Версия для печати темы

Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате

Reviewdetector _ Геральдика _ Вензель на баке мотоцикла

Автор: РРР Mar 8 2017, 20:28

Всем привет.
Имеется у меня мотоцикл Norton Big Four заказ 1917 года для Русской армии, на маслобаке имеется вензель, можно ли установить кому мог принадлежать данный вензель.
Всем спасибо.


Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение Присоединенное изображение

Автор: РРР Mar 8 2017, 20:30

и еще


Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение

Автор: Копша Mar 8 2017, 20:46

Хороша техника!!!

Автор: елецкий Mar 9 2017, 13:51

Сколько лет прошло,а скоро,после ремонта,опять в путь.

Автор: ПОРУЧИК Mar 9 2017, 17:52

вот это аппарат 15.gif я бы такой на 5 этаж к себе домой затащил и любовался,после реставрации

Автор: РРР Mar 9 2017, 18:31

Он у меня в доме и стоит.

Автор: Байбак Mar 10 2017, 08:48

Рычаг там на мотоцикле интересный , как на машине biggrin.gif Тормозной наверно ?
http://savepic.net/9083316.htm

Автор: РРР Mar 10 2017, 08:55

Нет, просто переключение передач.

Автор: romkastroitel Mar 10 2017, 12:20

ДВС прикольный разнесенный четырехтактовый.

Автор: Хорст Mar 10 2017, 23:26

QUOTE(РРР @ Mar 10 2017, 08:55)
Нет, просто переключение передач.

кстати на многих ранних мотоциклах такое было. даже на первых ижах,если не ошибаюсь.

Автор: Sанчес Mar 14 2017, 21:27

QUOTE(РРР @ Mar 8 2017, 20:28)
Всем привет.
Имеется у меня мотоцикл Norton Big Four заказ 1917 года для Русской армии, на маслобаке имеется вензель, можно ли установить кому мог принадлежать данный вензель.
Всем спасибо.

Красавец!! И где находят такие вещи... колёс, так понял, нет родных или в реставрации?

Автор: РРР Mar 14 2017, 21:45

QUOTE(Sанчес @ Mar 14 2017, 21:27)
Красавец!! И где находят такие вещи... колёс, так понял, нет родных или в реставрации?


есть все кроме (пока) переднего крыла


Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение

Автор: romkastroitel Mar 15 2017, 07:23

Резина не родная (имхо) протектор современный.

Автор: РРР Mar 15 2017, 11:19

QUOTE(romkastroitel @ Mar 15 2017, 07:23)
Резина не родная (имхо) протектор современный.


Это клинчерные покрышки, их не выпускают лет 70 точно.

Автор: s.yuneeff Mar 17 2017, 15:24

выложи фото после реставрации плиз!

Автор: kolxoznik Mar 18 2017, 21:48

Фото конечно немного не в тему, но тоже военный мотоцикл был думается)

http://savepic.ru/13299369.htm

Автор: Ausst Mar 26 2017, 17:56

Видел такой рисунок протектора на пмз а-750. Удачного восстановления!

Автор: РРР Jan 28 2018, 22:40

Вензель определён.
Принадлежал Министру Путей Сообщения временного правительства России Ливеровскому.

Автор: Хорст Jan 29 2018, 00:20

извините за несколько глупых вопросов. расскажите,если не сложно,а что там за шишка с оребрением на головке рядом со свечой? и что за трубка идет от ,кажется,неё вниз в картер?для картерных газов? а система смазки там как работала? черпачковая?

Автор: РРР Jan 29 2018, 07:27

QUOTE(Хорст @ Jan 29 2018, 00:20)
извините за несколько глупых вопросов. расскажите,если не сложно,а что там за шишка с оребрением на головке рядом со свечой? и что за трубка идет от ,кажется,неё вниз в картер?для картерных газов? а система смазки там как работала? черпачковая?


Про шишку честно говоря - особо не помню, помнится только что это доп охлаждение, а зачем????
Трубка которая идёт в картер - это тросик в такой оплётка.
Смазка - это так называемый прогарник - поступающее из маслобака масло проходило через двигатель и сгорало вместе с топливом.

Автор: Хорст Jan 29 2018, 09:20

спасибо за ответ!
1. про шишку отгуглиться пока не выходит. но отыщу ,наверное.
2. а что этот тросик в картере делает?
3.один современный лодочный мотор(если не ошибаюсь, селва-сеахорсе) тоже четырехтактен,но требует масла.
очень мне всякие технические решения интересны.спасибо Вам большое,что постарались просветить.послежу за темой,может еще что то расскажете. с уважением,Хорст.

