Версия для печати темы

Автор: serega Feb 7 2010, 22:18

Не знаю,есть ли такая тема,но........Кто-нибудь пробовал ездить на велике на коп???На авто не везде проедешь,а если с собой вел еще взять???Стоит оно того или нет???

Автор: cooldog Feb 7 2010, 22:42

Весной ,пока еще не подсохло , а от асфальта далеко,беру с собой велик или мопед,доезжаю до первого большого болота,пересаживаюсь и дальше на двух колесах

Автор: anv Feb 7 2010, 22:48

Стоит. реально стоит!
я сам так и поступаю ежели коп в радиусе 10-15км.то очень удобно!
проходимость и скрытность у велика вне конкуренции, в плане передвижения в условиях леса и т.д.-автомобилей таких еще не изобрели!
причем велик у меня самый,что нинаесть совковый,безпонтовый и примитивный и древний-"украина" конца восьмидесятых

Автор: serega Feb 7 2010, 23:18

Парни.Стою перед выбором хардтейла.И на разведку и погонять по дорогам.Есть места,где жутко на авто заезжать,а дорога еще долгая,вот и мысль....

Автор: anv Feb 7 2010, 23:43

Выбор щас огромный,сам раздуываю на эту тему.....

Автор: goldMaks Feb 8 2010, 00:00

Если коп проходит неподалеку 10-15 км, то велик реально удобен... если же ехать от дома далеко, то туда вы еще доедете, а вот обрано после целого дня копа ноги отвалятся... Хотя сам давно хотел совместить велопоход на горном велике с поиском... возможности заехать в труднодоступные места очень соблазняют...

Автор: дилетант Feb 8 2010, 00:10

При использовании велосипеда в лесу столкнулся с проблемой найти его после копа, хоть GPS покупай, пару шагов в сторону и всё...

Автор: goldMaks Feb 8 2010, 00:12

А для особо ленивых уже вот такую штуку придумали и продают
http://www.velokometa.ru/

Моторчик бензиновый и его можно легко снять и в рюкзак убрать...
Сам правда не пробовал этот девайс... но при поездках на дальняк, когда нога педаль давить устанет, может быть полезен

Автор: гарик-гарик Feb 8 2010, 00:12

Главное подобрать удобный рюкзак для мд и лопаты,пару раз ездил со стандартным минелабовским чехлом,плюс лопата,плюс с дуру взял удочки и снасти,плюс жара и овода,короче дорога домой показалась очень длинной .
А так конечно ежели недалеко,самое оно для разведки перспективных мест.

Автор: Влади Feb 8 2010, 07:26

Стоит. Велосипед это самый крутой внедорожник, он позволяет форсировать непреодолимые для наикрутейшего джипа препятствия, позволяет вести качественную археологическую разведку местности прямо по ходу движения
(когда грунтовка прорезает культурный слой то двигаясь по ней на велосипеде вы это увидите а двигаясь на джипе нет), боевой радиус за летний день (с полноценным копом до усрачки) от 30 до 50 км от точки базирования в зависимости от местности и физических кондиций копаря,

Автор: serega Feb 8 2010, 12:38

Браво,господа!!! Мысля посетила...А что,если к передней вилке от руля и перед передним колесом привязать штангу с катушкой???Едешь прямо и она вдруг да и подаст сигнал,а по полю идешь и рулем вращаешь-как-будто машешь прибором из стороны в сторону.Кострукция заморочная,но прикольная и вел всегда рядом )))))))
Кстати,если устал,то добираться сложно.Можно Газельку тормознуть и попросить,чтоб довезли с велом...Да и провизию с собой нужно брать всегда,чтоб подкрепиться можно было.
А вопрос рюкзака очень актуален.Сейчас думаю уменьшить лопату,чтоб рюкзак меньше был.

Автор: Andreich Feb 8 2010, 13:23

Однажды вот так ездил Велик рулит на машине туда не проехать было

http://www.radikal.ru

Автор: Sturmer Feb 8 2010, 14:23

Тоже пользовался великом для доставки своего бренного тела к месту копа. Все очень здорово, вот только две проблемы.
1. Стремно надолго оставлять и далеко уходить от велика. Особено если велик куплен тысяч за 15-20.
2. Трудно найти куда его сховал. Один раз кружил минут двадцать, пока нашел воронку в которую вел запрятал.

Автор: sepa Feb 8 2010, 16:06

К дереву цепью

Автор: Валерий Ч Feb 8 2010, 16:18

Езжу на коп на электричке (неограниченные расстояния) + велосипед (50-70 км в день, изредка до 100).
Удобнее всего велосипед типа байк покруче, навеска не хуже Alivio.
Надо иметь небольшой рюкзак на спину (туда длинномерные вещи - МД+лопата, не более 5 кг!) и велорюкзак на багажник, туда все остальное. Велорюкзак испльзую авторовский, 35л.
Велосипед, кроме прочего, удобен тем, что его можно перенести на руках. Например, переносил по мосткам через речку и т.пр.
Не прячу его, а переезжаю с места на место, чтобы был в пределах видимости.
Помимо копа, огромное удовольствие от езды по красивым пейзажам.

Автор: Симулянт Feb 8 2010, 16:22

С цепью- не унесут. Но из вредности могут резину порезать, по ободам палкой. Дебилов хватает.Но это если в этих местах людно. Велик в деревне сам постоянно практикую. Очень удобно.

Автор: nekt88 Feb 8 2010, 17:22

Выежал на веле в виду отсутсвия авто,того оно стоит,вел лучше брать сразу хороший с ценой не ниже 12к т.е сразу с хорошим обвесом и ходовыми качествами и подобраннмой под ваш рост размером рамы и легким весом ,для того чтобы можно было проехать хорошие расстояния.
Лучше всего хардтэйл брать, с вилкой 80-100мм ходу чтобы ездить по всем ухабам без нагрузки наруки(когда едите с нагруженным рюкзаком она ощутима),они еще пригодятся при копе.))
Сам взял номрмальный вел в этом сезоне только,до этого был китайский вел ,разница как китайский и американский мд по всем параметрам!),расстояния 50-100км не проблема.

Если есть машина вел можно не выбирать канешно,а брать то что есть.

Хороший магазин по ценам и наличию велосипедов velosite.ru сам брал там ,дешевле найти сложно(чтобы был в наличие особенно модели прошлых лет),только может на велорынках тк не проверял.

Автор: Валерий Ч Feb 8 2010, 17:39

На основе своего и коллег большого опыта рекомендую использовать переднюю вилку с жестким, короткоходовым амортизатором (3-5 см). Можно и вообще без вилки. Мягкие длинноходовые амортизаторы менее надежны и опасны. Было пару случаев полетов через руль с приземлением на спину после крутого спуска с торможением в конце (вилка резко уходит вниз).
Задняя вилка не нужна.
Нам вел нужен не для покатушек на скорость по пересеченной местности, а для поездок с определенной целью.
Прежде всего безопасность велосипедиста и надежность велосипеда.

Автор: nekt88 Feb 8 2010, 18:11

Передний амортизатор прежде всего нужен для того чтобы снимать нагрузку с рук и плеч ,и чем он больше тем вам комфортней и безопасней ездить(80-100мм для обычной езды это предел ,большее для экстримального катания),и соотвесенно кто что ценит тот и выбирает необходимое.
Сейчас более менее нормальная вилка идет с регулератором жосткости,у меня был вел китайский на которых как раз 3-5см и назвать ее вилкой нормальной язык не поворачивается

Так я и хотел сказать что лучше будет для езды на коп.

Автор: Валерий Ч Feb 8 2010, 18:15

Если вилка дорогая, качественная и с регулятором жесткости, то подойдет и длинноходовая.
Только она денег стоит основательно.

Автор: Lacis Feb 8 2010, 19:04

Вел для копа-это порно чистой воды!
Если уж нету денег на полный привод,-возьмите скутер или оку

Автор: CанCаныч Feb 8 2010, 19:55

На "Оке" на коп... да Вы батенька извращенец
Причём тут деньги,мне например просто в кайф на веле погонять-в сорок лет по пацанячьи оттопыриться

Автор: quik Feb 8 2010, 20:18

Когда только начинал и не было машины, в основном ездили с напарником на великах. Намечали места не далеко от железки, садились на электричку и в путь. До места доезжали с ветерком, но вот обратно, намахавшись лопатами еле педали крутили, а если еще против ветра, то вообще пипец, приезжаешь никакой.

Автор: goldMaks Feb 8 2010, 20:32

По-грамотному ездить с ночевкой... за ночь отдохнешь как следует и в обратный путь... свеженьким поедешь. И лучше ездить вдвоем как минимум. Вещей, туристкого сняржения можно брать меньше в этом случае. Да и ваще, веселей в дороге

Автор: sepa Feb 8 2010, 20:35

Если не далеко на велике в самый раз

Автор: Влади Feb 8 2010, 21:01

Нет, для ночёвки придётся везти на велосипеде лишнего много (спальник, жратву...) я же говорю - БОЕВОЙ РАДИУС с велосипедом от точки базирования у нормально физически развитого копаря от 30 до 50 км, чего более чем достаточно. А джипер с толстой жопой нехай думает что он везде проедет и всё найдёт

Автор: Антонион Feb 8 2010, 21:35

Дык....Господа уже два года как километры накручиваю с великом на коп Своей машины нет поэтому либо общественный транспорт либо велик Ну и от "тюнинговал" его немного специально для копа
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Валерий Ч Feb 9 2010, 11:12

Автомобильный коп и велокоп не альтернативные виды копа, а дополняют друг-друга.
Далеко или погода не очень - авто.
Недалеко, можно подъехать на электричке, хорошая погода - вело.
Езда на автомобиле здоровья не добавляет.

Автор: Hunt Feb 9 2010, 11:15

Позабавило
Из личного опыта, в глухих уголках велосипед не является альтернативой внедорожнику, т.е. там где нет протоптанных дорожек трава по пояс, завалы, болотины будет очень весело понаблюдать как вы накрутите 50 км в день. Внедорожник с бензопилой в багажнике там пройдет, а вот на велосипеде будет медленней чем пешком т.к. надо на себе еще и его тащить. Альтернативой может быть лодка, например такая как на фото.
И ещё просто фото велосипеда (когда-то нашел в сети )
ЗЫ. а на велосипеде я кататься люблю(на своем горном уже 2 раза колодки менял и один раз покрышки), но вот на коп ездить ИМХО не лучший вариант


Вложенные эскизы изображений

Автор: Lacis Feb 9 2010, 11:37

Ну дак и гоняите себе на здоровъе,только при чем здесь коп?
Полноценную лопату даже деть некуда,я уже не говорю обо всем остальном

Автор: Валерий Ч Feb 9 2010, 11:50

Конечно, для профи велосипед не подойдет.
А для любительского копа в удовольствие - в самый раз.
Большинство нормальных лопат легко переделываются в складные.

Автор: Антонион Feb 9 2010, 16:54

Моя лопата почти влезает в богажник только ручка торчит не очень сильно и все,помимо этого также помещаються карты если нужно, запас воды две фляги ,плащ и тп., и это то что на самом вело,плюс если есть необходимость рюкзак на спину

Автор: CONTI Feb 9 2010, 17:11

сам езжу на коп на старом советском веле...
но вот тут кося покрышка в одном месте скоро разъедется. хотя она уже 2 года в таком состоянии))

встал вопрос о замене велика.
либо новый китайский двухподвес за 5-8 тысяч.

либо навороченный хардтеил , затюненый под дёрт .
друг продаёт.. сам он почти не ездил.. покупался за 65 тысяч..
готов отдать меньше чем за треть.. а то и за четверть цены.

что посоветуете?

либо покрышку заменить)))?

п.с. вел кидаю и ухожу от него на 2-5 км копать)

Автор: Валерий Ч Feb 9 2010, 17:16

Двухподвес - непрактичен, на них, как правило негде крепить багажник (а на него велорюкзак). На спину, повторяю, не более 5 кг! Если более, мучительно ездить и начнутся проблемы с позвоночником.
Я бы присмотрелся к предложению друга, если на его вел можно крепить багажник и крылья.

Автор: Антонион Feb 9 2010, 17:19

Советую если ездишь на старом велике не малые расстояния,то на многоскоростном будет тебе на мноооого легче добираться до места копа неговоря уже обо всём остальном Китайский за 5-8 однозначно не бери уж тем более двух подвесный(хотя кому как) Валерий прав двух подвес не пойдет геморой будет с багажником(ну разве что для понтов) + надежность не очень.

Автор: Влади Feb 9 2010, 17:29

Вы явно не поняли...ваш внедорожник в степи видно за 5 километров
невооружённым глазом, особенно когда волочит за собой шлейф пыли, а в оптику ещё дальше...у местных жителей есть карабины и кони, вы их не заметите пока будете копать....а маленький но длинный овражек от размытой грунтовки в степи абсолютно непреодолимое (только в объезд...) препятствие для вашего суперджипа однако легко перепрыгивается с велосипедом...вот и думайте...

Автор: CONTI Feb 9 2010, 18:25

меня багажник как-то не волнует вообще!

мне нужен комфорт при езде от велосипеда!

и кстати сидушку какую-нить суперкомфортную можете посоветовать?

Автор: Валерий Ч Feb 9 2010, 18:36

А в чем будете возить термос, пиво и др. напитки, запас еды на весь день, накидку от дождя? Это все нужно для комфорта.
А то и палатку, спальник, коврик, котелок?
На спину тяжелый рюкзак при езде на веле нельзя категорически!
Нужен велорюкзак, который устанавливается на багажник.

Седушка нужна обычная мужская, для женщин - более широкая, для комфортности надеваются велошорты со спец. прокладками.

Автор: Антонион Feb 9 2010, 18:36

Неволнует?!!!!комфорт на велосипеде?!!! если ты хочешь именно двухподвес для езды на коп и комфорт-то как раз про комфорт ЗАБУДЬ

Автор: CONTI Feb 9 2010, 18:44

хорошо - поставим вопрос ребром.

жопа у меня не маленькая) может мне женскую седушку?)))

на коп я езжу на легке, и для поездок по пересечнной местности чтобы жопень не отбить на приличной скорости я подумываю о двухподвесе.. будет ли большая разница?

может просто какое-нить супер-пупер амортизирующее седло есть?

и как без вело шорт обойтись? я же на коп еду)

Автор: Валерий Ч Feb 9 2010, 18:50

Другая ширина для женщин связана с положением костей таза, а не с шириной ж...
Мужчине - мужское седло.
Есть специальные седла с амортизатором.
Эта проблема надумана, много лет езжу и ничего, ну поболит ж... чуть-чуть и все.
Можно ехать в шортах, а на копе одевать брюки.

Автор: Антонион Feb 9 2010, 18:51

Проще тогда взять с максимальным диаемтром камер (шин)велик,если правильно выразился

Автор: YLITOS Feb 9 2010, 19:06

велосипед для копа отличный транспорт. в лесу не заметят, нет шума двигателя итд. единственное велосипед, считаю нужен самый обычный чтоб не жалко по грязи ездить.

Автор: serega Feb 9 2010, 20:02

Вел любой...и дешевый,чтоб не жалко по грязи ездить и дорогой,чтоб с этой грязью справляться без проблем.Крылья думаю-необходимость для велокопа.Насос,инструмент,фляга.А вот обувь бы выбрать нужно,чтоб и ехать ,и не тащить сменную да и с одеждой бы определиться.Нужно и легкую и малообьемную.Погода ведь переменчива.

Автор: CONTI Feb 9 2010, 20:34

вот тут да... я велик кидаю и ухожу далеко... дорогой купишь - придётся с собой таскать(((

блин палка о двух концах...

