Авто-маляры Вам сюда!, Общаемся, делимся опытом.

[pikasso]

Если не секрет, сколько вышло по материалу?

Около 12т.р. вместе с бочиной и двеью.( бочина и дверь 1.5т. р.)

И капот забыл 500р.

Сообщение отредактировано pikasso: Sep 24 2016, 22:07

[Серый Курский]

Около 12т.р. вместе с бочиной и двеью.( бочина и дверь 1.5т. р.)

И капот забыл 500р.

А нашему товарищу Добрый Вжик зарядили чуть ли не сто тысяч за полную покраску НИВЫ
и результат скорее всего был бы не лучше чем у Вас.

[pikasso]

А нашему товарищу Добрый Вжик зарядили чуть ли не сто тысяч за полную покраску НИВЫ
и результат скорее всего был бы не лучше чем у Вас.

Я ваще ку-кулю красил по быстрой схеме!!

сезон заканчивается езжу много!!

[Серый Курский]

Я ваще ку-кулю красил по быстрой схеме!!

сезон  заканчивается езжу много!!

Быстрая схема, или нет труда вложено все равно немало.

[genaikaNN]

фото

1) Пороги вполне живые, шов порога с соединителем днища ничуть не надутый.
2)преобразователь ржавчины, фосфатный грунт, эпоксидный грунт, акриловый грунт, а затем покрасили и не на продажу. Машина моего дяди ездит уже  два года после ремонта, не жалуется.
3) Если бы на продажу, до металла не чистил бы  обошелся онтигравием
4) Заменить всегда можно, но когда для этого будет повод или дырки
Пороги обработаны так, что шансов прогнить изнутри практически нет
а снаружи я сам им прогнить не дам.
Вот Вам мой ответ!
С Ув.

Сколько знаю мастеров....все в один голос против *преобразователя ржавчины* вот на такие места что на фото(пятна ржи)..
Все как один делают чистку от рыхлой ржи и прямо по ней фосфотный грунт (боди 999)..далее на него обычный грунт и после окраска..
..иначе после преобразователя говорят может отслоиться краска вместе с грунтами...
..вобщем я на своей машине не применял преобразователь....а сразу по-рже фосфатник клал...посмотрю через несколько лет..

[Серый Курский]

Сколько знаю мастеров....все в один голос против *преобразователя ржавчины* вот на такие места что на фото(пятна ржи)..
Все как один делают чистку от рыхлой ржи и прямо по ней фосфотный грунт (боди 999)..далее на него обычный грунт и после окраска..
..иначе после преобразователя говорят может отслоиться краска вместе с грунтами...
..вобщем я на своей машине не применял преобразователь....а сразу по-рже фосфатник клал...посмотрю через несколько лет..

Да я особо преобразователь не оставляю на поверхности.
После того как он высохнет прохожу щеткой на болгарке выбиваю все что осталось в рытвинах вместе с преобразователем, затем набиваю риску на металле 180 градацией, обезжириваю, а после наношу фосфатный грунт и т. д.

[Серый Курский]

Грунт боди 999 не плохой, сам с недавних пор стал им пользоваться. Беру по цене 1200 за комплект, нареканий пока нет, но время покажет

[genaikaNN]

Да я особо преобразователь не оставляю на поверхности.
После того как он высохнет прохожу щеткой на болгарке выбиваю все что осталось в рытвинах вместе с преобразователем, затем набиваю риску на металле 180 градацией, обезжириваю, а после наношу фосфатный грунт и т. д.

Понял...но они говорят,что фосфатник и так вьедается в ржавчину и нейтрализует её....он ведь тоже на основе ортофосфорной кислоты..а она как бы самая щадящая к металлу...То есть как-бы зачем двойная работа,да и риск что под грунтом что-то останется от этого преобразователя....Да и достаточно дорогой этот Боди....они уже давно так делают клиентам....пока вроде без нареканий у них...

[Серый Курский]

Понял...но они говорят,что фосфатник и так вьедается в ржавчину и нейтрализует её....он ведь тоже на основе ортофосфорной кислоты..а она как бы самая щадящая к металлу...То есть как-бы зачем двойная работа,да и риск что под грунтом что-то останется от этого преобразователя....Да и достаточно дорогой этот Боди....они уже давно так делают клиентам....пока вроде без нареканий у них...

А,что там может остаться от преобразователя?
Если мне память не изменяет, преобразователь это ортофосфорная кислота разбавленная водой.
И в составе грунта так же присутствует ортофосфорная кислота, но с грунта материал не отваливается
Ставится вопрос, может дело в том, что они после преобразователя не набивают риску, что немало важно для адгезии.

[Серый Курский]

Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в физике — сцепление поверхностей разнородных твёрдых и/или жидких тел. Адгезия обусловлена межмолекулярными взаимодействиями (Ван-дер-Ваальсовыми, полярными, иногда — взаимной диффузией) в поверхностном слое и характеризуется удельной работой, необходимой для разделения поверхностей. В некоторых случаях адгезия может оказаться сильнее, чем когезия, то есть сцепление внутри однородного материала, в таких случаях при приложении разрывающего усилия происходит когезионный разрыв, то есть разрыв в объёме менее прочного из соприкасающихся материалов.

