Версия для печати темы

Автор: DgDes Nov 4 2014, 14:52

Всем дорого времени уважаемые участники форума.

1. Назрел вопрос, можно ли в моем г.Орел сегодня заработать в такси?
Население 350 000 тыс. человек.

2. Располагаю суммой 250 000р - за горло взяться., для покупки автотранспорта. Посоветуйте, что лучше приобрести в эти денги?:
а. Логан - боюсь нарваться на такси - разбитое, а хотелось бы.
б. Симбол Рено - староваты года, а что скажете?
в. Лада Гранта - свежая по годам, но выносливая ли?
г. Далее приоры и т.д.
д. С какими годами и какие машины вообще берут?

3. Лицензия - могу ли я подрабатывать, после основной работы из-под диспетчера таксопарка, не оформляясь? Если возможно такое трудоустройство, то как? Можно и неофициально.

4. Всех кто имеет опыт, прошу подсказать, т.к. возможно потеряю основную работу. А в такси, как ни как, вроде можно краюху хлеба заработать....

Заранее всем спасибо. С уважением Вадим.

Автор: Тектит Nov 4 2014, 20:03

Какие лицензии?!Тем более подработка.
Наверняка у вас есть такие такси где надо всего лишь сотовый более менее нормальный,чтобы соответствующую программу закачать и навигатор желательно.
Многие подработать выезжают на пару часов.Подключают программу и заказы автоматически сбрасываются на то такси которое ближе к клиенту.Клиенту СМС приходит когда авто подъедет и какая сумма.
За услуги с таксиста снимается энная сумма .Можно оплатить в офисе или автоматически со счета списывается.
Авто посоветовал бы Ладу Гранту.

Автор: DgDes Nov 4 2014, 20:40

Спсибо Вам Тектит. Тоже в сторону Гранты смотрю.
Может еще мнения у кого есть?

Автор: Mart Nov 4 2014, 20:48

По пунктам:

Про Орел не знаю, но вообще по таким маленьким городам цены на такси всегда ниже, чем в миллионниках и вообще больших городах. Настоятельный совет - не идите на машину хозяина, только на своей, иначе будете вечно в поту и с голой задницей. А вообще в такси без хлеба не останетесь. Одно "но" - нужно быть толстокожим, как носорог, потому что по крайней мере четверть пассажиров просто ублюдки и кидалы. Если у вас хватит духу выдержать эту гадкую работу - идите в такси. Не терпите грубости, хамства, лезете в драку с быдлом - не вздумайте там работать. Работа отвратительная, гадкая, но деньги всегда будут. Если научитесь работать. Первое время будет очень трудно, очень.

Логан! Обязательно логан! Ищите частника и берите! Логан просто неубиваем, это машина специально сделана для такси. Вместительная, надежная, экономичная, мягкая. Уродливая, да, но пофиг. Вам нужен логан с гидроусилителем и кондиционером. Все! Больше ничего, никаких приблуд! Год? В такси брали машины стандартно до 4 лет возрастом и приличного вида, не драные, не мятые, не ржавые. Кстати, по поводу логана - не бойтесь его работы в такси, надо просто смотреть состояние. Я как-то купил в Солнечногорске логан за 190, он в такси работал, царапины, бампер слегка коцаный, стойки задние гремели. ремонт обошелся в 5 тыр. Проездил 8 месяцев и продал перекупу за 245. Логаны берут.




Читайте выше. И срочно делайте ИП. Дело в том, что такси, большинство, не такси собственно, а фирма оказывающая информационные услуги. Понимаете? Они вам оказывают услуги, и вы платите. Для раоты нужно ИП, потом берете упрощенку в налоговой и катаетесь в свое удовольствие. Работают все через телефон-инет.
Повторюсь - тяжело это. И неблагодарно. Только временно, не рассчитывайте что выдержите всю жизнь. Но пережить время сумеете, голодный не останетесь.
ЗЫ На логан не хватит - берите калину и не парьтесь. Вполне приличная тачанка, как ни странно.

