Версия для печати темы

Автор: Петро Nov 23 2007, 14:05

Привет, форумчане! Я присматриваюсь к НИВЕ как копаческому авто на след. сезон. Хотелось бы услышать отзывы от владельцев и бывших владельцев по ней:
* сильные и слабые стороны
* какие приблуды полезны на ней (кенгурин, калитка, багажник и т.п)
* хитрости и секреты
* какой цвет лучше
* трех- или пятидверка, карб или инжектор, какая резина лучше...
И т.д.
Тема не дублирует
ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО ДЛЯ КОПА
т.к. там и вертолёты советуют и только что не НЛО.
Тема конкретная - постим сюда всё по НИВАМ. + фото можно также.

Автор: Петро Nov 23 2007, 14:11

Автор: GOSHA samara Nov 23 2007, 14:37

сейчас админ укажет тебе на эту ссылку
http://www.cruisecontrol.ru/
и потрёт всю нашу писанину как флуд не по теме:(
но если нет то отпишусь

а ты пока отпишись для каких целей будешь использовать машинку и сколько обычно людей возить.

Автор: Петро Nov 23 2007, 14:49

А если возникают вопросы по копу, то чтобы не флудить тут, надо вешать ссылку на РАРИ*ТЕТ, ПИТЕР*СКИЙ ФОРУМ и др.?
Ездить собираюсь по городу, в деревню, на дачу, на коп.
На коп - вдвоем, с братом.
В деревню, на дачу от 2-х до 4-5 человек.
Конечно, сзади троим в 3-х дверной реально тесно, плюс там кузов над арками выступает в салон и сиденья передние откидные (неудобно залазить)... но мне нужна проходимость и новая машина, с доступными запчастями и ремонтопригодная.
Думаю набор должен выглядеть так:
Резина не шоссейка, а та что "по бездорожью" (хоть и шумновата по трассе)
Кенгурин с защитой фар
Противотуманки само собой
Багажник на крышу
Калитка под запаску не обязательна
Пороги-трубы
Защита картера
Цвет - ближе к защитному
Остальное - по желанию владельца
Широкую резину я ставить бы не стал, расширители арок соответственно тоже...
литые диски - по возможности

Автор: GOSHA samara Nov 23 2007, 15:06

вроде ничего неудаляют.

* трех- или пятидверка
если будешь возить 4-5 человек с багажом по щадящим дорогам то лучше 5-ти дверка, а на коп 3- дверка всамый раз. 5-ти дверка машинка неочень-слабый кузов(трескается на днище) и проходимость заметно хуже чем у коротыша, двигатель и так слабый.

* какие приблуды полезны на ней (кенгурин, калитка, багажник и т.п)
багажник, лебёдка и всё.

* какой цвет лучше
тот который нанесён по грунтовке а не по голому металлу

*карб или инжектор,
карбы щас невыпускают

*какая резина лучше
БФ Гудридж или цепи


Как вторая машина Нива в семье уместна, но если машина одна то Шнива лучше.

Вся хитростьэтих машин в обслуживании -нельзя их запускать. Хотябы раз в 5000 км надо поднять на подъёмнике и осмотреть трансмиссию, карданы.

Автор: GOSHA samara Nov 23 2007, 15:14

кенгурин то зачем тебе ?
кенгурей давить?

пороги-трубы нах?
лучше пластмаски одоразовые.

защита нужна но крадёт просвет 2 см. можно и обойтись.

Автор: Петро Nov 23 2007, 15:15

Да нормально всё.

Да и я так думаю.


Кенгурин тоже нужен по просёлкам - много будыльев (сухих толстых стволов бурьяна) торчит между колеями и с боков...



Зачот!


Но вроде как продают до сих пор.

Дорого, мля. Купишь - жалко будет на покапухи убивать.


А вот это не есть гут. Я под шоху свою раз в полгода залезаю.

Сейчас погнали нивы с ГУРом. Интересно, насколько дороже.

Автор: Следопыт Nov 23 2007, 16:00

Петро, подожди Землеройка и TLC, мож Михалыч подтянется. Они все джипперы со стажем и плохого не посоветуют.

Автор: BRI Nov 23 2007, 16:39

Петро, ты сам ответил на свой вопрос. Было у меня 2 нивы и обе без проблем. Резина родная, та еще головная боль, зато проходимость на высоте. На мой взгляд слабое место у нее- карданы. Вот за ними надо следить и по мере необходимости- шприцевать. Еще вози с собой веревку метров 10-15, попрочнее которая, мы когда застревали, только ей и вытаскивали.

Автор: барма Nov 23 2007, 19:17

Петро,
искатал 3 Нивы. Первая была без проблем. Вторая уже похуже. А 3-я постоянно сюрпризы выкидывала. Например - на 20-ой тысяче передний редуктор крякнул. Конечно, карбюратор. Русский инжектор + русский бензин = засада устроенная себе самому. Если 3-дверка, то 5 в салоне только степенно и по асфальту. Ничего навешивать не надо, кроме защиты картера. Будь готов к гниению на глазах, но не так шустро, как "пятёрка". Лазить по полной - родная ВЛи-5 гожая. Если не очень - есть нижнекамская удачная, кстати и для зимы. Если есть тугрики, можно обуть в импорт, но больше счастья не прибудет. Гланое достоинство Нивы - малый вес! Пусть забыл про всё, кроме домкрата - его хватит для выползания из 99% жоп. А если лебёдка в багажнике, можно валить на всю. Очень удачная машина для России! Аналог иномарочный по цене и содержанию не найдётся. А песни про неубиваемость всех на свете "проходимцев" - считаю оргазмом владельцев их же.

Автор: Петро Nov 23 2007, 20:57

Барма, хорошо написал, образно. Пока у меня желание приобрести ниву остаётся .

Автор: Ozzy Nov 23 2007, 21:26

Да хорошая машина, конечно требует доводки и ухода.
Для таких поездок я бы рекомендовал покупать не новую,
а уже "заряженную". Подумай сам восколько влетит Лифт, резина, резка арок,
кенгурин и весь остальной тюнинх.
Почитай тут http://www.niva4x4.ru/index.php
Там много интересного, бывает и продают.

Автор: Ozzy Nov 23 2007, 21:30

Кенгурин хотя бы для того что под него хорошо "большой джек" пихать.
А вот пластмаски это абсолютно бесполезная вещь ИМХО.

Автор: prosector Nov 23 2007, 21:32

Была для копа Нива, ходит там где нет дорог. Но по трассе верст этак 500 - ж-па, умрешь от шума и вибраций и тупого движка. Поэтому пересел на рамный старый внедорожник японского производства. По проходимости конечно похуже, (тяжелый, 3 человека не выталкают) хотя, если есть опыт и голова, то отличный автомобиль. Теперь проехать 500 -700 верст без проблем, и шума в ушах нет, и руки не трясутся.

Автор: Ozzy Nov 23 2007, 21:38

[quote=prosector,Nov 23 2007, 22:32]
Поэтому пересел на рамный старый внедорожник японского производства. , [QUOTE]
Не, ну тема то была про Ниву для копа.
Японцы по любому рулят.
Кстати я вот думаю для копа вполне сойдет старенький Судзуки самурай -
машина не убиваемая

Автор: smolalex Nov 23 2007, 21:44

У меня такой же загруз Недавно взял себе 2111,для семьи в самый раз. Для копа оставил старенькую шаху,но на ней тока по сезону. Продавать за копейки жалко. А по такой погоде как сейчас на нивке милое дело. На рабочей Шниве езжу год,проблем с ней никаких,как по ходовой так и по комфорту. Стоила бы подешевле взял бы её,а так 250000 рубликов за двухлетку выкидывать халко. На коп лучше брать трёхдвёрку так как с короткой базой проще преодолевать рвы и овраги. Защита ОБЯЗАТЕЛЬНО! Думаю куковать в турлах с пробитым поддоном(в лучшем случае) кайфа мало Карб или инжектор смотри сам,карб не так полхо переносит бодяжный бензин,при напряге с бабками и наличии левого 76 проходит бодяжка 1к1 с 92- ощутимой разницы если конечно не гоняешь не чувствуется. Гур дело хорошее,на вазе комплектующие для него из Германии ,ZF. На шниве за год ни капли невыгнало, тож ZF. Резину лучше взять с направленным рисунком,отечесвенную. Есть достойные образцы, и цены ничего Кенгуру с защитой на фары тоже вещь для копарной машины необходима.Не один год по лесам катаюсь,убедился.

Автор: Pele Nov 23 2007, 22:41

Был "счастливым" обладателем данного аппарата. Единственное что понравилось-проходимость. В остальном полное г....о. Комфорта-ноль, гниет на глазах, ломается по поводу и без повода, бензина жрет немеренно, русской резины хватает максимум на год, как здесь уже писали-во время езды по трассе-гул в ушах и вибрация. Вообщем одни проблемы с этой Нивой ИМХО

Автор: GOSHA samara Nov 23 2007, 22:44

Я бы на твоём месте упор бы сделал не на тюнинхе а на высоко качественных маслах в трансмиссию. В коробки Кастрол ТАФ-Х в мосты САФ-Х.
Если будет стоять нейтрализатор в выхлопной системе то незамедлительно его замени куском обычной трубы.
Гонять на нивах ненадо, на трассе максимум 110 км\час на пятой скорости -трансмиссия нерасчитана на большее.

Какие у тебя пробеги в км, в среднем месяц или год?

Автор: smolalex Nov 23 2007, 22:54

Всё решаемо.Главное руки да голова.

Автор: smolalex Nov 23 2007, 22:55

Всё решаемо.Главное руки да голова.

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 22:59

У приятеля НИва спецом купленная под пакоп...Может для России Нива и выход(растаможки и всё такое) ,но для других стран "ближнего зарубежья" только гемор...
Два раза я съездил на ней(Ниве) на коп...Жесть реальнейшая..Согласен с Пеле-кроме проходимости в ней вообще ничего нет...Да и то она ОЧЕНЬ сильно преувеличена...О комфорте даже речи идти не может!!!Ломается постоянно...Жрёт как фиг знает что!!!кузов-запасись пластилином-будешь арки вылепливать...Русская резина????Пробовал на Паджеро поставить российскую-она ДАЖЕ НЕ БАЛАНСИРУЕТСЯ!!!Поставить грязевую резину?-на шоссейной от гула ехать невозможно...Звукоизоляция видимо вообще предусмотрена не была...Может кто то и миллионер,но я точно нет...
ЛУЧШЕ Я ОДИН РАЗ ЗАПЛАЧУ ЗА ВЕЩЬ,ЧЕМ ПОСТОЯННО БУДУ ПЛАТИТЬ ЗА ИЛЛЮЗИЮ ОБЛАДАНИЯ ВЕЩЬЮ............

Автор: rif Nov 23 2007, 23:02

Петро
Бери Ниву,но только новую и 3-х дверную.Вполне нормальная машина если возьмешь новой(брать с рук не советую(если будет вопрос почему?Расшифрую)).Проехать на ней за раз 500 км и даже больше не проблема.
Брать подержаный имп. джип надо либо в очень хорошем состоянии, что гораздо дороже новой Нивы (и в обслуге будет дороже тоже),либо не брать вообще (будет хуже новой Нивы и еще дороже в обслуживание).
5 дверка г-но кузов слабый (т.к.сварен фактически из 2-х половинок,а именно так обычно ремонтируют особо убитые тачки которые потом долго не живут)
и по проходимости тоже хуже чем 3-х дверка.
Цвет любой какой нравится ,только не белый(со временем будет видна ржа)
Не бери цвет металлик не для бездорожья.
Двигатель однозначно лучше инжектор (забудьте про карбюратор -гимор+больший расход топлива и вообще вчерашний день)
Инжектор сам по себе гораздо надежнее карба.До дома доедешь всегда даже если что то будет неисправно. Единственное когда машина встанет это неисправность датчика положения коленвала который достаточно возить с собой на всякий случай.
Кенгурин не нужен (при аварии наносит больший ущерб кузову, хотя красиво),а вот лебедка нужна и хороший пер.бампер тоже (как пример бампер РИФ найдешь в инете).
Резина однозначно импортная,бери BF Goodrich A/T (нормально по цене,не будет шуметь,не увеличит расход бензина и при этом самый оптимальный вариант для условий город-бездорожье- лучше не найдешь)
Лифт делать не стоит если не собираешься в совсем жуткие говна.
ГУР очень хорошо но для бездорожья к нему поставь демпфер.
В обслуживании используй импортные смазочные материалы(двигло,КПП,РКП,мосты)
По Цена- качество для копа Нива рулит.

С уважением rif.

Автор: Pele Nov 23 2007, 23:02

Да нахрена такая машина нужна чтобы в ней потом все переделывать.

