Путешествие в Норвегию, август 2010

[vadim_vk]

Два года назад побывали в автобусном туре по южной Норвегии и поняли, что подобная поездка нам не подходит и дает лишь поверхностное представление о стране. Десятиминутные остановки на фотографирование стандартных видов не дают в полной мере проникнуться природой и городами. Плюс немаловажный фактор, мешающий восприятию - постоянно орущие, пьющие, поющие, храпящие и т.д. соседи по автобусу к концу путешествия просто выносят мозг. Поэтому решили, что в следующий раз поедем самостоятельно и вынашивали эту идею достаточно долгое время: собирали информацию и изучали опыт других людей.

Наконец решение принято, маршрут составлен, вещи собраны, стартуем. Отправляемся, но в голове куча страхов и опасений. Как заправляться, как платить, как общаться, где жить, а что если… и т.д. Впоследствии все страхи были развеяны. Ездить по странам Скандинавии легко, просто и приятно.

На градуснике +30, бежим от жары на север. О теплой одежде даже думать не хочется. Это было одной из основных ошибок. На севере – холодно. Это надо запомнить. Теплую одежду брать на север нужно.

Стартуем из Выборга на край земли:



До границы ехали вдоль красивейшего Сайменского канала. История его печальна и показательна. Канал был построен в 1856 году и служил для организации судоходства между озером Сайма и Выборгским заливом. Однако после зимней войны часть его перешла на территорию России и прекратила свое функционирование вплоть до 1963 года. После чего Финляндия взяла в аренду у России по сути свой же канал, восстановила его и продолжает арендовать до сих пор. К обслуживанию канала на пушечный выстрел не подпускают русских: любая авария лишит воды значительную часть Финляндии. Вдоль канала проложено прекрасное шоссе, которое превращается в обычную дыряво-ямочную дорогу в месте окончания зоны ответственности финнов.

Граница прошлась быстро, единственный важный момент: пограничнику нужно сказать конкретное место, куда мы следуем. Вращение руками в воздухе со словами “… ну мы вообще по всей стране по кемпингам…” не прокатывает, пограничник огорчается и непонимающе смотрит на тебя. Нужен конкретный город, тогда пограничник перестает нервничать и радуется.

В течение всей поездки ночевали в кемпингах. Ежедневную дорогу планировали в расчете прибыть к вечеру в очередной кемпинг. Маленький домик на двоих стоит 20-40 евро.





Внутри – кровати, иногда с бельем, холодильник, электроплитка. Во дворе – туалет, душ, кухня с посудой, мойкой, и плитой, а также помещение со стиральными и сушильными машинами. На всякий случай взяли с собой палатку со спальниками, горелку, запас воды и еды, и, в принципе, чувствовали себя достаточно автономными. Питались только своими продуктами, ежедневно варили крупу с тушенкой.

В кемпинге есть несколько вариантов размещения: можно жить в домике, можно поставить палатку, можно приехать в автодоме и подключить его к местному электричеству. Последних большинство. По всем скандинавским странам ездят автодома-кемперы. Их очень много. Иногда создается ощущение, что их больше обычных машин. Идут по одному и колоннами. Номера со всей Европы – Испания, Франция, Италия, Великобритания, Германия, Чехия. Не говоря уже о финнах и норвежцах. Такой вид туризма очень распространен среди местного населения, практически в каждом финском дворе стоит такой автокемпер.

Очень много мотоциклистов.



Навьюченные тяжелые мотоциклы постоянно встречаются на дорогах. Один раз встретилась даже семья на мотоцикле с коляской. Смысл мероприятия не очень понятен. Я, допустим, понимаю, что у нас в стране можно в полной мере использовать возможности мотоцикла – объехать пробки, зажечь на шоссе и т.д. Но в странах, где пробок нет и все без исключения соблюдают скоростной режим – смысл мотоцикла теряется. Зато приобретается возможность провести целый день под проливным дождем, а то и под снегом. А вообще народ на чем только не путешествует. Какую экзотику только не встречали на дорогах:



Видели еще более древний микроавтобус типа Фольксваген - хиппи, навьюченный вещами. Видели открытый джип-Виллис с прицепом, в нем под дождем гордо ехал водитель в кожаной куртке и авиационных очках. Встречали суровых мотоциклистов, судя по наклейкам, побывавших во всех возможных странах. Сфотографировать многое не успели.

Некоторые особенности стоянок

По всей дороге через каждые несколько десятков километров встречаются стоянки, оборудованные (иногда) туалетами, скамейками, информационными стендами и прочими отдыхательными принадлежностями. Зачастую к ближайшему озеру ведут деревянные мостки.



