общие вопросы! диагностика неисправностей! поломки, задаем вопросы , делимся опытом ,

[Руся]

Раннее зажигание , кырдык втулке в кожухе,и тд. Для начала проверяйте при включенном стартере электрику.Если покажет 10в или меньше- акб или стартер, одно из двух.

Полагаете, из-за просадки напряжения вся проблема? Втулка стартера действительно в плохом состоянии.
Но!!! Если бы стартер перекашивало - это происходило бы всегда. А при отключенном зажигании или подаче топлива стартер крутит бодро. Так что не уверен, что дело в стартере. Просадка есть при попытке завестись - это факт. Но откуда она берётся, я не очень понимаю. Такое ощущение, что именно поджиг топлива не в такт тормозит вращение стартера. И как только стартер тормозиться, идёт просадка на столько значительная, что ЭБУ сыплет ошибками.

[pikasso]

Полагаете, из-за просадки напряжения вся проблема? Втулка стартера действительно в плохом состоянии.
Но!!! Если бы стартер перекашивало - это происходило бы всегда. А при отключенном зажигании или подаче топлива стартер крутит бодро. Так что не уверен, что дело в стартере. Просадка есть при попытке завестись - это факт. Но откуда она берётся, я не очень понимаю. Такое ощущение, что именно поджиг топлива не в такт тормозит вращение стартера. И как только стартер тормозиться, идёт просадка на столько значительная, что ЭБУ сыплет ошибками.

Проблема в зажигании(либо провода перепутаны,либо на импульсы что-то влияет)

[Руся]

Проблема в зажигании(либо провода перепутаны,либо на импульсы что-то влияет)

На современном инжекторе, сами понимаете, ничего не может повлиять на зажигание, кроме ПО. Проводку я осмотрел - ничего особого.
Может столь атипично ЭБУ испортился? Провода не перепутать - там всё чётко подписано.

[ЧерепашкаНиндзя]

Если бы стартер перекашивало - это происходило бы всегда. А при отключенном зажигании или подаче топлива стартер крутит бодро. Так что не уверен, что дело в стартере.

буквально пару недель назад с дизелем такая фигня была.Разом крутит разом мычит.Подачу воздуха и топлива перекрываю,крутит как положено.Под нагрузкой не хочет.Грешил на топливную и акб. Оказалось стартер

[Руся]

буквально пару недель назад с дизелем такая фигня была.Разом крутит разом мычит.Подачу воздуха и топлива перекрываю,крутит как положено.Под нагрузкой не хочет.Грешил на топливную и акб. Оказалось стартер

Была подобная идея... буду проверять.
Но при этом всём машина заглохла на ходу. Хотя заглохнуть могла от тех самых, выше перечисленных проблем, которые я уже устранил.

[Руся]

Проверил версию со стартером - не оно. Машина не заводится с буксира. Ощущение именно сбитого зажигания. Странно... Неужели так ЭБУ накрылось? Типа зависон опережения?

[ЧерепашкаНиндзя]

Проверил версию со стартером - не оно. Машина не заводится с буксира. Ощущение именно сбитого зажигания. Странно... Неужели так ЭБУ накрылось?  Типа зависон опережения?

Надо прогой смотреть какой угол эбу считывает, проверить посадочные места шкива колена .

[Руся]

Надо прогой смотреть какой угол эбу считывает, проверить посадочные места шкива колена  .

Все шкивы скидывал, проверял - всё норм. И с фактическим положением поршня сравнивал.
Попробую ещё программно поковыряться. Пока ничего плохого не увидел.

[pikasso]

Все шкивы скидывал, проверял - всё норм. И с фактическим положением поршня сравнивал.
Попробую ещё программно поковыряться. Пока ничего плохого не увидел.

На сколько я помню ,датчик колена считывает с пластины(ну так вот в ней причина)

[pikasso]

Снимите осцыл и все будет понятно.

[Elch]

Камрады, может кто сталкивался с такой проблемой.
В поле ключ отвязался от центрального замка. С кнопки не открывалась машина. Пришлось дверь вскрыть. Завёл нормально. Пытался привязать его - без результатов. С замка в водительской двери нормально закрывает все двери. Подозреваю что аккум в ключе крякнулся. На сервис ехать привязывать не очень хочется. Не бюджетно.
Есть ли вариант выточить новый ключ и попробовать новый привязать? Не особо силён в этих ключах 🤦🏻♂
————
БеМеВе Х5е53

[pikasso]

Камрады, может кто сталкивался с такой проблемой.
В поле ключ отвязался от центрального замка. С кнопки не открывалась машина. Пришлось дверь вскрыть. Завёл нормально. Пытался привязать его - без результатов. С замка в водительской двери нормально закрывает все двери. Подозреваю что аккум в ключе крякнулся. На сервис ехать привязывать не очень хочется. Не бюджетно.
Есть ли вариант выточить новый ключ и попробовать новый привязать? Не особо силён в этих ключах 🤦🏻♂
————
БеМеВе Х5е53

В нете полно инфы ,по замене аккума в ключе .Замена ключа -это прописка.

С ув Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Aug 5 2020, 20:15

[Elch]

Спасибо за совет!

[Эвохрон]

Доброго времени, Мужики из Нижнего Новгорода есть кто? Не знаю куда обратится, нужна опора двигателя которую нашел в Нижнем Новгороде а они отправляют только транспортной компанией которой у нас не одной нет ( только почта РОССИИ ) может кто поможет?

[Vidoff]

Добрый вечер форумчане.Подскажите?Нива 21214.Вентилятор охлаждения срабатывает только один.Второй надо рукой раскрутить и он тоже начинает работать.В чем проблема?Заранее спасибо.

[Elch]

Добрый вечер форумчане.Подскажите?Нива 21214.Вентилятор охлаждения  срабатывает только один.Второй надо рукой раскрутить и он тоже начинает работать.В чем проблема?Заранее спасибо.

——————
У меня на иксе такая тема была. Замена муфты вентилятора решила проблему.

[vitalis]

Смотри фишку и провода идущие к ней

[андрей-кот]

Всем привет!подскажите по пружинам Lesjofors как по качеству?может кто ставил?лопнула пружина.оригинал практически ненайти.предлогают Lesjofors.но как- то сомнения берут!заранее благодарен за ответ.

Сообщение отредактировано андрей-кот: Feb 2 2021, 19:58

[All-searching]

Уважаемые автолюбители и автопрофессионалы, ставил ли кто себе на пробу бронепровода нулевого сопротивления? Вот сваял себе на Ховер, хотелось быть уверенным, что ,, ключи ЭБУ, модуль зажигания " ,, отнесутся " спокойно к такой переделке.

Вложенные эскизы изображений

[Хорст]

Уважаемые автолюбители и автопрофессионалы, ставил ли кто себе на пробу бронепровода нулевого сопротивления? Вот сваял себе на Ховер, хотелось быть уверенным, что ,, ключи ЭБУ, модуль зажигания "  ,, отнесутся " спокойно к такой переделке.

а для чего эти провода нулевого сопротивления? еще и свечи без резистора воткнуть и вооще красота.
так у меня резкая аллергия к китайским авто и я уверен, что в них сломатся может все от любой причины, даже от того что марс был не в том доме , когда луна заходящая была. лучше уж штатное ставить.
теперь , собственно по самим проводам. как Вы думаете , для чего провода наделены сопротивлением , есть сопротивление и в самой свече? опущу все длинные рассуждения, скажу лишь просто-чтоб искра была четкой и мощной. у Вас на штатных проводах не так? тогда смотрите неисправность. а не нештатные поделки инсталлируйте.