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:05

Ещё один приятель собирается возвращаться в Россию.Летом ездили подбирать ему дом...Человек-автослесарь..
Вот едем мы,значит..Едем...
Кореш что-то огорчённо на проезжую часть смотрит( атам всё жигули-нивы проезжают)..Спрашиваю-чё случилось?
Ответ:
И НА "ЭТОМ" МНЕ ПРИДЁТСЯ ЕЗДИТЬ,...вздох...

Автор: Begemot Nov 23 2007, 23:11

До покупки паджеры ты им был!..

Что я скажу по теме...проходимость у Нивы довольно нормальная и самый крепкий кузов (имею ввиду 3-х дверку).
Защита картера-обязательно!
Всё.

Автор: Pele Nov 23 2007, 23:18

[quote=Begemot,Nov 23 2007, 23:11

Что я скажу по теме...проходимость у Нивы довольно нормальная и самый крепкий кузов (имею ввиду 3-х дверку).
Всё.
[/quote]
Смотря с чем сравнивать, если только Нивы-то да , 3-х дверка из двух вариантов имеет самый крепкий кузов

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:20

Не знаю сколько стоит новая НИВА,но на счёт обслуги не согласен...Был,к сожалени.,счастоливым обладателем шестёрки..Да,ведро запчастей-рупь,А РАБОТА?
Уж извините,я лежать под машиной не буду,а на автосервисе фиолетово что ремонтировать НИВУ или ПАТРОЛ,например...Более того,на ОЧЕНЬ многих минских автосервисах с НИВОЙ вас просто отправят гулять...Мне однажды(с шестёркой) сказали-мы здесь МШИНЫ ремонтируем а не ЖИГУЛИ...
А с той частотой как там всё летит-съэкономленные деньги на запчастях вполне успешно уйдут на работу...
Если сравнить моё обладание шестёркой и теперешнее паджерой,то теперь я РЕАЛЬНО ЭКОНОМЛЮ деньги....

учитывая высокую надёжность отечественного автопрома-год-два...

Автор: smolalex Nov 23 2007, 23:21

Как говорится:сытому голодного непонять. Покатайтесь на УАЗе тентованном в мороз за минус 20 пару дней да поспите в нём,вот тогда уже и говорите о комфорте. А сидя за границей на всём иностранном, с вашими ценами на машины опускать Нивку не гоже.

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:23

Почему?
В июле прошлого года поменяли всю подвеску "по кругу"....В августе этого года-проверил...Всё отлично-НИЧЕГО менять не нужно...
Реальная экономия...

Автор: rif Nov 23 2007, 23:24

Pele
Лично у меня сложилось такое впечатление,что ваши посты толком ни на чем не основаны.
Во первых в этой теме обсуждаеться именно Нива.
Во вторых, я согласен что лучше для бездорожья по параметрам комфорт
будут такие автомобили как Тойота Крузер 70 (новая) или Дефендер 90 или 100 или в крайнем случае Тойота крузер 100 и Ниссан патрол (извиняюсь за написание моделей ),но цена нового авто этого класса в среднем 60000$.
Вы способны купить себе такой авто для копа? Лично я способен,но никогда не куплю потому что это не практично.Если Вы на это тоже способны давайте обсудим с Вами эти авто в другой теме.
А в ценовой нише стоимости новой Нивы все остальное импортное Г-НО.

С уважением rif.(по диплому инженер автомобильного транспорта)

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:28

А какие наши цены на машины???
Ну дешевле...
Жителю Смоленска очень легко решить эту проблему..Получаешь вид на жительство в любой белорусской деревухе возле границы.Это абсолютно не проблема для россиянина.Тем более сейчас с правилом "одного окна"...Покупаешь тачку-ставишь на белорусские номера и катайся себе без растаможки...Раз в три месяца выедешь-въедешь в Россию...И всё...

Автор: барма Nov 23 2007, 23:32

ТЕМА ПРО НИВУ,
а не про обосрать Россию и всё ,что с ней связано...

Автор: GOSHA samara Nov 23 2007, 23:34

у нас в самаре отправляют гулять иномарочников за запчастями и те ходят-бродят день-два или неделю пока эти запчасти ненайдут или невыпишут из москвы. сервис на иномарки плохой и много обмана.
на вазики запчасти лежат везде и в каждом сервисе их чинят, в любой подворотне.

Автор: smolalex Nov 23 2007, 23:34

И прямиком на таможенную стоянку.

Автор: rif Nov 23 2007, 23:37

Казакъ
В вашем случае (Белоруссия) возможно будет именно так как пишете Вы.
Но Петро живет в России и это факт.

С уважением rif.

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:38

Почему???
у тебя ж вид на жительство белорусский есть???
Мой приятель(россиянин по гражданству) преспокойно ездит...

а если ещё замудрить то литовский вид на жительство съэкономит тебе ещё тыщу-другую баксей...
Лично я так сейчас и буду делать...
Раз в три месяца буду кататься в Вильно(Вильнюс),благо недалеко-150км...

Автор: Pele Nov 23 2007, 23:39

Писал только о Ниве-прошу читать повнимательнее, мои посты основаны на личной практике. Машину за 60000 купить не способен, но никогда больше не куплю себе Ниву, даже новую. Лично для меня Российский автопром умер. P.S Что-то я не понял про способности покупки? Есть деньги будем разговаривать-нет денег не будем, так что ли?

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:40

Почитал Вашу отповедь ПЕЛЕ и сам всё понял...

Автор: Begemot Nov 23 2007, 23:46

Да,мелось ввиду из ВАЗ

2Казакъ
был миллионером до покупки паджеры...
я имел ввиду стоимость паджеры...

Автор: smolalex Nov 23 2007, 23:50

Во первых второе гражданство для меня неприемлемо,во вторых любого россиянина катающегося с белорускими номерами можно взять за ж..у,в третьих множество хитрожо..х знакомых понабравших в белорусии иномарок с помощью разных юридических заморочек теперь незнают как от них избавиться,чтобы с деньгами не прогореть.

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:51

По Минску ситуация обратная...
К иномаркам запчасти стоят не дорого и в основном качественные...К Вазу брал солейлентблоки у знакомого-тот сразу предупредил-за качество не отвечаю,гаранти нет...Для ВАЗа отсутствие гарантии почти норма..

Автор: rif Nov 23 2007, 23:54

GOSHA Samara,Smolalex,Барма

ПОДДЕРЖИВАЮ НА ВСЕ СТО

Pele

Нет,дело не в деньгах просто обсирая Ниву,Вы обязаны подразумевать альтернативу.А иначе это не серьезно.Альтернатива напрашивается сама собой,либо гораздо более дорогая машина либо ходите пешком.
Что, Вы готовы посоветовать Петро вместо Нивы мы слушаем?
И пожалуйста обоснуйте свой выбор.
Плохому танцору ...... мешают.

С уважением rif.

Автор: Begemot Nov 23 2007, 23:57

Из Российских авто альтернатива Ниве только УАЗ,ну еще " Тарзан" по спецзаказу..если не смотреть на цену,конечно.
..потому как больше просто ничего нет....
в см. по проходимости

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:58

В Беларуси Паджеру 2 начала-серидины 90х(т.е. ещё внедорожник) можно взять от 5 до 10тысяч $...Не вижу никакого разорения...



При чём тут второе гражданство?При чём тут юридические заморочки и проблемы следующие за этим???
Всё АБСОЛЮТНО законно...
Вы получаете белорусский вид на жительство(не гражданство) т.е разрешение на право проживания и работы и Вы естественно имеете право на приобретение имущества в Беларуси..НО Вы россиянин,а значит ВЫ на СВОЕЙ собственности имеете полное право ездить куда хотите...
Оформляете временный ввоз и всё...
Есть два НО:
1.раз в 3 месяца нужно выехать-въехать..Для Смоленска не прроблема..
2.не сможете проодать в России,предварительно не растаможив...

Автор: Казакъ Nov 23 2007, 23:59

А сколько в России стоит новая НИВА????

Автор: Begemot Nov 24 2007, 00:03

8-10 килобаксов....
тока в России паджера середины 90-х будет "убитая" в 90% случаев..имхо...и раза в 2 дороже...

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 00:03

226000

Автор: Begemot Nov 24 2007, 00:09

Гоша,это ВАЗ 2121,брэнд "Нива" принадлежит Шевроле...
Шутю конечно...
226тыр. мало-плюсуй сюда еще тыр 30 "побочных" расходов...

Автор: Pele Nov 24 2007, 00:11

Ну во первых я ее не обсирал-рассказал какая она есть на самом деле, исходя из личного опыта. Во вторых почему это я должен подразумевать альтернативу, Петро же выбирает машину а не я, в этой теме он просил поделиться мнениями о данной машине, что я и сделал. Лично я поездил на многих внедорожниках-хуже Нивы только Уазик Непонятно почему вы так защищаете Ниву? Может вы ее разрабатывали?

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 00:14

Теперь после озвучки цены я готов предложить альтернативу....
Если из учёта 10 штук вражеских...
Вариант банальный и тупой...
Минск..Авторынок...
Остановим свой выбор на Паджеро2(больше владею инфой).Хотя есть ещё и Тирано и Сузуки всякие и т.д.Фронтеру не считаю-отстой ужасный(хотя в сравнении с НИВОЙ -ЗВЭР машын)...
Вам нужна проходимая машина-значит Паджеро2 на коротной базе(как у меня)..
Года 93го в районе 5000 в хорошем состоянии.Машину можно загнать на сервис,коих полно вокруг авторынка и протестить.Цена вопроса 7-15$
Приобретается машина.Желательно зависнуть в Минске ещё дня на два-отогнать тачку на автосервис,чтобы по кругу всё сделали..Работа в Минске будет дешевле,а запчасти качественней...Пускай штука-ЭТо МАКСИМУМ...
Я думаю 4 тонны на растаможку хватит?(здесь инфой не владею)

И ездишь на внедорожнике,а не на НИВЕ!!!

Если разгонять тему -тогда в ЛИтву,будет ещё дешевле...Правда автосервис дороже...

Автор: rif Nov 24 2007, 00:22

Begemot

Абсолютно правильно,найти в России внедорожник середины 90-х в действительно хорошем состоянии практически нереально.


А вообще как пример.лично я для копа себе взял Уаз буханку (новую+доработки).Очень доволен.Расход бензина кстати 14 л.на 100 км.(инжектор).А у Нивы (инжектор) будет еще меньше.Машину не жалко на бездорожье,а салон -больше палатки и все прочее не нужны.Пробег 7000 км.за 2 месяца и ни одной поломки.
А ведь мог бы взять любой автомобиль,но для того для чего брал Уаз все остальное жалко и непрактично.

С уважением rif.

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 00:28

Казакъ
в России паджерик2 93 можно и за 200000 взять.
только их покупают куёво.
http://www.cars.auto.ru/cars/used/mitsubishi/pajero-ii-_v2_/

получается люди берут паджерики за 250000 поездят а продают за 200000
малоликвидный товар. избавится от него проблемма.

Автор: Begemot Nov 24 2007, 00:29

Короче,Петро, нада брать Паджеру в Литве,ремонтировать ее в Минске,где растаможивать-пока не ясно...
всем спокойной ночи,пошел я спать

Автор: барма Nov 24 2007, 00:33

http://cars.auto.ru/cars/used/mitsubishi/pajero-ii-_v2_/

Казакъ,
в России этой дребудни - не выкупить. Но речь идёт о НИВЕ. О её возможной эксплуатации не в самом цивилизованном краю. Так вот: самое главное достоинство - ВОЗМОЖНОСТЬ РЕМОНТА "НА КОЛЕНКЕ" !!! Кучка барахлишка к электрике и топливной системе и 2-3 кг железок + навык кое-какой (в том числе и по ходу пьессы) не дадут пропасть на просторах рассейских. До ближайшего аналога-донора, если уж совсем попа, тоже не так далеко будет.
И если что-то вокруг нас происходит, значит не просто так. Если количество Нив не уменьшается, то делайте вывод - нужный тарантас. А что осадок остаётся, так и опыт прибывает с желанием к лучшему. Я вообще начинал с Москвича - 412 ИЭ. Сейчас дарили бы - в морду плюнул. Но вспоминаю с благодарностью... А романтика?

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 00:35

Видно мы действительно говорим о разных вещах примеряя их к разной действительности....

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 00:39

О такой проблеме забыл уже лет пять,наверное..Только в сервис...Не к "дяде феде" в гаражи,а именно на сервис...Благо их везде хватает...У нас...
Неужели в Европейской части России такая засада???

Автор: Dfcz Nov 24 2007, 00:42

Парни, я все пропустил!!!
Ниву знаю как свои 5 пальцев!
НО езжу на пежо.

Нива отличная машина как вторая, главный геммор для меня был это вибрация.
Ремонтопригоднось супер. Соотношение конфорт/проходимсть/цена еще лучше.
Жалею что продал.
Пыж не для копа однозначно оторвал всё что можно.

