Версия для печати темы

Автор: игорян Feb 25 2011, 00:40

Есть ли такие среди нас,вот думаю преобрести такой на лето,все таки на веле не очень далеко,да и не так быстро,что думаете ?
Или все же такую темку кто создал,так вы мне подкинте ссылочку,спасибо!

Автор: gornostay Feb 25 2011, 01:12

Подумывал о том же.Есть смысл в этом.

Автор: alexey.P Feb 25 2011, 02:09

во, тож мысля была, однако сразу 3 минуса: дождик, даж мелкий - оч. помешает, много не нагрузишь, даж с рюкзаком на 80л как-то неудобно ужо, для 2х надо 2 скутера, что значительно дороже 2х велов например... хотя сравнение не совсем правильное

Автор: ефим Feb 25 2011, 09:26

В разделе авто одноименная тема,зачем плодить ещё здесь.думаю модератор закроет её за ненадобностью.

Автор: ОХОТНИК Feb 25 2011, 12:30

Лучше взять зид-50 кубиков,или инпорт.из этой серии. Ибо если попадете на скуторе в не погоду , обратно ехать он будет на вашей спине.Проверено.

Автор: специалист Feb 28 2011, 16:40

Единственное что мне не нравится так это что под фуры засасывает. Таво и глядишь засосет

Автор: mifodi Feb 28 2011, 19:41

мы с супругой гоняем на скутере но только по анапе, так как он там находится. ездили и на коп на нём, летом по сухой земле одно удовольствие но весной я всё проклял. сьехали с трассы на поле и через метров 20 заклинило переднее колесо от набившегося чернозёма между колесом и подкрылком, а ещё через 10 метров и задние, так что оставшиеся 150 метров пришлось его тащить волоком. вывод для грязи он не приспособлен, если и брать скутер то для подобного занятия его нужно "лифтовать", либо сразу брать кроссовик.

Автор: Bo.Br. Feb 28 2011, 20:14

В свое время (уже давно), оставил затею про двухколесный транспорт как ....ну как бы это сказать....ну типа как глупую.
Машина все-таки крыша над головой (защита от дождя, холода и т.д.)
На резонный вопрос, что не везде проедет-ответ хороший внедорожник.

А что так шумит народ?
У них нет хлеба, Ваше Величество.
Да??? Так пусть едят пирожные! (с) Мария Антуанетта

Автор: sveenek Feb 28 2011, 21:17

а скутера по бездорожью не разваливаются?там же сплошной пластик.у кого опыт?

Автор: ПИРУМ Mar 1 2011, 16:06

ездил раньше на коп на веле / всё рядом \ прошлый сезон на скуторе брата , очень удобно устаёшь меньше , а в грязь и в ливень хрен проедешь хоть на хаммере хоть на тракторе

Автор: PIPEC Mar 1 2011, 18:03

если 2а колеса то зид50 самое,то,там где лендровер не пройдет и кукурузник не промчится пилот на раме проползет и ничего сним не случится

Автор: devon Mar 2 2011, 23:49

Если брать скут, то кубатурник. под фуру не засосёт. и вдвоём ехать удовольствие.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Gonor Mar 3 2011, 09:26

вот такой выход из положения есть: http://motocamokat.ru/skladnoy_motosamokat_kt6
высокий и складной, скорость до 60 км
и цена 25 тык. рупий приемлемая...

Автор: kukui Mar 3 2011, 09:39

А еще лучше вертолет . У вас нет денег на вертолет? Ну батенька, как то не серьезно вы к копу относитесь.

Автор: ОХОТНИК Mar 4 2011, 14:12

Использовал для копа хонду дио35. На третей поездке потекли амартизаторы,забился карбюратор,да и вариатор не преднозначен для езды по ухабам. Последней каплей было, я попал в дождь в семи километрах от дороги.Как было написано выше грязь в перемешку с соломой забило всё что можно. Когда выбрался на дорогу хотелось плакать от радости. Моё мнение, если покупать технику для передвижения для коп, только не скутор.

Автор: Грек Mar 4 2011, 15:25

Использую Ямаху BWS первого поколения. Основоположник внедорожного класса скутеров. Отличный табурет, широкая резина, высокий дорожный просвет, малый вес. Минусы- нет бардачка, одноместный, не для рослого водителя(как все японские полтинники). На сырой глине велика вероятность разложиться( оборотистый, зараза). Зато на песчаных дорогах вне конкуренции. В радиусе 20-25км от дома незаменимый аппарат, независимо от наличия дорог.


Вложенные эскизы изображений

Автор: BRODJGA Mar 4 2011, 15:48

на копе далеко от него не отойдеш могут упереть .помоему лутше на велике не на дорогом конечно чтоб не жалко было когда упрут

Автор: bredyn Mar 4 2011, 15:53

Если выбирать меж скутером и великом, выберу велик, нежели бешеную табуретку
Велик то и проходимее имхо, если в лес направляться.

А с крышей и полным приводом все ж приятней

Автор: Ыыы Mar 4 2011, 16:46

по нашим дорогам ( асфальтовым) на 4х больших колесах ездить страшно, а вы на двух маленьких собрались. Фурой сдует с трассы. Ну хотябы колеса надо побольше, это же смех ,на таких колесах по трассе на скорости 30 км в час поймать забоинку 5 см глубиной и выполнить сальто как нех делать.

Автор: flgnlg Mar 4 2011, 16:54

Фуры - это действительно страшно.. а про выбоины, не те скорости на скутере, чтоб они неожидано выскакывали.

Автор: Bot Mar 6 2011, 17:23

На скутере радиус полета - 15- 20 км. Это нужно жить там, где...... интернета точно нет.

Автор: Ar_tem Mar 9 2011, 20:52

Хочу поделиться своими впечатлениями о скутере. Прошлым летом остался без машины и пришлось во всю попользовать это транспортное средство. На авто конечно удобнее, комфортнее, тепло сухо, уехать можно далеко и быстро, на скутере все с точностью наоборот. Резина у меня никакая, потому после дождика пару раз разложился, колёса маленькие - тоже не чень хорошо. Ездили на пару с приятелем, он на "Минске" с обычной резиной едет как по рельсам, а меня на китайце с 10-ти дюймовыми колесами носит по мокрому чернозему. Осенью по утрам было холодно ехать. Чтобы переехать на соседнюю площадку приходилось каждый раз разбирать прибор, на машине я его обчно бросаю на заднее сиденье не разбирая. Далеко на скуте не мотался, километров 25-30, но зато съездил в такие места куда на авто никогда бы не отважился. Скут это нужный транспорт, как впомню как носились по полю(срезали путь) по меже, так дух захватывает, машина бы там не проехала, а если и проехала бы то не долго, не однажды приходилось перекатывать через ручьи по бревну или дощечке.
Вообщем, думаю что скут. хорошая замена велосипеду. Машину конечно не заменит, но очень замечательно дополнит. В этом году возможно оседлаю еще и мот.

Автор: Ыыы Mar 9 2011, 23:33

колеса 10 дюймов как катушка у терки ! Вроде бывают колеса побольше, с ними наверное половчее

Автор: Ar_tem Mar 9 2011, 23:38

Десять дюймов это диаметр диска, с резиной побольше получается , но все же маловато для комфортной езды по колдобинам.

Автор: alexey.P Mar 10 2011, 02:22

...в тов. сидели думали, 8 марта отмечали
пришли к выводу, что надо взять попробовать км 100 за день по дороге, на легке (1/3 по лесу) попробовать осилить, если получится буду брать, нет, так останется вариант электричка + вел... для меня примерно равнозначный, но с оч. неудобной привязкой по времени к электричке...
...а так, лето если будет таким же кашмарным как прошлое, буду вообще на скутере везде ездить, хоть освежиться

Автор: REX Mar 10 2011, 14:15

http://rex135.rutube.ru/

Автор: Елабужанин Mar 10 2011, 14:41

На скутере не ездил, ездил на мопеде Рига-13. Может помнит кто Колёса 19 дюймов очень в тему. Ещё бы внедорожную резину найти. Мощность движка не как у скутера, но 35-40 км/ч едет. Хороший вариант, если нет прав.

Автор: Хоппер Mar 10 2011, 18:06

Я обывчно на машине еду, а там - пешком. Про скутер была мысль, но он хорош на небольшом удалении копа от города (места жительства ), а если ехать 150-200 км? на по непогоде? Если и доедешь - уже не до копа будет. А ведь потом еще обратно.... хотя когда по солнышку идешь полями - мысль о мотосредстве ох как радует)))))))

Автор: ARBAITER Mar 14 2011, 16:53

Ветер в харю,я х..ярю
В сухую,теплую погоду-весчь помогаеть не только лицезреть,но и ощущать красоту окружающих нас природных ландшафтов на собственной шкуре(тектильные ощ.,когда падаеш мордой об асфальт )...преш и в акуе-ширь,высь,порой просто рвет от имоций на части Снег,дождь,холод-все очень резко меняется и отношение к природе и ,,гужевому транспорту,,
С ув.

Автор: lit_muk Mar 14 2011, 19:01

Ключевое слово 20-25 км... везет вам, мне от города ближе 50 делать нечего, сначала минимум 50 а лучше 100 по трассе, потом по грунтовке.. и по следам колег копателей, между ямок искать..

Купите запорожец, да лебедку ручную.... куда уже дешевле, и комфорт какой никакой.... зато будет возможность уехать дальше 25 км, и не только в солнечную погоду...