наверное проще резину заменить

ведь на копе ничего не должно отвлекать)
я свой почти на дороге бросаю и ни кто ещё не упёр)

Автор: serega Feb 9 2010, 21:20

Поставь сигналку на вел от батареек какую-нить простенькую,хотя,если далеко отходишь,то не поможет.

Автор: autolicum Feb 9 2010, 21:27

CONTI,а вы скромный!!За 8 тысяч-то,о-го-го-го можно купить!!За 8-9тыс можно хороший велосипед подобрать.
Да,он будет китайский(Других просто нет ),но на "4-" потянет,еще как!!! .Или,как вариант,хороший б\у за 4-6 тыс.

О,вы из Чертаново Южное,в вашем случае,можно заглянуть и приценится вот сюда(Выбор там не велик,но от вас не далеко):
http://www.velosklad.ru/
Это один из 3 центральных веломагазинов в Москве,не счетая Велорынка на Соколе,ИМХО

.....................................................................................
serega,а вы TFS Trail 300-D( http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=9&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=300&m=48&b=36&a=w&id=27053 ) не рассматривали? У меня хоть и 500,но когда я на таком прокатился,что-то в дуже застоналои и завыло! Отличие Trail от ХС-верхняя перекладина опущена чуть ниже(И это +,при падении...Вторичные половые.... об раму не бьются!А для леса,такая рама,ой как холосооо! )
А это так,промежду прочем: http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=9&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=300&m=48&b=36&a=w&id=27043
Сюда звонили???


Мой конь,в 19 раме!!!С октября пытаюсь помыть!

Автор: Рысь Feb 9 2010, 22:31

Здравтсвуйте, коллеги! Оптимальным байком для копа считаю относительно бюджетный кантрийник с грамотно подобранной навеской(лучше даже самому собрать) т.е. вибрейки, успокоитель цепи,чтоб травка не наматывалась на звёзды, защита на переклюк, и хорошие широкие полуслики, чтоб хорошо ехал по асфальту и не вяз в грязи, ну и вилочку покруче, если хочется комфорта побольше. Крылья это помоему изврат( максимум переднее можно) , лучше хороший дождевик прикупить!

Автор: Антонион Feb 9 2010, 23:15

Я уж конечно незнаю изврат или нет но лично я без крыльев никак немогу проедешь по мокрому месту и вся грязь полетит на спину и спереди не сладко будет хотя конечно ИМХО

Автор: CONTI Feb 10 2010, 02:50

я вообще на шоссейнике езжу и не обламываюсь)

обламываюсь - когда дождь пройдёт и дорогу размывает)

Автор: Влади Feb 10 2010, 04:50

Резюмирую - сочетание дешёвенький неприметный 2ВД + любой крепкий велосипед
без наворотов есть очень практичный вариант. Намного дешевле внедорожника
при более высокой функциональности и малозаметности. Доезжаете до места по относительно нормальной дороге, а по e...ням катаетесь на ведо.

Автор: CONTI Feb 10 2010, 05:03

на машину сейчас нет денег.
и в ближайшее время не предвидится.
максимум что могу - это 500$-600$(предел) на велосипед.
была бы машина- я бы не парился абсолютно)
а то что на аватаре - на етом не дают ездить)
говорят... заработаешь - купишь) педали конечно не путаю, но и практиковаться толком не получается.
так что крутить педали мне ещё долго

Автор: Влади Feb 10 2010, 05:17

Для жителей Москвы машина не обязательна, так как сеть ЖД густая и во все стороны а в электричку с велосипедом пока ещё пускают...а добраться от электрички до дома и наоборот плюс втрое-вчетверо повысить боевой радиус в сравнении с пешкодралом - годится любой крепкий велосипед.

Автор: CONTI Feb 10 2010, 05:53

Народ, можете помочь оценить агрегат, это б.у.
за сколько такой агрегат можно купить/продать ?

Комплектация:
рама: da bomb sputnik (размер М);
вилка: rock shox revaletion (демпфер сжатия Motion Control, настройка компрессии, +Floodgate);

цепь: SRAM PS58
руль:Orange
рулевая колонка:FSA ORBIT
покрышки: MAXXIS Minion DH
тормоза(перед/зад): haes mx1
переключатель:sram ESP
система:Truvativ hussefelt под howitzer
каретка: truvativ XR
натяжитель:MRP SYSTEM 3
педали: wellgo magnesium прома, сменные шипы
ручки:avid spid
подсидельный штырьa bomb
сидушка: DMR
вынос:FSA



Что скажете? вроде штука надёжная... удобно ли будет на таком по асфальту 95% и 5% времени по пересеченке ездить?

сосед продать хочет.

Автор: serega Feb 10 2010, 07:44

Зайди на сайт Velomania.ru задай там вопрос про этот вел.Тебе в твой ценник кто-нибудь может что-нить и предложить или посоветовать брать его или нет.

Автоликум.Вел хороший у тебя.Мыть не нужно.Скоро на него и в путь можно станет ездить.Я раз по весне на авто сунулся по полевой дороге.Вовремя развернулся-там бы и остался до лета в грязи,а на веле бы только в путь.


Рысь.Расскажи про защиты цепи и переклюков да и резину мож посоветовать.Чувствуется некий профессионализм.

Автор: Caterpillar Feb 10 2010, 09:01

А нужно ли пользоваться каской и (или) очками ,если по лесным тропам передвигаться км 30-40 ? Все таки лес ,ветки ,сучки . Кто на велике катается в таких условиях поделитесь опытом. Просто есть темы в тайге , ..лет 8 назад туда на мотаке ездил , а сейчас мота нет , так вот на велике хочу проскочить...

Автор: Ольгин Feb 10 2010, 09:36

Комрады тоже хотелось сказать несколько слов благодарности в отношении
к своему железному коню, два года на коп ездию только на велосипеде, исключения составляют только те случаи когда очень далеко и приходится передвигаться на общественном транспорте, лучше ехать на веле чем хорошо идти -однозначно, за весну проезжаю не одну сотню км(около 700-900) и добираюсь так глухо что поверте не один внедорожник непроедит.
Если что то интересует по запасным частям и оснастке пишите в личку помогу чем смогу.

Автор: autolicum Feb 10 2010, 13:16

Serega, как это не мыть?!А как же износ цепи, кареток, системы, переключатели скоростей из-за попадания песка и пыли, а? Неееет, раз в месяц всегда надо мыть(Я мою «Фейри» с яблочным вкусом . Отмывает на раз).Правда, есть одно «Но»- Затратное дело! Тефлоновая смазка стоит около 700-800 рублей, а хватает ее на 7-8 применений!
Да, насчет вилки…… Самое «больное» место у 300ых и 500ых Мерид, это вилка…. Слабые они. Далеко ходить не надо, у моего друга трехсотая модель,2007 года- Поменял через год, амортизация пропала. Да и сколько лазил по велосипедным форумам….все ругают, в первую очередь- вилки на Меридах……
Задумываюсь о покупке новой, с ходом 100-120 мм.
------------------------------------------------------------------------------------
Caterpillar, а что такое каска?! Не разу с велосипеда не сваливался! Несколько раз падал, было дело, но от бессилия!……
А очки в лесу не помешают, нужная вещь(Иногда мошкара в лесу так заё…ет, что о-ё-ё-ёй). Иногда останавливаешься, минут 5 слёзы пускаешь, пока эту гадину из глаза не вытащишь . Вот только велосипедные стоят прилично. Было дело, присматривал себе строительные очки(что-то около 300-350р), да все как-то не получается купить. К примеру: http://www.vostok.ru/catalogue/4301/326506/ Ну, а если на вел не пойдет, то по хозяйству пригодиться: Сверлить, пилить и т.п……

Автор: Рысь Feb 10 2010, 13:17

CONTI, данный вами агрегат заточен под 4х(дисциплина такая в маунтинбайке) либо нетехничный дёрт - т.е. стили предполагающие экстримальное катание, которое осуществляется на 80% стоя, и геометрия заточена под это, следовательно на дальняк не особо уедешь(да и ростовка не позволит, если ваш рост более 165 см.))), тем паче что система на 1 звезду.

Вел вцелом неплохой, но, имхо, не для копа совсем! Предварительная оценка, на мой взгляд не более 16 500, уж больно вилка хороша на нём, но неизвестен год выпуска рамы и как жестко на ней катали и из чего она если, например, алюм 2006\7 года, то рама сильно уставшая и запас прочности не айс, и обода со втулками весма сомнительные помоему.

Caterpillar, очки полюбому нужны как защита от пыли\мошек! Советую брать со сменными стёклами, чтобы вечером или ночью можно было использовать!

Автор: serega Feb 10 2010, 17:08

Мужики,всем преогромнейшее спасибо за поддержку темы велокопа.
Считаю для себя необходимым-крылья на вкл,защиты всего,очки обязательно,насос и инструмент,флягу с водой или прочими драгоценными напитками,фанарь такой,чтоб и снять и ходить было можно.Да и еще цепочку с замком на всякий.
Теперь меня интересует тема одежды для такого экстрима.
Предположительно гоняем с мая по октябрь.Утром прохладно,днем теплеет,вечером прохладно.Предлагаю использовать термобелье на себя,штанцы,чтоб в звезды с цепью не попадали,толстовку флисовую(теплая и легкая),ветровку с пропиткой какой-нить на случай дождя.Обувь -главный критерий выбора.Думаю,что-нить на подобии трековой обуви.
Вобщем жду советов и предложений.
Главное,чтоб все влезло в рюкзак(его тоже выбираем),чтоб масса всего инвентаря за спиной была удобной для движения и управления,провиант какой-нить.Давайте помозгуем,ведь весна не за горами !!!

Автор: CONTI Feb 10 2010, 17:11

на велике ездили один год, ето вел соседа.
три года велу. (два года стоит - пыльный весь)
катали почти с нуля - т.е. не очень жёстко.
покупался тогда за 65 тысяч (со сборкой)
рост у нас одинаковый по 180 см.
вощем как я понял надо мерить? верно?

Автор: serega Feb 10 2010, 17:14

Мерить и тестить нужно обязательно,тем более стоит уже давно и весь в пыли,но Рысь посоветовал,что вел не для велокопа,а более для прыжков и спорта.

Автор: Валерий Ч Feb 10 2010, 17:16

Все же очень рекомендую велорюкзак.
В сравнительно небольшой авторовский рюкзак (35 л) влазят все тяжелые вещи.
В легкий наспинный - только МД и лопата.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Валерий Ч Feb 10 2010, 17:20

Мерить надо высоту собственной промежности:
встать у стены
приложить между ног книгу корешком вверх
отойти от стены, удерживая книгу в этом положении
отметить положение корешка
измерить высоту отметки
Это будет размер рамы в см.
Для получения размера рамы в дюймах поделить на 2,54.
Выбирать вел с ближайшим размером рамы.

Автор: serega Feb 10 2010, 17:26

С велорюкзаком на багажнике согласен,но это на неоднодневный поход.Палатка,спальник,кан для пищи,топор и прочее.Для однодневного стоит попробовать укомплектоваться одним рюкзаком за спиной.Взвесить удобство и каждый грамм.

Автор: CONTI Feb 10 2010, 17:29

лопату я крепил к раме.
остальное конечно в рюкзак.

лан... надо реально в магазин сходить, посмотреть что в мире есть.
а то вел покупал последний лет 10 назад. если не больше...

мой шоссейник прекрасно едет по дороге! супер просто!
а когда дело доходит до того что надо свернуть в лес или в поле.. вот тут уже не погоняешь.

хотя по асфальту это 99% пути.

а чем не спорт добраться до места событий максимально быстро и комфортно?

ещё палка о двух концах.. взять суперкрепкий вел - который будет служить при любых условиях.. или обычный за 500$ который при чуть больше нагрузке будет изнашиваться.

ну и поседний вариант) ездить на старом шоссейнике, только покрышкм и камеры новые поставить)

Автор: Валерий Ч Feb 10 2010, 17:31

А пиво (термос с чаем в холодное время)?
Запас пищи на весь день?
Большая накидка от дождя?
И т.д.
Это не пеший поход, спина наклонена и этот вес очень чувствуется.

Автор: autolicum Feb 10 2010, 17:37

Ну вы, блин, даете!!!Зачем такие сложности?!...

Самый простой вариант подобрать себе раму:3 сложенных пальца между рамой и промежностью!Мерить надо, чтоб спина упералась в сидушку велосипеда!

Или вот:

Автор: Валерий Ч Feb 10 2010, 17:47

Чего тут сложного? Быстрее сделать, чем написать. Такой метод рекомендуют на велосайтах, а там спецы.
3 пальца не для всех рам - бывает разное положение верхней трубы.
По росту - совсем приблизительно, важна именно длина ног, а не рост.

Автор: Антонион Feb 10 2010, 17:48

Даа очень хорошо что такая тема появилась,так сказать свой сегмент тобишь велокоп .....

Валерий я так понял вы сами подобным рюкзаком пользуетесь,поэтому такой вопрос а есть ли подобные вело рюкзаки но только чисто боковые как модульные,так как сами видели на фото на моем багажник стоит жесткий есть просто задумка именно боковой прилепить еще велорюкзак,и собственно какое крепление у боковых рюкзаков,потому что такие рюкзаки только и видел разве что на фото. С уважением....

Ну или вообще кто в теме просвятите....

Автор: Валерий Ч Feb 10 2010, 17:53

Это я на фото.
У показанного рюкзака Автор верхняя часть отстегивается (можно носить как сумку на плечевом ремне). Остаются две боковинки, но они маленькие по объему.
Сейчас много предлагается велорюкзаков, как фирменные, так и кустарные, есть чисто боковые, без верхней части над багажником.

Автор: autolicum Feb 10 2010, 17:54

Так CONTI какой велосипед себе выбрать хочет,я чтот-то не пойму!Я думал- стандартный Хардтейл!
Вчера он говрил о 8 тыс,сегодня о 15000!Может я просто не успеваю за ходом его мыслей!?

И тот и этот метод рекомендуются на всех профильных сайтах!
Ваш метод,тоже, не для всех видов рам!Рама-то рамой...но седенье вы все равно регулируете по высоте и руки не у всех пропорциональные.Так что, подборка рамы-выщь приблизительная!

Автор: CONTI Feb 10 2010, 18:15

нужен максимально универсальный вел.
поэтому и советуюсь)
я готов и больше отдать, если оно того будет стоить.

Автор: Антонион Feb 10 2010, 18:20

Ясно, спасибо

Автор: Валерий Ч Feb 10 2010, 18:21

Для наших целей наиболее универсальный - обычный байк, можно кроссовый, но он больше, сложнее провозить в электричке (но не критично).

Автор: serega Feb 10 2010, 18:58

Читал,что хардтейлы есть одинаковы хороши,как и в лесах-полях,так и на асфальте,только резину нужно нормальную.Грязевая на асфальте гудит и сложно ее разгонять,шоссейка не пойдет по грязи. Конти,как и я ,хочет купить недорого,но готов потратиться и более на стоящее(ударение на первый слог )) Велорюкзаки шьют.Ценник где-то видел в районе 1,5-2,5 т.р.

