Версия для печати темы

Автор: Leva Oct 28 2010, 20:21

Ох уж эти Китайцы, полный привод, клиренс 26 см (DEER G3) и цена как жигулей (я про б.у.) ! Но вот вопрос, не сяду ли я на нём там, куда и трактор не поедет ?
Насколько надёжны, а главное, ремонто пригодны данные агрегаты ? Если у кого есть опыт пользования плз откликнитесь, а то в инете отзывы настолько противоречивы, что мозг кипит ! Зарание спасибо и удачи в копе, ведь сезон ещё не закрыт !

Автор: Kolya Oct 28 2010, 20:25

купи у меня нормальную тачку и парься http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=73047&hl=
а то увезу на дачу в гараж на зиму поставлю

Автор: Leva Oct 28 2010, 20:34

,,купи у меня нормальную тачку и парься" - вот как раз париться и нет желания )))
Спасибо за предложение, 4runner я смотрел, особенно порадовало, что за 50 т.р. можно ещё один на запчасти ))))))))) Но меня интересуют машины в первозданном виде, впереди зима, гараж у меня тёплый, вот и думаю взять себе нечто, с чем поковыряться !!!! А пипелац у вас темный, что-то похожее постараюсь к весне и себе собрать, вопрос остаётся, что взять за основу !!!

Автор: кондуктор Oct 28 2010, 21:41

Темный , в каком смысле ?

Автор: Leva Oct 28 2010, 22:24

Темный (в моём понимании) - автомобиль достойный внимания и уважения на дороге, с ярко выраженными следами тюнинга, что даёт возможность составить о его хозяине мнение, как о человеке ведущем активный образ жизни и не видящем перед собой не преодолимых преград ! Надеюсь вы так же расценили мои слова, с уважением Лев !

Автор: Kolya Oct 29 2010, 08:25

гыыы наверно так же и гайцы думают когда видят. их ждет жесткое разочарование когда из машины в две приема вылазет моя жена изрядно мелкая а в окошки высовываються мордахи малолетних киндеров. на той неделе даже документы мент не смотрел , обошел по кругу глубокомысленно сказал -мдяяяя..... Наташка : -типо я не от хорошей жизни. Мент: Я вижу... Козырнул и отдал. Она когда парковаться учирлась -весь двор в окнах был, прям кино и немцы. я не помогал. Счас научилась нормально. А так тачка козырная, мне просто уже третья куда ? А китайцы-не берите, особенно бу потом переплюетесь. у них срок службу дай Бог 2 года потом в помойку или лоха какого искать . Уж Джимми лучьше в эти деньги но в нем как в туалете в смысле места мало. Террано поискать можно еще дизеля-хороши короткие.

Автор: IRONman Oct 29 2010, 08:47

Во-во, глаголит Николай истину хоть и корявым эзоповым языком-))
Прислушайтесь!!!!

Китайцы к сожалению имеют одно большое достоинство (цену) и один большой недостаток. В нём в любой момент может сломаться что угодно и где угодно. Тем более при жёсткой эксплуатации.

Если есть время и желание поковыряться. Купите Колин агрегат или любой примерно такой же на авто ру. Я на такую машину видел пластиковый обвес. Т.е. крылья -капот- задняя дверь из стеклопластика. Это существенно облегчает машину. Она у вас не ездить, летать будет!!! В том числе и по бездорожью. Горя будете не знать.
Запчасти на эти машины кстати дешевле чем на китайцев. Был владельцем старого Прадо. Знаю!
А с китайцем вы быстро китайский выучите, разбирая инструкции по ремонту!!!

Автор: Kolya Oct 29 2010, 08:52

....глаза станут узкими, кожа пожелтеет, рост уменьшиться, изменяться приоритеты в еде , женщинах, на ночь будите читпть произведения Великого Кормчего......оно вам надо

Автор: Leva Oct 29 2010, 17:15

Да я и так не высокий-175 ! Но китайский учить не хочу ! Я как понял у нас на сайте вообще нет пользователей Китайцев, стоит задуматься ! Спасибо за советы, буду приглядываться к 4runner или L200 , они прям не убиваемые, если верить отзывам !!!

Автор: Kolya Oct 29 2010, 17:36

китайцев имхо покупают люди определенного склада чьи отцы покупали Москвич.

Автор: Leva Oct 29 2010, 21:57

А у меня первая тачила был москвич 412, не у всех папы алегархи !
Может мне и китаец проканает ! Зря вы так к советскому автопрому !

Автор: staurus Oct 29 2010, 23:02

тогда выбирать не проходилось
а вообще вместо китайца я бы лучше шниву или патриота взял,отремонтировать их везде можно

Автор: kroteg Oct 31 2010, 13:21

Тоже подумывал о китайце, слишком уж цена привлекательная, но перелопатив кучу инфы пришел к выводу - не стоит овчинка выделки

Автор: Day Oct 31 2010, 18:09

Китайцы будут служить верой и правдой, если их эксплуатировать только для поездок на дачку, раз в недельку. Бездорожья они не вытерпят. Проблемы те же что и у отечественных ведер. Электрика летит первым делом, ну а дальше как повезет. Металл тонкий. Пороги гниют сразу(но это не страшно)
Проходимость нормальная. В основе та же рама.(построить монстра можно без проблем)
Впринципе своих денег они стоят, во всяком случае при выборе патриот, шнива или китаец, даже не задумываясь взял бы последнего.
Самый большущий минус, который отпугивает потенциальных покупателей, ужасный сервис. А в обычных сервисах при слове китаец, москвич или нива мастера сразу крючат лица и крестятся

Автор: Leva Oct 31 2010, 23:39

Мне тоже кажется, что китаец лучше наших шнивы и патриота ! Тем более заявлено, что G3 - полный аналог Toyota Hilux Pick Up, поэтому есть идеи о замене
слабых узлов китайца на японские ! Вот только конкретной инфы о взаимозаменяемости запчастей я не нашёл , возможно это миф ! Если кто видел подобную информацию, скиньте пожалуйста, думаю она не только мне будет интересна !!!

Автор: Budweiser Nov 1 2010, 01:46

Ну-ну,попробуйте в Брянске отремонтировать "Патриота"....

Автор: Day Nov 1 2010, 10:02

C самого начала запуска китайских машин в производство все только и говорят о взаимозаменяемости запчастей на японские. Но на деле я не разу не слышал и не видел этого технологического процесса.

Автор: staurus Nov 1 2010, 13:43

ну да,китайца в Брянске отремонтировать,конечно же,легче

Автор: Аксель Nov 1 2010, 15:04

Вот что я скажу парни.
Я был в китае не далее как в сентябре-октябре. Участвовал в приемке очень и очень дорогостоящей техники. Так вот... Все изделия, которые были сделаны за пределами Китая, до попадания в китайские шаловливые ручонки были в идеале. НО! При становкек обязатльно что-то было отолмано. разбито, приварено наискось. Т.е. в итоге компания получила огромную кучу говна с редкими вкраплениями чего-то хорошего.
Я так скажу... сам хотел фуки 6500 купить. НО! После того как на собственной шкуре опробовал китайское житье-бытье, я НИ ЗА ЧТО!!! НИ ЗА ЧТО!!! не куплю китайский автомобиль. А кроме того, с маниакальной настойчивостью вымываю из обихода все китайское, чему есть аналооги европейские.

Автор: Yurich Nov 1 2010, 15:58

Есть такое выражение – скупой платит дважды. Мой знакомый, «счастливый» обладатель японского автопрома, после того, как его «любимая» японка побывала в автосервисе, изрек следующее – «Нууу паdлы, продали дешевый унитаз, содрали не меряно бабла за ремонт, что бы я, еще раз купил такую хре…ь»
Знаю, что он менял передние стойки, передние рычаги, ступицу и что-то еще по подвеске(машине нет и года). Мало того, что дорого, так некоторые запчасти были под заказ. С трудом продал. Взял б/у Джипа Гранда и не жужит.

Автор: Yurich Nov 1 2010, 16:04

Простите ошибся, "любимая" естестаенно не японка, а китайка.

Автор: sunsara Nov 1 2010, 16:24

на коп на китайце можно только по асфальту ездить,на просёлок я бы не сунулась,не верю я в чудеса китайского автопрома,один плюс в случае чего за трактором не далеко бежать придётся.

Автор: влад Nov 1 2010, 16:31

Для сведения...контрактная стойка со ступицей 1шт.-во Владивостоке около 2000р.Рычаг-около 1000р.Если машине нет и года-то значит она 2010г.выпуска. Вы видать сразу-Японский автопром не видели!

Автор: Yurich Nov 1 2010, 17:24

влад, прошу прощения, я имел в видк китайский автопром.

Автор: влад Nov 2 2010, 02:30

Yurich-аналогично! Только Задорнов мог в своем выступлении на всю страну заявить что мол ездил во Владивосток,поехал в лес с "местными крутыми"..он на Волге проехал,а Ленд Крузер застрял! Это джип-то,внедорожник,краса Японского автопрома-весь Д.В.удивил!
А по теме-не советую "Китайца"-вообще ни в каком виде!Я даже незнаю что за машину вы имеете в виду(автор темы)но здесь,при близости Китая-ни у кого мыслей таких нет! Для примера-мопеды-их начали не так давно делать Китайцы,стоил-1000$.Такой весь новенький,блестящий,по цене хорошего б/у Япония,народ хапнул,попробовал-ВСЕ,мало желающих кто в теме!Никакого сравнения,б/я Япония еще долго будет вас радовать в отличии от них!Китай это кузовные запчасти-крылья там,капоты-все,что касается механической части-полное "Г"!Они совершенствуются,может когда нибудь выйдут на уровень,но пока- У Японцев другие стандарты качества и другое отношение к продукты своей сборки!

Автор: lvl Nov 2 2010, 18:49

Китаец, если брать у нормальных пользователей (если б/у) то прослужит довольно долго, как обладатель китаегаража...
кузов, движок коробка подвеска довольно живучие агрегаты...
Единственный минус - с того времени как начли делать их в Гжели, поменялась рама (у сейфов) от opel/isuzu.
Так что если хочешь чтобы была взяимозаменяемость с япами, брать б/у дир g3 или safe 2005/2006 года китайские оригинал.
Вообще, если есть вопросы - пиши, при грамотном подходе и минимуме вложений (для тюнинга) можно получить достойный агрегат.
Кстати если чего кому надобно по запчастям или тюнингу китайцев и япов - велком в личку

p.s. парни, вы все вот у друа/брата/свата... вы хоть сами лично ездили, без придирок "черкизонских", как бы не думаю о том, где эта машина сделана?
Читаешь, ну прям все эксперты на бумаге...

Автор: sunsara Nov 2 2010, 19:20

раз в неделю приходится кататься,как раз мимо Гжели только не думала что их там делают,думала продают просто.

но от слов своих отступать не буду в грязь на нём стрёмно лезть,а для дачи самое оно.


Вложенные эскизы изображений

Автор: крутобл Nov 2 2010, 19:33

И почем у вас этот супер-кар?

Автор: Day Nov 2 2010, 20:38

В районе пол лимона деревянных.

Автор: Kurt Nov 2 2010, 23:03

Супер сильно сказано. Надо записать себе где-нить.
Смотря,как у сынишки ломаются китайские игрушки-машинки в первые часы после покупки,склоняюсь к той же мысли.
Китайское хорошим быть не может по определению.
Каким складом нужно обладать,чтоб решится купить китайский автомобиль,я даже себе представить не могу.

Автор: NICOLAY Nov 3 2010, 02:13

всё ломается и всё чинится, и у старых японцев, немцев и китайцах, дела мне кажется в бренде, к примеру брендовую машину можно брать любую, так как есть официальный дилер и налажена огромная бесперебойная база запчастей и ремонтная, К примеру zx или хинкай, и тому подобное брать нельзя, не официального представителя у нас, гимор с ремонтом и подбором запчастей от аналогов, вин номер не о чём, хорошо зарекомендовавший у нас грейтвол, брать можно, и запчасти и ремонтная база на уровне, у них неплох ховер и сув- аналог тойоты-ранер, он же в усечёном варианте дер 3 и 5, хотя раздельный кузов кому как, запчасти от родного ранера схожи, система грм, ролики шарики, и т.д.
сама родная 4ранер, хорошая тачка, если свежая более менее, ну и старая ремонтно пригодна, брать к ней ещё одну на запчасти за 50 тр, бессмыслено, при покупке ранера смотри слабые места, пчтая дверь-багажник, гниёт, стеклоподъёмник в ней и уплотнитель гимор, кузовщина за старостью лет , чтоб номера читались, передняя торсионная подвеска, система выхлопа. Хотя новых деталей валом, по деньгам. Остальное как у всех, всё со временем изнашивается, болтики и внтики закисают, сальники текут и всё починяемо.
вобщем любая хороша по своему, лишьбы дилер был официальный и поддерживал активно рынок снабжения запчастями и сервисом.

Вобщем извените как то так.

Автор: NICOLAY Nov 3 2010, 02:22

Да и в грязь попробуйте, не разочарует, как все в этом классе, многе зависит от мастерства водителя, и опыта, а на мосты где не повезёт, любая тачка провалится, без хай джков, треков и лебёдок с матом, любая сама не вылезет, если у кого то вылезла, значит не села на мосты и брюхо, не вывесилась полностью и было за что грести протектору, ваша не хуже и не лучше, проедет как подавляющее большинство.

