Клуб владельцев мини-экскаваторов., Все о них, любимых! :)

[Miwka]

Вот и Боря

[Куботазавр]

Вот и Боря

Симпатишный... Сходни надо сочинять?

[Miwka]

Симпатишный... Сходни надо сочинять?

Усе готово,делал из 6,5 швеллера,очково конечно,но заехал,меньшие веса вообще без проблем заскочат,посмотрю как держать будут,может профиль в швеллер вварю


ну вот и Катюха на Боре


Сообщение отредактировано Miwka: Aug 11 2017, 21:37

[Куботазавр]

Подпорки-то под середину пролёта надо бы...Во всех яповских инструкциях показаны в разделах "погрузка" и позволяет не делать сходни из матёрого профиля, это ж килоХраммы...

[Miwka]

Подпорки-то под середину пролёта надо бы...Во всех яповских инструкциях показаны в разделах "погрузка" и позволяет не делать сходни из матёрого профиля, это ж килоХраммы...

Да оно понятно,даже если профиль в швеллер вварить все равно вес вменяемый будет.Мне бы из алюминьки.......эээээх!!!Разбогатею-куплю!!!!

[Джекс]

Три смены отпахал тут на выборке под фундаменты для дома,бани,и гаража. Плюс под заборную ленту и внутри выборки еще небольшое углубление под водопровод. Бравые узбеки ещё к тому же про...али метр в одной из выборок,как назло в самой дальней.Пришлось расчищать проезд через все кучи земли.

[абонент]

У меня практически такая-же работа...

[Miwka]

Сегодня первый день с Борей и Катюхой выдвинулся на работа,да еще по области.Все было хорошо,работу сделал быстро.Копка септика с погрузкок.


По дороге домой произошел пи...,ц,прошел Бахарев мост(у нас там не один разбился),решил притормозить,мой Боря просто опьянел,слава богу 2 полосы и рядом никого не было,еле его удержа.Только поднялся на подъем,разогнался до 90км/ч и вот он сюрприз.Я уже 15 лет за рулем,но ощущения непередаваемые,взорвался левый задний балон,у меня волосы дыбом во всех местах поднялись.Там небольшой спуск,стал в самой низине.Подкат,донкрат,балонник,снимаю рваный баллон-2крыла,два габарита,проводка,2 усилителя кузова-все просто размесило!!!
Еле снял запаску,она видимо с завода не снималась,начинаю ее качат,только снимаю подкачку,а у меня вентель в руках остался.Ставлю опять рваный баллон обратно,второй докачиваю и тоже одеваю и так я телепаюсь до города на аварийках со скоростью 30км/ч.
Завтра за новыми тапками для Бори Что заработал-то и проработал.....

[Куботазавр]

Хорошо, что не передний

[абонент]

я бы добавил- хорошо что сам целый и никого не задел, в общем никому не должен.

[Miwka]

Во как разворотило,сегодня поставил на перед новые,один тоже уже был на подходе,чудом не бахнул


Сегодня тоже работал и могло не то что бабахнуть,а е....ть

[валера комацу]

Во как разворотило,сегодня поставил на перед новые,один тоже уже был на подходе,чудом не бахнул


Сегодня тоже работал и могло не то что бабахнуть,а е....ть

расскажи,как ощущения от техники таких размеров и массы-плюсы,минусы по сравнению с тем,что было

[Miwka]

расскажи,как ощущения от техники таких размеров и массы-плюсы,минусы по сравнению с тем,что было

Ну если кратко,то небо и земля,50метров сухого суглинка копанул просто играючи,мне нравится и так не устаю как на маленьком,а это для меня сейчас главное.

Совет для тех кто надумает подобного размера покупать экс-брать ТОЛЬКО с внутри поворотной платформой!!!

[абонент]

Ну если кратко,то небо и земля,50метров сухого суглинка копанул просто играючи,мне нравится и так не устаю как на маленьком,а это для меня сейчас главное.

Совет для тех кто надумает подобного размера покупать экс-брать ТОЛЬКО с внутри поворотной платформой!!!

а по деньгам: на сколько в день можно взять больше за работу?

