Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
genaikaNN |
Nov 22 2021, 11:20
Создана
#2541
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,700 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 789 кг |
QUOTE(Soltek @ Nov 22 2021, 10:56) Бог создал труд и обезьяну. Чтоб получился человек. "Буханку" же господь не трогал, та сразу вышла хорошо. У меня были УАЗы всех моделей.. Из всех них самые неприятные воспоминания именно о буханке.. Вот даром не надо этот вечногниющий сарай на колёсах.. -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
Soltek |
Nov 22 2021, 12:08
Создана
#2542
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 11,692 Зарегистрирован: 24-October 09 Пользователь №: 12,740 Пол: мужской Репутация: 992 кг |
QUOTE(genaikaNN @ Nov 22 2021, 11:20) У меня были УАЗы всех моделей.. Из всех них самые неприятные воспоминания именно о буханке.. Вот даром не надо этот вечногниющий сарай на колёсах.. Да это понятно, что буханка заслуживает к себе больше уважения ещё на стадии производства на заводе. Но вот клепают её как и раньше на коленке. Буханке требуется водитель с рукам с сварочным аппаратом - это уже аксиома. Сварочный аппарат и две пачки электродов должны с завода в Зипе идти. Плохо что нет альтернативы в промышленном ряду автопрома кроме буханки. Но раз она в продаже, значит всё равно почему то находит своего покупателя. Родственник купил буханку случайно. Разговорился со стариком около магазина. Тот вообще был не на буханке. Просто разговор про машины зашёл. В итоге через три дня он купил у деда буханку вместе с зимним комплектом колёс за 30000 р. Машина конечно убита была. Но у родственника частный сектор. Дров на буханке навозил выше крыши. Выручила она тогда в тот год его. Потом конечно буханку он продал. Сейчас Газель бортовую взял. Калымит... PS Показывали как-то новый цех или производства автоматической сборки Уазов. Смотрю сюжет, всё автоматическую линию хочу увидеть. И тут показывают ЕЁ. Стадия сварки кузова. Два или три сварщика варят контрольные точки. Я сам люблю поварить иногда. Но когда увидел как они варят, долго потом сидел плевался. Сварщики какие-то задроченные, понурые варили. Он варит, и видно что ему насрать на конечную продукцию. И это автоматическая линия, как было заявлено в сюжете. Даже был ролик обсуждения новой буханки с завода. Так там в районе задней двери как прилип при сварке электрод, так там и остался. Так его и покрасили. Печально всё это конечно. Если бы буханку модернизировали, добавили бы инновационных моментов - ей бы цены не было. Хотя нет. Тогда цена ещё выше была бы. Она и сейчас как подбитый самолёт стоит. -------------------- Копая там, где ты копал, вопрос простой, -а ты там клал?
|
мейн-кун |
Nov 22 2021, 15:03
Создана
#2543
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,498 Зарегистрирован: 11-January 12 Пользователь №: 38,183 Пол: мужской Репутация: 525 кг |
QUOTE(Вова Киров @ Nov 22 2021, 10:09) Точно. Я вот сразу влюбился. Всем мне нравится, недостатков пока незамечаю. Правда и пользуюсь всего 2-3 месяца, но активно. Тысяч 7-8 проехал уже. По трассе процентов 80 рассто%ния со скоростью 80-90 комфортно. Без дороги еду там, где пешком бы посомневался, в сапоги бы начерпал точно. Предыдущая Авто для копа был Мерс Мл164 на пневме. На пневму потратил за 6-7 лет больше стоимости буханки однозначно. Буханка пока совсем не ломалась. Хорошая машина. Для дела машина. Нет ей равных в своём классе, по соотношению цена-качество-кпд, кто-бы и что, там не говорил, другого. А ремонт это дело такое. Либо делаешь качественно и редко, либо абы как и не регулируемо почаще. "Буханка" позволяет оба, эти варианта. -------------------- Я лишь тем оружием владею, что меня Боги одарили...
|
Хорст |
Nov 22 2021, 23:37
Создана
#2544
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,217 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(Soltek @ Nov 22 2021, 12:08) Если бы буханку модернизировали, добавили бы инновационных моментов - ей бы цены не было. Хотя нет. Тогда цена ещё выше была бы. Она и сейчас как подбитый самолёт стоит. для тех ,кто желает инноваций, завод выпускает уаз-пикап. коробка даймос, печка вообще круть неимоверная, сидухи импортные совсем. раздатка включается шайбой , которой мишустин в ночной лиге играл. на панели экран показывает всякую фигню , окромя нужной. а еще на некоторых моделях ставят коробку-автомат. я когда на своем патриоте 2006 года проводку копать стал, меня очень удивила надпись СААБ на косах с проводами. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
cong |
Dec 25 2021, 13:41
Создана
#2545
|
Старожил Группа: Продавцы Сообщений: 721 Зарегистрирован: 2-March 20 Из: Ульяновская обл Пользователь №: 2,388,066 Пол: мужской Номер карты: 4276.......9233 Репутация: 156 кг |
У меня много разных уазиков было.
