Версия для печати темы

Автор: SlonT Oct 7 2012, 21:49

Такая вот думка зародилась , есть места куда на машине не проехать , пешком далеко , на квадрике тоже проблема . Задумал купить кроссовый мотоцикл (надеюсь правильно выразился ,в этом деле я ноль) пошуршав по форумам приглядел такой Irbis TTR 125cc цена демократичная отзывы нормальные , есть нарекания но за такие деньги сгодится. Так вот может кто пользует для копа такой агрегат поделитесь впечатлениями или может что ещё посоветуете.

Автор: Baiker Oct 7 2012, 22:20

Про ирбис не знаю,больно он мелковат,на нем по трассе ехать умучаешся,посмотри лучше Лифан китайский 200 кубов,более серьезный аппарат,был у нас у парней такой,года три всяких издевательств над собой выдержал

Автор: Benfica Oct 7 2012, 22:21

Опастность вразы выше чем на авто,тем более на трассе..мне кажется мот глупая затея жизнь дороже

Автор: SlonT Oct 7 2012, 22:25

Мот не для трассы нужен , идея в том что на машине до леса например , а далее по лесным тропам на моцике.

Автор: Slaik Oct 7 2012, 22:59

Мой товарищ купил ТТR125, хороший тяговитый мотор, хороший моцик, ничего лишнего, если до леса на машине, то сгодится. За не большие деньги не плохой аппарат. Регистрация не нужна и по дорогам общего пользования на нем нельзя ездить.

Автор: Snakes Oct 7 2012, 23:02

тут будет не продуктивней разместить тему ? : http://www.reviewdetector.ru/index.php?showforum=62

Автор: SlonT Oct 8 2012, 07:24

да думаю лучше перенести , в ветку про авто .

Автор: alvik Oct 8 2012, 08:35

[quote=SlonT,Oct 7 2012, 22:49]
Такая вот думка зародилась , есть места куда на машине не проехать , пешком далеко , на квадрике тоже проблема . Задумал купить кроссовый мотоцикл (надеюсь правильно выразился ,в этом деле я ноль) пошуршав по форумам приглядел такой Irbis TTR 125cc цена демократичная отзывы нормальные , есть нарекания но за такие деньги сгодится. Так вот может кто пользует для копа такой агрегат поделитесь впечатлениями или может что ещё посоветуете.
Знакомый весной брал 125,сейчас продал,хочет 250.Про мотик косяки есть но терпимые за
такую цену.Главное что регистрация и права не нужны.Глядя на знакомого тоже есть мыслишка
приобрести такой.

Автор: Yru Oct 8 2012, 10:06

Автор: Girfalko Oct 8 2012, 10:26

Автор: браун Oct 8 2012, 11:49

http://www.gazeta.ru/video/auto/2_v_1_avtomobil__i_vertolet.shtml

Автор: Yru Oct 8 2012, 13:54

Автор: trollr Oct 8 2012, 15:49

Тоже давно была такая задумка, но пришлось оставить эту идею.
Прибор, лопата, провизия. А если с ночевкой ? печалька

Автор: rur Oct 8 2012, 16:42

Мотоцикл-вездеход «Атаман»

Автор: Soltek Oct 8 2012, 16:54

Так, от дачи недалече, на "Планете", в самый раз. На самом деле, на мотоцикле проезжаешь там, где на машине и метр не проедишь. Этим летом просто кайфовал от своих покатушек по лесу, начиная с весны и заканчивая осенним межсезоньем...
Просто ситуация. Еду по лесной дороге, сворачиваю там, где хочу в сторону, и пробираясь между деревьев, протискиваюсь в глубь леса. Случайный путник, увидивши мотоцикл в глуши леса невольно задумается.
Не посчитайте за рекламу, но мой моцик немного подготовлен в плане обувки на заднем колесе-я об этом уже писал...Уже выручал тыщу раз...Одним словом лепота...

Автор: Girfalko Oct 8 2012, 18:02

Автор: SlonT Oct 8 2012, 22:16

Насчет того что на квадрике не везде можно проехать это факт , я почему и хочу взять моцик , на квадрике например если поваленное дерево лежит то его не всегда можно обьехать , да вобще чаще всего по лесным дорогам если дерево нормальное повалено то его без махания бензопилой точно не обьехать . А на таком драндулете можно свободно и между елок прошмыгнуть где надо или там перетащить на себе на крайний случай. Насчет того что на нем с ночевкой не поедеш , это да , а зачем на нем ехать , ехайте на машине с прицепом , ну или ещё какой транспорт куда будет этот моцик влазить , приезжаете в нужный район , пересели на мопедку , а на ночь к машине спать .Представте какая маневренность получится , за короткое время можно несколько мест разведать . Я всё таки думаю о таком варианте , сейчас посмотрю что к чему и почем ,а до весны укомплектуюсь.

Автор: Игнатий Oct 10 2012, 18:47

Имею Ниву и мотоцикл Минск и не жалею. С комфортом , быстрее и конечно легче на Ниве. И дороже. А в целях экономии средств часто езжу на Минском. Мотоцикл очень надёжный. Ест 76 го 2.5литра на 100км. Где не проедешь проведёшь так. В летнее время езжу до 130км. Только избегаю дорог с большим движением. Дураков много. Могут сбить. Считаю что диаметр колеса , у мотоцикла для копа, не должен быть меньше чем у Минска.

Автор: leo927 Oct 11 2012, 22:45

Тема , действительно интересная .Но вот как irbis к машине подвесить , У сорокин инструмент есть типа трапа приблуда , но в квадратный фаркоп .И потом непонятно с нагрузкой все-таки 80 кг.Раньше проскальзывало про мотохвост, потом затихло.

Автор: Мишка Квакин Oct 28 2012, 20:45

Урал с коляской и спортивной резиной. Больше ничего для леса не надо. Я на таком уже 20 лет езжу, и с ночевкой и без, тяговитый, проходимость супер. На одиночном моцике типа Минск пробовал-не то, на грязюке кидает его как..... Урал и только Урал, на крайняк Днепр, но он хуже.

Автор: alvik Oct 29 2012, 12:42

Автор: anton_mfc Oct 29 2012, 15:43

Насчет "Минска", по моему, не плохая идея, во всяком случае бюджетный вариант.

Автор: Schul Oct 29 2012, 19:22

ирбис ттр 125 нормальный аппарат!отгонял на нем весь сезон без поломок!особенно в доль речек через овраги хорошо чесать, мылый вес и хорошая тяга на низах! http://s018.radikal.ru/i515/1210/f7/616b334f540f.jpg

Автор: ~ЁжикGSM~ Oct 31 2012, 17:18

Автор: vatocat Nov 1 2012, 17:23

По весне взял себе вот такой мопед...закатываю в багажник,по приезду на место выкатываю и поехал окрестности шерстить.Где проехать не могу...беру под мышку...перенес и дальше попер.Благо весит 60 кг.И бензин только нюхает


Вложенные эскизы изображений

Автор: Игнатий Nov 6 2012, 19:18

Где Урал не проедет я Минск на руках прокачу.

Автор: StalingradPasha Nov 9 2012, 19:07

Думаю подойдет .Альфа 4 ск 4 такт есть 80,110 куб вполне мощные и стоят до 30 тыс расход 2.3

Автор: StalingradPasha Nov 9 2012, 19:13

Альфа 4ск 4 такт 80,110 куб,цена до 30 тыс 2.3 л на 100км

Автор: Coinhunter Nov 12 2012, 15:48

Автор: Evpatiy Nov 13 2012, 21:44

SlonT Меня в этом году злодеи лишили моего нового коняшки irbis intruder, ему еще от роду и 500 км не было (уже обсуждали с мужиками в "скутерном" топике), а так имхо intruder для нашего брата идеальный аппарат по соотношению цена\качество. В отличие от 125сс у него есть вся оптика, на нем можно передвигаться вдвоем и грузить огромным количеством скарба. При этом данный мот обладает отличной проходимостью, а также при желании может комфортно проехать и по асфальту. Правда будьте осторожны, - в наших с Вами краях много охотников за двухколесным транспортом. Лично у меня мот стырили прямо из каменного гаража, следователь говорит за последнее время угнано просто баснословное количество двухколесной техники. Т.к. с Ирбисом у меня не сложилось, на следующий сезон планирую покупку ямаха юбр125 , - после некоторых доделок этот мот должен быть универсален. Правда и цена у него несколько другая.

Автор: Kurt Dec 9 2012, 22:11

Автор: Ампер Dec 9 2012, 22:25

до конца не досмотрел,чуть со смеху со стула не ё....

Автор: Coinhunter Dec 10 2012, 10:00

Предлагаю вашему вниманию профессиональный видеообзор данного мопеда:
http://www.youtube.com/watch?v=_1MjMy4xSIQ&feature=plcp
   

Автор: Underground Dec 10 2012, 10:43

Порадовал обзор!!!!!!!!!

Автор: mishelxxx Dec 10 2012, 10:53

Предлагаю вашему вниманию профессиональный видеообзор данного мопеда:
http://www.youtube.com/watch?v=_1MjMy4xSIQ&feature=plcp
   

Автор: murkap Dec 10 2012, 15:14

что то мне сразу захотелся этот мопед.аромотизаторы блестят и крыло.это самое главное.а проводка да ... с ней.через 5 лет парень станет менеджером по продажам китайских авто.ждет его огромный успех.распишет так авто что бмв или мерс отстоем покажутся :-)

Автор: toton Dec 21 2012, 17:25

Спасибо Мише, теперь даже мысли о покупке китайского продукта исчезли. Только родной Минск

Автор: Golden crucian Dec 21 2012, 18:55

Урал, Днепр это трассовые и тягачи они не подойдут для езды по лесам, полям тем более с каляской заднее колесо утонет и кердык не поднять одному. Пример, обычная лесная дорога и вдруг глубокая лужа где нива пройдет а урал застрянет в яме встанет и не обьехать т.к с коляской. Без каляски урал вообще вроде не эксплуатируется за исключением модификаций где горшки мотора не торчат по бокам на 1 метр в стороны
Самое то Минск или какой нибудь кроссовый, любую лужу обьехать можно и по густому лесу. Или планета, у меня была "планета5" без каляски по лесу чих пых на малых оборотах как танк идет но минус тоже есть тяжелый зараза, в мягком грунте или болотистом тонет.
Остается как вариант минск, легкий надежный, экономичный, безшумный
Ну или кроссовый, о них не знаю не ездил но по картинкам и характистикам тоже подойдет для бездорожья, единственное только вроде по трассе на нем нельзя по правилам он не для трассовой езды, там вроде даж фары не предусмотрены на нем.

Автор: Серрый Dec 26 2012, 11:37

Пользую Минск с 91 года, последнее время не часто, но выручает иногда. Ранней весной больше ни на чём не проедешь по размытым тропкам. Конечно экип соответствующий нужен. Поставил вилку от кроссового ЧЗ и резину злую. Едет даже там, где Планета тонет, а квадр, колясочник и авто по габаритам не проходят. А где не едет- я его несу, у нас весовая категория одна! Из запчастей только резину покупал, остальное соседи по гаражу даром отдают, ещё 2 мота собрать можно! Надо верхний глушитель сварить, обычный в бродах низковат.

