Где-то на краю Земли - 1, Водное путешествие

[Kurt]

Бухалло Билл, скажите, не вы случайно автор опуса в журнале "катера и яхты" о белом моторчике Джонсон 3.5 ?
Читая, помню хохотал до слез. У вас отличный слог!
ну и отчет конечно тоже замечательный.

[Elmesh]

Отличный отчет!!! Прекрасные фото. Автору по дружески завидую и разделяю все эмоции.
В этом году сам имел первый опыт водного туризма. Спасибо людям которые пригласили меня в свой коллектив. Увидел природу Северной Карелии.

[cheerful]

С удовольствием посмотрел и почитал ! Прекрасно понимаю весь кайф от таких мероприятий.
В своё время сам и по Саянам полазил и на байдарках посплавлялся. До сих пор мой боевой Таймень-2 бережно храниться в гараже,в надежде, а вдруг пригодиться. Но к сожалению старую компанию на такие подвиги уже не собрать, у всех дела заботы. Ну а Вам можно только позавидовать (белой завистью), пока есть с кем ходить и силы так и надо отдыхать.
Удачи ! и +

P.S. А то что у нас разногласия в другой ветке, так это не страшно, это же форум да ещё и зима

[Бухалло Билл]

Спасибо за интерес к теме, за отзывы и за плюсы!
На днях планирую выложить небольшое продолжение, чисто исследовательские наброски

[ЛАЙ]

С удовольствием почитаю,посмотрю!!!эх нет у меня компании которая вот так готова собраться и рвануть.....

[Бухалло Билл]

Ещё раз спасибо за отзывы и за добрые слова. За понимание.
И уж коли обещал, то предоставляю вашему вниманию немного исторической и краеведческой информации и собственных размышлений по району нашего путешествия.
- История, если хотя бы немного интересоваться ей, столь полна свершениями и именами, что части замечательных исследований, открытий (являющихся фундаментами для дальнейшего произрастания древа Знания) и имён на её страницах практически не остаётся места. - Во все времена на пути продвижения знаний и открытий (кроме прочего), к сожалению, стояли наличие или отсутствие родовитости, интриги и политика.
«Новое» же видение Истории в учебных заведениях и вовсе походит на ЗАПЛАНИРОВАННУЮ, запрограммированную задачу по забвению наших корней. И ладно бы это касалось разночтений и спекуляций по поводу политических событий прошлого (и грядущего) века …но практически вычеркнуть из истории имена тех, благодаря кому Россия некогда расширила свои обозримые пределы действительно недопустимо, если не сказать – преступно.
На днях я спросил у «молодёжи» (а для меня это уже люди «до 30») – известны ли им хотя бы в общем плане имена Беринга, Крузенштерна, Колчака или – к примеру - что они знают о Земле Санникова или Северном Морском пути. Я не случайно, а специально выбрал эти вопросы:
- мне казалось, что Берингов пролив – как путь к бывшим нашим землям и путь в вожделенную Америку люди должны бы были знать.
- Как знать и Крузенштерна, о корабле с его именем, слышать о его кругосветном путешествии, а может даже вспомнить слова из песни – «..когда паруса Крузенштерна…»
- О Колчаке не так давно был фильм. Но если его не смотрели, возможно, видели ерничанье по этому поводу в «Камеди Клаб»?
- О «Земле Санникова» был фильм….
- А Северный Морской путь – он у всех на слуху, тем более в последнее время, когда ставка в нефте-газовом допинге страны сделана на Арктику. – И что вы думаете? …- Да нет, ещё хуже, тридцатилетние этого не знают, да, похоже, и не хотят знать. Однако, следует признать, что выросло целое поколение без корней и кругозора, у них уже свои дети, которым им по сути нечего передать. Конечно, бывают исключения, но в целом – всё это как-то грустно и тревожно.
Не в пример тридцатилетней молодёжи люди с годами под 40-50, зачастую закончившие лишь «старую», общеобразовательную школу на «3» и «4» имеют более широкий кругозор, не в пример эрудированнее, однако и здесь имена обычных «солдат (и «офицеров») Науки» неизвестны или практически преданы забвению.
Упоминание об одном из них я и нашёл в литературе, а затем и в Интернете, когда изучал район и составлял нитку предстоящего маршрута. Это Павел Иванович (Пауль Теодор) Крузенштерн – сын ещё известного моему поколению кругосветного мореплавателя и адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Так же мореплаватель, ещё юнкером под командой Ф.П. Литке обошедший за 3,5 года вокруг Земли (военный шлюп «Сенявин»,1826-1829гг), едва ли не первый, кто (подчас за свои средства) открывал прибрежные территории и Северный Морской путь, кто немалую часть своей жизни посвятил постижению северных пределов России. Приведу лишь некоторые данные, касающиеся именно района, с которыми мы соприкоснулись в ходе нашего водного путешествия:
- В составе многолетней экспедиции А.А Кайзеринга (с1843г), в должности капитан – лейтенанта П.И. Крузенштерн был откомандирован на северный Урал для геологических исследований и составления точной карты местности. В результате было закрыто ещё одно «белое пятно» на теле Империи, составлена довольно точная для того времени карта (3 версты в дюйме) и издана книга «Научные наблюдения при поездке в Печорский край». – В 1846 за этот труд была получена престижная Демидовская премия, присуждаемая за особо важные заслуги в научных исследованиях и промышленности.
- 1847-1850гг - участие в экспедиции Э.Гофмана на Приполярный Урал, продолжение картографических работ, поиск оптимальных торговых путей по перевалам (через осевой хребет Приполярного и Полярного Урала) между Печорским краем и рекой Обь.
- с1850г – проведение научных работ на Белом и Баренцевом морях.
- 1860г – попытка определить маршруты по Ледовитому Океану – будущего Северного Морского пути (прохождение Карских ворот и Карского Моря. После гибели судна во льдах преодолел с кочевниками весь полуостров Ямал).
- В 1873- 1876гг экспедиция под руководством Павла Ивановича Крузенштерна проводила топографические съёмки и искала водный путь между Щугором и Северной Сосьвой, а так же между Печорским и Обским бассейнами.
- Неправда ли – блистательный послужной список?! И, тем не менее, автор одной из книг, наш современник, по сути, предал значение только одной экспедиции П.И. Крузенштерна, о которой история предпочла корректно забыть ввиду её неудачи.
Сейчас я (с сокращениями и корректировками, выделенными курсивом) приведу часть текста, которая и сподвигла меня заинтересоваться этим путешествием Крузенштерна – младшего. И уж потом позволю себе сделать некоторые выводы.