Автор: yarin Dec 14 2011, 19:17

Купил этот мопед триггер-50 специально для копа проезжал куда хотел и по грязи и по раскисшей глине и по дороге и без дорог.По грязи конечно ехать нелегко но всегда проезжал куда хотел и куда кроме как на джипе больше ни начём не проедешь

Автор: Radium Dec 18 2011, 19:31

Слышал,что у триггеров вроде спицы сыпятся.

Автор: yarin Dec 19 2011, 12:55

У меня слетела ослабшая цепь и сломала ступицу заднего колеса . поставил колесо от минска и больше проблем небыло, спицы ходят нормально

Автор: Волшак Dec 19 2011, 13:43

Скутер - это понятно, а не кто мотовелосипед не юзает ?

Автор: Skruber Dec 19 2011, 14:54

На скутере оч.хор. особенно летом в жару да еще когда с утра с будуна.... На машину не сядешь-сразу кирдык,а на нем самое то! Одел шлем и на поле,правда если оно близко. Летом ездил так пару раз,пока скутер не сломал. Больше понравилось по осени на квадрике(друг возил)-вообще супер!! Но правда то-же недалеко и по полям(на трассу выезжать запрещено.)

Автор: eisern Dec 20 2011, 11:14

Ооо, мсье знает толк в извращениях.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 20 2011, 14:21

Бывает, езжу на китай-мопеде в хорошую погоду на разведку км 20-25 в одну сторону. Хреновато, конечно: на трассе кошмар, водилы просто не замечают; тяги у полтинника маловато - крейсерская 40-45 кмч; мдешник за спиной неудобно возить; не по всякому просёлку едет - хуже всего глубокий песок. Из плюсов - к природе ближе, бензину поменьше, узкими тропками можно пользоваться; иногда можно проехать, где на машине не сунешься. В целом, три с минусом.

Автор: VetDoctor Dec 20 2011, 15:03

Если это тот китай-мопед, что я думаю( типа дельта) то полностью согласен
По песку просто кошмар, но по трассе до 60 км\ч разгоняю- если быстрее то ощущение что он взлетать начинает... Зато легкий- можно перетащить через препятствия и по тропкам кататься

Автор: Gott Mitt Uns Dec 20 2011, 15:37

У меня типа "Альфа". Он чуток потяжельше. Чистый полтинник, не 72 куба. Больше 53 кмч по жепеэсу не разгонял.

Автор: yarin Dec 23 2011, 09:44

Триггер тоже китай мопед 50 кубовый водяное охлаждение по трассе максималка 70-80кмч.Копать уезжаю км 60-80 в одну сторону, водители реагируют адекватно, встречные мотоциклы приветствуют светом принимая за своего, менты требуют документы удивляются что это мопед.Мд с лопатой,едой и дождевиком на случай дождя сзади в рюкзаке что достаточно удобно.Грязь глина песок не проблема и вообще можно ехать по прямой вообще без дорог благодаря мотокроссовой резине.Единственно не нравится что тяга появляется на высоких оборотах и прходится постоянно крутить движку но зато дури чтобы тащить мои 108кг ему хватает вполне.По впечатлениям от 1 сезона эксплуатации поставил бы ему твёрдую 4 а по проходимости 5+

Автор: Волшак Dec 23 2011, 11:13

Ну да действительно у Вас в Москве на таком ездить действительно извращение, а у нас в Китеже было бы самое то. Легкий, по любой проселочной дороге и лежневке проехать можно, а где не проедешь - пронесешь.Бензину жрет мало, в рюкзак кинул полторашку и вперед. Встал летом часиков 4 и на дальнее урочище почесал - красота.

Автор: VetDoctor Dec 23 2011, 11:33

Хотел тоже Альфу взять- но были только 110 кубовые, а с таким двигателем на китайском железе страшно да и с гаишниками проблемы... Зато внешний вид классный.
P.S. скорость много зависит от веса водителя при моих 65-70кг норм. тянет, двигатель тоже 50 кубов

Автор: Gott Mitt Uns Dec 23 2011, 15:05

Ну чтож, неплохо получается. Будем смотреть в сторону Триггера. Он, зараза, правда, подороже раза в два, чем Альфа, но походу своих денег стоит. Конечно, 139й альфовский движок можно с минимальными затратами тюнинговать на 72 куба путём замены ЦПГ (край 2тыс.руб). Тяги и скорости прибавится как раз столько, сколько нужно. Ещё можно заднюю резину сменить на кроссовую - проходимость повысится. Но китайская ходовая - отстой, подвески характеризуются нехорошим словом, а седло при продолжительных поездках напоминает камеру пыток.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 23 2011, 15:13

Как-то интересовался этим вопросом, кроме моделей на основе китайского клона советского двухтактника (не помню, Д6 или Ш52, как то так), характеризующихся нелестно. Есть ещё полукустарная разработка на основе движков от бензокосы, ставящихся на любой велосипед хоть спереди, хоть сзади. За вменяемые деньги. Минус - ременный привод. Зато сцепление автомат :-)

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 00:26

В юности гонял на зиде 50)пролазит где угодно и стоит копейки
он хоть и русская какаха но все таки лучше китая я считаю

Автор: Gott Mitt Uns Dec 24 2011, 07:40

Не делают их сейчас, к сожалению.

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 10:47

Можно найти только цена великовата для него.Я видел около 40т.р
на торговых площадках видел б.у не плохие варианты от 12т.р
http://www.radikal.ru
за 40 я бы лично взял что нибудь из япы старенькой кроссовой,но уж штук за 15-20 можно взять и зид

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 10:49

я с юпитера на альфу 75 кубов пересел именно из-за проблем с гайцами и малым расходом топлива. езжу уже три года на ней,накатал 23 тысячи и живой.не сломалась рама,не сломалось колесо а со 110 кубиками просто чаще цепь со звёздами менять будете и резинки в колесе,если руки не из попы,то это всё делается в течение 20 минут. мы с другом на коп всегда ездим:во мне 87 кг и в нём 80,ещё сумка с прибором,лопата,еда кг 10 весит. проезжаем где угодно. а скутеры ваши со своими колёсиками по грязи и траве как корова на льду,да и стоят на порядок больше альф

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 10:52

зид- двухтактная шляпа,в которой поршневая усаживается через 6-8 тыс пробега,я альфу новую брал за 17,ща конечно она 24-26 стоит и ресурс движка 50 тыс

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 11:47

ну я на зиде давно не гоняю уже,думаю в деревне можно и до 10тыс найти вариант,хотя там мотоцикл проще найти вообще за копейки,чем мопед)
А как обвес и жесткость у альфы?Не сыпится?В живую не видел ее ,на фото слишком много хрома)складывается впечатление что все нах пласмассовое)

Автор: Gott Mitt Uns Dec 24 2011, 12:00

На Альфе падал на просёлке, скорость правда невелика была, километров 25, может чуть больше - дуги выдержали, не согнулись, голову движку не оторвало, ничего не отвалилось и не сломалось. Встал и дальше поехал.
А хром за сезон местами пошёл пятнами ржавчины.
И ещё резинки, типа защитных колпачков, там дрянь - уже растрескались.
И лампочек за сезон поменял и на фаре, и на поворотниках несколько - толи Кетай, толи РР повышенную напругу выдаёт.

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 12:04

амортизаторы родные я заменил после 15 тыщ,жёсткие они очень. поставил с вайпера актива мортёры,вилка начала подтекать тоже к 15 тыщам,но это не критично. амортизирует на 5,гидравлическая ведь. я б удивился если б она не потекла по нашим дорогам,не говоря уже о бездорожье
хрома много,отваливается если только ударить по нему молотком
вот мой мопед,ему три года,пробег чуть больше 23,ни разу не лазил в движок,меняю только расходники. для трёхгодовалого китайца сохранился я думаю неплохо
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 15:56

а объем у него 72 кубика?без прв проблем не возникало не разу?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 24 2011, 17:31

Внешний вид у 50и и 72х-кубового движков абсолютно одинаковый, надписи те же. Без разборки понять, что внутри - можно только поездив, чистый полтинник больше 60-65 кмч даст, только если "спустить его с горы Арарат" :-)
П.С. Брехометры (штатные приборы) не смотреть, скорость мерить по ЖПСу.

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 17:38

а 72кубика около 80 всекает? ссыкатно если честно 80 на китайце гнать

Автор: Gott Mitt Uns Dec 24 2011, 18:07

А то!! В смысле, и 80 кмч даёт, ну, почти :-) и ездить на нём с такой скоростью страшно. Я, конечно, перестраховщик, но мне на своём 50кмч ехать уже не слишком комфортно - да и по нашим среднестатистическим районным дорогам, с ямками и трещинами - фактически невозможно - на неровностях водитель подпрыгивает на этом чудо-байке, как блоха. Чувствуешь себя, как на норовистом жеребце. Приучаешься не в седле сидеть, а в стременах, тьфу, на подножках стоять

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 18:34

я ж говорю,меняйте сразу мортёры на вайперовские чтоб не прыгать,я на своём 110выжимал,проблем с гайцами не было ни разу,расход на сотню у меня 1.6 литра по шоссе и 2 литра по городу,спидометр занижает в два раза,тахометр показывает точно если он трёхконтактный

Автор: Otkrytoff Dec 24 2011, 18:41

Хотел бы узнать у владельцев "Альфы" вот во мне 110 кг,поедет ли данный мопед вместе со мной. Есть вариант новый взять за 20т.р. Вот менжуюсь.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 24 2011, 19:00

Поедет вполне. Но без пассажира. И, возможно, сидеть будет неудобно.

Автор: Otkrytoff Dec 24 2011, 19:12

Спасибо, еще вопрос 50,75 или 110сс внешне отличаются. Ну в смысле если взять 110сс будут ли вопросы от ПИДРов?

