Моторное масло для форд фокус 3, выбор масла

[Бесеркерк]

не все так просто. вот я лукойл авангард-ультра решил купить на заправках лукойл его тупо нет. просто нет и все . на лукойл масломаркете тоже нет. временно , но нет и когда будут никто не поясняет. а что есть? а есть  лукойл авангард-простой с допусками на уровне двигателя ямз-204. ну вот  и как тут быть?

У меня этот вопрос.Что лить в 2х литровый дастер возникнет ближе к осени.Цены на импортное масло совсем не гуманные стали.На следущей неделе заканчивается страховка.Думаю и там "порадуют".

[Хорст]

У меня этот вопрос.Что лить в 2х литровый дастер возникнет ближе к осени.Цены на импортное масло совсем не гуманные стали.На следущей неделе заканчивается страховка.Думаю и там "порадуют".

ну государство кинуло клич: народ вторая нефть . вот все , кто может, усиленно обогащаются как могут обогащаются. легковые машины еще пол-беды. надо всего лишь чуть подороже купить страховку. а вот на ту же газель надо сначала техосмотр сделать. а это совсем стало непросто. многие станции утратили лицензии , а те , что остались выеживаются как мухи на стекле. а потом надо найти кто тебе страховку согласится сделать. что там казначейство грозит отзывом лицензии у страхователей , которые отказываются ОСАГО делать? да страховые компании стали такими ферзями козырными , что им никакое казначейство не указ .иди , умоляй , чтоб тебе снизошли и ОСАГО , которое требует государство , выписали за небольшую мзду или доппстраховку. а что государство обязало страхователей ОСАГО выписывать-почему то тут про такие глупые законы вспоминают как про советы маразматика-дедушки и никак не шанс потерять лицуху в случае отказа. на любое замечание :"за что нам такое мучение" и все эти страхователи и машиноосматриватели с резко опухшим синдромом вахтера нагло тычут :" ты же на машине немеряно денег зарабатываешь , тебе что, жалко новую машину купить? тебе , что жалко дополнительную страховку , совсем ненужную тебе , купить?"

[bezmenja]

У меня этот вопрос.Что лить в 2х литровый дастер возникнет ближе к осени.Цены на импортное масло совсем не гуманные стали.На следущей неделе заканчивается страховка.Думаю и там "порадуют".

на той неделе делал на форда на 300 руб дороже чем в том году. а масло лью Valvoline.

[Mak Sim]

Тут просто речь шла про то, что масло стало стоить тыщу за литр. А армотек даже дороже выходит. И вот как раз до пяти тысяч на Калине у человека нормально оно себя вело. Он счастлив был. А потом офигел, когда доливать начал. Чёрное и вообще не прозрачное стало. Я же на 7 тыс вытащил щуп при нем-темное, да, но на просвет видно. Как очень тёмный янтарь. А у него просто нефть. Не армотек, конечно, было. Супер скорее всего. Синтетика. Могу спросить ради интереса.
Моё же, которое уже в четвёртый раз заливаю, даже после подорожания, стоит 450₽ за литр. В розлив. И труба вообще чистая. При пробеге 115 тыс.

Если залить новое масло в мотор после долгой эксплуатации на другом, то новое может темнеть очень быстро из того, что оно начало отмывать отложения предыдущего масла, то есть то что было не растворимо с точки зрения предыдущего масла. Предыдущее не обязательно было плохим и засирающим двигатель. Даже растворители разные для разного существуют. Поэтому новое масло может быстро засираться, потерять вязкость и начать уходить. А лукойл армотека очень хорошие моющие свойства, это на ойл клубе много обсуждалось. В таких случая лучше на промывке двигатель погонять перед сменой марки масла. А если до этого был кастрол, то такой двигатель очень тяжело отмыть будет.

