Использование вела, Кто ездил на коп с великом???

[Geo_Log]

Вот на такой резине- фетбайки просто летают по асфальту не хуже дорожных велосипедов.. Строго по центру проходит не широкая полоска выступающей резины. Она зону контакта покрышки поднимает над шипами. Которые на равном асфальте не нужны.
Если съехать на бездорожье- полоска провалится в грунт и начнут работать уже шипы покрышки..
За счёт объёма самой покрышки -увеличивается само колесо. Что добавляет к накату и включается некая сила маховика.
Это дистанционно головой не понять- колёса свиду здоровые..но они реально едут

Простите но вы пишите бред ! - противоречащий физике и всем законам
Накат маховик
Откройте школьный учебник физики и закройте в принципе .
Не сидел бы я тогда за циклокроссом .

[Grinkreht]

Простите но вы пишите бред ! - противоречащий физике и всем законам 
Накат  маховик 
Откройте школьный учебник физики и закройте в принципе . 
Не сидел бы я тогда за циклокроссом .

Бред- практику.. доказывать с позиции учебника по физике
Я пишу не бред- а свои реальные ощущения..попробовав нечто новое. В сравнении от прежнего.
Но вы читайте учебник физики..и как работает маховик

П.С. Заодно когда прочитаете учебник физики...осведомитесь о названии самой темы
Здесь обсуждается транспорт для копа..а не покатух по асфальту.
Вами почитаемый циклокросс- утопнет в первой влажной траве...и вы его потащите на себе.
А вот раздутые и лёгкие баллоны фета- пройдут эту трассу играючи. И да-да.. объём больших колёс при должном темпе- будут работать как маховик по мягкой не устойчивой поверхности.

Сообщение отредактировано Grinkreht: Jun 8 2021, 08:42

[Grinkreht]

Да?
И нахрена тогда шоссеры придумали? 

Чтоб гнать только по ровному асфальту
Но фет- может дать не плохой темп на асфальте..а потом резко свернуть на пересечёнку.. Форсировать бордюры и газоны..если тротуар был свободен и вдруг появилось скопление людей Он больше покрывает разные варианты дорог..внося надёжность при езде.
На фете по асфальту..через лежачего полицейского- смогу проехать без рук. Он устойчив.
Всё это в комплексе..обычную езду от шоссера- делает интереснее. Свой драй

Представьте себе вел- который может ехать практически куда угодно..на любое покрытие..и при этом неплохо едет и по асфальту.

[Diamontius]

Grinkreht, а подскажите пожалуйста, на сколько доступны и дОроги запчасти на фэт? Интересуют оси, каретка. Я откатал 2 сезона, ТО не проводил, а надо, но честно боюсь даже лезть в него, максимум цепь чистил. И от качества запчастей зависит то многое, ушатались у меня только топталки, поставил STG, ход совсем другой стал!) Нужно к распаханным полям готовиться

[Grinkreht]

Grinkreht, а подскажите пожалуйста, на сколько доступны и дОроги запчасти на фэт? Интересуют оси, каретка. Я откатал 2 сезона, ТО не проводил, а надо, но честно боюсь даже лезть в него, максимум цепь чистил. И от качества запчастей зависит то многое, ушатались у меня только топталки, поставил STG, ход совсем другой стал!) Нужно к распаханным полям готовиться 

Если речь про китайский фет- то два сезона это уже на пределе.
На фетах подороже- будут стоять промы..они ходят дольше. У китайцев- насыпное. В принципе насыпные обоймы подходят с других велов. Посадочные места те же.
Я бы посмотрел заднее колесо. Там ничего сложного нет. Длинная ось- которая любит гнуться на китайце и обоймы насыпные в стаканах. Вот эти стаканчики во втулке заднего колеса- они вырабатываются. Если заднее колесо болталось и перманентно подтягивали- значит выработка шла.
Просто может получиться так- дно стаканчика проест до тонкой толщины и его прорвёт...Шарики провалятся в полость втулки заднего колеса и вел придётся тащить до дома. Так как заднее колесо на одной из сторон останется без подшипника вообще. Прорывает в первую очередь стакан..что под звёздами скоростей.
Сам стаканчик при толщине не более 2-мм. зацементирован-закален. Он съёмный. Но если есть доступ к токарному станку- можно этот узел рукоблудно заменить на подшибники. Есть в продаже подходящие. И заодно увеличить ось- с 10мм..до 12. Я на китайский фет делал ось из рессоры. Родная ось была вообще мягкая- руками можно было загнуть в дугу.
Вообще..лучший совет.. продать китайца хоть в пол цены и скопив денег- купить тот же стелс.
Вы поймёте огромную разницу
П.С. Про каретку не скажу..постреливала иногда..видимо шарики квадратные уже стали. Но я туда не полез..нашёлся покупатель..продал китайца. Переднее колесо перебирал- ось и две обоймы с шариками с утратами поверхности. Переднее колесо постреливало. Всё же китайские насыпные обоймы- не айс. Долго не работают.