- «В Ленинграде, напротив бывшего Кадетского корпуса стоит превосходный памятник – фигура человека на постаменте устремлена вперёд, в невскую даль. Это – дань памяти первому кругосветному мореплавателю адмиралу И.Ф. Крузенштерну. Пожалуй, в русской морской истории не найдётся такой династии, которая столь много сделала для изучения планеты и России. Сын и внук кругосветного первопроходца своё внимание уделяли Северу.
Павел Иванович Крузенштерн – сын был одержим идеей соединения двух северов – европейского и сибирского, и свою энергию направил на изыскание пути через Полярный (и Приполярный) Урал.
Идея появилась у капитана первого ранга ещё в 1853 году, когда он получил не очень грамотное письмо из Ижмы. Тамошний обыватель Иосиф Артеев извещал Павла Ивановича, с которым познакомился на Печоре годом раньше, что благополучно перевёз по местным рекам в Обдорск (нынешний Салехард) полтораста пудов муки. Артеев прислал и карту своего маршрута:
-река Уса,
-её приток Сарт-Ю
-перевальные озёра
- Река Пырьяга
- и Обь.
Состоятельный крестьянин присовокупил к донесению, что реки в ту пору были полноводны. Вот тогда Крузенштерну и запала мысль исследовать местность, которая имеет все требуемые для «устройства водяного сообщения удобства». Однако началась крымская кампания, …и лишь в 1874году (Павел Иванович к этому времени стал вице – адмиралом) собрался в любимый Печорский край.
……в средствах Крузенштерну было отказано…но .в дело вмешались могущественные знакомые….так неожиданно для себя Крузенштерн спустя два года получил разрешение на вторую экспедицию. Не без труда вице-адмирал смог набрать несколько рабочих в немногочисленных тогда на Печоре деревеньках.
….Самым трудным оказался Большой порог на Сарт-Ю. «В этом месте река суживается до шести с четвертью саженей и течёт между отвесными скалами,- описывал Крузенштерн в книге «Путешествия по Северному Уралу». - К несчастью, рабочие пренебрегли моими советами и, действуя по своему «на авось» причинили нам немало вреда. В тот момент, когда лодка наша находилась в воротах, то есть в самом узком, быстром месте, кормчий приказал травить правую бечеву. Нос лодки стал поперёк течения – и лодку отбросило назад….лодка…наполнилась водою…».но всё же с трудом была спасена…
Однако главные неприятности ещё предстояли – Крузенштерн не смог найти проводника с оленями, который бы перевёз экспедиционный груз через водораздел. «Пришлось покориться и отказаться от мысли пробираться далее к озёрам и к устью притока Оби» - вынужден был констатировать руководитель. Он ограничился нивелировкой местности, которую провёл исполнительный инженер Крус…
…Современным источникам трудно установить точно, до каких озёр дошла экспедиция - Хада или Щучьинских. Сарт – Юганом (Сарт-Ю) ненцы называют реку Щучью (?), которая, как известно, и вытекает из озера Щучьего. Но на карте «Раздела между реками Сарт-Ю и Сарт – Югана (как я уже отмечал, это просто разное звучание одного и того же названия одной и той же реки!) составленной с описи инженера Круса, из этого озера вытекает река Лонг (?)…
Если же экспедиция добралась до озёр Хада, то из неё и вытекает одноименная река (а не река Сарт- Юган или Щучья). Ещё одна загадка.
Хотя в книге Крузенштерна приложены астрономические выводы долгот, однако даже по ним трудно определить место последней – самой восточной – стоянки экспедиции. Конечно, это нужно отнести ……за счёт несовершенства приборов… да ещё в суматохе (?!) была потеряна тетрадка, куда Крус заносил данные первоначальных нивелировок.
…И вот здесь начинается самое странное: сам руководитель экспедицию неудачной не считал, наоборот, предваряя книгу, писал: «Мысль, занимавшая меня 35 лет, соединить Сибирь с Европою посредством реки Печоры, наконец осуществилась»,. На каком же основании сделан этот вывод? Вот что пишет вице – адмирал:
«Дать точный, вполне определённый ответ на вопрос о судоходности реки Лонг я не могу, Так как спуститься по ней до Оби не пришлось». Казалось бы, здесь маститому исследователю и поставить точку. Но он продолжает: «Следует прийти к заключению, что река Лонг судоходна и может быть включена в систему водяного сообщения».
…Даже не особо сведущий в вопросах водных коммуникаций человек поймёт, что резюме Крузенштерна строится на весьма ненадёжных и зыбких посылках. Но на какие передержки не пойдёшь, когда хочешь хоть как-то порадеть забытой северной стране!»
/А. Омельчук/



Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

- Да, несоответствий на первый взгляд много, но от автора данного раздела книги всё же хотелось бы поменьше сарказма! По сему, как человек, не первый раз посещающий эти территории, предложу посмотреть на данную ситуацию несколько под другим углом зрения:
Для начала хотелось бы обратить внимание не только на непрерывность, продолжительность и всесезонность географических и исследовательских экспедиций тех лет, но и отсутствие дорог, связи, зачастую – нормального финансирования, нередко – элементарного топлива для очага, какой бы то ни было первоначальной поддержки в этих неизвестных территориях.


Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

- На протяжённость маршрутов в сотни километров по горной, либо тундровой местности, по весьма бурным, а порой и опасным рекам, где часть пути со всем экспедиционным скарбом приходится подниматься против потока.
- На климат Приполярья и Заполярья, где более полугода стоит Полярная ночь, а лютые морозы и пурги лишь иногда сменяются поистине Белым Безмолвием, оживляемым лишь сполохами Полярного Сияния. …Беззвучная «Музыка Сфер» в этих широтах чарующа, как ледяное дыхание смерти.
- 8-9 месяцев зимы, короткое межсезонье, половодье, в короткие сроки поднимающее уровень горно-тундровых рек на несколько метров. Со второй половины июня по вторую половину августа – комар и мошка…неизменная песнь Тундры, от которой забиваются под землю или лезут по горло в воду звери и сходят с ума олени.



Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

Очевидная сложность в проведении и систематизации различных исследований заключается и в том, что на данной территории происходит смешение наречий Коми, Ненцев, Хантов, Зырян и других северных этносов. Соответственно – «имена» любых географических объектов (топонимы, оронимы) - хребтов, отрогов, гор, озёр, рек и т.п. - могут иметь одновременно как различия в звучании, так даже и вовсе разные названия. Иногда получается, что у Коми эта река или сопка имеет одно название, а у Хантов или Ненцев – другое. Часть из объектов в то же время имеет русскоязычные наименования. Представим себя за разгадкой этих головоломок.
Но и это ещё не всё – вот вам ещё одна особенность – нередко - повторяемость названий по обе стороны Уральского хребта и даже в одной местности. (К примеру в рассматриваемом районе есть целых три озера с названием «Щучье».)
- Хорошо – скажет скептик – но ведь в экспедиции были грамотные, опытные специалисты и приборы для определения координат?!
- Да, были. Но вспомним - в те времена ещё не были изобретены GPS навигаторы, так упрощающие жизнь современных путешественников, и вовсе не существовало (никаких!) карт, из подписей к которым мы сейчас можем определить, что в некоторых местах Приполярного и Полярного Урала существуют зоны магнитной аномалии. Места, где стрелка компаса может отклоняться в какую угодно сторону и на какую угодно величину.
Что касается приборов тех лет, то они, естественно, имели определённую погрешность, могли быть разукомплектованы ввиду какой нибудь аварии, намочены (вспомним описание ЧП в каньоне) или даже приведены из- за этого в недееспособное состояние…Не будем также забывать, что для определения координат в летнее время нужно видеть солнце и иметь точные, очень точные часы, работающие по единому времени. В то же время летом и в межсезонье солнце может не показываться неделями (это видно и по фотоотчёту). Что касается часов, то они могли просто однажды (пусть даже ненадолго) остановиться.
И ВСЁ. Вся надежда теперь на Опыт, Интуицию и на Авось. На честность, ответственность проводника и толмача. Что тоже может оказаться лотереей…
- Да, применённые мной термины и сомнения в отношении проводника тоже не случайны. Ведь уже в те годы существовал вполне логичный водный волоковый путь, связывающий Обь и Печору. И находился он в нескольких десятках километров южнее, на притоке этой же реки. Но экспедиция прошла мимо него и углубилась в северные предгорья…..
Не в этих ли частностях или стечениях обстоятельств кроется причина, что интересующая меня экспедиция возможно (и даже весьма вероятно) пошла даже не по тому притоку, куда её «отсылал» обыватель Иосиф Артеев. Сиё предположение можно сделать хотя бы исходя из того, что сам П.И. Крузенштерн предоставил потомкам не вполне понятные сведения.
…А может быть мы скоропалительны в выводах и подводя итоги экспедиции он хотел сказать что то большее. Или даже сказал, но его слова были неправильно истолкованы и дошли до нас в искаженном виде? Однако, интрига!



Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

Ну что же. Теперь – самое интересное – где же собственно, в каком районе и вблизи каких озёр предположительно закончилась экспедиция П. И. Крузенштерна? Информация по ней и по маршруту, надо заметить, весьма скудная, и всё же, не спеша, я попробую сопоставить и сложить имеющиеся данные в относительно понятную картину.
Для начала я изучаю письмо Иосифа Артеева и указанные им названия рек и озёр. Большинство топонимов с тех пор поменяли названия, и лишь точно определив, как они именуются в наше время, можно, руководствуясь картой, определить о каком районе идёт речь. Далее, чтобы избежать определённой путаницы, я буду называть реки, притоки и озёра теми же именами, какие у них были во время проведения экспедиции.
Передо мной лежит помятая в экспедициях современная топооснова. Целых 7 больших горных озёр (где крайние разделяет более 60 км первозданного хаоса горной местности с высотами до 1,33км ) находятся примерно…на одной долготе (помните текст А.Омельчука?!). Небольшой лист карты масштабом 1:500 000 как раз и охватывают весь интересующий меня район. Заново оценивая верховья рек и притоков, горные ущелья и отроги, осевой хребет Полярного Урала, я осознаю, как (теоретически) относительно несложно ориетнироваться здесь нам, теперешним исследователям, и как трудно было оказаться здесь первопроходцам! Для пущей ясности я укладываю карту на светостол и рисую упрощённую схему водных объектов данной местности:


Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

И так, река Сарт – Ю здесь питается четырьмя основными реками – притоками.
1)- Правый и самый «дальний», весьма сложен для проводки даже современных лёгких надувных лодок, тем более – против течения. В верховьях, после прохождения большого озера Сарбей То, он может иметь теоретическую возможность примерно 5-7 километрового волока «до» и по ручью Маталаватарка - на мелководный сток одного из Щучьинских озёр. При условии многоводного (и сырого) лета и при помощи оленеводов на волоке маршрут теоретически осуществим. Но это наиболее долгий и трудный путь к Оби, как по Сарт – Ю и её притоку, по неглубоким соединительным ручьям, так и по самой реке Щучьей (Пыряяхе), поскольку расстояние до обской поймы отсюда более 400 км. И ещё более сотни километров придётся подниматься вверх по Оби до Обдорска.
Против вероятности этого пути говорит ещё и то, что речь в письме (да и в экспедиционном отчёте) идёт именно о перевальных озёрах, а не одном озере. К тому же ранее этот приток носил название… Сарбей-Яха, а не Сарт-Ю.