В 2001 году брал новую на ВАЗе за 102,000 р
Дешевле была только пятёрка.

И вообще о Нивке самые теплые воспоминания из всего автопарка.
Хотел купить второй Шниву но жаба душит.
Нет в ней той сермяжности, что б и в гастроном и об осину

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 00:52

Пежо машина комфортая(правда смотря какая модель),но для копа уж изините это ...графией называется....
Если у тебя не Пежо 205 то лучше для копа машинку сменить...

Вот,кстати,вспомнилось.ПЕЖО 205!!!!!!!!!!!!!!!
Машина для копа всех времён инародов!!!
База коротенькая-проскакивает,а если села то можно и на руках перенести...
А расход!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
4,5 литра ДТ на сотню!Ё!!!!!!!
Дешевле только даром!!!!
И комфорта всё-же побольше чем в Ниве...

Автор: Dfcz Nov 24 2007, 00:54

Автор: rif Nov 24 2007, 00:55

Казакъ

1.По растаможке: машины старше 7 лет в Россию ввозить не выгодно
2.Далеко не каждый способен провернуть этот вариант от А до Я
Даже пригнав авто в Россию еще намучаешся с оформлением всех бумаг.
3.Если это не Москва и Питер намучаешся со многими запчастями(на такую старую), и очень мало спецов которые ее хорошо отремонтируют.
4.Расход бензина на таком авто будет "мама не горюй" - а дизель такого года выпуска может довести до самоубийства и АКП кстати тоже.Если что то случиться с дизелем попадалово примерно 2000 баксов,да и АКП тоже,и при этом еще не смогут нормально отремонтировать.
Проблем с таким авто может быть очень много.
Да,может и повезти но это скорее исключение.

Pele

Ниву я не разрабатывал. А так как Вы отзываетесь о Ниве и Уазе говорит об отсутствии у Вас действительно большого опыта общения с данными,да и с другими автомобилями тоже.
Уаз и Нива замучают ломаться по мелочам,но никогда не останешся в лесу на сломанном авто (все ремонтируется на коленке).
Это настолько простые авто что там ломаться практически нечему.
И достаточно нормального и своевременного обслуживания что бы исключить многие проблемы.

Вот с комфортом и понтами это да,здесь наш автопром в ж....

Пример: У меня есть товарищ у которого есть возможность купить себе нормальный автомобиль,но тем не менее он каждые 2 года покупает себе новую десятку и Ниву для дачи.Ездит по два года и не парится.А понты по боку.
С уважением rif.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 00:56

Всё потому что я тормоз
Я просто вишу одновременно на трёх форумах...Нажал "ответить",а ответ чуть позже написал...

Автор: барма Nov 24 2007, 00:58

Коля,
вибрация у Нивы лечится путём подбора проставок между средней опорой кардана и кузовом. и никакого даже гула... ну, так, малость самую...

Автор: Dfcz Nov 24 2007, 01:01

На общак купили УАЗик , военные мосты и все такое.
Проходимость по сравнению с Нивкой в разы.
НО пока до места доберешся все пломбы повываливаются!
Да и "засыпал " он в лесу пару раз не с того не с сего, возраст наверное сказывается.

Автор: Red_s Nov 24 2007, 01:01

Как говорит один мой знакомый : "Людей которые выпускют отечественные автомашины надо судить! Это просто преступники!"
До недавнего времени был с ним НЕ согласен. Теперь сам не понимаю как людям совесть позволяет продавать за такие деньги такое го..но.
Если присмотреться повнимательней - наши машины стоят нереально дорого.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 01:02

1.я же писал не знаю-поэтому охотно верю
2.без комментариев..а если чесно то что за копарь,который простую схему проработать не может
3.Не владею инфой.В Минске-нет проблем
4.Моя дизеляка кушает 10 на 100.Дизеля японские очень даже ничего...
АКП признаю только на мегаполисных легковушках(сейчас очень задумываюсь над таким вариантом как машина "для города".Слишком Минск начинает напоминать Москву....)

Автор: Dfcz Nov 24 2007, 01:04

Их там два вообщето.
И причиной вибрации на Ниве служат закусывающие кресты, или неотбалансированная раздатка, или элластичная муфта между раздаткой и КПП.

А "средняя опора кардана" это и есть раздаточная коробка, и проставки там были только на 2121, а 21213 их уже не было.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 01:05

СТОПУДОВО!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Продавать это ГОМНО за 10 штук!!!!!!!!!!!!!!!!





Свою шестёрку я даже продавать не стал-пусть гниёт...Нефик людям проблем подкидывать-пусть лучше гольфа себе возьмут....

Автор: барма Nov 24 2007, 01:06

Там ,где они состыкованы.

Автор: Dfcz Nov 24 2007, 01:09

Вам в РБ хорошо
А у нас пошлины и вся лабуда
Народ ездит на Ланосах и всю получку отдает за погашение кредита

********************************************************************

Но все равно НИВА-ФОРЕВА

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 12:04

Все таки зафлудить тему - это талант.
Я уверен что Петро так и ни чего дельного из этой темы для себя не вынес.
Просто изначально не правильно задал вопрос.
Тут могут быть два варианта: первый это отзывы тех кто
эксплуатирует, обслуживает и ремонтирует по большому счету Ниву сам.
И второй вариант это отзывы "наездников", ну тут уж тогда пусть
гнут пальцы про сервисы, Паджеры, таможни, мешки с баксами и т.д.

ЗЫ Последние слова прошу обидными не считать - это жизнь, так оно и есть.

Автор: Петрович Nov 24 2007, 12:18

Петро,я так понял,что по деньгам тянешь только на НИВУ?
Ну так и бери её.
Для поисков самое то.У меня была НИВА именно для поисков и я был ею доволен.Не ломающихся машин не бывает.

Автор: Pele Nov 24 2007, 17:17

Вообще то я 16 лет за рулем, гонял машины из области в Подмосковье, на Волгу, так что опыта хватает. И на русских машинах поездил. Так вот я сделал вывод что иномарки сделаны для людей, а русские машины сделаны на отъе.ись, по принципу -зачем делать лучше , если и такие покупают. . И понты здесь совершенно не причем. Я здесь сказал Петро что я думаю о Ниве, никому своего мнения не навязываю,ну а вы если нравиться можете ездить на Уазике( я так понял для новой машины 7000 км и не одной поломки -это круто )

Автор: Leonid Nov 24 2007, 18:29

Владел и владею пока еще нивой.
Все что понаписали тут про проходимость полная ерунда. Проходимость нормальная и никакой иностранный проходимец и в подметки не годится. Неотднакратно вытакскивал нивой и паджеры и патролы. Для проходимости важна резина и голова, а у нивы еще положительно сказывается малый вес.

Никаких вибраций и сильных шумов у меня в машине нет. Даже раздатка и передний мост не воют (сейчас раздатки ставят от шнивы они тише). Поломок не было никаких кроме того что загубил предыдущий хозяин (машина 1999 г, я третий хозяин). Кузов крепкий не гнилой, даже задняя дверь (это слабое место).

Моя нива 21214 с моновпрыском (GM) реэкспортная - может быть этим все и объясняется.

Кстати уровень комфорта такой же как и в других вазовских машинах или даже чуток получще.

Буду менять в связи с тем, что появились деньги.

Отдельно хочу сказать про обвес.
дополнительные пороги загнул штатным домкаратом (рычаг то стал больше), кенгурин снял при постановке на учет (не было справки о соответствии госту) и не капли не сожалею т.к. он держится на бампере который не обладает жесткостью. Передний кенгурин рукой при небольшом усилии склонялся до капота.

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 18:54

Это не кенгурин - это ацтой

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 18:58

Конечно, лучше пусть запаской из под капота грудину проломит,
зато лонжероны ок

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 19:06

Может твою Ниву в Германии собирали?
Смотрю по телеку новости-показывают презентацию Нива Шевроле...Губернатор приехал...перерезание ленточек...короче не хуже чем у людей,как говорят в Беларуси....
Губернатор сел на водительское сидение..поёрзал задом ....короче всем своим видом показал как ему нравится сей чудо-агрегат-последнее слово техники...прям щас готов из своего мерина в Ниву пересесть...
Вылазит довольный и шлёп дверцу..а она НЕ ЗАКРЫВАЕТСЯ
Губернатор,видать,при союзе на Жиге погонял-со знанием дела взялся ладонями возле ручки и попробовал захлопнуть...ФИГА!!!Так и оставил прикрытой...
В машине предназначенной для презентации не закрывается дверь!!!!!!!!!!
О чём ещё можно говорить...



НИВЫ устаревшими были уже к падению союза....16 лет прошло....модель не меняется,а качество остаётся неизменным....
Не зря Пу люлей выдывал автостроителям....

Сочуствую гг Россиянам...Из-за высоченной растаможки,призванной создавать наивыгоднейшие условия для развития отечественного автопрома(а на деле набивания карманов бабосом нахаляву) людям притходится ездить на устаревшем РОЖНЕ....
Представляю радость-покупку новенькой шестёрки.... Приснил бы-проснулся с криком от ужаса....

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 19:14

Казакъ- сам на нивах неездил но теоретик сильный

Автор: Оптимист Nov 24 2007, 19:36

У меня "Нива" 1988 г.в., окромя нее еще две иномарки, достаточно дорогие. Но: лучше "нивы"- для охоты и "поиска" нету и быть не может, она именно для этого и создана ! Кто усомнится- заблудшая душа !!! ( ща, кстати "родненькая" проходит глубочайшую модернизацию для эксплуатации в "особо тяжелых" условиях).
По надежности( при условии своевременного проведения профилакт.работ) нету ни одного замечания за последние 7 лет експлуатации ! Проходимость ограничивается только тремя вещами : 1. Вашим умением управлять ею. 2. Апгрейдом вашего авто. 3. Здравым смыслом и целесообразностью.

Автор: Leonid Nov 24 2007, 19:36

Казакъ
Не знаю где мою машину доводили до ума.
Но поверь мне поездил я по миру не мало, так вот во многих странах нива присутствует и покупается. Встречал нивы в Германии, Турции, Чехии, Греции и т.д. Ради интереса посмотри на цены на подержанные нивы в Германии.
А уж цена на Шниву в Германии просто супер.
Конечно и устарела нива и качество стардает и еще много чего, но в этой ценовой категории конкурентов еще нет (правда еще одно небольшое повышение и все, кердык). Через несколько лет, когда появятся в массовом количестве подержанные иномарки произведенные в России, тогда можно будет говорить о появлении конкурентов (это относится к России). А пока кроме растаможки и перервозки на цене еще отражается и жадность продавца. Вчера смотрел КИА Спортейдж 2002 г. (по документам и так говорили в салоне, а реально, по стикеру 2001) 14000 у.е. В США на аукционе такие от 4 до 5 тыс или 5,5 тыс у дилера, доставка в Москву - 1600 , расстаможка для автосалона 3500 , итого 10 - 11 тыс, а 3 -3,5 жадность.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 19:37

Как не ездил???
За рулём -нет,а пассажиром ездил...У меня даже на просторнейшем заднем сидении судоргой ногу скрутило.Пришлось останавливаться,выволакивать меня из машины....А ты говоришь не ездил...
А ещё у меня шестёрка была.....

Автор: rif Nov 24 2007, 19:52

Ozzy,
Имелась в виду не авария после которой машина на свалку (к счастью это бывает редко).А вот при обычной. несильной, когда могло обойтись заменой пер.бампера как правило кенгурин достает до капота (соответственно сумма ремонта резко увеличиваеться).

Pele
Не буду описывать свой опыт общения с авто это долго и не кому не интересно.Полюбому он наверняка будет больше чем Ваш особенно с российским автопромом.
Дело в другом.Если провести качественный анализ рынка внедорожников продаваемых в России (как новых так и б/у).К СОЖАЛЕНИЮ конкурентов у Нивы нет.(по цене+проходимость).Для копа в данной ценовой категории это лучшее предложение.Что и пытаюсь доказать.
Перед Вами готов извиниться (вначале не обратил внимания что вы из Калининградской области).Согласен с тем что тот кто живет не на материковой части России и вообще не в России воспринимает это по другому.
Но в России особенно в глубинке конкурентов у Нивы и Уаза нет.Кто много поездил по таким местам думаю со мной согласяться (основная масса эксплуатируемых в таких условиях автомобилей это именно эти марки, и на это есть веские причины)

С уважением rif.

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 20:02

папрашу не путать божий дар с яичницей..

Казак а у тебя в станице небось все на паджериках и гелендвагенах? А, ну скажи правду.

Автор: Dfcz Nov 24 2007, 20:04

Господа о чем собственно речь.

Нива однозначно стоит своих денег, даже сейчас.

