Renault Duster, Все о нем.

[merleevo]

Доброго дня коллеги. Решился приобрести Дастр. На новый непотяну. Буду брать б/у. На ручке , полный привод , бензин. Подскажите пожалуйста на что обратить при покупки внимание, слабые места.

Я 10 месяцев пользуюсь пока слабых мест не заметил. Правда у меня дизель

[Бесеркерк]

Доброго дня коллеги. Решился приобрести Дастр. На новый непотяну. Буду брать б/у. На ручке , полный привод , бензин. Подскажите пожалуйста на что обратить при покупки внимание, слабые места.

Прошерстить сайт дастероводов.Сильно БУ я бы не советовал.Эти машинки как и все современное расчитаны лет на пять эксплуатации,а потом посыплются.

[zaglodinposad]

Прошерстить сайт дастероводов.Сильно БУ я бы не советовал.Эти машинки как и все современное расчитаны лет на пять эксплуатации,а потом посыплются.

Прошерстил. Кроме обычных болячек ходовой (тяги рычаги и тд) понял , что на крестовину надо обратить внимание. Ну а разорюсь по любому на диагностику двигателя. Может что то упускаю ведь будет бу. Пробег вероятно 100 000 +-.

[Бесеркерк]

Прошерстил. Кроме обычных болячек ходовой (тяги рычаги и тд) понял , что на крестовину надо обратить внимание. Ну а разорюсь по любому на диагностику двигателя. Может что то упускаю ведь будет бу. Пробег вероятно 100 000 +-.

Выхлопную систему посмотрите обязательно.

[zaglodinposad]

Выхлопную систему посмотрите обязательно.

Спасибо. Да глушак тоже посмотрю. Спасибо +

[Приходько]

Прошерстил. Кроме обычных болячек ходовой (тяги рычаги и тд) понял , что на крестовину надо обратить внимание. Ну а разорюсь по любому на диагностику двигателя. Может что то упускаю ведь будет бу. Пробег вероятно 100 000 +-.

С таким пробегом только задёшево! Не советую со старым 2.0, расход большой, и масло пожирает, особенно если был перегрев или часто ездил с нагрузкой. Лучше взять рестайлинг, от многих болячек избавились. После покупки обязательно заменить масло в редукторе, обратить внимание на передние диски, при необходимости поставить мягкие колодки, почистить водоотводы. На задний редуктор обязательно лыжу! Удачи, я за 8 лет не разочаровался.

[zaglodinposad]

С таким пробегом только задёшево! Не советую со старым 2.0, расход большой, и масло пожирает, особенно если был перегрев или часто ездил с нагрузкой. Лучше взять рестайлинг, от многих болячек избавились. После покупки обязательно заменить масло в редукторе, обратить внимание на передние диски, при необходимости поставить мягкие колодки, почистить водоотводы. На задний редуктор обязательно лыжу! Удачи, я за 8 лет не разочаровался.

Очень спасибо!!! А лыжей называете защиту?

[Приходько]

Очень спасибо!!! А лыжей называете защиту?

Да, защита заднего моста, хрупковат он для пересечёнки. Я на своём ещё и фаркоп поставил, и прицеп цепляю, и бедолаг из снега вытаскиваю, да и небольшая защита кормы. У меня 1,6 новый пробег 50 тыс, полный, до этого был 2,0.,около 5 лет. Новый мне больше понравился, мощи для меня достаточно, расходы гораздо ниже. Поломок не было ни на каком, так мелочёвка .Совет - катайтесь всегда только в режиме авто, меньше нагрузка на кардан и крестовины. Полный я включаю очень редко, когда уж совсем. .опа, а так вполне достаточно авто. С ув.

[Бесеркерк]

Да, защита заднего моста, хрупковат он для пересечёнки. Я на своём ещё и фаркоп поставил, и прицеп цепляю, и бедолаг из снега вытаскиваю, да и небольшая защита кормы. У меня 1,6 новый пробег 50 тыс, полный, до этого был 2,0.,около 5 лет. Новый мне больше понравился, мощи для меня достаточно, расходы гораздо ниже. Поломок не было ни на каком, так мелочёвка .Совет - катайтесь всегда только в режиме авто, меньше нагрузка на кардан и крестовины. Полный я включаю очень редко, когда уж совсем. .опа, а так вполне достаточно авто. С ув.

А за чем по сухому асфальту режим авто?Режим авто по сырому асфальту и зимой на постоянку.Блокировку перед засадным местом.Иначе когда прилипли блокировка вряд ли поможет.

[Приходько]

А за чем по сухому асфальту режим авто?Режим авто по сырому асфальту и зимой на постоянку.Блокировку перед засадным местом.Иначе когда прилипли блокировка вряд ли поможет.

Мне порекомендовал так ездить старший мастер в автосалоне при покупке нового, хороший знакомый, так и катаюсь. Причём он объяснял, что этот режим более щадящий для крестовин кардана, более мягко работает, без рывков. Да и приемистость лучше! Оснований не доверять ему у меня нет. На старом Дастере в основном тоже так ездил.