ну как то так. извеняйте за мнение. ИХМО.

Автор: odron13 Nov 11 2010, 14:23

попробуйте на китайцев найти зап.части, найдёте, но цены на них как на хорошего немца.ю..вот это вообще труднообъяснимо...
а ремонтировать их придётся,
к слову о китайском железе, у моих знакомых greetwall не отъездил и двух лет как начал покрываться ржавчиной, это конечно не сквозная короззия, но на каком японце или немце вы видели подобное, я лично видел такое только на приорах двухлетних.


автор темы не скрывает, что машину берет для того чтобы с ней ипат....., пардон, возиться с ней, поэтому китаец будет для этого самое то, равно как и шевинива и патриот, но о запчастях следует задуматься, точнее об их стоимости

Автор: Диггер Nov 11 2010, 17:46

Топикстартеру и остальным комрадам даст ответы на все вопросы ресурс Chinamobile.ru

Автор: vagabond Nov 11 2010, 18:17

Четко подметил.

Автор: шериф Nov 16 2010, 19:24

китаец плох для тех у кого его нет ,четвертый год езжу по полям и болотам,кроме расходников ничего

Автор: Сыч Nov 16 2010, 20:04

Собрался пакупать!не раздумывай и не кого не слушай,машины отличные,
подвеска не убиваемая,запчастей в магазинах полно,цены на них как,на наши,
запчасти все от тоёты,электрика вся бош,многое подходит от наших авто,
по трасе как на легковой,а в грязи он в своей стихии,остальное зависит
от наездника,у меня SAFE g5 ,четвёртый год рыбалки ,охоты,поиск,и не каких
проблем,меняю только расходники!!! Они пошли к нам с 2004года,и с каждым
годом их всё больше и больше,уже это говорит в их пользу!!!!!А хают их те
у кого их нет!!!!сколько народу столько и мнений!!!!!!х...........ому танцору
всегда что то мешает!!!!!!!!зайди на сайты,шинкар клуб,или комбез 4х4,
и почетай поспрашай,там те всё вдоль и поперёк преподнесут на блюдечке,
машины хорошие,цена-качество!!!!!Вон Коля свой недопривод до сих пор
втюхать не каму не может!!!!!ХОЗЯИН-БАРИН!!!!!!!

Автор: airton Nov 16 2010, 20:09

а кузов как? не поменялся за 4 года? просто интересно не обижайтесь, я слышал кузова у китайцев гниют и рамы...

Автор: Сыч Nov 16 2010, 20:17

Не чего кроме царапин об кусты,и то которые легко заполеровываются,
и это при том что я машину даже не обробатывывал всякими антикорозийками!!!
http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i313/1011/2c/d48c7a1bd0db.jpg.html
http://radikal.ru/F/s014.radikal.ru/i328/1011/ee/e23d3347dbad.jpg.html
http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i320/1011/c4/fb2b7671ed00.jpg.html

Автор: airton Nov 16 2010, 20:23

он сразу такой был в оригинале? а ценник какой?

Автор: шериф Nov 16 2010, 20:30

СЛОВ НЕТ,ЗНАЙ НАШИХ

Автор: Сыч Nov 16 2010, 20:36

Он был в оригенале с магазина!!!!! всё остальное ставилось потом!!!!
когда я его брал с магазина он стоил 460тыр!!!сейчас новый на много
дороже!!!!!где то 550-650 взависимости от комплектации!!!!
И ещё фотки для размышления.
http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i308/1011/e6/e9d5c0b3f786.jpg.html
http://radikal.ru/F/s008.radikal.ru/i303/1011/5a/582541b4dc24.jpg.html

Автор: airton Nov 16 2010, 20:46

ну что вы с ним сделали, расскажите пожалуйста, и сколько получилось по деньгам... лифт вижу, колеса вижу... сколько встал лифт к примеру? почему спрашиваю, просто думаю что брать к весне, китайца типа сейфа как у вас, или брать ниссан, например икстрейл

Автор: Патриот11 Nov 16 2010, 20:48

А что там делать? Шкворня глянуть,рулевые и карданы прошприцевать. Я на своём "Патриоте" за 3,5года намотал 200 000км. Менял : ремни , резинки , втулки на шкворнях и всё. Продал и взял такой же. Отличная тачка.

Автор: airton Nov 16 2010, 20:57

про патриот наслышан, увольте... читал 15 минут список того что там менять надо, когда машина с завода... про патрубки и хомуты понятно все, а когда прочитал, что радиатор менять надо... ну его нафиг... не научились наши делать на конвейре машины...

Автор: шериф Nov 16 2010, 20:58

самый простой лифт проставки и торсионы накрутитъ

Автор: airton Nov 16 2010, 20:58

сыч, а нижняя фота, что за машина?

Автор: Сыч Nov 16 2010, 21:01

Шкворней на нём нет,передняя подвеска торсионная,задняя пружинная,
делается всё элементарно,лифт бывает разный каму чего,колёсья
на 32 дюйма встают без лифта,зайдите на сайт комбез 4х4,там всё есть,
как чего и по чём,и выбирете то что нужно вам!!!или на шинкар-клуб,синий
сайт!!!там для начинающих всё по полочкам расписано!!!!
Нижняя фото это Ховер заделанный!!!

Автор: airton Nov 16 2010, 21:06

вах... спасибо буду думать, читать

Автор: Сыч Nov 16 2010, 21:24

Всегда пожалуйста!!!!!!
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i316/1011/3c/bcb211fca8d6.jpg.html

Автор: polykrowka Nov 20 2010, 12:21

цена на зч для китайцев адекватна японским .. качество г..но полное..
двигатель для джипа 2-2.2 литра отстой!..отделка попугайская салона с торчащей разноцветной пластмассой!электрика-вообще мрак!
мнение обосновано ибо занимаюсь авторемонтом..на обслуживании много разных джипов
сам езжу на ранере ..недавно продал второго ..купил третьего в 185кузове..
о возможностях джипа с двухлитровым двиглом на бездорожье рассуждать смешно!
у меня 185 кобыл ...процесс обгона по трассе радует!.. машина разгоняется мнгновенно с любой скорости плюс автомат ,круиз и прочие приятности
..видел кучу раз и сами владейцы китайцев не скрывают,что для обгона на тяжелой маломощной машине приходится по минуте и больше ползти по встречке в лоб кому нибудь!
ставить на китайский джип тяжелую грязевую резину глупость несусветная.. динамика кончается вообще,о вылезании из колеи и подьеме в горку можно забыть..и приготовиться на замену ступичных и подвески..
..еще из минусов-отсутствие блокировкок .. и трогательное сочетание коротких передач и крутящего момента сдвинутого вверх!
и последняя ложка дегтя- на моей машине ,которой 13 лет нет никаких следов ржавчины.. китайцы после 3-5 лет снизу выглядят печальнее тойот и митсух двадцатилетних! причем цена вопроса адекватна 400-450 тр

Автор: Сыч Nov 20 2010, 21:00

Во первых хачу вас спросить,запчасти японские полное гавно? а с остальным
хочу поспорить,двигатель стоит 2,3литра 106 лс,передаточные числа сделаны так что авто получилось мощным а не скоростным,которым настоящий джип и должен быть,ещё также ставят 2,4л-130лс митсубиси и дизель исузу 156лс,если вам нужна скорость купите ферари ,прожорливость кетайца
трасса 9-10л\100км,бездорожье 12-15л,а с вашими 185 у вас все 20л,я думаю разница
большая,по трасе 140-160 легко без напрягов,а что бы гонять ,догонять,
это не для джипа,теперь про блокировки,ваше авто новое сколько стоит?
а блокировки в кетайца стоят по10 тыр. каждая,и ставятся элементарно,
по поводу ржавчины тоже не соглашусь,моему авто четвёртый год,авто не
обработано, ржавчины ноль,на вашем авто стоит автомат,вот это для бездарожья полное г.....но,и о кетайцах похоже вы знаете только по наслышкам неродивых владельцев,как вы можете судить авто не попробовав
его в деле,с вами даже спорить не интересно!!!!!!!!!!!!!Да и чуть не забыл про горку и колею,если уж совсем тяжко будет то на кетайцах к вашему сведению
есть понежающая передача так называемая пониженная,зад постоянный ,перед подключаемый,и пониженная,как у всех нормальных джипов!!!!!!!!!!!
http://radikal.ru/F/s39.radikal.ru/i086/1011/52/571ab9ea82f0.jpg.html

Автор: odron13 Nov 21 2010, 18:47

ну с 2,4 литров снять 106 лс, это "ниачем", позор просто какой-то
у меня на королле полуторалитровой было 110 лс
и легко 140-160 км/ч по трассе с мотор в 106, с аэродинамикой как у safe, резиной и навесным оборудование как у вас, ну не удивляйте, ну так не бывает...у вас максимальная скорость на резине наверно меньше заводом изготовителем предусмотрена...

да, на safe 3 мужики не нарадуются...те кто пересел с нивы или шевинивы, но я не знаю ни одного человека, который пересел бы с японца, немца на китайца или таз-уаз,
если есть такие единичные случаи, то я им глубоко сочуствую,

а вам, уважаемый, Сыч, я завидую, по доброму, т.к. вам ещё предстоит большой путь по дороге развития автомобильной революции, от китайца к корейцу, от корейца к японцу, от японца может быть к настоящему немцу (опеля и форды всякие не в счет)

airton, что касается вашего предстоящего выбора, то скажу, что я икс трейл взял около 9 месяцев назад, накатал уже примерно 25 тыс. на нем (он не новый), пока ни разу не пожелел о сделанном выборе, но этот аппарат не для того, чтобы бездумно месить грязь, да можно уверенно съехать на проселок, нырнуть (и вынырнуть) из приличной лужи, в которую никогда не прыгнул бы на пузотерке, но никак не месить грязь целенаправленно, для этого есть совершенно другие японские, в том числе и иниссановские аппараты
одно точно - на икстрейле я проезжаю намного дальше и увереннее, чем на тоёте королле

Автор: сигнум Nov 21 2010, 19:10

Привет всем!!не хочу обидеть владелбцев китаек,не верил пока сам не увидел.У меня по гаражу есть сосед,который купил себе Ховер.Красавец автомобиль.все новое и по полной программе.Салон-кожа,автомат и т. д.Проездил он на нем 1 год,мыл каждый день,холил,лелеял.и вот однажды говорит буду продавать.В чем дело -спрашиваю я ? А он загляни под днище!Я опустился на колено и увидел все покрытое легким налетом ржавчины дно автомобиля.В общем он быстренько сделал в сервисе антикоррозийное покрытие и собрался продать этот автомобиль-пока не начал окончательно гнить.Но не тут то было.4 месяца он не мог его продать.никому он не нужен оказался,пока не отдал его за350 тыров в трейд ин и то дилера ломали цену ниже,аргументируя и показывая на стоянку авто,где были всякие Амулеты,Адмиралы и т.д.,мол видите стоят гниют!!,а брал его за 600тыров.Взял себе Ауди-3,дабы денег у него хватает и ездит до сих пор довольный.В общем каждому свое.Хочешь дешевый джип-пожалуйста езди год без проблем,а потом начинай вливать в него денег и оставляй его себе до старости.

Автор: airton Nov 21 2010, 20:23

я понял, что вы не жалеете, но всеж так и не понял советуете его брать или нет ( я про ниссан)? форумы почитал (про китайцев и про сейфы), мнение двоякое... видимо кузова делают разные люди, или разные смены у китайцев (по запчастям вопросов нет, все дело в кузове)... походу 1 из трех машина нормальная... я не такой везуйчий, хоть и поднимал кладухи, но по покупке машины рисковать не рескну на удачу

Автор: polykrowka Nov 21 2010, 21:04

украсив детише китайского автопрома китайской кенгурухой главное не пытаться ею раздвинуть кустик.. -согнется вместе с рамой!(шутка!)
на счет своего опыта эксплуатации..прав конечно!..каюсь нету опыта..надеюсь и не будет!..
на бездорожье рулит не автомат или ручка а опыт водителя.. у меня некоторый опыт имеется две "ладоги-трофи" в спорте прошел..хотя и не в призах.. и по тяжелому бездорожью не одну тысячу верст ..
видел кучу народа со спаленным сцеплением после первой колеи..
а кто по прежнему хочет китайский джип-посмотрите,как у него рулевой вал идет на рейку(я сейф имею ввиду!).. пол оборота руля пока колеса зашевелятся!..такого маразма в жизни не встречал!..
поперечины рамы хлипкие и гнутся,собирая колеса в кучу..
блокировки за 10косых..эт наверно круто!.. но при китайском запасе прочности свернутые полуоси гарантированы!
..молчу про китайский пластмассовый хром.. скрипы в салоне при наезде на препятствие величиною со спичку..дивную печку..(кстати у меня их две!)..
и категорическое нежелание авто заводится при минусе больше 15градусов!
фразу про мощное авто весом под две тонны с двиглом целых 106 лошадей надо занести в аналы!!!
..про митсубисевский движок 2.4 плохого не скажу.. прекрасно живет на черри тиго но узнай скоко стоит замена грм у диллеров!.. (там два паразитных вала!)
сказки про аппетит машины уже вызывают оскомину по городу будет 16-18 по трассе 14 из за отсутствия запаса мощности

Автор: odron13 Nov 21 2010, 21:15

вначале определитесь в каком кузове будете брать: новый (Т31) или предыдущий (Т30)
но чтобы не флудить тут в благородных китайцах приглашаю вас в эту тему http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=31217&st=60 там и обсудим

Автор: Сыч Nov 21 2010, 21:27

Спорить с вами не буду,так как других дел навалом,но вы во многом не правы!!!!
пакупать не кого не заставляю,хозяин-барин,каждый волен выбирать то что ему угодно,
на кетайца пересел с американца чероки,автомобиль уроган!!! но я не жалею!!!
своё мнение я высказал!!!! а там решайте!!!

