Renault Duster, Все о нем.

[merleevo]

По идее поводки от шевика могут подойти.

Здравствуйте. Яне стал эксперементировать купил родные от дорестайла. А щётки купил в ашане по 89 руб за штуку теперь как начнут мазать прямая дорога в ашан 180 руб не жалко.

[Бесеркерк]

Здравствуйте. Яне стал эксперементировать купил родные от дорестайла. А щётки купил в ашане по 89 руб за штуку  теперь как начнут мазать прямая дорога в ашан 180 руб не жалко.

Понятно.К весне тоже может заморочусь.Зимой мои пробеги минимальны.Старые пока терплю.

[merleevo]

Понятно.К весне тоже может заморочусь.Зимой мои пробеги минимальны.Старые пока терплю.

У меня в день под 80 км выходит не считая выходных катаюсь много.

[Приходько]

Здравствуйте. Яне стал эксперементировать купил родные от дорестайла. А щётки купил в ашане по 89 руб за штуку  теперь как начнут мазать прямая дорога в ашан 180 руб не жалко.

Странно, у меня обычные крючки, машина 2016 г.в.А на первом Дастере 2012г.дворники были прямые, не все щётки подходили, приходилось выбирать с необходимыми переходниками, зато были одинаковой длинны. В нормальном магазине продавцы должны подсказать Вам по поводу переходников. Мне кажется, что Вам неповезло, у всех кого я знаю на новых Дастерах стоят обычные крючки, щётка водителя (длинная )на 54, недавно менял, поставил бескаркасную "Медведь "(патриотично, хотя и маде ин чина ),зато 180 р.,на зиму хватит. Короткая "Аlka"ещё в нормальном состоянии. Совет для любителей поездить по снежной целине, ну или по рыхлому снегу - стальные диски я закрываю колпаками с минимальным дырками, фиксируются пластиковыми хомутами. Так снег в колеса забивается по минимуму, улучшается проходимость и балансировка не страдает, недорого, зато практично.

[Бесеркерк]

Странно, у меня обычные крючки, машина 2016 г.в.А на первом Дастере 2012г.дворники были прямые, не все щётки подходили, приходилось выбирать с необходимыми переходниками, зато были одинаковой длинны. В нормальном магазине продавцы должны подсказать Вам по поводу переходников. Мне кажется, что Вам неповезло, у всех кого я знаю на новых Дастерах стоят обычные крючки, щётка водителя  (длинная )на 54, недавно менял, поставил бескаркасную "Медведь "(патриотично, хотя и маде ин чина ),зато 180 р.,на зиму хватит. Короткая "Аlka"ещё в нормальном состоянии. Совет для любителей поездить по снежной целине, ну или по рыхлому снегу - стальные диски я закрываю колпаками с минимальным дырками, фиксируются пластиковыми хомутами. Так снег в колеса забивается по минимуму, улучшается проходимость и балансировка не страдает, недорого, зато практично. 

Ничего странного.У меня Дастер 2 2017 года.Уже не крючки.Вроде есть для нас уже и переходники и бош 312S подходит.На алишке вроде какие то появились под наше крепление.А так некоторые меняют поводки от старых дастеров или даже шевика.

[merleevo]

Странно, у меня обычные крючки, машина 2016 г.в.А на первом Дастере 2012г.дворники были прямые, не все щётки подходили, приходилось выбирать с необходимыми переходниками, зато были одинаковой длинны. В нормальном магазине продавцы должны подсказать Вам по поводу переходников. Мне кажется, что Вам неповезло, у всех кого я знаю на новых Дастерах стоят обычные крючки, щётка водителя  (длинная )на 54, недавно менял, поставил бескаркасную "Медведь "(патриотично, хотя и маде ин чина ),зато 180 р.,на зиму хватит. Короткая "Аlka"ещё в нормальном состоянии. Совет для любителей поездить по снежной целине, ну или по рыхлому снегу - стальные диски я закрываю колпаками с минимальным дырками, фиксируются пластиковыми хомутами. Так снег в колеса забивается по минимуму, улучшается проходимость и балансировка не страдает, недорого, зато практично. 

Я сам работаю в конторе по продаже запчастей для иномарок переходников для нового дастера нет есть бошевские щётки но по цене не ниже оригинальных и ещё на всякий случай я в Москве весь рынок автозапчастей Южный порт обошёл все продавцы щёток мне сказали что на новый дастер неоригинальных пока нет. Я покупал машину в апреле 2018.

[Приходько]

Я сам работаю в конторе по продаже запчастей для иномарок переходников для нового дастера нет есть бошевские щётки но по цене не ниже оригинальных и ещё на всякий случай я в Москве весь рынок автозапчастей Южный порт обошёл все продавцы щёток мне сказали что на новый дастер неоригинальных пока нет. Я покупал машину в апреле 2018.

У французы! Хуже румын! Не могут без заморочек, не зря мы у них Мистрали не купили! Ибались бы сейчас с болтами и гайками!

[Бесеркерк]

У французы! Хуже румын!  Не могут без заморочек, не зря мы у них Мистрали не купили! Ибались бы сейчас с болтами и гайками! 

Точнее нам их не продали из за санкций,а не мы их не купили."Барин" даже неустойку простил.

[Приходько]

Точнее нам их не продали из за санкций,а не мы их не купили."Барин" даже неустойку простил.

Да это понятно, бабло все же кой какое поимели, мореманы наши хоть во Франции пожили, в смысле команда. А что Египет теперь с ними делает неизвестно, не нашел информации.
А по Рено - вспомните фирму 30 лет назад и сейчас! На мой взгляд дело в удачных глобальных моделях, Логане и Дастере, не ломаются, практичные, для наших дорог и климата, прижились в общем!