Автор: Den@ Dec 26 2012, 23:26

Автор: Игорь Поиск Dec 27 2012, 15:30

Второй год на ттр 125 гоняю и пока никаких нареканий, только звезду ведущую менял, а ДПС на тебя и не посмотрят если шлем имеется! Свернул с дороги и аля улю, было один раз, как то так!

Автор: Bender Dec 27 2012, 17:57

Раньше посматривал на "Атамана" почитал отзывы на Мотовездеходе, отказался даже от мысли.
Теперь думаю от Т-rex.
http://www.youtube.com/watch?v=5og9CbpIDzI

http://moto.mail.ru/catalog/skyteam/moto/all-round/t-rex_125/t-rex_125/t-rex_125_2011/

Автор: Посторонним В. Dec 27 2012, 20:43

Автор: полеход Dec 27 2012, 22:28

В этом году весной купил китайский мопед IRBIS.Прав не надо ,большой плюс.Можно на коп и чекушку взять,в полях гаишников нет.Есть и машина,но на мотике прикольней.

Автор: jnior Dec 30 2012, 21:42

У меня помимо авто *Пилот Актив*70 кубов.На 35-40 км вполне нормально.Если больше расстояние то тяжеловато.Зато любые грязи если не объедешь так обведешь Клиренс см 40 да и тяги хватает и не тяжелый.На 1ой как *49 ИЖ*малооборотистый.Приимущество весной сказываются по отношению к мотоциклу.да и по асфальту 70 едет.а куда больше на такой *зажигалке*.Конечно кому что.

Автор: UNL Jan 11 2013, 14:04

Вот что надо
сверхлегкий мотовездеход

http://www.youtube.com/watch?v=SztWx1Xo0KE

http://www.youtube.com/watch?v=TUEwnR_YtXU

Основные ттх.
двигатель 5.5 лс.(модернизированный Урал 2Т) - это бензопила
количество передач 3
макс. скорость 60 км. час
диаметр колес 740 мм
ширина колес 220 мм
давление в шинах 0.13 кг/см
давление на грунт мин. 0,04 кг/см.
клиренс 370 мм
угол поворота передней вилки 55 градусов
высота по седлу 750 мм
бак 5 л.
масса 47 кг

Автор: vatocat Jan 14 2013, 16:32

очень даже ничего едет да и вес удивляет...непонятно только как привод работает

Автор: UNL Jan 14 2013, 20:38

Автор: vatocat Jan 14 2013, 21:21

посмотрел...интересненько....себе бы на скута передний привод как нибудь пришпандорить а то в грязь как корова на льду.

Автор: Серрый Jan 15 2013, 09:23

Автор: росс Jan 15 2013, 09:59

Автор: ажогин Jan 15 2013, 10:30

муж в деревню вот такой хочет.фермер. что скажите? как отговорить?
http://savepic.ru/3862071.htm

Автор: UNL Jan 15 2013, 12:06

Автор: Селушник. Jan 15 2013, 12:10

А я вот тоже сейчас на Ирбис 125 кубиков взгляд положил.Вроде как дёшево и нажористо,а самое главное прав не надо,он идёт как спорт инвентарь.

Автор: Серрый Jan 15 2013, 13:31

Автор: MDV Jan 15 2013, 14:10

Интересно, он на заказ их делает? Я бы взял

Вот что надо
сверхлегкий мотовездеход

http://www.youtube.com/watch?v=SztWx1Xo0KE


http://www.youtube.com/watch?v=TUEwnR_YtXU

Основные ттх.
двигатель 5.5 лс.(модернизированный Урал 2Т) - это бензопила
количество передач 3
макс. скорость 60 км. час
диаметр колес 740 мм
ширина колес 220 мм
давление в шинах 0.13 кг/см
давление на грунт мин. 0,04 кг/см.
клиренс 370 мм
угол поворота передней вилки 55 градусов
высота по седлу 750 мм
бак 5 л.
масса 47 кг

Автор: MDV Jan 15 2013, 14:24

Автор: росс Jan 15 2013, 14:25

Автор: UNL Jan 15 2013, 15:00

Автор: Селушник. Jan 15 2013, 15:47

Автор: MDV Jan 15 2013, 16:19

Автор: Tamb-Fort Jan 15 2013, 18:14

По говнам, лесам и дебрям на моте тоже не айс. Полный экстрим. А копари едут на коп отдохнуть, по большей части. Я на своём ещё ни разу на коп не гонял. Только на авто. Хотя есть места, точно знаю что проеду, т.к. асфальт и накатана грунтовка. Но у нас так бывает, солнечная, хорошая погода до обеда. Ходишь по полю - радуешься. А потом ливень на час. И поле - сплошное болото, через боронёное поле вода не уходит. В машиме хоть переждать можно. Мой харлик - для спокойной размереной езды. Клиренс не тот.


Вложенные эскизы изображений

Автор: allotrop Jan 17 2013, 22:07

Тоже покупкой мочиклета обеспокоился.Пока выбор пал на irbis intruder.Главное что двухместный,жену с собой возить Цена вроде не кусается, в районе 50т.

Автор: JuST_DyET Jan 25 2013, 10:06

Тоже покупкой мочиклета обеспокоился.Пока выбор пал на irbis intruder.Главное что двухместный,жену с собой возить Цена вроде не кусается, в районе 50т.

Автор: Dgellit Jan 30 2013, 21:47

Использую вот такой мотик. Китаец по имени Shenda Hunter 125. Цена 35 т.(в Серпухове). Продаётся с ПТС , можно зарегистрировать. Из недостатков -жёсткое сидение и задняя подвеска ( седалище дня 3 болит после поездки) , передняя вилка стучит на отбой. На родной резине по грязюке . Поставил на заднее колесо кроссовую покрышку от Минска . Решил проехать до места копа короткой "дорогой" . Порой на ней были такие места , что думаешь -: Да как-же тут.... Однако таскать на себе не пришлось , три раза положил ( надо на переднее тоже кроссовую ставить) , а так прёт , даже не ожидал. Мот лёгкий где-то 100 кг. Если закопается - слезаешь и он своим ходом выбирается. По раскисшим полям , пролитым дождями, едет , но чувствуется нехватка мощьности. На счёт Интрадера - спорт инвентарь , используется вне дорог общего пользования. Сам на него смотрел , но отсутствие ПТС остановило от покупки.


Вложенные эскизы изображений

Автор: tuk Feb 18 2013, 21:12

Автор: MordrauM Feb 26 2013, 12:33

Взял себе Ирбиса 125. То что он маленький, и кто то на нём не поместится, полная ерунда, у меня рост 1.92 дискомфорта не чувствую, наоборот трудно какбе с него на.....ся. Сейчас вовсю на нём катаю, по снегу, грязи, льду, ляпота одним словом. Эндуро тяжёлые, да и права на них надо. А этот 60 кило весит - с погрузкой разгрузкой, Гибдд вопросов 0. У меня теперь рецепт копа такой: в пикап загружаю ирбис, еду километров за 500 на неделю, по месту заезжаю в самую пердь на машине (там где местных уже и быть не может), разбиваю лагерь, сгружаю питбайк с утречка и на нём по урочищам до вечера. Так ведь ещё и можно Ляпотааа

Автор: MDV Feb 26 2013, 12:46

Взял себе Ирбиса 125. То что он маленький, и кто то на нём не поместится, полная ерунда, у меня рост 1.92 дискомфорта не чувствую, наоборот трудно какбе с него на.....ся. Сейчас вовсю на нём катаю, по снегу, грязи, льду, ляпота одним словом. Эндуро тяжёлые, да и права на них надо. А этот 60 кило весит - с погрузкой разгрузкой, Гибдд вопросов 0. У меня теперь рецепт копа такой: в пикап загружаю ирбис, еду километров за 500 на неделю, по месту заезжаю в самую пердь на машине (там где местных уже и быть не может), разбиваю лагерь, сгружаю питбайк с утречка и на нём по урочищам до вечера. Так ведь ещё и    можно Ляпотааа

Автор: alvik Feb 26 2013, 15:34

Взял себе Ирбиса 125. То что он маленький, и кто то на нём не поместится, полная ерунда, у меня рост 1.92 дискомфорта не чувствую, наоборот трудно какбе с него на.....ся. Сейчас вовсю на нём катаю, по снегу, грязи, льду, ляпота одним словом. Эндуро тяжёлые, да и права на них надо. А этот 60 кило весит - с погрузкой разгрузкой, Гибдд вопросов 0. У меня теперь рецепт копа такой: в пикап загружаю ирбис, еду километров за 500 на неделю, по месту заезжаю в самую пердь на машине (там где местных уже и быть не может), разбиваю лагерь, сгружаю питбайк с утречка и на нём по урочищам до вечера. Так ведь ещё и    можно Ляпотааа

Автор: MordrauM Feb 27 2013, 12:47

Автор: alvik Feb 27 2013, 16:31

Пока 2 мес. катаю, он на обкатке ещё. Из косяков: не могу отрегулировать холостой ход - тупо не знаю как и где крутить ,фильтр нулевого сопротивления там стоит вроде достаточно высоко, но совсем не защищён, кусок гофротрубы и герметик думаю решат проблему брода. Мой вес 75. Но у этого человека явно больше: http://www.youtube.com/watch?v=nKS-D3rRaic В 30 градусную горку тянет хорошо, главное с гашеткой не перестараться. Сам целый месяц думал да сравнивал скутеры всякие, другие питбайки, и за 28 т.р. ничего подобного не нашёл.

Автор: Бибиревский Feb 27 2013, 17:03

Да и не обязательно лезть в болото, можно объехать. Думаю вам Ирбис Альфа подойдет и цена 25 тыс и грузоподъемность 150 кг и резина более менее.

Автор: антара Feb 27 2013, 17:08

Пока 2 мес. катаю, он на обкатке ещё. Из косяков: не могу отрегулировать холостой ход - тупо не знаю как и где крутить ,фильтр нулевого сопротивления там стоит вроде достаточно высоко, но совсем не защищён, кусок гофротрубы и герметик думаю решат проблему брода. Мой вес 75. Но у этого человека явно больше: http://www.youtube.com/watch?v=nKS-D3rRaic В 30 градусную горку тянет хорошо, главное с гашеткой не перестараться. Сам целый месяц думал да сравнивал скутеры всякие, другие питбайки, и за 28 т.р. ничего подобного не нашёл.

Автор: macaconi Feb 28 2013, 09:39

Собираю иж юпитер-2к 63 года, буду его юзать.

Автор: JuST_DyET Feb 28 2013, 11:22

Автор: Graffo Feb 28 2013, 12:05

Тогда уж лучше купить снегоболотоход... На прицепе подвозить, потом на него пересаживаться. www.mokik.net/pelec.php Правда цена... Но у богатых свои причуды...

Автор: shurik-biker Feb 28 2013, 22:38

Привет мотоцыклистам сразу скажу своё мнение про китайцев это
(гоVно) Одноразовая техника ремонто не пригодная . Сыпится страшно.
Полетело у знакомого на квадрике колено купили новое .А у него люфт больше чем у старого (и думаеш чё делать как его ставить).
А про УРАЛЫ там товарищ писал так он не прав...
Я на них ужо14лет гоняю каких тока небыло баже КАВАСАКУ(спорт-турист) свой продал непрёт чужеродная техника.
А вот УРАЛ или К-750 да с приводом на коляску.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Бибиревский Mar 1 2013, 11:45

Привет мотоцыклистам сразу скажу своё мнение про китайцев это
(гоVно) Одноразовая техника ремонто не пригодная . Сыпится страшно.
Полетело у знакомого на квадрике колено купили новое .А у него люфт больше чем у старого  (и думаеш чё делать как его ставить).
А про УРАЛЫ там товарищ писал так он не прав...
Я на них ужо14лет гоняю каких тока небыло  баже КАВАСАКУ(спорт-турист) свой продал непрёт чужеродная техника.
А вот УРАЛ или К-750 да с приводом на коляску.