[merleevo]

Мне порекомендовал так ездить старший мастер в автосалоне при покупке нового, хороший знакомый, так и катаюсь. Причём он объяснял, что этот режим более щадящий для крестовин кардана, более мягко работает, без рывков. Да и приемистость лучше! Оснований не доверять ему у меня нет. На старом Дастере в основном тоже так ездил. 

А при каких условиях включать 2wd ?

[Приходько]

А при каких условиях включать 2wd ?

Я пару раз включал на дальняках по трассе Дон, естественно с круизом, но не понравилось, тупит машина. Хотя рекомендуют некоторые спецы чередовать режимы, наверное они правы. А при коротких пробегах не вижу смысла, бензин на этом не сильно сэкономишь, кардан то всё равно крутится! Кстати у меня есть режим эко. Но на нём только барышням ездить, губы красить ,оооочень мееедленная динамика.

[Бесеркерк]

Мне порекомендовал так ездить старший мастер в автосалоне при покупке нового, хороший знакомый, так и катаюсь. Причём он объяснял, что этот режим более щадящий для крестовин кардана, более мягко работает, без рывков. Да и приемистость лучше! Оснований не доверять ему у меня нет. На старом Дастере в основном тоже так ездил. 

Как бы он прав.Так как все вращается в обоих режимах и .опа подключается при пробуксовке Правда у меня ESP не очень дает шалить.Главное ее в .овнах кнопочкой не забыть отключить.Двигатель сразу "душит".Эко тоже есть.Включаешь и сразу вспоминаешь шниву.На сухом асфальте обычно в 2 вд и иногда авто.По пересеченке чаще в авто.Чтобы избежать диагоналки и вывешивания.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Feb 4 2019, 19:45

[merleevo]

Я пару раз включал на дальняках по трассе Дон, естественно с круизом, но не понравилось, тупит машина. Хотя рекомендуют некоторые спецы чередовать режимы, наверное они правы. А при коротких пробегах не вижу смысла, бензин на этом не сильно сэкономишь, кардан то всё равно крутится! Кстати у меня есть режим эко. Но на нём только барышням ездить, губы красить ,оооочень мееедленная динамика. 

На сухом асфальте не увидел разницы между 2wd и авто ведь муфта включается при пробуксовки передних колёс. Для чего то ведь сделали этот режим 2wd может на случай перегрева муфты?

[Бесеркерк]

У нас нынче морозно.Решил воспользоваться интегрированной с завода функцией прогрева каждые два часа,но не работает.Ставлю время включения и дополнительного прогрева каждые два часа.Должно быть пять циклов.За десять минут до назначенного времени заводится как положено и отрабатывает десять минут,а вот через два часа "борода".Делал все по инструкции.Кто то с этим сталкивался на мультимедиа рейсталинга.Завтра если будет время поеду к официалам.Машина на гарантии пускай разбираются.Заводить утром в -30 без прогревов не комильфо.

[Приходько]

На сухом асфальте не увидел разницы между 2wd и авто ведь муфта включается при пробуксовки передних колёс. Для чего то ведь сделали этот режим 2wd может на случай перегрева муфты?

Попробуйте летом максимально быстрый разгон на обоих режимах, разницу должны заметить! На авто однозначно быстрее, а так да, по науке надо чередовать.

[Приходько]

У нас нынче морозно.Решил воспользоваться интегрированной с завода функцией прогрева каждые два часа,но не работает.Ставлю время включения и дополнительного прогрева каждые два часа.Должно быть пять циклов.За десять минут до назначенного времени заводится как положено и отрабатывает десять минут,а вот через два часа "борода".Делал все по инструкции.Кто то с этим сталкивался на мультимедиа рейсталинга.Завтра если будет время поеду к официалам.Машина на гарантии пускай разбираются.Заводить утром в -30 без прогревов не комильфо.

Тоже есть автозапуск с таймером ,но не пользуюсь, как то нет доверия электронике, боюсь чтобы не заглючило чего нибудь. Надо будет попробовать работает ли?Для меня это сложно, не понимаю принципов работы, поэтому и не использую. Чем проще, тем надежнее!

[Бесеркерк]

Тоже есть автозапуск с таймером ,но не пользуюсь, как то нет доверия электронике, боюсь чтобы не заглючило чего нибудь. Надо будет попробовать работает ли?Для меня это сложно, не понимаю принципов работы, поэтому и не использую. Чем проще, тем надежнее! 

Там очень все доступно и не сложно набирать.Машина на работе под окном стоит,а дома напротив подьезда.Набрал время когда запуститься и десять минут первичного прогрева обеспечен.

[merleevo]

Что за функция? Где её искать? Что то при покупки авто мне про это не говорили.

[Бесеркерк]

Что за функция? Где её искать? Что то при покупки авто мне про это не говорили.

У меня машина рейсталинг с системой мультимедиа,то есть с навигацией.