Авто-маляры Вам сюда!, Общаемся, делимся опытом.

[Горшок]

Доброго дня! Вот решил поделится, как я провел лето, совмещая коп и работу.
Взялся вылечить легенду LC 80, объем работы не маленький
пришлось пыхтеть ровно 3 месяца
С начало кузовщина

Вложенные эскизы изображений

[Горшок]

Месяц занимался кузовщиной, потом месяц ушел на подготовку.
До меня он был облит похабно 2 раза, так,что пришлось неделю
только сдирать старую краску, где до железа,где до родной краски.

Вложенные эскизы изображений

[Горшок]

Тут где то есть тема про раптор, так, что мне она не интересна,
считаю не практично и не дальнозорко.
Практикуюсь матовым лаком, практично и ремонто пригоден,
Был покрыт акрилкой, а я подобрал базу по приятнее к родному цвету и сверху лак матовый.

Вложенные эскизы изображений

[Горшок]

Ну и еще месяц покраска и сборка.
Продлили жизнь крузачку- старичку.


Вложенные эскизы изображений

[Горшок]

Свою нивку тоже под матовый лак закатал

Вложенные эскизы изображений

[Sанчес]

Объём работы впечатляет, результат отличный!

[Albertovich]

Ппривет всем,если кому что по малярке надо ,смотрите здесь
https://www.reviewdetector.ru/index.php?sho...pic=1885597&hl=
пишите в ЛИЧКУ

[Серега Копарев]

Тут где то есть тема про раптор, так, что мне она не интересна,
считаю не практично и не дальнозорко.
Практикуюсь матовым лаком, практично и ремонто пригоден,
Был покрыт акрилкой, а я подобрал базу по приятнее к родному цвету и сверху лак матовый.

Грязь так же легко смывается, как и с глянца?

[чтоты]

Добрый! скажите какой компрессор на примере лучше рассматривать?ну и чтоб не дорого конечно!) для покраски не в производственных масштабах!) а для себя так сказать? благодарю!

[pikasso]

Добрый! скажите какой компрессор на примере лучше рассматривать?ну и чтоб не дорого конечно!) для покраски не в производственных масштабах!) а  для себя так сказать? благодарю!

Доброго.

Самое главное ,чтобы ременная передача была на мотор,и два цилиндра.Ресивер не менее 50 л.
И работает мягче,и долговечны, да и перепады давления приемлимы и т. д.

С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Aug 3 2018, 20:23

[Тектит]

Тут где то есть тема про раптор, так, что мне она не интересна,
считаю не практично и не дальнозорко.
...

А можно подробнее,почему?

[Горшок]

А можно подробнее,почему?

Ну во первых, рано или поздно все машины ржавеют и иногда мех. дефекты, вмятины.
В итоге прийдется подкрашивать или перекрашивать полностью,
и я не представляю как раптор грамотно ободрать и зачистить под следующюю покраску.
Может я ошибаюсь, но не стоит оно того., если в раптор, то безнадежно уставшие машины!
А не бодрые крузаки у которых еще вся жизнь в переди.
Матовый лак практичней ,более ремонтно пригоден.
Во вторых, что вам даст раптор ??

[Горшок]

Доброго.

Самое главное ,чтобы ременная передача была на мотор,и два цилиндра.Ресивер не менее    50 л.
И работает мягче,и долговечны, да и перепады давления приемлимы и т. д.

С ув. Максим.

Еще добавлю, чтоб производительность была не меньше 420л
У меня 320л, немножко не хватает, аппетит приходит во время покраски,
пистолеты бывают прожорливы !

[Тектит]

Ну во первых, рано или поздно все машины ржавеют и иногда мех. дефекты, вмятины.
В итоге прийдется подкрашивать или перекрашивать полностью,
и я не представляю как раптор грамотно ободрать и зачистить под следующюю покраску.
Может я ошибаюсь, но не стоит оно того., если в раптор, то безнадежно уставшие машины!
А не бодрые крузаки у которых еще вся жизнь в переди.
Матовый лак практичней ,более ремонтно пригоден.
Во вторых, что вам даст раптор ??