Простой 469, был стрейч 3153 Был Барс 3159.Пара Хантеров .Второй сезон использую санитарку УАЗ 2206 Из всех машин выделю Барс 3159 Это удлиннёный УАЗ на военноых расширеных мостах с 409 двигателем. Жалею о его продаже. Сейчас у меня санитарка.взятая под восстановление Перевговнена,починена и большинство узлов заменено на новые.На сегодня совершенно беспроблемная и неприхотливая для нашего хобби машина с огромным и вместительным салоном Обычно в поля едем компанией 3 человека и всем есть место для вещей,полно места для всякого попутного обратно груза-что полешек для печки,,что металлолом. Сейчас тоже подумываю о Соболе 4х4 |
кепис |
Dec 25 2021, 22:31
Создана
#2546
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,663 Зарегистрирован: 8-February 14 Из: Вятка Пользователь №: 64,839 Пол: мужской Репутация: 388 кг |
Подскажите чем это чревато в последствии.Двигатель 4213 инжектор завожу на холодную,на улице -25 градусов. Лампочка на панели ( давления масла) гаснет сразу а стрелка стоит на ноле, двигатель начинает трясти. Через некоторое время стрелка начинает подыматся и двигатель перестает трясти.И так уже второй раз.Зимой езжу только по выходным.
Сообщение отредактировано кепис: Dec 25 2021, 22:32 -------------------- "Найди себе дело по душе,и тебе не придётся работать ни дня в своей жизни" Конфуций.
|
cong |
Dec 25 2021, 23:36
Создана
#2547
|
Старожил Группа: Продавцы Сообщений: 721 Зарегистрирован: 2-March 20 Из: Ульяновская обл Пользователь №: 2,388,066 Пол: мужской Номер карты: 4276.......9233 Репутация: 156 кг |
Начни с масла-лучше полусинтетику или синтетику.В холода масло пожиже 5 W или 10W
Что бы было легко его прокачивать по каналам.Скорее всего каналы закоксованы всяким нагаром и желательно используя промывку масла прочистить масляную систему. Это к датчику масла и его работы.(можно и сменить конечно в блоке датчик.Он может глючить) Я один раз так делал 2 раза промывку-сначала залил жижу в масло и погонял минут 20.Сменил фильтр и масло и залил промывочное.Погонял с полчаса. Потом сменил фильтри масло уже рабочее что быбыло. Сними крышку масляную и проведи пальцем по крышке изнутри.Посмотри какой слой нагара перед промывкой.Если воскообразная,то нужна пару раз промыть Если просто чернина,то и 1 раз хватит. Желательно поставить механический датчик давления.Продают в магазинах запчастей сельхозтехники или на Камаз спрашивать.К нему шланг нужен Он 1.5 метра вроде Вкручивать в районе крепления генератора.В выход масляной системы. Контроль будет постоянный Зимой колбасит еще от состояния датчика температуры.Это вообще одна из проблем в впрысковых машинах Тут лучше на диагностику загнать и проверить его состояния Но можно и просто прочистить контакты фишки или сменить его на новый Вот основные пути поиска. На первом месте датчик температуры.От него зависит приготовление смеси Свечи наверняка лучше сменить на новые Не искать кстати супер-пупер. И самые дешманские выручают и искру дают нормально( я и россыпью брал по 40 рублей) Вот вроде и всё Это что бы устранить неправильное сгорание смеси |
кепис |
Dec 26 2021, 23:21
Создана
#2548
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,663 Зарегистрирован: 8-February 14 Из: Вятка Пользователь №: 64,839 Пол: мужской Репутация: 388 кг |
Масло лью полусинтетическое 10 w 40 Лукойл Супер .Скорее датчик чего-то мудрить.Спасибо за подробный ответ.
