Кто как защищает катушки ?

[Анд/рей]

Раньше по контуру промазывал герметиком
Потом отказался и сейчас просто снимаю защиту что бы промыть и на место

[SERG LLITORM]

Приветствую всех,стоит ли использовать анти гравий или всё таки нет? Спасибо.

[Kostas]

Покупаешь шланг поливной, разрезаешь вдоль его и одеваешь на скелет катушки. крепить хомутами. у меня 4 года и хоть бы что.....

[ЗЛАТОносец]

Приветствую всех,стоит ли использовать анти гравий или всё таки нет? Спасибо.

Анти гравий дает полную влагоизоляцию , заполняя собой микротрещины.
АКА элипс 12/9 - 14Кгц по мокрой траве ваще ходить было не возможно , "балоболила" не затыкаясь. После обработки анти гравием из балона в четыре слоя проблема исчезла

[benc]

Снимаю защиту и всё. Раньше ходил тёркой 30 так уже кабель весь изломался а катуха под защитой как новая,и подумал зачем пусть равномерно изнашивается.Это как девственность до 90 лет беречь.

[noglam]

Снимаю защиту и тщательно промываю.

[Владимир Годяй]

Самая надежная:

[Pinkman]

Иногда в поле обычный крем поможет

[Dedmorozzz]

Самая надежная: 

Это пять

На автосервисе у знакомых видел, как они каким-то полимером обрабатывали пороги на машине. Прозрачный, адгезия отличная, думаю к сезону свою катуху в несколько слоев покрыть.
Жидкая резина по моему называется, прозрачная у них была.

Сообщение отредактировано Dedmorozzz: Feb 5 2016, 11:36

[Oskar_D]

В соседней ветке форума выложил бюджетный способ изготовления защиты, он подойдет для любой катушки, нужен только технический фен, лист ПВХ и прямые руки http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...post&p=12949881

[Путевый]

Добротно получилось, себе сделаю также.

[konkord]

На ака катушках поверх родной заливки 2-3 мм слой эпоксидной смолы - компаунд это эпоксидка с наполнителем- после сезона сильные царапины наждачкой капнул смолы застыла выравнил и опять как новая а края катушки изалентой в несколько слоев на сезон хватает. Не грязи ни пыли ни воды в этих тазиках и не жалко всегда можно вернуть первозданный вид . Я делаю так . С ув

Сообщение отредактировано konkord: Feb 22 2016, 21:58

[pereskop]

Катушка АКА 9х12, купил заводскую защиту, неровности и недолитости заводские снизу выровнял силиконовым герметиком, по внутреннему контуру по краям пролил тем же герметиком ( немного амортизации все-таки есть), вставил катушку в защиту и излишки убрал, потом за два раза заполняя и как бы шпатлюя прошелся по контуру и в завершения в 4 слоя антигравия, все, шикарно ни влаги ничего, после грязи под душем помыл, в воде что поискать , без стараха. Единственный момент если по стерне ходить то на выходов. 5-6 хватает да и то только сверху слой антигравия добавил и в путь.

[stalkerous]

Может кому пригодится... На купленном б/у ДФХ была пара сколов катухи. Виднелся наполнитель. Т.к хозяин говорил, что прибор несколько лет пролежал в сухом гараже, то сушить долго не стал. Залил сколы цаппон-лаком несколько раз и покрыл им же катушку в несколько слоев, благо сохнет мгновенно. Третий сезон полет нормальный, видимых изменений тоже нет.

[emkgroup]

Никогда не заливайте катушки и не приклеивайте защиты на какие либо герметики. Такие катушки потом становятся почти не ремонтопригодные. Одну такую я месяц отдирал от антигравия:
http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...post&p=13593651
Я вам скажу, работа для гасторбайтеров.
Как исключение, после тщательной просушки можно залить конкретную трещину чем нибудь жидким, типа лака, цианидакрила и т.п.

[Банщик]

Очень правильно пишет emkgroup. Такое впечатление что все с луны.
У катушки есть гарантийный срок, а если неприятность, будете драть рашпилем свои обмазки. Если есть необходимость, умными людьми придумана стандартная заводская защита. Грязную снял, помыл, снова поставил и в путь. А если некоторые катушкой пытаются колоть дрова, для этого есть топор, я пробовал, им лучше. Всем удачи.

[тов.Бендер]

Защищать нижнюю поверхность катушки(у меня ака) считаю излишним(основываясь на мнении Камрада Землеройка ).Там очень толстый и прочный слой компаунда.Есть смысл защищать боковые плоскостя катушки.Для этой цели на катушке 6*10 использую универсальный силиконовый бампер для телефона.Нагреваешь в горячей воде и он легко растягивается и оченьплотно садиться на катушку.Заячьи уши можно срезать
https://ru.aliexpress.com/item/Universal-4-...308.4.16.8bc6SG

[ozzzz]

Я боковые поверхности катушки просто обмотал изолентой в 2 слоя.

На не каменистых грунтах вполне себе защита - катушка не царапается.
По мере износа легко и быстро можно старый слой снять и намотать новый.
Если ходить в наших обычных условиях (поля, леса) за сезон износа нет

[тов.Бендер]

Сошлюсь на Землеройка:" Существует. Вроде беларусы делали и Марс. Но как практик скажу, что именно с практической точки зрения она нужна лишь там, где много камней и катушка может получить мелкие сколы по краям. От удара бокового, когда лопается крыло самой катушки, она не спасет. А истираемость заливки датчика такова, что хватит на много лет плотной работы без видимого истоньшенич. Так что по моему сугубо личному мнению, защита на датчиках АКА, это лишь лишний вес и сборщик воды и грязи. А например на пустотелых датчиках Минелаб - необходимость, защищающая от образования дырок в пластиковой подошве"
http://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...0#entry15209994

[aler]

Здравствуйте! Увидел тему по защите катушки и решил выложить свой способ защиты.Честно сказать,я еще не проверял,но думаю работать будет! Дак вот,работая в автосервисе,увидел что маляры красят внедорожники новой краской(защитное покрытие РАПТОР)через неделю приехал покрашенный Лэнд-крузер обратно!!(Врезался в дерево!!!)Посмотрев на покореженный бампер(из швеллера)я заметил,что краска(РАПТОР)даже не отскочила нигде!!!Все удивились!!Я попросил маляра покрасить мне катушку!По моему получилось очень не плохо,добротно и красиво!! Буду тестить весной!!!Всем удачи!!!

Вложенные эскизы изображений