Автор: Шурфовик Mar 1 2013, 13:32

Все хорошо в Урале/Днепре, но есть 3 минуса, которые делают его непригодной грудой железа для копателей:
1. В лесу на нем нереально (проверено лично), то в тропинку не влазит, то садится, одному, а иногда и в двоем выталкать его оч проблематично  
2. Ломается он гораздо чаще любых китайцев, вьетнамцев и т.д., т.к. старый и ненадежный. Если его доводить до ума, он встанет в цену очень приличной Нивы на хорошей резине.
3. Ездит на нем далеко...., ну дело каждого, я бы не рискнул и за 30 км на этом поехать. Обычный мот привез на пикапе, прицепе, фургоне, достал, сел и поехал в лес, поле и т.д. Новые китайцы, если просто ездить без идиотизма, ходят оч прилично с минимальными вложениями. Я тоже китаез не люблю, но на даче у нас аж 3 Ирбиса соседи прикупили. 2 года отъездили и ни одной поломки. У одного по горантии карбюратор поменяли и все. Кстати, новый карбюратор стоит от 1,7 до 3 тыс руб. Согласитесь не бешенные деньги.

Автор: Бибиревский Mar 1 2013, 14:09

Да уж, я представляю себе человека на урале без коляски в лесу или среднем говнолине... Мне его искренне жаль. за 16 тыс можно купить унылое говно без документов и коляски, про привод на каляску я молчу, такие моты от 50-60 тыс начинаются + вложений требуют тыс на 20. Вот вам и нива.

Автор: Бесеркерк Mar 1 2013, 14:11

Позволю себе с Вами не согласится. Отъездил на урале 3 года подряд на любые расстояния (без коляски), никогда ключей гаечных с собой не брал. Катил один раз 17 км и то, только потому, что у меня бензин закончился (малость не рассчитал). По деньгам с учетом приобретения, первоначального капремонта всего и вся, переделок некоторых узлов вышло 16 тыс. рублей. И где здесь Нива?  
А на счет китайцев, у дачников он может и 5 лет ездить, но если ездить на нем постоянно, его хватает на 1,5 сезона (плавали, знаем)

Автор: Шурфовик Mar 1 2013, 15:37

Автор: Шурфовик Mar 1 2013, 15:42

Урал доставался по "наследству".Достало "собачки"на кич-стартере менять. Дури много,но толку мало без усиленного заднего колеса.Спицы рвет на раз,поставишь "злую"резину порвет задний редуктор. И аппетит у него не детский.Расположение горшков не айс.Знакомый порвал в лесу о пенек зацепился.А так нормально в дыбы с места встает!

Автор: Den@ Mar 1 2013, 22:38

На урале одиночке по говнам неплохо. Главное не газовать и углы большие при поворотах не давать. Прет как танк, мягко и уверенно. Это я про конкретные говны полевые.
Эх, а какой звук у ураловского оппозита с шумом из коробки-песня.

Автор: Baiker Mar 1 2013, 23:02

Где вы такие цены видели? У нас в отличном состоянии можно купить за 15 т.р. без привода на коляску. А на моем и документы были и коляска, но я ее снял. Если руки из одного места растут (к вам не относится) и делать все в сервисе, то и в 100 т.р. можно не уложится. Мотоцикл с приводом на коляску можно купить с хранения МО за 30 тыров (в прошлом году и за 20 т.р. проскакивал) и он будет в идеале. А за 70-80 т.р. с того же хранения можно взять ГАЗ-66 и не париться

Автор: runeralex Mar 2 2013, 15:54

Ну а я всё-таки решился рискнуть и ближе к лету буду брать для выездов на короткие расстояния лифан.

Автор: alvik Mar 3 2013, 19:05

[quote=Шурфовик,Mar 1 2013, 16:37]
Где вы такие цены видели? У нас в отличном состоянии можно купить за 15 т.р. без привода на коляску. А на моем и документы были и коляска, но я ее снял. Если руки из одного места растут (к вам не относится) и делать все в сервисе, то и в 100 т.р. можно не уложится. Мотоцикл с приводом на коляску можно купить с хранения МО за 30 тыров (в прошлом году и за 20 т.р. проскакивал) и он будет в идеале. А за 70-80 т.р. с того же хранения можно взять ГАЗ-66 и не париться
[/quote]
Сказки расказываете батенька

Автор: Шурфовик Mar 4 2013, 08:32

Сказки расказываете батенька

Автор: JuST_DyET Mar 4 2013, 09:53

Автор: полевик Mar 4 2013, 10:08

Тоже была такая проблема, поставил колесо от Днепра, вылечилась. Дело в том, что на Ураловском колесе спицы разной длины, поэтому их и рвет. На свой мот ставил электронное зажигание и однопоплавковые карбы старого образца - расход бензина был меньше, чем на том же "Иже"

Автор: Викник Mar 4 2013, 10:24

Автор: Ксан-Ксаныч Mar 4 2013, 17:29

а я давно уже мечтаю о Ямахе YBR-125... но там вроде категория нужна...

Автор: Хан-Тенгри Mar 7 2013, 00:50

У знакомого Ирбис 250 кубовый был, я сам не ездил на нем, но с его слов аппарат неплохой. Но тем не менее требует многих доработок.
Показывали его ребятам, кот. занимаются мотокроссом и эндуро - долго ржали и тыкали пальцем.
Но каждому своё как говорится
С ув.

Автор: Хан-Тенгри Mar 7 2013, 00:57

Кто нибудь владел таким "зверем" как ЗИД-200 курьер?
Ностальжи прям, эх.. или Минск-125 кубовый
Наверное большинство уже на импорт пересела...

Автор: UWH Mar 8 2013, 08:22

Кто нибудь владел таким "зверем" как ЗИД-200 курьер?
Ностальжи прям, эх..   или Минск-125 кубовый
Наверное большинство уже на импорт пересела...

Автор: Хан-Тенгри Mar 8 2013, 12:07

Минск 89-го года в гараже стоит, по весне пока бродов нормальных нет на нем накоротке гоняю. Правда разок развалился шатунный подшипник и я его на себе 11 км пер 

Автор: Бибиревский Mar 14 2013, 10:08

Подскажите, пож, кто какие приблуды использует для перевозки мота в фургоне или прицепе. Буду благодарен, если кто-нибудь выложит фото.

Автор: JuST_DyET Mar 15 2013, 10:53

Автор: Бибиревский Mar 15 2013, 12:52

Тоже придется скоро мото перевозить, у друга пыжик с будкой есть, в итоге стал думать как его там закрепить, на бортах нет не каких креплений. Лёжа не охото да и будку побьёт и катацца будет. Пришёл вот примерно к такому решению проблемы



Для этого нужно палетов за 100 рублей , пару досок, десятка 2 шурупов, шуроповерт, веревками растянуть крепко и вуаля можно ехать 

Автор: Kurt Mar 17 2013, 20:44

Кто нибудь владел таким "зверем" как ЗИД-200 курьер?
Ностальжи прям, эх..   или Минск-125 кубовый
Наверное большинство уже на импорт пересела...

Автор: Грим Aug 6 2013, 22:06

Гоняю на 125 Ирбисе, все гуд

Автор: СПАРТАКОП Aug 17 2013, 20:53

тоже езжу на скутере трафик 50 летом по полям самое то

Автор: СПАРТАКОП Aug 17 2013, 21:01

у товарища индиго шторм 125 с мелкими широкими колесами, проедет там где застрянет иж или урал на крайняк можно на себе вытасить, прекрасно держит дорогу по трасе по сравнению такого же шторма но с большими колесами.

Автор: Soltek Aug 26 2013, 15:09

Автор: scorosnik Oct 18 2013, 08:55

Я тут тоже заморочился проблемой на чем ездить на даче покопать, машину убивать жалко да и практически не везде она проедет.
На позопрошлых выходных поехал дай думаю по соседскому пляжу пройдусь, провалился в илистую почву, причем проехал метра три всего, позвонил знакомому, приехал на газели, засодили и её, потом нива короткая тоже села ну в итоге собралось достаточное количество народу и все вынесли можно сказать на руках.
До пляжа так и не доехав развернулся поехал есть шашлык и запивать водкой)))

На прошлых выходных взял у соседа китайскую мопедку, ну просто красота, чых пых, доехал я все таки до пляжа там где сидел на шкоде, и по моей просьбе засодили газель и ниву проехал даже и не зометил, только ноги с подножек снял, чтоб если что на бок не завалиться)))

Ну и короче я задумался что же такое двух колесное прикупить чтоб вот так без проблемно выезжать на коп, пообщавшись со знакомыми на даче выясняют что многие прикупили себе ttr125 именно для таких поездок на рыбалку, охоту и т.д. Насчитали аж 4 штуки.
Ну думаю надо же прокатится, он вроде такой не большой, а во мне 120кг, плюс еще будет с собой всякого скраба килограм 10-20, взял поехал чумовая техника грязь не грязь кочки ямы, все пофигу))) мои 120 кг легко поднимает на козла, переехать упавшее дерево раз плюнуть, короче весчь, правда китайская))) пообщавшись с владельцами таких же аппаратов понял, что вроде как особых проблем нет, ну если конечно не отжимать его по полной программе, если спокойно доехать от точки а в точку б, на пару лет должно хватить.
Да кстати все тэтрисы(так они их называют ) которые были в деревне были куплены в состояние бу, с минимальными пробегами, по цене где то 20 рублей плюс минус.

Приехав домой начал изучать на форумах данный вопрос, понял что конечно проблемы с китайцами есть, но вроде как решаемые и не критичны, да и какие то навыки есть по молодости(восход, планета, Юпитер)
Наткнулся еще на kayo 125 или 140 в похожей ценовой категории с неплохими отзывами, и более удачном конструктивом!
Была еще мысль по поводу квадрика, но понял что это не мое, да по говнам лазить на нем прикольно, но по прямым лесным, проселочным дорогам реально не нужен, да и затраты там в разы больше, да и свистнут его в первую же весну)))

Короче буду выбирать между ирбисом и кайо
И покопать и развлек уха)))
Извините что так много букв)))

Автор: IIpocTo Diman Nov 1 2013, 17:15

Как вариант можно найти Минск б/у советского или производства начала 90- х у какого нибудь дедушки, сам видел такие конфетки проскакивают есть в состоянии как игрушки по 15 тр продают, но это нужно выискивать, по любому лучше новых китайских будет.

Автор: СынСтепей Nov 17 2013, 14:12

Как вариант можно найти Минск б/у советского или производства начала 90- х  у какого нибудь дедушки, сам видел такие конфетки проскакивают есть в состоянии как игрушки по 15 тр продают, но это нужно выискивать, по любому лучше новых китайских будет.