Автор: Хорст Nov 4 2014, 21:25

я сам с колес живу. поэтому немного в этих темах.
1.чем машина свежее в модельном ряду,тем она ломучее и запчасти к ней стоят дороже. поэтому имеет смысл брать машину наиболее устаревшего модельного ряда,но наиболее свежего года выпуска.например пассаты в3 и ауди-80.до сих пор бегают и ничто их не берет.у нас в городе бегает много мини-такси деу-матиз,а вот шеви-спарк такой любовью не пользуется.
2.для такси реношки неплохи,но пежо 6 серии -не хуже. весьма неплохо себя ведет в такси ВАЗ-"пятнаха".нексия неплоха, но понта в ней нет и пассажиры ее не любят .почему-х.з.
3. сразу много в бизнес,тем более автомобильный,наверное,вкладывать не стоит.всегда нужно держать заначку ,так как машины ломаются.и ,бывает, недешево. если есть 250килоруб,то вполне будет достаточным вложиться в пределах 150 тыс.
4.я тоже таксерил.но процесс давно протух и выхлопов там стало мало. может,как вариант,вам газельку купить. я четыре года назад убитую ГАЗ2818 от забора взял. с 200тыс на спидометре ,2006 года выпуска и без признаков жизни. всего за чуть больше 100килоруб отдал.четыре года она со мной. прекрасно ездит.но и грузоперевозки чахнут. думаю бус купить и туристов возить.или экскаватор,или еще что нибудь по газельке могу рассказать все очень подробно. прелесть,что никто в салоне наблюет и гарроттой не придушит. очень рекомендую подумать на эту тему.намного спокойнее ,жирнее и безопаснее.
с уважением,Хорст.

Автор: Тектит Nov 4 2014, 21:42

Если с руки не брать,а через дипетчера то опасности меньше.
У нас в том такси про котороет говорил,в отличии от других ,фирма берет на себя общение в случае недоразумений с различными проверяющими структурами.
В случае ЧП через телефон водителем нажатием определенной кнопки сигнал тревоги подается всем таксистам и в контору.
Конечно,не просто начать в такси работать,но когда деньги нужны ....

Автор: alvik Nov 4 2014, 22:17

Рулит большой багажник.Если есть возможность кредит или как бери Ларгуса.
Сам как год я бросил в подрабатывать в такси.Так что работу знаю.Большой багажник
даёт возможность обзавестисть постоянными клиентами ну и другими видами деятельности
на своём авто.

Автор: Mart Nov 4 2014, 22:37

Люди, чего вы грузите человека ларгусами, маргусами и всякой ерундой? У него 250 тыр на все про все! Ему надо взять вменяемую тачку, заплатить за ип, за шашки и нормально работать! Если вы не разбираетесь в такси - просто не пишите, и все! В свое время я сам держал фирму такси. Семь лет работал. Я эту гребаную работу знаю до последнего винтика!

Автор: Хорст Nov 4 2014, 22:53

да и я этого хлебушка полной ложкой отведал. поэтому и говорю,что старая пежо или ренуха будет в самый цвет. а еще лучше газельку купить.

Автор: Mak Sim Nov 5 2014, 00:12

Для мелкого и/или бедноватого города лучше например газель. Спектр потребностей населения там другой.
Для крупных лучше все таки просто такси. Орел думаю все таки к крупным можно отнести. Из машин: логана(если сможете не сильно укатанный найти) или калину . Лучше наверно 1-го поколения: запчасти очень распространены, даже на ниву ставят. Никаких старых пежо.....

Автор: VectorTula Nov 5 2014, 14:13

Так а почему не взять новье, в кредит, либо 2-3-х летку хотя бы? Как минимум 50% у него уже есть, оставшийся платеж по карману вряд ли сильно ударит, если планируется активно работать, а не му-му шатать пару раз в неделю. КАСКО так и так лучше делать, при таксовке. Зато года 3 хоть башка болеть не будет, в каком месте начинать ведро латать, пока оно не встало наглушняк.