Автор: Рысь Feb 10 2010, 21:03

2 CONTI, соседский байк вам не подходит ибо у него заточка абсолютно под другое! Советую смотреть на линейку Merida Matts или что-то типа http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387732.html в одном диапазоне у любого бренда приблизительно одинаковая навеска, недеостатки таких байков на мой взгляд в дерьмовых тормозах и слабых вилках, посему лучше собрать самому, чтоб поставить вибряки, а не дисковые тормоза = съэкономить на вилку, которая, имхо очень важна + будет возможность выбрать под себя ширину руля, длину выноса и тп.

serega, про хардтейлы вы правы, но тут опять же вижу плюс ручной сборки в том, что можно подобрать компоненты под рельеф, грунт и пр. условия своей местности. Для примера - если по пути 60% ацфальтъ и 40 грунт, а в дожди грязь - покрышеки стоит взять вперёд http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=35&a=w&id=28843 (26x2.35 Maxxis Larsen TT 60a Wire TPI60)
фзад http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=35&lim=100&a=w&id=21619
таково моё скромное имхо!

Автор: serega Feb 10 2010, 22:18

Рысь,спасибо.Решил взять с дисковыми,т.к проедусь по го.ну и соответственно обода все будут в грязи.Начну тормозить и фрикционы через грязь будут прижиматься к ободу.Почему то я посчитал это не нужным для себя,вот и взял с дисковыми.

Автор: Рысь Feb 10 2010, 22:42

serega, я люблю лёгкие велы, поэтому на кантрийник поставил себе вибряки и колодки сделал из авиационного полиуретана - тормозят в любой грязи, но при этом маленько едят обод( А если дисковые тормоза ставить то в идеале бренда Avid!

Автор: Антонион Feb 10 2010, 22:42

Вообще дисковые тормоза все бы хорошо,только как под дождь попадешь или в грязь,да даже влаги достаточно она действует на колодки как смазка и остаешься практически без тормозов,приходиться одновременно передними и задними тормозить только толку мало все равно катиться.

Автор: Caterpillar Feb 11 2010, 04:12

Всем спасибо ,кто ответил. Я хочу подобрать такой вел , чтобы передвигаться преимущественно по лесным тропам ,(иногда тропа идет по руслу ручьев) , в горной системе ...Затяжные (крутые) подьемы ,спуски , кое где тропа теряется вообще и придется ехать по "чернотропу". Маршрут движения примерно часов 5-6 , разведка ...ночевка ..день ,два ,работаешь , ..и часов 5-6 обратно ехать..Ближайшие нас.пункты км. в 50.. Так вот , посоветуйте ,кто бывалый , вариант вела , чтобы осилить дорогу и не остаться без рук , и ног с натертой ж..ой. Естественно с собой брать еду : типа дошира , каши в пакетах , ипр. Естественно без палатки и спальника.. топоров , и пр..
Какая должна быть вилка ,тормоза , резина , (крылья надо не надо), багажник , и прочие нюансы..

http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.71 Это ссылка на забугорский сайт производителя , у одного монго хорошего знакомого такой , но по ценнику я не потяну... Вобщем то по скайпу пообщались ,он сказал ,альтернатива может быть такому велу , типа как Рысь ссылку давал...тоже говорит вобщем то пойдет
С уваж. ..

Автор: CONTI Feb 11 2010, 20:30

реальная ли разница обычных тормозах дисковых и гидравлики?
кто ездил?

Автор: serega Feb 11 2010, 22:09

Гидравлику не хвалили.Механика,на мой взгляд,надежнее и проще.
CAT,вел придется брать нормальный,хотя бы с оборудованием Alivio,остальное ненадежное(Acera и прочее низшим классом).Вилки не хвалят на Меридах под такой ценник,но со временем можно поменять.Дисковые тормоза для меня надежнее,да и обод не жрут.А в дождь просушивать почаще их по ходу.Резину бери грубую,чтоб по лесным тропам и по ручьям.
Да и в своих краях ствол-обязательно+палатка,спальник и инструмент кое-какой.Крылья ставь,а то весь в грязи будешь.

Автор: Рысь Feb 11 2010, 22:26

По качеству, модуляции и ощущениям хорошая гидравлика - венец творенья, если кому мощкости мало можно взять на 4 поршня(был у меня один знакомый маньяк - оторвал тормозное крепление от рамы, т.е. машинка схватила за диск и вырвала крепеж). Сам я катался на многом, про дисковые тормоза скажу следующее - из доступных брендов - Hayes(имхо хуже авида) или Avid, ну на худой конец Шимано брать нужно, ибо тектро и прочее Г - это МАКЕТ дискового тормоза и разочарованье!!!!!

По поводу того что гидролинию можно порвать - возьмите армированную и голова не будет болеть! Прокачка Авида у меня занимает 5 минут, не пачкая рук(комплект для прокачки в продаже есть)! У меня на втором веле стоит спереди Хаес МХ1 Сзади Авид Джуси 5 - доволен как слонъ!

Автор: Байконур Feb 11 2010, 22:50

Всем добрый вечер хочу взять вел АТОМ ХС300 для копа ,что по нему можете сказать.Стоит или нет? Год выпуска 2005 ездил мало

Автор: serega Feb 12 2010, 06:39

По атому на веломании можно задать вопрос.

Автор: CONTI Feb 12 2010, 07:21

посчитал деньги.... пришёл к выводу что 800$ это предел.
хочется двухсосис

сейчас вроде как скидки хорошие.... допустим модель 2009 которая стоила 30 тысяч.. можно урвать за 20-23 тысячи.

вопрос только в одном - реально ли закрепить фискарь на двухсосисе?

похоже я хочу вел######ед для экстримального кросскантри

Автор: koldun Feb 12 2010, 07:56

на велике пару сезонов периодически выезжал на разведку и коп -у меня горный 24 скорости с рюкзаком весом 10-15 кг
практика показывает что дальше чем 40-60 км в день от дома неуедешь -особенно если жара
один раз уехал далеко и проколол колесо а до ближайшего посёлка 20 км -ну и шёл пешком -попался пастух у него случайно оказался клей -камеру заклелил и поехал домой
за один раз однажды отмахал туда и обратно 100 км -ляшки об седушку в кровь стёр
бутылку с водой креплю обычно к раме -2 литра -было один раз без воды оказался на жаре -наступило обезвоживание -до ближайшего посёлка доехал -а там вода солёная залпом выпил литра 2-и извиняюсь как начало меня полоскать ---открываю справочник по выживанию а там написано при обезвоживание нельзя резко пить много а ТОЛЬКО маленькими глотками и медленно

Автор: CONTI Feb 12 2010, 08:11

вот колеблюсь между

и


7 против 27 тыр.... блин я прям уже не знаю ))))

кто-нибудь имеет непосредственные контакты с магазинами или дилерами?

Автор: koldun Feb 12 2010, 08:29

СОВЕТ -бери с диковыми тормозами -потому что если дождь то грязь с колёс кучами налепает где колодки тормозные

второе-бывает неплохие вел######еды продают в газете из рук в руки --ну типа денег надо или хочет чтото покруче

моё мнение задний амортизатор впринципе ненужен

при покупке любого вел######еда лучьше разобрать ступицы и набить нормальной смазки

перключатель скорости надо брать рычажковый ШИМАНО

передняя вилка -амортизатор -лучьше когда руль высоко чтобы в дороге меньше горбатиться -а то спина быстро устанет -заметил когда спина прямо меньше устаёшь --
педали нужно чтоб были хорошие металлические а НЕ пластмассовые-они обычно на сезон или на два
амортизаторы передние бывают пружинные ,маслянные и газовые --по мне так лучьше маслянные или газовые -с регулировкой жёсткости

обязательно с собой иметь насос -лучьше когда он маленький и мало весит

и ВООБЩЕ СОВЕТ велотуристов --чем меньше веса на себе ТЕМ больше шансов что ты дальше уедешь и приедишь

Автор: Влади Feb 12 2010, 08:36

Оба не подходят. Для копа. Поверьте отмахавшему десятки тысяч км на разных вел######едах от камы до до ГТ i-Drive 5" Сal (машинка примерно за 1000 $)

Берите простой хардтейл, типа унивега ровер сериес, с вашим размером рамы - у меня такой за три года пробежал 16 000 км без единой регулировки, только с неоднократной заменой стёршейся резины и стёршихся тормозных колодок,
бегал он и по степям и по лесам и по горам. Такой стоит всего ~500 $

Из совсем дешёвых - имеет смысл только кама с большой задней звездой на 21 зуб, плюс в том что она складывается напополам и влезает в любой багажник авто, и по плохой дороге в средней скорости не уступает самым навороченным велам, в туристском режиме отдачи мощности (характерном для копаря а не для спортсмена)

Поясняю - копарю вел нужен не для катания !!! А только и исключительно для доставки своей жопы, а также прибора, лопаты и находок на умеренные расстояния по плохим дорогам, с максимально малой заметностью !!!

Автор: koldun Feb 12 2010, 08:39

да соглашусь -лучьше выбирать такой велик чтоб в случае чего можно было его закопать и уйти пешком

да и на просёлочных дорогах иногда ездят грузовые авто -тормозишь их велик в кузов и вперёд -лишние 20-30 км непомешают на халяву

если берёшь хороший велик то РАМУ ищите крепкую и лёгкую -чтобы на крайняк велик можно было себе на шею одеть и перейти реку --у меня так иногда бывало

на ВЕЛИКЕ можно увидеть многое ТО что сидя в машине обычно незамечаешь -да и местные относяться дружелюбно обычно --местный один сказал что если бы я был на машине даже бы близко не подошёл

ВАЖНОЕ замечание --припокупке вело на них обычно ставят ОБОДЫ слабые --желательно СРАЗУ ставить УСИЛЕННЫЕ ОБОДА -обычно один обод это от 500 до 1500 за штуку

итого -вело 15 тысяч +обода 2тысячи +педали пара 1000 р +фонарь хороший чтоб ночью ездить 1000 р =19 тысяч р+насос +ХОРОШИЕ ШИРОКИЕ крылья чтоб в дождь не быть чушкой СОВСЕМ
вообщем если брать нормальный ВЕЛО обычно надо 20-30 тысяч р-хороший велик ЭТО КРУТО удовольствий масса + точно сбросите пару другую килограммов -да и сексуальная жизнь у многих наладиться

ну первые дни под яицами будет болеть
ДА важное дополнение -купите седушку КОМФОРТНУЮ для дальних походов иначе потом на раскаряку будете ходить особенно касаеться ЖЕНЩИН
если всё лето кататься то к осент ляшки будут как у хорошего качка

Автор: koldun Feb 12 2010, 09:05

дополнение --сколько не покупал великов со всеми долбался с регулировкой скорости --периодически все тросики вытягиваються и некоторые скорости начинают плохо включаться с этим придёться смириться и подтягивать раз в месяц
также нужен хороший замочек и тросик -чтоб в деревне приковать ВЕЛО к железному забору и в магазине купить поесть --иначе уйдёшь пешком обратно --украдут в две секунды

ещё раз напоминаю ЧЕМ меньше веса на себе тем дальше уедете
МД обычно я креплю к рюкзаку с помощью монтажных пластиковых МНОГОРазовых хомутов ---лучьше когда МД быстро разбираеться и собираеться

ВЬетнамские тапочки незабудьте -они весят мало и пригодяться при переходе рек чтоб потом переобуться снова с кеды

Автор: koldun Feb 12 2010, 09:13

ВАЖНОе дополнение ---когда покупаете ВЕЛО выбирайте такой чтоб на ступицах стояли БАРАШКИ с помощью которых в ДВЕ секунды скидываються колёса и также быстро ставяться -это пригодиться когда ВЕЛО будете грузить в ЛЕГКОВУЮ машину--когда нет грузовых приходиться порой добираться на легковых если соглашаються довезти

Автор: autolicum Feb 12 2010, 12:00

Чудак-человек!……Позавчера он говорил- 8000р., вчера- 15000р., а сегодня о 24 тысячах!
Зачем покупать дорогой вел, что бы все время оглядываться, не украли ли его!! Он сам писал, что уходит от вела на 2-5 километра.
Да я бы, от вела стоимостью 24 тыс и на 100 метров не отошел!
Говорят, возьми бэушный, горя знать не будешь(В Москве хороший б\у найти- не проблема, за 4-7 тыс. как 2 пальца обассать ), смотришь на этот "б/у" и офигеваешь! Покрышку языком лизать можно, вел не знал что такое грязь, пыль и т.п.
Вот пример- Парень купил велик,что бы с подружкой покататься,2-3 раза скатался в парке....естественно поругался с чувихой и за ненадобностью продает за 30-40% от стоимости.... Сам такой вел другу подъискал.Щас катается,горя не знает!Счастлив как слон!.....
Вот такой( http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=8&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=350&m=48&c=3&b=36&a=w&id=26507 ),2 месяца назад проходил, за 8 тыс рублей.Если б у меня не было моего,я б с руками у продавца оторвал.

Ему 3 человека вдалбливают, что не надо двухподвес брать, не надо!
А он опять за свое, зачем спрашивать совета, людей тормошить, когда сам себе на уме??!! Зачем?![Кидает шапку-ушанку об пол...топчет ногами ]

Запаритесь вы на нем, тем более, он сам говорил, что 90% дорога-это асфальт…..А Вы представляете, что такое проехать на двухподвесе 20-30 км? Да это просто пипец, пипееец!!!......Вы его в канаву сбросите, пешком пойдете….Почему? Да потому что пешком проще идти, чем на двухподвесе ездить! Он, двухподвес , гасить педалирование будет!....На ровной поверхности(асфальт) принято отключать амортизацию, легче ехать!......
Если передо мной поставили выбор, между одноподвесом и двухподвсесом (даже, если двуха на порядок дороже и лучше)…Да я бы не задумывался какой вел брать…
Я, млин,свою пятисотку на вытянутой руке держу. Легкий как пушинка! И всего-то 13,5 кг. А двухподвесы они на порядок тяжелее,да еще и с дисковыми тормозами. Я не знаю,сколько там.... килограммов 17-18?......
---------------------------

Байконур, если вам предложили за него 1500-1800р, берите, не задумывайтесь… Этот вел пример для остальных- «копательских» велов……
Его в кусты забросил, прикрыл ветками…..и голова не болит за-за него!

---------------------------

koldun ".....ну первые дни под яицами будет болеть......" А где это-под яйцами? Коленки что ли?!

Автор: CONTI Feb 12 2010, 19:19

не смог найти SONIX. они везде кончились(
в велоире тока за 36.. но ето дорого.. могу только 30. это абсолютный предел. сразу бы забрал.

сейчас понимаю что хочу буду брать хардтеил.
но хочется нормальный... поэтому рассматриваю предложение прошлого года.. со скидкой... сейчас на первом месте цена/качество....
на хардтеил смогу потратить до 19-22 тыров.... ищу варианты....
либо за 10-12

определился для себя на что смотрю в первую очередь.

1) рама (вес)
2) амортизатор передний
3) переклюки

тормоза не имеют значения если стоит 10-12....
а если буду брать за 20 то только гидравлика.

будем действовать по обстоятельствам.. как говорится...
смотрю на merida / haro.

Автор: serega Feb 12 2010, 20:33

Конти,ты не смотри,а покупай уже.А то,как я ......пока собирался уже интересного то и не осталось.А про Конти я говорил,что он готов потратить больше,чем хочет.
Колдун,рад,что внесли свою лепту.Тема актуальна.Смотрю на карты,сколько не ездил по дорогам,куда только не залезал..............нужен,нужен вел.

Автор: CONTI Feb 12 2010, 20:57

подобрал ещё пару моделек.. их тоже нет ни где(((
ё-маё.. я как-то поздно собрался вел покупать...

2010 ещё не завезли
а 2009 самое вкусное распродано.. либо размера моего нет
завтра дела, а потом буду ещё звонить и если найду - поеду и куплю.

кстати.. как вы относитесь к XC на 29дюймовых колёсах?

Автор: serega Feb 12 2010, 21:35

Конти,бери,что есть у народа.И сравнить и спросить можно.Распространенные размеры 26-28 дюймов.29 не видел!