Автор: макс кладовой Nov 17 2013, 20:26

привет всем.мотик хорошая задумка.весной буду брать себе либо хороший минск так как более легкий и надежный.или новый лифан 200 тоже не плохой аппарат для копа.если ездить в радиусе 30-50 км.то думаю нового лифана хватит га долго. ждем весны всем удачи.......

Автор: Апонас Nov 18 2013, 10:32

привет  всем.мотик  хорошая задумка.весной буду  брать себе либо  хороший минск  так  как  более  легкий и  надежный.или  новый лифан  200  тоже  не  плохой аппарат  для копа.если  ездить в  радиусе  30-50  км.то  думаю нового  лифана  хватит  га  долго.  ждем  весны  всем  удачи.......

Автор: serg_v Nov 18 2013, 12:23

Так как сам занимаюсь не только копом, но и нахлыстовой рыбалкой,т,е забираюсь туда, где Макар телят не пас.Три года назад у меня друзья с Москвы взяли пару КТМов б/у один за 125 другой за 145 тыс,ездят уже 3года на рыбалки в тверскую,недавно прислали видео,я в шоке ,где мы ездим на квадриках, КТМ проедет на одном колесе(или обьедет) Сам изначально склонялся к этой идее скептически, ибо для меня изначальное сцепление с грунтом 4+4.

Автор: Graffo Dec 4 2013, 22:39

Я тоже склонен к Минску, если уж на моцике по лесу гонять.

Автор: Апонас Dec 5 2013, 10:14

Автор: СуHDуК Dec 8 2013, 10:27

Приветствую всех! Давно собирался купить себе мопед-мотоцикл для поездок по лесных дорогам. На трассу выезжать особо не собираюсь. Скажу сразу - прав нет. Присмотрел себе IRBIS TTR125. Нужны ли на него права? Вроде хотели ввести на данную технику права? Заранее благодарен!

Автор: хребтовик Dec 8 2013, 16:50

Так то и на полтинники категорию открыли("М"- мопеды),не говоря уж о 125 кубиках.

Автор: СуHDуК Dec 8 2013, 17:27

Автор: хребтовик Dec 8 2013, 17:49

Если есть права(с любой категорией)на мопеде можно ездить смело.
Ждем весны.Осенью вроде гишники пристального внимания к мопедистам в наших краях не проявляли.

Автор: alvik Dec 9 2013, 20:55

Автор: СуHDуК Dec 10 2013, 04:58

IRBIS TTR125 считается спортивным снарядом,права и регистрация не требуется,но и выезд
на дороги общего пользования запрещенно.Хотя у нас законы могут вести и на мотоблок
тракторные права придётся получать

Автор: Sil@ver Dec 10 2013, 08:02

У меня друг по копу, мотоциклист, на многих ездил мотоциклах, но он без прав при этом , катается чисто по деревне и в округе лесам, полям. Говорит, что Минск - самое лучшего для этого дела из русского 2 колесного.
Сам теперь минск хочу, где бы только его найти.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 10 2013, 15:33

Особенно весело на Минске будет заправляться на АЗС. Двухтактник, однако

Автор: Sil@ver Dec 10 2013, 15:49

Особенно весело на Минске будет заправляться на АЗС. Двухтактник, однако 

Автор: Gott Mitt Uns Dec 10 2013, 17:40

Вы имеете ввиду отсутствие 76 бензина на АЗС и необходимость бадяжить его с маслом ?

Автор: Sil@ver Dec 10 2013, 17:52

Автор: Gott Mitt Uns Dec 11 2013, 16:10

Автор: Kladoiskatel;) Dec 13 2013, 13:17

У меня Восход 3м все устраивает.

Автор: Хан-Тенгри Jan 6 2014, 08:45

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=683483

Если кого заинтересует - пишите
С ув.

Автор: Kopperekop Jan 12 2014, 19:13

В Минск можно лить и 92 бенз,3 год езжу,никаких проблем.

Автор: imboss Jan 13 2014, 20:56

Уважаемые,посоветоватуйте пожалуйста эндурик четырех тактный,более менее надежный и бюджетный

Автор: Trofeishik Jan 14 2014, 16:05

Вложенные эскизы изображений

Автор: Апонас Jan 14 2014, 16:33

Граждане подскажите, на китайском мотопеде, постоянно черная свеча, говорят либо зажигание не отлажено, либо карбюратор заливает, а может и то и другое сразу?!

Автор: Kurt Jan 15 2014, 17:28

Автор: Металист-Балалайкин Jan 27 2014, 19:44

взял вот такого себе коника, поника.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Хан-Тенгри Jan 27 2014, 22:51

Уважаемые,посоветоватуйте пожалуйста эндурик четырех тактный,более менее надежный и бюджетный

Автор: Dimonik-kopai Jan 28 2014, 15:06

[quote=Хан-Тенгри,Jan 27 2014, 23:51]
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=683483
Если заинтересует - пишите.
[/quote
Владеют таким же, классный мотоцикл!
Мягкий!

Автор: копарЪ я Jan 28 2014, 15:09

Кому интересны мопеды квадрики мотоциклы как новые так и бу Китай И Америка,пишите,привезу не дорого по России

Автор: антара Jan 28 2014, 16:30

Автор: piket Jan 28 2014, 20:23

Питбайк Kayo 140 -новый или слегка б/у сколько будет стоить?

Автор: копарЪ я Jan 29 2014, 19:46

По б/у в личку отпишу как человек с Америки приедет,все вижу,все обрабатываю,всем отвечу!

Автор: blex Feb 2 2014, 22:03

Коллеги, Хонду Зумер кто - нибудь имеет? Интересуют внедорожные качества, давно на нее облизываюсь..

Еще не так давно появилось вот такое чудо: http://куница.com/index.html
Кто в курсе? Стоит ли брать?


Вложенные эскизы изображений

Автор: копарЪ я Feb 3 2014, 12:20

Yamaha TTR230 есть в наличии ,эндуро для покатушек в лесу поле -грязь

Автор: Sil@ver Feb 3 2014, 13:53

Автор: Снег Feb 3 2014, 19:07

Автор: копарЪ я Feb 4 2014, 17:16

Автор: Sil@ver Feb 4 2014, 17:53

Автор: копарЪ я Feb 5 2014, 11:47

Автор: leskof Feb 6 2014, 12:57

Парни..хелп прошу у общества ... пробую заводить недавно купленный мацацЫкл ...не заводиццо ... выше в теме есть этот агрегат,Дакар называется,250 кубов,Кетай естественно.Аккумулятор зарядил,кик стартер тугой как не знаю что,уже ногу раздолбал себе,может свечку какую хорошую купить,или масло сразу поменять,или бензин 98 залить ....может еще какие хитрости есть ... я лошара последний в этой теме,кто что знает - подскажите ...

Автор: Зяблик Feb 6 2014, 13:24

Миш, а бензин то есть? )) Миш, выкручиваешь свечку, свечку оставляешь в "люльке" смотришь есть искра или нету, если есть, пробуй в холостую крутить кикстартер, может бензин перекачал.

Автор: leskof Feb 6 2014, 14:40

НИЗНАЮ ,,,,

Автор: Sil@ver Feb 6 2014, 15:42

  НИЗНАЮ ,,,, 

Автор: Dimonik-kopai Feb 6 2014, 16:41

Флажок на карбюраторе для холодного запуска есть?
Если есть то в верх до упора и краник бензобака откройте.

Автор: validols Feb 6 2014, 18:22

Парни..хелп прошу у общества ... пробую заводить недавно купленный мацацЫкл ...не заводиццо ... выше в теме есть этот агрегат,Дакар называется,250 кубов,Кетай естественно.Аккумулятор зарядил,кик стартер тугой как не знаю что,уже ногу раздолбал себе,может свечку какую хорошую купить,или масло сразу поменять,или бензин 98 залить ....может еще какие хитрости есть ... я лошара последний в этой теме,кто что знает - подскажите ...     

Автор: Gott Mitt Uns Feb 7 2014, 11:07

  НИЗНАЮ ,,,, 

Автор: leskof Feb 8 2014, 13:21

Все попробовал ....не завел ...

Автор: mishelxxx Feb 8 2014, 13:57

Все попробовал ....не завел ...

Автор: Dimonik-kopai Feb 8 2014, 17:14

Все попробовал ....не завел ...

Автор: Чернокоп Feb 8 2014, 19:06

Посмотрите в каком положении у вас находится кнопка переключателя Стоп/двигателя. Сам иногда забываю включить на пуск. Заводить только с включенным обогатителем двига.

Автор: Baiker Feb 8 2014, 22:04

Все попробовал ....не завел ...

Автор: mishelxxx Feb 9 2014, 09:02

четырёхтактник

Автор: Baiker Feb 9 2014, 13:49

Автор: Dimonik-kopai Feb 9 2014, 21:56

Есть ещё такая фишка, при откинутой боковой подножке мотоцикл незаводится.

Автор: Апонас Feb 10 2014, 11:52

Парни..хелп прошу у общества ... пробую заводить недавно купленный мацацЫкл ...не заводиццо ... выше в теме есть этот агрегат,Дакар называется,250 кубов,Кетай естественно.Аккумулятор зарядил,кик стартер тугой как не знаю что,уже ногу раздолбал себе,может свечку какую хорошую купить,или масло сразу поменять,или бензин 98 залить ....может еще какие хитрости есть ... я лошара последний в этой теме,кто что знает - подскажите ...     

Автор: антара Feb 10 2014, 16:30

А я бы посоветовал сначала выучить матчасть, без обид. Сейчас дома завести не можете, а что будет, если в глухомань заедете и так же заводиться не будет. Придется тащить на себе, а это не легко. Так что сначала теорию посмотреть, а потом уж практику нарабатывать.

Автор: хребтовик Feb 11 2014, 04:36

Автор: Dimonik-kopai Feb 11 2014, 09:00

это как подножка на двиг действует?

Автор: Крепыш Feb 11 2014, 09:07

Можно попробовать заменить бензин, старый слить, свежий налить. Но это в том случае если техника долго стояла, испарения блин.
У меня такая история со снежиком была: стоял с ранней весны до зимы. Когда выпал снег решил покататься, пока заводил посадил аккум, потом руки отмотал запуском вручную веревкой. Потом вскрыл карб, вылил с него старый бензин, накачал другой и завелся с полрывка.

Автор: Baiker Feb 11 2014, 09:45

Приветствую! Видимо стоит реле. 
Смотреть с 6-й минуты.
https://www.youtube.com/watch?v=BldaDI5sjaA&feature=youtube_gdata_player

Автор: MDV Feb 11 2014, 09:55

Еще можно уровень масла глянуть. Если на движке стоит датчик уровня.

Автор: UWH Feb 11 2014, 10:25

Делаем следующее:
1. Сливаем бензин, и с карба тоже.
2. Заряжаем аккум.
3. Выкручиваем свечу и крутим пару секунд стартером.
4. Вкручиваем НОВУЮ свечу.
5. Крутим десять раз по десять секунд стартером, с перерывами, чтоб не сгорел.
6. Заливаем нормальный бензин.
7. Подзаряжаем аккум.
8. Заводим.
9. Заходим в ветку и говорим спасибо.