Повторюсь идеальна в качестве второго авто

Автор: rif Nov 24 2007, 20:10

Казакъ

Скажу честно,лично я испытываю радость при покупке любого НОВОГО авто,пусть это будет даже шаха.А вот покупка ПОМОЙКИ середины 90-х годов пусть и с иностранным шильдиком вызывает у меня такое же отвращение как у вас покупка новой шахи.
Новая вещь это не секонд хенд. Вы готовы купить себе штаны б/у от Версачи или предпочтете новые российской марки.?Лично я предпочту новые.

С уважением rif.

Автор: Alter Ego Nov 24 2007, 20:26

Месяца три назад тоже стоял перед вопросом выбора авто для копа. Нива (б/у) первоначально рассматривалась как приоритетный вариант по финансовым причинам. Все плюсы и минусы данного авто изучал, в основном, штудируя форум нивоводов. Выбор в результате остановил на "кроке" (2131 - пятидверная), хотя с удовольствием бы взял и Фору, если бы попалась в нормальном состоянии и по приемлемой цене.
С задачами, под которые машинка покупалась - не слишком частые поездки на коп, за грибами, на дачу, по городу - справляется отлично. Сразу оговорюсь, машина покупалась в том числе как резервная, но скоро похоже останется основной - Москвич - 214145 почему-то после 270 тык пробега начал сыпаться
Для поездок за город Нива в своей ценовой категории, по сравнению с недоприводом - оптимальный вариант, однако для города и по трассе - тяжеловата (но это -"крок", динамика осознано принесена в жертву комфорту задних пассажиров и объему багажника).
А по поводу разламывания пятидверки пополам - так это от прокладки между рулем и водительским креслом зависит

Автор: Pele Nov 24 2007, 20:28

Нет, я конечно согласен что за неимением других вариантов-Нива однозначно вариант , ну и как писалось второй машиной. Но суть то в том что никто не хочет, или не может сделать так чтобы были еще другие варианты, никто не улучшает качество той же Нивы, почему? Вот вступит Россия в ВТО, может ситуация измениться, в смысле растаможки.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 20:44

Алаверды:
Если я покупаю ВЕЩь я хочу иметь именно ВЕЩЬ,а не эрзатц..
Если я хочу купить сахар я беру сахар,а не сусли(или как называется псевдосахар выпадающий таблеточками из баночки)...
Если я хочу ВНЕДОРОЖНИК,но с элементарным комфортом(я себе дорог как память)
то я возьму не новенький паркетник,а именно рамный ВНЕДОРОЖНИК...Это будет МАШИНА а не Нива...НИВУ я считаю АДОМ на колёсах,не приносящую радость ни водителю ни пассажирам...Проходимость её сильно преувеличена...
А на счёт СЕКОНДА...
Мы со Скарбом поменяли подвеску,рулевое,масла по кругу,перетянули электрику короче всё с намёком на неисправность-машина как новая...Если заменить салон-иллюзия будет полная...
На своей ПОМОЙКЕ я без всяеких колебаний поехал на 6000 и никаких проблем....

Почему Вы называете б-у внедорожники ПОМОЙКОЙ прекрасно понимаю-по российским дорогам ездил...
После проезда Орловской области можно смело ехать на сервис-я вообще не думал,что такие дороги могут существовать....

По б-у вещам....Лучше секонд от Версачи чем новые бручки от красной большевички....
Лучше б-у но ВЕЩЬ,чем новая,которая и ВЕЩЬЮ то не была от рождения.....
Лучше уж с ЖЕНЩИНОЙ(пусть и б-у),чем с РЕЗИНОВОЙ БАБОЙ из Censored-шопа(ИЗВИНЯЮСЬ ЗА ТАКОЙ ПРИМЕР,особливо перед ПРЕКРАСНЫМ ПОЛОМ)

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 20:50

Вот не могу удержаться Да потому что страна дураков, в ней даже поле чудес есть

ЗЫ Я сам россиянин.

Автор: Leon33 Nov 24 2007, 20:56

Петро,
Ниву однозначно стоить брать. Главное , чтобы кузов был не гнилой остальное все сделают за копейки!!! ну а там сам смотри по личным очущениям какой автомобиль твой
Для справки. Я этим летом приобрел сей атомобиль, просмотрев порядка 15 авто от 95-2002 года выпуска. Подвернулась Тайга 2002 за 100 тыс р. Взял не раздумывая .
Вложения составили около 12 тыс на все расходники и жидкости, плюс тюнинг и настройка карбюратора (это все, работа и запчасти вместе).
Нашел колеса ковка+ Йокогама Геоландер А\Т ...еще 16 тыс комплект!
Год машины не важен.. все равно купи ты 97 г или же 2003, вкладывать все равно придется практически одинаково.


и все... терь не могу нарадоваться носясь по полям, когда второй авто стоит чистый в гараже Действительно Нива только для копа. как единствееный авто - это конечно жесть. Комфортом не пахнеть точно.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 21:04

ПОчти 3 штуки на НИВУ!!!!!!!!!!!!!!!!!???????????
Пипец,мне Паджера меньше обошлась,включая резину за 600 баксей....

Автор: барма Nov 24 2007, 21:16

Казакъ,
а если бедуин с какой-нибудь Сахары спросит на чём ему ездить - ты ему тоже Пахеру подсовывать будешь?
Речь идёт о России. Урождённый америкос вообще не поймёт о чём идут прения! Есть же Ренглер, в конце-концов, о чём речь Долли...?
Понятно что вина России настолько очевидна и велика, особенно из-за границы. Но! Основная масса народу на форуме - где сделаны, там и живут. Имей совесть...

Автор: rif Nov 24 2007, 21:20

Казакъ

Ответ принимаю-достойный ответ.

Но я предпочитаю НОВЫЕ вещи (вот правда о бабах я не подумал здесь я согласен на любую, кроме резиновой )Тоже извиняюсь особенно перед женщинами.
А в поездку на 6000 км.я готов в любое время и на любом авто ,и на Уазе и на Ниве в том числе (ездил на том же Уазе в Ростов на Дону и обратно -2200 км.).
По поводу сахара - я тоже не меняю авто на верблюда или велосипед и т.д.
И ничего не имею против импортного внедорожника, правда нового,но на коп я на нем не поеду поэтому купил себе УАЗ.
И именно Уаз доставляет мне наибольшее удовольствие из всего моего автопарка т.к.напрямую связан с моим хобби.

С уважением rif.

Автор: Дядя Вася Nov 24 2007, 21:24

Кто не видел-посмотрите (не большой ролик тест про НИВУ)
http://loadup.ru/video/view/?id=v1560247201

Автор: rif Nov 24 2007, 21:30

Ozzy

ТЫ ПОНЯЛ ЧТО НАПИСАЛ?
ПЕРЕЧИТАЙ СВОЙ ПОСТ.

ТЫ ДУРАК?

Я ПРАВИЛЬНО ПОНЯЛ?

Назвав РОССИЮ страной дураков и подписавшись что россиянин ты признал этот диагноз у самого себя!!!!

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 21:38

По мне суть спора-что лучше?Б-у иномарка или новая отечественная...
Паджеро я привожу в качестве примера т.к. имею информирован по ней...Знаю плюсы,минусы,цены и т.д.

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 21:41

Был бы умный, жил бы за границей.

Автор: Оптимист Nov 24 2007, 21:47

Дяде Васе - ролик про Ниву супер-в-тему ! КТО посля этого что-то ляпнет против ! миллион респектов !!!!!!!

Автор: Землеройк Nov 24 2007, 21:48

[attachmentid=6631]

Точно?

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 21:50

и что бы было с Казаком на паджерике?
Да он бы и пол горы непроехал.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 21:54

Я думаю без проблем...Вот только с головой я ещё дружу....

Автор: rif Nov 24 2007, 21:59

Ozzy

Был бы умный не писал бы таких постов!
И по поводу заграницы:
Вы вообще там были или жили? Хорошо там где нас нет и это факт.
Жизнь за границей гораздо сложнее чем в России.и возможностей гораздо меньше.

Казакъ

По сути спора.В Белоруссии б/у иномарка лучше,в России лучше новая Нива чем б/у внедорожник середины 90-х.
Интересная получилась тема, получаю удовольствие в общении с умными людьми.

с уважением rif.

Автор: idru Nov 24 2007, 22:02

Парни, каждый смотрит со своей колокольни - о чем спор? Я в силу территориальной близости полностью поддерживаю Pele - у нас и дешевле и проще не только купить иномарку, но и обслуживать ее (что и делаю уже 4-ю машину подряд). Жил бы в материковой России - может, все было бы по-иному. А сравнивать тачки можно только поставив их в абсолютно одинаковые условия.

Автор: rif Nov 24 2007, 22:03

Землеройк

Автор: Дядя Вася Nov 24 2007, 22:05

Вот я и говорю: где вас нет, там и хорошо (шутка)

Автор: Leonid Nov 24 2007, 22:14

Да собственно о чем говорить большинство иностранных джипов по проходимости с нивой близко не стоят. Может из вас кто-нибудь назвать иномарку с постоянным полным приводом, пониженной и блокировкой?
Нет у них там такого бездорожья и машин соответственно нет.
Кстати английские миротворцы на Балканах использовали нивы, а не паджеро.
Да и вдругих странах войска ООН используют не паджеро. а 4раннеры.

У моего друга паджеро 2,5 тд - вечные проблемы с ремнем уравновешивающего механизма (за год два раза обрыв).

Автор: stendal Nov 24 2007, 22:22

Вася,это не тест, а дурость, каторая могла весьма печально закончится.

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 22:29

это каскадёры на подготовленной машине. ничё бы там неслучилось.

Автор: smolalex Nov 24 2007, 22:30

РОССИЯ - Это СВЯТОЕ! И ИНОЗЕМЦАМ РУССКОГО НЕПОНЯТЬ ,КАК МНЕ НЕПОНЯТЬ НАКОЙ МНЕ ГРАЖДАНСТВО СТРАНЫ ПОДДЕРЖИВАЮЩЕЙ ВЕТЕРАНОВ СС,ОТ КОТОРЫХ ПОГИБ МОЙ ПРАДЕД. НИВУ МЫ ПРИДУМАЛИ САМИ И НИОТКУДА ЕЁ НЕ СЛИЗЫВАЛИ. ПРОЖИВАЯ В РОССИИ НА ОДНУ ЗАРПЛАТУ КАКИЕ ЕЩЁ МЫСЛИ МОГУТ БЫТЬ О ПАДЖЕРАХ И ГЕЛЕНДВАГЕНАХ НАХ... ТЕМ БОЛЕЕ ЕСЛИ МАШИНА ДЛЯ ХОББИ

Автор: Дядя Вася Nov 24 2007, 22:30

Прежде чем наезжать на кого-то, полyчи права.

Автор: Pele Nov 24 2007, 22:35

Да, SUBARU!

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 22:38

ЗОЛОТЫЕ СЛОВА

Автор: Leonid Nov 24 2007, 22:38

Отлично, только субару не джип. В зависимости от исполнение или седан или универсал повышенной проходимости. Или есть мнение, что проходимость субарика близка к ниве? Извините это далеко не так.

Автор: Begemot Nov 24 2007, 22:41

Есть такое мнение о субару форестер
..моё личное мнение,конечно...

Автор: stendal Nov 24 2007, 22:42

О чём это вы сударь? На тебя вроде не наежал никто.

Автор: Дядя Вася Nov 24 2007, 22:46

stendal, извини за неясность данного высказывания,
хотел и забыл написать (шутка)

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 22:48

Это вот этот то паркетник?

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 22:50

Не совсем понял....

Автор: rif Nov 24 2007, 22:52

Pele

Субару Форестер хорошая машина ,но подкачал клиренс.Кстати он у иномарок в основном измеряеться от порогов, а у нас от самой нижней точки подвески.

С уважением rif.

Автор: stendal Nov 24 2007, 22:53

Дядя Вася,да какие проблеммы Просто такие ухари как в ролике, сначала делают, а потом думают.Врятли если бы он её своим горбом заработал,
так стал гробить машину.

Автор: Begemot Nov 24 2007, 22:56

Примерно такой.Тока поновее
Хотя как сравнивать.На Ниве через пеньки прыгать хорошо,Форестер на гололеде король...имхо

Автор: Leonid Nov 24 2007, 22:56

А разве это полноценный джип?
Ни о какой-либо геометрической проходимости тут даже говорить не приходиться. Сравните еще клиренс нивы и этой машинки. Не знаю как у этого экземпляра, но те что мне попадались были без блокировок.
Кстати постоянный полный существует и на прострых шоссейных машинах, но на джипистость они не претендуют (Сузуки лиана и пр.)

Автор: Ozzy Nov 24 2007, 23:02

НЕ Leonid, ты мой пост не правильно понял. Имелось в виду: Этот паркетник против Нивы?

Автор: Leonid Nov 24 2007, 23:04

Тогда полностью согласен.