Автор: CONTI Feb 12 2010, 21:42

29 это новье.. новое движение для России.. за бугром эти велы выделены в отдельную колонку.

я уже примерно знаю что хочу... но видимо это хотят все)
и размер у меня самый популярный..

а у народа в основном дешевые велы или noname

Автор: Байконур Feb 12 2010, 22:54

Байконур, если вам предложили за него 1500-1800р, берите, не задумывайтесь… Этот вел пример для остальных- «копательских» велов……
Его в кусты забросил, прикрыл ветками…..и голова не болит за-за него!

Мне его предлагают за 6000тыр.Что дорого? или для копа не подходит?

Автор: CONTI Feb 13 2010, 02:27

я бы лучше новый купил.. чтобы без гемора... могут быть скрытые дефекты.. за 6 тыр вполне нормальный можно взять!!!!
например stels и вообще много всего можно.


я тут в инете пошуршал хочу merida matts tfs trail.. прошлогоднюю урвать.. буду звонить. и ещё полуслики купить на неё...
надеюсь они остались..очень надеюсь.

Автор: CONTI Feb 13 2010, 20:26

ЕЕЕЕ!!!!
КУПИЛ ВЕЛ!
ТО ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ) 19 размер.


на лето точно поставлю менее агрессивную резину)

вот что в него напихали (с веломира взято)

вилка: SR XCM-H-D-LO 100 Lockout
рулевая колонка: M10 Neck
амортизатор: 0
манетки: Shimano Deore rapidfire
пер.переключатель: Shimano Deore 34.9 T-Swing
зад.переключатель: Shimano Deore Top Normal
система: Shimano M442 44-32-22
педали: XC Steel
пер.втулка: Disc Alloy
зад.втулка: Disc Alloy
кассета: Shimano CS-HG50-9 11-32
спицы: Stainless Silver
обода: Alex DP17 Disc Black
покрышки: MERIDA Trail 2.25
руль: XM Comp CEN 31.8 Rise 660
вынос: XM Speed CEN 31.8 17
подс.штырь: XM Speed CEN SB20 31.6
седло: XM Trail
тормоза: Tektro Auriga Comp 180
тормозные ручки: attached
цепь: Shimano CN-HG53

для начала думаю самое оно! теперь надо обвес мутить)

Автор: serega Feb 13 2010, 20:45

Конти,ты где его урвал. МЛЯ,всю москву обзвонил их нет говорят!!!!!
Кстати почем???

Автор: CONTI Feb 13 2010, 21:26

остался ещё один на 19!

кстати.. передний тормоз чуть трёт (в тишине услышал) - не отрегулировали.
надо как-то отрегулировать.
брал когда уже магаз закрывался.

цена почти 18 тыр.
конечно скажу) пиши в личку) только забрать надо быстро ( с тебя приз )

Автор: Антонион Feb 13 2010, 21:50

Поздравляю. будешь теперь веломаньяком теперь тока обмыть покупку осталось шучу

Автор: serega Feb 13 2010, 22:59

Нефиг шутить.Нужно обмыть!!!Иначе еще че-нить слышать начнет в тишине.
Мне везут уже мериду ТФС 300Д.Такую,которую Конти приобрел,мне говорили,что уже и нет давно.В Жо.у таких продавцов!!!!

Автор: CONTI Feb 13 2010, 23:34

ты тоже TRAIL замутил? тоже 19? 2009?
ЗАЧЁТ!!!
надо окрестить етот вел выбором копарей)

во! поправил ! благодря этому видео http://www.youtube.com/watch?v=pDLLXUIL0I8

теперь примочки надо поставить и гонять)

Автор: serega Feb 14 2010, 08:59

Теперь сигналка или маячок на него нужен,чтоб бросить и уйти....вернуться и найти.
Сейчас ролик гляну.

Автор: Caterpillar Feb 14 2010, 13:27

ААААААА !!! Вы че все велики разобрали редиски..... ( шучу конечно) , Поздравляю с покупкой вела , вроде путевый попался , отпишитесь по весне ...счастливые обладатели велов...как они...и не забудьте обмыть..

Автор: serega Feb 14 2010, 14:17

Тему ситаю пока прикрытой.По весне-лету отпишемся.
Caterpillar,дело за тобой!!!!
Ждем в наших рядах.

Автор: Антонион Feb 14 2010, 17:53

Ну зачем же прикрытой,надо к весне тюнинговать под коп дальше .у меня вот есть задумка как разместить мд чтобы самому быть на легке облегчив свои "мучения" во время поездки разместив все в багажнике и рядом с ним .Как соберу покажу что из этого выйдет.

Автор: CONTI Feb 14 2010, 20:25

я похоже не удержусь и поеду кататься по снегу)

сегодня купил фонарь вело на велоскладе (магаз) 240 рублей
разобрал сразу - что-то гримело (пластмаска какая-то)
5 светодидов.. ну лан поправил...
ставлю на руль! опа ну совсем мелкое крепление! а с боков не хочу ставить.
вощем руль у меня по центру очень жирный.
буду что-то мутить сам.)

Автор: serega Feb 14 2010, 21:43

Добро.Предлагаю штанги МД прятать в полости рамы,если есть такая возможность,либо првязывать к раме.

Автор: CONTI Feb 17 2010, 14:14

вчера прокатился. лесом около 8км и 2 км в городе.

резина злая, по снегу цепляет хорошо, гидротормоза к моей радости не замёрзли и работали отлично, по ровной дороге на такой резине ощущается мелкая вибрация,
а вот седло жестковатое - хорошо бы заменить, но говорят через пару дней привыкаешь)

Автор: Антонион Feb 17 2010, 16:41

Не отморозился совсем еще! А я вчера лазил в домик где велик мой зиму зимует,все печально в амортизаторах масло замерзло впрочем сам виноват,правда и хранить вел нормально не где

Автор: serega Feb 17 2010, 21:42

Антонион,весна скоро.Маслишко отойдет и вел начнет работать,как и прежде.

Автор: gira Feb 18 2010, 00:10

Катаюсь на коп на машине. Но вел у меня разумеется тоже есть. Самый простой - Stels вроде называется. Брал за 5500. Покупал именно с целью пролазить там где машине путь заказан. В принципе девайсом доволен, но вот только силы он выматывает по чёрному. Тут люди пишут что наматывают в день по 30-50 км в одну сторону. Ну незнаю, я после общего пробега в 40 км за день с вела реально падаю и по часу в себя прихожу. Притом не скажу что я слаб здоровьем. Правда я фигарю на велике по конкретным тверским болотам, лесовозным колеям и заросшим в рост полям. Там по большей части не едешь, а несёшь железного друга на себе.
Правда зато у меня и мысли небыло что вел могут украсть. Если только медведи с кабанами возьмут покататься Хотя я на всякий случай его пристёгиваю к деревьям на цепь.
Я вот что думаю на этот сезон. Планирую взять себе мопед. Взял бы и мот, да прав категории А нет. Но вот тут дилема. С одной стороны брать за 50 т.р б.у эндурку ямаху как-то кажется немного не с руки, да и выбор их мал. ЗИД отечественный б.у за 15 т.р пугает своей ненадёжностью. Вот думаю может нового китайца взять. Он как раз посередине ценовых категорий получается...
Кто-нибудь юзает китайскую технику?

Автор: Caterpillar Feb 18 2010, 02:21

http://moto.drom.ru/5331283.html посмотри на дроме. Вот эти вроде хвалят. Всякие есть и сузуки и ямаха и хонда. Клапанина ! Надежные (не китайские) , на авторынке у нас можно найти в районе 20 тыс.ну край 30 тыс. Берут в основном пенсионеры ну и люди которым важна надежность и проходимость. И цена приемлемая. Тот ,что по ссылке дорогой какой то ,за такие бабки можно и кроссовичек приличный взять. Я бы если брал ,то с немного потрепанным внешним видом, подешевле однако. Все одно по кустам и бездорожью ездить.

Автор: CONTI Feb 18 2010, 03:39

покупать так новый!
гарантия скрасит косяки.

а вообще здоровья мотак не прибавит

Автор: CONTI Feb 18 2010, 06:06

кстати, кто-нибудь задумывался о полусликах?

чтобы не запредельно дорогих...и накат чтобы хороший был.
для лета.

Автор: UWH Feb 18 2010, 06:28

Минск себе найдите, сей транспорт вообще не ломается, потому как прост по неприличия. Даже в случае поломки почти всегда уехать можно. Сам лично ездил с одним задним амортизатором (второй убил в овраге), поломаным пополам пополам валом 2-4 скорости. При б/у покупке заменить кольца, поршневой палец и втулку в шатуне - все! Работы на 3 часа. Едет всегда и везде. С собой возить тросики сцепления и газа, запасную камеру и 200 мл. пузырек с маслом для заправки. Расход по пересеченке до 6 литров, по ровному в районе 4. Стоит, ну не сравнить...

Автор: Caterpillar Feb 18 2010, 06:52

Согласен ! минск вещ ! сам на нем ездил. нужно постараться,чтобы убить такой аппарат. И легкий и не дорогой , и не жалко помять-поцарапать.

Автор: Из глубинки Feb 18 2010, 07:00

Минкс - вещь отличная на самом деле.
А по велику, сам все окресные леса на нем объехал. Вывод, нужна простая и надежная конструкция а-ля 60-е года. Велику с разными переключалками совсем не подходит по одной порстой причине - кусты и высокая трава запутаются во всех этих шестеренках, что о копе забудете.

пс что-то слово "вeлocипeд" цензура не пропускает

Автор: kapusha Feb 18 2010, 08:54

Я вот что думаю на этот сезон. Планирую взять себе мопед. Взял бы и мот, да прав категории А нет. Но вот тут дилема. С одной стороны брать за 50 т.р б.у эндурку ямаху как-то кажется немного не с руки, да и выбор их мал. ЗИД отечественный б.у за 15 т.р пугает своей ненадёжностью. Вот думаю может нового китайца взять. Он как раз посередине ценовых категорий получается...
Кто-нибудь юзает китайскую технику?
[/quote]
На коп гоняю на китайском мопеде... Очень хорошая весчь! по проходимости переплюнет самый крутой джип.. двигатель четырехтактный экономичный.. Берите только новый и чтобы колеса были большие на 16-19

Автор: scandijinior Feb 18 2010, 17:57

Я тоже на китайце на коп езжу если не далеко (10-50км) и не в лес.
В лес на квадре езжу, или если поля слишком сырые. Скутер на мокром поле пипец, в подкрылки глина набивается колеса фиг провернешь.

Автор: serega Feb 18 2010, 21:29

Китайский авто-мото пром-это полное гов.но.Ни качества,ни сервиса.
Следующая покупка-мотик для копа и для езды по дороге и думаю,что Caterpillar поможет в выборе.
Конти,вот девайс уже в рабочем состоянии.Роллмастер не подвели при заказе вела.Тот,что на заднем плане-шоссейник и пока не мой......или уже мой???? ))


Вложенные эскизы изображений

Автор: autolicum Feb 18 2010, 21:54

Merida Crossway TFS 500-V (2008) или TFS 300-V(2008)? Не узнаю в гриме! .........
Да,все модели Merida В Китае собираются, за исключением люкловых! Но это так,к слову!...

Автор: serega Feb 18 2010, 22:27

не китай.ТАЙВАНА МАМА!!! ))))

Автор: autolicum Feb 18 2010, 22:52

Если 15-20% комплектующих произвенено в Тайване,то производителю дается право писать made in taiwan. Как-то так!.....
Так все таки, вы мне на вопрос не ответили,второй велосипед-Merida Crossway TFS 500-V (2008) или Crossway TFS 300-V(2008)? Скорей всего 500-v,у 300-v цвет рамы другой! ..........

Тю,Светоотражатели стоят! Берите пример с CONTI, тот как велосипед домой притащил, так сразу все что можно поснимал!А еще он непровар нашел(1.0мм х 1.5мм),так ващщееее...Хотел ехать с продавцом ругаться! Это вы себе представляете, через всю Москву,в метро...с велосипедом,ой-ё-ёй!Родители насилу удержали!........


Прости меня CONTI!

Автор: Caterpillar Feb 19 2010, 06:03

[QUOTE][quote=serega,Feb 19 2010, 04:41]
Китайский авто-мото пром-это полное гов.но.Ни качества,ни сервиса.
Следующая покупка-мотик для копа и для езды по дороге и думаю,что Caterpillar поможет в выборе.[/QUOTE]

Обращайтесь ! Чем сможем поможем.

Автор: CONTI Feb 19 2010, 15:54

да, катафоты - это не круто!
не эстетично!

зато я фонарик прикольный замутил.
и стоп сигнал на рюкзак)

и, кстати, странно, у меня тоже педали чёрные
и защиты передней звезды тоже не было)

Автор: autolicum Feb 19 2010, 19:54

Я первым делом, когда велосипед купил, содрал все наклейки.
Ну а потом дело дошло и до светоотражателей, они мне как-то сразу не приглянулись!
Только под седлом оставил, не мешает и ладно!... Через месяц рога снял за ненадобностью!

CONTI, так велосипеды у вас одного модельного ряда (Merida 300), ты не знал что ли?
Различие только в рамах и рисунке протектора разный и так…по незначительным мелочам!

Такой рисунок протектора у тебя:

А такой у serega:

Serega, такие у вас?....Или как у меня?

У меня «ММки»:



Вот, откопал у себя в закромах, на рисунке наглядно показывается работы мышц при педалировании

Автор: CанCаныч Feb 19 2010, 21:23

круто не круто,но штраф за их отсутствие гайцы мне прилепили...

Автор: serega Feb 19 2010, 22:36

Autolicum!Думаю,что ты прав.Братан гоняет летом на нем.Кстати,резина такая же,как и у тебя на моем веле!!!Катафоты не снимал,просто ...как привез его ,так и сфоткал.Сниму и их и звонок детский ))
Conti,рассказывай давай,как ты прицепил стоп сигнал на рюкзак и где тянется провод ))))))???
CAT-ждем тебя!!!

Автор: CONTI Feb 20 2010, 00:57

ето не совсем стоп сигнал))))
это просто мигающая красная фигня.. аля стоп сигнал, такие продаются в веломагазинах.. есть три режима мигания у моей)
на всякий случай если стемнеет, а я на велике по дороге... может пригодится)

эх.. сегодня столько снегу навалило.. покатушку мне сорвало)))

Автор: Caterpillar Feb 20 2010, 10:52

[QUOTE]Conti,рассказывай давай,как ты прицепил стоп сигнал на рюкзак и где тянется провод ))))))???
CAT-ждем тебя!!!
[/quote]
[/QUOTE]

У меня в городе да и поблизости только китайские подделки таких велов и дорогие к тому же (не те китайские велики которые продаются в ваших регионах) ,поэтому торопиться не вижу смысла. Приглядываю по обьявлениям вел , может даже японский какой нибудь попадется. За темой слежу ,как чего нибудь возьму отпишусь обязательно...

Автор: serega Feb 20 2010, 12:28

Сначала китайская техника заполняет весь мир,далее что????.............сами китайцы????
CAT,договорились!!!

Автор: Caterpillar Feb 20 2010, 14:03

Завтра вытру флуд ...

