Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
yxo |
Mar 4 2018, 17:44
Создана
#41
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,834 Зарегистрирован: 27-July 10 Пользователь №: 20,068 Пол: мужской Репутация: 618 кг |
Мой напарник в 12 году купил себе 6 летнего 100 кукурузера. На механике , дизельного с пробегом 220 тысяч с одного хозяина. Единственный владелец сказал что за время эксплуатации в машине не менял вообще ничего, кроме как расходники. Вот уже 6 лет мы эксплуатируем эту машину где можно и нельзя. Я бы назвал такую эксплуатацию убийством автомобиля. Ну так вот за 6 лет мы накатали 280 000. На сегодня пробег больше 500 тысяч. Поменяли один раз сцепление. Один ступечный подшипник . Стойки стабилизатора в круг. И все. Остальные затраты масло . Салярка и расходники. Машина просто не убиваемая. Лучше автомобиля я ещё не встречал.
Я с уверенностью могу вам рекомендовать данный авто. ! Правда живых сейчас уже найти проблематично. Но можно. Правда придётся прокатится за ним не одну сотню километров. 80 и 105 думаю ещё лучше. Но на них ездить не приходилось. По Дефендеру ничего не скажу. Но когда работал в мчс. Там у нас был один старичок. Которого мужики в гараже любили больше других машин за его надежность и безотказность. Хотя у них в штате был и гелик и крузак . Сообщение отредактировано yxo: Mar 4 2018, 22:39 -------------------- Один Бог! Одна Вера! Одно Крещение!
|
Бич Божий |
Mar 4 2018, 22:09
Создана
#42
|
Бывалый Группа: Посетители Сообщений: 109 Зарегистрирован: 4-March 18 Пользователь №: 2,372,730 Металлоискатель: F75 CZ6a Пол: мужской Репутация: 7 кг |
Автомобиль брутальный, в чем-то даже красивый, но как я понял, рассматривая картинки на Авито в течении года, продать его ... крайне не просто.
Так что, может приключиться любовь на всю оставшуюся жизнь. Возможно, не взаимная. |
genaikaNN |
Mar 4 2018, 23:10
Создана
#43
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,499 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 774 кг |
QUOTE(yxo @ Mar 4 2018, 17:44) Мой напарник в 12 году купил себе 6 летнего 100 кукурузера. На механике , дизельного с пробегом 220 тысяч с одного хозяина. Единственный владелец сказал что за время эксплуатации в машине не менял вообще ничего, кроме как расходники. Вот уже 6 лет мы эксплуатируем эту машину где можно и нельзя. Я бы назвал такую эксплуатацию убийством автомобиля. Ну так вот за 6 лет мы накатали 280 000. На сегодня пробег больше 500 тысяч. Поменяли один раз сцепление. Один ступечный подшипник . Стойки стабилизатора в круг. И все. Остальные затраты масло . Салярка и расходники. Машина просто не убиваемая. Лучше автомобиля я ещё не встречал. Я с уверенностью могу вам рекомендовать данный авто. ! Правда живых сейчас уже найти проблематично. Но можно. Правда придётся прокатится за ним не одну сотню километров. 80 и 105 думаю ещё лучше. Но на них ездить не приходилось. По Дефендеру ничего не скажу. Но когда работал в мчс. Там у нас был один старичок. Которого мужики в гараже любили больше других машин за его надежность и безотказность. Хотя у них в штате был и гелик и крузак . Да..80-е через лет десять умрут уже последние даже в хороших руках.. Им замена только 105 -й..но и этим машинам самым свежим по 10 лет. цена в приличном виде 1.500.000 руб. а про ДЭФ есть ходовая поговорка*Если увидел на дороге Дэфендер,то значит он едет в автосервис...на ремонт..или из автосервиса..с ремонта.* -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
yxo |
Mar 4 2018, 23:34
Создана
#44
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,834 Зарегистрирован: 27-July 10 Пользователь №: 20,068 Пол: мужской Репутация: 618 кг |
QUOTE(genaikaNN @ Mar 4 2018, 23:10) Да..80-е через лет десять умрут уже последние даже в хороших руках.. С этим не соглашусь. Машины пользуются хорошим спросом. Покупаются . Реставрируются , люди вкладываются. меняют агрегаты. Моторы на них до сих пор выпускают. При желании можно новый купить. . Гглавное рамма и кузов. Все остальное можно заменить. Думаю эти машины долго ещё будут ездить. И так и останутся легендой. Сообщение отредактировано yxo: Mar 4 2018, 23:37 -------------------- Один Бог! Одна Вера! Одно Крещение!
