Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
Nikola |
Nov 19 2009, 17:47
Создана
#1
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
Решил создать такую тему.
Думаю будет полезна внутри форума.Делимся опытом,ищем решения,выслушиваем советы. Добро пожаловать! |
Nikola |
Nov 19 2009, 19:58
Создана
#2
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
Давайте начну с себя.
Ниссан-патрол 1993 г. 60 кузов,Трехдверка.Сборка-Япония,для Европы. Поменял мосты,поставил с 61 Патруля.База стала на 5 см.шире.Проблема такая-на заднем мосте хвостовик на 5 см.длиннее,кардан на трехдверке и так короткий,пришлось задвинуть на шлицах по самые помидоры.Угол наклона стал критический,после 3 тыс.обротов начинается вибрация.Хотелось бы выслушать советы по устранению этого дефекта.Сам вижу два решения: 1.Лифтовать кузов-поднимется раздатка,увеличится длина кардана. 2.Где-то читал, что на испанцах шли карданы трехблочные, но не знаю на коротыши такие были или нет. Все это конечно теоритически.Жду Ваших советов. С ув. Николай. |
=TOXA= |
Nov 19 2009, 20:31
Создана
#3
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,179 Зарегистрирован: 24-December 08 Из: СПб/Псковская обл. Пользователь №: 7,134 Металлоискатель: Fisher F75, F2 Репутация: 52 кг |
Ну наконец-то! Уже сам хотел тему создавать!
Очень странно, что такой достойный аппарат обойдён вниманием на форуме. Сейчас как раз по этой теме инет прочёсываю. К весне взять хочу. -------------------- Злые вы, уйду я от вас . . .
|
Nikola |
Nov 19 2009, 21:04
Создана
#4
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
Аппарат более, чем достойный!Сезон откатал-никаких проблем.Одним словом трактор.У меня движок 2,8 ТД,расход только радует.Морду разбил в начале осени,но это мелочи
|
amazon |
Nov 19 2009, 21:19
Создана
#5
|
Бывалый Группа: Забанены Сообщений: 129 Зарегистрирован: 4-October 06 Из: Братиславская Пользователь №: 769 Репутация: 7 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 20:07) Давайте начну с себя. Ниссан-патрол 1993 г. 60 кузов,Трехдверка.Сборка-Япония,для Европы. Поменял мосты,поставил с 61 Патруля.База стала на 5 см.шире.Проблема такая-на заднем мосте хвостовик на 5 см.длиннее,кардан на трехдверке и так короткий,пришлось задвинуть на шлицах по самые помидоры.Угол наклона стал критический,после 3 тыс.обротов начинается вибрация.Хотелось бы выслушать советы по устранению этого дефекта.Сам вижу два решения: 1.Лифтовать кузов-поднимется раздатка,увеличится длина кардана. 2.Где-то читал, что на испанцах шли карданы трехблочные, но не знаю на коротыши такие были или нет. Все это конечно теоритически.Жду Ваших советов. С ув. Николай. Попробуй выточить проставку мнжду хвостовиком и карданом, и попробуй кардан нопереставлять на одно отверстие. |
vnau |
Nov 19 2009, 21:22
Создана
#6
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,344 Зарегистрирован: 24-October 08 Пользователь №: 6,266 Пол: мужской Репутация: 75 кг |
Фото бы глянуть - трехдверочника.
|
Nikola |
Nov 19 2009, 21:31
Создана
#7
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
|
Nikola |
Nov 19 2009, 21:35
Создана
#8
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
QUOTE(amazon @ Nov 20 2009, 00:28) Попробуй выточить проставку мнжду хвостовиком и карданом, и попробуй кардан нопереставлять на одно отверстие. Кардан переставлял, не в этом дело.Играет роль критичность угла наклона кардана. Насчет проставки не понял-у меня кардан и так стал короче, а куда проставку мастрячить? |
amazon |
Nov 19 2009, 21:43
Создана
#9
|
Бывалый Группа: Забанены Сообщений: 129 Зарегистрирован: 4-October 06 Из: Братиславская Пользователь №: 769 Репутация: 7 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 21:44) Кардан переставлял, не в этом дело.Играет роль критичность угла наклона кардана. Насчет проставки не понял-у меня кардан и так стал короче, а куда проставку мастрячить? Извиняюсь не внимательно прочел Тога лифт. А мост нельзя назад сдвинуть? |
Nikola |
Nov 19 2009, 21:47
Создана
#10
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
Мост к сожалению не сдвинуть.Лифтовать смысла пока не вижу,может кто про карданы трехсекционные подскажет.