Автор: Prikop Feb 11 2014, 10:41

Приветствую всех мопедчиков. Летом тоже приобрел китаймопед так вот сначала всё заводилось и ехало но не долго. Потом внезапно заглох и все как ни дергал как ни крутил все напрасно. И что вы думаете? Причина оказалась простая открутилась гайка которая держит катушки генератора и гена слетел с вала. Так что первым делом проверьте искру если её нет то причина может быть в этом

Автор: Dimonik-kopai Feb 11 2014, 11:26

Первый раз такую фигню вижу   Обычно все заводятся,вот поехать да,никак,только на нейтрали работает

Автор: Sigun Feb 11 2014, 13:48

Советы все дельные,это понятно. Но человек написал,что не фига в мотоциклах не понимает,поэтому даже проделав все манипуляции у него не выходит ничего. Может дело в какой-нибудь мелочи,но без навыка
Так что проще позвать человека понимающего в этом деле,ну или на крайняк пацана соседского,который на мопедах гоняет...

Автор: mishelxxx Feb 11 2014, 14:22

человек не отписывается в ветке,так что смысл давать советы

Автор: Sigun Feb 11 2014, 14:30

человек не отписывается в ветке,так что смысл давать советы

Автор: Апонас Feb 11 2014, 14:42

Братцы, смотрел по ютубу замену поршневого блока с 50 на 72 куб., в принципе ни чего сложного. Но знакомый сказал, что вся фишка правильно поставить поршень, не правильно словит клин............Хрен, его знает кто прав, по видео ни чего сложного нет ?! Кто сам менял ?

Автор: mishelxxx Feb 11 2014, 17:38

Автор: Akkor Feb 12 2014, 07:15

Точно.

Автор: Апонас Feb 12 2014, 11:59

Автор: mishelxxx Feb 12 2014, 13:55

Автор: leskof Feb 12 2014, 18:46

Парни,всем спасибо,в отьезде был,не мог зайти на ветку,спасибо за все советы,в выходные пойду претворять все в жисть,бензин есть,свеча ...ну не сказать,что мокрая,не сказать,что чёрная,так,серединка на половинку.Аккум зарядил,в пятницу снова понесу на зарядку,бензин из карбюратора сливал ... наверно надо мастера или просто парня с толковой головой приглашать ....самому конечно приятно разобраться в проблеме,но ... к сожалению пока не получается ... отпишусь потом по результатам....

Автор: mishelxxx Feb 12 2014, 19:37

Парни,всем спасибо,в отьезде был,не мог зайти на ветку,спасибо за все советы,в выходные пойду претворять все в жисть,бензин есть,свеча ...ну не сказать,что мокрая,не сказать,что чёрная,так,серединка на половинку.Аккум зарядил,в пятницу снова понесу на зарядку,бензин из карбюратора сливал ... наверно надо мастера или просто парня с толковой головой приглашать ....самому конечно приятно разобраться в проблеме,но ... к сожалению пока не получается ... отпишусь потом по результатам.... 

Автор: leskof Feb 14 2014, 10:46

До 24 феврала попыток повторять не буду,в отьезде ....

Автор: JuST_DyET Feb 14 2014, 13:27

Автор: mishelxxx Feb 14 2014, 14:36

Только бенза не много, буквально калпачек от бутылки пластиковой )) А то я смотрю человек то не особо в мотах, налил бы пол литра в цилиндр ))) 

Автор: Хан-Тенгри Feb 15 2014, 10:29

Автор: Sigun Feb 16 2014, 19:31

Мужики,всем здравствуйте! Подскажите,может сталкивался кто? Вопрос больше к Москвичам и жителям областей близ лежащих к столице. Задумал прикупить Ирбис ттр-125,на авито обьявления магазинов,которые торгуют новыми ирбисами,так вот,цена скачет от 30 т.р до 40 т.р. Вопрос. Реально за 30 тыр купить в Москве или развод,приедешь покупать,а цена совсем не та,что в обьявлении? С уважением.

Автор: Апонас Feb 17 2014, 14:59

Это Китайский мот! Придется аккумуляторов 5 сменить, чтобы завести его холодного со стартера и то не факт. Со стартера только теплый заводится. При минусовой температуре или температуре чуть больше нуля остывает мигом и тут крути не крути не заведешь. А вот насчет свечек Вы правильно написали и вообще их почаще менять нужно на таких мотах, там гоняй не гоняй - свечка загадится, регулировка обогатительной смеси практически не влияет ни на что.
Так что либо с кикстартера (ножки), либо с толкача.

И совет автору темы, поменяйте масло в двигателе. С завода на подсолнечное похоже

Автор: Чернокоп Feb 18 2014, 19:40

У меня минскач. С4 200. Свечку сразу заменил. Родная вся в засёре постоянно была. Мот не хвалю, но 200 кубов хватает. До этого ездил на М 125Х "Лесник". ВСё хорошо, только тяги 125 кубам немного не хватало.

Автор: piket Feb 18 2014, 20:34

Мужики,всем здравствуйте! Подскажите,может сталкивался кто? Вопрос больше к Москвичам и жителям областей близ лежащих к столице. Задумал прикупить Ирбис ттр-125,на авито обьявления магазинов,которые  торгуют новыми ирбисами,так вот,цена скачет от 30 т.р до 40 т.р.  Вопрос. Реально за 30 тыр купить в Москве или развод,приедешь покупать,а цена совсем не та,что в обьявлении? С уважением.

Автор: Baiker Feb 18 2014, 20:43

Вопрос. Реально за 30 тыр купить в Москве или развод,приедешь покупать,а цена совсем не та,что в обьявлении? С уважением.

Автор: Хан-Тенгри Feb 18 2014, 23:14

Продаю Ирбис TTR-250, 2013 г.в., есть ПТС, состояние идеальное, пробег 850 км. Ездил один сезон по полям. Если интересует пишите в личку.

Автор: Shpaler Feb 18 2014, 23:41

Для выездов на рыбалку и коп, взял Уралей с коляской. Выбирал долго, в основном предлагают, или говно убитое, или без доков, или по цене не айс. Но.. нашел таки за 30 кило рублей, вполне приличный аппарат с документами. Подшаманить, конечно пришлось малость. Заменил зажигу на электронное, карбы Кейхин, на очереди злая резина. Аппарат вещь! Не нарадуюсь. Что такое 30км? Вы о чем вообще? В первый же выезд решил дать ему просраться, 100км в одну сторону и столько же обратно. Отлично! Без единого косяка. Его же делали для эксплуатации в деревнях. Один единственный раз сел в поле( поперек колеи), ну и что, в раскачку вытолкал один. За то в коляску помещается абсолютно все (лопаты 2шт. палатка, провизия, одежда на всякий случай, МД и прочее..) Сварил дополнительные корзины под канистры (спереди-справа под воду, сзади-слева под бенз). Не променяю ни на какие китаезы и япаны.

Автор: Baiker Feb 18 2014, 23:50

Shpaler,пройденный давно(гавно) этап,а ты попробуй сначала япы,а потом сравнивай. Многие из моих друзей до сих пор колясочники держат,но чисто для разовых зимних "мото тусовок",и то,как правило,редко какой урал хотя бы одну гонку переживает.Чисто поржать,потому что не жалко и перевернуть,и утопить.

Нет,ничего против не имею,сам много откатал-перебрал,но все в сравнении познается

Автор: Shpaler Feb 19 2014, 00:02

Shpaler,пройденный давно(гавно) этап,а ты попробуй сначала япы,а потом сравнивай. Многие из моих друзей до сих пор колясочники держат,но чисто для разовых зимних "мото тусовок",и то,как правило,редко какой урал хотя бы одну гонку переживает.Чисто поржать,потому что не жалко и перевернуть,и утопить.

Нет,ничего против не имею,сам много откатал-перебрал,но все в сравнении познается

Автор: Baiker Feb 19 2014, 00:07

Немного старых фото:

Ночная подготовка Урала к старту

http://savepic.net/4591223.htm http://savepic.net/4651638.htm http://savepic.net/4649590.htm http://savepic.net/4639350.htm

У кого то денег побольше

http://savepic.net/4644470.htm

Уже готовый урал

http://savepic.net/4632182.htm

Те,кто доехал,примерно так выглядели

http://savepic.net/4635254.htm

Автор: Shpaler Feb 19 2014, 00:18

Немного старых фото:

Ночная подготовка Урала к старту

http://savepic.net/4591223.htm  http://savepic.net/4651638.htm  http://savepic.net/4649590.htm  http://savepic.net/4639350.htm 

У кого то денег побольше

http://savepic.net/4644470.htm 

Уже готовый урал

http://savepic.net/4632182.htm

Те,кто доехал,примерно так выглядели

http://savepic.net/4635254.htm

Автор: Baiker Feb 19 2014, 00:34

Япов с люлькой дофига(почти все самопал),и сделаны под зиму специально.

Тут вопрос в другом,если душа лежит к мототехнике,+права только на "А",+гонять не сильно далеко,то да,хорошо.Сам иногда ностальгирую,думаю,вот куплю колясочник,да как переберу,покрашу,захромирую... А с практической точки зрения-да ну на..

А если заморочка именно по "коляске",что б для постоянного использования,я бы другой вариант попробовал. Был у нас одно время мот,долго по рукам ходил-Яма XJ-750,древний,81 год,воздушник,рама стальная,колеса 18-19(под русскую резину можно),неприхотливый(свечи,масло,топливо),жрал все подряд,и цена,последний покупец взял его за 40,до сих пор гоняет и доволен.
Вот к нему бы колясочку примастырить,было бы дело.

Автор: leo927 Feb 19 2014, 21:03

Автор: ivan_p Feb 20 2014, 09:27

До 24 феврала попыток повторять не буду,в отьезде .... 

Автор: Хан-Тенгри Feb 24 2014, 16:20

А где мопед ?

Автор: tinner Feb 25 2014, 16:49

отмечусь...
Окромя нивы 21213,есть любимый "лесной" мот. Пролезаю в любые дебри.
Стоят звёзды на тягу,объём 125 сс,пробег около 10000,меняю только расходники....
Китаю благодарен,если свои не могут


Вложенные эскизы изображений

Автор: Akkor Feb 26 2014, 09:20

отмечусь...
Окромя нивы 21213,есть любимый "лесной" мот. Пролезаю в любые дебри.
Стоят звёзды на тягу,объём 125 сс,пробег около 10000,меняю только расходники....
Китаю благодарен,если свои не могут

Автор: tinner Feb 26 2014, 12:34

Автор: Мотоциклист Feb 26 2014, 14:35

Спереди как Минск почти

Автор: Shpaler Feb 26 2014, 21:14

Да продают то, навалом. Если ездить и хранить исключительно в деревне, то можно и без доков, от 5 тыщ найти, а с доками уже дороже.
Судя по объяве, мот в Белгороде, а это уже далековато от меня. Опять же, состояние какое? Найти за приемлемую цену и чтобы с документами, и в хорошем состоянии - это еще поискать придется. Чем ближе к столице, тем дороже. Днепр мт16 с приводом на коляску, можно рассмотреть, как вариант.

Автор: Мотоциклист Feb 27 2014, 10:36

Да этот был с доками и выглядел на фотках как будто за ним следили очень и мало ездили.Я бы его сам купил ,если бы не расстояние )))
А насчет без доков в деревне - у нас к примеру приезжают дпсники и встают на центральной площади - ловят всех.Иногда на въезде в лес стоят в кустах.

