 |
 |
Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
 |
 |
   |
Перевод E-trac на питание от 18650, вопрос о необходимости встроенной защиты
|
|
| Протоныч |
 Nov 11 2020, 12:02
Создана
#1
|
|
Постоянный  Группа: Посетители Сообщений: 301 Зарегистрирован: 3-December 14 Пользователь №: 2,324,989 Металлоискатель: E-Trac, D2 Пол: мужской Репутация: 11 кг   |
Доброго здравия.
Возник вопрос при переходе на 18650. Нужно ли обязательно брать аккумы со встроенной защитой или это лишнее? Трак конечно сам контролирует разряд, но использование 18650 разработчиками не учитывалось, или нет никакой разницы? У кого есть опыт, подскажите пожалуйста, как лучше. с Ув. |
   |
 
|
|
|
|
|
| Radiomans |
Nov 11 2020, 12:43
Создана
#2
|
|
Профи Группа: Пляжники Сообщений: 7,336 Зарегистрирован: 9-November 07 Из: ExUSSR Пользователь №: 2,926   Металлоискатель: CZ-20 F-75 Exp2 7250 Интересы: _ ____ ____ Репутация: 387 кг  |
Не надо. Берите обычные фирменные.
Хорошие пеналы для 18650 сделаны с защитой от неправильной установки элементов. P.S. Добавлю нюанс. Так как напряжение 3 элементов 18650 не падает так сильно как у старого металлгидрида, то прибор отлично работает дня 3 и показывает полный заряд. Но когда пропадает деление на дисплее, то это уже полный разряд, хватит на часик. По этому или носите запасные аккумуляторы с собой ( это всего 140 грамм  ), либо заряжайте через 15-20 часов работы.Сообщение отредактировано Radiomans: Nov 11 2020, 14:42 |
|
|
|
|
|
|
|
| Yura_Sk |
Nov 15 2020, 20:29
Создана
#3
|
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 481 Зарегистрирован: 17-January 19 Из: Керчь Пользователь №: 2,379,114 Металлоискатель: Garrett ACE 250 Пол: мужской Номер карты: 3725 Репутация: 30 кг  |
Я экспериментировал с питанием АСЕ 250 от единственного акк. 18650. Смотрим на два момента:
1. Зарядка. Я делал зарядку акк. 18650 от недорогой платы с ее питанием от USB. На этой плате есть защита аккумулятора от перезаряда. 2. Питание "аськи" делал двояко: а) без DC-DC step up converter'a и тогда защиту от чрезмерного разряда аккумулятора делала (как я убедился) схема АСЕ 250, не давая разрядиться аккумулятору ниже 3,00 В, что вполне приемлемо и не должно повредить аккумулятору (по крайней мере, ничего нехорошего не случилось за 1,5 года брожений по полям); б) с применением DC-DC MT3608 step up converter'a (а это ваш вариант), тогда срыв работы моего МД наступал при остаточном напряжении 3,25 В. Получается, что можно не обращать внимания на то, существует или не существует защита в аккумуляторе 18650, для наших целей это не важно. Другой момент, что по каким-то космическим причинам может вспыхнуть сам аккумулятор - но это совсем другая песня... Сообщение отредактировано Yura_Sk: Nov 15 2020, 20:35 |
|
|
|
|
|
|
|
| Radiomans |
Nov 15 2020, 21:48
Создана
#4
|
|
Профи Группа: Пляжники Сообщений: 7,336 Зарегистрирован: 9-November 07 Из: ExUSSR Пользователь №: 2,926 Металлоискатель: CZ-20 F-75 Exp2 7250 Интересы: _ ____ ____ Репутация: 387 кг |
Опять непризнанный "изобретатель" Yura_Sk серет на форуме
 Бедная личность  P.S. если кто не в курсе - АСЕ-250 это лучший в мире прибор, элементы 18650 ёмкостью 9000 ма/час существуют и персонаж Yura_Sk их рекламирует  Сообщение отредактировано Radiomans: Nov 15 2020, 21:59 |
|
|
|
|
|
 |
2 человек читают эту тему (2 гостей и 0 скрытых пользователей)
0 пользователей:
| Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 25th April 2024 - 08:37 | |
|