Автор: smolalex Nov 24 2007, 23:05

О чём и говорил

Автор: Begemot Nov 24 2007, 23:12

Короче,что Петро советуем,люди?
Я-за ВАЗ21214
....а то можно тереть про жиппы до бесконечности...

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 23:13

Если о моих вчерашних советов о белорусском виде на жительство,то при чём тут СС маны,прадедушка и зарплата???
Или это просто крик души?

Автор: rif Nov 24 2007, 23:19

Begemot

Поддерживаю

ПЕТРО,БЕРИ НИВУ ВАЗ 21214 для копа в России то что доктор прописал.


С уважением rif.

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 23:19

Причём тут Петро, с ним всё ясно
Теперь надо добить Казака стоб он Ниву тоже купил

Автор: nicknickls Nov 24 2007, 23:21

А от покупки новой оки тоже радость испытываете? Ну и чего? Новая Нива десятку допустим стоит, а бу не помойку за 14- 15-ху реально купить.... к примеру терано 99 года выпуска.... уж лучше ее раздолбать чем ниву, будет что вспомнить хотя бы

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 23:21

Как говорил Атос-люди спрашивают советы для того чтобы не следовать им....


Не знаю я что посоветовать для россиянина...Ну не знаю...Вроде как по всему раскладу Нива выходит,но всё что есть во мне протестует против такого вывода...

Автор: rif Nov 24 2007, 23:23

Казакъ

КУПИ НИВУ ТОЖЕ,И НА ВСЕЙ ПЛАНЕТЕ НАСТУПИТ МИР!

Автор: smolalex Nov 24 2007, 23:25

Читал в журнале "За рулём" одну статейку. Жил-был один нувориш котоый увлекался рыбалкой. И однажды он узнал об одном озере в лесу,до которого добраться крайне сложно. Посоветовавшись с авторитентными людьми в автомобильном бизнесе купил себе Хамера за сотоку баксов,со всеми причиндалами (лебёдка,мосты с бортовухами и тд и тп) С рассветом поехал через лес. Несколько часов еб....ся,но с помощью лебёдки и естественно супермостов выехал на заветный берег озера в надежде порыбачить в одну харю. Но тут вышел облом. На берегу стояло два УАЗика,обладатели которых уже в волю нарыбачившись и "отдохнувши" сматывали снасти. Его первая фраза была: И нах... я сто штук выкинул ,чтобы какие то "козлы" сюда как на прогулку ездили ?

Автор: Скарбашукальнік Nov 24 2007, 23:27

Тем более, что эта паджера была поменяна на две найденные монеты

Автор: stendal Nov 24 2007, 23:27

Его по моему легче убить б чем добить .Он скоро будет со Скрабом на мерсе военном ездить на коп, и в ус не дуть Будут в такие места забиратся куда партизаны белорусские попасть не могли.

Автор: smolalex Nov 24 2007, 23:27

Не Казак, я про лабусов

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 23:28

Вот тут уж фигушки!!!!
Гоша,надеюсь ты гипнозом не владеешь???
А то пипец...Казакъ на Ниве...Всё,мля....Дальше край....
Ока остаётся только....и дальше по наклонной....
сопьюсь...сбомжуюсь...и буду синюшным предводителям уезного дворянства втирать как Казакъ бороздил пространство Большого Оперного...

Все против меня!


ФИГУШКИ!!!
Очерчиваю вокруг себя круг....Протыкаю модельку нивы серебрянной иглой...

Автор: Leonid Nov 24 2007, 23:30

Скажу так хаммер - надувание щек и сотрясание воздуха (опыт есть).

Петро - возмешь 21214 что бы не было проблем с топливной аппаратурой не лей в нее 95 бензин (только 92). И еще у Ниваы самый большой недостоток это нехватка места в багажнике при поедке в четыре жала и на несколько дней. Так что думай.

Автор: idru Nov 24 2007, 23:36

А по Стольному Менску - на Оке - ГЫ-ГЫ-ГЫ!!! Бойся, бойся, Казакъ, злых чар патриотов российского автопрома

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 23:37

Так этож латыши и эстонцы.Литовских частей в СС не было.Исключение кстати,ахвигенное.Русских(великороссов) было две дивизии

А ещё канистру с собой вози с запасом бензика.И на заправказ машину глуши,а то не заправишся
Четыре жала на пару дней????
Да туда вещи четырёх челов на покупаться не влезут(плавки,покрывала,пиво и игральные карты)

Автор: Pele Nov 24 2007, 23:37

Тема по ходу дела вечная, как и про оптимальный прибор. Завтра придет Петро и будет в шоке-тему развили на 7 страниц Петро , не ругайся

Автор: Leonid Nov 24 2007, 23:38

Предложить казаку военный мерс может только его тайный недоброжелатель.
Пробовал я как-то комфорт на уровне тентованного уаза, подвезка такая же, шум еще больше, геоиетрическая проходимость швах (сзади под днищем в бампер). Пусть уж лучше на паджере рассекает, не нива конечно, но все таки.

Автор: smolalex Nov 24 2007, 23:38

От этого недостатка есть верное средство - две Нивы

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 23:39

Всё-таки богатые люди русские...На Ниве ездить...


А классная тема получилась...не разругались...Довольно продуктивно пообщались...смотрите сколько человек сейчас тему смотрят....

Автор: Pele Nov 24 2007, 23:43

Соглашусь, но также согласен и с Begemotom, по гололеду Субарику нет равных ИМХО

Автор: Дядя Вася Nov 24 2007, 23:48

Да народу- аншлаг полный
Придется теперь Петро полюбому ниву брать! зря писали что ли?
И отчет с картинками пускай предоставит на всеобщее обозрение
Как бы потом не пришлось здесь же о первых поломках писать...
(тьфу-тьфу-тьфу конечно)

Автор: GOSHA samara Nov 24 2007, 23:53

к макету Нивы приклеиваю усы и бороду и положу его у манитора. Будет КазакЪ скоро как все, на ниве.

Автор: Скарбашукальнік Nov 24 2007, 23:54

Ни Беларусь, ни Литва НЕ ПОДДЕРЖИВАЮТ ветеранов сс и русским людям тут очень неплохо живётся!
А для России, пока, альтернативы ниве нет.

Автор: Казакъ Nov 24 2007, 23:57

Пора для любителей Нив ветку создать "очумелые ручки",где можно обсуждать темы:
-"минимальный набор автозапчастей,которые я беру на коп",
-"как вместиться в Ниву в двоём имея запас бутиков и запчастей из расчёта 2 дней копа",
-"как вылепить арки у нивы имея 3 коробки пластилина",
-"пластилин или варить?Как восстановить кузов НИвы"
-"жизнь или существование.Особенности езды на Ниве"
-"утро и болит голова?Пили?НЕт!Ездили на НИве!"
-"гомосек или животное?Кто выпускает запчасти к Нивам?"
-"коп на НИве...Копарь или автослесарь?"
и т.д...

Автор: nicknickls Nov 24 2007, 23:58

Ты никого не слушай Казакъ это они от зависти ниву советуют, никак не могут тебе простить что ты на паджерике ездишь

Автор: rif Nov 24 2007, 23:58

Скарбашукальнiк,Казакъ

А с двумя монетами за Паджерик вы поторопились.

Чуть подождали бы мы б вам Нивку пригнали на обмен.Ездили и радовались бы.


С уважением rif.

Автор: idru Nov 24 2007, 23:59

... по Белоруси

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:00

Речь шла об Унимоге.

Автор: GOSHA samara Nov 25 2007, 00:05

потерпите немного -Беларусь присоединят к РФ.
В России белорусам тоже неплохо проживается

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:07

Ненадо нас присоединять! Мы лучше к вам в гости будем время от времени приезжать Что бы не скучали

Автор: idru Nov 25 2007, 00:09

GOSHA, а ты когда там был последний раз? И спрашивал, а все ли они хотят в Россию? Другая там уже жизнь, не хуже и не лучше - другая...

Автор: Leonid Nov 25 2007, 00:10

Казакъ
Спорить с тобой не хочется, тем более что сравнивать качество паджерика и нивы просто смешно. Но про запчасти, канистры и пр. ты просто утрируешь. За все время у меня ничего в полях не ломалось. И еше размер багажника нивы соизмерим с Спортайдж, витара, тракер, да и трехдверный паджерик не далеко ушел.

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 00:11

А что?
Неплохо ездим...Максмум экстрима-3км по лесной дороге или км по полю...
Не надо палаток,спальников,и экстрима-в каждом городке гостиница...
Везде дороги....
Минимум романтики...

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 00:13

Конечно утрирую....Про канистры...
а про запчасти...Во всяком случае то что продают в Минске оставляют желать лучшего....

Автор: idru Nov 25 2007, 00:13

Дык, и я о том же...

Автор: smolalex Nov 25 2007, 00:17

Да романтики никакой. Мне привычней грязи полные поля,палатка ночью в лесу,водочка и байки у костра

Автор: Землеройк Nov 25 2007, 00:18

Самое важное для копателя качество, аднака. И пару ледорубов со спальными мешками на пуху есть куда засунуть.

Автор: GOSHA samara Nov 25 2007, 00:19

Присоединят и все поддержат.
Вот только газопровод по дну балтики пустят и прям наследующий день и ...
присоединят. Нравится -ненравится спи моя красавица

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:23

Врёт всё Казакъ, для того что б россияне у нас всё не выкопали Есть у нас романтика и палаточка.... всё есть.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:25

Уже выросло новое поколение, которое не знает СССР, да и Россию видело только по телевизоу. Ничего не получится!

Автор: smolalex Nov 25 2007, 00:27

Гы Однако

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 00:28

Это не романтика-это пьянка....
Следующее утро не помнишь...
И чего ты везде моё фото лепишь-а где твоё???Скромничаешь???

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:28

Это Гы и есть Казакъ

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:33

Специально для тебя Казакъ - моё фото

Автор: stendal Nov 25 2007, 00:34

А ты в отместку залепи его фото .

Автор: Дядя Вася Nov 25 2007, 00:41

интересно, а это фото у палатки было сделано до копа или после?
Судя по улыбающимся и жизнерадостным глазам Казака- ПОСЛЕ?

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:46

Нет, это фото сделанно в процессе копа, точнее вечером первого началом второго дня, когда трёх дневный запас спиртного на 5-х подошел к концу, именно по этому у Казака такие жизнерадосные глаза На следующий день мы с казаком болели, потому что всю водку пиво и ликер выжрали в основном мы(ни как не пойму как это у нас плоучилось).

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 00:46

После..
Это мы нашли городок уничтоженный в 15....году в прочем к чему подробности....

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:49

А вот что стало с одним известным в узких кругах копарем, который пытался пить с нами на равных

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 00:51

Был взят запас спиртного(водки) на 5 человек из расчёта 3 суток...+упаковка полторачек пива+бутылка ликёра+настойки...Начали пить в троём,но почти на старте широко извесный в узких кругах Саша Маленький,он же Саша Хитренький,он-же Саша Клондайк,он же Саша Перекати-поле сдаолся(на утро ему было так-же хреново как и нам )Выпито было всё!!!!!!!!!!!!В первый же вечер!!!!
Слава Богу!Я человек с опытом и поэтому на утро у меня была секретная фляжечка с соткой чудоэлексира +2 полторачки пива,разделённые с коллегой по несчастью..

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 00:52

ты даже выражения как я подобрал...или я как ты....

Автор: GOSHA samara Nov 25 2007, 00:54

У Казака улыбающие и жизнерадостные глаза потомучто он нашёл уничтоженный городок.
Вот нормальный человек находящийся не в теме, что хорошего он может подумать про вас?

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 00:56

Я вот подумал, Казакъ, может сделать нам фотоотчет о нахождении города. ?

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 01:00

Вроде оттепель сейчас в РОссии-пока не надо..Подожди морозов....

Автор: Дядя Вася Nov 25 2007, 01:02

Так вот значит какие они знаменитые Белорусские кладоискатели...
И главное умеют совместить приятное с полезным...
...и точно знают перед выездом, что завтра будет лучше, чем послезавтра

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 01:09

Та ни!!!
Мы совсем не пьющие..Обстоятельства заставили...
Мне было поручено затарить гоп-компанию на весь бон-вояж...Я подошёл к делу обстоятельно...
Ну откуда я знал,что двое из нас непьющие СОВСЕМ???А один наполовину...

А лунная дорожка проложила свой серебрянный след по глади озера...Поквакивали лягушки...приятный,прохладный ветерок обдувал ...Скарб рубил дрова...как всегда...как напьётся -людям спать не даёт....
Чилинтано хренов....
Романтика....

А 500 лет назад тысячи воинов Московии и ВКЛ стегали там друг друга....

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 01:10

Не подумайте что мы алкаши, просто поездка выпала на мой день рождения, вот и отметили заодно А так мы на покопе не употребляем, точнее можем, но только немного для сугрева и настроения.