Автор: axel-dns Mar 10 2014, 22:54

Из мопедов использую Pitster Pro LX 5 125 кубов. использую по полной так как занимаюсь стантрайдингом. Для просто покатушек его хватит очень на долго. Б\у можно отхватить рублей за 30. Если не его то можно KAYO посмотреть. Но опыта его эксплуатации нету. JMC говорят очень качественные но стоят денег.

Автор: Dimonik-kopai Mar 12 2014, 13:59

До 24 феврала попыток повторять не буду,в отьезде .... 

Автор: Мотоциклист Mar 12 2014, 16:46

Автор: axel-dns Mar 12 2014, 18:58

Автор: Мотоциклист Mar 13 2014, 11:41

Автор: Апонас Mar 20 2014, 11:20

На выходных ездил на разведку места для копа - 7 км от города. Поездку осуществлял на своем китайцеGX. Глох 3 раза, причина закопчение свечи. Проходимость у мото хорошая.

Автор: ivaron Mar 20 2014, 11:31

китайский Ирбис ТТР долго не живет, по крайней мере малокубовый.. года два и начинает сыпаться...

Автор: Мотоциклист Mar 20 2014, 18:32

Автор: dakota Mar 20 2014, 21:04

Карбюратор.
Может - игла упала, поплавок залип,не правильная регулировка качества смеси, забыл открыть обогатительную заслонку, и банальный прокисший за зиму бензин.

Автор: Мотоциклист Mar 21 2014, 09:19

Да я то знаю какие бывают причины
Я у автора спросил - разобрался он со своей причиной или нет.

Автор: Апонас Mar 21 2014, 09:37

Да я то знаю какие бывают причины 
Я у автора спросил - разобрался он со своей причиной или нет.

Автор: Хан-Тенгри Mar 23 2014, 09:02

Автор: Sigun Mar 23 2014, 10:40

Автор: Мотоциклист Mar 23 2014, 10:59

Чтобы гонять по лесу надо пройти полную обкатку.А это 1000 км.
Я когда купил мот, приезжал на дачу и с него не слазил, ибо скорость ограничена, а накатать много надо было. В итоге за лето тока приблизился к 600км.

Автор: Sigun Mar 23 2014, 11:26

Автор: dakota Mar 23 2014, 20:46

Честно сказать, мне не совсем понятна эта обкатка. 1000 км чему там притираться. У меня патрон 125 кубиков, в движке нет ни втулок ни вкладышей, все на подшипниках Первые две сотни движок не насиловал, масло сменил на синь и вперед по барханам. т т т все ок.

Автор: mishelxxx Mar 23 2014, 21:50

Автор: Мотоциклист Mar 23 2014, 23:13

Именно так. И даже обкатанную можно задрать. Что мне и сделали враги, когда свистнули мой мот из гаража у тестя на даче - покататься. Пришлось менять поршневую,а новая оказалась уже не алё, по сравнению с заводской

Автор: Апонас Mar 24 2014, 14:32

Автор: axel-dns Mar 24 2014, 18:07

Автор: mishelxxx Mar 24 2014, 23:01

Именно так. И даже обкатанную можно задрать. Что мне и сделали враги, когда свистнули мой мот  из гаража у тестя на даче - покататься. Пришлось менять поршневую,а новая оказалась уже не алё, по сравнению с заводской

Автор: dakota Mar 25 2014, 18:52

Именно так. И даже обкатанную можно задрать. Что мне и сделали враги, когда свистнули мой мот  из гаража у тестя на даче - покататься. Пришлось менять поршневую,а новая оказалась уже не алё, по сравнению с заводской

у меня такое дело было с сссровским мопедом дельта с движком в50. мопед огонь был,70 валил. в любую горку пёр даже вдвоём. проездил без горя 3 года. потом летом рванул на дальняк и как так получилось не понятно-короче перегрев и собственно клин. поменял поршневую-не то пальто. прикатал-думал прорвёт хрен там. со второй поршневой та же шляпа

Автор: Мотоциклист Mar 25 2014, 19:05

Мне мой Минск ближе к телу. Время будет - восстановлю как было , а то когда развелся - мот стоял на даче у первой жены 2 года и уже с него начали снимать кое чего,хорошо вовремя заметил, увез к себе в деревню. 2 тактник хорош тем, что нальешь в него всяку дрянь и поедешь на нем , а 4 тактник с таким раскладом сам на тебе поедет, в глухомани это актуально.

Автор: mishelxxx Mar 26 2014, 15:07

С четырехтактниками такого не должно быть 

Автор: mishelxxx Mar 26 2014, 15:11

Автор: Мотоциклист Mar 26 2014, 15:26

минск неубиваемый проверенный временем мотоцикл у нас когда лукашенко на границе был,то подарил 200 новеньких минских таможенникам. кросовые варианты

Автор: mishelxxx Mar 26 2014, 16:44

Автор: dakota Mar 26 2014, 18:38

Автор: mishelxxx Mar 26 2014, 19:01

Вскипятить можно что угодно. Клин у 4хт очень редок, смазка идет масляным насосом, а не неизвестно чем, налитым во всякую дрянь 
Спорить не буду, обкатывать все-ж надо.

Автор: mishelxxx Mar 26 2014, 23:49

Добрый вечер
Подскажите не дорогой мопед для деревни
С уважением

Автор: Бухалло Билл Mar 27 2014, 05:19

Да - ВСЕ отечественные мопеды, мотоциклы и мотороллеры были изобретением отнюдь не русской мысли . Правда после революции были тяжёлые мотоциклы - Красный Октябрь и ПМЗ (подольский мотоцикл именовавшийся в народе "Попробуй Меня Заведи"), но они отказывались передвигаться. Так что - то на чём мы ездили это всё чужие объедки.
После войны где то 14 стран растащили немецкую технологию ДКВ РТ 125 - даже завод Харлей Дэвидсон
В России стали выпускать Москву с двигателем М1М и к125 (родоначальника Восходов) с трёхступенчатыми коробками передач. Я на таком движке досих пор езжу

Автор: Лесом Mar 28 2014, 01:18

Есть возможность прикупить Минск,но на него права надо наверное?

Автор: Мотоциклист Mar 28 2014, 01:29

Надо.Теперь и на мопеды надо.Вчера по телику говорили,что новые уже выпущены.С категорией "М" и что-то там еще.Скоро блин номера на велики вернут, как в 50-е при Сталине.
А Минск,если не убитый - вещь,о которой не пожалеете.

Автор: kombain Mar 28 2014, 03:52

Господа! Ничего лучше чем японский эндурик с воздушным охлаждением (без всяких там, маслянных и иных радиаторов) 250 куб.см. с хорошим багажным обвесом, для копа придумать сложно, едет и по вспаханному полю и по сопкам, через канавки всякие, в брод на камере камазовской, ну а про направления и дороги я вообще молчу. Минск хороший мотик спору нет, но только для дорог и тропинок и не далеко от дома.

Автор: Sil@ver Mar 28 2014, 09:28

Господа! Ничего лучше чем японский эндурик с воздушным охлаждением (без всяких там, маслянных и иных радиаторов) 250 куб.см. с хорошим багажным обвесом, для копа придумать сложно, едет и по вспаханному полю и по сопкам, через канавки всякие, в брод на камере камазовской, ну а про направления и дороги я вообще молчу.  Минск хороший мотик спору нет, но только для дорог и тропинок и не далеко от дома. 

Автор: Мотоциклист Mar 28 2014, 09:38

Господа! Ничего лучше чем японский эндурик с воздушным охлаждением (без всяких там, маслянных и иных радиаторов) 250 куб.см. с хорошим багажным обвесом, для копа придумать сложно, едет и по вспаханному полю и по сопкам, через канавки всякие, в брод на камере камазовской, ну а про направления и дороги я вообще молчу.  Минск хороший мотик спору нет, но только для дорог и тропинок и не далеко от дома. 

Автор: JuST_DyET Mar 28 2014, 12:21

Господа! Ничего лучше чем японский эндурик с воздушным охлаждением (без всяких там, маслянных и иных радиаторов) 250 куб.см. с хорошим багажным обвесом, для копа придумать сложно, едет и по вспаханному полю и по сопкам, через канавки всякие, в брод на камере камазовской, ну а про направления и дороги я вообще молчу.  Минск хороший мотик спору нет, но только для дорог и тропинок и не далеко от дома. 

Автор: Апонас Mar 28 2014, 13:10

У знакомой есть еще советский новый Минск в деревянной упаковке, купить что ли, без документов правда-потеряли..........

Автор: Мотоциклист Mar 28 2014, 13:12

Лет на 20 хватит)) У меня кстати тоже не оформленный,ну и какая разница в деревне...

Автор: mishelxxx Mar 28 2014, 13:16

Автор: JuST_DyET Mar 28 2014, 13:50

Автор: Бухалло Билл Mar 28 2014, 16:20

Меня срубила ангина и я не смог до конца развить свою мысль на предыдущей странице. Сейчас вроде одыбел (вылечился самогоном (не шутка!!!)) и по сему продолжу. От себя По памяти, с возможными мелкими неточностями
И так в страну Советов(кроме немецких прародителей ИЖ-49 и Уралов - Днепров) попали чертежи DKV RT 125, которые оплодотворили отечественное железо и родили на двух разнорасположеных заводах два мотоцикла - К125 и М1М . От первого произошли "Восходы", а от второго - последовательно - "Москва" и "Минск"

Естественно, разница должна была быть и она таки была. К125 всегда был ниже (иные колёса), и имел спидометр на правой стороне ТЕЛЕСКОПА. Ранние "М" могли похвастать параллелограмной вилкой, и как всегда - большими колёсами (19"). Бак К 125 был более уплощён, в то время, как у "М" уже сформировалась вполне Харлеевская капля. Задней подвески ещё не было ни у того, не у другого.

После переведения "М" в Белоруссию, он стал называться "Минск", а его братишка "К" с самого началу был "Ковровцем"

Ещё через некоторое время наши ОДНОМЕСТНЫЕ (одно сиденье - лопух), девочки - на железном багажнике мотоциклы обзавелись задней подвеской и даже двухместным седлом. Ковровец (заяц на баке) отяжелел рамой и 175 кубовым движком и четырёхступенчатой коробкой передач. У Минска это реинкарнация произошла вероятно позже (?).

Итог - Чем меньше нащи шаловливые ручки влезают в произведения забугорных инженеров мотоциклостроения - тем более долговечной будут плоды подобных трудов. Восход на своём закате (не смотря на перевес в силах почти в полтора раза) не только сравнялся в цене с Минском... - его просто перестали брать в сельской местности.

Подобные фокусы кстати были и с Ижом (П). Иж 49 имел в своём арсенале (если память не изменяет) всего 11 Лс на 350 кубиков обьёма. А потом с него отжали 22-24 (а на Ю - 28) - ну куда же это гоже и чем это закончится?!

Но всё остальное - это так, оттенить истинный блеск самого малоиспохабленного - если смотреть от первоосновы (ДКВ) мотоцикла - Минска - или ещё - МАКАКИ.
с 3,5 сил при 125 кубиках белорусам как то удалось доростить без потери КАЧЕСТВА мощность до 10 л,с (была неудачная версия с 12 сильным движком). Это действительно НЕУБИВАЕМЫЙ агрегат!!!

У меня их было 3: начиная от старого трёхскоростного самодела, М 106 и одной из последних советских 12-вольтовых моделей. 106 подарил другу, трёхскоростной движок воткнул на раму "дельты", а 12-вольтовик пользую в первоначальном виде.