Автор: дядя Фёдор Feb 20 2010, 14:21

Велокоп уважаю и всем рекомендую

Насчет велоштанов есть отличная статья
http://www.ihold.ru/articles/z/zwerxkow_r_w/t20030920.shtml
с которой я полностью согласен. Еще до этой статьи я размышлял а что будет если с правой стороны колеса будет один вес, а с левой - другой... Полагаю полная фигня... На багажник можно закрепить палатку, спальник, тяжелые вещи. Мелочевку, карту, GPS можно кинуть в подрамную сумку. Прибор, лопату, шмотки в рюкзак. Не такой уж там большой вес чтобы оттягивать плечи. Об этом должны беспокоиться прямоходящие

По-поводу дисковых тормозов скажу одно - не связывайтесь! Мое мнение - просто понт. Старые добрые V-brake весят меньше, на слове вес делаю особое ударение, стоят дешевле, и отрегулировать их можно вручную. С дисковыми такое не прокатит. В длительном походе они вам могут доставить массу проблем Чем проще тем надежней, в отношении велосипеда работает.

Удачи на дорогах!

Автор: serega Feb 20 2010, 15:59

CAT,НАС НИКТО и НИЧТО НЕ СЛОМИТ.МЫ-РОССИЯ!!!
Дядя Федор,спасибо!!!

Автор: Jazzm Feb 20 2010, 16:25

Ездил летом на веле, взял у младшего брата, там гамно китайское какое-то но всё же не пешком идти. Правда задница болела просто нереально. Надо бы тоже для дачи присмотреть себе что-нибудь. Или на вых. с женой покататься, у неё какой-то крутой вел , на балконе второй год стоит ржавеет у нас.

Автор: serega Feb 20 2010, 17:42

Jazzm,развеселил малость.Вел жене наверняка сам покупал....и не знаешь,что за вел?!Забрирать начнешь.......будут недовольные рядом ))

Автор: Jazzm Feb 20 2010, 17:45

нет не я, он ещё до меня был. Последние пару лет нет времени кататься на нём. Он женский как я понимаю. как то мне на таком не очень комфортно будет ездить.
а вот с тем китайским великом я по болоту 3 часа полз. чуть не выкинул нафик.

Автор: serega Feb 20 2010, 23:51

Перекрасить в черный цвет и вел почти мужской )

Автор: CONTI Feb 21 2010, 00:54

решил себе сидушку поменять.. всё-таки на дальняк базовая не катит.

точнее катит.. но каждый день ездить особо не покатаешь)
поэтому решил замутить сверхкомфртный вариант.. кто что подскажет?

Автор: Антонион Feb 21 2010, 01:21

Надо потолстеть немного тогда и это седло будет в норме

Автор: CONTI Feb 21 2010, 01:47

vмежду прочим серьёзный вопрос стоит)

Автор: EXPLOpriator Feb 21 2010, 01:51

Наблюдения:
У меня машина только шоссе, (см.фоты) за всю зиму 2010 ни разу не застрял и бампер целый по городу и стране. Отсюда была мысль: беру Ниву. Посчитал содержание б/у плюс сколько я за год выеду на ней раз одному богу известно, тем паче есть из деревни со страрым другом на чем ездить (только его жену как-то переубедить (тема для отдельного разговора). Долго потел. Взял мот Yamaha XT650E в 2009 году, ну супер моц, как танк, но... скучно без друзей! А велик демократично, даже у дружбана "Украина" - уже объект для коллекции, позволяет проехать в любое место, склоняюсь к тому, что если не очень далеко (3-5 км) лучше велика и удовольствия от поездки ничего нет, а дальше - ищи друзей поближе к копу.

Автор: CONTI Feb 21 2010, 04:46

3-5км это да, полный расслабон
буквально 10-15 минут и ты на месте)

я тоже думал может мотоцикл купить или мопед, но мне друг сказал,
что "ни один мотоцикл тебе здоровья не прибавит ".
И я просто не смог с ним не согласиться

какие седушки рекомендуете для ежедневного катания по 10-50км?

нашёл картинку


похоже стоковое седло у меня именно первого типа.

хочу поменять на среднее или совсем широкое

Автор: CанCаныч Feb 21 2010, 09:17

Это наверняка первая мысль у всех кто первый раз на хардтейл сел я бы посоветовал не торопиться с заменой седла.Лесапеды вседаки не дураки проектируют и если они на вашу раму поставили узкое седло значит оно так надо Накатайте км. 50-100 а там определитесь.

Автор: autolicum Feb 21 2010, 10:05

CанCаныч, да как же это!?….Не верю!
CанCаныч, про такую стыдобу надо молчать, а вы … В ночное время суток ехали? А если сослаться на светоотражающую одежду, не прокатило бы такое?
Да, каким штрафом отделались?... Я думаю всем будет интересно!....
……………………………………………………………………………………
дядя Фёдор, солидарен с вами по поводу дисковых тормозов! Морока с ними великая, если где-нибудь встанешь, то весь соплями изойдешся пока настроишь……Я свои вибрейки могу закрытыми глазами за 2 минуты отрегулировать- как часики работать будут. И как правильно вы заметили- вес у дисковых тормозов килограмм 1.0-1.5... или чуть больше, а это о-го-го! Так сказать- ощутимо!....
………………………………………………………………………………………
Jazzm, покупаете вы дорогой велосипед или дешевый, а педалями крутите вы, вы педалируете. Все зависит от выносливости человека… Да и велосипед для болотистой местности не транспорт!
Расскажу случай- У меня друг в деревни, у него любимое занятие- на велосипеде гонять. С утречка садится на этот советский драндулет, с нехитрым рюкзачком за спиной(Обычный рюкзачок, с которыми школьники в образовательное учреждение ходят) и на 2 дня уезжает, за это время 250-300 километров проходит на нем(!). Во как!.Летом круизы такие проводит, меньше вещей- легче дорога....Говорит за эти 2 дня 5-8 килограммов сбрасывает!
Не, ну конечно громко сказал, что от велосипеда ничего не зависит, но все же…

Чисто из любопытства, а какой велосипед у вашей жены? Может она с сознанием дела дорогущий покупала…
И чем отличается женский велосипед от мужского?- вопрос персонально для вас .
…………………………………………………………………………………
CONTI, проехал 10 километров и уже седло меняет, а может быть отсрочить покупку нового седла…..Тебе же правильно говорят, покатайся пока. В Мае купишь, когда скидки пойдут 30-40%. Зато с таким седлом не какого гемороя не будет!!! ....
…………………………………………………………………………………
Когда велосипед купил, тоже первая мысль была седло на велосипеде поменять, а потом как-то само притерлось и другое не надо!
Да я почти на нем и не сижу, в основном стоя! Так, подсиживаю…иногда, когда устал!

Вот такое приспособление нашел для катания по снегу!

Автор: Антонион Feb 21 2010, 10:21

КОНТИ СанСаныч прав такие седла не просто так ставят на подобные велы,я когда свой покупал меня самого немного ужаснуло такое узкое седло и для моего такого большого зада но откатавшись сезон ни чуть не желею об этом поэтому и оставил его.Где то читал что узкие седла специально и ставяться на велы такого класса горного кросс кантри ввиду того что бы велосипедист получил меньше ушибов от них,думаю люди здесь более продвинутые не дадут мне соврать.

Автор: Антонион Feb 21 2010, 10:25

Круто блин заместо лыжни колесо поставить и будет полный внедоржник чисто для пересеченки о

Автор: CанCаныч Feb 21 2010, 10:44

Дело было так:
подъезжаю к перекрестку по дороге на веле,на светофоре красный,сворачиваю на тротуар и по пешеходному переходу (типа самый хитрый ) и тут полосатый свисток... "остановитесь пожалуйста..." далее интересная лекция Оказывается лисапед имеет интересное свойство-он может с непринуждённой легкостью менять свои свойства,двигаетесь по тротуару-вы пешеход,выехали на проезжую часть вы уже транспортное средство . То есть пересекая перекрёсток по пешеходному переходу я должен был слезь с вела и переходить его пешком и если вы двигаетесь по проезжей части вел согласно ПДД должен быть оборудован светоотражющими элементами.Вот такие нарушения... В общем попал под "мероприятие"-они пешеходов отлавливали,а тут я нарисовался Штраф минимальный нарисовали,не помню уже сколько-давно это было,где то а районе 100 руб. Вывод:ездите по тротуару-можете хоть без колёс гонять,выехали на дрогу-сблюдайте ПДД...

Автор: serega Feb 21 2010, 19:50

Чел по теме зимнего вела с лыжей уж очень красочно бизнес этот обрисовывал,но его залошили умники в деле
Может удлиненный вел приобрести,чтоб подруга,сидящая впереди участвовала в кручении педалей?Ведь так и расслабиться можно......пусть крутит ))
Эксплориатор!Мот-это наверно продолжение темы с велом Одному скучно....зато полная свобода кругом и в тебе.
Кстати,знакомое вроде место да и авто с подномерниками ))

Автор: Антонион Feb 21 2010, 21:03

А что хорошая идея смотри ка двойная выгода она педали действительно сможет крутить пока сам отдыхаешь ну и девушка на копе эт ж....

Автор: serega Feb 21 2010, 21:57

Антонион,полностью с вами согласен.А еще группу из пяти и более человек собрать и на одном веле......с одним прибором и лопатой )))))
А девушка-эт ж.......... и не только,есть и ряд приятныыыыых моментов)))))

Автор: lethalmax Feb 22 2010, 10:52

если только на горном мотоцикле Yamaha

Автор: дядя Фёдор Feb 22 2010, 15:55

Совершенно верно. Лично для себя вывел новое правило, там где есть возможность проехать по тротуару, лучше по тротуару. Ездить по нашим дорогам с разбитыми обочинами, пересекать перекрестки, даже по всем правилам ПДД очень рисково. Я гонял будь здоров, и прецендентов не было. Но потом призадумался, а стоит ли. Даю себе установку что просто катаюсь, получаю удовольствие, а не участвую в гонке. Можно отвлечься на проносящиеся пейзажи, дома, девушек красивых чем, слыша за спиной истерично сигналящую машину, прижиматься к белой полосе исследуя на ней все колдобины и потерянные запчасти... Про перекрестки где машины могут неожиданно для вас уйти вправо, думаю и так все знают, самый простой способ впендюриться в чей-нибудь кабриолет

И еще, при езде по тротуарам, при пересечении выездов со дворов, будьте осторожны. Риск встретиться в одной точке, с выезжающей из под арки машиной, очень велик

Удачи на дорогах!

Автор: Fizi Feb 23 2010, 09:23

Есть небольшой опыт выезда на коп с велосипедом. Уже как-то отписывался, что далеко ехать на веле, а потом махать клюшкой это убийственно. Хотя если ехать не сильно быстро, то проблем нет.
У самого старый верный друг Jamis Durango Sport SX '05 Ano Black, который меня ешё не подводил. 20 км от дома, вполне нормально ехать. Резина у меня грязевая стоит, по-этому по асфальту немного напряжно ехать, всё таки я думаю лучший вариант это полуслики хорошие.
Один раз поехал с другом который велоспортом занимается, проклял всё))) когда приехал на место ходить не хотелось, не то, что искать что-либо.

Автор: Fizi Feb 23 2010, 09:25

дубль сообщения...

Автор: kotok Feb 23 2010, 10:15

Добрый день! Парни , сегодня приобрёл вел, для копа. Как он по характеристикам? Годится? Скорости ещё не могу отстроить.....

Автор: kotok Feb 23 2010, 10:50

Ждём ответ...

Автор: nekt88 Feb 23 2010, 11:59

Китайский самопал,щас наверно лучше стали делать,но лет 5назад были очень плохого качества в отношение тормозов и скоростей постоянно приходилось подстраивать перенастраивать да и ходовые качества не из лучших и тяжелые были.
А так чтобы покататься на небольшие расстояния и по кочкам вел вполне нормальный,если рама алюминиевая то это вобще отлично.

Автор: Валерий Ч Feb 23 2010, 12:30

Задний багажник поставить нельзя. Все на спине придется возить.
Для однодневных выездов подойдет.

Автор: kotok Feb 23 2010, 14:20

Если убрать крыло, то и багажник просматривается задний.

Автор: Антонион Feb 23 2010, 17:15

Имеется ввиду что благодаря заднему амортизатору будет сложно установить багажник так как рама заднего колеса сделана на шарнире для амортизации.

Автор: Fizi Feb 23 2010, 18:41

На "двухподвесе" т.е. на велике с амортизаторами спереди и сзади очень хреново кататься в горку, да и на полях не самые лучшие характеристики у него будут. Задняя пружина будет работу ваших ног съедать.

Автор: nekt88 Feb 23 2010, 18:59

пружину заднего амортизатора на этом веле можно кстати наглухо почти закрутить чтобы не было процесса ))

Автор: serega Feb 23 2010, 19:37

Да и крыло сняв, ты получишь грязь от дорог на себе или вещах.

Автор: Fizi Feb 24 2010, 21:19

Ты не поверишь, но от крыла в закреплённого на такой высоте толку мало!
Вообще есть специальные рюкзаки на велосипед называются велоштаны. Крепится багажник и надевается рюкзак в виде штанов. Для туристов в самый раз. Одно время очень сильно жалел, что не купил такие по дешевке

Автор: Валерий Ч Feb 25 2010, 13:42

kotok, дружеский совет - продайте этот вел, купите без заднего амортизатора (можно и без переднего).
Важно, чтобы можно было установить багажник.
Велорюкзак очень удобная штука, она гораздо ценнее, чем задний амортизатор.

Автор: kotok Feb 25 2010, 14:02

Собственно передвигаться он мне нужен - максимум на 30 км. Думаю о однодневных поездках. Всё необходимое у меня входит в рюкзак для металлоискателя.

Автор: serega Feb 25 2010, 21:48

Велорюкзак приобрету полюбому.Спина и вправду пусть отдыхает.Видел фото этих рюкзаков.Чел шьет их сам и продает .Ценник,если не совру,то 1500-2 с чем то в .ублях ))

Автор: CONTI Feb 26 2010, 04:28

приехал в веломир!

а там ни багажников! ни блин защиту на звезду.. ничего!

хорошо хоть крылья купил

Автор: serega Feb 26 2010, 10:46

Скоро завезут по новым ценам )) Посиди в инете да прозвони всех.

Автор: CONTI Feb 27 2010, 05:39

надо багажник найти под дисковые тормоза...

Автор: serega Feb 27 2010, 08:49

Конти,привет!Сам сиижу ищу и велорюкзак и велобагажник,плюс кпк или гармин,экипировку,короче........не хватает времени на изучение интернета
Что найдешь,то отпишись!!!

Автор: Fizi Feb 27 2010, 14:00

Про велорюкзак тут можно посмотреть: http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=14749

Автор продаёт в Барнауле, доставка как я понял у него есть. Контакты и фотки там же.

Автор: Антонион Feb 27 2010, 17:58

Блин немогу не как звезды заднии снять уже второй день на заводе мучаюсь даже съемник специльно выточили под кассету,как так гайку закручивали при сборке что сил аж нехватет скрутить .

Автор: autolicum Feb 28 2010, 13:08

CанCаныч, а вы точно с Урала?[Смотрит с подозрением].
Такое очучение что вы из Лондона или Нью-Йорка! Вот у нас, в столице нашей родине, все наоборот- на дороге можешь ездить хоть без колес, а вот по тротуару изволь ездить аккуратно….А то бабка какая-нибудь авоськой по кумполу залепит, будешь потом охать и ахать!
Я думаю ваш случай будет уроком для остальных! [Чешет репу, вспоминает куда задевал свои светоотражатели]
Спасибо за подробный ответ!
.......................................................
Антонион, ну как, удалось открутить? Опишите, что вы там делаете-то, а то к чертям поломаете еще… С помощью съемника и ключа на 24 скручиваете?
Велосипед Stark Funriser Comp (2008)?
Такая кассета: http://www.sportextrem.ru/item_Shimano_Kassetyitreschetki_KassetaAltusCSHG308I32.html ?