Автор: Дядя Вася Nov 25 2007, 01:19

Сань, да ладно вам с Казаком оправдываться то
Как говорится:
Если после пьянки осталось спиртное - значит, внутри коллектива существуют проблемы, у вас же все наоборот...
Романтика, а главное есть что вспомнить

Автор: GOSHA samara Nov 25 2007, 01:23

да что ты и на ум даже неприходило.

Автор: DR.ANDREY Nov 25 2007, 01:33

По поводу нивы, думать не надо,то что существует для трассы, плохо для бездорожья и наоборот. бери если лежит душа. машина хорошая. багажник(корзину) никто не отменял. шмотки умещаются с запасом. ремонтопригодность,живучесть, выше всяких похвал. (аварии при штурме бездорожья всё равно случаются) отремонтироваться можно в любом совхозе. лёгкая. проходимая. запчасти дешёвые. брать новую, под коп-? делать под себя придётся в любом случае.минусы: ночевать неудобно,лежишь как" креветка". но ведь существует платка.А ТЕПЕРЬ ПРЕДСТАВЬ ОБОДРАННЫЙ БОК ИНОМАРКИ, ИЛИ ПОЛОМКУ КОГДА ДВИГАЛСЯ ПО "НАПРАВЛЕНИЮ" И "ПРИСУТСТВИЕ" ЗАПЧАСТЕЙ ДАЖЕ НЕ ДАЛЕКО ОТ ГОРОДА. ВСЁ ЖЕ В РОССИИ ЖИВЁМ, ГОСПОДА.(сам езжу на "батоне" 3-я машина. удобно ночевать)

Автор: Оптимист Nov 25 2007, 03:13

Примерно на Новый год выкину фоты "правильной" Нивы и коментарии к ним. Владельцы Паджериков и Субиков увидят, поймут и позеленеют от белой (или черной) зависти !

Автор: Cerber Nov 25 2007, 06:02

По опыту юзанья НИВЫ в этом сезоне могу сказать следующее- прокатился на ней 7000км по горам, камням, болотам и пластелиноподобной глине, само собой по асфальту маршрута М4 и М5, поломка была одна- перегрев, но после него сменив радиатор и прокладку ГБЦ проехал 5 тыр без вынимачки, из переделок- колёса от бычка на родные диски, покрас под тигровый камуфляж, шумоизоляция салона, хорошая музыка с хорошим подвесом диска, однотрубные задние аммортизаторы, баранка за 500р малого радиуса, выкинул задние сидения... Всё! На всём протяжённости пути не стоял ниразу, чуть что- по обочине, застрял один раз на болоте (повис на редукторе переднем) да и то по пьяне, вызваный трактор не смог даже доехать метров за сто до места, пришлось откапывать и трактор заодно. нива 21213

Автор: smolalex Nov 25 2007, 07:30

Вот это по нашему Нива - застрянет там куда другие не доедут

Автор: mazdamaniac Nov 25 2007, 07:47

Всем хороша Нива,но как на ней по дорогам общего пользования мона ездить-понять мне трудновато.То есть ездить можно наверное(но это издевательство на собственным организмом).Больше 100 км по шоссе-предел мечтаний.Мой чиндыр по проходимости на уровне вазовской классики-пока мне больше и не надо.А там мона гелика престарелого присмотреть али фрилендера какого-нить.

Автор: Петро Nov 25 2007, 09:17

Нормальный разговор получился, пищи для ума - море. Надо переварить всё вышеизложенное .

Автор: Ozzy Nov 25 2007, 10:48

Автор: Петрович Nov 25 2007, 11:24

Это факт!

Автор: Петрович Nov 25 2007, 14:09

НИВА-это моя первая в жизни машина,купил в 1985 году.Был очень доволен.
В 1997 году купил новую НИВУ специально для копа и не из экономии.
Что я могу сказать?Для России(и не только)-это вполне приемлемый вариант копательской машины.Что радует?А НИВУ можно бросить где угодно и не переживать,что с неё что то спиZдят.Впрочем,её и вообще можно просто бросить в экстренном случае.Её- НЕ ЖАЛКО!!!ЭТО ОЧЕНЬ ВАЖНО при экстримной езде в глухомани.Обычно что в первую очередь страдает при езде по лесам,степям,предгорьям и балкам?Правильно!Фары,бампер,лобовое стекло,внешние зеркала,решётка радиатора и т.д.Стоит это у НИВЫ копейки,по сравнению с ценами на джиповские.
Кто хоть раз едя по густой и высокой траве ночью,на джипе,попадал в глубокую канаву или оросительный канал,тот поймёт о чём речь.Помимо того,что джип из узкой и глубокой канавы вытащить весьма проблематично,так ещё идёт сразу попадалово на сотни(а то и тысячи) баксов за замену фар,бампера и т.д.НИВУ же, 2-3 чела запросто вытащат из любой(ну,или почти любой) дыры.
Не слушайте Казака!!! Он изнеженный цивилизацией выродок,некогда славного и дерзкого казачьего рода!!!:) Его Паджера встревала чуть ли не на ровном месте и комфорта в ней при езде по пересечёнке не намного больше,чем в НИВЕ.Я лично там чувствовал себя очень стеснённо(это была трёхдверка)Вспомни друже,как мы вас вытаскивали не раз из лесных луж,где наша древняя Паджеро Сафари проезжала просто в лёгкую и которой валили молодой березняк и кустраник-её было не жалко и она делала своё дело надёжно.)По трассе согласен-НИВА тежеляк,но не настолько,чтоб испугать искателей кладов-ездил по несколько тысяч км за поездку.)
Оговорюсь-с 1993 года и по 2000 я имел в личном пользовании 8 джипов разным марок и моделей.Шесть из них брал новыми в салоне,а остальным было не более 2-3 лет.Ну и ещё штук 5-6 разных моделей было не моих,но которыми я часто пользовался.Короче,все джипы были разные,известных фирм.Что я могу сказать?Да,почти все-это были классные машины,но....так или иначе встревали все в какой нибудь заднице.Но вот вытащить их без трактора,вручную-далеко не всегда удавалось.Про попадалово на деньги я просто молчу-битые фары,бампера и лобовухи,поцарапанные кузова и прочее(это только про внешние повреждения речь).А убитая за сезон ходовая?Да всего не перечислишь.
И вот тогда вспоминаешь НИВУ,как божий подарок,который в случае чего можно и просто бросить до лучших времён где нибудь в степи или лесу.
Это,что касается моих катаний по России.
В Литве собственно картина похожая,только НИВУ заменяли каким нибудь стареньким недорогим джипом,доведённым за недорого до ума.
Основной принцип поисковой мобильной машины-это в первую очередь то,что её не должно быть жалко при очень жёстком эксплуатировании.Ну а проходимость и техническая надёжность зависят скорее от характера и умения водилы,чем от марки или модели тачки.
Я бы и здесь "для убития" взял бы НИВУ,но...даже старые НИВЫ у нас стоят относительно дорого.К примеру я сейчас только для поездок на коп беру НИССАН ПАТРОЛ дизель,1995 года,5-и дверка, в отличнейшем состоянии за 5 тысяч евро.А НИВА 1988-1995 годов, стоит до 2-3 тысяч евро.Конечно,при таком раскладе она мне не нужна.Но это просто у нас такая ситуация на рынке.
Да,при возможности не стоит брать одну и ту же машину и для поиска и для "цивильных" поездок.
Так что ,Петро,если нет лишних денег,то бери НИВУ и ничего не бойся.ЛЮБАЯ,даже самая крутая тачка,если так будет угодно судьбе,может подвести тебя в самый неподходящий момент.К примеру,мы зависли брюхом на Хаммере на стволе толстого дерева в лесу.(Водила решил выипнуться и показать свою крутость) )Долго смеялся тракторист-фермер,стягивая машину трактором с бревна.К тому же при этой операции напрочь раздавили крыло и капот-они оказались из пластика.
Был забавный эпизод с вождением джипа по колеям в лесу и в этом году.
Не хочу называть присутствующих здесь персонажей-барму и Землеройка ),но этот эпизод наглядно показал,что ОЧЕНЬ многое зависит ИМЕННО от водилы,а не от тачки.)Серж,извини,но барма тут был вне конкуренции.)Опять же сработал фактор "жалости",когда Сержу было жалко чужую машину и он не рискнул на ней ехать так,как он бы ехал на своей НИВЕ.Думаю,на своей НИВЕ он бы там прорвался спокойней и уверенней,чем там прошёл джип.
Петро-бери НИВУ и не парься.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 16:00

Неправда! Застряла только один раз в лесной луже, да и то из за клиренса. У нас же не такие колёса как на петькиной паджере и нелюфтованная она у нас.
А стеснённо ты себя Петрович чувствовал потому что в четыре человека в ней сидело, короткая паджера для двоих-троих человек, не больше, иначе оборудование некуда ложить.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 16:04

А для России нива похоже без вариантов!

Автор: Петрович Nov 25 2007, 16:18

Ага!Ты ещё скажи-из за климакса!



Какие четыре человека????Ты,я и Саша Маленький.Его вообще можно не считать за человека.В смысле по размерам тела.
А про укладку оборудования в вашу порнопаджеру-лучше я промолчу.Прибор я тебе тут же отдал на гарантийный ремонт.Барахлить начала именно из за перезозки в бардачке,который вы почему то гордо называли багажником.
А так то ты грамотно всё сделал-впарил Казаку Паджерку свою убогую.
Хотя машину ты водишь очень неплохо-признаю.Опять же потому,что не жалел её.Ибо знал,что отдашь её скоро в простые и нежные казацкие руки.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 16:37

Ладно, сейчас только видео этого "ровного места" у себя на компе найду и вывешу тут
А если ты про ту поездку с Сашей Маленьким, то ты вообще спереди сидел, а спереди места как на большой паджере. У меня где то то же фотки есть, как ты себя стеснённо чувствовал
Богажник? Да! Это единственное слабое место трехдверки...маленький.
Да, впарил Казаку, а Казакъ и не жалеет, машина хорошая не ломается, запчасти стоят копейки, а что ещё от покопной машины требуется? Хатя колёсики побольше и люфтануть не помешало бы, но это уже по весне.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 16:47

Так вы как лохи так и катаетесь до сих пор на тех колёсиках от самоката?
Люфтануть-это Казакъ понимает как то по особенному.Обычно при этом слове ему на ум приходит лифчик и его содержимое.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 16:49

А вот этого лучше не делать!!!
А то и у меня найдутся фотки,где вы стоите под указателями,характеризующими вас не с хорошей стороны....хотя и правдиво!

Автор: Козёл Nov 25 2007, 16:54

Да были эти фотки уже здесь) Как ты еще с ними в одной машине ездил))) Сюжет как в большинстве клипов Bloodhoun Gang))) Ну а самая точная интерпретация в клипе на песню The Bad Touch.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 16:58

Жень,я тогда ещё не знал,что из себя представляют эти типы на самом деле!
И Паджерка то была...голубая!!!

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 17:00

Злой ты Виктор Петрович... Этих колёсиков от самоката нам хватает для езды по западной и центральной Беларуси, а вот для восточной и северной, куда мы будем плотненько наведываться в наступающем году их точно придётся заменить, иначе будет бо-бо.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:02

Вот только не произноси это громкое слово "западной Беларуси",ладно?)Видали мы ваш "запад".
А в восточную будем ездить на моём Патроле-там уж точно всем места хватит.

Автор: Козёл Nov 25 2007, 17:05

И пусть теперь кто-то скажет что во всем виноваты черные археологи)


Ты тоже занялся охраной памятников?)

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 17:07

А вот и видео ровного места , где Казакъ чуть не сел на мосты.
http://www.youtube.com/watch?v=SnH4BDx2Dqk

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:08

Ты же знаешь-я всегда охраняю то,что плохо лежит.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:12

Да,только это Паджерка Петра-звэрмащин!
А твоя где то стыдливо спряталась в кустах.Казакъ от позора даже отказался участвовать в съёмках видео.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:15

Вот интересно,что теперь скажет КАЗАКЪ об комфорте и прочих радостях вашего чудоавтомобиля,с гордым названием "В последний путь!" ?

Автор: Козёл Nov 25 2007, 17:15

Судя по наличию у оператора на ногах заколенников, посадить машину там мог лишь один человек, и имя его всем хорошо известно.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 17:15

Звэр, я не спорю! Но только я не паджеру показываю, а "ровное место"

Автор: Землеройк Nov 25 2007, 17:15

Угу. Разбитый бампер + подмятое крыло цена преодоленных "нахрапом" 300 метров. Уфуячить с разгону джип об дерево, это показатель джипперского мастерства конечно. Естественно я так не решился, ведь если бы это чужое недешовое корыто об дерево епнул я, а не барма... И тот недоброй памяти крокодил (L-200 на маленьких лысых колесиках) и в подметки Ниве на тот момент не годился. Я веЕдь сразу сказал, что на таких колесах будем только его откапывать в лесу, а не ехать. Но кто то кричал, что "все мели тут знает"(с), а все дороги в лесу сухие И песчаные. Угу, из зыБучего песка нах.