[Тектит]

      Вот это ценник!
За такой ценник у нас можно VW бусик покрасить в металлик.
Максимум что могу зарядить, это 30000 материал и 30000 работа и того 60 т.р. но никак не 90 т.р.
Да и материала скорее всего выйдет на 20 т.р., а если акрилом красить и того меньше.

Мне в областном районе где Нива базируется за работу попросили 30 т.р. +материал,который я сам должен привозить и как обычно в ходе покраски еще что то понадобится и снова вези.
Поэтому решил в городе красить-от 45 т.р. как минимум с материалом.

....
1)Судя по фото , пороги трухля!!"!
2) закрасили (типа на продажу)
...!

Давно замечено,что в сервисах распространено делать или
1 как для себя или
2 на продажу или для клиента.



Сообщение отредактировано Тектит: Sep 25 2016, 11:43

[Птеродактиль]

Давно замечено,что в сервисах распространено делать или
1 как для себя или
2 на продажу или для клиента.
[/quote]
Они всю жизнь так и работали-себе красят как на заводе-глаз не отвести порой,аж моргать жалко,а для людей зачастую и за деньги работать не хотят.Сто раз уже это наблюдал.

Сообщение отредактировано Птеродактиль: Sep 25 2016, 12:44

[Серый Курский]

[quote=Птеродактиль,Sep 25 2016, 12:41]
Давно замечено,что в сервисах распространено делать или
1 как для себя или
2 на продажу или для клиента.
[/quote]
Они всю жизнь так и работали-себе красят как на заводе-глаз не отвести порой,аж моргать жалко,а для людей зачастую и за деньги работать не хотят.Сто раз уже это наблюдал.
[/quote]
Я из сервиса ушел потому, что хозяин сервиса требовал скорость и объем, а на качество ему плевать. Со мной ушли клиенты, не смотра на гаражные условия продолжают ко мне обращаться.
Ох как он обозлился на меня, но подпортить мою репутацию все равно не смог .

[Добрый Вжик]

Уже перед самой краской , наносим 1-к грунт и красим!!!

Предварительно вся нутрянка открашена!!!

Максим, привет! Красотень!!! С ув, Сергей.

[pikasso]

Максим, привет! Красотень!!!    С ув, Сергей.

Привет Сергей, огомное спасибо!!!

[kolanattt]

ЗдОрово! Глянец глаза ест...

Сообщение отредактировано kolanattt: Sep 25 2016, 23:36

[Владимир.А.Е.]

15 тыр за работу-это по божески.Я как начал интересоваться-30 тысяч за работу мне заглубили.

15 это считай бесплатно, хотел свою А6 обновить так мне за нее 80тыр зарядили, пришлось самому красить, получилось очень не плохо только полировать устал следы от насекомых...

[Серый Курский]

15 это считай бесплатно, хотел свою А6 обновить так мне за нее 80тыр зарядили, пришлось самому красить, получилось очень не плохо только полировать устал следы от насекомых...

Привет Владимир!
Вот так и становятся отличными малярами. Покрасишь свою народ увидел, оценил и начинают обращаться покрасить им тоже. А когда тебе ещё и деньги за это дают, сразу хочется красить все больше и больше.
Насекомые порой так могут нагадить перекрашивать приходится.
Хорошо когда цвет темный или черный тогда остатки этих гадов не видны особо.
Спасибо за посещение темы! А вот фото отчет не помешал бы

[ЧерепашкаНиндзя]

Три года назад , сэкономил на краске и грунтовке, в итоге экономия вышла боком. Рыжики повылазили.
Чтобы перезимовать, а авто будет на ходу круглый год, вариант пока один:
1 Зачистить проблемные места до металла.
2 Преобразователь ржавчины HI-GEAR ( посоветовали этот маляры)
3 Опять зачистка
4 Грунтовка Mobihel Primer
5 Грунтовка акриловая
6 При необходимости шпаклевание, затем акриловый грунт.
Возник вопросик по грунтовке Mobihel Primer, как правильно наносить.
После нанесения 20-30 минут сушки, и затем нанести акриловый, получается мокрый по мокрому? Или ждать полного высыхания.

[Серый Курский]

Три года назад , сэкономил  на краске и грунтовке, в итоге экономия вышла боком. Рыжики повылазили.
Чтобы  перезимовать, а авто будет  на ходу круглый год, вариант пока один:
1 Зачистить проблемные места до металла.
2 Преобразователь  ржавчины HI-GEAR ( посоветовали этот маляры)
3 Опять зачистка
4 Грунтовка Mobihel Primer
5 Грунтовка акриловая
6 При необходимости шпаклевание, затем акриловый грунт.
Возник вопросик по грунтовке Mobihel Primer, как правильно наносить.
После нанесения 20-30 минут сушки, и затем нанести акриловый, получается мокрый по мокрому? Или ждать полного высыхания.

Mobihel Primer не использовал точно ответить не могу
Я бы высушил первый, набил риску Р240 - 280, а затем нанес акриловый.
Второй вариант не выжидать 20-30 мин., а наносить акриловый сразу как замотавеет первый слой грунта Mobihel Primer