Автор: Антонион Feb 28 2010, 16:48

Он самый велик и кассета такая,онным съемником и скручиваю против часовой т.е. в сторону свободного вращения звезд а хлыстом удерживают,завтро еще пытаться буду.Тут еще проблема такую же кассету купить.все пересмотрел нужной такой же не где не найду ну и цепь заодно поменять надо будет правда с ней тоже проблема снять,она без замка а передняя рамка которая перебрасывает цепь на передних звездах не разборная.

Автор: Владимир Д. Feb 28 2010, 17:27

Антох, у меня та же фигня была - после того как меня возле военторга машина сбила пришлось задний обод менять, звездочки так и не смог снять, пришлось новые покупать..

Автор: Антонион Feb 28 2010, 18:07

Сбила !Я то уж сниму однозначно либо весь велик в бараний рог

Автор: Владимир Д. Feb 28 2010, 19:29

Да кстати, если у тебя такая же система, как у меня, то там не гайку закручивают, а весь блок со звездами закручивается в процессе езды от того, что педали крутишь...

Автор: Антонион Feb 28 2010, 19:39

Шимано у меня,вся кассета одеваеться на трещетку на шлицы,и контруеться шлицевой гайкой.

Автор: Владимир Д. Feb 28 2010, 19:43

Да, так и было, я трещотку не мог снять, а в магазине отдельно трещёток не было, пришлось весь блок вместе со звездочками покупать. А гайка вроде затягивается во время езды, я ее и так, и эдак мучал дня 3 наверно...

Автор: serega Feb 28 2010, 22:10

Обычно наш отечественный девайс хрен где открутишь и разберешь не сломав ничего,а тут Шимано......

Автор: Антонион Mar 1 2010, 19:19

Сегодня сняли кассету без проблем, теперь все это дело купить где то надо и цепь заодно.
http://www.radikal.ru

Автор: CONTI Mar 1 2010, 20:30

в соколя поехали! мне тоже надо!

Автор: Антонион Mar 1 2010, 21:19

Точняк тем более если знаешь где там, надо скооперироваться.

Автор: serega Mar 2 2010, 22:10

Мужики!!!Харош бухать!!!! ))))

Автор: CONTI Mar 2 2010, 22:51

третим будешь?

Автор: serega Mar 3 2010, 22:04

нееее.Первым

Автор: Антонион Mar 3 2010, 22:37

А я заодно помимо велозапчастей, надо будет и GPS навигатор попутно прикупить. сам себе подарок сделаю на день рожденья.

Автор: CONTI Mar 4 2010, 08:01

и сразу после покупки всё это дело обмоем

Автор: serega Mar 4 2010, 10:04

Конти подстрекатель!!!Сам стою перед выбором навигатора или кпк,даже темку создал.В кпк вроде все карты можно закинуть,а в гармин или свои или в Орегон что то парни заливают.Тоже мучаюсь,а для выездов нужен он!!!

Автор: Andre_RDM Mar 4 2010, 12:14

Сорри - всю тему не читал. если повторюсь

Велик очень удобен, брал несколько раз складной. До места на машине (пока не жип) и далее по окрестностям на велосипеде.
Удобно, проходимо, переносимо через препятствия.

Подумывал над таким вариантом - чтобы в багажник залезал:
[attachmentid=131741]

Правда сейчас стало не актуально - решил Ниву для копа взять.
А так - у кого седан - может даже очень быть удобен вариант (хошь на педалях хошь на моторе едь)

Автор: Andre_RDM Mar 4 2010, 12:17

КПК рулит по удобству загрузки карт - качаем с инета уже привязанные и пользуем.
Программ - масса!

Автор: CONTI Mar 4 2010, 13:28

чтож... тогда можно устроить массвую пьянку и закупку навигаторов!!!!!
УУУРРААА

Автор: Антонион Mar 4 2010, 17:36

Ну коли тема про велокоп, то скажу про навигатор как акссесуар для вела (шутка) надеюсь модеры не удалят пост ,я брать буду магелан тритон 400 по цене и ТТХ для меня наиболее оптимален(если они еще в продаже есть)КПК мне лично совсем не катят из за аккума,для меня это уже как бы пройденый этап так как у меня есть смартфон с GPS(чем удобно можно местоположение свое на спутниковых снимках смотреть),поэтому только навигатор и на батарейках обязательно,от гармина отказался как уже было сказано что в него только "свои" карты залить можно.

Автор: CанCаныч Mar 7 2010, 13:33

ЁЁЁ!!! Народ,у нас плюс 2 в тени! Сегодня прокатился вокруг домов... ногам писец,но удовольствие непередаваемое...

Автор: Антонион Mar 7 2010, 16:02

А я только еще запчасти к велу купил,спешить особо пока некуда.

Автор: CанCаныч Mar 7 2010, 16:09

а мне в этом году достался норвей актив 100,за чуть больше 8 тыров... про запчасти пока не думаю

Автор: Ganjubas Mar 7 2010, 20:03

Сегодня шины подкачал...

Автор: serega Mar 8 2010, 00:10

Пошла Мазута!!!!!!!!!!!!!!!!Весна,весна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Автор: CONTI Mar 10 2010, 13:35

народ.. я тут покатался 8 часов и понял что для такого катания базовая сидушка не очень подходит.
давайте выберем копарьскую седушку...

и ещё рога будем покупать, а то када педалишь 8 часов реально руки затекают немного)))

Автор: Мотоциклист Mar 10 2010, 14:40

Окромя сидушки я купил ещё и подседельный штырь с амортизатором.Жена сразу оценила после штатной железки.А сидушку выбирали силиконовую ,ничего из имеющегося не понравилось,а то что на витрине приглянулось - оказалось раскупили.В итоге взяли самую широкую (в Сокольниках) и дешевую китайскую за 360 р,но материал какой то хороший и мы оба довольны,ездим то по лесам и оврагам за ягодами и грибами.И еще личное ощущение - лучше Мериды ничего нет.Если конечно не покупать велики по цене автомобиля.

Автор: Мотоциклист Mar 10 2010, 14:45

Велик мона на крышу на багажник.Складной удобно,но дело привычки и по лесу удобней полноразмерный. С нивой в стоковом виде на коп ездить не рекомендую.У самого нива.Для копа она должна быть "заряжена".

Автор: serega Mar 10 2010, 16:01

Спасибо за советы.Была мысля нивку прикупить.....значит качать ее придется для поездок,нк а пока вел рулит.Заказал себе крепление на крышу для вела.Теперь ищу велобагажник и рюкзак.
Конти,парни говорят,что привыкнуть нужно к сидухе,хотя мне тоже не очень она нравится.....А широкая-женский вариант

Автор: caica Mar 10 2010, 17:09

Лучше мериды есть трек. На своем езжу с апреля по октябрь каждый день на работу уже 9 лет, а мой вес 100 кг. Менял покрышки тормозные колодки и один раз седло сломалось, но я даже обрадовался потому что штатное слишком узкое было. На коп на веле ездил только один раз. Спрятал в кустах, потом сам еле нашел.

Автор: autolicum Mar 10 2010, 17:31

И правильно, не думайте… Очень трудно найти!

Мотоциклист, весело на таком велосипеде наверно ездить, велосипед амортизирует и еще сидение, каждая кочка прыг-скок, прыг-скок! Да и попа прилипает к селиконованому седлу! Когда седло холодное- еще ничего, а когда нагреется от "тела" или солнца- спасу нет! Правельно? Или у вас седло другой системы?
А что у вас за меридка? Позвольте поинтересоваться!...

Serega, женская- не женская…Главное чтоб удобно человеку было, а на остальное… Да и кто тебе под хвост заглядывать будет, на каком ты седле гоняешь!

CONTI, рога могу подогнать, за чисто символическую цену- 150 рублей!
Снял я их. Был случай, зацепился рукавом за эти рожки, будь они не ладные!… Шмякнулся я, короче говоря…
И без них хорошо, у меня и так 3 позиции постановки рук, мне хватает!...
CONTI, нужны?


Вот из этой оперы выбирай…Шоб без всяких швов и вставок, а то "ноги" себе натрешь... и будешь ходить как кавалерист или татаро-монгол какой-нибудь!

Автор: Элдридж Mar 10 2010, 17:53

и будешь ходить как кавалерист или татаро-монгол какой-нибудь!

сильно сказано !

Автор: CанCаныч Mar 10 2010, 18:52

А чё искать то? Там кроме рамы ничего оригинального,обычный обвес,как на той же "мериде" или "кОне"

Автор: DR.ANDREY Mar 10 2010, 21:23

Сам владею двумя велосипедами. Стартон ручной сборки в обвесе шимано 105промчаться с ветерком для души. Второй велосипед, а вернее набор рама,вилка,багажник (колеса забирать не стал-мертвые) был найден на деревенской свалке Фото в этих постах есть (с немецким шлемом. не мой но такой же) по предположению DUX. Восстановлен до рабочего состояния. Колеса новые, заднее с планетарной втулкой (передач-3,на 15 не стал заморачиваться т.к. шестерни в них капролон), переднее колесо с дисковым тормозом от горного велосипеда, седло нашел на толкучке от украины (чепрак на пружинах). В предверии нового сезона аппарат разобран для покраски фото выложить пока не могу. Создавался для копа. Загружаю в автобус,далее по проселочным тропинкам на нем. На багажнике большой велорюкзак,куда влезает практически все. На спине ничего не вожу.К чему я это все рассказываю? Китайские "бренды" выдерживают эксплуатацию 1-2сезона потом обязательный апгрейд (просят ДЕНЕГ) при условии ,что цела рама.В деревнях полно старых украин (рама у них не имеет зарубежных аналогов по пластичности.Сравнть можно только с рессорой.), которые либо подарят, либо отдадут за копейки. От них нужна лишь рама, вилка и седло если в хорошем состоянии. Колеса собирают на велорынках под заказ в районе 3000тыс.руб. планетарку брал за3500руб.Шимановская каретка на промподшипника закрытого типа ,стоит примерно 500-600руб. Со всеми мелочами примерно 10000руб. В итоге получился не убиваемый "Танк"который не особенно жалко.

Автор: зерг Mar 10 2010, 21:47

Рама от "украины" полное г..... сломается быстро, у меня три рамы пополам

Автор: DR.ANDREY Mar 10 2010, 22:10

Раму надо смотреть. Желательно СССР. В деревнях на украине возили не только себя, а и мешки с картошкой и комбикормом. Многим велосипедам далеко за 30 лет, и до сих пор на родном ходу. Хотел бы я посмотреть,как с этим справился бы китайский велопром.

Автор: autolicum Mar 10 2010, 22:23

Элдридж, а что тут сильного? Имел печальный опят!(Вспоминает детство, свой складной велосипед «Аист» с седлом из толстой кожи и металлическими заклепками, цук@!)…Эх, детство, детство!

CанCаныч, я не то хотел написать!
Сейчас чё думать-то, когда сломается, тогда и искать! У вас, пади, на каждом углу веломагазин или велорынок!
Тут, в столице нашей родины, люди неделями бегают… Пару магазинов и рынок на Сокольниках! Как-то захотел себе педальки на велосипеде поменять, казалось бы- простая вещь. Ан нет, 4 дня угробил! Так и не нашел что хотел.То что хотел взять- дорого(Жаба душит отдавать за педали хорошие деньги)…а то, к чему душа не лежит и брать не хочется. Привередливый я…наверно!
Так на старых и гоняю и молюсь чтоб не развалились!

Шеф: Нет, тут что-то не так! Это надо обмозговать…
Верзила: Тихо…шеф думает!
Шеф: Думать будем, когда алмаз добудем! Вот гад, до чего довел, стихами заговорил!
Верзила: Этого надо кончать!- Кивает на безжизненное тело в трусах.
Шеф: Цыц, кончать будете только через мой труп!


DR.ANDREY ,А где ваш чудо-велосипед? Не нашел в ваших постах! Хотелось бы глянуть!
Да уж…не жалко! 10 тысяч все таки деньги, или я ошибаюсь!?
За те деньги можно хороший б/у велосипед найти, на котором раза 4 от силы какая-нибудь девчонка в парке каталась! Сейчас, как на зло, не могу найти подобный велосипед…не сезон продаж! Обычно, народ сбывает их в начале мая!
Хотя бы вот, на вскидку(GT Avalanche 2.0, 2009года, за 9 тыс. рублей): http://www.sportbazar.ru/item/61440
При том, что не придется по барахолкам бегать и искать недостающие детали.
GT- Хорошая лошадка. Пару раз катался на таком, только 2008 года. У меня претензий к этому конику не было!
Велосипед покажите?

Автор: Антонион Mar 10 2010, 22:25

Как то читал про них,удобно получаеться никакого набора задних звезд ненадо и внешних переключателей,только в продаже что то я их невидел,правда и не искал специально.

Автор: DR.ANDREY Mar 10 2010, 22:54

Господа,Я написал,Что велосипед разобран для покраски.Сам,я его покрасил из баллона. Хватило на сезон.Сейчас, мой друг,который великолепно красит автомобили предложил мне свою помощь в покраске аппарата.Просто этот аппарат хочется иметь красивым. На балконе остались только колеса, педали, седло.+крылья(хром). В апреле постараюсь выложить фото.
Планетарку брал в сокольниках, в галерее "Спорт". ее+ в том, что все переключения внутри. Если мне не изменяет память,то армия фашистской германии ,на похожих велосипедах приехала в подмосковье.

Автор: DR.ANDREY Mar 10 2010, 23:11

Извиняюсь, ответил не на все вопросы. Во первых у этих рам есть накат. Колеса 28 дюймов. Ногами шустро не крутишь.Стальные рамы на китае пластилиновые, а алюминевые -тупые.Двухподвес по шоссе это вообще чудо, у него нет наката. С моим велосипедом получилось по деньгам , как написал. Украину,минск можно переделать без особых затрат.Колеса родные, планетарка туда спицуется без прблемм. Каретку можно оставить родную.Педали тоже. При этом бюджет велосипеда не вылезает больше 4-5тыс.руб. (планетарка+ спицовка+резина)

Автор: Антонион Mar 10 2010, 23:27

Извиняюсь еще за такой вопрос понимаю что не к вам,но тем не менее как их обслуживать планетарки я как читал что они сделаны так что только в сервис их!

Автор: Мотоциклист Mar 11 2010, 00:07

По порядку:Велосипед не амортизирует,только передняя вилка,это ж не двухподвес.В штыре пружина очень жесткая и никакого прыг-скока нет,отрабатывает то что надо.Седло похожее на то,что на Вашей картинке.
И я же писал - силикон брать не стали.Кстати у седла в середине ложбинка такая вентиляционная - это гуд!
Далее,у дочки Калахари 510,у меня М60 стил(спецом брал железный),а у жены
Калахари 6.
Я пробовал поездить на атоме fr-2 но он как то мне не понравился.

Автор: Мотоциклист Mar 11 2010, 00:11

У меня на даче был трофейный "Vanderer" - это пипец какой танк,ездил на нем даже по пашне,тяжелый собака,но как разгонишь - прет не остановить.

P.S. Забыл еще у меня была до армии лет 5 Кама и после армии года 2,а потом продал,так она была как новая,покупатель не поверил,что ей лет столько.Просто я ее в сезон полностью обслуживал раза три не меньше.На дачу ездил каждый выходной и с работы летом ежедневно туда же.А там песок кругом.Приходилось полностью разбирать каретку и втулки,в керосин и потом сушка и новый литол.Кстати на Каме сразу же после покупки поставил заднюю звездочку от Украины - чтоб можно было ездить,а не ноги накачивать.
А потом до последнего времени был "Универсал".Вот это вещь так вещь.Складной с женской типа рамой и колесами 622х40 от Украины то есть. Ну после того как он под самосвалом побывал....ему немного настал пипец.