[Miwka]

а по деньгам: на сколько в день можно взять больше за работу?

Андрей,к сожалению у нас по ценам одинаково,есть конкурент,на 1,5тоннике от 70р копает за п/м,короче хрен поймешь.Я сейчас копаю до 1м-100р,от1 до 2-150р,от 2 до 3-200р,куб 250р,с погрузкой 300р,минимальный заказ 4000р,почасовка 1200р/ч,доставка в радиусе 30км от черты города бесплатно,дальше 20р/км в оба конца.Это как бы стандартная цена,но клиенты хотят еще дешевле,таким в пример говорю сколько стоит лопата Gardena и где можно купить
Самое что бесит,это почти все поголовно звонят и просят прямо сейчас.Не ну я понимаю когда зуб болит,сил просто нет,бежишь к зубнику и просишь выдернуть зуб прямо сейчас или прорвало чего,а тут как будто он вчера не знал что ему коммуникации надо протянуть.

[абонент]

как всё знакомо
А по ценам я так и ожидал: нет разницы большой и малой техникой, в большой комфортнее, меньше устаёшь, глубже и быстрее копаешь, но обслуживание (т.е. расходная часть) больше, деньги уплывают на доставку (больше топлива, дороже резина, стоянка, ремонт, налог...), запчасти на большую технику дороже, расход по дизелю гораздо больше, опять же не все маленькие работы можно сделать. Короче у каждой техники своя ниша.

[Куботазавр]

Ща всем мозх сморщу...


Это сервис-бюллетень с Куботозавода о рекламационных обращениях по причине смолистых отложений в гидросистеме.
Далее наш перевод для ширнармасс:

С Е Р В И С Н Ы Й Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь
Нагар на сточном гидравлическом фильтре техники Kubota

А. При проведении регулярного технического обслуживания техники
бывали случаи присутствия нагара в виде смоляных отложений на
поверхности сточного гидравлического фильтра ( фото 1 и фото 2).
Это явление хорошо известно инженерам фирмы Кубота , не является
признаком неисправности и не представляет угрозы для работоспособности и долговечности гидравлической системы.
Б. Информация :
При нормальной температуре в гидравлическом масле находится
порядка 9% воздуха в растворённой форме. Этот «естественный» воздух
не влияет на работу системы.Тем не менее при длительном использовании масла или смешивании при доливке с маслом другого
наименования происходит увеличение насыщенности масла воздухом,
при работе в условиях высокого давления растворённый воздух
аккумулируется в виде микроскопических пузырьков, особенно в
наиболее нагретых узлах, таких как гидравлический насос и гидромотор.
Ввиду сильных колебаний давления происходит выделение кислорода
из растворённого воздуха и углеводородов из масла, что приводит к «микро-взрывной» реакции : это явление названо «Дизель-эффект».
Поскольку пузырьки при этом «Дизель-эффекте» в основной своей массе
не содержат достаточного количества кислорода, сгорание происходит
неполное, таким образом возникает масса микроскопических частиц
сажи. Эти частицы переносятся потоком масла и оседают на поверхности
сточного фильтра.
Амплитуда этого явления зависит от нескольких факторов, таких как
температура гидравлического масла( в зависимости от области применения и температуры окружающей среды) и спецификации гидравлического масла (антиокислительные и компрессионные присадки).

Результаты исследования :
1) Пробы масла, взятые из машин, показавших это явление
во время технического обслуживания, были проанализированы:
не было обнаружено ненормального ухудшения или
загрязнения гидравлического масла.
2) Гидравлические возвратные( сточные) фильтры из этих
машин также были исследованы и не показали ненормального
ухудшения фильтрационных свойств.
3) По этим причинам заводы Кубота изменили марку
гидравлического масла с Shell Tellus S46 на S2M46 для техники
Кубота, с серийных номеров моделей, указанной на стр.1.
Ни по одной машине, заправленной маслом S2M46
по сей день не поступало сообщений о явлении отложения
сажи на возвратном фильтре.
Вывод: Это явление не связано с каким-либо дефектом и не
представляет какого-либо риска для долговечности гидравлической системы при условии проведения замены гидравлического масла и
фильтров в соответствии с рекомендациями завода Кубота.