[Бесеркерк]

Да это понятно, бабло все же кой какое поимели, мореманы наши хоть во Франции пожили, в смысле команда. А что Египет теперь с ними делает неизвестно, не нашел информации.
А по Рено - вспомните фирму 30 лет назад и сейчас! На мой взгляд дело в удачных глобальных моделях, Логане и Дастере, не ломаются, практичные, для наших дорог и климата, прижились в общем! 

Пока запчасти более менее оригинальные стоят на конвеере.Сейчас автопромышленности не интересны "вечные машины".Максимум пять лет.

[merleevo]

Да это понятно, бабло все же кой какое поимели, мореманы наши хоть во Франции пожили, в смысле команда. А что Египет теперь с ними делает неизвестно, не нашел информации.
А по Рено - вспомните фирму 30 лет назад и сейчас! На мой взгляд дело в удачных глобальных моделях, Логане и Дастере, не ломаются, практичные, для наших дорог и климата, прижились в общем! 

Полностью согласен у меня дизель пока кроме поводков ни одного изъяна не нашёл езжу довольный как слон

[Uot]

Полностью согласен у меня дизель пока кроме поводков ни одного изъяна не нашёл езжу довольный как слон

Приветствую,тоже дизель,брал в 2016 и машина только радует,проехал 62000 км. не каких
нареканий,а вот ЛКП слабенькое царапины от веток остаются,и я бы еще хотя бы 1мм металлу добавил,а то вмятинки от толстых палок(на которые не удачно наехал)
До дастера разные машины были,но здесь просто песня

[merleevo]

Приветствую,тоже дизель,брал в 2016 и машина только радует,проехал 62000 км. не каких
нареканий,а вот ЛКП слабенькое царапины от веток остаются,и я бы еще хотя бы 1мм металлу добавил,а то вмятинки от толстых палок(на которые не удачно наехал)
До дастера разные машины были,но здесь просто песня

Да на металле и краске сэкономили тоже есть от кустов отметины на лаке вот интересно на логанах такой же тонкий металл? Завод то один.

[Бесеркерк]

Да на металле и краске сэкономили тоже есть от кустов отметины на лаке вот интересно на логанах такой же тонкий металл? Завод то один.

Особенно внутри багажника на задней двери это видно.Протерло на раз железкой.Хотя летом мне ветка при чем сломанная не слабо так по боку прошла.Думал ну все попал!Ничего нормально.След остался и в одном месте даже ногтем царапина цепляется,но думаю заполирую потом когда нибудь перед продажей. На металлике хоть лака побольше.Иномарки современные все такие.Видел у одного до грунта царапину сломанной сухой веткой.Машина совсем в другой ценовой категории.Там по простому уже не заполируешь.Это у меня на шевике 2008 года "снежка" покраска была зачетная. Сейчас экономят на всем.Видел дастер пятилетний с задней ржавой дверью и как сказал хозяин,что такое ощущение,что мойка сбивает краску с боков арок. Поэтому и взял дастера в даккаровском обвесе.Хоть какая то защита.Самому клеить уже в лом.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Dec 27 2018, 19:53

[Uot]

Я свою выгнал из салона в апреле 2016,"Дакар "чуть позже пошёл, был орех и каштан, выбрал каштан , так весна, самая пора на коп и хочется загнать машину по самые колокольчики, в общем по началу за каждую черточку переживал,а ведь понимаешь, что через пару лет этих черточек будет миллион (машина то не первая),а все равно щемит Подумываю озаботиться и купить набор для полировки, вдруг настроение появится,займусь,все равно в деревне все лето, разнообразие понимаешь По поводу металла, у новой БМВ тоже капот "играет ",возможно таковы тенденции современного автопрома .

[pikasso]

Я свою выгнал из салона в апреле 2016,"Дакар "чуть позже пошёл, был орех и каштан, выбрал каштан  , так весна, самая пора на коп и хочется загнать машину по самые колокольчики, в общем по началу за каждую черточку переживал,а ведь понимаешь, что через пару лет этих черточек будет миллион (машина то не первая),а все равно щемит Подумываю озаботиться и купить набор для полировки, вдруг настроение появится,займусь,все равно в деревне все лето, разнообразие понимаешь    По поводу металла, у новой БМВ тоже капот "играет ",возможно таковы тенденции современного автопрома .

Полировка ЛКП требует годы тренировок.
Лутьше начинать с (тазиков),иначе можно попасть на полный покрас авто.
И еще ,проф. инструмент стоит не малых денег.

С ув. Максим.

[активатор]

На улице уже много дней - 30-35. Антифриз довануло. Со стакан выбежал

[merleevo]

На улице  уже много дней  - 30-35. Антифриз довануло.  Со стакан выбежал 

А в каком месте?

[активатор]

На шланге в районе крестовины. сказали что там стоит термостат и прокладку надо менять.
Сегодня купил антифриз фирменный в магазине Всё для Рено, ценник 300 руб литр

Сообщение отредактировано активатор: Jan 3 2019, 14:55

[Бесеркерк]

На шланге в районе крестовины.  сказали что там стоит термостат и прокладку надо менять.
Сегодня купил антифриз фирменный в магазине  Всё для Рено, ценник 300 руб литр   

Может просто воды дистилированной можно было долить?Там насколько знаю концентрат разбавленный льют.От стакана точно бы беды небыло.