-------------------- "Найди себе дело по душе,и тебе не придётся работать ни дня в своей жизни" Конфуций.
|
Хорст |
Dec 27 2021, 18:53
Создана
#2549
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,217 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(кепис @ Dec 26 2021, 23:21) Масло лью полусинтетическое 10 w 40 Лукойл Супер .Скорее датчик чего-то мудрить.Спасибо за подробный ответ. рекомендую прикупить какой нить совместимый с вашим блоком управления , диагностический комплекс. ЭЛМ , например можно с рук купить в пределах 500-800р рублей с рук и сразу же проверить.очень полезная и хорошая штукенция. а почему движок по холодной колбасит- причин может быть много от чисто механической типа заедания коромысла ( у меня на газели 4216 , были и 402 и 421. хорошо знаю про что говорю) и электрической типа одна свеча не работает или , как коллега выше отметил- неисправен датчик температуры( если не ошибаюсь там он совместно с датчиком вакуума) и смесь идет богатая . она богатая может идти и при глюке лямблия-зонда. может просто на колене передняя шпонка забиться и начать шкив болтаться. тогда и расход возрастет и на холодную колбасить тоже будет. а так то скорее всего свечка подтраивает по холодному. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
Ohotnik_mur |
Dec 28 2021, 02:29
Создана
#2550
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 701 Зарегистрирован: 10-June 14 Из: МО Железнодорожный Пользователь №: 70,132 Металлоискатель: X-Terra 705 Пол: мужской Репутация: 76 кг |
QUOTE(кепис @ Dec 25 2021, 22:31) Подскажите чем это чревато в последствии.Двигатель 4213 инжектор завожу на холодную,на улице -25 градусов. Лампочка на панели ( давления масла) гаснет сразу а стрелка стоит на ноле, двигатель начинает трясти. Через некоторое время стрелка начинает подыматся и двигатель перестает трясти.И так уже второй раз.Зимой езжу только по выходным. У меня не УАЗ, но тоже инжектор. Тоже одно время стал колбасить на холодную. Загоралась лампочка Чек Енгине. Давно уже установил бортовой компьютер. И подключил его к штатному контроллеру. Так вот он показал кучу кодов ошибок. Среди которых было: пропуски зажигания и бедная смесь. Сейчас конечно не вспомню точно коды всех ошибок. Но стало понятно почему трясёт двигатель. Конечно, для полной убедительности, проверил свечи пистолетом для проверки свечей. А потом добрался до сервиса и там сделали промывку форсунок. Всё, двигатель заработал нормально. После этого случая, видя как в сервисе сделали промывку по ихней технологии, прикупил себе промывочный аппарат. Набор такой для промывки форсунок. Так как их технология не понравилась и цена на эту услугу тоже не очень приветливая была. Хотя конечно, движок заработал. Через несколько лет, ситуация повторилась. Но промывку сделал уже своим набором для промывки. Когда движок дёргался, копоти из выхлопной трубы небыло. Значит слишком бедная смесь поступала в цилиндры. Какая то форсунка или форсунки плохо работали. Бензин такой, и хочешь или не хочешь но приходится иногда (или регулярно) через какое-то время промывать. Да, чуть не забыл. Датчики температуры менял и проверял тестером на режиме измерения температуры, всё было нормально. Свечи проверял специальным ручным пистолетом для проверки свечей, хорошая вещь этот пистолет. Контакты все проверял, ну мало ли окислились. Грешил уже на все датчики, даже датчик СО уже думал менять. Но вовремя остановился от лишней покупки и траты денег на то что не нужно. Помогла только промывка форсунок. Может мой опыт поможет вам для решения проблемы. -------------------- Мои МД и пин: X-Terra 705, Garrett ATX, Сфинкс 02
|
genaikaNN |
Dec 28 2021, 10:57
Создана
#2551
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,700 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 789 кг |
QUOTE(Ohotnik_mur @ Dec 28 2021, 02:29) У меня не УАЗ, но тоже инжектор. Тоже одно время стал колбасить на холодную. Загоралась лампочка Чек Енгине. Давно уже установил бортовой компьютер. И подключил его к штатному контроллеру. Так вот он показал кучу кодов ошибок. Среди которых было: пропуски зажигания и бедная смесь. Сейчас конечно не вспомню точно коды всех ошибок. Но стало понятно почему трясёт двигатель. Конечно, для полной убедительности, проверил свечи пистолетом для проверки свечей. А потом добрался до сервиса и там сделали промывку форсунок. Всё, двигатель заработал нормально. После этого случая, видя как в сервисе сделали промывку по ихней технологии, прикупил