Автор: Cerber Mar 11 2010, 03:30

Велосипедные рамы- нужно красить порошковой краской! Пусть Ваш друг хоть пуп земли в покраске автомобилей, но абразивно стойкое покрытие рамы он не сможет сделать в принципе!
Есть конечно вариант- использовать покровной лак например фирмы PPG серии Ceramic Clear но банка литровая такого лака стоит 100 евро, да плюс отвердитель этой же фирмы ещё 20 евро, и этот лак не отольёшь по нескольку сотен грамм, он продаётся только банками, и ни на одном сервисе его не держат- закупают исключительно под клиента- строго нужное количество.
Так что только порошковая краска.

Автор: serega Mar 11 2010, 10:46

С цербером согласен,но.....
Красить хоть дю-поном хоть пи пи джи,хоть еще чем можно.Можно и в матовый лак загнать или в простой глянец.Суть в том,что человек хочет от вела в конечном итоге,для чего и сколько денег он готов для этого потратить.Парнишке как то в гараже покрасили раму,естественно подготовив.Доволен,как лось

Автор: Мотоциклист Mar 11 2010, 11:15

Автор: Cerber Mar 11 2010, 11:19

Причём тут где красить? Я не про где, а про то чем. Сейчас порошковой окраски валом, гамма красок- долбанутся. В любую контору- окраска дисков, заборов, ворот итд... зайти и покрасить.

Автор: Fizi Mar 11 2010, 18:51

Не хочу разочаровывать, но как правило такой подседельник быстро приходит в негодность.

Узкая сидушка по началу не привычна, но после недели катания быстро привыкаешь. Широкие сидушки это для небольших покатушек, не серьёзно

Автор: DR.ANDREY Mar 11 2010, 21:16

Cerber с возращением на форум. На другом сайте вы меня удивили своим сообщением( по поводу ухода).
Мой друг работает с материалами PPG. На раму требуется менее 100гр. В подмосковье эти материалы продаются в розлив.Хочу цвет (нового рояля) это мой бзик.
По поводу планетарки 3х ступенчатой шимано она практически герметична. От15 скорстных отказался, хотя на сегодняшний день будующее за ними(мое мнение)

Автор: Мотоциклист Mar 11 2010, 21:59

Ага.Потому,что перестаешь вообще на нее садиться.У меня был Спутник и гонял я на нем,там узкая сидушка необходимость,а по лесу на штатной ездить нереально.

Про штырь опять же ИМХО он очень хорош,особенно если не левак,как попался первый.Просто у жены вес 45 кг - как она его сломает?
А у меня штыря такого нет,штатного достаточно.

Автор: CONTI Mar 12 2010, 07:05

у меня вопрос на засыпку

как поставить на мой вел багажник?))))
merida trail 300d, тормоза дисковые.. гидравлические....

Автор: неофит Mar 12 2010, 08:45

а в чем проблема?
вот посмотрите выбор багажников: http://www.velodrive.ru/a_types_16.html
вы думаете с креплением со стороны тормоза может возникнуть проблема? вроде не должна. в любом случае оптимально узнать, есть ли в магазине багажники, и подъехать с/на байком(е), установить на месте.
есть багажники, которые крепятся только на подседельный штырь. типа http://www.velodrive.ru/a_product_4216.html. но у них вес нагрузки ограничен - кг 10 где-то.

кстати, рюкзак на багажник уже выбрали? http://velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&c=9&a=w&id=27892

Автор: CONTI Mar 12 2010, 14:30

приехал я в веломир, а мне сказали что багажников под дисковые тормоза НЕТ!!!

рюкзак это потом, сначала багажник.

Автор: Мотоциклист Mar 12 2010, 15:31

неофит
а рюкзачок хорош!
спасибо за наводку

Автор: неофит Mar 12 2010, 18:10

да еще успеете купить - завезут.
а почему бы не вместе: выбрали багажник и рюкзак сразу на него примерили .


да не за что.
их такого типа - а ля "штаны" - много разных: есть и побольше, и поменьше.
такой тип сейчас все велотуристы используют - удобно

Автор: Антонион Mar 12 2010, 18:27

Во блин не ужели нельзя придумать как крепить.еще оказываеться есть спец богажники под дисковые тормоза .Не ужели самому нельзя придумать крепление на ЛЮБОЙ багажник ,я к примеру и не парился особо купил обычный еще для советских великов багажник головой подумал и не чё гут получилось.Костян мой тебе совет смотри на своем веле какие есть у тебя отверстия и резьба под них и т.п. на задней части рамы в часности там где заднее колесо крепиться с обеих сторон,если есть отверстия лишниие то парить мозг особо нечего будет подобрать багажник не составит труда.

Автор: serega Mar 12 2010, 19:30

Цербер,давно на форуме не видел вас.Хрен с ней,с пораской.Человек уже определился,а сам уже устал от авторемонта
Парни,мужики......А на самом деле выбор багажника для хаодтейла с дисковым-увы мал!!!Три дня в нете и ничего толкового.Нужно начать их производство.Конти,я на Веломании спрашиваю что и как про багажник.Парни там сами придумывают крепления для дисковых,хотя есть багажники и под дисковые.А вот велорюкзачек Меридовский понравился,если литраж устроит-куплю.Буду весь в Меридовском,гламурненький.....тьфу!!! Где мои рваные кросовки?! ))

Автор: неофит Mar 12 2010, 20:35

литраж... такой нужен ???

Автор: CанCаныч Mar 12 2010, 20:35

Озадачился я значит покупкой зеркала заднего вида ,может кто чё подскажет,какое удобнее "в руль" или "на руль"?

Автор: Мотоциклист Mar 12 2010, 21:04

УУУУУУ ......
Именно озадачился.В руль страдают если вел прислонить этой стороной куда нить и не бросишь его на бок.На руль - не всегда видно хорошо и крепить тоже если рога стоят некуда.Самые клевые советские круглые старого образца,но руль они дерут до металла конечно.Зато и видно в них отлично.Это все про низкий ценовой диапазон. Про всякие навороченные фирмешные не знаю - цена отпугивает,не круглый год же на велике ездишь,как у нас один товарищ на работу. Пластмассовые ....разваливаются,крепление шарика на котором они вращаются затянуть чтоб оно от тряски не сворачивалось само нереально.В общем в Сокольниках не выбрал ничего путного кроме отечественных...

Автор: serega Mar 12 2010, 22:14

Про зеркало на одном из сайтов по велам видел и вроде даже на рога крепятся.
Неофит,такой обьем пойдет,а вдруг велотуризмом увлекусь.Кстати,если тема коснется велорюкзаков,то сайт вроде-"пик-99".Цены,конечно,некризисные совсем.Мерида,гламурненький,дешевле )
Да и чел с форума веломании покупал велобагажник в Сокольниках.Установил,сфоткал,выложил на рассмотрение,но кто то критиковать стал,хотя впринципе неплохо и рюкзак увезет спокойно.
Еще совет по крыльям дали,чтоб ставил широкие и с брызговиком,тогда сам и велорюкзак сухими будут.

Автор: makson Mar 13 2010, 16:34

Приветствую всех! Присматриваюсь к велу Motor Leeway. Если кто на таком педалирует - отпишитесь по впечатлениям. По мне так он без особых наворотов и цена вроде не кусается. Вобщем, с целью выезда на коп думаю подошёл бы. Ваши мнения?

Автор: CONTI Mar 13 2010, 17:03

подойдёт..... но для копа лучше погламурнее что-нибудь


задний переклюк надо минимум шимано аливио, лучше конечно деоре
вилку с ходом 80мм минимум
и раму аллюминий.
колёса поуниверсальней
двойные обода.
скоростей минимум 21
остальное по желанию.

но если стоит вопрос о покупке ашанбайка... то тут уже кто во что горазд)
можно и на советском веле на коп ездить - очень практично.. не боишься за него.. приходишь.. а он целенький лежит

Автор: Мотоциклист Mar 13 2010, 21:35

НАШИ люди сопрут что угодно.Дядька жены приезжал на рыбалку и,так как ходил по берегу со спиннингом ,а не сидел на одном месте прятал велик очень просто - на веревке закидывал его в речку.И так много лет.Украине хоть хрен по деревне.Я думаю иномарки бы не выдержали такого.

Автор: CONTI Mar 14 2010, 03:15

я тоже со спином ходил, но я просто в кусты клал.. он у меня зеленый)))) его не видно)))

Автор: serega Mar 14 2010, 14:19

Я тоже в кусты клал )),когда была необходимость!!!

Автор: Антонион Mar 14 2010, 15:17

А я наоборот свой вел ставлю в "центр" поля чтоб видно было(мне) .

Автор: дядя Фёдор Mar 14 2010, 15:22

Вот это правильно, чтобы было видно, даже точнее чтобы знали о нем только вы Самое главное найти потом. Я один раз долго круги нарезал, кричал "Ау! где ты мой лисапедик, отзовись!"

Автор: Ganjubas Mar 14 2010, 17:34

как вариант - сигнализация
для велосипеда: http://www.lefutur.ru/eshop/?is_new=0&dep_id=0&cel_id=0&purp_id=0&type_id=0&search=0&page=15&item_id=1732

Автор: serega Mar 14 2010, 18:58

Ганджубас,как всегда порадовал ))
Вещь нужная,если ветра нет,если ты недалеко от вела и ищешь не в наушниках.А так вещь стоящая.Будет пяток лишних сотен-куплю.

Автор: неофит Mar 14 2010, 20:48

Вряд ли он вас будет радовать: выглядит нескладно (имхо), навес дешевый, о марке ничего не слышал. Бывает, что купит человек такой вот велосипед, а потом кататься на нем не хочется. В результате выброс денег, а хотелось вроде сэкономить. С другой стороны для неспешной поездки на не очень большое расстояние может и сгодится, особенно при адекватном использовании и уходе. Может быть я и несправедлив к нему, не видел эту марку ни разу и не ездил, конечно.
К сожалению, приличные байки начинаются как и более-менее рабочие МД от 8-10 т.р. Особенно после того, как бакс вырос

CONTI, для недорого велосипеда (до 10 т.р.), который, как я понял, хочет купить makson, ваши требования будет сложно выполнить. скорей уж так:

можно и ниже аливио, только не ниже альтуса (речь о линейке шимано), если нужно подешевле.
деоре не лучше аливио, смысла нет переплачивать. вот после деоре - раньше LX кажется назывался - уже лучше.


зря вы к ходу привязались - не суть. 80 мм для кросс-кантри - классика. короче, 80-100 мм - главное чтобы качественная, правда они с 4 т.р. начинаются. так что на вилку недорого велосипеда можно особо не смотреть - главное чтобы работала.


однозначно


в смысле покрышки... ну тоже на недорогих байках не большой выбор - не стоит внимание акцентировать. 2 см шириной или чуть шире будут и хорошо - лучше узких будут по грязи и песку идти. а протектор обычно не ахти какой стоковый, тем более на недорогих. так что можно его укатать, а потом уже выбирать на вкус.


однозначно.


я бы цепь сразу поменял на вариант с замком - очень просто чистить и смазывать- разъединил - помыл, поставил, смазал и вперед. правда еще 400 р. так что это я так - к сведению, мне просто нравится с замком...

А еще обязательно выберите правильно ростовку, а то продавцу лишь бы впарить иногда. Ростовка - это не только когда яйцами на раму "не сваливаешься", но и удобная посадка: выставить седло так, чтобы ваша нога нога на педали, смотрящей вертикально вниз, была чуть-чуть согнута; оценить при этом на сколько удобно тянуться к рулю - удобно ли спине, руки чуть согнуты, вам комфортно... В общем как-то так.
Извиняюсь, что длинно... Всего все равно не напишешь. Лучше идти с опытным товарищем выбирать.

Автор: Мотоциклист Mar 15 2010, 00:06

Вот именно.Жена купила за 3 т.р. и после первой же поездки он отправился в "из рук в руки"

Автор: serega Mar 15 2010, 21:36

Сегодня пришел багажник для перевозки вела на крыше авто
Купил монт-блан скотт.Сделан неплохо,но чет не очень понравилось его ставить одному,но думаю,что привыкну ) Завтра хочу багажник купить и крылья.

Автор: Мотоциклист Mar 15 2010, 22:43

Честно говоря после одного случая,коему я был очевидцем,эти штуки для перевозки велосипеда на крыше мне очень не нравятся.А вот есть хреновины такие ,типа калитки для запаски на Ниве,что на задний бампер крепятся,на которые умещается 2 велика.

Автор: неофит Mar 15 2010, 23:30

Один мужик въехал в гараж, забыв снять велосипед с крыши авто. Велу каюк, машина в ремонт. Надо быть на чеку.

Багажник на зад как вариант, только байк пачкается бывает от такой поездки.

Автор: CONTI Mar 16 2010, 00:42

а я вел буду в машину грузить

сарай рулит хоть и не мой.. но может когда-то будет моим...

serega,как купишь багажник на вел. отпишись где взял и за сколько)

кстати, я купил пару крыльев SKS ХАЙТЕК - самые простые - гавно полное!
но от брызг конечно защищает неплохо)))

Автор: serega Mar 16 2010, 09:24

Парни,как испытаю все на ходу,так отпишусь.Велокрепление на крышу вполне сделанно качественно,но чет ставить одному(правдв на полу пока) мне не понравилось,особенно крепление основное за раму.
Багажник для велика предложили Gaint .Парням отписался в магазин,дак попросили подъехать на веле,а мне чет не очень хочется пока ))

Автор: serega Mar 16 2010, 16:24

Как и обещал.Выкладываю фото всего,что хотелось приобрести и установить на вел. Конти,вглядывайся!!!!!
Вначале ,то,что приобретенно.
Далее установлен багажник из алюминия.Легкий и прочный.Быстро ставится.По высоте и углу наклона регулируется.Велорюкзак в спицы не попадает.Ценник в Вологде 780рубов.
Далее велорюкзак,какой и хотел(вроде).Ценник 1700рубойдов.Внутри верхнего клапана есть вшитая накидка на рюкзак в случае дождя(приятная вещица).Места внутри много не занимает.Попробую пришить лямки при разложенном велорюкзаке и получится почти знакомый всем простой рюкзак.Плюс фотка его на новом багажнике вид сзади.
Далее фотка вела с уже поставленными крыльями.Крылья недорогие.Заднее крыло придется крепить пластиковыми хомутами к багажнику или греть и править его феном-кривое оно относительно колеса.
С уважением к копо-вело-маньякам


Вложенные эскизы изображений

Автор: CONTI Mar 16 2010, 22:27

а что за фирма и модель багажника?

Автор: Антонион Mar 17 2010, 01:20

Зачот

Автор: неофит Mar 17 2010, 08:56

Посоветую пару вещиц, может пригодятся.
Что на беглый взгляд было бы к месту:
-защита на заднее перо - иначе по кочкам цепь начнет, ударяясь, сбивать покрытие с пера. если покрасивше надо - то фирменную меридовскую защиту, сотни 3 что ли стоила. если подешевле, то есть копеечный вариант - ХБ! изолента в 2-3 слоя.

-не увидел ремнабора, кроме шестигранников. если нет - то хорошо бы взять монтажки (ПЛАСТИКОВЫЕ!), камеру запасную (ее менять быстрее, чем клеить) и заплатки клеящееся(если уж совсем не повезет).

-педали я бы поменял. стоковые - узкие, нога плохо стоит на них. надо поставить широкие топталки по цене в районе 1200-1500 р. шипы еще сменные бывают на них - одно "удовольствие" ногой о новенькие удариться

-еще смазку возить с собой в тему если на дальняк едешь. бывает что к обратному пути все срабатывается уже.