Автор: kukui Nov 21 2010, 21:29

Хочу Вас обломать, Вы будете покупать китайские авто. По прогнозам в недалеком будущем 8 из 10 авто будут китайской или индийской сборки. Хаммер уже ихний.

Автор: сигнум Nov 21 2010, 21:37

Не только Хаммер!!Сааб тоже наполовину продали китаезям.Самое интересное наблюдаю,что сами китайцы на своем автопроме не ездят,предпочитают немецкие машины.

Автор: шериф Nov 22 2010, 18:15

По поводу китайского кенгурина если вы не разглядели то там стоит силовой бампер с толщеной метала в 4мм,а вы говорите кустики раздвигать,им можно
деревца валить и другие авто в жопу талкать,теперь про руль,вы на китайце то хоть раз ездили?к вашему сведению там стоит рейка,а не червячная пара,
печка у них отличная хоть в трусах ездий,а у кого х........ая тому и две мало будет,ну и после трёх лет эксплуатации в грязевых условиях и рама не поржавела,и калёса в 32дюйма на месте,и хром как на новой ВОТ ТАК!!!
Будут ещё вапросы заходите!!!
http://radikal.ru/F/i042.radikal.ru/1011/08/2a8a997076cd.jpg.html

Автор: Kolya Nov 22 2010, 18:35

странно я всегда думал что пластмассу не хромируют а красят краской специальной блестючей

Автор: шериф Nov 22 2010, 18:42

Да не Колян,там всё как в нормальном автомобиле!!!!

Автор: Kolya Nov 22 2010, 18:49

в том то и дело что "как" поздравляю у тебя замый зыкинский и навороченный супер автомобиль и самый здоровый хай джек и мощщный кингурятник, для которого лес не лес, а так кустарник, лебедкой зацепив танк вытащит из болота , короче только не летает, но конструкторы уже прищурились над кульманами=)!
да чем бы не тешилось... главное самому чтоб нравилось

Автор: шериф Nov 22 2010, 19:28

Вот это главное ,чтоб по ДУШЕ .

Автор: Kolya Nov 22 2010, 21:18

Кому и кобыло -невеста (с)....

Автор: Сыч Nov 22 2010, 22:11

Перевожу!!! Кобыла-енто гужевой вид транспорта,покруче усякого жипа

Автор: шериф Nov 22 2010, 22:44

Не . МНЕ МАШИНЫ больше нравятся. КАЖДОМУ свое.

Автор: Kolya Nov 22 2010, 22:49

кому с кем или чем по жизни трахаться больше нравиться- мне с женщинами. edem das seine....

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 22:50

может это и не так..но
сочетание китайский джип..эт примерно как морская свинка-и не о свиньях и не о море!..
..шериф- читай пост внимательно!.. он правда не по китайски написан.. но у меня там прямо указано-"рейка"
..кстати!.. на фотке колесья впихнуты не росту..либо просто выпендриться..либо это памятник неездючий!.. они же в арках застрянут!.. а может это злой автомобиль от силовых бамперов на карачки встал?

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 23:11

шериф.. долго пишешь...наверно ругаешься!.. я обидеть не хотел.. но мне трудно понять человека ,любящего китайскую машину..
авто это не просто транспорт- это и друг немного ..правда?

Автор: шериф Nov 22 2010, 23:15

Согласен. На первых порах так и было,сэкономил на проставках,потом поставил 8см. все нормально. Колеса хорошие,потерял в скорости,правда немного,выиграл впроходимости.

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 23:17

проставки по до что ставил?..под с/б рамы или под пружины?

Автор: Kolya Nov 22 2010, 23:23

без проставок бы притерлись со временем . пс а колеса неплохие. ппс как в горку то? залазеет? в говнах если доехать не кипит?

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 23:24

Kolya!.. ты своего продал?.. если нет то у меня от второго ранера завалялся кардан.. могу помочь незадорого.. или разберусь ,что у тебя там с приводом передним.. у меня донор пока остался..по любому сделаем твоего вездеходом

Автор: шериф Nov 22 2010, 23:26

Нет я не ругаюсь,просто за рулем уже 38 лет,а за компютером 2 месяца.С уважеиием.

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 23:28

эт нормально!.. я за рулем 20лет за компом почти стока же!.. стаж у нас одинаковый!

Автор: Kolya Nov 22 2010, 23:29

Не жена пока катаеться, денег нет не у кого, на обмен какого только г.. не предлогают от участка под Выборгом-место перспективное-но дорога... до автопрома желтолицыхузкоглазых соседей.

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 23:30

плохо продаешь!.. я своего за 295 отправил!..а он у меня 93года был

Автор: шериф Nov 22 2010, 23:40

В горки лезет,в говнах не кипит,проставки сверху на пружину.

Автор: polykrowka Nov 22 2010, 23:46

ну и хорошо!.. если спортом не увлекаться.. и совсем в каку не лезть и ничего машина ..
хотя на счет горок я бы посомневался,если честно.. движок все же слабоват!..даже на понижайке

Автор: @антонио@ Nov 23 2010, 00:04

я владелец китайца уже полтора года. езжу и радуюсь.резина штатная,грязевую не ставил. пороги силовые только поставил для удобства поддомкрачивания.прет как танк.


Вложенные эскизы изображений

Автор: @антонио@ Nov 23 2010, 00:20

передняя подвеска какая?
на моем торсионы,думаю как лифтовать.

Автор: moon ray Nov 23 2010, 09:04

Бросайте спорить, господа! Лучше УАЗика может быть только УАЗик . Проверено многократно, лез там, куда Ленд Крузер даже и взглянуть боялся .
Был на моей памяти случай, когда трактор "Беларусь" уазиком с пашни вытягивали. За бутылку...

Автор: Сыч Nov 23 2010, 20:56

На всех китайцах передняя подвеска торсионы,я про жипы,лифтуются элементарно,накручиваеш торсион и поднимаеш перед на 5-6см ,
без последствий,+хорошие калёсики ,если надо выше то с небольшими переделками,хотя для рыбалок,охот и копа этого хватает!!!!

Автор: Leva Nov 23 2010, 21:18

Всем, спасибо за активное обсуждение темы, узнал много интересного ! Сегодня ехал на такси Deer G5 попался, само собой довязался до водителя "как что", он на нём 4-й год мотается и ничего плохого не сказал, кроме пары косяков по электрике, но не значительных !!! С учётом, что машина его хлеб, вряд ли он на не надёжном пипелаце работал бы !!!

Автор: Сыч Nov 23 2010, 21:25

Коляну и Полукровке,почитал я ваши сообщения,ну ни как успакоится
не можите,эх как вас торкнуло,может зависть вас чёрная гложит,
с вами бы в грязях повстречатся,и показать как они лазиют и в горки и
в овраги,и по пашням и болотам,по снегам,и по асфальту ,и не кипят
родимые и вообще ребята про китайцев вы не знаете нечего!!!
так и не засирайте тему,и тр............тесь с чем и с кем хотите!!!!!
человек спрсил,ему ответили люди знающие эти машины не по наслышке!!!!
без обид

Автор: polykrowka Nov 23 2010, 23:30

.."сычу"-
слушай!.. а если я скажу что китаец самая заеб...тая машина..ты меня отсюда не погонишь и мне можно будет тихо хихикать,глядя как вы тут друг друга успокаиваете..
..вы тока сначала договоритесь,кто будет рассказывать,что у него 100 лошадей 160 ездят ..у кого ничего не отвалилось в первом заезде в лес.. и кто продал через три года машину не за три копейки!!

Автор: Диггер Nov 24 2010, 08:27

Кста и Volvvo тоже китайцы прикупили!)))

Автор: Kolya Nov 24 2010, 09:22

Мне на этот кал китайский положить с прибором. О его владельцах я тоже писал( ваше сообщение тому иллюстрация). Я все понимаю- иномарка , джип настоящий , копил пять лет не ел не пил и всё такое...
пс длиной пиписьки, и прочими ТТХ хвастайте перед теми кто в сотртах китайских говен разбираеться. Я не оценю.

Автор: 999 Nov 24 2010, 15:44

http://auto.mail.ru/article.html?id=32973

Автор: @антонио@ Nov 24 2010, 18:43

И прастите при чем тут рамные жипы? Краш тест пикапа бы рамного показал...я искал не нашел и не только китайского , а вообще любой марки, модели.

Автор: 999 Nov 24 2010, 18:51

а ну тогда вот эту статью прочитайте
http://www.autocentre.ua/ac/Service/Autofaq/12978.html

Автор: Leva Nov 24 2010, 19:05

999, без обид, но обе ссылки по моему не в тему !
Тем более основной вопрос обсуждения, это надёжность и внедорожные качества
китайцев !!!

Автор: 999 Nov 24 2010, 19:16

Если безопасность роли не играет то прошу прощения ......

Автор: Kolya Nov 24 2010, 19:33

наверно сикрет безопасности кроеться и в материалах и их качестве з которых зробленно, а из этого вытекает все остальное

Автор: Andrey KAN Nov 24 2010, 20:10

о ПРОХОДИМОСТИ КИТАЙЦА

http://www.youtube.com/watch?v=R_3a6bHZomU&feature=related

Автор: Сыч Nov 24 2010, 20:53

http://radikal.ru/F/s001.radikal.ru/i194/1011/21/2e13a4fc19f9.jpg.html
http://radikal.ru/F/s003.radikal.ru/i203/1011/28/46d5584ad26d.jpg.html
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i318/1011/43/2e86abeb1e21.jpg.html
http://radikal.ru/F/s012.radikal.ru/i321/1011/17/0e23f69bbcec.jpg.html
http://radikal.ru/F/i028.radikal.ru/1011/1f/e42c01172e2e.jpg.html
http://radikal.ru/F/i022.radikal.ru/1011/ac/b21c700cd27b.jpg.html
http://radikal.ru/F/s47.radikal.ru/i118/1011/be/afa0ddbe1ff2.jpg.html
http://radikal.ru/F/s010.radikal.ru/i311/1011/80/b48f13483808.jpg.html
http://radikal.ru/F/s011.radikal.ru/i317/1011/d1/197f1dd14c1b.jpg.html
За них говорить не надо!!!!!они сами за себя скажут!!!!!!
:zza:http://www.youtube.com/watch?v=eUKwrUxDuZs

Автор: шериф Nov 25 2010, 16:06

Данный фильм ,ПРОСТ до смешного,базовая модель,дорожный просвет минимальный,УГОЛ ВЪЕЗДА тоже,СТИЛЬ ЕЗДЫ ЩАДЯЩИЙ ,в противном случае БАМПЕР остался бы внизу.МОЖНО БЫ и ПРОКЛАДКУ между сиденьем и рулем поменять.

Автор: Andrey KAN Nov 25 2010, 17:09

МОЖНО БЫ и ПРОКЛАДКУ между сиденьем и рулем поменять.

Да это точно с прокладкой там беда с этим согласен

Автор: Yurich Nov 25 2010, 18:49

На вкус и цвет….. в общем сами понимаете. Что касается марки автомобиля, прошу не путать, не называть всякие «сырые» китайские банки гордым именем Джип, в лучшем случаи их можно назвать – внедорожник, или вседорожник. Китайцы может и лазят по грязи не плохо, стоят бюджетно. Ну а дальше, что? Сколько стоят на них запчасти? Некоторые запчасти вообще только под заказ. И еще, надо учитывать, рано или поздно, продавать китайца будете? За какие деньги? За гроши? И кому он будет нужен, особенно после юза по бездорожью.

Автор: Kolya Nov 25 2010, 18:56

сразу вспоминаю деда пинсионера, соседа по даче который как купил москвичь в 70х так и катался до смерти лет 30 .

Автор: шериф Nov 25 2010, 19:33

Хоть и не по теме.Раньше был Советский автопром,а сейчас Российский металолом.

Автор: Kolya Nov 25 2010, 19:44

его будут скупать китайцы и из одной калины делать три джыпа, двадцать чайникав, восемь шуб, десять пуховиков, контейнер игрушек, два контейнера лапши,сто ролексов, писят пар кросовак адидас ...

Автор: kukui Nov 25 2010, 19:44

О чем спорите мужики? Скоро полмира будет ездить на китайцах, как в свое время Америка пересела на японцев. А понты по месту выпуска...Не забывайте что нынешние машины , брендовые, жалкое подобие тех же брендов 70-80-х. Производителю не выгодно что б машина служила больше трех лет. Кроме ВИП класса. Все остальное тихонько скатывается к удешевлению производства, как наполовину пластмассовые Рено, к примеру.

Автор: шериф Nov 25 2010, 20:35

Согласен,а то межу нами кошка пробежала.