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 19:16

они даже не тонут
http://www.youtube.com/watch?v=6de3CTR6veM&feature=related

Автор: Gott Mitt Uns Dec 24 2011, 19:20

У 110сс голова другая, её видно.

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 22:36

вопросов не будет,головку не каждый сможет отличить,да и какая разница если на цилиндре выбыто 49? берите 110 смело,сможете ездить и с пассажиром тоже

Автор: Otkrytoff Dec 24 2011, 22:48

Я правильно понял что на любой Альфе на цилиндре выбито разрешенная безправная кубатура?

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 22:52

да,правильно,редко встречается альфа без маркировки обьёма на цилиндре,но абсолютно у всех выбито 49.9 сс на крышке движка,задавайте любые вопросы по этой технике,занимаюсь её ремонтом

Автор: Otkrytoff Dec 24 2011, 23:06

тогда такой вопрос как мне при покупке определить что там 110сс?

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 23:08

рёбра головки буду на палец длинее рёбер цилиндра,то есть головка намного больше чем у 75 кубов

Автор: Otkrytoff Dec 24 2011, 23:13

Спасибо,буду брать

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 23:13

новый или нет?

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 23:25

а на спидометре на 110 кубиках тоже 60 км?

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 23:31

есть 60,а есть и 120,а какая разница? купили наклейку хоть на 60,хоть на 120,они продаются любые

Автор: Золотой куШ Dec 24 2011, 23:38

ну на 120 палево просто в мск и м.о все мусора ученые стали ютуба насмотрелись

Автор: mishelxxx Dec 24 2011, 23:59

тогда купите наклейку на 320 чтоб все вопросы сразу отпадали
пасиб за + спрашивайте если что

Автор: Золотой куШ Dec 25 2011, 00:07

320 в свободном падении

Автор: Gott Mitt Uns Dec 25 2011, 07:14

А ещё при продаже кубатурника, в магазине выдают ПТС.

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 09:32

да вы шо? если можно в студию фото птс для мопеда

Автор: Вероника Dec 25 2011, 09:33

Как быть с документами. Ведь на них наверняка будет прописанно 110 ? И наклейки не помогут.

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 10:09

вы покупали когда-нибудь мопед? забудьте про официальные доки,такая хрень ща только в украине.там даже номера на них вешают вам при покупке на книжке по ремонту мопеда,которая с ним идёт,пишут номер рамы и движка,ставится печать магаза или самого продавца,даётся пара ключей с отвёрткой и запасная свеча
эта книжка по ремонту и является вашим основным документом,свидетельствующем от том,что мопед не краденный. в самой книге написано в тех. характеристиках что там 49.9 сс. да и если вы не будете нарушать правила при езде и ездить в гермошлеме,то вероятность что вас остановят полицаи сводится к нулю
и не наклейки,а отливка на крышке двигателя,либо на боковой поверхности цилиндра

Автор: Вероника Dec 25 2011, 10:13

Спасибо. Это и хотелось узнать перед покупкой. Еще вопросик - какой брать? Б/У в отличном состоянии 800 км пробег или уж сразу новый. Вы бы какой взяли ?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 25 2011, 10:15

Поищите в интернете насчет ПТС для Альфы - будете неприятно удивлены. В частности, их выдают с Орионами, Рэйсерами и.т.д.
vmracer.ru/index.php?productID=755
Иногда ушлые магазины оформляют два комплекта доков.

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 10:18

эти движки очень чувствительны к первичной обкатке,если обкатывался как зря,то как правило на третьей тысячи пробега начнут вылазить косяки всевозможные,но вы же не можете узнать как обкатывался б\у мопед,поэтому я бы брал только новый. за 800 км можно и коробку ушатать и перегреть пять раз

Автор: Вероника Dec 25 2011, 10:21

спасибо за совет.

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 10:22

птс-это и есть эта книжка по ремонту,официально всё как с мотоциклами щас только в украине,или же я в селе живу

Автор: Gott Mitt Uns Dec 25 2011, 10:32

ПТС, он ПТС и есть. Официальный документ, позволяющий поставить ТС на учёт, получить номера и оформить ОСАГО.

Автор: Otkrytoff Dec 25 2011, 11:00

Да новый, знакомые торгуют мото железками, могут по оптовой привезти и такие мопеды

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 12:27

ну тогда покупайте с птс,ставьте на учёт,вешайте номер, оформляйте каску и ветер вам в спину мы народ простой и привыкли без гемора-с книжкой по ремонту а если такая канитель внатуре пошла(брал деду мопед этим летом),то нах мопед тогда вообще нужен? добавте 5 тыщ и купите мотоцикл того же производства 150 сс


ясно,как правильно обкатывать знаете?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 25 2011, 12:36

Я потому и брал весной чистый полтинник, в расчёте на последующий тюнинг, дабы не заморачиваться с ПТС, страховкой и особенно техосмотром. Хватит геморроя с машиной, ещё и с мопедом так заморачиваться.

Автор: Золотой куШ Dec 25 2011, 13:02

во многих магазинах 110 кубиков продают как 50,и в птс у них 49.9 и на приборке 60,иначе их просто покупать не кто не будет

Автор: Золотой куШ Dec 25 2011, 13:22

нашел у них еще IRBIS TTR 125 кто на таком гонял?Тоже с виду похож на кроссовый мопед,для копа мне кажется самое то.

Автор: Otkrytoff Dec 25 2011, 14:55

ясно,как правильно обкатывать знаете?
[/quote]
так то у меня В,С,D,Е и стажу 20 лет.)))

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 15:16

[quote=Otkrytoff,Dec 25 2011, 15:55]
ясно,как правильно обкатывать знаете?
[/quote]
так то у меня В,С,D,Е и стажу 20 лет.)))
[/quote]
ну стаж стажем,а техника эта отличается от советской,не хотите совета-ваше дело
вечером выложу фото аппарата который для кора вообще огонь будет

Автор: Otkrytoff Dec 25 2011, 15:21

Да нормально все,давай рассказывай все секреты

Автор: Золотой куШ Dec 25 2011, 16:59

http://www.radikal.ru
вот такой в районе 30000 стоит.Я вешу 65-70 вообще огонь будет я думаю.

Автор: yarin Dec 25 2011, 18:11

Огонь то огнь но что-то электрооборудования не вижу а без света совсем не айс вечером ехать да и у гайцев вопрсы могут возникнуть.

Автор: BAJIEPA Dec 25 2011, 18:28

фару какую нибудь примастырил а если гайцы свернул в поле и нет проблем

Автор: Gott Mitt Uns Dec 25 2011, 18:31

Есть модификация и с фарой.

Автор: Золотой куШ Dec 25 2011, 19:47

http://www.radikal.ru
вот с фарой такой же .

Автор: Золотой куШ Dec 25 2011, 19:51

только что прочитал информацию в нескольких местах что права на него не нужны,хоть он и 125 кубов!что он имеет какойто спортивный птс!кто сталкивался?

Автор: Radium Dec 25 2011, 20:23

Ну это же кроссач,не для дорог он общего пользования.Поэтому и права не нужны.

Автор: crossman Dec 25 2011, 20:39

Не знаю, что говорят на Дельту китайскую, что по песку не тянет.. у самого такая, 70 кубов, по песку едет отлично, по грунтовке на этой дельте я вывозил столбы для забора свежеспиленные, диаметром см 12, 2,5 метра по пять штук зараз. привязывал и тянул, до третьей разгонялся, плюс я 90 кг.
Одна проблема у китайцев- делают из всякого кофна.. сзади ось пришлось переделывать, металл мягкий, у всех гаек резьба летит только в путь.

Автор: mishelxxx Dec 25 2011, 23:25

http://s016.radikal.ru/i335/1112/75/250226ec5567.jpg
http://i026.radikal.ru/1112/a0/59a43411cfd4.jpg
http://i017.radikal.ru/1112/fe/620c95e1edd4.jpg
http://s017.radikal.ru/i441/1112/c5/56adc720834f.jpg
http://i078.radikal.ru/1112/a3/bc95816d1aec.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1112/fe/46b2ff6ebe12.jpg
http://s42.radikal.ru/i098/1112/83/55e994c43caf.jpg
http://s008.radikal.ru/i305/1112/56/90489ac4f5a4.jpg
http://s017.radikal.ru/i437/1112/e0/8ca6a155a7a8.jpg
http://i058.radikal.ru/1112/3c/560854e33ab3.jpg
http://s47.radikal.ru/i115/1112/62/a12be56f5abb.jpg
http://s017.radikal.ru/i424/1112/58/207afd753742.jpg
вот из той же серрии,фотосессию ему делал тут 150 сс
для копа он не годится совсем,колёса маленькие,вдвоём не поедешь точно.
по обкатке. первые 100 км ездим не более 30 км в час,до двухсот ездим не более 40 км,на трёхстах меняем маслоhttp://www.carumba.ru/products/oils/720_2.jpg опыт говорит что это масло самое лучшее за свои деньги. после того как слили старое масло,нужно обязательно промыть двигатель промывайкой или обычним 95 бензином раза два-три пока бензин не будет более менее чистым вытекать из двигателя.при желании можно почистить масляный фильтр.залили бензин,завели мопед на пенке чтоб колесо было в воздухе,и включайте поочерёдно все передачи. так минуты две. после промывки заливаем ровно 900 грамм масла. до 500 ездим 45-50 км в час. на 800 снова меняем масло тем же макаром(можно и не промывать в принципе если льёте то же масло,но я всегда промываю,т.к. детали притераются и на дне картера остаётся стружка).после 800 можно наконец-то ехать 60 км в час следующий раз меняем масло на 1500 и потом каждые 1500 км,после трёх тыщ пробега можете крутить гашетку на всю и сколько поедет так же рекомендую на 110 сс сразу заменить переднюю звезду(на 14) звездой на 16 и все показатели скорость при обкатке можете поднять на 10 км в час я обкатывал так свой мопед,как видите проехал 23 тысячи и по двигателю у меня вопросов не возникало,правда в том году не завёлся при минус 30

