"Калина"- за и против, Есть у нас калиноводы?

[Смех]

У самого калина уже почти 5 лет, нареканий 0. Машина отличная.

Наверное поэтому и сняли её с производства.

[МВН]

Да нет,спасибо,меня моя устраивает 

Ааааа, страшно

[saav]

За такую цену - полное гуано. Берите рено и не думайте.

[Майор Пейн]

Поржал )) реально смешно


Народ хватит уже себя мучить и считать прокладками, покупайте иномарки)) наш автопром к сожалению мертв

[алвит]

Понаписали тут . Страна большая, доходы не только у народа, у регионов такой огромной страны разные. На иномарке поприятнее конечно ехать, но это когда она едет. А ломаются они тоже довольно часто и починить иномарку в Москве и Задрищенске-это две большиииее разницы. Большинство запчастей на ино только под заказ, везут неделю а то и 2, а когда привезут, то часто оказывается, что привезли НЕ ТО. Новые машины-ино хорошо конечно, но стоят то они в 2-3 раза дороже вазов, это раз, а потом гонять на ТО надо довольно часто за 200-300 км,т.к. в небольших городах нет СТО иномарок. Многие пишут что ВАЗ мёртвый, но как мёртвый завод может продавать больше всех других производителей? Только про пошлины не надо писать. Пишут про устаревшие модели и прочую белиберду. У нас что? Один ВАЗ устаревшую продукцию выпускает? У нас вся страна устаревшая и выпуск автомобилей в РФ, не только на ВАЗе, отражение общей ситуации в стране, и на ВАЗе в частности. И тем более считать идиотами миллионы своих соотечественников, ездящих на нашемарках, как то неумно по крайней мере.

[Базилио]

Что-то там на заднем плане,сдается мне, не Калина просматривается!? Все г...ом бедную машину поливаете? Ну-ну....

[алвит]

Из-за таких долбодятлов,которые так любят ездить на говне и его покупать, мы просто обречены по гроб жизни ездить на "КАЛинах","Преорах" и прочих ведрах с гайками. Покупайте новую жигули классику - за 200 тр - и Россия въедет  на ней в 22 век,ура!

А вы надо полагать,Д"Артаньян? Одним махом записали миллионы людей в долбодятлов? Минус вам, господин. Ваш моск просто не в состоянии понять, почему наши люди покупают ВАЗ. И если бы не было ВАЗа, то остальные авто стоили бы в 2 раза дороже, и те по очереди.

[super.veter]

Понаписали тут . Страна большая, доходы не только у народа, у регионов такой огромной страны разные. На иномарке поприятнее конечно ехать, но это когда она едет. А ломаются они тоже довольно часто и починить иномарку в Москве и Задрищенске-это две большиииее разницы. Большинство запчастей на ино только под заказ, везут неделю а то и 2, а когда привезут, то часто оказывается, что привезли НЕ ТО. Новые машины-ино хорошо конечно, но стоят то они в 2-3 раза дороже вазов, это раз, а потом гонять на ТО надо довольно часто за 200-300 км,т.к. в небольших городах нет СТО иномарок. Многие пишут что ВАЗ мёртвый, но как мёртвый завод может продавать больше всех других производителей? Только про пошлины не надо писать. Пишут про устаревшие модели и прочую белиберду. У нас что? Один ВАЗ устаревшую продукцию выпускает?  У нас вся страна устаревшая и выпуск автомобилей в РФ, не только на ВАЗе, отражение общей ситуации в стране, и на ВАЗе в частности. И тем более считать идиотами миллионы своих соотечественников, ездящих на нашемарках, как то неумно по крайней мере.

Вы не совсем о том говорите. Вопрос как раз и рассматривается с позиции цены. Никто про мерседесы и лексусы не говорит.
Можно взять иномарку (нексия, ланос, логан), а можно взять Калину. Цена при этом практически одна и та же. А если можно взять то что лучше, зачем брать то что хуже. Вот в чем вопрос и о чем разговор.
Если брать в расчет район 150 000, то тут без вариантов, новое- только вазовская классика (но не об этом разговор!!!)
Никогда не судил о людях по машине. Это по меньшей мере глупо. Все мы разные и у всех разные возможности. Но если есть возможность за те же деньги получить более качественный товар, зачем брать то что заведомо менее качественно.