Автор: odron13 Nov 26 2010, 00:14

уж не знаю, что сгниет быстрее полупластмассовый рено (ну или мой икстрейл с платиковыми передними крыльями) или чудесная китайская жестянка

Автор: lvl Nov 26 2010, 12:57

Вот вы развели тут полемику =)
1. Прокладка между рулем и сидушкой
2. Каждая машина имеет и стоковый вариант и доработанный.
Не надо пихать все и вся в одно место - тогда таких разговоров не будет.
3. О качестве железа/пластика у китайцев вызывает чуство обострения как замечено только у патриотов, замыленных русзомбоящиком (все делается на черкизоне, металл фольга и т.д. и т.п.), а о том китае, что делается в Китае на нормальных (более-менее) заводах - этого ественно никто не видит (мозг то промыт).

ну и напоследок - каждый ездит на том, на чем хочет, это его право, а рассказывать и приводить глупости (а вон там бабка сказала на форуме таком то) или мой сосед/сват/кум и т.д. юзает (причем как он его юзает - один Бог знает) или высказыванием нытиков - ну это про любую вещь и т.д. можно говорить часами, спорить, бодатся...

P.S. недавно видел программку по зомбоящику про "китай", была там девушка который отвратитетелен китай (по ее рассказам купила дешевый телефон-копию чегото крутого, он у нее умер), и она решили боротся с китаем везде, и у нее (как по телеку хвасталась) все дома и вообще не из китая =)))
я был под столом... для начала - нахуа было покупать дешевый телефон-копию (значит экономия мля, или жажда нахаляву купить), а потом разочарование (причем тут страна Китай и все производство с ее подделкой,причем сделанной на коленке и думаю даже не в Китае а где нить под урюпинском), и борьба с ветряными мельницами (вспомним дон кихота). Разобрав любую вещь видим, что на 50% любой комплектухи сделано в Китае, про электронкиу вообще молчу, 99%), хотя снаружи может красоватся ЛЮБОЙ лейбл и маде ин где угодно.
Ну а девушка свято верит, что ее чайник сделан в Германии, пылесос в Австрии,холодильник в Бразилии... чума просто.
Причем явно девушка не дочь олигарха. а простая надменная москвичка-студентка...
Короче все эти историю жутки про китай рождаются с того, что кто-то купил изначально ДЕШЕВОЕ дерьмо в ларьке, оно у него сломалось и понеслось...
Аминъ...

Автор: odron13 Nov 26 2010, 13:11

lvl, мы тут о китайских машинах флудим,
а вы уже в чайники и телефоны полезли,

нельзя грести под одну гребёнку полеты в космос и изготовление пластиковых зубочисток

Автор: lvl Nov 26 2010, 13:30

и я о том же

у самого есть кетаец, и чет за время владения им, проблем каких-либо не испытывал... мож я неправильный

Автор: airton Nov 26 2010, 14:30

что за машинка у Вас?

Автор: odron13 Nov 26 2010, 16:56

заметьте, не я это предположил

Автор: Сыч Nov 26 2010, 17:46

http://photofile.ru/users/deman666/video/v5572924e6e/view/
http://photofile.ru/users/deman666/video/v62386009cb/view/

Автор: Kurt Nov 28 2010, 16:47

Краш тесты китайских автомобилей ужасают. Вы гляньте,гляньте - там пассажиры при любом раскладе все покойники. Весьма поучительные результаты. А почему? Потому что металла там нет - фольга.Так у кого вы говорите мозги промыты?

Автор: @антонио@ Nov 28 2010, 17:20

Рамного жипа покажите хоть один краш тест...потом поговорим.

Автор: borissavinkov Nov 28 2010, 17:21

Вы уж извините,но у Вас промыты.
Мне ситуация с китайскими авто очень напоминает ситуацию с корейскими.Корейские авто тоже хаяли,"не металл-фольга"(С),ужасающие краш-тесты и т.д.Пока они не пробились на западный рынок и не закрепились там.Деньги решают все,особенно с учетом лобби государствами своих авто-производителей(капиталовложений ).Так что пройдет определенный промежуток времени,и краш-тесты чайно-авто станут гораздо лучше

Автор: lvl Nov 29 2010, 16:21

Ну начнем с того, что краш-тесты китайских пузотерок (амулета и тигго) устроенные пропатриотическими журнальчиками и широкораспиаренных потом результатов, проплачены.
Не буду говорить про "подготовку" машины к крашу (подпиленные в нужных местах и т.д. оставим на совесть журналюгам), но зарубежный рынок пытаемся прорваться куча машин с Китая, и извините, там УЖЕ ездят машины китайского произовдства.

Поэтому "тыкать" в два краша а-ля наша раша круче - ну несерьзно, в России кругом рулят баблосы.

Ездил на тигге недоприводной три года, и в хвост и в гриву гонял там, где стоковые полноприводы о...вали, по копу и всяким лесам полям и зиомй и летом, все думал убью машину - да хрен там. Продавал, а жалко было,ездить да ездить еще на ней в эктремальных условиях...
Купил сейфа (хотел рамник и ПП), б/у оригинал Китай (копия 4раннера в 130), 2005 года, хоть бы грамм ржавки, ага.
Строю ее второй год последовательно (под свои нужды), работа уже практически завершена.
От оригинала осталась рама, кузов и движок, задний мост.
остальное- тойота, т.к. взаимозаменяемость большая, а хотелось полностью мостовую лошадку с двумя понижайками и кучей допоборрудования.

Автор: BlackWizard Nov 29 2010, 16:31

У меня тож китаец пробег 120 и шуршит тока в путь.

Простой журналийсткий ход
http://ru.fishki.net/picsw/122008/30/valuev/001.jpg
http://ru.fishki.net/picsw/122008/30/valuev/002.jpg
Вот незнаете вы к примеру человека за рулем..... что вы тогда подумаете, провельно - маленькая говеная тесная мафынка. Так и тут просто все заувалированно получше.

Так что китаец за свои деньги зачетная машина.

Автор: odron13 Dec 1 2010, 00:06

кому-то и свинья невеста...

Автор: Marchello Dec 3 2010, 18:32

Господа о чем спорите-то?
Китаец не джип? Если это так , то значит 4раннер тоже не джип.
Был одним из первых продающих эти тазы в России. Очень трудно бороться со стереотипами было, однако победеили.
Машины показанные на фотках китайцообладателей, ЭТО ПОЛНЫЕ ЛИЦЕНЗИОННЫЕ ВЕРСИИ 4РАННЕРА и ИСУДЗУ АКСИОМ..
Можно раму купить от Тойоты и повесить на нее сувГ5
Полностью идентичный конструктив!!! ТЕ-ЖЕ двигатели, ТЕ-ЖЕ коробки (м\т)
80% запчастей по ходовке , двиглу, трансмиссии идентичны. Можно себе тоиоту собрать если хотеть. Все тупо производится по лицензии.

Минусы . Металл- говно.
Электрика- как все Китайское , не угадаешь . (повезет-не повезет)
Вонючий салон.(это проходит)
Мало места в салоне , высокие люди могут вычеркнуть эти авто из списка потенциальных. 190 см. -предел.


Все остальное одни плюсы, так что не хайте почем зря.

Автор: Сыч Dec 6 2010, 19:57

http://radikal.ru/F/s009.radikal.ru/i309/1012/f3/f7854d50ccda.jpg.html

http://radikal.ru/F/s006.radikal.ru/i213/1012/35/0918918946a3.jpg.html

Автор: Диггер Dec 6 2010, 20:43

Опа!!!Твой?Зачётно!!!

Автор: lvl Dec 7 2010, 11:27

да не, это же Dimas с Красноярска (chinamobil.ru).
Дир3 на тракторомостах и решил попробовать резинку от БТР...
Тайга у них...

Автор: Диггер Dec 7 2010, 15:41

Гыыыыыыыыыыыыыыыыы!!!!!!
Земля круглая!Я тож на chinamobil.ru,ток аппарат пузотёрочный!)))

Автор: сигнум Dec 7 2010, 15:45

Как не убеждал,но знакомый купил черри ку-ку!А вдруг хороший авто ?

Автор: Писатель Dec 7 2010, 16:09

Ну и перед свиньей, не буду бисер раскидовать ....
У меня Сув Г5 , четвертый год пошел .Проблем не каких нет .
А у Демана теперь другой клуб -" КОМБЕЗ 4Х4 "

Автор: сигнум Dec 7 2010, 16:11

Я тут вчера на МКАДе видел китайский Санта ФЕ!!полностью содранный с хендай Санта Фе!!!Только шильдик другой ихний китайский черри!!! Во дают!!

Автор: lvl Dec 7 2010, 16:21

это JAC Rein (кетайский санта-фе). не чери и не гретвол.

Автор: сигнум Dec 7 2010, 16:28

Спасибо за просвящение!!!буду знать!!На всякий случай!!

Автор: сигнум Dec 7 2010, 16:40

lvl точно!!вот фото!!

Автор: lvl Dec 8 2010, 06:44

Диггер Рыбачок, ты?

Автор: Диггер Dec 8 2010, 07:44

Не угадал!Skorp19ON!!!)))
А Рыбачок здесь Волобыр!!!!!))))))

Автор: Kurt Dec 13 2010, 21:32

Хорошо,пускай все краш тесты,в которых китайский автопром выглядит неприглядно,проплачены. Происки конкурентов,война корпораций и тп.
Но как вы объясните мне то,что реально,на дороге я вижу своими глазами?
Вот еду ,стоят жигули- зубило и Грейт Вол Сейф,столкнулись.Сейф,рамный жип, да? Повреждения там куда больше чем у Жигулей. Мне прикажете не верить своим глазам?
На работе,у водилы какой-то говно-чери. На светофоре ему в зад приехал другой автомобиль,слегка. Вышли из машин ,посмотрели,повреждений вроде нету,кроме стертой грязи,ну пожали другу руки,пожелали удачи да разъехались. Оказалось зря.
По приезду вна работу окончательно рассвело,и несчастный владелец чери стал рвать на себе волосы - от этого ударчика задние двери этого "чери" перестали открываться- зазор исчез Двери он все-таки открыл.а закрыть уже не смог - кузов сплющился.
Так что ребята - катайтесь дальше на своих гробах,но мозги другим не засирайте пожалуйста.

Автор: MVG Dec 13 2010, 22:04

Есть среди нас упертые, пускай их жизнь научит, а точней китаец.

Автор: Сыч Dec 13 2010, 22:04

С дури можно и ........... сломать!!!!!!мозги надо иметь!!!!!быстро поедиш -
тихо понесут!!!! а в каком гробу для вас значения ни какого иметь уже не будет!!!!не капайте людям на мозги, катайтесь на своём гробу!!!!!

Автор: шериф Dec 14 2010, 20:50

Вот за што люблю я наших людей. Стоит только появиться чемуто новому,но не у меня,а у соседа, и понеслось:то не то и то не это ,ну и т.п. А может просто сесть и попробовать.(как майонез). С увж.

Автор: cozmi Dec 14 2010, 21:46

Great Wall Hover - 4 звезды!!! http://crash-tests.net/crashtest-great-wall-hover-h3-2010.aspx

Автор: MVG Dec 14 2010, 22:37

А зачем , мне и на лексусе обалдено ездиться

Автор: borissavinkov Dec 15 2010, 00:47

Я,собсна,на китайцах не езжу.и не ездил на систематику.Американцы мне милее
Примеры из жизни-это дело такое,субъективное...Я знаю людей,которые под бампер зубилы воткнули трубу И знаю примеры,как пластиковый бампер и крыло ситроена превращают дверь мазды в фарш,а у ситроена только царапины .Ибо современные машины в массе своей-фуфло фастфудовское на 3 года,пока владелец кредит не оплатит или гарантийка не кончится.Да и даже Китай-он разный.Самые "веселые" отзывы слышал о китайских "Адмиралах" российской сборки.Вот это уже совсем цирк.

Вообще,надо сразу определяться,для чего этот самый китаец нужен.Если брать его как базу под постройку "грязелаза"-сойдет.А так-качество соответсвует цене в РФ.

Автор: lvl Dec 15 2010, 07:53

Вот, правильный вывод. Все в свои деньги и для своих целей.

Автор: airton Dec 15 2010, 11:28

а мне ховер понравился... за свои деньги нормальная машина наверно буду его брать

Автор: шериф Dec 15 2010, 15:15

[quote=airton,Dec 15 2010, 11:34]
а мне ховер понравился... за свои деньги нормальная машина наверно буду его брать
[/quot У меня ХОВЕР 7г. БЕЗ ПРОБЛЕМ. В лес езжу каждый день .

Автор: airton Dec 15 2010, 18:07

[quote=шериф,Dec 15 2010, 15:21]
[quote=airton,Dec 15 2010, 11:34]
а мне ховер понравился... за свои деньги нормальная машина наверно буду его брать
[/quot У меня ХОВЕР 7г. БЕЗ ПРОБЛЕМ. В лес езжу каждый день .
[/quote]
у Вас какой ховер? и если не сложно всеж расскажите что не нравится ...

Автор: ЛИСТ Dec 15 2010, 18:47

Мне вот тоже интересно было бы по слушать про эксплуатацию ховера,желательно услышать правду из первых уст, слабые места и т.п.

Автор: шериф Dec 15 2010, 18:59

ХОВЕР 7г,дв.2,4л мицубиси,поставил резину 265\70\17\+ проставки 8см. торсионы накрутил и все. ПРОБЛЕМ 0000.Резина ХАНКОК тм.Сувж.

