Уважаемые форумчане, просьба в оценке и максимальной информации по данным часикам. Найдены на барской усадьбе. Грунт песок, в жестяной коробке из под конфет. Сохран неплохой, но естественно не на ходу. Возможен ли ремонт механизма?
Корпус скорее всего серебро. Открывалась только задняя крышка, механизм открывать не рискнул. Стрелки, вероятно, позолота. Чистке и реставрации не подвергались. Цепь-подвес скорее всего латунь. Размер и вес на фото.
С уважением, Сергей!
Вложенные эскизы изображений
надо открыть и показать механизм
Клейм не увидел, корпус скорее нейзильбер.
Простите,но сам открывать не рискну ибо не навредить оным!Мастеров увы рядом тож нет!Корпус вроде бы серебро,визуально и чертит на бумаге! Все клейма на фото. С уважением!
клейм серебра не видно. состояние механизма непонятно. он может быть внутри просто ржавый и ремонту не подлежащий. с такими вводными это про циферблат со стрелками...есть шансы что циферблат цел. поэтому пока не откроете механизм это 1000 рублей за все.
Вы очень щедры.Ста рублей думаю достаточно!)))))
Механизм если получится вскрыть самому,выложу фото!Всем спасибо!
размочите ВД40 петли и защедки
и аккуратно вскройте
ничего страшного им уже не будет
р.с. есть пара мастеров по старинным часам они в Москве\области
да нет. ничего там отмачивать уже не нужно. все уже открыто. надо поддеть пыльник с предпредпоследнего фото. там даже видно где именно.
И снова здравствуйте! Опасения были напрасны, крышка открылась легко. Фото в студии.
Вложенные эскизы изображений
Уважаемые форумчане,еще вопрос по поводу хранения. Надо ли обработать вд шкой или еще чем то антикоррозийным либо лучше оставить как есть?С уважением,Сергей!
внешне вполне ничего. но не факт что открутятся все винты и тонкие цапфы осей баланса не сгнили. и лично мне очень не нравятся подтеки ржавчины со стороны циферблата в районе маленькой секундной стрелки.
если потянуть за заводную головку она при этом выдвинется и стрелки переводится будут?
обрабатывать в любом случае ничем не нужно.
Что гадать как на ромашке, ЧАСАМ требуется полная разборка,чистка и смазка,вскрывать барабан вытаскивать пружину и прокатывать в обратку и смазочки надо везде.
А в краце это называется"ОБШИЙ РЕМОНТ ЧАСОВ" ВСЕ.
ОБЩИЙ РЕМОНТ в данном случае может много превысить стоимость подобного механизма на ходу.
я бы например вообще бы за эти часы не взялся с какой-то гарантией. не факт что они вообще без "зубила" разберутся.
А ежели продавать в таком виде по цене не могли бы соорентировать?
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()