Сообщение отредактировано Grinkreht: Jun 8 2021, 10:03

[Валидатор]

Чтоб гнать только по ровному асфальту
Но фет- может дать не плохой темп на асфальте..а потом резко свернуть на пересечёнку.. Форсировать бордюры и газоны..если тротуар был свободен и вдруг появилось скопление людей Он больше покрывает разные варианты дорог..внося надёжность при езде.
На фете по асфальту..через лежачего полицейского- смогу проехать без рук. Он  устойчив.
Всё это в комплексе..обычную езду от шоссера- делает интереснее. Свой драй

Представьте себе вел- который может ехать практически куда угодно..на любое покрытие..и при этом неплохо едет и по асфальту.

По укатанным грунтам, шоссер Вас опять сделает
Полицейских я просто перепрыгиваю не снижая скорости.
+ Фета лишь на пашне и песке, если это основной путь.

[Grinkreht]

+ Фета лишь на пашне и песке, если это основной путь.

..гравий..высокая трава...низинка с водичкой и особенно интересно было бы посоревноваться- зимой на снегу
Все велы по снегу- отдыхают..просто тонет покрышка переда и её выворачивает. Приходится опираться ногой о дорогу и снова отталкиваться начиная путь.

Кстати..устойчивость фета особенно понимаешь- когда с него слазиешь и пересаживаешься на стандартный вел
Даже если покрышка стоит 2.35- ощущение после фета..что вот счас звизданёшся. Вел кажется юрким и не устойчивым. Пересев- начинаешь заново привыкать..так как больше требует контроля и внимания при равновесии.

[Grinkreht]

А вообще..походу тема упёрлась в выяснение что круче- коньки..или лыжи
Напомню лишь про одно. Универсальность пока..по прежнему за не сменяемым лидером- туалетной бумагой. Безграничное применение

Сообщение отредактировано Grinkreht: Jun 8 2021, 12:21

[Grinkreht]

дубль

Сообщение отредактировано Grinkreht: Jun 8 2021, 12:20

[Diamontius]

Если речь про китайский фет- то два сезона это уже на пределе.
Вообще..лучший совет.. продать китайца хоть в пол цены и скопив денег- купить тот же стелс.
Вы поймёте огромную  разницу
П.С. Про каретку не скажу..постреливала иногда..видимо шарики квадратные уже стали.

Ну у меня ничего не люфтит, не скрипит (разве что вилка иногда поскрипывает). Есть возможность и продать за ту сумму которую его брал на Али, и даже чуть выше Но эти деньги погоды мне не сделают особо, решил пусть стоит в деревне, есть не просит. Конечно по сравнению когда я начинал катать на нём - ход стал тяжелее, значит требуется почистить и смазать всю трансмиссию. И когда я сел на него - было очень не привычно, особенно после гибрида весом 9 кг, широкий руль, сперва на поворотах с непривычки подзаносило по асфальту шуршание колёс разгоняет всех собак)
А вот в августе начнут убирать поля, ну вам ли копарям не знать какая пыль аки мука бывает на полевых грунтовках, колесо обычного байка буксует, а фэт пройдёт, но после такой дороги вел нужно упорно чистить, от цепи до осей, хороших сальников и пыльников в бюджетной и средней линейки я не встречал, и думаю это будут последние мои полевые поездки на фэтбайке.

[Grinkreht]

Есть возможность и продать за ту сумму которую его брал на Али, и даже чуть выше 

Я бы посоветовал воспользоваться этой возможностью- пока она есть
На китайцах стоит плохая вилка на пружинах. Она фету по сути не нужна..достаточно жёсткой.
Из-за этой вилки- китайский фет задран..и задрана вся рама.
На стелсе фете- высота ниже обычного горного на 26-дюймовых колёсах. У него каретка находится ниже высоты оси заднего колеса.
Что в сумме- опускает центр тяжести при пользовании велом. Фет получается легче..устойчивей..и более приятным в обращении.
Ну и пром подшипники- естественно закрыты лучше..в отличии насыпных обойм.