А я вот лежу сейчас в КУНГе своего "малыша" на опушке леса. Порылся для зимы не плохо, Коломенский надчекан начала 15 века и десяток сюжетных тельников отмокают в мисочке. Тепло, мягкая подушка, печка гудит, чай заварен, скоро супчик поспеет. И читаю тут про всякую фуйню, Нивы там, Пахеры какие-то...

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:20

Появился КАЗАКЪ!!!!
Щас чтой та будет!!!!

Автор: Ozzy Nov 25 2007, 17:25

Я конечно извиняюсь но правильно - лифтануть.
Люфт это другое

Автор: Козёл Nov 25 2007, 17:27

Ты когда трапезничать начнешь миски смотри не перепутай)

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 17:29

Виктор Петрович,опустив выродка, и приняв его за шутку,хотелось бы услышать ХОТЬ ОДИН ПРИМЕР,когда вы вытягивали нас на своей Паджеро Сафари????
Сел я на ней(в поездках с вами только раз)...

Паджера предназначена была для копа вдвоём-заднее сидение для приборов и вообще всего..Багажником я лично не пользуюсь...
Петрович ты хочешь сказать,что багажник Нивы больше?

Нет поставили колёса от трактора как у вас
А при слове люфтануть у Казака вообще никаких ассоциаций не возникает потому,что этим он не собирается заниматься.Его всё устраивает...


Смысл юмора Рэмси не совсем понимаю...может он такой тонкий...намекнёте?

Автор: Козёл Nov 25 2007, 17:31

Я сам себя иногда не понимаю)


Не знаю чего вы тут принялись багажниками меряться. На трехдверной Ниве спокойно вчетвером по 1500-2000 в одну сторону ездили. Главное лишнего ничего не тащить. 4 в Ниве, 4 в девятке. Где т в Пензючем крае...

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 17:32

Да!Вот и я собственной персоной...
Тут я смотрю гомнецом по самое небалуйся нас облиси-начнём разгребать...

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:35

Это писал не я,а Скорбношукальник.Я лишь его цитировал.Впрочем,так даже лучше подходит к теме "Казакъ и лифчик"

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 17:44

Петрович,толи я сегодня тупой толи юмор ваш какой-то не такой...

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:46

Казакъ-ХОТЬ ОДИН ПРИМЕР, ты тут сам уже привёл.
Ещё вручную(без Петровой Паждеры) тебя выталкивали пару раз на обочине и в лесу-просто ты забыл наверное.
За выродка не обижайся,это аллегория(неудачная),но зато я там про "славный и дерзкий твой род" написал-это важнее.



Это называется PR(ПиАр)
Сам же говорил-хороший скандальчик форуму не помешает!

А Нивка-нормальный аппарат для России.

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 17:49

Я ж непротав...скандал только ожитвляет форум...С этим согласен....

Позвонил Скарбу..Что-то он тоже не припомнит когда это вы нас НЕОДНОКРАТНО ВЫТЯГИВАЛИ.....
Выталкивали-да...Было пару раз...
ЕНо что б вы на своей проехали а потом нас за собой тянули-такого не было НИКОГДА...

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:50

Не Андрюха-не тупой.Просто ты наверное не с той ноги встал сегодня."Не узнаю брата Колю!":)
Ну напиши в отместку тему-"Петрович и женские трусы"-я не обижусь.Тока трусы чтоб красивые были...эдакие с интрижкой,да позаковыристее.

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:52

Не придирайся.Из лужи чем вас тянули?Я так и написал как было.Вытягивали раз.Выталкивали-два.

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 17:54

Вот я и пишу-было 1 раз...А то просто какой то вездеход "Броненосец Петрович",а за ним плетутся два лоха в зэпэре получился...Картина Репина "Протолкнём ваше гомнишко" получилась...

Автор: Петрович Nov 25 2007, 17:58

Так этож свободная форма изложения,допускающая некоторые мелкие неточности,а не оперативный отчёт:)
итак,уточняем.
Вытягивали вас из лужи своей машиной-1 раз(штука)
Выталкивали вас вручную-2 раза(штуки)

Так пойдёт?

Кстати,НИВА бы в этих ситуациях справилась бы легко и без напряга.

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 17:59

Чем????
Тянули движком моей машины,на задней передаче...Неплохо так тянули..и вытянули....
Вспомни-я сам задним ходом выехал и от второго захода отказался....

А вот выталкивали из ямины(кювета)-это было..Я не виноват,что я расп.здяй-заехал жопой в канаву...
Только достоинства Паджика здесь при чём...
Так и пиши-Казакъ-гомноводитель......
(в эту среду я кстати похлеще утворил-решил форсировать канаву-вывесил машину на 2 колеса...Был один -еле выехал)

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 18:01

Петрович!Ну когда вы нас тянули машиной????

А в той ситуации (я соскочил в колею и попал на затопленное бревно) чем была-бы лучше Нива????
Её можно было бы поднять и перенести???

Автор: Петро Nov 25 2007, 18:05

Ну мужики! Спасибо за ВСЕ высказывания! Пешите исчо!
Петрович, только что прочитал твою рецензию. +кг с меня - как можно будет.
Кстати, Казак, тебе хочу сказать - классно пишешь, душевно. Сразу видно - любовь к машинам в крови.
Респект всем!

Автор: Петрович Nov 25 2007, 18:08

Вот у Петра спросишь.Ты сам с бревна соскочил?
А НИВУ просто столкнули бы и всё.Да и клиренс у неё поболее,проскочила бы.
Ладно,я помню слова д,Артаньяна-"Оскорбляя лошадь-вы оскорбляете Казака..."или что то в этом роде.
Так что на этом препирательства заканчиваю.Тебя всё равно не переспоришь!

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 18:22

Вы уже на той стороне лужи стояли...
Ладно,я звякну Пете,спрошу....

Автор: Петрович Nov 25 2007, 18:25

Мне тоже позвонить Пете?
Нет,Казакъ,пока не поставишь нормальную резину и не лифтанёшь Паджеру,даже не упоминай имя НИВЫ всуе.

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 18:35

ну если ты Пете позвонишь,то он точно подтвердит...
А у меня нормальная шоссейная резина стоит..Следующую куплю грязевую..
А Нива всё-равно го.но....
А ваша Паджеро хоть заводится теперь...Или всё ещё с высоковольтными проводами мудохаетесь???
Кстати,вспомнил по комфорту в вашей Паджере...Помню ехал всё и думал-бедный Петя,ему мои колени наверно в спину впились,мешают...


А берёзки я тоже валил...Только когда фару поменял больше не пробовал....
А вот некоторые об голову кирпичи бьют.....у них голова круче???

Автор: Петрович Nov 25 2007, 18:39

КАЗАКЪ-я всё,пас!
Иначе эта бодяга будет длиться вечно!

Ищи жертву и начнём терзать вместе!!!

Автор: Казакъ Nov 25 2007, 18:42

Ну я сваливаю....
Поеду в магаз съежжу...
НО!!!Вернусь...

Смотри хорошо себя веди
Ладно,я ушёл...

Автор: Ozzy Nov 25 2007, 19:04

Забыл дать еще один совет
Петро если все таки надумал брать Ниву -
бери 21215 с Пежовским турбо-дизелем.
(если конечно найдешь такую), лучше всего будет.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 23:44

Для справки - Западная Беларусь это территории до 1939 года входившие в состав Польши, и ничего громкого я сдесь не вижу.

Автор: Скарбашукальнік Nov 25 2007, 23:53

Так вот в трёхдверной паджере места нааамного больше чем в ниве.

Автор: mars13 Nov 26 2007, 02:55

Тема выродилась в Нива против Паджеро. Предлагаю решить перетягиванием каната, т.е. связать Ниву и Паджеро жопами цепью, кто кого перетянет тот и прав

Автор: Cerber Nov 26 2007, 08:22

Ага, а уж по деньгам то как классно буууудет, почти в два раза дороже

Автор: Петрович Nov 26 2007, 09:18

Да и не найти их сейчас.Лет 7 назад в Литве было полно реекспорта дизельных НИВ из Франции по 6 тыс. долл.Разобрали в момент.

Автор: Cerber Nov 26 2007, 09:39

Смысл ставить на НИВА дизельный двигатель имеет лишь в одном случае- форсирование водных преград по самое некуда.
Дизель в остальном имеет лишь кажущиеся преимущества перед бензиновым, весь восторг заканчивается при первом же текущем ремонте, списывается враз и сэкономленное топливо и прочее, и вырастает такая стена проблем что пипец.
НЕфиг соваться в лужи по крышу! Для всего остального бензинового двигла хватает слихвой.

По поводу вибраций в дальней дороге- сделайте шумку, отнивелируйте раздатку, и повесьте передний редуктор на мост, купив адаптер крепления- ВСЁ.
Если б нива не была переднеприводная, я например вообще не врубаюсь как на ней ездить с таким межосным расстоянием, я раз попробовал на заднем проехать- кошмар! А с передним- очень даже ничё. Устойчиво прёт, только на хреновой дороге носит, хотя я на ней под 138 разгонялся- устойчиво ведёт себя, не смотря на громадную по её меркам резину, которая в арки еле залазит. И трёт при разворотах о защиту.

Автор: барма Nov 26 2007, 10:01

...Если б нива не была переднеприводная, я например вообще не врубаюсь как на ней ездить с таким межосным расстоянием...

Вообще-то НИВА - полноприводная. И нюанс с "межосным расстоянием" непонятен. Это о чём?

Автор: Dfcz Nov 26 2007, 10:05

Позволю себе согласится только с первой частью поста, действительно установка пыжовского дизеля обойдется в 2/3 стоимости новой Нивы,

но почему на 21213ю не ставят борнаульский атмосферник ВАЗ-341 мне не ясно.

У товарища дизельная "пятёрка" за три года глобальных проблем не было.

Автор: Cerber Nov 26 2007, 10:06

НИВА вообще-то именно переднеприводная для тех кто не в курсе, и переключая на полный привод- тем самым подключаешь задний мост, а включением блокировки- блокируешь его с передним.

Межосностное расстояние или иначе "Колёсная база" на НИВА составляет 210см, минимально рекомендуемое во всём мире принято 230см. Из за того что у НИВА это значения мало, её невозможно эксплуатировать на заднем приводе- её тупо перестраивает из ряда в ряд.

Автор: Cerber Nov 26 2007, 10:09

Вот в чём НИВА действительно нуждается, так это в самоблокирующихся редукторах, это ещё к стоимости добавляет 800$ без цены установки.

Автор: барма Nov 26 2007, 10:15

Цербер,
хоть и наглость второе счастье, но пиши о том что знаешь. Про "переднеприводную" НИВУ - это уже слишком чересчур. А если вспомнить про 12000 оборотов для тойотовского движка...

Автор: Cerber Nov 26 2007, 10:25

Читайте мат часть! Я сам был уверен что НИВА с постоянным полным, пока к ней в трансмиссию не влез. Для чего тогда там по Вашему два рычага на раздатке?
Один рычаг- пониженная повышенная, второй- блокирование (подключение заднего моста), отсоедените кардан переднего привода и подёргайте рычажками- всё станет понятно.

Автор: барма Nov 26 2007, 10:25

Не, это надо сохранить, а то бывает - стирается... ШЕДЕВР! адназначна!!!

Автор: барма Nov 26 2007, 10:34

http://www.4w4.ru/index.php?go=Pages&in=view&id=159

Почитай здесь и успокойся... А писать надо ,всё- таки, про то что знаешь!

Автор: Cerber Nov 26 2007, 10:34

НЕТ У НИВА ПОСТОЯННОГО ПОЛНОГО ПРИВОДА! Достаточно в грязь залезть и вырубить блокировку, крутится будут только передние колёса! Для особо продвинутых скептиков- разберите раздатку. Там тупо подключения заднего моста муфта стоит и всё!

Автор: барма Nov 26 2007, 10:41

Цербер,
я не учавствую в спорах "кто кого переорёт". Как-то стыдно делается. За оппонента.