Автор: oioioi Dec 26 2011, 00:41

Проездил на коп 2 года на ХондеТактАФ24 с поршневой 85 кубов.Ездил всегда примерно на 50-100км от дома,но один раз махнул в Липецкую обл(от столицы 400км)...посе этго понеслось...накрылся амортизатор...ну думаю так поездию.Поездил месяц.Решил убить ее и забыть.Даьше полетео колено...30км катил до дома в дождь ночью-незабываемые впечатлния...как вспомню так дрожь берет......осень,холод дикий,табурет не едет,ни покета ни рюкзака...,рядом друг который еле идет,я сам еле иду....чугунок с 200 пятоков под седлом......
Вобщем накрылось у меня на мопеде все.Нашел друзей кто шарит в технике,решили чинить.Сменили коленвал,подшибники коленвала,поршню,вариатор,карб...Поездил чуток,даже обкатку не закончил и мотодруг у меня заглох.Пробему нашел сразу-не поступает бензин-засорился фильтр который на бензобаке в карб бензин подает....Стоит ужже год на балконе.Руки не доходят и не из того места растут и времени нет...
Так как мне дико понравиось совещать табуре и коп присматривася к следующему сезону к ХондеЗумер.но вы смотрю Аьфу хвалите,да и цена у нее в 2раза меньше.Вот сейчас в раздумьях-либо еще один мд взять(хотя мой мня пракктически всем устраивает) либо табурет.

Вообщем от использования мопеда на копе у меня самые лучшие впечатения-и можно пратощить где машина не проедет,можно сныкать,проблем с гаи нет,расход топлива минимален.

Вот вопрос-что взять или Зумер или Альфу.Главное для меня не скорость,а надежность и выносливость на самых ээкстримальных условиях.Ну и очнь важно чтоб какможно меньше был уход за мопедом.-расходники там всякие,подготовки к сезону итд.
В свою табуретку за 2 года ни разу не лазил вобще,как купил так и ездил.Она кажется 1993 года выпуска.

Автор: mishelxxx Dec 26 2011, 00:49

то что повидала моя альфа-не каждый мот выдержит,по расходникам:цепь со звёздочками-максимум два сезона,покрышки-макс три сезона,резинки в заднее колесо-каждый месяц,про масло написал,вроде всё

Автор: Золотой куШ Dec 26 2011, 01:52

спасибо за фото подробные!Кстати когда фото на радикал загружаете там снизу ссылки появляются так 2я ссылка зелененькая это картинка в вашем посте будет вставлена,и 3я будет картинка с возможностью увеличить по клику так просто симпотишней смотрится чем просто ссылки))
На счет кросоча тоже считаю что колеса маловаты слегка,но я думаю хороший протектор на резине компенсирует,этот питбайк копия какой то старой хонды или ямахи я не помню точно,а на ней народ даже прыгать не плохо умудрялся)так что если для однаво человека и на небольшие расстояния то вполне норм аппарат Вот блин только все равно меня китай пугает как вспомню когда с другом мотор перебирали 3 комплекта ключей китайских ухандохали,если на байке все из такова же металла то это один раз открутил и резьбы нема

Автор: mishelxxx Dec 26 2011, 02:48

учту,протектор не спасёт от ям и будете вы через руль лететь
движок там найс,масляный радиатор + отличное соотношении мощности и веса гарантируют выполнение этим мопедом поставленных задач. я катался на хонде трансальп 700 сс,так там колёса 22 дюйма на бардюр залетел как будто камешек под колесо попал,ездил по городу,третью передачу даже не включал

Автор: oioioi Dec 26 2011, 07:49

А что за резинки?которые каждый месяц.Я в технике полный 0.Смогу ли сам эту процедуру делать?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 26 2011, 08:12

Демпфера в ступице заднего колеса - 4 резиновых сектора. Нужны для гашения резких нагрузок при разгоне и торможении. Если делать это плавно, резинки проходят долго. А ещё бывает, ломаются перегородки между этими резинками в ступице - тогда её на выброс.

Автор: mishelxxx Dec 26 2011, 11:18

на ваш вопрос уже ответили,просто нереально ездить на мопеде не побуксовав по траве,не проехавшись на заднем колесе,короче я постоянно отчуживаю на нём резинки рвутся у меня каждую неделю,после этого я вырезал такие же из куска советской резины прошитой капроном-у бабули во дворе валялась с лета езжу и пока целы

Автор: Вероника Dec 26 2011, 12:39

Если не затруднит -можно фото ?

Автор: mishelxxx Dec 26 2011, 15:54

фото резинок?

Автор: oioioi Dec 26 2011, 16:25

Ну как я понял процес замены резинок боьшого ума не требует-все больше к альфе скланяюсь.

Автор: TETRA Dec 26 2011, 17:08

Про обкатку это дельный совет-промывку для двигателя нужно использовать,масло лучше предназначенное для 4-т мотоциклетных двигателей с интегрированной коробкой передач,а не просто для скутера 4-т.Маннол наверно вариант ,не знаю правда как он со сцеплением дружит.

Автор: Золотой куШ Dec 26 2011, 17:17

альфы вашей походу
п.с фото есть на 3й странице

Автор: VetDoctor Dec 26 2011, 18:24

Песок песку рознь - когда колесо по-спицы уходит- управляемость теряется...а тянуть-то тянет.
Делают правда плохо- сцепление неотрегулировать толком , резьбы точно стираются... Разобрал коробку- тихий ужас

Автор: TETRA Dec 26 2011, 18:26

Добавлю от себя небольшой опыт использования мопеда Альфа на поиске:свечу родную лучше поменять на типа NGK,у родных слабый центральный изолятор,колёса накачивал передние и задние 2.25-2.4 по манометру насоса, если меньше то резина китайская жуётся.Бензобак у Альфы вместительный,бензина хватает всегда либо до дома, либо до заправки это большой плюс.Лучше купить сразу зеркала с большим "вылетом" (пластмассовые легче) в родных плохо видно, что сзади на вас едет.Я катался в начале без ветрового стекла,потом поставил ,ездить стало комфортней и скорость вроде прибавилась,только вот переднего колеса не стало видно,привыкал долго-дело привычки.Ну и всё приходится возить за спиной в рюкзаке,у короткого фискаря откручивал рукоятку- не лезла в рюкзак.Поэтому нужен удобный современный рюкзак.Ездил максимум на 90 км туда и 90 км обратно остальные поездки не дальше 60 км в один конец -ездить можно,управляется нормально, не перегревается,седушка жестковата- там где спина теряет своё название -чувствуется.Техническому состоянию придется уделять внимание обязательно,но особо не подводит качеством,хотя выбирать пристально надо при покупке их привозят частично разобранными, как я понял и собирает продавец.Думаю как одно из транспортных средств для поиска вариант,рассмотреть все варианты и выбрать приемлемое!

Автор: Gott Mitt Uns Dec 26 2011, 19:04

Из-за того, что собирает продавец, зачастую получаются разнообразные косяки. Поэтому "послепродажную" подготовку делать обязательно! Смотреть затяжку (болтов-гаек), натяжку (цепи), регулировку (в карб и клапана без чтения мануалов и прямых рук лазить не надо) и уровни (заполнения масла в картере и электролита в АКБ). Тросики лучше прошприцевать. У меня тросик сцепления закисал - а я всё само сцепление пытался отрегулировать, даже пружину в оттяг поставил - вот до чего лень доводит

Автор: mishelxxx Dec 26 2011, 23:22

процесс замены резинок занимает 20 минут,не более. откручиваем заднюю ось,ключ на 17. откручиваем фиксатор тормозов,ключ на 13. (сразу переставьте заднюю ось с другую сторону чтоб каждый раз не снимать глушитель,когда хотите снять заднее колесо).выбиваем ось,снимаем колесо,вставляем резинки и всё в обратном порядке

я вам даю советы из опыта,хорошего опыта. поэтому манол с молибденом я считаю лучшим маслом за свои деньги. литр стоит 170 рублей. 5 литров рублей 600,вы видели чтоб на мопеде был пробег 23 000? я видел максимум 12 000,но внешне он выглядел будто все 100000 проехал
про регулировку клапанов. я к ней отношусь скептически. у себя ни разу не регулировал не вижу в этом надобности. мопед едет стабильно.тянет как надо,имеется допустимый цокот на холостых. регулировал только на других мопедах. в бак влазит чуть меньше 8 литров,мне бака хватает на 500 км.
самое дальнее расстояние на которое я ездил-200 км. дорога заняла 4 часа. ехал 60-70,делал пару остановок

Автор: TETRA Dec 27 2011, 06:01

Согласен, средняя скорость на мопеде 50-53 км в час выходит.

Автор: Золотой куШ Dec 27 2011, 19:54

а чем отличается Orion от irbis alpha?Внешне почти одинаковые

Автор: Radium Dec 27 2011, 20:10

Их все на одном заводе выпускают-в китайском Зоншене.Наши тока собирают и лейблы свои клеют.