Автор: Сыч Dec 15 2010, 20:25

Это самое простое что можно сделать ,так сказать без извращения!!!

Автор: шериф Dec 15 2010, 21:05

Конечно,просто и красиво.

Автор: Диггер Dec 15 2010, 21:11

http://www.yapfiles.ru/static/play.swf?st=vMDAxNTk5ODctf2d5
Вот КАКИМ должен быть внедорожник!!!!!!!

Автор: шериф Dec 15 2010, 21:29

Спасибо за кино,но нового я ничего не увидел. С увж.

Автор: Посторонним В. Dec 15 2010, 21:49

А за Черри-КуКу мож кто знает? Как ваще авто? Мне себя до работы возить и обратно. А то новая классика в наших краях 180 тыщ стоит! 180 тыщ за ВАЗ 2105!!! Семера ваще под двести!!! А китаец чуть за 200 вроде. И выглядит прилично. Мне не для понтов )))

Автор: lvl Dec 16 2010, 09:17

зайди к нам в гости на chinamobil.ru, там аккурат есть ветка про кукушку.
сам ездил три года на тигго и немного на амулете. если без "вмешательств", т.е. ездий и ездий на стоке, вполне адекватная машина. Главное чтобы дилер нормальную предпродажку сделал, а то "нунахвсе, эт ж КЕТАЕЦ, там и так все отваливается", и нихрена не делают, а потом у людей проблемы на 100-200 и т.д. км, то одно то другое.
а лучше (если купишь) сразу в техцентр, чтобы всю ходовку,электрику проверили после дилера, и если все ок - будешь ездить долго и счастливо без каких-либо заморочек. А по сути китайцы (новые,сделанные именно в Китае а не СКД) щас достаточно высоко подняли планку качества по сравнению с 3-4 годами ранее.

Автор: копарЪ я Dec 16 2010, 10:48

где именно сейчас "китайцев" делают?именно внедорожники?

Автор: Диггер Dec 16 2010, 11:02

Да не за что собсно... Прикольно просто,хоть и offtop)))

Автор: шериф Dec 16 2010, 12:55

В ГЖЕЛИ собирают.

Автор: kreg Dec 16 2010, 13:34

Курите ........
http://www.chinamobil.ru/bb/

Автор: копарЪ я Dec 16 2010, 14:33

ховер на автоматической коробке есть?

Автор: Диггер Dec 16 2010, 14:47

Выше по ссылке зайди!Ага?!

Автор: копарЪ я Dec 16 2010, 14:55

не нашел на автомате...

Автор: airton Dec 16 2010, 17:59

тоже читал...помойму они все ручные тока...

Автор: SlavaL Dec 16 2010, 22:45

Тему всю нечитал, достаточно было первой страницы. Но определенный вывод сделал. Все реплики очень напоминают тему про АКА, не ездил не щупал - но знаю что говно. Так вот уважаемые коллеги скажу я Вам и свое мнение, пересел я на Грейт Волл Сейф больше трех лет назад, причем пересел не с москвича, а с паджеро и не самого древнего и ушатанного. Брал себе китайца с расчетом пару лет по полям лесам поездить и выкинуть, а езжу уже четвертый год и пока отказываться от него не собираюсь, хотя жена постоянно ноет, что пора пересесть на нормальную машину.
Так вот, что могу сказать из реальной эксплуатации: ломается крайне редко, жрет не много (в смешанном цикле в 12 литров укладываюсь), по проходимости не уступает ни Л200, ни Спортам, ни с В2500, ВТ50 - это из тех с кем езжу.

Из недостатков, салон тесноватый для задних пассажиров и для людей в теле, открывание заднего борта, в прямом смысле слова через ж..пу. Для тех кто не знает, сначало опускаешь стекло, потом за ручку из нутри открываешь борт. Вообшем не всегда удобно, но терпимо. Покрашен хреново, но пока не поржавел.

Ну а вообщем доволен, для непритязательных рулил, самое то.

Если, что спрашивайте.

Автор: сигнум Dec 21 2010, 21:08

Содрали с мини купера !!
Китайцы разработали новый британский хэтчбек




На автомобильной выставке в Гуанчжоу состоялась премьера компактного хэтчбека MG3. Автомобиль был разработан в дизайн-студии британского автопроизводителя, открытой китайской корпорацией SAIC, выкупившей марку MG в 2008 году. Об этом сообщает издание Autocar.

Габаритная длина новинки составляет чуть менее 4000 миллиметров, ширина — 1728 миллиметров, а высота — 1517 миллиметров. Как сообщалось ранее, хэтчбек MG3 получит переднеприводную платформу. Спереди у него будет устанавливаться обычный "Макферсон", а сзади – торсионная балка. По информации Autocar, автомобиль планируется предлагать с 1,5-литровым бензиновым двигателем, доступным в двух вариантах мощности — 110 и 158 лошадиных сил (в последнем случае агрегат будет оснащен турбиной), а также с 68-сильным дизелем объемом 1,3 литра.

В корпорации SAIC надеются, что покупать MG3 будут люди в возрасте от 18 до 28 лет. В связи с этим уже "в базе" в автомобиле появится аудиосистема с возможностью подключения внешних устройств по USB.

В Китае продажи новинки начнутся в марте 2011 года, послед дебюта автомобиля на апрельском моторшоу в Шанхае. В Великобритании хэтчбек MG3 появится позднее — ориентировочно в 2012 году.

Автор: varik Dec 21 2010, 22:01

Автор: сигнум Dec 22 2010, 23:11

О как!!!

Россия будет применять китайский опыт по контролю за дорожным движением



За тонировку начали сажать
Новые штрафы за нарушения ПДД
Водителей поставят на диспансерный учет

Делегация Госавтоинспекции МВД России посетила Пекин, где ознакомилась с опытом китайской дорожной полиции в борьбе с аварийностью и автомобильными "пробками". Делегацию возглавил Главный государственный инспектор безопасности дорожного движения Российской Федерации генерал-полковник милиции Виктор Кирьянов, в ее состав вошли представители Департамента ОБДД МВД России и начальники региональных подразделений ГИБДД.

За несколько дней пребывания в Китае гости посетили ряд дорожных объектов, посмотрели на практике, как организовано движения по многоуровневым развязкам.

"В рамках этой поездки нам удалось достаточно подробно изучить китайский опыт организации дорожного движения, ведь количество машин в Пекине еще больше, чем в Москве, - рассказал Виктор Кирьянов. - Поэтому было интересно посмотреть, какими методами наши зарубежные коллеги ведут борьбу с "заторами".

Делегация посетила Ситуационный центр Главного управления общественной безопасности города Гуанчжоу, операторы которого с помощью нескольких сотен тысяч видеокамер могут в режиме реального времени следить за ситуацией на дорогах и улицах. "Я уже неоднократно высказывался по поводу видеокамер - за ними будущее в обеспечении безопасности на дорогах, - отметил Кирьянов. - Ведь сегодня нет возможности поставить на каждом перекрестке по инспектору ГИБДД, чтобы он контролировал поведение водителей, а камеры круглосуточно наблюдают за дорогой и автоматически выявляют нарушителей".

По словам Кирьянова, установленная в российских регионах система автоматической видеофиксации правонарушений уже доказала свою эффективность. "Проведенный анализ показал, что камеры дисциплинируют водителей, в районах их действия число нарушений снизилось в разы, а серьезных ДТП и вовсе не стало", - подчеркнул генерал. Он напомнил, что сегодня более 85% аварий на дорогах происходит по вине водителей, которые грубо, а зачастую и преднамеренно нарушают правила дорожного движения. "Увидев, что на дороге работает камера, водитель автоматически снижает скорость, ведет себя законопослушно, не предпринимает резких маневров, что положительно сказывается на дорожной обстановке", - пояснил Кирьянов.

Также он обратил внимание на эффективность многоуровневых дорог и развязок, которые ему удалось посмотреть в Пекине и Гуанчжоу. "Это действительно впечатляет, - сказал он. - Фактически, пропускная способность дороги повышается в два, а то и три раза, соответственно и пробок меньше". "К сожалению, в нашей стране таких развязок пока нет, но складывающаяся ситуация показывает, что без них не обойтись, иначе в крупных мегаполисах наступит транспортный коллапс", - подчеркнул Кирьянов.

Представители Госавтоинспекции МВД России намерены укреплять сотрудничество с китайскими коллегами. Согласно Протоколу о взаимодействии на 2011-2012 годы, подписанному между МВД России и Министерством общественной безопасности КНР, делегации двух служб будут регулярно ездить друг к другу в гости и обмениваться наработками в области обеспечения безопасности дорожного движения.


Официальный сайт ГИБДД, Сегодня, 21:14

Автор: шериф Dec 23 2010, 13:51

Если бы у нас было столькоже действующих предприятий сколько в китае,то и пробок меньше было и машины лучше. У нас одни дармоеды.....

Автор: Диггер Dec 23 2010, 13:54

Абсолютно согласен!!!

Автор: копарЪ я Dec 23 2010, 13:55

В Москве достаточно таксистов поприжать просто,пробки уменьшатся

Автор: Kolya Dec 23 2010, 14:02

Задумываетесь об миграци ?

Автор: olejich Dec 23 2010, 15:07

А откуда вы знаете, что все они дармоеды вы не из их числа?

Автор: Marchello Dec 26 2010, 12:31

Уважаемый , безопасность измеряют не по количеству повреждений.
На Победе старой можно было столб фонарный срубить , металл 3,5 мм.
Только это не значит что она безопасный автомобиль. Столб срублен, Победа цела, а в салоне фарш.
А жигули по краш тестам хуже китайцев современных. Не берем первый тест черри амулет.

Автор: шериф Dec 26 2010, 20:23

О революции.

Автор: шериф Dec 26 2010, 20:32

Стараюсь меньше говорить,а больше делать и качественно.(с результатами)

Автор: volhovm6 Jan 2 2011, 13:59

Ровно 2 года у меня китаёза - пикап 4х4 Тианма. Пригнал за три часа до нового 2009года. Два года бездорожья, длинных бросков в горы Крыма, на Волгу, на покатушки которые не каждая машинка выдюжит....
Итог один - только радует....,


Покупали мы три товарища в то время разные машины - я китайца, второй друг - Патриот, третий паркетник Форд.
Патриот стоит - коробка накрылась, Форда друг поменял на КИА, из гарантийки не вылазил, а моя и зимой и летом выручает всегда...
Начал читать здесь форум про китайцев - плюнул - пишут не владельцы и не практики - со слов других.., конечно - если бабки есть лучше японца или немца прикупить, а если человек без особого достатка - никого не слушайте, голова и руки на месте - покупайте и не парьтесь...

Автор: Гряземес Jan 11 2011, 14:34

китаец Safe мой четвертый жип, до него две нивы, Шнива. Наездил на сейфе почти 90тыс. с 2006. Проблем не возникало до весны 2010. Встал в лесу и посредством трактора поставил в деревне. Обиделся и взял TLK80. Когда закончился сезон решил реанимировать китайца. При подключении хорошего электрика поломка быстро исправилась. оказалось что проезжая по делянке где много осталось сучков немаленьких повредил проводку. Машина довольно надежная, т.к. эксплуатировалась жестко, но движок хотелось бы помощнее. Тыщ 20 наездил только по суровому дерьму.

Автор: волобыр Jan 13 2011, 17:06

Народ!Не бойтесь Китайского автопрома.Авто volhovm6 и Диггера знаю лично.Да и сам на китайце (как у Диггера)3 года с хвостиком катаюсь(на рыбалку,за грибами под Шатуру,а крайнее лето и на коп).Ну нет у них больших проблем.Запчастей-полно.Цены-демократичные.

Автор: airton Jan 13 2011, 22:59

ну если не влом, извинияюсь, за такое обращение, объясните мне, ну что всеж выбрать? я и мои комрады тоже голову ломают... докуя денег у нас нет, мало както тоже стремно (всмысле совсем дешевые тачки), да не то что стремно, смыла не видим... давайте если у вас будет время убедите меня например в скайпе...

Автор: Гряземес Jan 13 2011, 23:45

напишите в личку адрес в скайпе

Автор: волобыр Jan 14 2011, 11:03

ribachok632 .Обращайтесь.Что смогу-то подскажу.

Автор: копарЪ я Jan 14 2011, 11:38

ZX Landmark ,этот аппарат еще выпускают?

http://www.bibicar.ru/_zx/_landmark/1649155

Автор: Диггер Jan 14 2011, 11:44

Жень,каждый сам пусть решает,на чём и как...
Зачем уговаривать?Мы свой выбор сделали,и не жалеем об этом!

Автор: волобыр Jan 14 2011, 13:34

Диггер!Серёг привет.А я уговаривать и не собираюсь никого.Захочет народ узнать что либо-отвечу что знаю.