Оборудованные туристические тропы – это вообще достаточно необычная особенность, которую мы отметили для себя. К природным достопримечательностям очень часто от шоссе прямо среди леса сотни метров ведут деревянные настилы с поручнями. Многие предназначены для проезда инвалидных колясок. А уж для совсем отчаянных туристов тропа (о, ужас!) сходит с настила в лес и помечена каждые несколько метров цветными маркерами.



Насколько удалось разобраться, в Финляндии запрещено оставаться на ночевку на стоянках. Нельзя поставить палатку просто так в поле – все территории кому-то принадлежат, а любые дороги в сторону от шоссе частные и ведут к хуторам. Где можно поставить палатку кроме кемпингов, так и осталось загадкой. Скорее всего, нигде. Несмотря на обилие озер, проехать к любому озеру, разжечь костер, поставить палатку, невозможно. Все дороги либо ведут к чьему-то дому, либо помечены как частные. Поэтому абсолютно отсутствует практикуемая у нас повальная вакханалия с шашлыками и распитием напитков на берегу озера. В Норвегии ситуация проще. Вроде бы продекларирован принцип “природа для человека” и остановиться можно на любой придорожной площадке. Во всяком случае, в Норвегии очень многие кемперы останавливаются ночевать в любом подходящем месте. Однако, палаток за пределами кемпингов просто так в поле не видели ни в одной стране.

Водопад Хепоконгас

Однако, продолжаем двигаться дальше по Финляндии на север. По пути встречается водопад Хепоконгас, самый большой (24 м.) водопад в стране.



К водопаду ведет благоустроенная деревянная тропа, весьма крутая лестница.



Для инвалидных колясок – отдельный пологий настил.



А вот и сам водопад:



Сообщение отредактировано vadim_vk: Sep 4 2010, 22:42

[vadim_vk]

Утром под крыльцом кухни обнаруживаем отличный белый гриб:



Про грибы вообще разговор особый. Понятно, что у нас в этом году в связи с засухой грибы не уродились. То есть их совсем нет. Однако, начиная с определенного места, где-то с середины Финляндии на обочинах стали потихоньку появляться подосиновики. Ближе к Лапландии грибов стало немереное количество. Мы выходили и просто глазели на это чудо. Никто их не собирает, а количество поражает. Подосиновики, белые, моховики растут на обочинах и стоянках, в кемпингах. Растут везде. И эти люди не собирают их. Не собирают грибы. Это преступление. Когда леса сменились тундрой, грибы перестали появляться. В Норвегии их не видели совсем.

Обычно кемпинги расположены на красивых водоемах, каждое утро мы совершали прогулку по берегу и занимались съемкой в свое удовольствие.





Однако двигаемся дальше.



Лапландия

Въезжаем в Лапландию. На горизонте появляется серое пятно. Кто же это шляется прямо по осевой ? Ага, северный олень. Не боится машину, недоуменно провожает нас взглядом. Это первая ласточка, в дальнейшем мы будем встречать целые стада этих красивых животных. Что бы ни писали в путеводителях, олень ведет себя более предсказуемо, чем лось. Лось внезапно выбегает из леса и начинает без оглядки ломиться через дорогу, зачастую с лосенком. Олени же просто тупо гуляют по трассе и никуда не бегут.



На следующий день знаменательное событие – пересечение Полярного Круга. Дело происходит в финском городе городе Рованиеми, он же родина Деда Мороза. За небольшую плату можно заказать новогоднее поздравление на любой адрес мира, а также получить аудиенцию у самого Санта-Клауса. Мы же решили просто погулять туда-сюда по линии Полярного Круга.



Приобрели наклейку на машину, а также сертификат.





Отправляемся дальше. Оленей на дорогах становится все больше.





Постепенно лес становится все ниже и ниже. Периодически дорога забирается на сопки, на них практически нет растительности, а виды изумительные.





Просто так:







Приближаемся к границе с Норвегией. Обнаруживаем шедевры народного творчества.



А вот странная семейка - союз бурого и белого медведей.



Норвегия

Пересекаем границу с Норвегией. Нужно ли говорить, что ни шлагбаумов, ни пограничников нет.





Пейзаж меняется. Вокруг тундра, на горизонте виднеются горы.







Начинаются первые тоннели. Впоследствии мы будем проезжать их в огромном количестве.



Первые фьорды. Эскаватор принял достаточно живописную позу:



Погода все хуже и хуже, температура опускается ниже 10 градусов тепла. Дует сильный ветер. Периодически начинается дождь и так же внезапно прекращается. Встаем в кемпинге в нескольких километрах от мыса Нордкап и готовимся посетить его. Вокруг пасутся олени.

