Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
Александр А. |
Dec 25 2019, 09:49
Создана
#1
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 571 Зарегистрирован: 31-July 18 Пользователь №: 2,375,876 Металлоискатель: Minelab Safari Пол: мужской Номер карты: 4817 1670 Репутация: 90 кг |
Табельный жетон - пропуск работника завода № 26. Рыбинский завод "Русский Рено" - Гос. автомобильный завод №3 - ГАЗ-6 - ГАЗ-6 им. В.Н.Павлова - завод №26 им. В.Н.Павлова (г.Рыбинск)
Завод "Русский Рено" образован около села Иваново (по Мологскому ш.) в 1916 г. как автомобилестроительное предприятие АО "Русский Рено". К 1917г. частично введен в эксплуатацию, но строительство, на половину завершенное, вскоре было остановлено. Национализирован в .9.1918г. и передан в подчинение отдела транспорта ВСНХ. В период с .5.1918 г. по 1920 г. на существующих мощностях проводился ремонт автомобилей (рем. мастерские). В 1920-23 гг. числился как Гос. автомобильный завод №3 в системе ЦУГАЗ так же в основном как ремонтный. С 7.1918 г. председателем правления завода был Шульц, с 1.1919 г. - В.П.Смирнов. С 1921 г. управляющим стал А.С.Новиков, с 5.1922 г. - А.А.Сабанеев, вскоре - С.Н.Юшкевич. В .3.23 г. завод закрыт и законсервирован из-за спада производства. В .5.1924 г. площади завода были переданы из автомобильной промышленности (ЦУГАЗ) в авиационную под названием ГАЗ-6. С 1925 г. завод переименован в завод №26. С 1925 г. вновь возобновилось строительство и реконструкция цехов и в 1928 г. завод начал действовать, продолжая расширяться. Полная реконструкция выполнена к 1935 г. Директором завода с 1925 г. назначен И.С.Михайлов (до 1930). Завод участвовал в создании одного из первых отечественных авиамоторов М-13 V-образной схемы (разработан в НАМИ). Вел производство авиамоторов М-17 ("БМВ", в 30-39 гг.), М-100 (35-39 гг.), М-103 (38-41 гг.), М-104 (39-40 гг.), М-105 (39-40 гг.), М-105П (40-43 гг.), М-17Ф (40-41 гг.), М-105Р (41г.). Осваивалось перед войной производство мотора М-87. Директором завода в 1930-34 гг. и в 1936-37 гг. был Г.Н.Королев, в 1937-39 гг. - В.П.Баландин, в 1939-40 гг. - А.А.Завитаев, с 1941 г. П.Д.Лаврентьев.Решение о эвакуации поступило на завод в 10.41г. В 11.1941г. завод был эвакуирован в г.Уфу и влит в .12.41 г. в состав объединенного завода №26 НКАП (ныне УМПО). Цена: 400₽. Передача лота: личная встреча; почта России (предоплата на карту Сбербанка). Пересыл на покупателе: 80₽ по России заказным письмом; за границу РФ по тарифам ПР (~500₽) или транспортной компанией по договорённости. Вопросы по жетону в личные сообщения. С ув., Александр. Вложенные эскизы изображений |
Александр А. |
Jan 16 2020, 19:52
Создана
#2
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 571 Зарегистрирован: 31-July 18 Пользователь №: 2,375,876 Металлоискатель: Minelab Safari Пол: мужской Номер карты: 4817 1670 Репутация: 90 кг |
300₽.
|
Александр А. |
Mar 21 2020, 11:30
Создана
#3
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 571 Зарегистрирован: 31-July 18 Пользователь №: 2,375,876 Металлоискатель: Minelab Safari Пол: мужской Номер карты: 4817 1670 Репутация: 90 кг |
250
|
Александр А. |
Apr 6 2020, 10:30
Создана
#4
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 571 Зарегистрирован: 31-July 18 Пользователь №: 2,375,876 Металлоискатель: Minelab Safari Пол: мужской Номер карты: 4817 1670 Репутация: 90 кг |
Тема закрыта.
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 27th April 2024 - 07:21 | |