Автор: Cerber Nov 26 2007, 10:45

Смотрим




1 – вилка муфты блокировки дифференциала;
2 – шток вилки блокировки дифференциала;
3 – защитный чехол штока;
4 – стопорная шайба;
5 – втулка оси рычага;
6 – ось рычага;
7 – стопорный болт вилки;
8 – выключатель контрольной лампы блокировки дифференциала;
9 – шток вилки переключения передач;
10 – рычаг блокировки дифференциала;
11 – дистанционная втулка;
12 – ось рычага переключения передач;
13 – кронштейны;
14 – вилка муфты переключения передач;
15 – рычаг переключения передач;
16 – втулка пружины фиксатора;
17 – пружина и шарик фиксатора;
18 – фланец ведущего вала;
19 – передняя крышка;
20 – сальник ведущего вала;
21 – упорное кольцо подшипника;
22 – передний подшипник ведущего вала;
23 – шестерня высшей передачи;
24 – муфта переключения передач;
25 – картер раздаточной коробки;
26 – шестерня низшей передачи;
27 – задний подшипник ведущего вала;
28 – установочное кольцо заднего подшипника ведущего вала;
29 – ведущий вал;
30 – втулка;
31 – ступица;
32 – задняя крышка;
33 – задний подшипник промежуточного вала;
34 – промежуточный вал;
35 – подшипник вала привода заднего моста;
36 – задний подшипник дифференциала;
37 – фланец;
38 – сальник вала привода заднего моста;
39 – задний корпус дифференциала;
40 – опорная шайба шестерни;
41 – шестерня привода заднего моста;
42 – ось сателлитов;
43 – стопорное кольцо;
44 – пружинная шайба;
45 – кронштейн подвески;
46 – упорная шайба сателлита;
47 – картер привода переднего моста;
48 – сателлит;
49 – ведомая шестерня дифференциала;
50 – передний корпус дифференциала;
51 – стопорное кольцо;
52 – пружинная шайба;
53 – передний подшипник корпуса дифференциала;
54 – муфта блокировки дифференциала;
55 – установочное кольцо переднего подшипника дифференциала;
56 – маслоотражатель;
57 – сальник вала привода переднего моста;
58 – подшипник вала привода переднего моста;
59 – фланец вала привода переднего моста;
60 – вал привода переднего моста;
61 – пробка слива масла;
62 – ведомая шестерня привода спидометра;
63 – роликовый подшипник промежуточного вала;
64 – заливная пробка;
65 – ведущая шестерня привода спидометра.

Автор: Dfcz Nov 26 2007, 10:53

Достаточно спорное утверждение.

Хотя раздатку к счатью разберать не приходилось, так что все может быть.

Тянет на сенсацию

Автор: сергей вологда Nov 26 2007, 11:01

а так приятно было, пройдя по низинке торфяной мимо развороченных как двумя танками пластов дерна и на неделе, зайдя к другану и рассказывая о проведённых выходных, услышать что это они вдвоём сели на машине на пол дня, и не было у них, ничего, а было только счастье в виде деревенского трактора.

Автор: барма Nov 26 2007, 11:04

Тоже - "шедевр"!
Как в анекдоте про Петьку, когда он экзамен про органы слуха у таракана сдавал. Петька - они у него в ногах. Почему!? Ну, вот таракан. Ударяем кулаком по столу, бежит. Теперь оторвём ему ноги...

Автор: Козёл Nov 26 2007, 11:11

Так у Нивы никогда не было постоянного полного привода) При обычной езде крутящий момент распеределяется на одно из 4-х имеющихся колес, в зависимости от нагрузки. При подключени передка работают всего лишь два колеса одно из двух спереди, одно из двух на заднем мосту. Тоже наверное "шедеврально" ляпнул, просто когда ездил не задумывался))

Автор: барма Nov 26 2007, 11:20

НЕТ У НИВЫ ОТКЛЮЧЕНИЯ-ПОДКЛЮЧЕНИЯ ПЕРЕДНЕГО-ЗАДНЕГО МОСТОВ!!!
А есть: БЛОКИРОВКА и ПОНИЖАЮЩАЯ.
Я же указал ссылку. Там всё доходчиво и однозначно написано.

Автор: Козёл Nov 26 2007, 11:26

Обычно эту блокировку и называют включить передок)

Автор: барма Nov 26 2007, 11:39

Ramsy,
пишу для тебя - включая блокировку, ты принудительно заставляешь одновременно работать приводы(карданы) на задний и передний мост. У Нивы нет принудительной блокировки межколёсных дифференциалов. Поэтому в говнах будут вращаться колёса имеющие наименьшее сопротивление. То есть механика устроена со страховкой - не может, значит не будет. Для существования блокировок по максимуму нужна другая тяга у движка, запас прочности у коробки-раздатки и т.д. Но был проект "НИВА" со своими требованиями - из минимума выжать максимум. И это - получилось!

Автор: Ozzy Nov 26 2007, 11:41

Надо расставить все точки над i
У нивы постоянный полный привод, только работает он по
принципу как два колеса на одном мосту- какому легче то и вращается,
поэтому включая блокировку мы заставляем вращатся оба моста не зависимо от того какому легче. В итоге получаем как минимум по одному гребущему колесу на каждом из мостов.

Автор: Козёл Nov 26 2007, 11:46

В первом посте я по моему это же самое и написал)

Автор: Козёл Nov 26 2007, 11:48

Прочитай мой пост выше на предидущей странице по дате сегодня 11.11 и найди в нем отличия от твоей схемы)

Автор: барма Nov 26 2007, 11:55

Если это, то:
1. У Нивы - ВСЕГДА полный привод.
2. При обычной езде крутящий момент распределяется ПОРОВНУ на задний и передний мосты.
3. У Нивы НЕ БЫВАЕТ подключения передка. БЛОКИРОВКА - это жёсткое соединение переднего и задних карданов.
И что же тут ТОЖЕ САМОЕ?

Автор: Козёл Nov 26 2007, 12:03

1. Ну если это называется полный)
2. Ели бы он распределялся поровну то и блокировку включать не приходилось бы. Ведет у нее по моему все таки постоянно одно колесо, крутящий просто перекидывается. По крайней мере в грязи без блокировки), рыть начинает ток одно.
3. Не знаю что там у вас бывает, у нас называется воткнул передок) Те же шарики ток сбоку.
4. Возможно я и путаю некоторые моменты)

Автор: Землеройк Nov 26 2007, 12:07

Ну дружище Цербер, ты и ляпнул... Следуя твоей методике, проверяем допустим какую нибудь БМВ530 например. Загоняем ее в грязь, крутится одно колесо. Бля... ОДНОКОЛЕСНОПРИВОДНАЯ НАХ Есть такая штука, дифференциал, как оно работает, представляешь? Так вот ента умная штука стоит в Нивовской раздатке, распределяя момент по ОБЕИМ осям. Процентность не помню, но обычно 40/60 бывает. Но в случае засады, весь момент
кушает самое легко проворачиваемое ОДНО колесо. Стояли бы в мостах самоблоки, все было бы с точностью до наоборот. Вот что действителЬно бы в Ниву добавить. "Ручкой" ты его жестко блокируешь, получая 50/50, но зато теперь крутилка кидается на ДВА... свободновращающихся колеса. Продолжаем сидеть, и мечтать о самоблоках.

А дизель на Нивке не только для бродов хорош. Еще он имеет нехреновый момент на низких оборотах , что позволяет отказаться во многих случаях от "нивовской" манеры преодаления засад с разгона "наскоком", вызванной слабоватым движком. Нива+дизель+самоблоки... это уже совсем другая машина.

Автор: Ozzy Nov 26 2007, 12:08

Там же написано ПРИ ОБЫЧНОЙ езде , а не по говнам.

Автор: барма Nov 26 2007, 12:21

Приятная дискуссия - и знаниями поделились, и старую мысль вспомнили:
признание своих ошибок - признак мудрости, их отрицание значит, что вы ещё не знаете дорогу к ней.

Автор: Петрович Nov 26 2007, 13:47

Умение уверенно писать о незнакомых вещах-это конечно сила.
НИВА-полноприводная машина.Знаю,что для экономии бензина некоторые владельцы НИВ снимали передний кардан и ездили ТОЛЬКО на заднем мосту.

Автор: Ozzy Nov 26 2007, 14:13

Снимали так же раздатку и ставили кардан от шестерки.
В среде нивоводов их называют НЕДОПРИВОД

Автор: Cerber Nov 26 2007, 14:44

Я не ради спора сказал. ПРосто для меня лично это было открытием после того как на Волгоградке чуть автобус не сшиб

Автор: Петрович Nov 26 2007, 16:53

Типа,головой повредился?Где тут связь?

Автор: Cerber Nov 26 2007, 18:13

http://ru.youtube.com/watch?v=BqdmkWhnM8U видео из моей последней поездки, в главной роли НИВА 21213

Автор: Петрович Nov 26 2007, 18:23

Впечатляет.Особенно заднеприводной ШурА!
Но где там о переднеприводной НИВЕ хоть что то?

Автор: Cerber Nov 26 2007, 18:27

Это не ШурА а Чи-Ли!

Автор: Петрович Nov 26 2007, 18:30

Да все они пи....ры!:)))

Автор: Cerber Nov 26 2007, 18:32

Ловите момент, Петрович тёлку пи...ром обозвал))))))))))

Автор: Петрович Nov 26 2007, 18:34

Как эрудит,ты должен знать,что такое бывает.
К тому же всё ж более правдиво,чем "переднеприводная" НИВА.

Автор: барма Nov 26 2007, 18:39

Цербер,
по твоим постам в теме понятно, что в этом вопросе ты "плаваешь". С помощью "крутого" видео ты хочешь в этом всех убедить окончательно?

Автор: Cerber Nov 26 2007, 18:40

Кто-то плавает а кто-то тонет

Автор: барма Nov 26 2007, 18:44

Правильно. а кто-то не тонет, как не старайся. видно порода такая...

Автор: Cerber Nov 26 2007, 18:50

Гыыы, да мне нас...рать на подкалывания такого рода. В детстве наслушался подобных подколок. А по поводу "Крутого видео" - обычные пьяные покатушки по местам боевой славы... заодно и машинку помыл

Автор: Козёл Nov 26 2007, 18:51

Немного не досмотрел до конца, надо на работу собираться. Но судя по дороге, проехать там можно было на чем угодно, хоть на "шахе", хоть на "десятине", разве что лужи чуть аккуратнее проезжать.

Автор: Dfcz Nov 26 2007, 18:52

Увы, видео наглядно демонстрирует один из немногих недостатков Нивки , а именно преодоление препятствий "с хода", из практики могу сказать что иногда это чревато последствиями.

Автор: Петрович Nov 26 2007, 18:54

А спор решается просто.Делаем ставку,к примеру 1000 баксов.(Класть на кон заранее!!!)
И можем направить вопрос на сайт АВТОВАЗА.

Автор: барма Nov 26 2007, 18:55

Коля,
а где ты там препятствия увидел?

Автор: Петрович Nov 26 2007, 18:58

И всё же.Где там хоть что то о "переднеприводной" НИВЕ?Или это так,отвлекающий манёвр?

Автор: Cerber Nov 26 2007, 19:00

А кто сказал что ОНО должно там было быть??? Тему вспомни.

Автор: Петрович Nov 26 2007, 19:01

Какую тему вспомнить?О "значках поисковиков"???)

Автор: Cerber Nov 26 2007, 19:02

Вспомни.

Автор: барма Nov 26 2007, 19:05

Петрович,
от упомянутого приличный человек должен был застрелиться... ну или покаяться. нету, там по-моему ничего - ни за душой, ни в деле. так, понты дешёвые.
Цербер, на дуэль! Я тоже 5(пять) тонн баксов кладу. Спорим?

Автор: Петрович Nov 26 2007, 19:07

Ты не крути своим "задним приводом",а лучше честно признай,что лажанулся с "переднеприводной" НИВОЙ.

Автор: Alter Ego Nov 26 2007, 19:08

Читая последние три страницы, много смеялся.
2 Cerber (по поводу переднеприводной Нивы) - Шерлок Холмс, помнится, на основе дедуктивного метода делал вывод, что Солнце вращается вокруг Земли. Спасибо за хорошее настроение

Автор: Петрович Nov 26 2007, 19:08

Ща будет съезжать с темы с обиженным видом.Типа-да вы меня не так поняли!Да я вам ничего не должен!:))

Автор: Cerber Nov 26 2007, 19:13

Срать в душу- профессия такая?
ЗЫ: Я не спорю... никогда.

Автор: Cerber Nov 26 2007, 19:14

Да щас!

Автор: Козёл Nov 26 2007, 19:16

С вами на дежурство опоздаешь) Сerber, там стрелки никакие, не дрейфь!

Автор: Петрович Nov 26 2007, 19:17

Это ты типа у своего отражения в зеркале спрашиваешь? )

Автор: Dfcz Nov 26 2007, 19:19

Любое "препятствия" могло оказаться ооочень глубоким, подобные бодряковые покатушки у меня едва не закончились гидроударом.

Автор: Cerber Nov 26 2007, 19:20

Да я просто без денег не играю, пущай развлекуться, зима длинная

Автор: Петрович Nov 26 2007, 19:23

Ты хоть знаки препинания правильно расставь,чтоб было понятно,о чём речь.Наверное ты хотел написать так:
"Да я просто без денег.Не играю.Пущай развлекуться, зима длинная"

Автор: барма Nov 26 2007, 19:24

Так может тебе кто взаймы даст? Где такого олуха найти ?