Есть у меня и другие мотоциклы, но Минск из них знаю наверное лучше. То есть досканально, потому если есть вопросы по этому достойнейшему продукту (к примеру ремонт или взаимозаменяемость деталей) мотопрома - задавайте. Я с удовольствием отвечу!

Автор: Мотоциклист Mar 28 2014, 18:55

И задам )))
После того,как враги у меня уперли Минск, а потом его поставили обратно в гараж....

1 передача включается плохо, перья вытекли ,холостой ход пропал.
Похоже надо перебирать движок. Холостые при прогреве появляются,но тронуться без перегазовки нельзя. Читал,что это сальник коленвала так влияет,точнее то,во что он превратился.
Хотел перебрать все зимой,но ОБСТОЯТЕЛЬСТВА....
Короче летом попытаюсь. Пока езжу на купленной жене Альфе.Но сравнивать эти "велики" ВООБЩЕ НЕЛЬЗЯ.Минск - это удобный диванчик, а Альфа - это березовая армейская табуретка с сиденьем из фанеры. \\Вопросы -

Родных перьев не найти, что воткнуть? Конечно у меня где-то лежат сальники новые, попробую заменить летом, купил веретенки литр...
Я на заправке встретил деда на Минске затюнингованном вусмерть, он мне много чего рассказал интересного по замене агрегатов, но я все забыл,каюсь,за рулем машины была жена,а я после тяжелой трудовой недели ехал пассажиром и дул пиво.
Все 220 км до деревни )))

Автор: Мишка Квакин Mar 28 2014, 20:01

Автор: Мотоциклист Mar 28 2014, 20:10

И это правильно - в деревне без мотоцикла делать нечего, времени экономится столько... мама не горюй!

Автор: Бухалло Билл Mar 28 2014, 22:02

Мотоциклисту отвечу ОбщО (поскольку проблемм может быть немало, разных или в комплексе, но всё же, первое, что приходит на ПАМЯТЬ и нетрезвый (лечусь от ангины) ум:
- первая передача включается плохо. Первое, что приходит на ум - износ сектора переключения передач. Это может быть как износ подпружиненной вилочки на валу, так и самого сектора.
- Перья вытекли. Обычная болезнь любых перьев. Сверху откручиваем перо, вынимаем, разбираем. Там внутри стоят "стаканы" либо из железа - сырца, либо из какого тот светло-серого цветмета. Вот их надо менять
- Холостой ход пропал...Если пропала нейтраль (и не регулируется грибком) - то скорее всего при снятии правой крышки и шпильки- штока отжима сцепления потеряли шарик. Есть вариант, что просто крутили регулировочный грибок, либо ездили втроём буксуя сцеплением, отчего диски сточились (косвенный показатель - чистота масла. Ремонт - замена (добавление парных) дисков, вкатывание подшипника(примерно на память- 4,5 мм), регулировка грибка.
Если под пропажей холостого хода имеетсяввиду большие обороты двигателя, то здесь предстоит обычный комплекс настроечных мер касающихся в основном и изначально регулировки положения заслонки и иглы. Первично она может просто оказаться подпёрта регулировочным болтом...

Сальник коленвала. Тут всё проще. Если в картер забирается масло, то движок дымит и засерает свечи. Если забирает слева, то в картер попадает воздух и смесь соответственно обедняется - дым белый, мощи нет. Когда у меня (на ИЖ П-3) накрылся этот "сальник", я мог ездить только без воздухана и всё равно отчаянно дымил светлым дымом.

Альфа конечно интересный агрегат, но тяга на низах до смешного мала. Ну и 110 кубовик изрядно тупит при переключении передач и сбросе газа. Не, в селе за эти деньги можно купить 2-3 Минска и ещё гудеть несколько дней всем селом

Автор: Мотоциклист Mar 28 2014, 22:13

Мотоциклисту отвечу ОбщО (поскольку проблемм может быть немало, разных или в комплексе, но всё же, первое, что приходит на ПАМЯТЬ и нетрезвый (лечусь от ангины) ум:
- первая передача включается плохо. Первое, что приходит на ум - износ сектора переключения передач. Это может быть как износ подпружиненной вилочки на валу, так и самого сектора.
- Перья вытекли. Обычная болезнь любых перьев. Сверху откручиваем перо, вынимаем, разбираем. Там внутри стоят "стаканы" либо из железа - сырца, либо из какого тот светло-серого цветмета. Вот их надо менять
- Холостой ход пропал...Если пропала нейтраль (и не регулируется грибком) - то скорее всего при снятии правой крышки и шпильки- штока отжима сцепления потеряли шарик. Есть вариант, что просто крутили регулировочный грибок, либо ездили втроём буксуя сцеплением, отчего диски сточились (косвенный показатель - чистота масла. Ремонт - замена (добавление парных) дисков, вкатывание подшипника(примерно на память- 4,5 мм), регулировка грибка.
Если под пропажей холостого хода имеетсяввиду большие обороты двигателя, то здесь предстоит обычный комплекс настроечных мер касающихся в основном и изначально регулировки положения заслонки и иглы. Первично она может просто оказаться подпёрта регулировочным болтом...

Сальник коленвала. Тут всё проще. Если в картер забирается масло, то движок дымит и засерает свечи. Если забирает слева, то в картер попадает воздух и смесь соответственно обедняется - дым белый, мощи нет. Когда у меня (на ИЖ П-3) накрылся этот "сальник", я мог ездить только без воздухана и всё равно отчаянно дымил светлым дымом.

Альфа конечно интересный агрегат, но тяга на низах до смешного мала. Ну и 110 кубовик изрядно тупит при переключении передач и сбросе газа. Не, в селе за эти деньги можно купить 2-3 Минска и ещё гудеть несколько дней всем селом

Автор: validols Mar 28 2014, 22:52

Блин, а у меня дед жены продал Минск за 5000р, в идеале, с пробегом около 1000км , я у деда только Дельту успел экспроприировать, которая советская, но катушки зажигания не хватает на ней, кто то из родственников открутил и ещё достался мне какой то китайский электровелосипед, но там аккумуляторы от него тоже родственники выкинули , думали что хлам какой то, велик новый, аккумы просто отдельно лежали. Так что родственники, они такие, не знаешь чего от них ожидать

Автор: Border Mar 29 2014, 00:34

В Ленобласти за Минск от 15 до 35 просят , может Альфу новую за 22 тыров купить или б\у за 15 ?

Автор: mishelxxx Mar 29 2014, 01:56

Нейтраль на месте.Пропал ХХ, греть надо на подгазовке - иначе глохнет, карб полностью чист и был разобран на предмет  проверки того,что там не так.
Шарик не терял )))
И вообще там все на месте.Кроме сломанного колпачка регулировки привода сцепления.

Движок не дымит, но прогретый вроде начинает держать ХХ, а тронуться нельзя -  мощи нет вообще. Буду летом полностью разбирать его  и смотреть. В перьях как мне сказал дед достаточно поменять сальники - их я купил. Сцепление .....конечно надо менять, диски поменял, но корзина никакая почти. Вообще он у меня совсем не ломался. И если бы не родственничек испортивший поршневую и все остальное....Хорошо хоть он упал не на скорости.Есть такие чудесные люди...спер мой мот, ездил неизвестно куда - на спидометре прибавилось почти 500 км, сломал маятник, ну и дальше что  я уже рассказывал.А потом сказал , что только благодаря ему мот вернулся в гараж, типа нашел угонщика(самого себя)

Альфа не обкатана даже пока. Какая там тяга...у 75 сс....
Но на чем то надо ездить...
А в селе последний Минск продан был 2 года назад за 10 р. Там народ не сильно дурной, цены  примерно знает.Я бы  взял его с удовольствием, там пробег был меньше 3000. Новый хозяин не нарадуется.

Автор: leskof Mar 29 2014, 02:46

До 24 феврала попыток повторять не буду,в отьезде .... 

Автор: Бухалло Билл Mar 29 2014, 08:19

Альфа алфе рознь.
Вернее расскажу о своём опыте общения с китайским их родителем

- пятидесятикубовик (с багажником промеж седла и бака). Через год эксплуатации (а то и раньше) мы имеем проблемы с электроникой (сыпятся тумблеры - переключатели), отваливаются поворотники, лопается фара, облезает краска с пластика - да и железа. И с каждым годом это всё ухудшается. Но движок и через 5 лет тяговит и бодр, это действительно классный моторчик.

110 кубовик имеет лучшую вилку, покраску, дизайн, электронику. Вся ходовая сделана весьма достойно. Но движок при сбросе газа начинает активное "торможение двигателем" и сцепление тут не в помощ. Это хорошая молодёжная "пулялка", благодаря которой ГАИштники и обратили наконец внимание на мопедистов. Они долго терпели....Вот вам теперь и права нужны.

Вот так и определю- 50 кубовик - муравей-роботяга, 110 - уже сказал

Ну и мне есть с чем сравнить. В моём трёхскоростном движке от "макаки" наверное где то 5л.с и 125 кубиков объёма. В 110 кубовике объём меньше, но сил больше за счёт больших оборотов.
Так вот крутяший момент- тяга на низах у макаки больше. За счёт малооборотистости, массивного колевала и особенностей коробки можно ездить по лесным тропинкам и собирать грибы. Несколько хуже это получается на 50 кубовом мопедике, и никак - на 110 кубовом.

Так что выбор есть под каждую задачу. Но вот лучше отечественной макаки (минска) в катигории цена - надёжность врят ли что найдётся

Автор: Border Mar 29 2014, 12:37

Автор: дон Mar 29 2014, 19:49

Парни подскажите вот есть машина и мопед орион 50 Охото иногда нанем махнуть на коп ноу него уж маленнький багажник и МД Гаррет с Неловской катухой просто в разобранном виде сунуть не куда Кто и как решил вопрос перевозки можно фото

Автор: mishelxxx Mar 29 2014, 22:36

Автор: Мотоциклист Mar 30 2014, 03:09

Автор: leskof Mar 30 2014, 13:48

Спасибо Дружище ... Ловлю себя на мысли,что очень уж хочется поскорее рассекать на моте,но ... дороги ОУЖОС ... мот колбасит прилично когда по тракторной колее едешь,не падал правда,но и не много катался ... одежонку надо подобрать ...продувает здорово,да и шлем на голову тоже ... после покатушек по реальному - выложу фото,кЕтай рулит !

Автор: Border Mar 30 2014, 15:02

Автор: Бухалло Билл Mar 30 2014, 15:20

То что дохтур прописал!

Автор: dakota Mar 30 2014, 15:53

Автор: Border Mar 30 2014, 22:57

Автор: leskof Mar 30 2014, 23:02

Ну так пусть возит и радует хозяина !! С покупкой !!

Автор: Border Mar 30 2014, 23:05

Ну так пусть возит и радует хозяина !! С покупкой !! 

Автор: mishelxxx Mar 31 2014, 08:06

Спасибо! Прокатился понравилось, скорость мне не нужна . Прост до невозможности. Жалко только пока везли в грузовике порвали трос газа. Как починить?

Автор: Мотоциклист Mar 31 2014, 10:09

Поздравляю.За 1500 сейчас и велик не купишь,самокат детский китайский вчера в Детском Мире смотрел - самый дешевый 1400.