[Гарретт]

Страна большая, доходы не только у народа, у регионов такой огромной страны разные. На иномарке поприятнее конечно ехать, но это когда она едет. А ломаются они тоже довольно часто и починить иномарку в Москве и Задрищенске-это две большиииее разницы.

Согласен. Нельзя мерять подход к авто московскими мерками. Отъезжаем за 100 км от столицы и иномарок практически не видим. Жигули еще лет 50 будут бегать так как их в любом колхозе починить можно за пузырь. даже калину.

[алвит]

Вы не совсем о том говорите. Вопрос как раз и рассматривается с позиции цены. Никто про мерседесы и лексусы не говорит.
Можно взять иномарку (нексия, ланос, логан), а можно взять Калину. Цена при этом практически одна и та же. А если можно взять то что лучше, зачем брать то что хуже. Вот в чем вопрос и о чем разговор.
Если брать в расчет район 150 000, то тут без вариантов, новое- только вазовская классика (но не об этом разговор!!!)
Никогда не судил о людях по машине. Это по меньшей мере глупо. Все мы разные и у всех разные возможности. Но если есть возможность за те же деньги получить более качественный товар, зачем брать то что заведомо менее качественно.

Вот я выделил перечисленые Вами авто. Из них только Логан действительно лучше Приоры и Калины. Но в равной коплектации он будет заметно дороже. В максималке примерно на 100 тыр. дороже Приоры, а Калины и того больше. Да и страшный он, Логан этот. Нексия и Ланос на мой взгляд не лучше Калины ни разу. Салоны теснее чем в Калине, в Нексии нет АБС ни за какие деньги, руль не регулируется. У знакомого есть Ланос и недавно ему разбили машину. Так вот кузовщина в разы дороже вазовской. За правое крыло в 3 разных магазинах назначили разную цену. Официал-почти 10 тыр, один 6500 и третий всего за 4500 согласился привезти в течении недели. Привёз... Крыло неизвестного производителя, кривое, не подходит по зазорам и прочее. А на 10-ку 700рэ челябинское, 1000 рэ челнинское и заводское всего за 1700 рэ и все в наличии в любом кол-ве. Он ещё двери Б/У на на Ланоса взял. Цена не слабая-10 тыр. за штуку. Ходовка на Нексии получше, но это не очень большой плюс. Тут кто то писал про неокрашенную трубу-усилитель под торпедо на Калине, так вот на Ланосе она точно такая же. Голый, даже негрунтованный металл. Чё то много букв получилось, но я пытался донести мысль, что лучшее качество стоит дороже, причём заметно.

[Руся]

Про запчасти на иномарки. Стали появляться даже в галиче!!! Многие вещи на мой старый Мерс есть под заказ в течении 1-3 дней. Кое-что даже в наличии (реле-регулятор купил за 300р). Чинить тот же Ланос много проще Калины, сам знаю. Запчасти на Калину дороже, чем на Ланос и Нексию. Просто очень активно бытует допотопное клеймо, что иномарки сложны и дороги. Где-то месяца 2 назад я был в магазе Мерсовском, врать не буду про конкретные цены, но чел там брал колодки и диски на 221 и это было реально дёшево, особенно учитывая класс машины. Не стоит быть дремучими любителями старых технологий!
Про наши товары в целом я могу легко возразить. У нас же есть АКА!!! Между прочим, они производят передовые МД по ценам ниже западных, не забывайте!
З.Ы. Поперечный усилитель под торпеой не окрашен у большенства авто. Только на дорогих красят. В покраске этой детали просто нет особой нужды и это не влияет ни на что. А вот кузава ТАЗ красит отвратительно. У отца Маши на полугодовалой Приоре капот и стойки, и пятая дверь зацвели!!!

[staurus]

У самого были только иномарки,но запчасти на вазы на самом деле намного дешевле,спорить здесь нет смысла,друг за 20к заменил на своей 14 5 кузовных деталей и покрасил еще больше,для любой иномарки это фантастика просто Конечно,могут быть отдельные детали,которые дороги,но основная часть все-таки очень доступна. Не в коей мере не агитирую покупать отечественный автопром,скорее наоборот,но понять людей,кто ездит на наших авто могу...

Сообщение отредактировано staurus: May 26 2011, 22:44

[МВН]

Вот я выделил перечисленые Вами авто. Из них только Логан действительно лучше Приоры и Калины. Но в равной коплектации он будет заметно дороже. В максималке примерно на 100 тыр. дороже Приоры, а Калины и того больше. Да и страшный он, Логан этот.