2)- Следующий, назовём его «второй» приток и путь (по основному направлению Сарт-Ю) наиболее логичен и даже наиболее прост технически, поскольку большей частью многоводен и не порожист, а в самом верхнем течении в неё впадает приток - ручей Изъяшор, верховья которого практически смыкаются с притоками уже упомянутых озёр Хада. Одноимённая река - Хада, вытекающая из озёр, так же, кратчайшим путём, впадает в реку Пыряяха – уже рассмотренную нами водную магистраль к Оби. Видимо, именно этот маршрут и имел в виду в своём письме Иосиф Артеев.
Рассматривая особенности окрестностей озёр Хада, попутно, вернёмся к тому, что автор книги назвал «загадкой». Дело в том, что река Хада (как и Гэна-Хада) так же впадают в реку Щучью (Пыряяху), является её притоками, так что недоумение А. Омельчука здесь вызвано просто недостаточным знанием рассматриваемой местности.
Мы же рассмотрим другие – теоретически возможные пути.
- Если в верховьях не свернуть на Изъяшор, а «до упора» следовать именно по Сарт-Ю, то путешественник вскоре попадает в 8-километровое узкое ущелье – каньон с весьма опасными порогами. Если удастся преодолеть эти препятствия, то караван может добраться до самых истоков мелководных реки, берущей начало в горном цирке. Потребуется ещё около десятка километров волока к одному из притоков Гэна - Хада, через горную гряду, вдоль колоссального ледника, что наверняка было невозможно силами небольшой экспедиции. Косвенным подтверждением того, что экспедиция здесь не была, может служить и тот факт, что в отчётах экспедиции вовсе не отражено прохождения этого протяжённого и рпасного участка.
Здесь, именно на этом маршруте, стоит вспомнить и странное упоминание о реке… Лонг, ведь подводя итоги путешествия П.И. Крузенштерн именно её рекомендовал в качестве возможного торгового пути. Причём в верховья этой реки он мог попасть даже практически случайно и вынужденно– подниматься далее ввех по реке не позволил узкий каньон. Так, в поисках альтернативных путей, и мог быть обнаружен переход на Лонг.
-Действительно – в этом районе, через впадающий в Сарт-Ю ручей (название которого говорит само за себя – «Перевальный»), можно обнаружить вполне логичный путь к притокам и верховьям Лонга, несущего свои воды на юго-восток, к пойме реки Обь. Следует отметить ещё одну примечательную особенность – от водораздельного осевого хребта из названного района - по реке Лонг может лежать самый короткий (но не самый лёгкий) из всех существующих и известных путей к Оби и Обдорску!
. Однако и этот путь (от верховьев Сарт-Ю до верховьев Лонга (либо его притоков) и волок (минимум 2 км горной местности) едва ли мог быть осуществлён без помощи оленеводов. … Есть тут и ещё одно «НО» - здесь нет перевальных озёр, о которых упоминалось в отчёте (разве что небольшие заболоченные лужи в истоках).
Ранее я бывал и в районе озёр Хада, и верховьях Сарт-Ю, и в верховьях Лонга. Переход и волок из ручья Изъяшор в озёра (или обратно) не слишком труден. Это болотистый участок в водный год и сырую погоду вполне позволяет перебазировку даже небольшими силами. Получается, что если уж хватило сил добраться досюда снизу, то оставшийся небольшой участок не должен был стать проблемой, и экспедиция должна была успешно продолжиться вниз по течению полноводных рек восточного склона Полярного Урала. Выходит, что экспедиция, скорее всего, досюда тоже не дошла..
- Ещё немного мыслей вслух:
- Как известно, впереди любой экспедиции идёт «разведка» - именно она определяет наилучший путь для движения каравана. Из текста А.Омельчука сложно понять – не дошла до видимых издали озёр вся экспедиция или до озёр не дошёл (не увидел их) впередиидущий. По этому непонятно, были ли вообще озёра на пути, который избрала экспедиция. Если озёра были видимы, но недостижимы – то это едва ли верховья реки Лонг…Да, пожалуй, отпадает и этот путь…
Рассматривая район верховьев Сарт-Ю и вспоминая о рекомендации Иосифа Артеева мне приходит на ум и ещё один вариант: Артеев мог рекомендовать подниматься вверх по Сарт-Ю и уже практически в горной части, повернуть на (правый) приток, имея в виду Изъяшор. И это был бы правильный путь с выходом к Щучьей через озёра Хада и одноимённую реку. Но экспедиция Крузенштерна могла «поспешить» и, после впадения Сарбей-Яхи повернуть раньше и, в результате, зайти в… ручей Бадьяшор. Если подниматься по нему, то на пути встретится довольно протяжённый, и местами узкий и опасный каньон. А следом будет большое озеро «К». Путь к озёрам Хада отсюда составляет километра 2 и лежит через невысокий и пологий перевал, который, тем не менее, было бы действительно сложно преодолеть с экспедиционным снаряжением и без помощи аборигенов.
Я неплохо знаю этот маршрут, поскольку несколько лет назад уже проводил нашу группу этим путём (если отталкиваться от туристической литературы – возможно, это даже было спортивное первопрохождение). Только шли мы в обратном направлении – из Азии - от реки Хада и Хада – озёр через водораздельный перевал на озеро «К», а далее – сплавом - через сток озера и каньон – в реку Сарт-Ю. Против этого варианта так же говорит его очевидная техническая сложность и то, что в экспедиционном отчёте об этом не было сказано ни слова…


Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

.3) Что касается вероятности «третьего» пути – по левому притоку реки Сарт-Ю: - на одном из притоков реки, по которой мы сплавлялись, в верховьях, так же есть как каньон, пороги, так и большое подперевальное озеро, состоящее как бы из двух частей (отчего издали, с определённых точек, может видеться, как ДВА озера…). Здесь я хочу обратить внимание на то, что речь в отчёте шла именно не об озере, а об озёрах. По «ту» сторону протяжённого и высокого перевала есть ручьи, а один из притоков вскоре впадает в реку Лира. Сам вариант этого пути может рассматриваться разве что в контексте теоретической возможности перехода силами небольшой и немеханизированной экспедиции, но отнюдь – не перспективного (волокового) торгового пути. (в наше время здесь – заброшенная вездеходная дорога).

4) По четвёртому притоку, как я уже говорил, уже в те годы существовал волок – переход на реку Лира…

Получается, что экспедиция практически в равной степени могла остановиться как на пути перехода с Сарт – Ю на ручей Изъяшор ( или реку Лонг) , так и пойти по третьему варианту – то есть по притоку, на котором мы оказались этим летом.


Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

И так, количество вариантов всё меньше. Поразмышляем.
Предположим, что экспедиция двигалась вверх по реке согласно рекомендации Иосифа Артеева, дошла до впадения Изъяшора, но дальше – осознанно – пошла другим, новым, доселе неизвестным путём – к реке Лонг. Вполне возможно, что П.И. Крузенштерн обладал некоторыми сведениями об этой реке и решил «заложить» свой значительно более короткий маршрут- переход, чем через Хаду и Пыряяху. И это были бы действительно Решение и Поступок, достойный именитого путешественника! Но могло что то «не срастись» - ведь окажись П.И. Крузенштерн в верховьях реки Лонг или её притоков), то наверняка бы заметил, что никаких перевальных озёр ни с той, ни с другой стороны хребта здесь нет. И отсюда, вниз по течению, можно смело двигаться к Обдорску…
- Если же он шёл «нашим» путём, то действительно мог через приток выйти в район большого озера «Н»(которое смотрится, как 2 озера) и оказаться здесь перед проблемой преодоления Уральского хребта, примерно 20 километрового горного участка с высотами на перевале до 600-700м… Если у других маршрутов существовали варианты продвижения вперёд, то здесь был горный тупик. Да, этот путь однозначно перечеркивал бы ход всей экспедиции ввиду полной невозможности волока в сторону Азии.
Но почему, отрицая вероятность некоторых вариантов, я почти всерьёз рассматриваю этот, третий, вариант пути? Дело в том, что я не единожды сталкивался с подобным: Иосиф Артеев мог указывать путь, как это делает любой простой человек – без разницы – движется он вверх или вниз по реке – приток справа он называет «правым», а слева – «левым». Топограф же, геодезист, геолог, да и любой путешественние, работающий с картами, или составляющий их, поступает по-другому: правый приток для него (для понятности назовём его буквой «А») – это правый при движении или сплаве вниз по реке, соответственно и левый приток («Б»)– это тот, что впадает слева. Если же следовать вверх по той же самой реке, то, как мы понимаем, справа по ходу будет приток, который по законам картографии называется левым («Б»), а тот, что впадает слева («А») – правым.
Артеев же (который некогда шёл снизу) , после слияния Сарт-Ю и Сарбей-Яхи , на очередной стрелке рек мог рекомендовать повернуть в левый водоток, то есть – по сути, следовать вверх по течению Сарт-Ю. В то время, как по канонам геодезии и картографии это – приток правый. Ошибка в толкованиях как раз и могла привести экспедицию на «третий вариант пути».
Все эти размышления и предположения об истинном маршруте экспедиции, какую бы наибольшую вероятность того или иного пути они не представляли, по по крайней мере, допускали немалый шанс, что экспедиция могла проходить по притоку, по которому мы следовали сплавом…Тем более, что следов экспедиции П.И. Крузенштерна ранее мы не обнаружили ни в верховьях рек Сарт-Ю и Лонг, ни на Щучьих озёрах или озёрах К или Хада…