[Хорст]

Если залить новое масло в мотор после долгой эксплуатации на другом, то новое может темнеть очень быстро из того, что оно начало отмывать отложения предыдущего масла, то есть то что было не растворимо с точки зрения предыдущего масла. Предыдущее не обязательно было плохим и засирающим двигатель. Даже растворители разные для разного существуют.  Поэтому новое масло может быстро засираться, потерять вязкость и начать  уходить.  А лукойл армотека очень хорошие моющие свойства, это на ойл клубе много обсуждалось. В таких случая лучше на промывке двигатель погонять перед сменой марки масла. А если до этого был кастрол, то такой двигатель очень тяжело отмыть будет.

кастрол весьма и весьма специфичное масло. несколько машин на нем доставалось. пытался юзать и другие кастрюлевские продукты. во первых такой проникающей способности , как у кастроля я не видел ни у какого другого масла. практически новая волга с двигателем змз406 потела как биндюжник в бане. поменял на шелл и все прошло махом. так же и с трансмиссионкой. жи-эль-4 и сальники приводов рыдать начинают очень скоро. на газельке такой эксперимент провел. поменял передние ступичные . в один набил кастролевскую зеленку, в другую наш литол от газпрома. на трех тысячах подтянул еще через три тысячи тянуть потребовалось только кастрольную часть. еще три тысячи и снова кастрольную часть надо тянуть. причем мазь даже из под туго закрученного колпака слезилась. очень характерно для кастроля и фиг подделаешь. вообще масло настолько злое , что нередко ,залив его после другого масла , приходится менять сальники и прокладки.
я наигрался и полностью от кастроля отказался. еще ЗИК тоже вне моих интересов.

[Бесеркерк]

кастрол весьма и весьма специфичное масло. несколько машин на нем доставалось. пытался юзать и другие кастрюлевские продукты. во первых такой проникающей способности , как у кастроля я не видел ни у какого другого масла. практически новая волга с двигателем змз406 потела как биндюжник в бане. поменял на шелл и все прошло махом. так же и с трансмиссионкой. жи-эль-4 и сальники приводов рыдать начинают очень скоро. на газельке такой эксперимент провел. поменял передние ступичные . в один набил кастролевскую зеленку, в другую наш литол от газпрома. на трех тысячах подтянул еще через три тысячи тянуть потребовалось только кастрольную часть. еще три тысячи и снова кастрольную часть надо тянуть. причем мазь даже из под туго закрученного колпака слезилась. очень характерно для кастроля и фиг подделаешь. вообще масло настолько злое , что нередко ,залив его после другого масла , приходится менять сальники и прокладки.
я наигрался и полностью от кастроля отказался. еще ЗИК тоже вне моих интересов.

У меня кастрол в двигателе.Льют официалы.Раньше лили эльф.Ничего пока не потеет.Через три года эксплуатации начал слегка потеть сальник датчика фаз.Начал видать дубеть.По совету с сайта дастероводов поставил российский сальник от рулевой рейки с пружинкой.Который и дешевле оказался.

Сообщение отредактировано Бесеркерк: Jul 4 2022, 14:52

[Voltzov]

Какие заводские допуска масла изначально? Ну или индекс мотора напишите.

[Drukar]

лукойл армотек 5w40 проблем не замечено более 100 тыс. км.

[kirillrzn]

Шел, мобил, эни, газпром(бюджет). В основном эти масла льют на СТО. Большего и не нужно. Сам всегда был на мобиле, но самое подделываемое масло, а это хуже чем залить дешевое, но заводское. Вышеперечисленное можете рассматривать всё, главное не попасть на подделку. А отличить только с опытом на глаз и вкус возможно).

[gogench]

Лукойл очень приличное масло. Даже удивительно, но факт. Тут еще многое от характера пробега зависит. При пробках московских - 7,5 замена. При смешанном или трасса - 10 вполне нормально. Естественно, смотреть допуски масла.

[*Речник*]

В данный момент заливаю Shell, но планирую попробовать Repsol. Говорят, очень неплохое масло.
Испания, у компании своя добыча.
В России данный бренд не раскручен и , вроде как, фуфла пока нет. Repsol ощутимо бюджетней Shell, а качество,как говорят, не менее достойное.

Сообщение отредактировано *Речник*: Jul 29 2022, 14:38