|
Fokyc |
Mar 5 2018, 09:24
Создана
#45
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 17,086 Зарегистрирован: 4-February 09 Из: Воронежская обл. Пользователь №: 7,789 Пол: мужской Репутация: 1130 кг |
QUOTE(genaikaNN @ Mar 4 2018, 23:10) ... а про ДЭФ есть ходовая поговорка*Если увидел на дороге Дэфендер,то значит он едет в автосервис...на ремонт..или из автосервиса..с ремонта.* Точно это про дефендер говорят? Их довольно мало на дорогах. -------------------- Hoc est vivere bis, vita posse priore frui
Уметь наслаждаться прожитой жизнью – значит жить дважды |
genaikaNN |
Mar 5 2018, 11:48
Создана
#46
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,499 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 774 кг |
QUOTE(Fokyc @ Mar 5 2018, 09:24) Точно это про дефендер говорят? Их довольно мало на дорогах. Точно...и ещё одна есть:*владельцы ЛендРоверов при встрече не здороваются,потому что утром уже виделись в автосервисе.* Да вообще нормальная машина..при должном уходе и в хороших руках. Лично у меня все машины хорошие были,отечественные,не подводили почти никогда,даже грузовик был,я на нём несколько сот км накатал по далям и никогда на лямке не ездил.Всё сам делаю всегда,рукожопов-слесарей не подпускаю к машинам..или стою рядом и слежу за ними. а если бы у меня было 1.5ляма...и хороший доход постоянный,я бы всё-таки ТЛК 105-й поискал.,десятилетний и подготовленный Сообщение отредактировано genaikaNN: Mar 5 2018, 11:54 -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
техдир |
Mar 7 2018, 13:18
Создана
#47
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 80 Зарегистрирован: 19-February 16 Из: Регион 71 Пользователь №: 2,346,173 Металлоискатель: x-terra 70 Пол: мужской Репутация: 9 кг |
Расскажу свою историю про ДЭФ. Одно время просто грезил данным автомобилем и начал задумываться о приобретении. На тот момент опыта эксплуатации не было, но очень нравился брутальный внешний вид, размер багажника и все те особенности настоящего рамного внедорожника.
Наступает тот самый день, который расставил все точки над "и". В автосалон где я работал сдают 110 в трейд-ин! Такого шанса я упустить не мог, пользуясь служебным положением беру машину на выходные тестировать. Первое впечатление после посадки за руль - как неудобно сидеть, обзор никакой, ну ладно, дело привычки. Проехал я на нем суммарно около 100 км и понял, что машина все таки не для меня. По трассе стоит такой гул, как будто едешь не УАЗе, сидеть на месте водителя вообще не возможно, после часа за рулем хочется выйти и размяться (рост 185, вес 100). Дверь водителя при закрывании упирается в пятую точку, сразу чувствуется что изначально автомобиль проектировался под правый руль и далее по списку, всех разочарований не перечислить. В общем после двух дней эксплуатации я окончательно расстроился и решил ДЭФ не покупать. Автомобиль очень интересный, с легендарной историей и присущей только ему харизмой, но за такие деньги хотелось нечто другого. ТС удачи в поиске, надеюсь авто доставит те эмоции, которых не получил я. |
DIM |
Mar 7 2018, 15:31
Создана
#48
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,716 Зарегистрирован: 12-January 08 Из: регион 74 Пользователь №: 3,312 Пол: мужской Номер карты: 4279***********0541 Репутация: 928 кг |
Покупал сто десятый Деф новым в салоне,в 2007 году, в максимальной комплектации .Отъездил 5 лет , с пробегом в 90000 км продал за те же деньги,что и купил...