Автор: matiz Nov 5 2014, 16:31

Никаких кредитов и мах. 200 тыр вложений в Логана, край четырка (тоже хорошая тачка и дешевле)

Автор: VectorTula Nov 5 2014, 16:46

При всем уважении, но хотелось бы, помимо безапеляционных заявлений, еще и обоснование своего мнения видеть, а не просто "я так щЕтаю".

Автор: Mart Nov 5 2014, 17:59

Насчет четырки я бы поспорил, хотя и ее можно если совсем ничего нет, но в основном он абсолютно прав. Распишу:
Максимум 200 тысяч на машину, потому что: страховка+ 5 тыр, оформление ИП - сколько? Подшаманить тачанку, чтобы ездила, небольшой запас на ремонт и какое-то время прожить, пока хоть немного поймет, как нужно ездить. На программу, на телефон, за заказы вперед и все такое прочее.
Кредит? А если у него не пойдет? Если он не сумеет? Дальше что? Дальше - как жить, выплачивая 10 тыр в месяц за машину, которая только зад твой возит? Берут в кредит тогда, когда ты уже матерый волчара таксер и тебе нужно лишь подняться на уровень выше, чтобы возить клиентов пожирнее. Ему, с копеечными заказами от хрен знает какой фирмы никакие кредиты не нужны. Это западня. Доходчиво рассказал?

Автор: Prorab Nov 5 2014, 18:30

Не надо никаких ИП оформлять. Несколько знакомых подрабатывают, вполне довольны. http://taximaxim.ru/site/drivers/%D0%9E%D1%80%D0%B5%D0%BB

Автор: Mart Nov 5 2014, 18:39

Ну вот, в Орле даже проще. Колхоз, однако. А в остальном так все и есть.

Автор: Serg00 Nov 5 2014, 19:44

Было дело таксовал без всяких лицензий главное гайцам с шашками на крыше не попадать. В среднем 1500 р за 12 часов, чистыми.

Автор: VectorTula Nov 5 2014, 21:07

Доходчиво. Только если изначально программироваться на неудачу,- лучше вообще с этим не связываться.

Автор: VectorTula Nov 5 2014, 21:09

Чистыми, за вычетом только бензина, или абсолютно всех расходов?

Автор: Хорст Nov 5 2014, 22:36

хорошо посчитаем. пятнаха восьмилетка-десятилетка стоит около стольника. взять вполне реально в неплохом сохране (кризис наступает.машины продаются плохо и цены сейчас на них невысоки) . лично по лету взял для перепродажи такую.услуги по ее осмотру влетят в 3000р(если сам плохо понимаешь,что смотреть).оформлялки от 500р плюс осаго и ТО.мне это влетает в 2500. сам если делать не хотишь(хотя в автобизнесе всяко лучше самому гаечки крутить уметь) машинку "причесать" влетит в 10000-15000р. в круг 130-140килоруб выйдет. правовое оформление таксовки от 1000 до 10000 стоит(сильно от фирмы зависит) . не пойдет- за те же деньги машину и продашь.

Автор: VectorTula Nov 5 2014, 23:22

Так я не прошу калькуляции, я интересуюсь у товарища, почему покупка нормальной новой или как минимум свежей машины, так безапеляционно отметается?
Пока только один аргумент - "вдруг не пойдёт". Довольно весомый, но, на мой взгляд, не достаточный, тем более если уж решил серьезно заняться темой, а не бомбить по выходным. Во всяком случае у нас, я все больше наблюдаю новых машин в такси, причем не самых дешевых. Видимо отбиваются.