Естественно, всерьёз я не надеялся найти какие нибудь следы или свидетельства из прошлого. Их неумолимо стирает с лица Земли и здешний климат, и само Время. Что-то «ненужное» в те времена могли получить в дар или в качестве оплаты за услуги местные аборигены. Какие-то предметы или фрагменты годы спустя здесь могли случайно обнаружить и использовать в своём хозяйстве кочевые оленеводы. Какие-то свидетельства экспедиции могли найти заезжие геологи…Я мог рассчитывать в самом лучшем, невероятном случае на случайное обнаружение какого нибудь старого гурия (тура), неясной метки или надписи на скале, тундрового верхового захоронения (или просто отмеченного чем либо места гибели), на которое обычно выкладываются (и никогда отсюда не берутся) личные вещи, по которым можно определить, как эпоху и род занятий, так и этническую принадлежность усопшего. Ещё, в случае поисковой удачи, я мог рассчитывать на нахождение каких-то предметов (или фрагментов) как на ровных берегах и уловах ниже порогов, так и на типичных местах экспедиционных стоянок.
Тем не менее, моим смелым планам не суждено было сбыться. Разве что:
- ниже одного порога мы обнаружили изломанный остов катамарана наших предшественников,
- в районах перекатов я вызвонил прибором небольшую самодельную блесёнку- вертушку,
- на полянах изредка встречались следы стоянок геологов
- и у одного из мест гибели (вероятно – местных рыболовов) мы визуально обнаружили останки небольшого ритуального костра, в котором были сожжены патроны и горсть блёсен….


Вложенные эскизы изображений

[Бухалло Билл]

Да, Тундра хранит свои тайны. Люди приходят и уходят, со своими планами, надеждами и амбициями. Часть из них оставляет здесь свою надежду. Кто-то оставляет здесь свою жизнь. Время неумолимо, и грустные строки об ушедшем и ушедших приходят на память:

«…Род приходит, и род приходит,
а земля пребывает вовеки.
Восходит солнце, и заходит солнце,
и спешит к месту своему, где оно восходит.
Идёт ветер к югу, и переходит к северу,
кружится, кружится на ходу своём,
и возвращается ветер на круги своя.
Все реки текут в море, но море не переполняется:
к тому месту, откуда реки текут,
они возвращаются, чтобы опять течь.
Все вещи в труде; не может человек пересказать всего:
не насытится око зрением, не наполнится ухо слушанием.
Что было, то и будет; и что делалось, то и будет делаться,
и нет ничего нового под солнцем.
Бывает нечто, о чём говорят: «смотри, вот это новое»;
но это было уже в веках, бывших прежде нас.
Нет памяти о прежнем; да и о том, что будет
не останется памяти у тех, которые будут после…»
/ Книга Екклесиаста /

И всё же отдадим должное всем малоизвестным (или даже безвестным ныне) первооткрывателям той великой эпохи, которые «не жалея живота своего» радели за будущее России! И, в частности, П,И. Крузенштерну, который по велению сердца не только открывал этот суровый район, но и оставил, пожалуй самую неразрешимую и волнующую загадку: каким образом, каким даром предвидения он мог узнать о действительной перспективности самого короткого пути через от реки Лонг к Обдорску?!
Заканчивая эту весьма познавательную историю по району нашего путешествия, как бы меня не осуждали за подобный проступок, я позволю себе поднять кружку и выпить толику «огненной воды» под наш привычный тост: «За тех, кто в пути…». За тех, кто во все времена, не взирая на обстоятельства и препоны, меряет Землю ногами, кто расширяет свои горизонты и во благо себе и людям совершает различные открытия!


Вложенные эскизы изображений

[Тор]

Прекрасный отчет и отличные фотографии! За историческую часть отдельное спасибо! Как боролись с мошкой? Ну, кроме спирта, конечно...