Сразу сделал полную шумоизоляцию салона, обшил пол салона и багажника листовым алюминием,поставил силовой бампер с лебедкой.. В говна загоняли многократно ,перегрузки по кузову были такие,что после поездлок 1-2 заклепки вылетали . Хороший автомобиль с дорогими запчастями,хотя практически ничего за время эксплуатации не ломалось. Почему купил его ? Не было информации,что в страну ввозят новые TLC семидесятой серии , Ланд Крузер всяко лучше по совокупности параметров. -------------------- В ночное время аккаунт находится под охраной администрации.Просьба не беспокоить.
|
pikasso |
Mar 7 2018, 18:09
Создана
#49
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,205 Зарегистрирован: 30-May 15 Из: Направо,налево...90 Пользователь №: 2,334,582 Металлоискатель: XP-DEUS Интересы: Avto Пол: мужской Номер карты: 5469 7561 Репутация: 263 кг |
QUOTE(DIM @ Mar 7 2018, 16:31) Покупал сто десятый Деф новым в салоне,в 2007 году, в максимальной комплектации .Отъездил 5 лет , с пробегом в 90000 км продал за те же деньги,что и купил... Сразу сделал полную шумоизоляцию салона, обшил пол салона и багажника листовым алюминием,поставил силовой бампер с лебедкой.. В говна загоняли многократно ,перегрузки по кузову были такие,что после поездлок 1-2 заклепки вылетали . Хороший автомобиль с дорогими запчастями,хотя практически ничего за время эксплуатации не ломалось. Почему купил его ? Не было информации,что в страну ввозят новые TLC семидесятой серии , Ланд Крузер всяко лучше по совокупности параметров. Полностью согласен. С ув. Максим. -------------------- Всем добра!!! С ув.Максим
|
Fokyc |
Mar 9 2018, 12:13
Создана
#50
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 17,086 Зарегистрирован: 4-February 09 Из: Воронежская обл. Пользователь №: 7,789 Пол: мужской Репутация: 1130 кг |
QUOTE(техдир @ Mar 7 2018, 13:18) Расскажу свою историю про ДЭФ. Одно время просто грезил данным автомобилем и начал задумываться о приобретении. На тот момент опыта эксплуатации не было, но очень нравился брутальный внешний вид, размер багажника и все те особенности настоящего рамного внедорожника. Наступает тот самый день, который расставил все точки над "и". В автосалон где я работал сдают 110 в трейд-ин! Такого шанса я упустить не мог, пользуясь служебным положением беру машину на выходные тестировать. Первое впечатление после посадки за руль - как неудобно сидеть, обзор никакой, ну ладно, дело привычки. Проехал я на нем суммарно около 100 км и понял, что машина все таки не для меня. По трассе стоит такой гул, как будто едешь не УАЗе, сидеть на месте водителя вообще не возможно, после часа за рулем хочется выйти и размяться (рост 185, вес 100). Дверь водителя при закрывании упирается в пятую точку, сразу чувствуется что изначально автомобиль проектировался под правый руль и далее по списку, всех разочарований не перечислить. В общем после двух дней эксплуатации я окончательно расстроился и решил ДЭФ не покупать. Автомобиль очень интересный, с легендарной историей и присущей только ему харизмой, но за такие деньги хотелось нечто другого. ТС удачи в поиске, надеюсь авто доставит те эмоции, которых не получил я. Ну это же не совсем легковой автомобиль. Посадка, гул, действительно, чтобы это понять, нужно покататься на российском автопроме. Для сравнения. QUOTE(DIM @ Mar 7 2018, 15:31) Покупал сто десятый Деф новым в салоне,в 2007 году, в максимальной комплектации .Отъездил 5 лет , с пробегом в 90000 км продал за те же деньги,что и купил... Сразу сделал полную шумоизоляцию салона, обшил пол салона и багажника листовым алюминием,поставил силовой бампер с лебедкой.. В говна загоняли многократно ,перегрузки по кузову были такие,что после поездлок 1-2 заклепки вылетали . Хороший автомобиль с дорогими запчастями,хотя практически ничего за время эксплуатации не ломалось. Почему купил его ? Не было информации,что в страну ввозят новые TLC семидесятой серии , Ланд Крузер всяко лучше по совокупности параметров. Ценники разные. За крузаки лупят деньги не по детски. -------------------- Hoc est vivere bis, vita posse priore frui
Уметь наслаждаться прожитой жизнью – значит жить дважды |
DIM |
Mar 11 2018, 17:12
Создана
#51
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 4,716 Зарегистрирован: 12-January 08 Из: регион 74 Пользователь №: 3,312 Пол: мужской Номер карты: 4279***********0541 Репутация: 928 кг |
Разница между Деф 110 в максималке и TLC-76 с дизелем была копеечная - 4000 $ .
-------------------- В ночное время аккаунт находится под охраной администрации.Просьба не беспокоить.
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 17th April 2024 - 07:55 | |