Автор: oioioi Dec 27 2011, 21:55

Вопрос по обкатке.
А можно ли "обкатывать" так-мопед на пенек,на него мешок картошки,зафиксировать ручку газа сначаа на 30км/ч потом на 40 ну и тд, и пусть на балконе стоит обкатывается,можно даже перед мопедом вентилятор поставить ,чтоб он думал что в самом деле едет

Как такой метод.реально ли?

Автор: Золотой куШ Dec 27 2011, 22:28

кататся потом на нем также планируете?обкатав так мопед можно потом смело будет сказать что первый шаг к резиновой бабе сделан

Автор: mishelxxx Dec 27 2011, 22:49

смысла в этом не вижу,теоретически можно,но лучше не надо. лучше вечерком выезжайте и катайтесь в удовольствие,вечером холоднее и вдвоём по первой не стоит ездить
и ещё,зачем на него картошку класть?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 28 2011, 07:18

Не все. Мой, например, Чунцин Вонцзян. Да и на одном заводе для разных "брэндов" делают разные вещи. Китай китаю - рознь.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 28 2011, 07:24

Такой метод нам плохо и не реально :-) Обкатываться должен весь мопед, в частности, вы забыли про коробку, цепь-звёзды, ходовую и т.д.

Автор: Золотой куШ Dec 28 2011, 14:13

так что вы скажете на счет oriona irbis и других фирм?Какой брать?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 28 2011, 14:27

Честно, ничего не скажу. Свои знания я черпал с одного известного украинского форума moto.com.ua/forum.php?id=39730
Но читать там больше, чем ветки про Сигрексы от АКА.

Автор: oioioi Dec 28 2011, 15:21

Понял все на счет моего варианта обкатки.
Но как я представлю 1000км(этож Москву по мкаду 10 раз надо объехать) на скорости черепахи,то сразу мысли о бу мопеде возникают...
Этож скоько по времени надо.

А если брать бу,то на что надо обратить внимание?

Автор: Gott Mitt Uns Dec 28 2011, 15:31

Возьмите на тест-драйв, по договорённости с продавцом. Как возвращать будете, не забудьте на свечу посмотреть. Кстати, движок в сборе - от 11 тыр.

Автор: oioioi Dec 28 2011, 16:12

А что я на свече увидеть должен?

Автор: mishelxxx Dec 28 2011, 17:01

мне и форумы не нужны-с 12 лет ковыряю мототехнику движок в сборе 6 тыщ



светло-коричневая,я с вас худею если честно. вы покупаете мопед для чего? чтоб за 100 км от дома на копе у вас заклинил движок? или же вы хотите благополучно приехать,покопать и уехать? конечно и с правильно обкатанным мопедом косяк может приключиться,но вероятность этого как минимум на 50 % меньше. и 40 км в час на мопеде,это не 40 км в час на машине,на машине едешь и действительно чувствуешь себя черепахой,а на мопеде это довольно быстро

Автор: oioioi Dec 28 2011, 17:58

Вы уж меня поймите-я в колесной технике полный 0 и разбираться в ней и уделять внимание особо не хочется-не мое это.как у Вы 23000км я не проееду точно и что движок заклинит за 100км от дома я готов.Если я накатаю пред этим тысяч 7-10 я буду дико рад.

У меня было 3 табуретки,все брал бу не дороже 15тр все хонды.на каждой проездил не больше 4,5тысяч+они до меня были в использовании,но я за ними не ухаживал вообще!Максимум что делал это чистил карб и менял фильтр воздушный и свечку.ремни,лампочки и масло не всчет.

Я не собираюсь ставить на мопде рекорды накатаных км.Я просто хочу взять такую вещь которая как можно больше проедет при минимальном внимании к ней.
Вот и думаю взять себе очередную табуретку или же присмотреться к альфе.Сейчас появилась денюжка и могу себе позволить чтото дороже чем раньше.За хондузумер 45тр выкладывать не охото,а хочется чтото на колесах побоьше чем у табурета.
как то так..
С уважением.

Автор: Золотой куШ Dec 28 2011, 18:02

согласен полностью!только самостоятельно подготовив технику можно быть в ней уверенным на 100%.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 28 2011, 18:11

В таком случае, лучше Альфу не брать. За ней реально нужно постоянно приглядывать. Цепь, звёзды, резинки, КПП, сцепление и т.д. Она сложнее в обслуживании, чем табуретка.

Автор: TETRA Dec 28 2011, 19:26

Особо не рекламируется- брать скутер или мопед.Есть специальные сайты по эксплуатации этих девайсов.Обсуждается их пригодность для МДпоиска.Они пригодны.Главное ПОИСК,а способ доставки до места это только один из вариантов.Если вы готовы управлять этими транспортными средствами(знание ПДД обязательно,опыт эксплуатации мототехники приветствуется) добирайтесь до полигона и обратно на них.В ином случае ищите альтернативу.Всё в ваших руках,правильно оценивайте свои силы и возможности.Технические подробности вторичны всё же.Иногда сама поездка приносит удовольствие,в независимости от находок-сама поездка на скутере или мопе уже в какой-то степени драйв.С уважением к вашему выбору!

Автор: mishelxxx Dec 28 2011, 19:58

как после трёх табуретов можно быть полным 0? в общем берите 4 табурет
а альфу нужно мыть как минимум,иначе хром поржавеет бысро

Автор: TETRA Dec 28 2011, 20:24

Хотелось узнать:рюкзак с мд и лопатой у вас на скуте где помещался,перед ногами или за спиной?Да вы скромничаете-"3 скутам бошки уже успели свернуть" это я по хорошему,вам методичку можно накрапать по эксплуатации.Удачи в поиске.

Автор: moisVik Dec 28 2011, 20:32

Привет! Приобрёл мопед Орион-100 . Передняя (маленькая) звёздочка болтается на валу, думаю перед звёздочкой насколько позволит выступающий вал поставить втулку и скрутить болтами воедино со звёздочкой и стопорной шайбой, или пусть как есть? С ув.

Автор: Gott Mitt Uns Dec 28 2011, 20:38

Это фича, если я правильно понял, про что идёт речь. Она там "самоустанавливающаяся".

Автор: mishelxxx Dec 28 2011, 20:40

не мудрите,она на всех мопедах болтается

Автор: moisVik Dec 28 2011, 20:47

Так и должно быть? Как-то не привычно, хотя ездят и ещё сколько наезжают на этой чудо-технике.. С ув.

Автор: mishelxxx Dec 28 2011, 20:53

да,не парьтесь,лучше на 16 звезду купите. я одно время ездил передняя на 16,а задняя с карпаты на 38 вроде,так вот на горки на 4 передаче больше 40 не ехал,зато на 3-ей 60 дуплил и на прямой пригнувшь я его до 110 разкочегарил

Автор: witaliy jurevich Dec 28 2011, 21:15

а вот мой пепелац.ни разу не подвёл.в начале темы начали говорить что лучше для копа-велики скутеры машины вертолёты........
всё хорошо -но и двухколёсный конь в стоиле не помешает.в дождь надо ездить на машине.в солнышко при +25 недалеко на велике.по пробкам и далеко в лес по трапинкам на скутере.на прииски на вертолёте.
так что всё хорошо-поползём попрёмся помчимся полетим весной КОПАТЬ-КОПАТЬ-КОПАТЬ!!!

Автор: moisVik Dec 28 2011, 21:20

Спасибо за совет. Наверно так и сделаю. С ув.

Автор: oioioi Dec 28 2011, 21:26

ну да-3 мопеда и полный 0.Ездил пока не сломаются.Как ломаись друг чинил,а я даже не спрашивал что сучилось.Когда друг пытался что то объяснить я его культурно сал ибо не интересно для меня что там внутри мопеда происходит.не мое.
За 5 лет пользования табурток я научился только настраивать карб.и все.
Сейчас на боконе стоит Такт24.полностью после переборки,куча новых запчастей стоит.но не заводиться.причем я знаю изза чего.проблмма ерундовая-надо фильтр который на бензобаке фиьтрует бнзин и в карб посылает поломался и не хочет бензин пропускать.в принципе я и сам спокойно все починю.но как прдставлю обкатку...


мд с лопатой я не вожу ни за спиной ни в ногах-штанги и подлокотник приборчиков XP отлично помещаются под седло,блок на поясе.Лапату штрабсами прикреплял сбоку.ими вообще ее куда угодно придеать можно.хоть на предок.Когда фишр был ездил с рюкзаком.


На вншний вид мне на столько по..всеравно(могу завтра фото выложить-"до чего НЕнадо доводить скутер"). мне же копать ездить,а не на показ.Так что ржавый хром мня мньше всего беспокоит.А вот цепи,звездочки,коробка,сцепение это да...!Сейчас место проживания сменил и шаристый друг ко мне чинить мопед ездить не будет.

зы.если много ошибок в моих постах извините-у меня клавиотура резиновая и залипают клавиши постоянно.

Автор: mishelxxx Dec 28 2011, 22:01

нормальный аппарат,вы конечно правы,но у меня мопед-основной транспорт кстати,лопата у меня обычная советская с 1.5 метра ручкой http://www.stroy-skladi.ru/image/image/0_2cafc_34eddc06_xl.jpg она очень удобно входит черезком в задние дуги и штыком в передние,крепить допольнительно не нужно,как будто китайцы для неё дуги и делали

Автор: Золотой куШ Jan 6 2012, 00:49

В Москве с приобритением китай мопеда не кто не посодействует:? можно цену на альфу если кто занимается?Брать ближе к весне планирую,но как говорится готовь сани летом

Автор: Золотой куШ Jan 6 2012, 01:12

еще интересует Honda Super Cub может кто может помочь взять без пробега по рф?