Автор: Степай Nov 5 2014, 23:44

У нас в Череповце на 320 тысяч населения 20 таксокомпаний http://taksi-35.ru/
Из них по схеме с телефоном работает 2-3, остальные по старинке по рации. Заключается простенький договор с хозяином такси, абонентка 1000-1500 руб/месяц, аренда рации 500-1000 в месяц (проще купить б/у, предложений много), с шашками ездят единицы (оформившие ИП), хотя таксистов в городе просто дох.... Остальные крепят на антенну маленький флажок с номером такси 052,080 и т.д, а диспетчера сообщают клиенту какая машина будет. Облавы ДПС очень-очень редки, да и через полчаса все таксисты города по рации осведомлены и полдня/день сидят дома. Кто нормально работает спокойно имеют минимум 1000 в день чистыми. В случае проблем в рацию орут "888" и место происшествия, подрываются не только свои, но и из других компаний. Но проблемы бывают очень редко. По машинам: подавляющая часть 3-5 летние логаны, нексии, приоры, калины, 14/15. Вообще про выбор авто Март все доходчиво расписал. Я с ним полность согласен. Есть убитые немецкие ведра конца 80 - начала 90 и нулевые АСХ, РАВ4, камри, но это редкость. Это работники Северстали, автокредиты после смены отбивают. У нас 4 района (3 центральных, 1 в стороне), каждый протяженностью 3-4 км, стоимость проезда: по району 60-80 руб, в соседний 80-100 руб, через район(весь город) 110-140 руб, заезд 10-20 руб.

Автор: Хорст Nov 6 2014, 00:20

проблема в том,что новые машины больные стали.вроде все красиво и нарядно, внутри гнильца. самому их чинить проблемно,запчасти стоят космос. ломаются нечасто ,но очень дорого. работа дилеров часто не вызывает восторга. расклад могу по газелькам привести. у меня ,если что, самые молодые 2006 года.

Автор: Mart Nov 6 2014, 00:46

"Я никогда не знал бы многое из того что я знаю, и половины чего достаточно, чтобы отравить навсегда несколько человеческих жизней, если бы мне не пришлось сделаться шофером такси..."
Из книги "Ночная дорога" Гайто Газданова, белогвардейского офицера, который в годы первой эмиграции стал таксистом в Париже