Сообщение отредактировано Grinkreht: Jun 8 2021, 15:04

[Валидатор]

Тут кто то ратовал за элнктровел, вот интересный вариант https://youtu.be/LoZSOJn_JEs

[Grinkreht]

Привет любителям покатух на веле зимой
Заодно освежим темку. Опробовал шипованную резину для фета в этом сезоне- замечательная вещь..только шумновато. Порой прохожие пугаются услышав за спиной шуршание шипов по обледеневшему снегу. Им кажется..что машину проморгали- не услышав мотора
Пробовал ставить широкую резину- 4.9 дюйма. Не впечатлило. Да..на рыхлом снеге переднее колесо менее зарывается в сторону- но и скорость прилично падает от повышения сопротивления с тем же снегом.
В общем- классические 4-ре дюйма..на 80-ом ободе..показались мне оптимальней.

[Антонион]

Привет любителям покатух на веле зимой  
Заодно освежим темку. Опробовал шипованную резину для фета в этом сезоне- замечательная вещь..только шумновато. Порой прохожие пугаются услышав за спиной шуршание шипов по обледеневшему снегу. Им кажется..что машину проморгали- не услышав мотора
Пробовал ставить широкую резину- 4.9 дюйма. Не впечатлило. Да..на рыхлом снеге переднее колесо менее зарывается в сторону- но и скорость прилично падает от повышения сопротивления с тем же снегом.
В общем- классические 4-ре дюйма..на 80-ом ободе..показались мне оптимальней.

Приветствую, вполне верные выводы С той лишь разницей, я все таки решил остановиться на 4.8 спереди и 4.0 сзади, как оптимальный вариант без шипов, проще говоря главное чтобы был "держак" спереди, для недопущения неуправляемого заноса переднего колеса. А так еще сейчас в сборе находится проект по установке лыж на фетбайк)

Сообщение отредактировано Антонион: Dec 15 2021, 09:22

[Grinkreht]

Приветствую, вполне верные выводы С той лишь разницей, я все таки решил остановиться на 4.8 спереди и 4.0 сзади, как оптимальный вариант без шипов, проще говоря главное чтобы был "держак" спереди, для недопущения неуправляемого заноса переднего колеса. А так еще сейчас в сборе находится проект по установке лыж на фетбайк)

Приветствую
Да я так и пробовал- прикупил две покрышки 4-е дюйма и одну 4.9. в расчёте дутую на передок. И разочаровался. Ощутив реальную разницу..меняя на передке объём.
Но в этом есть свой плюс- отпал пыл прикупить фет в максимальном объёме. Максималка что встречалась..это на 100-х ободах..покрышка в 5 дюймов с небольшим плюсом. Что в накаченном состоянии баллона- должно давать 127мм ширины колеса. Против стандарта в 100мм.
Это наверное для покатух..где постоянно рыхлый снег. Где его не топчат и не чистят. Соответственно и выбирать более нечего..как на раздутых колёсах ездить при малой скорости..или лыжи

Про лижу спереди и колесо сзади не думал. А вот гусеница сзади и лыжа спереди..по роликам в сети- не впечатлило. Обратил внимание..что обороты педалями люди крутят лихо..а скорость при этом не велика. Большой расход калорий получается. В таком варианте наверное актуальнее подключать моторчик на батареях. Мне так показалось.

[alexandershurf]

Всем привет. Хочу к новому сезону прикупить себе электрический фэтбайк. Ездить собираюсь на расстояние 25-30 км. 50% по асфальту, 30% по грунтовке, последние отрезок пути, тракторная колея. Может кто то, что то посоветует

[Radiomans]

Как можно советовать не зная где Вы собрались его покупать ?
За последние пару лет электровелосипеды в Европе подорожали почти наполовину стоимости . За 500 евро уже ничего не купиш.

[alexandershurf]

В России. Выбор пал на минако ф10

[Radiomans]

В лифт не влезет, да и вес 35 кг. Тяжеловата бандура. В результате пробег только 40км, а педали на нём крутить не имеет смысла.

Сообщение отредактировано Radiomans: Feb 4 2022, 13:32

[Озорной гуляка]

Усё зависит от региона обитания (широтности так СКать и удалённости от центра)..
ибо где то можно на любом и по нечищенным покрытиям, а где-то и вовсе ни на каком, хоть что напяль или хоть что надень. Мир велик