Автор: airton Jan 14 2011, 14:08

ну расскажите, кто на чем ездиет, укажите марки машин, в интеренте поищу сам картинки и описания, также хотелось бы узнать , какие заморочки с машиной были на момент времени эксплуатации, ну тоесть, что менялось, почему сломалось как относятся в сервисе к этим машинам, не делают ли большие глаза, как машина ведет себя в условиях бездорожья, какой расход и прочее... ну в общем плюсы и минусы... и что посоетуете брать и новое или можно ли брать б/у.. примерно так

Автор: волобыр Jan 14 2011, 14:35

Я на Чери Амулет(содран с Сеат-Толедо)четвёртый год.Менял только шаровые,и передние амы 1раз,2 раза подшипники передних ступиц(по гарантии)и 1 паз сам на нормальные.(убиваю по лесам,по полям).Подвеска один в один от Гольфа.В сервисах(разных)относятся нормально.Машина ремонтопригодна,с запчастями проблемм нет(немецкие аналоги стоят дешевле родных)По бездорожью особо не поездиш,пузотёрка всётаки,но на мойке иногда удивляются .Расход 7-10 литров(трасса-пробки)По поводу брать-можно и б/у,но со знающим человеком у которого был(есть)авто той же марки.Вот сдесь всё обо всех кетайцах разжёвано более конкретно.http://www.chinamobil.ru/

Автор: airton Jan 14 2011, 14:55

черри амулет мне не нужен, мне пузотерка не нужна... мне нужен рамник для говен

Автор: lvl Jan 14 2011, 15:24

Раз рамник - бери SAFE или HOVER. Новые, рама и передняя подвеска а-ля ISUZU, задняя тоёта.
Если б/у, то DEER или SAFE 2005/2006 оригинал китай - копия хайлукса и 4раннера.

Все ездабельно по стандартным говнам, проблем с з/ч нет, ломается не более чем другие афты.

Автор: airton Jan 14 2011, 15:42

про сейфа и ховера читал, а про deer интересно гляну, спасибо

Автор: Сыч Jan 14 2011, 17:46

DEER хорошее авто ,но его больше невыпускают! Присмотрись к HOVER или
SAFE !!!

Автор: MVG Jan 23 2011, 00:37

Ребят , простите меня, но китайские внедорожникия.это просто, доехать до говна, а дальше едут другие, простите но это так, либо Вы езздите по асфальту

Автор: шериф Jan 23 2011, 09:56

Глупости. Просмотрите тему полностью.

Автор: Диггер Jan 23 2011, 13:04

Пробовал?
Иначе голословные утверждения!!!

Автор: lvl Jan 23 2011, 17:47

MVG

мож за угол отойдем (т.е. отъедем), сасисек пожарить, паапщатся...
я на своем кетайце поеду... стоковом (почти), ась?

Автор: Гряземес Jan 23 2011, 20:35

Простите, уважаемый, а Вы говны -то настоящие когда-нибудь видели? И какие интересно узнать едут дальше? Ну если Вы на шишиге или чекере, тогда не спорю.

Автор: schmel Jan 23 2011, 20:48

Не пойму тока одного,чем китайский внедорожник может отличатся по проходимости от японского,европейского или тогоже УАЗа.На проходимость влияет водитель, резина,полный привод, вес авто и дорожный просвет.

Автор: Сыч Jan 23 2011, 21:59

Больше всего прокладкой между рулём и сидением!!! :

Автор: Kolya Jan 23 2011, 22:08

по сути все сводиться западло не западло ездить на пиZдоглазом авто. каждый для себя решает, равно как пользовать камьпьютеры, телики , фены всякие что делают в кхитае, жрать ихний хавчик . один хрен рано или поздно весь автопром туда переедит. х.з я китаёза куплю наверно когда там бентли собирать будут, я просто себя в нем ущербно-неполноценно чуствовал бы, вроде как в гости пришел, костюм и все дела с туфлями от гуччи снимаешь их а на носке дырка....

Автор: Сыч Jan 23 2011, 22:22

Твою пиZдоглазку недоприводную мы уже видели!!! Эх Коля,Коля,Николай--сиди дома ,не гуляй!!! просто ругаться не хочется,редиска ты!!!

Автор: Kolya Jan 23 2011, 22:33

Чесно скажу мне вообще параллельно, глубоко, далеко и абсолютно до того самого места на котором хорошо вешать предателей Родины. а уж ругаться из за китайского гамна-увольте. каждый ездит на том на что хватает денег и любой хочет себе тачку покручетучи это работа одного из принципов эволюции вооще типа вторичных потребностей.

Автор: Сыч Jan 23 2011, 22:38

Правильно Колян!!! не лезь туда о чём не знаешь,а то убьёт!!!

Автор: Kolya Jan 23 2011, 22:43

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=73047&hl= подниму заодно а то сегодня как раз выгуливал

Автор: schmel Jan 23 2011, 22:48

Вот то то и оно.Я вот себе газель собирать начинаю,движка TD27 и 3 моста от УАЗа на 33х или 35х катках,пока не решил.А ведь газель то для бездорожья гавно.

Автор: BlackWizard Jan 24 2011, 11:04

Присоединяюсь к стреле!!!
Я тоже поеду на китайце, стоковом,.. почти))))
А то за клавами че угодно настучать и нафлудить можно...

Автор: MVG Jan 24 2011, 12:20

Мишань, да ничем, только мудростью прокладки. Вспомни свой ниссан, дорогое удовольствие, очень дорогое, и ты наверно это уже осознал. А про китайцы, так скажу, действительно сам не ездил, но почитайте в авторевью письма читателей,очень подробно и доходчиво написано. Кстати , Миш, задайся вопросом ,почему в нашей команде никто не ездит на китайцах, и дажей мыслей таких нет, да и ты не берешь китайца, а что то сам варганишь.

Автор: schmel Jan 24 2011, 13:24

Мой ниссан не особо уж дорого обходится,просто ремонтироваться надо самому,а не в гребаных сервисах.Тогда одно и тоже по пять раз переделовать не надо. А то что я за год в него 250 вбахал,так и взял я его весь усосаный и за копейки,зато сделал то что хотел.
А гдето чето читать смысла нет, основная масса людей пишет и делает какие то выводы никогда не имея сего девайса.Правду скажут тока те,у кого он есть и есть с чем сравнивать.
Мне уже говорили "спецы" на форуме,что я 33 катки на Т2 не поставлю без серьезных переделок,тока 31вые, и че?

И то что уже говорилось,все по финансам. Я езжу на матизе и оку никогда бы не взял,а люди на ней ездят и довольны.Ты и матиз бы не взял ,ездишь на саабе.А ктото и сааб бы брать не стал, бентля же лучше.

Автор: увар Jan 24 2011, 16:06

Поддерживаю! У меня навиду несколько китайцев эксплуатируют. Ховера 5-ый год сосед гоняет в хвост и гриву без особых проблем. Ещё один на Сэйфе больше сотки по говнам намотал,т.к. рыбак-охотник. Из крупного, только диск ведомый сцепления поменял на 73 000. Так что можно брать китайцев.

Автор: увар Jan 24 2011, 16:12

В инете полным-полно видео про проходимость китайцев. Уазу ни в чём не уступают.

Автор: prestidigitator Jan 24 2011, 16:23

Ну не знаю, не знаю... Там где мы на УАЗе ездим китайцы не встречаются, не доезжают они до туда.
А что говорить, посмотрите на спацменов, не много китайцев в трофийных соревнованиях участвует, интересно почему?

Автор: увар Jan 24 2011, 16:41

Китайцев в процентном отношении меньше не просто в разы, а на порядки. Просто в вашей команде пока нет китайцев, вот и не доезжают. Я повторяю, много видео. При небольшом желании можно найти и посмотреть, что на ДИРах-3 да и других китайцах люди вытворяют. Я ссылки не научился делать, а то бы скинул сюда. Кстати я ни разу не сказал, что УАЗ гамно или просто хуже по проходимости. Сами знаете, что многое решает резина и блокировки, ну и прокладка конечно.

Автор: UWH Jan 24 2011, 16:52

Сейчас себе машинку подбираю, пересмотрел и нескольких китайцев в возрасте от 3-х до 6-ти лет. Мрак! Все гнилые, наши уазики, ИМХО, поменьше гниют.

Автор: Сыч Jan 24 2011, 19:33

Полностью с вами не согласен!!!Почитайте тему с самого начала!!!там и
фотографии и ссылки!!! моему SAFE 4ый год и 60,000пробега,езъжу
каждый день,и москва,и охоты ,и рыбалки,ну конечно и поиск, обработка
заводская и усё,сразу с магазина в поля,леса,болота,и по сей день авто
в идеальном состоянии!!!!!мыть почаще надо!!!особенно зимой от соли!!!!!!

Автор: шериф Jan 24 2011, 19:47

Уж что верно, то ВЕРНО!!!!!

Автор: увар Jan 24 2011, 20:42

А мой сосед на Ховере, про которого я выше писал-неряха. Машине 5-ый год и он наверно её 5 раз всего и мыл. И ничё, он его тут перед новым годом вымыл, смотрю чистый, без гнили.

Автор: оленевод Jan 24 2011, 20:47

почитал тему,доказывать никому ничего не буду,езжу на deer3 5 лет машина отличная,но движок конечно слабоват если хотите гонять,а для путешествий и бездорожья в самый раз,пробег больше 100000км,хочу покататься еще года 2,а вот замене ему пока не вижу,уж очень не хочется переходить на Патриота,может китайцы еще чего-нибудь выпустят и не забывайте что Китай это мировой лидер всех производств не всегда плохого качества

Автор: lvl Jan 25 2011, 09:03

prestidigitator
эммм.. соревнования "Partisan Extreme" знаешь?
так вот, в этом году 1 место в трофях по всем этапам и итоговом тож занял человек на китайском ведре... это к слову что на "нормальных" соревнованиях российсих,а не клубным покатушках,которых мульон...
Я лично знаю этого человека, как бэ...

Автор: BlackWizard Jan 25 2011, 09:43

Красиво приложил ))))
За китайцами будущее это факт......

Автор: Диггер Jan 25 2011, 09:55

+100500!!!!!!!)))))

Автор: lvl Jan 25 2011, 11:49

Опять же... во всем мире (увы) с мостовых машин почти слезли, пошли паркетники да недопаркетники, что очень печально...
Остается только б/у мировых гигантов да новье с Китая,а ну да, еще ужастики роспрома.
Вот собственно и дилема

Автор: prestidigitator Jan 25 2011, 12:48

Так покажите нам этого человека!
Даже если это так, предположим, победить можно на любой машине даже самодельной. Я говорил о том что у профессионалов китайцы популярностью не пользуются. Это факт.

Автор: schmel Jan 25 2011, 12:57

Поэтому многие и предпочитают УАЗ,дешево,лазеет неплохо,запчасти доступны и пофиг что даже новые запчасти разваливаются.Но надо быть автослесарем.Строить тоже проще изУАЗа,контрактный движок,коробка,раздатка,мосты у него и родные нормальные.
А вот китайцев пока побаиваются,возможно зря.Про внедорожники не скажу,не знаю. А вот 4 года назад вместо бычка или валдая взял фотон,есть с чем сравнивать,не жалею.Ни в жизнь боле эти два чуда Росавтопрома брать не буду и плевать что наши запчасти дешевле и есть в каждом магазине.Я хочу на машине ездить,а не заниматься с ней регулярным сексом.

Автор: lvl Jan 25 2011, 13:01

prestidigitator
он как бы не копарь ниразу
фотку его афты увижу сфоткаю, у него самый легкий подготовленный китаец Deer G3 в России - 1700кг реальных (а не по ПТС).
Собственно с его слов, он ездил там, где все сосали по полной на боггерах 38х со всеми блокировками и лебедками, он на 33 ТСЛках с парой лебедок.

Самое важное - опытная прокладка между рулем и сидушкой и вес афты, остальное по усмотрению...

а то понавешают всяких экспедициоников, кучи железа по кругу и шняги и тонут в мало-мальском зыбком грунте.

P.S. а времена меняются, увы... я думаю в ближ будущем на китайцах будет много везде народу по соревнованиям ездить,ведь по любому на стоках никто не ездит тудысь...
моя помойка вон тож скоро будет закончена.
это был такой китаец мой весной


после этого откатал лето и перестройка под другую концепцию, жду вот скоро облегченный мостовой вариант

Автор: schmel Jan 25 2011, 13:13

Какой у него вес? И резина 35 или 33?

Автор: lvl Jan 25 2011, 13:17

schmel
По ПТС как бы... 1800 кг (но это гон изначальный у всех).
В реальности где-т 2100кг, + железо (еще кил имхо 200 в куче), не взвешивал, но теперь буду =)
катки 34" ТСЛки, 10.5 ширина на 15 дисках.
пары 5.29, 115-120 шел по трассе нормуль (по GPS).

Автор: schmel Jan 25 2011, 13:20

Поставь катки по ширине 12,5, в говнах тонуть меньше будет.
Я на своем проверил,у меня 33*12,5, по осени в поле начал тонуть,стравил воздух до 1атм,резина гдето на дюйм стала шире и проваливаться перестала.Качать правда зае.......ся,компрессор перегревается.

Автор: lvl Jan 25 2011, 13:26

schmel
да эт неплохо плющилась =)
у меня еще мудричей 33 был комплект на них в основном ездил, 33х12.5,вродь не тонул там где надо, но резина канечн гамно, в нормальной грязи не едет. даж травленная до 0.3 атм

щас буду ездить на атшке 35-й зима/лето прокомповской по городу, для жестких гавен валяется боггер 37-й.
Хотя думаю с боггером будем скучно, вездезжабельно в кроссовках.
на клубные покатушки да на коп на атшке будут ездить, благ сцепление будет по глине небольшое, а понижайка 10.9 сделает свое дело ))))

Автор: schmel Jan 25 2011, 13:30

У меня малазийский FEDERAL ,меньше замыливается,чем гудрич

Автор: schmel Jan 25 2011, 13:41

Юр, а почему ты уверен что китайцы туда не доезжают?
Там, где я на ниссане езжу,БТР не встречал ни разу,тоже наверное не доезжают.