Автор: Den@ Jan 6 2012, 14:05

Ирбис Альфа была у меня. Хороший мопед. Поршневая 72сс, доки на 50сс. 80км/ч ехала. Крейсерская 65км/ч. Надежный двигатель, хороший свет фары, малый расход бензина. Только ходовка у нее хлипковата.
Зид 50 брать не стоит с 4т движком. Чтоб он ехал в него надо хорошо вложиться. На карб, поршневую и голову. И ходовка у него тоже не айс.

Автор: влад Jan 6 2012, 17:09

Деньги есть-пишите.

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Золотой куШ Jan 6 2012, 18:56

я в дар хотел
интересует сколько с доставкой в Москву будет стоить?

Автор: Золотой куШ Jan 6 2012, 19:00

на форумах пишут что фара вообще еле светит,особенно круглая))меняют на квадратную и лампу .

Автор: Gott Mitt Uns Jan 6 2012, 20:24

А это смотря какая лампочка стоит. Бывает 25/25 Вт, бывает 35/35 галогенка, а отдельные умельцы туда какую то сорокапятку галогенку ставят.

Автор: Золотой куШ Jan 6 2012, 22:53

читал что в оптику от шестерки ставят,а то оригинальный отрожатель плавится от сорок пятой

Автор: Karmelita Jan 7 2012, 14:47

Свет и стоковый на Альфе достаточен.
Вообще удобная вещица - мопед. Мою тушку в 120 кг перемещает со скоростью в среднем 60 кмч. По такому бездорожью ездил, что думаю, ни одной Ниве не снилось. В горки лесные с крутым подъёмом на ура влетает. Перевозка МД с лопатой решилась покупкой здесь на форуме у комрада Символа рюкзака, с закрытым отделением под лопату.
Уезжал максимум пока на 120 км от дома. В этом году планирую поездки с ночлегом, благо спальник с палаткой имеется.
Единственный совет новичкам альфаводам купить болтов русских и таскать с собой вкручивая по мере отвала китайских. Завернул - больше не надо лезть.
Ещё поставил прикуриватель - теперь и музычка в мопеде и GPS всегда на руле.
Эх.... когда ж весна....

Автор: Золотой куШ Jan 7 2012, 17:10

о про это подробней потом расскажите плиз
откуда ток брали и куда сам прикуриватель крепили.

Автор: Karmelita Jan 7 2012, 18:35

прямо с АКБ
сам прикуриватель - китайский адаптер на 2 прикуривателя и усб
отрезал разъём
повесил на прямую к АКБ. Саму коробку оставил у аккумулятора.
Взял миниусб удлинитель - обычный компьютерныйю протянул к рулю (тупо обмотал).
На этот сезон доделывать буду.
Во-первых поэстетичней проводку сделаю. Во вторых переключатель поставлю, что б адаптер можно было легко отключить (а то 3 недели был на Юге - Акб подразрядился за счёт адаптера УСБ с 12 на 5)
Ну и АКБ попробую от бесперебойника (во-первых сухой, во вторых более ёмкий)

Автор: Золотой куШ Jan 7 2012, 20:14

а чем заряжать такой акб?С электрикой мопеда проблем не возникнет?

Автор: Karmelita Jan 7 2012, 20:23

а с чего возникнуть-то... те же 12 вольт))) люди ставят и довольны, как удавы

Автор: Золотой куШ Jan 7 2012, 21:17

ясно спасибо,поищу инфу щас почитаю

Автор: Gott Mitt Uns Jan 8 2012, 16:53

Завёл сегодня свой агрегат. На морозе всего -1 градус, дёргал киком раз тридцать. Удивительно другое, на стоковой китайской резине, альфа без помощи ног, довольно уверенно трогается с места на обледенелых дорожках, надо лишь плавно дозировать сцепление. Завтра попробую небольшую поездку, потихоньку, полегоньку. Сил нет - по мопеду соскучился больше, чем по копу :-)

Автор: Золотой куШ Jan 8 2012, 19:39

да плять по ветру в лицо скучаешь иногда очень сильно,а без лопаты плечи ломит приходится включать вентилятор и брать в руки штангу
мопед на морозе стоял?Или в гараже теплом?

Автор: Gott Mitt Uns Jan 8 2012, 19:53

Гы-гы
На морозе в сараюшке.

Автор: Gott Mitt Uns Jan 9 2012, 15:12

Таки прокатился. За бортом -3 сегодня. Завелась мопедка беспроблемно - три раза качнул, включил зажигание, дёрнул киком -вуаля! Дорога - три колеи сантиметров по 30 шириной асфальта, остальное - лёд голимый. Ничо, потихоньку, двадцатничек на второй передаче, и до ближайшей речушки. Походил, наст меня держит :-) Снега от 15 см и до , э, пониже пупка будет ;-) На коп чтоли в выходные сгонять? Машину вот только выкапывать неохота. Мож на мопедке экстремальным копом заняться ?

Автор: Золотой куШ Jan 9 2012, 16:04

ну хоть чутка душу отвел!
А на счет на коп гнать на мопеде зимой ты погорячился! лучше уж подождать весны чтоб с комфортом да по грязюке мягенькой в поле гнать

Автор: mishelxxx Jan 15 2012, 16:46

я кстати говоря езжу всю зиму. такая проблема у меня приключилась. в общем под новый год(до него осталось часов пять) поехал я в деревню. посреди дороги у меня резко спускает заднее колесо-еле удержал мопед на повороте не понял я что случилось,глядь,а у меня в заднем колесе отсутствует стойка вопрос,как она могла вырваться если колесо было накачано? может от мороза? так вот,думаю впадлу мне три км в руках мопед вести и поехал на спущенном,сидел на баке,чтоб перенести нагрузку на переднее колесо. на след. день взял старую камеру-заклеил-поставил-после непродолжительной поездки снова спускает колесо,спокойствие говорю я себе,утешая тем,что плохо заклеил,и тем что возьму новую камеру и всё будет норм. покупаю новую камеру за 150 р,ставлю,доехал до заправки,залил до полного и по дороге обратно опять спускает колесо!!! эмоции через край,присутствует желание кинуть мопед в кювет и поджечь его бензином-целый бак ведь
короче успокоившись включаю логику:камеры летят,что новые,что старые,значит скорее всего дело в покрышке(перед каждой заменой камеры я просматривал покрышку на наличие в ней инородных предметов). пошёл на рынок,спрашиваю покрышку на мопед,мне тип говорит 700 р и достаёт какой-то блин(видимо она была чем-то придавлена при перевозке,а на морозе она стала дубовой и выпрямляться не хотела) я взял этот блин,постучал им по прилавку-хоть орехи коли,каучука ни грамма говорю,типа аривидерчи и натыкаюсь на следующую палатку. по чём? 1300. ох,ёп..ть! взял в руки это чудо,смотрю какой-то протектор знакомый,вспомнил,брал такую же покрышку на юпитер,называется ёлочка,шипы больше сантиметра и смотрится красиво. ну мне тип этот начал лечить типа покрышка русская,питер начал клепить их,лет пять без проблем проездишь. тюда-сюда. я взял её в руки и меня поразило то,что её хоть на изнанку выворачивай))) сторговались и за 1200 он мне ёе отдал. купил снова камеру за 150 поставил на мопед и катался все выхи новогодние без проблем в общем пожевало походу мою старую покрышку когда ехал на спущенноми она жевала камеру каждый раз вот эта новая "ёлочка"
http://radikal.ua

Автор: Gott Mitt Uns Jan 15 2012, 18:42

Петрошина Л-364 ?

Автор: mishelxxx Jan 15 2012, 18:53

петрошина,модель не помню, размер 2.75 на 17"

Автор: Gott Mitt Uns Jan 16 2012, 10:28

А это у вас зима в Курске такая, с мокрым асфальтом? :-)
Ещё по поводу альфовской резины. Ездил вчера на прогулку до речки. Температура - около нуля, дорога - лёд, заметённый снегом сантиметра на 3. Скорость -15 км/ч. Жесть !!! Но едет бодро, заносов не было. На идеально ровной дороге, при таких условиях, можно ехать и быстрее. Основная проблема - возможность сноса переднего колеса, при попадании в колейность и неосторожном движении рулём. Эта проблема есть всегда, и зимой, и летом. По собственным наблюдениям, занос заднего колеса не так опасен - мопед ложится медленнее, можно поймать ногами. Так что при попадании в колеи, пусть совсем неглубокие, снижайте скорость до минимума, а уж потом пытайтесь выехать.

Автор: mishelxxx Jan 16 2012, 12:09

у нас вообще зима тупая в этом году. выпадет снега сантиметров 5,потом он таит дня два,слякоть невыносимая. потом снова выпаде,снова тает дня два только последние нормальной зимы. ну я по льду 60 валю,а если что,то ноги в стороны. главное зимой не тормозить передними тормозами

Автор: PEKAR Jan 16 2012, 13:33

да и летом не рекомендую

Автор: mishelxxx Jan 16 2012, 15:39

бывали случаи? на траве конечно лучше этого не делать

Автор: yarin Jan 16 2012, 16:15

Бывало когда под колесом в момент торможения какая-то неровность. Когда переднее колесо пошло на юз не упасть очень сложно

Автор: mishelxxx Jan 16 2012, 16:21

у меня на траве так было,у друга взял прокатиться мопед,а у него тормоза дисковые были,вот я с непривычки и шлёпнулся на траве. нажал на ручку еле-еле,а колесо застопорилось после этого я решил на трассе проехать на переднем колесе разгоняюсь км 40 в час где-то,выжимаю ручку,мопед начинает медленно,но уверенно задираться,а я снова же с непривычки вцепился в ручку и полетел через руль. итог:выломаны два зеркала,побита передняя панель и поцарапона крыло прикольно

Автор: Золотой куШ Jan 16 2012, 16:54

как говорится не умеешь с..ать не мучай жо..у !:D
многие хотят так повыё...тся особенно когда :эге ге гей на меня смотрят телки!