Жуткая работа. Временная. не рассчитывайте, что вы будете работать на ней вечно. Помню - еду ночь, в три часа, по ночному городу...конец октября, холод, в воздухе дождевая морось. Ветер переметает мокрые листья. мерзко, гадко. Город спит, окна темные, и ни-ко-го. И тоска - все спят в теплых постелях, и только ты - в темном, неприветливом городе...
Быдло. Хуже всего пьяные бабы. Они что хотят то и скажут. Могут наброситься на тебя - нет, не хватать за ляжку хотя и это бывает...бить по голове. Кирпичем. Вцепиться в глаза когтями. А потом заявить, что ты хотел ее изнасиловать. "Слышь, ты...я курить буду!" "Нет, не будете. У меня не курят" "ты что, внатуре, охамел?! Я деньги плачу и буду курить!" "Не будете. Иначе я вас высажу". "Да я тебя...! да ты...! Да....!" "Пошла вон, сука! Чтобы тебя тут изнасиловали и убили!" А руки трясутся от ненависти.Нервы уже ни к черту. А денег нет и время потеряно И уже два часа ночи...
Пьяные быдлоганы, которые начинают с хихикаьем спрашивать, а "Что будет, если щас выйду и не заплачу?" "А я вас догоню и побью суковатой палкой" "Даа?! Внатури! Чо, крутой?" А что если я..."
Хачики. "Вот сюда заверни, к дачам!" Правой рукой рулишь, в левой нож - всегда лежит в дверце. Мысль - "этого сейчас в шею, сразу, когда начнут душить! Надо наповал, их трое! Зачем я их взял, болван?!" Обошлось. Но денег дали в два раза меньше, чем обещали. Их там десять человек вылезло...
Молодые хачики. "Щас мы придем, вынесем денег" - проходит один раз. Но неприятно. Как в душу харкнули. Садится хачик, с улицы. Сразу: "У нас такое правило, мы деньги вперед берем. Готовы оплатить?" Молча выходит. Хотел кинуть, сто процентов.
Парни на "пятаке" Рамсы. "Внатури, ты чо у на хлеб отбираешь? Ты чо сюда приехал?" Дальше угроз в основном не идут, но...и поножовщина была.
Вокзал. "Высаживай! ты не по заказу взял! Это наши клиенты! Вали отсюда, ща шины порежем!" Высадил. Они правы. Не по заказу.
Чужая машина на моем пятаке. "Лень, сходи, скажи чтобы валил отсюда! Охренели совсем сцуки, налезло в такси всяких от сохи!" Долгие уговоры, туманные угрозы - сваливает, после жалобных воззваний к совести. Какая совесть мля?! Нам самим денег надо, а таксистов весь город!
Жалоба в фирму: "Он нас оскорблял! Он призывал к вооруженному восстанию, говорил, что пойдет банки жечь!" А это язык мой - враг мой. Зае...а - едет и рассуждает, поучает, что банки самое главное в жизни, все на них держится, и вообще они кровь земли. Не выдержал - достали и банки, и такие мляди, как она. "Если начнется заваруха, первыми будут жечь банки и убивать банковских работников. Они всю кровь из народа выпили!" Штраф. "Еще такое - уволим, залог не вернем".
Сын - проработал полгода, ушел. "Пап, последнего пассажира я избил и выкинул из машины. Следующего я убью. Не могу. Это твари!" Через три года признался - отобрал у этого гада пистолет... куда дел? не сознался. выкинул, типа.
На пятаке все разговоры о деньгах, клиентах и бабах. Сколько срубил бабла, какой клиент гад/молодец попался. Баба - просила ее трахнуть, а вот денег надо, не поехал с ней/поехал с ней и она просто бомба. Посиделки, мать их...
Пять утра. Полторашка пива, подъехал к дому и не выходя из машину - засосал сразу полбутылки. Ледяного, охлажающего душу. Нервы звенят, и пиво в кон...отпускает. А руки все еще дрожат. Долгие часы за рулем. Проклятый город, проклятая работа...

Жизнь таксиста. Даже вспоминать тоскливо. Только от безнадеги, только от безденежья. И больше никак. Что угодно, только не такси. Думайте, решайте. Вспомните мои слова...

Автор: alvik Nov 6 2014, 09:15

Mart Вы описываете отрывки с книги,один негатив,есть и позитив.Отцу моему 73года
в такси он с 72года,и ему не надо другого ни чего,он живёт этой работой.По себе,общий стаж
в такси у меня 10лет,считаю это как подработка.Чесно говоря не люблю эту работу,но всё равно время от времени возвращаюсь бомбить(что то есть в такси притягательное).
Машину хоть в кредит но новую надо брать,современные машины,дерьмо после 200т.начинают
сыпаться,отец берёт 4й кайрон по счёту из-за этого.Рулит большая машина,последний раз я в аренду брал логана ставил фаркоп на него.Как правило работа основная утром и вечером,днём её нет.Так я находил клиентов развозив им по точкам товар или ехал копать металл

Автор: VectorTula Nov 6 2014, 13:28

Что-то навеяло:
"Я никогда не знал бы многое из того
что я знаю, и половины чего
достаточно, чтобы отравить навсегда
несколько человеческих жизней,
если бы мне не пришлось сделаться КОПАТЕЛЕМ..."
Помню - иду
ночь, в три часа, по бескрайнему
полю...конец октября, холод, в
воздухе дождевая морось. Ветер
переметает мокрые листья. мерзко,
гадко. Природа спит, темные овраги вдалеке, и ни- ко-го. И тоска - все нежатся в теплых
постелях, и только ты - в темном,
неприветливом поле, чего-то ищешь, без шансов найти...
Быдло. Хуже всего оборзевшие фермеры. Могут просто колеса порезать, а могут и собак спустить. "Слышь ты, вали нах отсюда, это частная собственность". "Да пошел ты, козел, ща как втреплю фискарем промеж рогов!" А руки трясутся, то ли от ненависти, то ли от оттянувшего их, за несколько часов махания, пятнадцатидюймового коилтека. И времени потеряно полдня, и бензин уже на исходе, а теперь вот разворачивай оглобли и ищи новое место...


