И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[Безрукий мастер]

Любой бизнес требует вложений. Неужели это для вас открытие? Прослеживаемость продукции животноводческого происхождения - это забота о потребителе, в т.ч.
Не может фермер работать по этим правилам - значит переходит в разряд частников, работающих исключительно для собственных нужд.

Ну что вы начинаете о чём даже не знаете...вы живёте в другом мире.Есть люди которые работают на дядю есть которые на себя,так на себя тебе не дадут.

[НикК]

Что Вы я не доживу.Злые языки поговаривают до 2030 ещё повысят пенс возрас ввп сказал люди в среднем до 78 теперь живут,во как!

Вы так убедительно написали про "осознание"... Я Вам даже поверил.
Оказалось, обычная туфта. Ничего нового.

Молодой человек, думайте про производство. А пенсия сама придет.

[Безрукий мастер]

Вы так убедительно написали про "осознание"... Я Вам даже поверил.
Оказалось, обычная туфта. Ничего нового.

Молодой человек, думайте про производство. А пенсия сама придет.

Ок,берём производство Следопыта.По итогу продукция пэт это мусор,для страны страшная вещ начиная с затрат вывоза и утилизации ионого,так как мусорные полигоны используют тысячи тонн серной и т.д кислот которые в итоге,как всё в нашей стране попадает в грунт и воду.Всех этих бизнесменов к стене надо давно уже и взять опыт СССР где тарой было стекло которое можно сдавать и бумага которая при попадание в почву является кормом для тех же червей которые в итоги испорожняются биогумусом,самые лучшие удобрения.Воду стали продавать чистую в магазинах мы куда идём?

[Безрукий мастер]

Мы проконсультировались у химиков по поводу обнаруженной информации на сайте Госзакупок АО "Полигон Тимохово" серной кислоты аккумуляторной. Поставщиком, судя по всему, стало Акционерное общество "Транскемикл-Экспресс". Количество закупленной кислоты есть в Техническом задании. Это две цифры - 800 тонн и 2600 тонн. Вот здесь мы не поняли. Если кто то сможет объяснить какую цифру брать, будет здорово! В любом случае - это огромное количество сильнейшего химического отравляющего вещества II класса опасности!!! Специалисты разводят руками и не могут прокомментировать действия людей, закупающих в таких объёмах серную кислоту. Нам пытаются объяснить закупку серной кислоты аккумуляторной необходимостью её применения на очистных для очистки фильтрата. "Мы все учились понемногу чему-нибудь и как-нибудь...", и не надо иметь учёную степень, чтобы не знать о законе сохранения материи (один из фундаментальных законов Вселенной: общее количество материи во Вселенной никогда не изменяется: материя не исчезает бесследно и не появляется из "ниоткуда", а лишь переходит из одного состояния в другое). Т.е. тонны серной кислоты, в результате химической реакции не исчезнут!!!, а окажутся либо в воде Бизяевки, либо в составе воздуха (который мы вдыхаем), либо на самой свалке (по словам Манегина пермеат забрасывают обратно на свалку). Версию о том, что ей просто поливают свалку, таким образом уничтожая количество отходов, исключать тоже нельзя. Попытки впихнуть невпихуемое, при созданном коллапсе нашим "глубокоуважаемым" губернатором, вещь вполне объяснимая. К тому же, от возможности заработать лишнюю соточку миллионов никто не откажется. Распространяйте информацию! Люди должны знать, что происходит!

[jagd]

С реновскими мало было. А вазовский 129 мотор, выхаживает и за 300т.км. Если конечно не лить ослиную мочу в бак и движ. И не грузить, как газель. Тогда и гемора не будет.

Общение с пользователями говорит об обратном🤷🏻‍♂️

[jagd]

Пробежался по ценам, - между нашими и реновскими движками разница в цене 1.5 - 2 раза. Выводы сделаете  или надо разжевывать ?

Разжуй конечно, но мне реальные репорты владельцев ларгуса с этим двиглом ближе чем интернет теоретики. И да именно с ларгусом.

Сообщение отредактировано jagd: Apr 19 2024, 19:45

[SVH]

Разжуй конечно, но мне реальные репорты владельцев ларгуса с этим двиглом ближе чем интернет теоретики. И да именно с ларгусом.

При чем здесь теоретики, вы, недовольные качеством всегда рассуждаете как дети, не беря такой параметр в расчет, как цена, отчего и сравниваете крузаки с нивами, гранту с мерседесом, и т.д..
Зы. Не разжуй, а разжуйте !

Сообщение отредактировано SVH: Apr 19 2024, 19:53

[jagd]

При чем здесь теоретики, вы, недовольные качеством всегда рассуждаете как дети, не беря такой параметр в расчет, как цена, отчего и сравниваете крузаки с нивами, гранту с мерседесом, и т.д..
Зы. Не разжуй, а разжуйте !

Купи ларгуса с вазовским двиглом тогда поговорим 🤷🏻‍♂️

[SVH]

Купи ларгуса с вазовским двиглом тогда поговорим 🤷🏻‍♂️

У меня две машины в жизни было в вазовским двиглом, и что ? И буха с 409-м ещё, все недорого - доступно, и по запчастям, и по ремонту, да и ходят неплохо, на свои то деньги уж точно.