[Бухалло Билл]

Спасибо за мнение и оценку моих скромных трудов!
О кровососах (комарах) и кожегрызах (мошке):
Первые комары появляются примерно в середине июня, а массовый вылет обычно в конце этого месяца. Комар в этих широтах необычайно обилен примерно до начала августа, далее его количество идёт на спад и к сентябрю комара уже нет.
Мошка (нескольких разновидов) злостно активизируется позже, обычно в середине июля, а заканчивает сезон к середине сентября. То есть существует некоторый сезонный сдвиг. Вызвано это тем, что после "серединного дня" здесь наступает пора сезона дождей, то есть становится ощутимо холоднее и влажнее - а мошка как раз не любит жары и тепла и тяготеет к более прохладной и влажной погоде.
Все эти наши маленькие друзья особенно активны и многочисленны южнее, в зоне лесотундры и леса. Здесь же, в Большеземельской тундре и на открытых пространствах практически постоянно присутствует ветер, или ветерок, который сдувает вечноголодные оравы. К тому же здесь жара и тепло довольно редки, как уже говорил - самый кровососий кайф бывает несколько южнее.

С комарами и мошкой мы, можно сказать, не боремся. Они здесь хозяева - и я всегда говорю и убеждаю не впадать от них в панику и не выделять призывающий их адреналин. Они ведь, маленькие, из поколения в поколение крови не пробовали и выживали, может быть, одной лишь верой, что однажды придёт сюда геолог или турист и оторвутся они за всех своих предков, попьют кровушки и поедят кожи. То есть мы их просто смахиваем.
В гости в палатку не пускаем курящимися спиралями "Москитол", а мажемся чистым Диметилфталатом или Диметилтолуамидом - (то, что является основным компонентом ДЭТЫ).
Душистые рекламные спреи от комаров применяем только ходя в туалет - на это короткое время их хватает, и пахнут хорошо.

[Мурза]

Неожиданно для себя открыл этот раздел....
Замечательно и по сибирски добротно...Нет слов Валерий....+1!!!
Красота- словами не выразить.....

[Бухалло Билл]

Спасибо, Мурза, за добрые слова - Мне действительно важно Ваше мнение!

Текст- размышления о незнакомой для читателя местности и с незнакомыми названиями, конечно, так вот сходу и не осмыслишь. Для большей понятности некоторые моменты я выделил жирным шрифтом или курсивом, но при переносе текста все эти пометки, к сожалению, пропали. Ну да не суть...главное что я хотел донести в этой - второй части вроде понятно - я хотел отдать должное и выразить признательность тому поколению людей.
- Были учёные, осуществляющие экспедиции на свои деньги,
- были купцы и промышленники - настоящие меценаты
- Были в глубинке и "небольшие" зажиточные люди, которые действительно радели за будущее страны:
- к примеру одна из исследовательских экспедиций пыталась персечь Урал от поймы Оби, в раоне условной границы Приполярного и Полярного Урала. Путь лежал вверх по Войкару, по таёхно - тундровой зоне, где чертоломь деревьев чередуется с пространствами топких болот. В местах, где летом действительно не бывает тишины, поскольку окрестности накрыты гулом бесчисленнных полчищ кровососов.
Оленный караван, снаряженный при помощи местного предпринимателя выбивался из сил, к тому же на оленей напал мор. Экспедиция была на грани гибели, но мужичёк не повернул назад, а послал ещё за оленями. Измождённая лишениями и болезнями экспедиция продвигалась дальше. Теряя оленей и последние силы. Экспедиция выполнила свой переход и перевалила Урал ценой не только неимоверных усилий, но и потерей ВСЕХ оленей...мужичёк практически разорился...
В Петербурге узнали об этом событии и ОТТУДА, из САМОГО ДВОРЦА, была послана благодарность и вопрос: - как казна может оплатить потерю?
- ответ был прост и лаконичен: - Я горд и возможностью оказать пользу России, уж тем доволен, и ничего более мне не нужно...

Тем не менее, он был награждён большой медалью, но ведь дело не в ней, и я говорю не о ней, а о той духовной целостности и мощи, которой обладали наши предки

[Тамбовский В.]

Побольше бы таких отчётов и размышлений! Спасибо, за открытие новых горизонтов познания, отличные фотографии и исторические изыскания! И про молодёжь правильно, может "торкнет" кого по прочтению, не должны ведь пропасть-перевестись сибиряки! Здоровья Вам, удачи и новых путешествий!

[Бухалло Билл]

Спасибо за добрые слова и пожелания!
Всех единомышленников - по копу и по тяге к дальним горизонтам поздравляю с наступающими праздниками! Здоровья вам и вашим близким, оптимизма и исполнения желаний!!!