|
amazon |
Nov 19 2009, 21:52
Создана
#11
|
Бывалый Группа: Забанены Сообщений: 129 Зарегистрирован: 4-October 06 Из: Братиславская Пользователь №: 769 Репутация: 7 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 21:56) Мост к сожалению не сдвинуть.Лифтовать смысла пока не вижу,может кто про карданы трехсекционные подскажет. Насчет этого нене подскажу,я даже не обращял внимания,какой у меня стоит (2005г пятидверка) |
Nikola |
Nov 19 2009, 21:57
Создана
#12
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
QUOTE(amazon @ Nov 20 2009, 01:01) Насчет этого нене подскажу,я даже не обращял внимания,какой у меня стоит (2005г пятидверка) Как я понял в 61 кузове, а двигло какое? Кардан там обычный,у меня такой на разборе стоит. |
amazon |
Nov 19 2009, 22:04
Создана
#13
|
Бывалый Группа: Забанены Сообщений: 129 Зарегистрирован: 4-October 06 Из: Братиславская Пользователь №: 769 Репутация: 7 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 22:06) Как я понял в 61 кузове, а двигло какое? Кардан там обычный,у меня такой на разборе стоит. 3.0 |
Nikola |
Nov 19 2009, 22:48
Создана
#14
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
Хороший аппарат!Тяжелый токо.Как с аммортизаторами дела-надолго хватает?
С учетом того , что говнища месить. |
=TOXA= |
Nov 19 2009, 22:51
Создана
#15
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,179 Зарегистрирован: 24-December 08 Из: СПб/Псковская обл. Пользователь №: 7,134 Металлоискатель: Fisher F75, F2 Репутация: 52 кг |
Хочу года 98-2000 с 2,8двиг., 129л.с.
-------------------- Злые вы, уйду я от вас . . .
|
Nikola |
Nov 19 2009, 22:55
Создана
#16
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
Я бы посоветовал в 60 кузове с двиглом 4.2 атмосферник.Вообще неубиваемый аппарат.Ну это если в основном на коп гонять.
|
=TOXA= |
Nov 19 2009, 23:02
Создана
#17
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,179 Зарегистрирован: 24-December 08 Из: СПб/Псковская обл. Пользователь №: 7,134 Металлоискатель: Fisher F75, F2 Репутация: 52 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 23:04) Я бы посоветовал в 60 кузове с двиглом 4.2 атмосферник.Вообще неубиваемый аппарат.Ну это если в основном на коп гонять. Сначала его и хотел. Теперь поновей охота. Короче будем посмотреть. -------------------- Злые вы, уйду я от вас . . .
|
Nikola |
Nov 19 2009, 23:07
Создана
#18
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 858 Зарегистрирован: 2-September 08 Пользователь №: 5,651 Металлоискатель: MINELAB Exp SE Пол: мужской Репутация: 124 кг |
А, что поновей?В говнах убивать не жалко будет?
|
=TOXA= |
Nov 19 2009, 23:13
Создана
#19
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,179 Зарегистрирован: 24-December 08 Из: СПб/Псковская обл. Пользователь №: 7,134 Металлоискатель: Fisher F75, F2 Репутация: 52 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 23:16) А, что поновей?В говнах убивать не жалко будет? Да я по самый капот забираться в них и не собираюсь. Просто думается, что подольше без серьёзного ремонта прокатаюсь. Да и в салоне поуютней . -------------------- Злые вы, уйду я от вас . . .
|
amazon |
Nov 19 2009, 23:13
Создана
#20
|
Бывалый Группа: Забанены Сообщений: 129 Зарегистрирован: 4-October 06 Из: Братиславская Пользователь №: 769 Репутация: 7 кг |
QUOTE(Nikola @ Nov 19 2009, 22:57) Хороший аппарат!Тяжелый токо.Как с аммортизаторами дела-надолго хватает? С учетом того , что говнища месить. Как пригнали всего 40т проехал(150т),пока ничего не менял,только проставки под пружины поставил(3см) |
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 26th September 2024 - 17:50 | |