Сообщение отредактировано Куботазавр: Aug 15 2017, 11:53

[Miwka]

Ща всем мозх сморщу...


Это сервис-бюллетень с Куботозавода о рекламационных обращениях по причине смолистых отложений в гидросистеме.
Далее наш перевод для ширнармасс:

С Е Р В И С Н Ы Й    Б Ю Л Л Е Т Е Н Ь
  Нагар на сточном гидравлическом фильтре  техники Kubota

А.  При проведении регулярного  технического обслуживания техники
бывали случаи присутствия нагара в виде смоляных отложений на
поверхности сточного гидравлического фильтра ( фото 1 и фото 2).
Это явление хорошо известно инженерам фирмы Кубота , не является
признаком неисправности и не представляет угрозы для работоспособности и долговечности гидравлической системы.
Б.  Информация :
  При нормальной температуре в гидравлическом масле находится
порядка 9% воздуха в растворённой форме. Этот «естественный»  воздух
не влияет на работу системы.Тем не менее при длительном использовании масла или смешивании при доливке с маслом другого
наименования происходит увеличение насыщенности масла воздухом,
при работе в условиях высокого давления растворённый воздух
аккумулируется в виде микроскопических пузырьков, особенно в
наиболее нагретых узлах, таких как гидравлический насос и гидромотор.
Ввиду сильных колебаний давления происходит выделение кислорода
из растворённого воздуха и углеводородов из масла, что приводит к «микро-взрывной» реакции : это явление названо «Дизель-эффект».
Поскольку пузырьки при этом «Дизель-эффекте» в основной своей массе
не содержат достаточного количества кислорода, сгорание происходит
неполное, таким образом возникает масса микроскопических частиц
сажи. Эти частицы переносятся потоком масла и оседают на поверхности
сточного фильтра.
Амплитуда этого явления зависит от нескольких факторов, таких как
температура  гидравлического масла( в зависимости от области применения и температуры окружающей среды) и спецификации гидравлического масла (антиокислительные и  компрессионные присадки).

  Результаты исследования :
1) Пробы масла, взятые из машин, показавших это явление
во время технического обслуживания, были проанализированы:
не было обнаружено ненормального ухудшения или
загрязнения гидравлического масла.
2) Гидравлические возвратные( сточные) фильтры из этих
машин также были исследованы и не показали ненормального
ухудшения фильтрационных свойств.
3) По этим причинам заводы Кубота изменили марку
гидравлического масла с Shell Tellus S46 на S2M46 для техники
Кубота, с серийных номеров моделей, указанной на стр.1.
Ни по одной машине, заправленной маслом S2M46
по сей день не поступало сообщений о явлении отложения
сажи на возвратном фильтре.
Вывод: Это явление не связано с каким-либо дефектом и не
представляет  какого-либо риска для долговечности гидравлической системы при условии проведения замены гидравлического масла и
фильтров в соответствии с рекомендациями завода Кубота.

Артур,а шо Kubota в России на shell работает???

[Zvezdochet]

Копал позавчера водопровод. Хозяин предупредил, что будем пересекать пару кабелей, но не заденем их, т.к. они лежат на 1.5 метрах. На первом повредил изоляцию, второ цена нашли аккуратно. Оба лежали на 0.5-0.6 метрах. Делали узбеки без должного контроля. Узбегам на слово не верить!!!! Опасно!!!

[Miwka]

Копал позавчера водопровод. Хозяин предупредил, что будем пересекать пару кабелей, но не заденем их, т.к. они лежат на 1.5 метрах. На первом повредил изоляцию, второ цена нашли аккуратно. Оба лежали на 0.5-0.6 метрах. Делали узбеки без должного контроля. Узбегам на слово не верить!!!! Опасно!!!

Я прошлый выезд нашел 0.4кВа 6штук,лежали на 0.5-0.6м,заметил случайно-после чернозема песок пошел и прям точно пластиковую табличку зацепил-копать запрещено!На столбе отметка была на обратной стороне