А разве нельзя на раптор при подкрашивании новый слой нанести?Так понимаю после раптора только раптор может быть, если брать в расчет цену по покраске
Что даст раптор ? Ну не сравнить расходы при покраске им с другими способами. Есть ли смысл красить краской Ниву ,цена которой от этого не вырастит, и если предстоит ездить через чепыжник?

[genaikaNN]

Ну во первых, рано или поздно все машины ржавеют и иногда мех. дефекты, вмятины.
В итоге прийдется подкрашивать или перекрашивать полностью,
и я не представляю как раптор грамотно ободрать и зачистить под следующюю покраску.
Может я ошибаюсь, но не стоит оно того., если в раптор, то безнадежно уставшие машины!
А не бодрые крузаки у которых еще вся жизнь в переди.
Матовый лак практичней ,более ремонтно пригоден.
Во вторых, что вам даст раптор ??

Безнадёжно уставшие машины тогда вообще нет смысла в Раптор красить..там через год будут ржавые пятна.
Я вот планирую красить свой Патриот в Раптор....Езжу много по лесам...машина (2011г)вся ободрана ветками....даже смотреть на неё не хочется...люди даже пальцем показывают...настоящий *боевой*внедорожник.
далее видимо будет ещё хуже..
Раптору по фиг..царапки от веток не видно на нём...
Приятель-маляр правда, советует покрасить в родную краску(золотой лист) и покрыть слоя три-четыре лака...
какой мне смысл?..все новые царапки опять постоянно полировать?
А что мне даст Ваш матовый лак если я им покрою..на нём что не видно царапок?

[Тектит]

Безнадёжно уставшие машины тогда вообще нет смысла в Раптор красить..там через год будут ржавые пятна.

Красить то не на ржавчину же предполагается,какие ржавые пятна ?
Ниву я однозначно в раптор.По поводу другой машины в раздумье.Продавать ее (их )в планах нет


Как бы уже ретро-экзотик. Речь не про этот ,а про подобный авто.
Альфа Ромео 33 с оппозитным двигателем.Хотелось бы тот экземпляр поближе к оригиналу.

[genaikaNN]

Красить то не на ржавчину же предполагается,какие ржавые пятна ?
Ниву я однозначно в раптор.По поводу другой машины в раздумье.Продавать ее (их  )в планах нет


Как бы уже ретро-экзотик. Речь не про этот ,а про подобный авто.
Альфа Ромео 33 с оппозитным двигателем.Хотелось бы тот экземпляр поближе к оригиналу.

Ясно что не на ржавчину...но никто не даёт гарантию,что она при подготовке,остановлена навсегда и не полезет дальше..что и бывает почти всегда.
У нас одна очень серьёзная фирма вообще не берёт в покраску Раптором ни Нивы ни Уазы....говорят,что эти ржавеющие вёдра красить раптором -выброс денег на ветер.

[Тектит]

Ясно что не на ржавчину...но никто не даёт гарантию,что она при подготовке,остановлена навсегда и не полезет дальше..что и бывает почти всегда.
...

Так это при обычной покраске бывает.

[genaikaNN]

Так это при обычной покраске бывает.

Конечно..при любой
Но при обычной покраске это легко ремонтируется...а если из под раптора ржа вылазит...то проблема большая...особенно если раптор колерованный
Нужно до точности знать количественный ссостав колера и даже растворителя..а также дюзы сопла пистолета..предыдущей покраски...там не только цвет,но и вид шагрени нужно подбирать...
Вобщем гемор для фирмы большой...и клиенту это дорого обойдется.

[Горшок]

Приятель-маляр правда, советует покрасить в родную краску(золотой лист) и покрыть слоя три-четыре лака...
какой мне смысл?..все новые царапки опять постоянно полировать?
А что мне даст Ваш матовый лак если я им покрою..на нём что не видно царапок?

Правильно, толщина лака не спасет вас от царапок.
На фото выше крузак 93 года и нивка моя 82 года,
так вот на них даже боковые стекла ушатаны от веток не говоря о глянцевом лаке и акрилке.
А вот на матовом лаке, это все очень мало заметно и не бликует на солнце как глянец.
Еще бы стекла снаружи за матировать , чтоб не бликовали,
Матовый лак после полировки превращяется в глянец