[vadim_vk]

Нордкап

Отправляемся на мыс Нордкап. Несмотря на то, что соседняя точка выступает в море на 1.5 км. севернее, Нордкап условно считается самой северной точкой Европы. Видимо, потому что на соседний мыс хрен доберешься. В связи с этим плотный поток туристов ежедневно стремится посетить данное место и сделать стандартное фото у символического земного шара, установленного на краю земли. Наверное, мы неправильные туристы, т.к. ни одного портрета у данного постамента так и не сделали, зато постарались запечатлеть всю красоту и величие места.



Чтобы не очень сильно нарушать природу, весь многоэтажный туристический комплекс построен под землей, а точнее, вырублен в скале. Наверху находится только вот такое здание:



Зато на нескольких подземных этажах расположены сувенирные магазины, бары, рестораны, церковь, кинозал, и зал для церемонии встречи полуночного солнца. Нордкап находится далеко за Полярным Кругом, поэтому летом солнце не садится даже в полночь. В связи с этим для туристов организовано интересное мероприятие. До 12 ночи посетители сидят и выпивают в огромном зале за столиками. Ровно в 12 зал превращается в тыкву торжественно звучит музыка Грига, стена открывается, туристы видят полуночное солнце над горизонтом, наступает всеобщее счастье, люди братаются и бегут фотографироваться на улицу.

По идее все должно было выглядеть как-то так (фото не мое) :



Однако, с погодой нам не повезло. Причем не повезло настолько, что к 12 ночи вместо обещанного солнца мыс погрузился во тьму дождевых туч. Начался шквальный ветер, дождь, снег, град, все вперемешку. Люди не решались выходить наружу, припаркованные тяжелые мотоциклы валило ветром как домино. Полуночи мы все же дождались, однако солнца так и не увидели. Зато в полной мере насладились буйством стихии.











Ну и, наконец, сам символ Нордкапа: металлический глобус на самом краю земли:



Далее будем перемещаться южнее, пейзажи будут более яркими и солнечными.

Сообщение отредактировано vadim_vk: Sep 4 2010, 22:47

[vadim_vk]

После холодного Нордкапа мы отправились на Лофотенские острова, что несколько южнее.
В дорогу нас проводила толпа оленей, пасущихся перед крыльцом.



Дальше все было как в калейдоскопе. Солнце сменялось дождем, дождь снегом, а потом опять солнце, снег, град, радуги и все это практически одновременно.



Наконец стало постоянно солнечно и мы смогли лицезреть те красоты, за которыми и ехали в Норвегию.

[vadim_vk]

[vadim_vk]

Наконец, как апофигей всей поездки - прекрасное место на Лофотенских островах, где одновременно горы, солнце, синее Норвежское море и белый песок. Пейзаж ничем не отличается от каких-нибудь тропических островов, единственно холодный ветер, ледяная вода и ни одной пальмы.

[vadim_vk]

Потом обратный путь, некоторую часть проехали по Швеции, остальное по Финляндии.
Ночевка в Финляндии, завтра домой:

[vadim_vk]

Во время поездки снял достаточно много круговых и не совсем круговых панорам, вот часть из них:

http://vadim-vvk.narod.ru//flash/1/1.html


http://vadim-vvk.narod.ru//flash/3/3.html


http://vadim-vvk.narod.ru//flash/5/5.html


http://vadim-vvk.narod.ru//flash/6/6.html


http://vadim-vvk.narod.ru//flash/8/8.html


http://vadim-vvk.narod.ru//flash/9/9.html


Сообщение отредактировано vadim_vk: Sep 4 2010, 20:53

[Hit-ReZZ]

Вадим спасибо.... интересно и красиво....

[PRO]

Отличные фотографии.Выше всяких похвал.
Судя по видеокамере и фотоаппарат у Вас хороший ( какой? ).

[vadim_vk]

5D Mark II =)

[Kladovshik]

Держите меня всемером-бесполезно-плюс один.Респект Вам и вашей жене.Не каждый пойдёт на такую авантюру.У Вас получилось очень хорошо.

[PRO]

5D Mark II =)

Я так и думал .
Прекрасные фото.

[vadim_vk]

Спасибо большое.

[поручикъ]

Спасибо!
Очень красиво и познавательно!

[kot_4600]

vadim_vk спасибо большое за репортаж! У нас с женой мечта посетить Норвегию .

Сколько километров составил весь маршрут?

[vadim_vk]

Маршрут составил около 5 тыс. км. В день ехали по 300-500 км.

[surahim]

Ещё одно подтверждение, что старушка Европа намного привликательней чем пресловутая Америка. За труды огромное спасибо, удачи !!!

[Георгий]

Вадим,молодец!Все-таки нет ничего лучше самостоятельного путешествия...
Спасибо за фоторепортаж!Однозначно +

[Капитан Врунгель]

Выше всяких похвал. Супер. Скромно +.