А Калина что, образец изысканых форм что ли? Приглядитесь, она похожа на горбатую кучу дерьма.

[Пиротехник]

А Калина что, образец изысканых форм что ли? Приглядитесь, она похожа на горбатую кучу дерьма.

Полтора года езжу- запаха не слышно. P.S. Кстати, за МКАДом жизнь существует!

[МВН]

P.S. Кстати, за МКАДом жизнь существует!

Да кто бы сомневался. А вам +, за одекватность.

[Катол]

Согласен. Нельзя мерять подход к авто московскими мерками. Отъезжаем за 100 км от столицы и иномарок практически не видим. Жигули еще лет 50 будут бегать так как их в любом колхозе починить можно за пузырь. даже калину.

и еще лет 50 чинить "дрова" за пузырь и измерять уровень жизни колхозными мерками???

[Coinhunter]

А вы надо полагать,Д"Артаньян?  Одним махом записали миллионы людей в долбодятлов? Минус вам, господин. Ваш моск просто не в состоянии понять, почему наши люди покупают ВАЗ. И если бы не было ВАЗа, то остальные авто стоили бы в 2 раза дороже, и те по очереди.

Да, действительно дебилов у нас слишком много... На триста лет припасено!
Если б не было АВТОВАЗа,остальные авто(новые иномарки) стоили бы минимум в полтора раза дешевле . А еще можно было бы безпошлинно ввозить б.у. иномарки,которые мог бы себе позволить купить люди даже с маленьким достатком,и которые по комфорту и техн. уровню даже сравнивать кощунсвенно с высерками ВАЗа.
Зайдите на mobile.de и посмотрите там на цены,что там можно купить за цену КАЛины-Преоры.
Но нам никогда не видать этих машин- за это все спасибо АВТОВАЗу,вынуждающему народ покупать втридорога свои гробы,которые уже по выходу с конвейра надо сразу пускать в утилизацию.
Поэтому "миллионы людей" выбирающих ВАЗ и есть долбодятлы - пока они покупают ВАЗ - это исчадие ада будет жить и отравлять своим существованием нам жизнь.

[UWH]

Про наше заградительные пошлины говорить ничего не буду, приведу один пример:

Цена на новый КИА Спортейдж

В США В России


Фули тут комментировать...

[Базилио]

Да, действительно дебилов  у нас слишком много... На триста лет припасено!
Если б не было АВТОВАЗа,остальные авто(новые иномарки) стоили бы минимум в полтора раза дешевле . А еще можно было бы безпошлинно ввозить б.у. иномарки,которые мог бы себе позволить купить люди даже с маленьким достатком,и которые по комфорту и техн. уровню даже сравнивать кощунсвенно с высерками ВАЗа.
Зайдите на mobile.de и посмотрите  там на цены,что там можно купить за цену КАЛины-Преоры.
Но нам никогда не видать этих машин- за это все спасибо АВТОВАЗу,вынуждающему народ покупать втридорога свои гробы,которые уже по выходу с конвейра надо сразу пускать в утилизацию.
Поэтому "миллионы людей" выбирающих ВАЗ и есть долбодятлы - пока они  покупают ВАЗ - это исчадие ада будет жить и отравлять своим существованием  нам жизнь.

Лови "-",заслужил.И не отравляй своим существованием жизнь.

[staurus]

Да, действительно дебилов  у нас слишком много... На триста лет припасено!
Если б не было АВТОВАЗа,остальные авто(новые иномарки) стоили бы минимум в полтора раза дешевле . А еще можно было бы безпошлинно ввозить б.у. иномарки,которые мог бы себе позволить купить люди даже с маленьким достатком,и которые по комфорту и техн. уровню даже сравнивать кощунсвенно с высерками ВАЗа.
Зайдите на mobile.de и посмотрите  там на цены,что там можно купить за цену КАЛины-Преоры.
Но нам никогда не видать этих машин- за это все спасибо АВТОВАЗу,вынуждающему народ покупать втридорога свои гробы,которые уже по выходу с конвейра надо сразу пускать в утилизацию.
Поэтому "миллионы людей" выбирающих ВАЗ и есть долбодятлы - пока они  покупают ВАЗ - это исчадие ада будет жить и отравлять своим существованием  нам жизнь.

Не удержался,первый раз поставил минус...уважайте форумчан!да и просто людей!