В любом деле можно найти кучу минусов, особенно если душа к нему не лежит, или просто настроение ни к черту.
ИП с 99-го года. Розничная торговля. Мелкая. Промтовары. Если начну, под поганое настроение, писать мемуары об этом - обрыдаетесь! Иной раз реально, в таксовку, бывает желание уйти, там хоть есть относительно прямая зависимость бабла на кармане, от затраченного времени.

Автор: авделай Nov 6 2014, 14:24

везде оно хорошо там где нас нет, хоть в такси хоть где ,у кого то дела идут у кого то совсем паршиво
если вспыльчивый и есть разрешение на оружие , лучше поискать другой вид заработка, нет не про то что палить начнете, просто достаточно слегка дать в морду , 2 протокола достаточно лишиться разрешения

Автор: leconte Nov 6 2014, 14:55

У меня сосед таким путeм год назад пошёл - взял два сотовых и Гранту. Работает утром с 7 до 12 и вечером с 16-20ч. Трое детей у него, вроде все сытые ...

Автор: Maxbout Nov 6 2014, 15:06

Имейте в виду, что работа сидячая. А это геморрой зачастую. Особенно, в старшем возрасте. И никаких шуток. Помимо прочего, раньше при подвозе-то от некоторых пассажиров противно было. А тут постоянно возить и карму портить.

Автор: Mart Nov 6 2014, 16:36

А с чего вы решили, что это отрывки из книги?

Автор: дима-з Nov 6 2014, 17:23

Купил братану Chevrolet Cruze, вернее дал денег на новый а/м.
Бомбит легально(ЧП) в Питере + ещё одна работа .Вроде не жалуется , работа есть. Сначала попробовал в конторе, просёк "поляну", а после ушёл на "вольные хлеба". Попал под рейд , типа городские проверки , не знаю как правильно называются, типа нет полоски обозначающей , что такси - штраф 10000 р. Сейчас судится по этому поводу, чем закончится не ясно. Но это большой город, на переферии всё гораздо сложней с работой.

Автор: nay Nov 6 2014, 19:10

Плюньте , разотрите и забудте . Я в такси работал еще в советское время . В 18 таксомоторном . Ну тогда было нормально , только везде дай - начальнику колонны , механику , на воротах (что-бы время отбили ) ,на мойке (20 копеек ) , за заказы . Но денег было нормально . Потом жизнь заставила - работал на своей . Ну зту работу далеко и надолго . Машина убивается моментально , сначало вроде деньги прут , потом ремонт , страховки , оплата заказов и другая фигня , которая почемуто случается . Масса идиотов , которых раньше как то не замечал . Ненормированный рабочий день , постоянно нервы . А это очень важно - все болезни от нервов - один триппер от любви . Стаж работы в такси 8 лет . В Москве . Иногда мне это снится как самый дурной сон . Не лезьте в это , не слушайте никого . Профукаете все . Таксистом надо родиться - что-бы жить этой жизнью .