Автор: mishelxxx Jan 16 2012, 17:02

не,ну на заднем колесе я ездить умею,решил научиться на переднем
с барабанными тормозами так уже не почудишь

Автор: Gott Mitt Uns Jan 16 2012, 17:46

А я пользуюсь вовсю, но "затупил" их по максимуму, чтобы они даже при полном выжиме не могли заблокировать колесо, и замедление было небольшим. Проблема разрешилась.

Автор: ВАЛИУС Jan 16 2012, 19:03

отличный вариант если скутер имеется на даче..при условии если вокруг дачного кооператива дороги в большинстве асфальтовые конечно))

Автор: ВАЛИУС Jan 16 2012, 19:06

для бездорожья скутер--безумие полное! тогда уж квадро лучше обрести...

Автор: mishelxxx Jan 16 2012, 19:25

так мы уже обсуждали это,альфа с колёсами 17" отлично ведёт себя по бездорожью
у меня другой вопрос,вот когда вы приезжаете на коп на мопеде,то вы далеко от него уходите? я чё-то очкую,даже если хорошо его ветками закидаю

Автор: Золотой куШ Jan 17 2012, 00:55

а зачем уходить?я обычно вперед чутка проезжаю,назад возвращяюсь и иду к нему потом опять повторяю туже оерацию в России живем ведь ,где пиsдят всё!

Автор: mishelxxx Jan 17 2012, 00:58

а вот например при поиске в лесу. я его маскирую метрах в 20 от дороги и ухожу максимум за 500 метров,дальше стрёмно а на мопеде по лесу уже не поедешь,по полю конечно можно проехать подальше и оставить

Автор: Золотой куШ Jan 17 2012, 01:03

разтяжку надо ставить рядом с нычкой! или сигналку с обраной связью))

Автор: mishelxxx Jan 17 2012, 01:25

сигналка есть,обратной связи тю-тю

Автор: Leksan Jan 23 2012, 18:14

А вот это наш транспорт осенью был)Очень даже прилично покатались)


Вложенные эскизы изображений

Автор: mishelxxx Jan 24 2012, 11:56

ну и как он по траве,грязи себя ведёт?

Автор: John Rico Jan 24 2012, 13:24

я гоняю на скутере! с БОЛЬШИМ удовольствием поменял бы на машину

Автор: mishelxxx Jan 24 2012, 13:52

ну так меняйте,в чём проблема? нет денег или прав? тогда скрепив зубы и дальше гоняйте на скутере,эта тема об использовании скутера в копе,а не о том,как же некомфортно на нём ездить или ну его нафиг вообще

Автор: John Rico Jan 24 2012, 13:56

нет, я говорю только о том, что все перечисленные преимушества в этой теме, сразу становятся недостатками перед автомобилем

Автор: mishelxxx Jan 24 2012, 14:00

перечислите мне плюсы авто,а я вам после ваших плюсов перечислю плюсы мопедов и сравним,ок?

Автор: andreiberendei Jan 24 2012, 14:58

Автор: Leksan Jan 24 2012, 15:01

Ну,вообщем по траве ничего)А вот по грязи туговато,толкать пришлось....для грязи-это нужно кроссовый мотоцикл или вроде этого)

Автор: John Rico Jan 24 2012, 15:33

всепогодность - ни дождь не ветер. прохождимость, лично после дождика в четверг скут буксует и сносит в сторону, т.к. мощности довольно много для таких колес. наличие вместительного богажника, а не кофра как у меня. в машине можно заночивать. всесезонность. скорость. радиус действия - не поедите же вы за 100 км на скутере? печка - кондиционер. и тд.

Автор: mishelxxx Jan 24 2012, 20:11

итак,плюсы мопеда. 1) расход топлива от 1.5 до 2 литров на 100 км. 2) не тратим деньги на страховку 3) на техосмотр 4) на права если их нет 5) на налог государству. единственное требование-это шлем. 6) проходимости мопеда позавидует любой внедорожник,можно даже напрямик через лес махнуть или поле. скутеры я не имею ввиду,хотя есть скутеры с большими колёсами.
7) в обслуживании дешевле машины раза в 3-4
считаем. у машины плюс по вашим словам 1) комфорт(сюда входит ни дождь,ни ветер,печка,кондёр. 2) багажник(если руки не из попы,то можно на мопеде перевезти 4 мешка картошки за раз) 3) ночевать
вот и всё,остальное я прекрасно могу сделать и на мопеде,то есть поехать за 100 км и ездить круглый год

вот я сделал из обычной дельты грузовой вариант
http://www.radikal.ru

Автор: John Rico Jan 24 2012, 21:04

про первую часть ваших размышлений я соглашусь. но вторая - это не очень удобное выкручивание из ситуации

Автор: Radium Jan 24 2012, 21:07

Что мне не нравится на Дельте,так это ёмкость бака-она удручающе мала.На моей 2 литра с копейками стоит.

Автор: mishelxxx Jan 24 2012, 21:25

вы б другим цветом пометили что не нравится


мало конечно,но 2.7 литра влазит если залить до полного,а потом наклонить мопед влево,потом снова долить и снова наклонить и долить
я ездил так,без манипуляций туда влазило 2.4 литра. засекал на спидометре 100 км и когда проезжал их,то ехал на заправку, в баке оставалось ещё грамм 300-400. несколько раз чекушку с бензином с собой возил. кстати найдите 10 отличий моей дельты от обычной

Автор: Gott Mitt Uns Feb 5 2012, 19:02

Ради интереса сегодня завёл Альфу при -10. Заводится хорошо, холостые держит. А вот качество резинок-колпачков-пыльников удручающее, трескаются.

Автор: Mexanik Feb 5 2012, 21:58

Скутер 150 кубов! МЕНЬШЕ ЭТО ИЗДЕВАТЕЛЬСТВО НАД НЕРВАМИ!!!13 колеса у них большой подъем есть резина офф роуд! так что лучше и быстрее любых мопедов в ноги огромный рюкзак влезает! бензина мало жрет,вози с собой только запасной ремень вариатора!А так сам гоняю на эндурике 250куб!! Пушка !!я до места копа долетаю моментом! и расстояние 100 это куйня !! Сам лично 330 туда км. переночевал иии 330 обратно!! И потом бывало в день и 600 проезжал и не напряжно!!!

Автор: mishelxxx Feb 6 2012, 12:52

недавно у нас -27 было,так я и при минус 27 поехал,срочно в одно место нужно было попасть. хреново только конденсант на стекле шлема в лёд превращается,а так нормально
http://www.radikal.ru
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=200900&view=findpost&p=2615193
вот этот скутер всем скутерам скутер,150 сс нето пальто если уж на то пошло

Автор: Karmelita Feb 7 2012, 00:05

вопроик по фотке.. А защиту ног зачем убрал? И вообще она какую нагрузку несёт? Усиливает крепёж движка или просто декорация?

Автор: Золотой куШ Feb 7 2012, 00:54

Дуги защищают ноги и мотоцикл защищают во время падения,не каких усилительных функций они не несут.

Автор: Золотой куШ Feb 7 2012, 00:59

в -27 нече не отморозил себе?в такую погоду может даже китайский металл наверное лопнуть пополам

Автор: mishelxxx Feb 7 2012, 22:30

вообще у меня на дугах стоит принудиловка,а зимой она нафиг не нужна-итак холодно. дуги никакую нагрузку не несут-только при падении. наоборот ослабляет крепление движка,потому что снизу они вкручиваются в цилиндр и при падении вся нагрузка с дуг идёт на цилиндр. в общем может перекосить движок. а весной снова поставлю. в дуги удобно ложится лопата ну и принудиловка
Золотой куШ
да нормально всё,сегодня -15 в деревню мотался за 5 км

Автор: ВАЛИУС Feb 8 2012, 21:31

хоть и имеется блокировка переднего колеса и сигнализация, но дальше чем на 70-100 метров не отхожу, поскольку аудиокнигу не слышно...надо-- подошёл и переехал в другое место..не парюсь..

Автор: mishelxxx Feb 8 2012, 22:02

а если лес? в моих краях леса жёсткие-хрен пройдёшь иногда,а не то проедешь. в поле мне уже не по себе если мопед за бугром скрылся-доброжелателей то хватает. так пробьёт кто-нибудь колесо и чё делать тогда?

Автор: kolhosniy pank Feb 8 2012, 22:14

лишили прав приходилось ездить на коп на скутере honda dio 18 никогда не подводил немного неудобно но другой альтернативы небыло потом психанул и купил KTM 640 SUPERMOTO и легко ездил там где не проехали бы прокаченые внедорожники для разведки лучше мото не придумать (правда дороговат).на начало сезона забронировал скутер YAMAHA у брата пока не отдадут права. вообще мото люблю больше чем авто.

Автор: mishelxxx Feb 8 2012, 22:26

мот офигенский,помогал чинил такой,правда мотор мощнее был,вроде в том было 96 сил на одном цилиндре подвеска просто сказка. за сколько брали? тот парень за 200 брал 2004 года

Автор: ВАЛИУС Feb 11 2012, 16:54

ну..в глухие леса ещё не заезжал...и кстати, калужские леса не хуже по жёсткости))) на фото мой жеребёнок))


Вложенные эскизы изображений

Автор: mishelxxx Feb 11 2012, 17:16

резина по грунтовке хорошо держать должна такая
вот мой посреди речки
http://www.radikal.ru

Автор: архиолог Feb 13 2012, 13:08

Прикольно конечно на скуторе. Вот только под фуры засасывает!