Автор: lvl Jan 25 2011, 13:48

Ну все ж ATшка ProComp на неглубокую грязьку и для города думаю будет нормуль + зимой на ней конкретно можно оч карашо ездить, состав резинки интересный, мягко прилипающий слегка шершавый.
оффтоп пошел...

просто есть люди,у которых совесть не позволяет ездить на чем то неизвестном, дабы не непоняли коллеги/соседи, я таких знаю.
А то мнение, что у человека нищий если берет китайца - обманчивое тож, мне лично положить,где сделана, лишь бы радовала своими возможностями,а средства если нада и на новый патруль мож хватить, но мне он не нужен ))))


када ж весна... эхх...

Автор: schmel Jan 25 2011, 14:24

В том и суть,500 тыр по кустам царапать или 2 ляма.А то что якобы ржавеет,проходимость хуже не будет.

Автор: lvl Jan 25 2011, 14:25

schmel
золотые слова!

P.S. вот кстать чемпион на кетайце 2010 трофи Partisan-Extreme (фотку на их сайте нарыл)

Автор: сигнум Mar 17 2011, 23:20

клоны китайского автопрома

Автор: сигнум Mar 17 2011, 23:23

вот еще!!

Автор: сигнум Mar 17 2011, 23:25

последние!!

Автор: BlackWizard Mar 17 2011, 23:39

Продаю я всеже китайца)))))

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=157275

Автор: MVG Mar 18 2011, 17:04

А че так, судя по текстовке, лучше китайца ничего нету, вечный, не гниет, не ломается....

Автор: алвит Mar 18 2011, 19:08

Мы и клонов сделать не можем. Китайцев всё больше и больше, они всё лучше и лучше. Сосед 5 год на ховере гоняет без проблем.

Автор: lvl Mar 18 2011, 19:38

ну кукурузер то лучше все таки... ))))

Автор: шериф Mar 18 2011, 19:53

Китайцев бояться не надо, цена соответствует качеству, все как у людей.Сам езжу четыре года на ХОВЕРЕ , проблем нет.

Автор: алвит Mar 18 2011, 20:18

Дык и я о том же!

Автор: airton Mar 18 2011, 21:08

одно время люди боялись корейцев, а щас вот ездят же спокойно на киа и прочих... я на нексии катаюсь, устраивает вполне... ничего и к ктацам народ привыкнет, пока наши машины научатса собирать на чем то надо же ездить...

Автор: алвит Mar 18 2011, 21:14

У меня Нексия была. Покупал одну из первых почти "узбечек" в 1997г. В те годы узбеков кроме как "чурками" никто и не называл. Говорили, какие там машины могут делать, они только хлопок хреновый могут выращивать. А поди же ты, до сих пор конкуренцию вазам составляют.

Автор: Зяблик Mar 18 2011, 21:29

За десяток лет Китайский автопром шагнул очень далеко, я помню первых "Китайчиков" современные машинки на три порядка лучше!

Автор: zav_klad Mar 18 2011, 21:57

В тысячу раз???????????????????

Автор: airton Mar 18 2011, 22:20

те нексии один фиг не чета сегодняшним, в плане сейчас идут гораздо хуже

Автор: Сыч Mar 20 2011, 10:30

Полностью согласен!!!

Автор: МВН Mar 21 2011, 12:40

Видел сегодня в салоне, легковушку М11, на вид и в нутри очень даже. На работе сказал, все кричат гуано, но пока не увидиш не поймёшь.
А машина достойная, за 510 тысячь полнейший фарш.

Автор: airton Mar 21 2011, 12:47

черри мне не нравится, может сейчас пошли путевые, а по началу сосед взял матюгался, то ремень, то еще что...

Автор: Сыч Mar 21 2011, 18:24

У друга был чери амулет чисто из китая,один из первых,отходил своё
по полной,не каких нареканий не было,вот когда начали у нас собирать,
вот тогда и пошли сплошные нарикания,сейчас ездиет на джипе тоже
китайском,не жалуется!!!

Автор: airton Mar 21 2011, 18:30

если тигго, то он нравится, хоть и черри вот и не знаю, толи тиггу брать, толи шеви ниву, толи ховера... машина должна быть новой

Автор: Сыч Mar 21 2011, 18:43

Если выбирать из перечисленного,то лучше ХОВЕРА!!!!!!!

Автор: airton Mar 21 2011, 18:48

Ховер пятый уже вот вот появится в продаже, говорят апрель середина... внешний вид лексус 330 как мне кажется, прочитал форум чинамобил по поводу других ховеров, понял одну простую мысль, киайцы, мать их, сцуко умный народ, у нас проходит год, а у них месяц или чуть ли не неделя, очень быстро ошибки исправляют... так что думаю, как мы щас шмотки китайские носим и едим китайскую жратву, таки будем вскорости ездить и улыбаться... на китайских автомобилях.

Автор: starатель Mar 21 2011, 19:21

Езжу четвертый год на Сейфе, авто нравится, как тут верно подметили, китайца ругают те, кто о нём ничего не знает. До этого был второй Гольф, ездил, дребезжал, постоянно что-то ломалось. Денег уходило на ремонт тысяч 15 в месяц. Продал и не жалею. А китаец своих денег стоит, но скажу только за Great Wall. Потому что у китайцев есть ещё какие-то автомобили, но про них не знаю. Жрёт мало, ездит уверенно, правда не быстро, но она и создавалась не для гонок. По говнам тоже вполне нормально, нужно только резину штатную заменить, на более серьёзную. За 3 с половиной года из поломок, замена лампочек, постоянно перегорает одна и та же лампочка противотуманки, и недавно сдох лазерный проигрыватель в штатной магнитоле. Вот вроде бы и всё. Из недостатков исчезли запчасти в связи с введением таможенных пошлин (спасибо нашим законотворцам из Думы) в размере 5000$, на каждый ввозимый корпус из Китая (напомню их собирали в Подмосковной Гжели). Китайцы подумали, что отдавать почти 5000$ за каждый корпус просто глупо, и перестали собирать их у нас. Теперь запчасти нужно заказывать из Китая, хотя большинство запчастей подходит от Toyota 4-Runner. В общем так, моя следующая машина будет тоже китайский Great Wall Safe.

Автор: ВяКа Mar 24 2011, 15:01

Третий год езжу на кровном китайце, GW Sing. Одно плохо, машина очень редкая. Когда мне расколотили правое зеркало, менять пришлось оба, на Мицу Паджеро Спорт. К машинке нареканий нет. И напрасно некоторые хаят китаемобили, они то же разные.
Мой очень похож на Ксинкай СУВ, который многие вспоминают недобрым словом. Да машина была проблемная. Но у меня Великая Стена, а Грейт Волл делает машины по другому. Руки там, наверное, другие.

Автор: Кошмар Mar 25 2011, 11:04

Поступил в продажу по России Lifan Smily 320.

http://umotors.ru/catalog/lifan/Lifan320/

Но отзывов пока нет. Если качество лучше чем у "Калины" и запчасти недорогие, то для провинции очень даже нечего....

Автор: сигнум Mar 29 2011, 15:06

И вот кое что еще!!!

Китайцы готовят клон кроссовера BMW X1


В Китае намереваются наладить производство "клона" BMW X1 – компания Brilliance Automotive обнародовала изображения своего кроссовера Brilliance A3. Премьера очередного двойника намечена на домашний автосалон в Шанхае, который стартует в апреле.

Brilliance Automotive всего лишь идет по стопам своих коллег. Концерн BAIC, представляющий в Китае интересы компании Mercedes-Benz, уже заявил о том, что намерен выпустить хэтчбек, очень напоминающий немецкий В-класс. Теперь и Brilliance, китайский партнер баварского автопроизводителя, заявляет о прямом заимствовании дизайна, но уже в сфере кроссоверов.

Впрочем, действительность может оказаться куда прозаичнее: на заводах Brilliance осуществляется производство моделей BMW для нужд внутреннего китайского рынка, так что Brilliance A3, отчетливо напоминающий BMW X1, может оказаться вполне легальным. Однако достоверной информации по этому поводу нет. А вот силовой агрегат, который получит Brilliance A3, действительно лицензионный – бензиновый 1,6-литровый мотор, позаимствованный у Mitsubishi.

Подробные технические характеристики и стоимость очередной китайской вариации на европейскую тему будут объявлены на Шанхайском автосалоне. Возможно, тогда же станет известна и реакция BMW на эту новинку.


Авто.Вести.Ru, Сегодня, 12:58

Автор: Андрей FIN Apr 2 2011, 00:18

Лёня Немодный например..

http://www.radikal.ru

Ребяты! Надо жить дружно! Если у кого возникают вопросы по китайскому автопрому, то велком на ЧИНАМОБИЛ. Там вы найдете всю информацию, ибо там как раз и общаются те, кто приобрел себе китайский автомобиль. И все китайские маньяки внедорожные именно там. И с удовольствием ответят на все ваши вопросы.
Лично я продал Оленя только потому, что мне нужен однообъемник, а не пикап..
И за 4 года владения на машине не сломалось ничего! А ездил я далеко не по асфальту.
Вот такой он был.. совершенно стоковый на 32х мудах..

http://www.radikal.ru

http://www.radikal.ru

Ну и пара фоток по теме.. думаю парни не обидятся, что перепостил..

http://www.radikal.ru

Автор: волобыр Apr 5 2011, 21:29

Андрей FIN.Знакомые лица,знакомые маФынки!

Автор: nomgreen Apr 5 2011, 22:01

У приятеля "Тигго". Брал новую в салоне. Полный привод. Наездил за три года 95тыс.
Ничего криминального не было. Все ремонты по мелочи. Но я посоветую, взять "Шниву".
С з\ч проблем никаких, в любом хлебном магазине и машинка нормальная. Я на "Шниве" больше года отъездил, очень нравилась. Особенно подвеска хороша. Ни разу на пробой не сработала, хотя бывало по таким кочкам скакал...

Автор: волобыр Apr 6 2011, 21:20

А я поинтересуюсь:почему Шнивку продали?Интерес не праздный.

Автор: nomgreen Apr 6 2011, 21:42

Если честно сказать, продал из-за нескольких вещей. Очень слабый двигатель, один раз немного не убился из-за него. Не рассчитал обгон, чудо спасло. Со мной приятель ехал, так он чуть не обоср--ся! Хотя я водитель профессионал, все категории, работал на межгороде.
Багажник очень маленький, практически его нет, да еще и сиденье заднее быстро не разложить. Вибрации на 80ти напрягали, но я читал это у всех шнив. Когда брал, думал будет универсальный авто и в пир и в мир, да не вышло. Машинка не для города, только по полям ездить, в городе другой авто нужен. Ну и еще супруга не полюбила шнивку. Вот из-за этого и продал. Правда первое время после продажи тосковал по ней, даже не знаю почему, вроде столько машин уже перебывало, а шнивку было жалко. Есть в ней что-то притягательное.


Вложенные эскизы изображений

Автор: алвит Apr 6 2011, 21:57

Коллегам привет! Я 22 года на дальняк отходил. Чё то смайлика подходящего нет.

Автор: Зяблик Apr 7 2011, 14:44

Эх, Шнивка-Нивка! Где же ты теперь! Своей остался очень доволен, теплы воспоминания о ней.



Вложенные эскизы изображений

Автор: шериф Apr 7 2011, 15:59

Машины хаять не буду.Одно спрошу ,почему у нас запчасти в каждом магазине и на каждом перекрестке,да потому что,чтобы вы могли доехать от одного перекрестка до друго!!!

Автор: Сыч Apr 7 2011, 17:49

В точку!!!

Автор: nomgreen Apr 7 2011, 18:17

Привет, брателло! 22года-это дофига! А чего перестал, возраст или здоровье? Я вот спиной стал мучиться. Ремонт на трассе дает себя знать. Сейчас даже на легковой, долго не могу ехать, боли начинаются.

Автор: алвит Apr 8 2011, 19:23

Всё в кучу наверно; поднадоело в кабине спать одно, да и не мальчик уж я, болячки возникают. Спиной тоже долго маялся, полечился, грязи-ванны попринимал и последние годы отпустило немного. Не знаю даже, что помогло, но точно не уколы. От них только почки садятся и кровью сцышь.

Автор: volhovm6 Apr 17 2011, 19:32

http://www.radikal.ru

Автор: Диггер Apr 18 2011, 07:17

Нас фсё больше!!!))))

Автор: алвит Apr 18 2011, 20:10

Да, китайцев всё больше и больше. У нас в последнее время много появилось Лифан-Бриз и Лифан-Солано. Красивые машинки, яркие. Сегодня увидел хэтчбек кажется Чери М-11. Вообще красавец.

Автор: Miignes Apr 18 2011, 21:42

Зато на импортной машине не доедишь если чего сломается, и ждать почти все на заказ
Уже попадал так, когда машину пару дней нельзя было эксплуатировать, это ужасно!!!

Порой жалею что продал уаз, на него почти всегда можно найти все необходимое, даже в глубоком мухосранске можно найти нужные запчасти и за относительно малые деньги!
УАЗ конечно для трассы тяжеловат, а нива в самый раз, и для копа и для города, я так считаю.