Автор: Mart Nov 6 2014, 19:38

Все точно. Чтобы хорошо зарабатывать, нужно этой жизнью жить. Самое меньшее, чем это заканчивается для человека - стойкое человеконенавистничество на долгие годы. Истрепанные нервы. И...много чего еще.
В советское время было лучше, это точно. Двоюродный брат у меня работал в такси в советское время. Поборы - куча, да. За новое такис 2 тысячи начальнику колонны, или механику. Новичку - рухлядь, которая больше стоит в гараже на ремонте, чем ездит.
Сейчас цены на такси упали настолько, что работа в такси практически проедание машины, потому дорогие машины ставить на линию глупо. Выгодно работать на своей газели на маршруте, но там свои подводные камни, начиная с того, что нужно отдать хозяину чтобы поставил на линию 50-60 и больше тысяч. Ну и опять - выматывающее кружение по маршруту. Но гарантированная касса.
Я бы лучше тракторишко купил японский, ковш+нож, всегда работа есть. Хотя, говорят, и тут клиентов меньше стало. Можно газель - перевозки грузов. Но...тут тоже надо уметь (и это пройдено). Окучивать мебельные магазины, строительные и все такое прочее.
В общем - нет в мире совершенства.

Автор: Юрвас Nov 6 2014, 19:55

Ввиду надвигающейся большой жоп-ы, тема обещает быть актуальной надолго

Автор: Тектит Nov 6 2014, 20:53

У нас утром часа два за заказы с таксистов процент не берут-желающих из-за пробок мало,да и большинство поспать предпочитают.

Автор: leconte Nov 6 2014, 21:23

Да, надвигается ... До Нового года ещё по инерции "прокатимся", а после наступит пугающая тишина , из которой наша страна будет выбираться года три - не меньше.

Автор: shukar Nov 6 2014, 21:23

...так всех накроет...и таксистов не в последнюю очередь

Автор: генпет Nov 6 2014, 22:17

Таксую 16 лет и только на себя.забудьте про хозяев и панов.Сорбалось нас 10 человек.отжали себе в 90 е стоянку в центре.стоим в данный момент не на официальной стоянке.так как аренда дорогая и лишняя трата денег.стоять такси можно везде где не зарещено ПДД.никого не слушайте о всяких сказках администрации и гаишников.Оформляйте ИП.если думаете о стаже.берите лицензию и вперед.У нас раньше были диспетчеры и прочая необходимая для этого доп .опция.сейчас работаем только со стоянки-центр города плюс обрастаешь своими клиентами.Есть еще схема официальная.один оформляет ИП и заключаете договор аренды с четырмя водителями..аренда авто.делал мне такой договор юрист.больше 4 нельзя.иные налоги всплывут.Деньги собирали поровну у кого ИП.только нужно не забыть в конце года заплатить 13 процентов дохода.в целом место полных 36 тыс.платишь 12тр.Показывал договора нач налоговой.юридически претензий не было.Еще нужно иметь знакомого механика.сделать с ним договор.мы одному давно сделали лицензию. и пользуемся им много лет бесплатно.с медиком тоже нужно иметь договор.нужно тоже найте врача имеющего лицензию и заключить с ним договор.проблем нет.Работаю на шкода-октавия а5. В день 1.5-2 тр зарабатываю.работаю не больше 8 часов в сутки.приучите себя к временным рамкам.иначе надорветесь в свободное время коп как физ зарядка.зимой-тренажер.С клиентами будьте всегда вежливы.но имейте свое мнение и гордость.будьте осторожны с женщинами.

Автор: Тор Nov 7 2014, 10:47

Генпет, Ваша фраза "будьте осторожны с женщинами" -пять баллов!

Автор: Fittos May 29 2019, 17:55

да, все верно))

Автор: Хорст May 30 2019, 21:46

решил перечитать. чутка выше прогноз- вон как все свершается
и фраза из хорошего фильма вспомнилась:
"держись подальше от полуночников, детей, барышень с низкой социальной ответственностью, и не ввязывайся в споры между мужем и женой"

Автор: kotvoz Sep 13 2019, 15:16

5 лет в такси.Продажа машины в рассрочку...Не рекомендую.

Автор: Fittos Nov 6 2019, 15:37

как сейчас ситуация?