себе промывочный аппарат. Набор такой для промывки форсунок. Так как их технология не понравилась и цена на эту услугу тоже не очень приветливая была. Хотя конечно, движок заработал. Через несколько лет, ситуация повторилась. Но промывку сделал уже своим набором для промывки. Когда движок дёргался, копоти из выхлопной трубы небыло. Значит слишком бедная смесь поступала в цилиндры. Какая то форсунка или форсунки плохо работали. Бензин такой, и хочешь или не хочешь но приходится иногда (или регулярно) через какое-то время промывать. Да, чуть не забыл. Датчики температуры менял и проверял тестером на режиме измерения температуры, всё было нормально. Свечи проверял специальным ручным пистолетом для проверки свечей, хорошая вещь этот пистолет. Контакты все проверял, ну мало ли окислились. Грешил уже на все датчики, даже датчик СО уже думал менять. Но вовремя остановился от лишней покупки и траты денег на то что не нужно. Помогла только промывка форсунок. Может мой опыт поможет вам для решения проблемы. У меня другой опыт.. Тоже грешил на всё подряд и собирался уже в сервис на промывку...но один умный моторист посоветовал прежде купить баллончик для промывки инжекторов от фирмы ЛиквиМолли..и залить в бензобак. Я так и сделал...Проехал километров 30-40 и проблема ушла. Уже пару раз таким образом решал такую проблему на своём уазе...чего и всем советую.Стоит эта промывка рублей 800. -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
кепис |
Dec 28 2021, 14:39
Создана
#2552
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,663 Зарегистрирован: 8-February 14 Из: Вятка Пользователь №: 64,839 Пол: мужской Репутация: 388 кг |
Спасибо за подробные ответы.Попробую промывку для инжектора залить в бензобак.
-------------------- "Найди себе дело по душе,и тебе не придётся работать ни дня в своей жизни" Конфуций.
|
cong |
Dec 28 2021, 14:46
Создана
#2553
|
Старожил Группа: Продавцы Сообщений: 721 Зарегистрирован: 2-March 20 Из: Ульяновская обл Пользователь №: 2,388,066 Пол: мужской Номер карты: 4276.......9233 Репутация: 156 кг |
Так как форсунки промывают сольвентом,то я в свои впрысковые уазы заливал сольвент 1 литр на 20 литров при заправке.(сначала сольвент)Реально машина начинала работать ровнее
|
кепис |
Dec 28 2021, 16:33
Создана
#2554
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,663 Зарегистрирован: 8-February 14 Из: Вятка Пользователь №: 64,839 Пол: мужской Репутация: 388 кг |
Промывку форсунок от Лавра кто нибудь пробовал,какой эффект.
-------------------- "Найди себе дело по душе,и тебе не придётся работать ни дня в своей жизни" Конфуций.
|
Ohotnik_mur |
Dec 29 2021, 01:41
Создана
#2555
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 701 Зарегистрирован: 10-June 14 Из: МО Железнодорожный Пользователь №: 70,132 Металлоискатель: X-Terra 705 Пол: мужской Репутация: 76 кг |
QUOTE(genaikaNN @ Dec 28 2021, 10:57) У меня другой опыт.. Тоже грешил на всё подряд и собирался уже в сервис на промывку...но один умный моторист посоветовал прежде купить баллончик для промывки инжекторов от фирмы ЛиквиМолли..и залить в бензобак. Я так и сделал...Проехал километров 30-40 и проблема ушла. Уже пару раз таким образом решал такую проблему на своём уазе...чего и всем советую.Стоит эта промывка рублей 800. Это тоже вариант решения проблемы. Но я предпочитаю раздельное решение проблем. Все отложения от бензина в бензобаке и трубопроводах могут этими бензобаковыми растворителями раствориться и пойти через фильтр на форсунки. Что чаще всего и происходит. В наших краях и наших гаражах эти отложения мы называем "лаковые отложения". Ну сленг у нас такой. Фильтр такие отложения, растворённые уже, не удерживает и пропускает на форсунки. По этому я предпочитаю раздельную промывку. После такой бензобаковой промывки однозначно менять фильтр, и возможно придётся всё равно промывать форсунки. Они очень критичны к различного рода загрязнениям. Бывало такое что двигатель вроде работает нормально, а расход бензина постепенно увеличивается. Вроде не заметно, но увеличивается. Многие, после промывки форсунок, говорили что расход меньше стал. -------------------- Мои МД и пин: X-Terra 705, Garrett ATX, Сфинкс 02
|
Хорст |
Dec 29 2021, 08:49
Создана
#2556