Автор: Копша Jan 29 2018, 20:44

QUOTE(Хорст @ Jan 29 2018, 09:20)
спасибо за ответ!
1. про шишку отгуглиться пока не выходит. но отыщу ,наверное.
2. а что этот тросик в картере делает?
3.один современный лодочный мотор(если не ошибаюсь, селва-сеахорсе) тоже четырехтактен,но требует масла.
очень мне всякие технические решения интересны.спасибо Вам большое,что постарались просветить.послежу за темой,может еще что то расскажете. с уважением,Хорст.

Что-то мешает вопросы не относящиеся к геральдике в личку задавать?

Автор: бластер Feb 1 2018, 18:52

Респект! ВЕЩЬ!!!

Автор: лесной сторож Feb 1 2018, 22:22

Вах-вах-вах!!!Вы счастливейший человек дружище!!!Отдать в специализированную мастерскую,занимающуюся такого рода реставрацией.И в сервант его-под стекло с зеркалами,к хрусталю!!!

Автор: alexeytitov May 25 2018, 08:43

Присоединяюсь к выше сказанному!!!, супер аппарат!!!, тож с удовольствием полюбовался бы после реставрации!, Респект хозяину!!!

Автор: rupus Dec 6 2018, 19:05

QUOTE(Копша @ Mar 8 2017, 20:46)
Хороша техника!!!

Супер аппарат

Автор: Vagenkneht Dec 6 2018, 21:19

QUOTE(Хорст @ Jan 29 2018, 00:20)
извините за несколько глупых вопросов. расскажите,если не сложно,а что там за шишка с оребрением на головке рядом со свечой? и что за трубка идет от ,кажется,неё вниз в картер?для картерных газов? а система смазки там как работала? черпачковая?

Возможно это клапан декомпрессии. Как на двухскоросных мопедах был типа Верховины. Только там от тросиком открывался. А здесь просто как краник сделан. На дизелях они называются индикаторные краны.

Автор: Хорст Dec 7 2018, 09:00

QUOTE(Vagenkneht @ Dec 6 2018, 21:19)
Возможно это клапан декомпрессии. Как на двухскоросных мопедах был типа Верховины. Только там от тросиком открывался. А здесь просто как краник сделан. На дизелях они называются индикаторные краны.
не думаю. если внимательно посмотреть на фото,то видно.что краник продувки там отдельно есть.

Автор: Vagenkneht Dec 7 2018, 09:13

QUOTE(Хорст @ Dec 7 2018, 09:00)
не думаю. если внимательно посмотреть на фото,то видно.что краник продувки там отдельно есть.

Если не трудно, покажите где? Я невнимательный чтото сегодня)

Автор: РРР Dec 7 2018, 13:30

вот


Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение Присоединенное изображение

Автор: РРР Dec 7 2018, 13:31

и вот


Вложенные эскизы изображений
Присоединенное изображение Присоединенное изображение

Автор: Vagenkneht Dec 7 2018, 19:08

Вообщето это карбюратор!

Автор: Хорст Dec 8 2018, 17:49

QUOTE(Vagenkneht @ Dec 7 2018, 19:08)
Вообщето это карбюратор!
карб с двумя тросиками видим.а вот на первой фотке,любезно предоставленной нашим камрадом, на три пальца правее свечи зажигания ребристая шишка. вот про нее и спич идет.

Автор: repa Dec 8 2018, 22:12

QUOTE(Хорст @ Dec 8 2018, 17:49)
карб с двумя тросиками видим.а вот на первой фотке,любезно предоставленной нашим камрадом, на три пальца правее свечи зажигания ребристая шишка. вот про нее и спич идет.

А не может обратный клапан когда переливает? Лишнее на выброс?!

Автор: Хорст Dec 10 2018, 11:15

QUOTE(repa @ Dec 8 2018, 22:12)
А не может обратный клапан когда переливает? Лишнее на выброс?!

так там смесеобразование с горизонтальным потоком и потом восходящий поток . движка то нижнеклапанная. залить крайне сложно. на полуторках вообще без карба можно было ехать. да и краник стоит.

Автор: РРР Dec 10 2018, 11:27

QUOTE(Vagenkneht @ Dec 7 2018, 19:08)
Вообщето это карбюратор!


Ну извините что он попал на фото. Прикрепляю имеющиеся фотографии, специально не фотографировал.
Шишка - выполняет роль дополнительного охладителя клапанов, а кран - в него перед запуском заливается бензин для облегчения пуска и он же выполняет роль декомпресора.

Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()