По китайцам тоже считаю, что хают их те люди, которые либо не разбираются в этом вопросе, либо не имеют возможности ездить на такой машине. Почему-то я все больше вижу на дороге китайские машины.

Автор: Бухтарминский Apr 19 2011, 04:11

не соглашусь:


искал знакомым диффузор радиатора на длинную ниву, в Новосибе не было - ждали под заказ, (он отличается от обычной)
Потом фару на патриота - тоже засада.
В дилерском центре говорят ждите около 1 месяца.

На ВАЗ 2110 фара 2,5рубля стоит,
на Пульсар 15, аналог Альмеры.
Левую фару оригинал контрактную купил за 700руб,
правая вообще 350 стоит.
(разница объясняется тем что левая сторона чаще бьется)

И как говорит мастер у которого ремонт делаю,
у ВАЗовских запчастей - новое, не значит рабочее.

(помню на 2104 куплю термостат, привезу, поставим- не работает, еду обмениваю)

Автор: UWH Apr 19 2011, 06:30

Не могу сказать, что досконально разбираюсь в чинамобилях, но того, что видел своими глазами мне достаточно: сослуживца на Черри заносит и на скорости 80-90 кидает боком на встречку, по встречке со скоростью 60 едет 2107. В результате у водителя и пассажира 2107 ушибы ног сильные, их в салоне поджало малость. Черри порвало пополам, водитель в реанимации, два пассажира ехавшие на заднем сиденье - насмерть. Водителя спасло отчасти то, что был непристегнут. После ДТП две половинки машины остались соединены только его ремнем безопасности.
Еще у одного товарища какая-то китайка, после 30 тысяч пробега умерла хором подвеска, глючит электрика, весь пластик в салоне дребезжит.

ИМХО, в ближайшие пять лет лучше на тазике ездить, чем на китайке. Потом китаезы научатся, как с электроникой научились, но пока - НЕТ! Сомневающиеся могут на ютубе краштесты китаек поискать - жесть, в прямом и переносном смыле.

По поводу того, имею ли я возможность ездить купить китайку. У меня в семье две машины корейская и японская. Китайскую могу, но нет желания.

С уважением.

Автор: lvl Apr 19 2011, 07:02

А стоит ли судить по 1 экземпляру машины (неизвестно как Ваш сослуживец еще относился с машиной, мож купил и вообще к ней не прикасался?), про который вы лично ничего не знали (не ездили, не вникали в проблемы, если они были), а только видели у сослуживца, по всей промышленности страны?
Это можно взять любой автомобиль (исключим даже фактор о криворукостях и лени сервисменов у дилеров с предпродажкой),приспустить 1 колесо или недовинтить гайки на нем (да не важно что - смысл не этом), проделать с ним такую же операцию. Его точно занесет от любого виляния рулем при попадание в колею, и боком на скорости сложить об чего нить, и говорить - что это ужасно, у них такие ВСЕ плохие машины.
Я думаю тут максимально все усугублено было именно позицией аварии (плашмя на клин), любая нерамная машинка порвется пополам от такого.

Поэтому судить как то так глобально,как Вы судите - это максимум прямолинейности мышления и гордыни,что крайне невежественно к другим людям.
С уважением...

p.s. я просто выскзаал свою точку мнения,если задел - извиняюсь заранее.

Автор: UWH Apr 19 2011, 07:41

Смотрим:
http://www.youtube.com/watch?v=f7rrk3ZjN-I
http://www.youtube.com/watch?v=Ty2klA5tlpI
http://www.youtube.com/watch?v=aD1IGTTBg4s
http://www.youtube.com/watch?v=lNEmUULV7cY&feature=related

И кто там что про раму говорил:
http://www.youtube.com/watch?v=0bDsgz2Jmz8&feature=related

Вот такой вот я прямолинейный, горделивый и в йух никого не ставящий.
С уважением.

Автор: Диггер Apr 19 2011, 09:47

Бред!!!
С уважением!

Автор: UWH Apr 19 2011, 10:07

Уважаемый, Вы бы со словами поосторожнее были и высказывания свои не лишне будет аргументировать. Если в состоянии прокоменнтирйуте ролики с краш-тестами. Интересно будет послушать.
Без уважения.

Автор: Хольт Apr 19 2011, 10:46

Бред, на китайце с 2008 года, проезжаю везде, не ломается, не глючит, ареал путешествий от карелии до Беларуси. Копаю везде где хочется, и даже там где нельзя

Автор: lvl Apr 19 2011, 11:05

эти ролики лишь говорят о том, что их хотя бы тестируют, и машины ведут себя точно ТАК ЖЕ, как и те, откуда их слизали.

про рамный - копия фронтеры начал 90-х, похожие тесты можно поискать на ютубе тех же фронтер, результат будет такой же.
http://www.youtube.com/watch?v=MUufN5Qz--k

и опять же - смысл разводить флуд, все равно каждый останется при своем мнение, при своих намерениях и желаниях.
вот например положительный тест
http://www.youtube.com/watch?v=7KY4Yi_NPHo

Да кстати, кто-то говорил что наши машины лучше китайских?
Давече в субботу ездил с напарниками на УАЗке хантере, стоковом + резина ат-гудрич (!), по дороге общего пользования ехать было страшно больше 80 км/ч, машину водило так по дороге,что напарники чуть не поседели.
Могу так же сказать как великие ораторы - это ПЕС...Ц, рашен машины - гуано.
Опровергните?
Ну и в том же духе...

P.S. а мы с нарпаником ездим обычно на китайцах на коп - ну для меня разница невероятно существенна ( для города у меня немецкий автопром новый если чо...). И чего мне сказать еще?

Автор: UWH Apr 19 2011, 11:17

Это все понятно, чинамобиль в качестве копомашины хрен с ним, допускаю. Вы жену свою на китайку посадите? Вас послушать, так прям не машины а мед сладкий.

Автор: lvl Apr 19 2011, 11:39

ммм... вообще мы с женой как раз и познакомились так

у нее амулет был... 3 года, у меня тигга, примерно стока же. и все шуршало и все ездило,и в ховтс и в гриву, и в поля и на дальняк, и были мелкие какие то аварии, но чет все было нормально, как у всех, мож ченить не так делали?
потом прикупил для говен большого брата-китайца GW Safe, собственно три много, да еще ребенок появился (жена оч мала остала ездить), пришлось (!) продать две наших афты со слезами на глазах, купить новую большую для города и трассы афту, чтобы и коляска влезала, и еще 2 доп места была (7-ми местная) - жопель зафирку.
А для говен оставил сейфа, ну как то так...

Насчет меда - не знаю, но копамобиль мне нравитсо

Автор: UWH Apr 19 2011, 11:52

А на вопрос Вы так и не ответили! Вы сейчас жене, для того чтоб она сама ездила и детей Ваших возила Амулет купите? Ну иль другое какое авто из Поднебесной?

Автор: lvl Apr 19 2011, 12:14

На сейфа - да (это гражданский танк), на тиггу - да (полгода с ребенком на нем ездили,машин хороший во всем), на амулет - нет (не нравится мне он единственный в плане безопасности и без того что китай,хоть и шустрый).
Я понял Ваш вопрос, я надеюсь на него ответил.

p.s. и никогда не посажу жену итем более ребенка на рашен афто

Автор: шериф Apr 19 2011, 12:19

Езжу 4г. на ХОВЕРЕ проблем 0.,жене,детям,внукам нравится,а что еже надо.!

Автор: MVG Apr 19 2011, 19:45

это все от не достатка денег на нормальный авто

Автор: Сыч Apr 19 2011, 20:15

http://clck.yandex.ru/redir/AiuY0DBWFJ4ePaEse6rgeAjgs2pI3DW99KUdgowt9XsltfjMh8My-4Mp2KzonmlrHHCfPgM5TkZ8E9B1qZHR8zR-tcsuVEdqfUeErAMynEx39B2WbkMnxjwY4VNMpFPDeST7RMz9-EmkWfUw_kdfPRw5568tMg7rUaJ0m-kkC6Vsm0TDchc2ig? data=UlNrNmk5WktYejR0eWJFYk1LdmtxdVQzeS13dHVPRW44ZlpZMzlObnNlSmtGUFVpcmxFODFIb3N
pam92cnFvR1RhQ0pMZnNhZzJLTTNLY0Y3d25ZZ1hjdEtJN3d4LTRFSWtid2FRRl9KLWZCOU9YVlFkOU9
mTWtfcWhxcHp6TVA&b64e=2&sign=894685f3e5ac9d1dfde1d6dd5b0a8c82&keyno=8&l10n=ru&mc=0&w=1131&h=585
На китайский да,на советский нет

Автор: borissavinkov Apr 19 2011, 21:03

Нормальный-понятие субъективное Отличия между чайномобилями и западными постепенно стираются.Тут и западные сфуфлыживаются,и китайцы улучшаются.Слава ё-мобилю

Автор: nomgreen Apr 19 2011, 21:59

Китайские мобили, может и ничего, но уж очень быстро в цене теряют!

Как их потом продать? А так, стоят китайцы у нас в салонах, в свободной продаже, а вот на

"шнивы", очередь на пять месяцев, да еще и без выбора цвета! Не голосует пока народ

рублем за чиномобиль.

Автор: алвит Apr 19 2011, 22:00

Как понять нормальный? Для абсолютного большинства россиян новая Камри наверняка нормальный авто, а для Абрамовича гамно, не говоря уж про Английскую королеву. Всё относительно в этом мире. Тут как то показывали по телику, как Пол Маккартни на Форд-Мондео ездил, причём старом, круглом ещё таком. Видимо он считает его нормальным авто, а у нас какой нибудь безголосый беспонтовый "певец", который только под фанеру может рот открывать, которого и не знает то никто, в этот Мондео и в новый не сядет. Так что...

Автор: lvl Apr 20 2011, 07:19

А что есть нормальный авто?

Автор: airton Apr 20 2011, 07:42

... промахнулся темой

Автор: Сыч Apr 20 2011, 21:34

[attachmentid=412920]

Автор: airton Apr 20 2011, 22:18

блин... долго думал.. считал на калькуляторе... мозг с женой мучил... точнее свой мучил.... сангйнг кайрон мой выбор в итоге... рекстон слишком тяжелый

Автор: lvl Apr 21 2011, 07:33

для города - прекрасно.
только бери с ESP, LSD - это не блокировка, а преднатяг при старте, в грязи все равно будет крутить одно колесо

Автор: airton Apr 21 2011, 11:49

да вроде все 4 крутит у знакомых, в снегу специально смотрели

Автор: lvl Apr 21 2011, 17:04

это когда все в грязи или снегу.
Если одно колисо в грязи будет висеть, а другое будет тока дергатся, но не крутится.

Автор: airton Apr 21 2011, 17:13

это опонятно , но только не понял с ECP брать, а с LSD не брать?

Автор: Marchello Apr 25 2011, 23:06

завтра беру сув 3х годовалый, за эти деньги лучше не найти, чтобы в грязь не жалко было..
Те кто сравнивают с нивой или уазом, не ездили на китайских авто, а просто передают чужие мысли.
Уаз - нет слов - ломается с нуля и до смерти либо авто , либо владельца. На дальняк не поедешь- умрешь..
Нива у нас до сих пор есть. Комфорта ноль, на дальняк тоже не особо, все гудит , ветер в щели дует. Да и за сезон, при езде по гомнам съедает от 50000р. (крестовины , шрусы, реактивки, подшипники ступиц. и т.д.)

Сув опишу по окончанию сезона..

Автор: Диггер Apr 26 2011, 07:15

Поздравляю!!!Удачи на дорогах и в говнах!!!))))

Автор: Marchello Apr 26 2011, 22:43

по мкаду 140 км.ч. нет слов одни эмоции..
У меня киа сид и то шумит больше.. С тазами ровнять не буду, СМЕШНО

Права только в мае вернут, ненаглядная за рулем была.. И че говорит все их ругают?

Автор: lvl Apr 27 2011, 09:26

))))), неее. надо говорить "ффуууу,кетаец, постаканников нет, круиз-контроля нет", у таза хоть подстаканник есть, он лучше...

велком ту секта.
все вопросы по девайсу chinamobil.ru

Автор: шериф Apr 27 2011, 10:34

Слов нет

Автор: Marchello Apr 27 2011, 16:54

Да я всю машину изучил до покупки. На форуме все уже перечитал..

Автор: MVG Apr 27 2011, 18:29

Вопрос риторический, для кого и самокат нормальный авто, шутка. А так каждый решает сам, нравиться китаец, покупай китайца. У меня друг все время хвалил волгу, доводы приводил такие же , что и Вы про китайца. Пересел на старый чирок, какая там волга, купил новый патриот и чирок стал фиговым. Мы на этой недели вернулись из говен, ездили на 4 машинах, колхозный уазик, хантер, тойота форанер и исузу монтерей. Все заряжены . Уазы живы здоровы, только у 469 карбюратор стал переливать, починили на коленке и спокойно доехали, а хозяева японок думают продавать свои машины, ремонт сильно накладен ,все резинки и сальники пошли по пиз.. Посоветовал посмотрите китайцев, в ответ послали. Так что каждый сам пускай выбирает, а найти положительных аргументов можно и в пользу самоката.