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,217 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(Ohotnik_mur @ Dec 29 2021, 01:41) Это тоже вариант решения проблемы. Но я предпочитаю раздельное решение проблем. Все отложения от бензина в бензобаке и трубопроводах могут этими бензобаковыми растворителями раствориться и пойти через фильтр на форсунки. Что чаще всего и происходит. В наших краях и наших гаражах эти отложения мы называем "лаковые отложения". Ну сленг у нас такой. Фильтр такие отложения, растворённые уже, не удерживает и пропускает на форсунки. По этому я предпочитаю раздельную промывку. После такой бензобаковой промывки однозначно менять фильтр, и возможно придётся всё равно промывать форсунки. Они очень критичны к различного рода загрязнениям. Бывало такое что двигатель вроде работает нормально, а расход бензина постепенно увеличивается. Вроде не заметно, но увеличивается. Многие, после промывки форсунок, говорили что расход меньше стал. так может всякое быть но если что то растворилось и сквозь фильтр прошло, с какой радости эта растворенная масса в форсунке отложится? в форсунке на входе стоит сеточка и все. а вот эту сеточку и надо почистить. и забивается она со временем чаще всего или ржой с магистрали или ворсом с фильтра. а ультразвуковую очистку я бы сравнил с шугариногом. примерно такого же уровня процедура. только в отличие от шугаринга- толк тут есть не только косметический , но и практический- снова распыл идет факелом . Сообщение отредактировано Хорст: Dec 29 2021, 08:50 -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
lehanrus |
Jun 1 2022, 10:09
Создана
#2557
|
Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 142 Зарегистрирован: 27-February 16 Из: Псковская обл Пользователь №: 2,346,547 Пол: мужской Репутация: 38 кг |
А у меня буханка (3909) и очень нравится. В ней, как в той басне и стол и дом получается. А 417 мотор вообще сказка, да слабоват, но тяговитый и надёжный. Тут было, пробирался по страшному бездорожью, да по кустам. Болтало так, что вряд на дорогу смотреть, что бы куда нибудь не скинуло, не до приборов в общем и в какой то момент оборвало палкой шланг, по которому на масляный радиатор масло идёт, так масло и вытекло. Примерно 1.5 километра на 2й пониженной тянулся, пока увидел, что давления нет, думал капец мотору, а нет, после как устранил поломку, масла залил, давление как было так и осталось. Единственная беда, гниёт бедняга, только успевай подмазывать, 16 лет однако.
|
SVH |
Jun 24 2022, 12:19
Создана
#2558
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 2,036 Зарегистрирован: 12-May 16 Пользователь №: 2,350,008 Пол: мужской Репутация: 110 кг |
QUOTE(lehanrus @ Jun 1 2022, 10:09) А у меня буханка (3909) и очень нравится. В ней, как в той басне и стол и дом получается. А 417 мотор вообще сказка, да слабоват, но тяговитый и надёжный. Тут было, пробирался по страшному бездорожью, да по кустам. Болтало так, что вряд на дорогу смотреть, что бы куда нибудь не скинуло, не до приборов в общем и в какой то момент оборвало палкой шланг, по которому на масляный радиатор масло идёт, так масло и вытекло. Примерно 1.5 километра на 2й пониженной тянулся, пока увидел, что давления нет, думал капец мотору, а нет, после как устранил поломку, масла залил, давление как было так и осталось. Единственная беда, гниёт бедняга, только успевай подмазывать, 16 лет однако. Да уж, решение завода со шлангом, это просто ппц.. Как вспоминаю, что в масляной магистрали шланг стоит, аж не по себе становится, вот думаю трубку бы туда вместо него сколхозить. Ехал вскоре после покупки в область, за 200 км с треснувшим шлангом, останавливался периодически уровень в движке проверить, неприятные ощущения. |
kotbabay |
Oct 13 2022, 10:54
Создана
#2559
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 40 Зарегистрирован: 12-October 22 Пользователь №: 2,404,050 Пол: мужской Репутация: нет |
Приветствую УАЗоводы..
QUOTE(lehanrus @ Jun 1 2022, 10:09) А 417 мотор вообще сказка, да слабоват, но тяговитый и надёжный. С облегченными поршнями для 417 и шатунами 421, с запиленной 421 головой. Повеселей станет QUOTE(SVH @ Jun 24 2022, 12:19) с треснувшим шлангом, останавливался периодически уровень в движке проверить, неприятные ощущения. Маслокран что ли ампутировали? Сообщение отредактировано kotbabay: Oct 13 2022, 11:26 |
Хорст |
Oct 13 2022, 21:17
Создана
#2560
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,217 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(kotbabay @ Oct 13 2022, 10:54) Маслокран что ли ампутировали? мы все самураи на бесконечном пути совершенствования своих знаний об УАЗе. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 23rd September 2024 - 19:11 | |