кстати если есть потребность в фонаре на руль, могу посоветовать неплохое универсальное крепление за пару баксов. можно поставить на руль любой фонарь с телом в виде трубки. правда заказ из-за границы.

По заднему крылу. Самое грязезащитное - это стальное или может алюминиевое крыло, большое такое, почти в половину длины окружности колеса. Вот оно действительно грязь собирает хорошо. Есть такие в продаже. И крепится оно аналогично багажнику, болтается вроде значительно меньше.

Про цепь с замком я писал как-то. Если задолбает чистить - можешь подумать, как вариант.

Автор: serega Mar 17 2010, 09:06

Неофит,благодарю.Это все в процессе покупки.Вообще, решил собрать потихоньку весь спектр необходимого оборудования для себя от одежды до параплана ))))
Конти,дружище,марки блин так и не назвали,но где-то на сайтах я такой видел(попробую поискать).
Антонион,

Автор: serega Mar 17 2010, 10:25

Конти.Набирай в поисковой строке CL549-1 Там куча всяких инет-магов по продаже этого багажника.Только ценник хаотичный на разных сайтах.

Автор: serega Mar 17 2010, 18:44

Да,и что то мысль посетила.....А что,если уезжаем на велике далеко,батарейки покупать запасные?Хм.....А может придумать приблуду(типа динамо-машина,или как ее там???).Колеса вращаются,а аккумы заряжаются!!!
Ведь раньше гоняли с фарой,работающей по такому принципу ))
Это,как вариант автономности в велопоходе.

Автор: Антонион Mar 17 2010, 23:39

Ну так можно ж ведь и купить велодинамо машину саму, они еще в продаже встречаються.

Автор: CONTI Mar 18 2010, 21:31

не катит.... баттеры рулез.. ну или аккумы большие.

Автор: Байконур Mar 19 2010, 19:52

Всем добрый вечер купил себе TREK 3700.Доволен как слон вел супер

Автор: serega Mar 19 2010, 20:04

Ай,молодца.Еще одно здоровья ради!!!!!!

Автор: CONTI Mar 19 2010, 20:06

нас всё больше

Автор: неофит Mar 19 2010, 20:09

Поздравляю. Вполне достойный байк. Думаю будет вас радовать.
У вилки ход маловат - с большим весом можете иногда почувствовать, что хода не хватает. Но для начала вполне - со временем поменять не вопрос - благо размер рулевой правильный.
Еще по описанию я так понял, что педали у него пластиковые. Могут подвести. Я бы через некоторое время сменил на такие же широкие топталки, только стальные.

ps. Желаю частых покатушек.

Автор: Байконур Mar 19 2010, 20:28

Пока менять ни чего не буду,и такой нравиться , на вело форумах люди пишут тоже об замене педалей.Только у меня таких вел.не было как они в обслуживании? Кто нить подскажите

Автор: неофит Mar 19 2010, 20:44

Как и все остальные, которые у тебя были до него: не подмажешь - не поедешь.
Купи приличную велосмазку, чисти цепь тряпочкой (это когда тряпочкой внутри звеньев проходят - муторно, но надо) хорошенько и смазывай по мере загрязнения или вырабатывание смазки. Мне очень нравится цепь с замком - время и усилия по смазке в разы меньше - снял, помыл с Фейри, протер, поставил обратно, смазал. Керосином пользоваться не советую - фигня. Вся грязь больше внутрь забивается, одна вонь.
Как смазывать, подробно - в сети полно советов. По выбору смазки - тоже сеть читай, тут на вкус и цвет и как повезет.
И.. практически все. Ну еще вилку: "ноги", торчащие из "штанов" протирай от пыли постоянно. Можно немножко смазки иногда в "штаны" вводить.

Еще есть тема про настройку переключателей, все чаще заднего. Лучше, конечно, научиться со временем самому. Но для начала можно подъехать на сервис. Одной настройки обычно на много хватает. Бывает, кстати, настройка сбивается сразу в начале катания - просто под твоим весом подзатягиваются компоненты. Так что, возможно, придется посетить сервис разок.

Ну посмотри еще, как собрали. Как там тормоза - не чиркают ли по покрышкам. Проверь везде ли все затянуто. Мне один раз забыли шатун до конца завернуть. Смотрели потом на меня в сервисе такими виноватыми глазами - типа "и на старуху бывает проруха". Но все обошлось.

В общем пользуйся. Велосипед - он и в Африке велосипед. Все само придет.

ps. Если раньше переднего тормоза никогда не было, тормози осторожней - сначала всегда задним, а то полетать вполне реально.

Прочитай еще мой пост в начале этой страницы - может пригодится что.

Автор: Байконур Mar 19 2010, 21:03

Спасибо неофит.По поводу фонаря какой посоветуете в инете много вариантов но все дорогие из бюджетных можно что нибудь выбрать?

Автор: неофит Mar 19 2010, 21:17

Бюджетный это понятие растяжимое.
Если 500-1000 р вполне легко найти и велоспедный - cateye были какие-то, светят вполне прилично.
Если дешевле, то вообще можно использовать налобник - рублей 250.
С ним что удобно - куда смотришь - туда и свет. На манетки скоростей можно светить, на велокомпьютер. Минус - дальность свечения меньше, ну и качество - надо выбирать.
Есть классное крепление - можно любой фонарь поставить с телом в виде трубки. Но брать надо отсюда:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.8274
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15642
Если имеешь опыт таких заказов или кто-то еще имеет - бери смело. Стоит копейки.

Автор: Байконур Mar 19 2010, 21:27

Да, до 1000р но найти который более менее светит за такую цену это нужно сильно постараться

Автор: неофит Mar 19 2010, 21:37

У меня у друга был, кажется, cateye из старых моделей - светил вполне приемлемо. Доехать до дома за глаза. Стоил до 1000 точно. Он его использовал вместе с налобником. Один раз нам на двоих хватило: я был без фонаря.
Потом он себе взял на этом сайте, что я дал ссылку фонарь+ Li-Ion акки+ это крепление. С этим фонарем на нас все прохожие матюкаются - "выключите прожектор". Автомобилистов слепит иногда. По дальности - через речку берег другой освещает. Правда надо знать, какой брать, а то там выбор огромный.

Но если не париться - можно найти фонарики и здесь. Вот в веломире фонари -http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?&a=filter&m=48&c=16. Я честно не пользовался такими. Но вот у Sigma Sport например пользую велокомпьютер - очень достойный аппарат. Посмотри этой фирмы фонари - они вроде есть недорогие. Можно и 2 поставить если что

Автор: Байконур Mar 19 2010, 21:41

А модель которая у друга была не помните? Там выбор огромный без стакана не разберешься

Автор: неофит Mar 19 2010, 21:47

Я могу спросить попозже, но по-моему таких моделей уже в продаже нет. Если не забуду - спрошу, забуду - не обессудьте...
Вы москвич? Если да - можно доехать в веломир тот же, покрутить фонарики, попросить опробовать в темной подсобке . Не понравятся - не возьмете. Можно еще на велофорумах спросить. Я сам лично велофонари не пользовал до последнего времени. Просто рассчитываю силы и возвращаюсь до темноты или в сумерках. Ну или на крайний случай чужим светом пользуюсь Сейчас сам собираюсь к сезону брать то крепление, которое вам посоветовал и фонарь с этого же интернет-магазина.

Автор: Байконур Mar 19 2010, 21:53

Я не с Москвы у нас в городе проблема найти велофонарь вот и думаю взять в инет магазине В Веломире Sigma sport вроде ничего, но как светит ?

Автор: неофит Mar 19 2010, 22:12

аа. Это сложнее. Я постараюсь спросить модельку. Но лучше вам на велофорум. Вот этот советую http://forum.velomania.ru/

Автор: Байконур Mar 19 2010, 22:41

Спасибо

Автор: serega Mar 19 2010, 22:55

Грамотный подход!!!Радует!Сейчас сам подбираю велофанарь,да и пойду читать про динамовтулки шимановские или еще че-нить!

Автор: Байконур Mar 19 2010, 23:41

Комрады как сделать заказ на фонарь вот нашел;
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15335
Все по английски нифига не понимаю S.O.S.

Автор: Мотоциклист Mar 20 2010, 00:51

Я купил такой же ,но не со светодиодом CREE ,а с филипсовским.Светит отлично и стоит 150р.На Савеловском рынке.Есть с 1 батарейкой,есть с тремя - длинный.Тот вообще пипец как ксенон. Но в нем и светодиодов 6 штук.
3 режима:
1.эконом
2. моргалка
3. полная мощность.
Если поставить вместо элемента АА на 1.5 вольта литиевый 3 вольтовый,то мощность с 1 ватта поднимается до 3 ватт.Но ИМХО в 150 рублевый фонарик ставить 300 рублевую батарейку как то неправильно.

Автор: CONTI Mar 20 2010, 01:20

к сожаленю для моего байка етот крепеж не катит.. т.к. хоелось бы крепить по центру, а руль у меня по центру оч широкий....

ко мне едет суперфонарик за 50 баксов.... лучше сам сделаю из стальных хомутов! надёжней

Автор: serega Mar 20 2010, 07:31

Конти.Там на сайте еще вроде бы крепежи встречались.Либо замеряй диаметр и на рынок в Москоу-сити ))
Чего сигнум продаешь???Что решил приобрести.

Автор: неофит Mar 20 2010, 10:42

да у мерид широкий руль к центру, но вообще то там приличный размер крепления. можно попросить приятеля померить на меридовский руль. он не далеко от клуба живет, а там мерид полно весИт на продажу. если он не обленится зайти - отпишусь.

CONTI,
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15642

не хватит 2.5 см?


Есть,только отзывы читайте. Некоторые крепления - бяки. Эти 2 проверенные более-менее.

Автор: неофит Mar 20 2010, 10:59

Байконур,
у этого тип элементов питаня - 18650, Li-Ion.
надо будет еще брать аккумуляторы с сайта + зарядное. зарядное ~ 12 $. акки ~ 8 $ за пару.
Чтобы заказать с этого сайта желательно иметь карточку привязанную в PayPal. И аглицкий надо через кого-то перевести - вам же надо будет заказ заполнить.
Чисто теоретически кто-нибудь мог вам заказать со своим заказом и потом переслать. Но я пока, например, не знаю когда буду заказывать.

Вот, кстати, одно время присматривал себе дешевый вариант с поддержкой AA батарей:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.30987
Здесь его обзор - английский не надо знать - по картинкам и подписям все поймете: http://www.jayki.com/6843

Автор: serega Mar 20 2010, 17:14

Есть программы-переводчики(на крайний случай).В поисковике можно набрать.Скопировать текст и получить ответ на ломанном Русском.

Автор: Мотоциклист Mar 20 2010, 19:31

А мы их на работе эти элементы 18650 выкидываем в приличном количестве,ибо они начинают терять емкость и в ноуте уже работают меньше положенного,поэтому меняются на новые,а старые или на выброс или друзьям.
Для фонариков кто-то покупал у нас.Какая-то фирма.Вот теперь я знаю для чего.Гыыыы.Жулики.
На самом деле эти аккумуляторы старые еще ого-го.Я поставил три года назад в старый фонарь советского образца "Турист" и до сих пор он светит,не заряжал ни разу,хотя летом пользуюсь.Да и товарищ брал на самолет - вполне нормально летает.

Автор: неофит Mar 20 2010, 20:15

Подобные есть в ноутах?

У них напряжение выше (3.7V), чем у АА. И по факту с такими фонари светят ярче. Я в прошлом посте дал ссылку на обзор фонаря, который поддерживает и 14500 Li-Ion (тоже 3.7V) акки и AA. В обзоре есть фото для одних и тех же условий с AA и 14500 - разница очевидна.
Вот сделал сравнение для удобства.
Если мышка вне фото - это NiMh AA, если мышка на фото - 14500 Li-Ion. любуйтесь!
http://comparescreenshots.slicx.com/comparison/43299

Автор: Fizi Mar 20 2010, 20:19

Я делал фонарь самостоятельно. Купил 12 сверхярких СД, сделал два режима 6 или 12 СД в работе, тупо без стабилизитора напряжения спаял на 4 аккумулятора по 2600мАч, хватало примерно на 6 часов работы. Светили как фара у мопеда
Потом сломали мне этот девайс купил китайский за 250 рублей комплект перед+зад, с ним и катаю. Однако ночью ехать с фонарями всё равно опасно, один раз приходилось лопату доставать, чтобы тупые "модники" на тачках не дрочили тем, что сначало обгонят, потом пропустят, потом опять к обочине прижимают гады.

Автор: Мотоциклист Mar 20 2010, 20:41

Практически во всех ноутах батарея набрана именно из этих элементов 18650 де факто.Почему подобные? Именно они.Li-Ion.В некоторых батареях стоят элементы типа Prizm.Они плоские такие как шоколадки.В свое время ставил в свой Сименс А35 взамен сдохшего родного аккумулятора,но Li-Ion там долго не живет из-за недозаряда,там же родной нимховый.

Автор: неофит Mar 20 2010, 20:44

А, понял технологию.

Fizi,
Уважаю, когда руки на паяльник заточены. Я тоже иногда стараюсь по принципу "голь на выдумки хитра" сделать. Иногда, конечно, неплохо выходит. Но фонарик мне проще найти пусть и за бугром хороший, чем самому забацать
Какие-то у вас уроды на тачках встречаются. У нас сравнительно спокойней. Но на оживленные трассы я стараюсь без особый необходимости не соваться. Лучше по лесу, полю вкрутить.

Автор: Мотоциклист Mar 20 2010, 21:25

Этих уродов всё больше к сожалению.На работе дед был 70 лет,воротами заведовал: открывал,закрывал.Ездил на велике на работу,потом перестал.Уже говорит бампером даже толкали на обочину.
А я раньше ездил на дачу на велике по Калужскому шоссе и это было в удовольствие.Теперь ездить просто невозможно.Дышать нечем,уроды притирают,да и вообще за участника движения не считают.

Автор: CONTI Mar 21 2010, 02:29

о как! когда будете выбрасывать 18650, я бы забрал.

Автор: serega Mar 21 2010, 07:35

Прикольно.Едешь на веле ,тебя подрезают,мешают тебе,а ты с видеорегистратором-эт раз.
То же самое,только ты в приличном прикиде,в очках,шлеме и.т.д и ты непростой по жизни человек,можешь и замес на дороге устроить-эт два.
В третьих-ты скромняга,но с ксивой фсб или прочей структуры.
Четвертый вариант для идиотов,кто мешает-лопата.....Она и закопать может борзого))),что и МД не возьмет ))

Автор: Мотоциклист Mar 21 2010, 10:33

Серега,цифровые видеозаписи по нашим законам не являются доказательством в суде.Извольте-с на пленочку снимать,и звук кстати тоже.
Ксива то как тебе поможет?
Про то,что может быть в машине у таких идиотов я ваще молчу.Вспомни строки из песни :
"Когда в лоб тебе смотрит ствол - уже ни к чему Кунг-фу"
Автор как ни странно был прав.
И не рекомендую на себе проверять на какое расстояние улетает велосипедист при ударе бейсбольной битой.
Поэтому я и перестал ездить по дороге на велике.Только по лесу.
У нас один сотрудник ездит на работу круглый год.
Так вот он ездит только по тротуарам.Ибо знает,что такое отморозки за рулем не по-наслышке.


Вот еще забыл
CONTI если нужны аккумуляторы - в личку или в аську.
Но тока если знаешь как их заряжать.А то появится статейка в желтой прессе "Еще один черный копатель взорвался у себя в квартире".