Миш, дует даже летом во все щели одеваться надо, я в старой кожанке ездил. Дочка на дальняк ездит, так что купила всю экипировку.Нам по лесам не важно,но чтоб не продуло - надо.Я с рыбалки летом возвращался ночью, аж стекленел )))хотя днем туда ехал в одной футболке)))

Автор: leskof Mar 31 2014, 10:25

Во и я про то же ... надо чо нибудь кожанное присмотреть или синтетику какую нибудь дешовую ...сейчас на АВИТО смотрю чего есть ... стоимость скутера потратить надо ...

Автор: Мотоциклист Mar 31 2014, 10:42

Миш, если посмотришь на американских сайтах - там ДВЕ стоимости мота потратишь на экипировку.
Я подумываю о косухе ,она правильно сделана.Старая кожанка у меня "сдулась". Летом я езжу в "пилоте".которых раньше навалом везде было на рынках и дешево, а сейчас они поднялись в цене неимоверно,а качество упало в разы.

Автор: JuST_DyET Mar 31 2014, 11:13

Поздравляю.За 1500 сейчас и велик не купишь,самокат детский китайский вчера в Детском Мире смотрел - самый дешевый 1400.

Миш, дует даже летом во все щели одеваться надо, я в старой кожанке ездил. Дочка на дальняк ездит, так что купила всю экипировку.Нам по лесам не важно,но чтоб не продуло - надо.Я с рыбалки летом возвращался ночью, аж стекленел )))хотя днем туда ехал в одной футболке)))

Автор: Мотоциклист Mar 31 2014, 11:23

Да летом едешь на мотоцикле вечером по солнечной стороне вечером, а если дорога через лес ждешь быстрее бы он кончился и поле началось теплее на много! ))) 

Автор: Апонас Mar 31 2014, 11:45

У меня на случай езды по холоду есть китайский дождевик не продуваемый, а так зимой не стеснялся, как в старину и шарф надеть, зимой каска всегда в тепле хранится. Минск новый-советский о котором писал пытался у бабы выдурить за 5 000 рублей, она не в какую..........В магазине новый стоит у нас тысч 40.

Автор: Мотоциклист Mar 31 2014, 11:47

Автор: Gott Mitt Uns Mar 31 2014, 12:36

мотор от бензопилы что ль?

Автор: etrac Mar 31 2014, 12:56

Автор: Апонас Mar 31 2014, 12:57

Автор: Sigun Mar 31 2014, 14:23

Здорова мужики! На днях гонял копать на своем новом ирбисе 125. Проехал более 60 км,в большинстве по полям и грунтовкам. До этого было больше десятка разных мотов,от восхода,до Урала,но такого кайфа не испытывал не на одном. По грязи устойчив,даже очень,тяга замечательная,гряз,лужи,все проходит на Ура. Из минусов только,что полная пазуха грязи , задница отсыхает,потому что сиденье узковато,бак маловат,т.к заметил,что по бездорожью его хватит на сотку наверное или меньше,ну и подсекать начал между глушителем и цилиндром. Еще причину не смотрел,в город уехал.

Автор: JuST_DyET Mar 31 2014, 16:29

Блин , а я и не знал, что советский двухтактник (я только учусь)....Сколько просит....говорит , что пять штукарей это не деньги, я ей предложил    миллион долларов США, сейчас она обдумывает предложение...

Автор: mishelxxx Mar 31 2014, 19:05

Автор: Border Mar 31 2014, 23:20

фото в студию моторов и что по чём

Автор: evgeniygamma Apr 4 2014, 07:42

Здорова мужики! На днях гонял копать на своем новом ирбисе 125. Проехал более 60 км,в большинстве по полям и грунтовкам. До этого было больше десятка разных мотов,от восхода,до Урала,но такого кайфа не испытывал не на одном. По грязи устойчив,даже очень,тяга замечательная,гряз,лужи,все проходит на Ура. Из минусов только,что полная пазуха грязи , задница отсыхает,потому что сиденье узковато,бак маловат,т.к заметил,что по бездорожью его хватит на сотку наверное или меньше,ну и подсекать начал между глушителем и цилиндром. Еще причину не смотрел,в город уехал.

Автор: Мотоциклист Apr 8 2014, 09:58

Это тот Ирбис который TTR ? У него поршневая лежачая?
Вчера мимо 250го проходил,ничего так.А у 125 вес вроде 67 кг указан на их сайте. Что-то совсем мало.

Автор: Мишка Квакин Apr 8 2014, 12:40

Вот из за веса на моциках и не езжу по лесам, даже "легкий ирбис" через завалы не перетащить никак(а я в такие .... ня порой забуриваюсь...). В пределах 25-30 км езжу на велике, но это уже другая тема....

Автор: Мотоциклист Apr 8 2014, 12:57

Автор: Мишка Квакин Apr 8 2014, 13:33

Олег, это с непривычки. У меня тоже сначала морда лица светофором была и пот градом Втянулся, сейчас 1-2 раза в неделю километров по 30 накатываю не считая пеших километражей. Для здоровья просто обалденно! Велик-это здорово, только далеко не уедешь... После велопробежки "гибкость приятная в организме образовывается"(с). Для своих 43-х чувствую себя на 25-30. Мой кум у виска пальцем крутит, мол две машины, два моцика, а ты на велике... Жена и дети привыкли к этим моим велопробегам, уезжаю ведь на весь день, у них выработалось стойкое мнение, что это необходимость для меня. С понедельника в отпуск-оторвусь по полной. Не подумай, что отговариваю от мото, было время с моциков не слазил...

Автор: Мотоциклист Apr 8 2014, 13:48

Володя,я раньше после работы по району катался часок строго.А сейчас после 5 летнего перерыва))) Но с непривычки - это нет,просто я в деда ,гены ))) чуть побегал - весь как из бани))))
А велик у тебя какой? У меня нормальная Мерида в деревне,надо привезти, а то без скоростей напрягает,это я всю школу да и после армии ездил на дачу на Каме. 28 км.С работы вечером пришел и на велик - на дачу,купаться в озере, ехал час 30 примерно.

Автор: Мишка Квакин Apr 8 2014, 14:05

У меня велик еще совеццкий, даже не помню как называется, перекрашеный весь. Раз в год он проходит ТО с заменой узлов и агрегатов, и снова в бой, не подводил ни разу. На многоскоростных никогда не ездил, может они и лучше, не спорю. Но я с этим сросся.. Пробовал как-то на Стелсе, не понравилось, да и эти Стелсы какие-то неправильные, ломучие, для учебных полетов .

Автор: Мотоциклист Apr 8 2014, 14:22

Да,стелс куплен был в инетмагазине исключительно из-за того,что всего 2800 и складной.А Мерида опробована не один год,хорошая недорогая штука.Переключатель не лишний,в горку особенно.На Мериде дочка лет 10 ездила,ща на мотоцикле ездит.Велик еще как новый.Заметил вот что - у меня Мерида со стальной рамой,у жены алюминиевая,у дочки тоже.И у них ход легче.У моего железного чуть хуже.Вес "аппаратов" одинаковый. Насчет прохождения ТО - я Каму разбирал 2 а то и 3 раза в сезон,у нас песка много было на даче. А у тестя с великом Салют - беда была ,менял заднюю втулку три раза,с завода была не каленая и потом он у себя в деревне покупал такую же и я ему из мск привез - тоже сырая.Лишь когда я нашел на свалке колесо от старого советского велика Украина с целой втулкой и переспицевал ему колесо - тока тогда велик стал "вечным" ))

Автор: Мотоциклист Apr 15 2014, 19:21

Новости нашего городка )))

Сегодня посмотрел рекомендованный пару страниц назад "Kayo" 125- у нас в магазине 38 тыр стоит, при цене в инете от 40, удивился, под мой рост эта малявка вполне,правда седло "деревянное" и узкое, но это не вся беда.Зашел на форум любителей этого койота.....тут и прочухал весь пипец после покупки данного "конструктора".....
Кому интересно - чтим http://www.e1.ru/talk/forum/read.php?f=142&i=75732&t=75732

Автор: Aleks+ Apr 17 2014, 00:12

имеется у кого мопед китайский ямасака


Вложенные эскизы изображений

Автор: Мотоциклист Apr 17 2014, 10:16

У нас в деревне пацаны 13 летние вдвоем в прошлом году гоняли,посмотрю в этом году выжил он или нет.

Автор: Посторонним В. Apr 17 2014, 13:51

На Ирбис GS 110 кто нибуть гоняет? Как оно?

Автор: Бухалло Билл Apr 17 2014, 16:12

Читаю тему и удивляюсь (и себе в том числе) - почему 20 тыс руб (хотя реально продаются и значительно дешевле) кажется много за пожалуй самый надёжный (из бывших отечественных) мотоцыкл "Минск"
? И в то же время мы склонны всерьёз рассматривать какой то мопед или лёгкий мотик за цену ГОРАЗДО большую, хотя проходит он и по расстояниям и по времени гораздо меньше?
Я имею и опыт и некоторую статистику - которая говорит в частности - что хорошая вещ не может стоить дёшево. Потому лёгкий мотоцыкл с претензией на внедорожные качества должен стоить хотя бы раза в 2, 2,5 дороже чем эти псевдокроссачи или псевдоэндурики.
Опять же по опыту могу сказать, что четырёхтактные движки китайцев (хотя это на самом деле - "движки, передранные китайцами с более ранних поделок японцев) весьма экономичны, надёжны и долговечны, но ходовая...

В общем на сегодняшний день я не вижу смысла расценивать мопед как единственную двухколёсную возможность ездить на коп. Вольно, хоть пьяным, без шлема и без прав...- такого уже нет. А если нет, то не 30 или 40тысяч , а гораздо меньше лучше потратить на полноценный БУ мотоцикл: ездите вдвоём, на любые расстояния, а на багажнике - хоть вещи, хоть мешок картошки или находок

Автор: Мотоциклист Apr 17 2014, 19:41

А я , рассмотрев отзывы о современных дешевых мотах китайского пр-ва понял,что у меня нету столько времени,сколько у купивших их на доводку и устранение всех косяков.

Сегодня с удивлением увидел в продаже "занедорого" вот что :
http://www.авито.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/novyy_mototsikl_honda_crf250_bez_gai_239354848
Вот япошку за эти деньги стоит брать имхо.

в ссылке авито надо написать латинскими буквами - тут этот ресурс похоже забанен навечно.

Смущает в описании "мот выполнен по типу японского"

Автор: ivan_p Apr 17 2014, 21:53

А я , рассмотрев отзывы о современных дешевых мотах китайского пр-ва понял,что у меня нету столько времени,сколько у купивших их на доводку и устранение всех косяков.

Сегодня с удивлением увидел в продаже "занедорого" вот что :
http://www.авито.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/novyy_mototsikl_honda_crf250_bez_gai_239354848
Вот япошку за эти деньги стоит брать имхо.

в ссылке авито надо написать латинскими буквами - тут  этот ресурс похоже забанен навечно.

Смущает в описании "мот выполнен по типу японского" 

Автор: Мотоциклист Apr 17 2014, 22:19

Ну ежу понятно - скупой платит дважды.
Лучше купить подороже оригинал, чем потом мучится.
У меня дочка Хонду купила и катается без забот.

Автор: Baiker Apr 17 2014, 22:25

Нафиг ходу,вот это дочка,я в палатке сидя,протрезвел