Сообщение отредактировано SVH: Apr 19 2024, 20:05

[Следопыт]

Все куйня, главное капитализация Эйпл (Apple), ее мы никогда не догоним. Правда тут есть один вредный вопросик: а накуя она нам в приципе сдалась, что бы ее догонять?

Сообщение отредактировано Следопыт: Apr 19 2024, 20:10

[jagd]

У меня две машины в жизни было в вазовским двиглом, и что ? И буха с 409-м ещё, все недорого - доступно, и по запчастям, и по ремонту, да и ходят неплохо, на свои то деньги уж точно.

Про УАЗ не дорого это конечно весело, на иномарку дешевле порой.

[SVH]

Про УАЗ не дорого это конечно весело, на иномарку дешевле порой.

Да ладно сказки то рассказывать, на ниве в 10-м капиталку за 20 с з\ч делали, на бухе пару лет назад за 35. И куча историй про капиталки на ино за 150, 200, 300 тыщ. На работе один 3 года назад взял орланда, что-то около 200 отдал за капиталку, причем сделали со второй попытки, намучился с ним в первый же месяц владения.

[gogench]

С реновскими мало было. А вазовский 129 мотор, выхаживает и за 300т.км. Если конечно не лить ослиную мочу в бак и движ. И не грузить, как газель. Тогда и гемора не будет.

а выхаживает это как? в металлолом после минимум 1й а то и 3х капиталок? или это до первой капиталки и еще 200 ходит?

[roykin]

на бухе пару лет назад за 35.

Прокладку под головкой поменять тогда стоило от 12

[Савостаснова]

В среду, 17 апреля, компания "Северсталь" выпустила "Единый отчет за 2023 год". В нём подтвержден планируемый к выплате дивидендный доход олигарха Алексея Мордашова - более 120 миллиардов рублей. Это примерно на 30% больше, чем компания потратила в 2023 году на оплату труда и социальные отчисления всем 46 тысячам работников на всех принадлежащих Мордашову предприятиях.

[SVH]

Прокладку под головкой поменять тогда стоило от 12

Где, когда, у кого ? У нас, на севере НижОблы народ попроще, цены не ломит. Главное найти нормальных, а то по первой одни олени утверждали что для капиталке на бухе надо движок обязательно вынимать, а для этого кузов снимать
Как по мне, так наоборот, на ней комфортней с движкой работать, - сидишь в кузове под крышей, знай ковыряешься ...

Сообщение отредактировано SVH: Apr 19 2024, 21:40

[genaikaNN]

Где, когда, у кого ? У нас, на севере НижОблы народ попроще, цены не ломит. Главное найти нормальных, а то по первой одни олени утверждали что для капиталке на бухе надо движок обязательно вынимать, а для этого кузов снимать 
Как по мне, так наоборот, на ней комфортней с движкой работать, - сидишь в кузове под крышей, знай ковыряешься ...

Без сьема двигателя это не капиталка
Коленвал явно не трогали?

[Prorab]

В среду, 17 апреля, компания "Северсталь" выпустила "Единый отчет за 2023 год". В нём подтвержден планируемый к выплате дивидендный доход олигарха Алексея Мордашова - более 120 миллиардов рублей. Это примерно на 30% больше, чем компания потратила в 2023 году на оплату труда и социальные отчисления всем 46 тысячам работников на всех принадлежащих Мордашову предприятиях.

У Мордашова 77% акций. У государства нет ни одного процента.

[SVH]

Без сьема двигателя это не капиталка
Коленвал явно не трогали?

Чёй-то не капиталка-то ? Капиталка разная бывает. Так-то можно сказать и то что без замены блока это не капиталка. Да, коленвал не трогали.
Может я и чайник, но в моём понимании капремонт движка, это когда он разбирается и дефектуется (полностью или частично), и принимается решение о необходимости замены тех или иных деталей. Необязательно разбирать весь движок до последнего винтика и заменять 90 процентов деталей, всё по обстоятельствам, износу и прочим нюансам.

Сообщение отредактировано SVH: Apr 19 2024, 21:57

[genaikaNN]

Чёй-то не капиталка-то ? Капиталка разная бывает. Так-то можно сказать и то что без замены блока это не капиталка. Да, коленвал не трогали.

Капитальный ремонт двигателя это ревизия и замена всех вкладышей....что подразумевает сьем двигателя....так как коленвал в первую очередь проходит ревизию
Потому и ремонт такой дороже
Без сьема двиг. это плановый ремонт
Я раза три так разбирал и ремлнтировал
На грузовике менял всю поршневую пряи на улице
На Уазе всю поршневую,а на патриоте всю грм менял
Снимаешь головку,поддон и шевыряешься потихоньку...
А двиг снимать...это уже большой гемор,особенно на уазах и нивах...карданы,коробка,раздатка...особенно нива на шрусах...пля руки бы инженерам оторвать..
Я быстрей на грузовике все разберу