Автор: mishelxxx Feb 13 2012, 14:35

у вас не такой случаем? http://spox.ru/uploads/imagemanager/cache/86959.jpeg
вот видюшка в дополнение фотки
http://www.youtube.com/watch?v=tQWjbmzOFl8...4a7AUAAAAAAAAAA

Автор: Gott Mitt Uns Feb 13 2012, 15:49

Недавно слышал байку: поставил мужик "Оку" на обочине, зашёл в кафешку. Мимо фура км под 100-120 в час проезжала. Выходит мужик - а окушки то и нету, под насыпью валяется.
А вы про скутер ...

Автор: mishelxxx Feb 13 2012, 15:54

я возле границы живу и фуры мотаются очень часто,особенно летом. так вот. ощущения конечно неприятные после встречи с фурой,пыль,иногда щебень. но чтоб засасывало под фуру-бред. когда фура обгоняет мопед,то мопед немного сносит в полосу её обгона,немного,выровнять мопед несложно после этого

Автор: Radium Feb 13 2012, 19:29

Проезд фуры c мопедом почти не заметен по сравнению с велосипедом.Вот на нём,да,реально засасывало.

Автор: Delerium Feb 14 2012, 13:04

Ездил я на скутере. Если тепло,сухо и недалеко-вариант вполне себе ничего. Только бросил я это дело,после одного неприятного момента. Возле одной деревеньки ходил по полю. Мопед стоял в пределах видемости. И все равно какие-то аборигены проткнули колеса!!! Удовольствие не из приятных на себе этот хлам тащить до цивилизации...

Автор: Gott Mitt Uns Feb 14 2012, 13:52

С таким же успехом колёса могли проткнуть и у авто.

Автор: ВАЛИУС Feb 14 2012, 22:00

фуры как то не напрягают...а вот козлы на внедорожниках, впритирку проезжающих--вот это выводит из себя..несколько раз такое было, как будто не видят или дороги мало...

Автор: mishelxxx Feb 14 2012, 22:17

бывают такие сутуции,тоже бесит,я сигналю сразу
про колёса-самое обидное что мопед на ходу,а ехать не можешь

Автор: Karmelita Feb 15 2012, 09:12

запасная камера и набор химичесих заплат - вот выход миз этой ситуации.

Автор: Gott Mitt Uns Feb 15 2012, 09:29

А ещё какая-то пшикалка в баллончиках есть. Или две запасных камеры :-) Из негодных бандаж на покрышки. Ну и насос с собой нужно возить.
А вообще, кто с собой какую снасть возит ? У меня - свеча, лампочки, изолента, кусок провода, отвёртка, несколько гаечных ключей и мультитул. Насос маленький. И тент. Всё в стандартном кофре. А вот для шиноремонта пока ничего :-( Надо озаботиться.

Автор: mishelxxx Feb 15 2012, 10:51

всего не предусмотришь,могут тупо краник открыть и шланг снять с карбона и заплатки с камерами не помогут
я ничего вообще с собой не вожу и за три года ни разу не толкал его-поломок и падлян не было.

Автор: Karmelita Feb 16 2012, 09:07

А меня камера разок выручила... в 50 км от дома...
И в 20-ти км - пригодился замочек от цепи (оторвало родной)...
Других поломок в дороге (да и вообще) тьфу, тьфу, тьфу...

Автор: Gott Mitt Uns Feb 16 2012, 11:54

Замок цепи - вещь нужная. У вас, кстати, какая - 420 или 428 ?

Автор: ВАЛИУС Feb 16 2012, 22:23

с собой вожу инструменты(штатные), чехол, аптечку и всё...

Автор: vitek.f Feb 24 2012, 01:50

я тоже на скутере гоняю!180 кубиков скутер байк называеться!где только он меня не котал пока проблем в дороге не было!тьфу тьфу тьфу!!!!!

Автор: ВАЛИУС Feb 24 2012, 13:37

был в прошлые выходные в Ростове Великом, воображение поразил мужичок, ненавязчиво ехавший на скутере по кромешному льду...

Автор: sanyok Feb 25 2012, 11:13

Вожу с собой набор торцовых ключей с воротком, отвертки, плоскогубцы. За 5 лет ничего в дороге страшного не случалось. Один раз правда отлетела банка с глушителя, но ничего, вату в уши и поехал

Автор: Radium Feb 25 2012, 19:52

У меня на первом же выезде колесо прокололо.Инструментов разумеется ноль.Пришлось толкать пару километров.С тех пор без набора для шиноремонта никуда.

Автор: mishelxxx Feb 26 2012, 21:40

и что? я всю зиму езжу на мопеде. и сегодня гонял. правда сегодня чуть не случилась беда. ехал из деревни,шёл снег как раз. разогнался 80 км и держал эту скорость. шлем закидывало снегом,периодически счищал перчаткой стекло. так вот еду значит и моя полоса на одном участке вся в мокром снеге. я решил взять чуть на встречку,она чистая была и в последний момент успел вырулить от встречной оки откуда она взялась я не понял. скорее всего я его не заметил из-за того что этот тип ехал без света и у меня ещё стекло шлема всё в снегу было. в общем закидало мопед по всей трассе,но удержал. остановился,сглотнул и поехал дальше...

Автор: Otkrytoff Mar 4 2012, 19:05

Пришла седня альфа-спорт в коробке,обмыли нормально))) На следущей неделе буду собирать.Пока нравится))

Автор: Слоб Ермак Mar 4 2012, 20:10

Я смотрю Otkrytoff из Вятки. Подскажи где заказывал альфу и скока стоит? Тоже интересует данный девайс))))

Автор: Otkrytoff Mar 4 2012, 20:29

Приветствую.Заказывал по знакомству.Но получилось совсем не бесплатно)).В общем дал 7т.р аванс через неделю приехал аппарат в коробке доплатил 20т.р
Аппарат &спорт 110сс черного цвета.(Сфоткаю позже).В "Автолюбителе" 75сс стоят по 35т.р,в магазине на Профсоюзной 30т.р но тоже 75сс а я чел не маленький и поэтому взял помощней.Там где я брал 75сс стоит 25т.р.Если интересно пиши в личку дам контакты

Автор: Belos Mar 4 2012, 21:15

Если на грунтовке падать,-японец выдержит, разве что царапины будут. На асфальте,-трещины могут пойти, но в целом он довольно прочный. Да и в случае чего, можно заклеить эпоксидкой, зашпаклевать и покрасить. При обгоне фурой есть толчок в сторону воздушной волной, но сзади люблю пристраиваться, так как сразу скорость увеличивается. Для копа скутер-милое дело.
Да, с собой кроме ключей и запасной свечи ничего не вожу, а тем более камеру, так как перебортировать колесо, для меня-убийство. Ну не получается. Еще в армии на грузовиках плохо получалось. Видимо для этого нужно быть амбалом.

Автор: ВАЛИУС Mar 5 2012, 22:30

[quote=mishelxxx,Feb 26 2012, 22:40]
и что? я всю зиму езжу на мопеде. и сегодня гонял.

ну .. опасное это дело..

Автор: mishelxxx Mar 5 2012, 22:50

[quote=Otkrytoff,Mar 4 2012, 21:29]
Приветствую.Заказывал по знакомству.Но получилось совсем не бесплатно)).В общем дал 7т.р аванс через неделю приехал аппарат в коробке доплатил 20т.р
Аппарат &спорт 110сс черного цвета.(Сфоткаю позже).В "Автолюбителе" 75сс стоят по 35т.р,в магазине на Профсоюзной 30т.р но тоже 75сс а я чел не маленький и поэтому взял помощней.Там где я брал 75сс стоит 25т.р.Если интересно пиши в личку дам контакты
[/quote]

я брал альфу за 18 000
[quote=Belos,Mar 4 2012, 22:15]
Видимо для этого нужно быть амбалом.
[/quote]
мне требуется пара ключей чтоб снять колесо и две отвёртки

[quote=ВАЛИУС,Mar 5 2012, 23:30]
[quote=mishelxxx,Feb 26 2012, 22:40]
и что? я всю зиму езжу на мопеде. и сегодня гонял.
ну .. опасное это дело..
[/quote]
езжу уже лет 8 круглый год,последние три года на мопеде,раньше на юпитере гонял. пока падений не было. тьфу-тьфу-тьфу

Автор: Otkrytoff Mar 6 2012, 10:21

mishelxxx в каком году за 18 брали? . Смотрел оптовый прайс там Альфы от 19 начинаются за 50сс

Автор: Волшак Mar 11 2012, 11:34

Камрады не подскажите чечако ?)

Решился я себе взять двухколесного друга - http://abm.spb.ru/index.php?route=product/product&path=39_62&product_id=242

Мото технарь из меня никакой.Посмотрел мопед - вроде все нравиться, но один нюанс гложет. Смотрел что этот мопед в магазине, что еще пять подобных - у всех одна фишка. На переднем хромированном подкрылке есть справа душка - я так понимаю что в нее должны пропускаться провода идущие к переднему колесу - но не у одного из шести экземпляров мопедов через душку провода проведены не были. Что это - так должно быть или просто на заводе при сборке забыли это сделать. На сколько критично если провода не будут продеты через душку ?

Автор: Волшак Mar 11 2012, 11:35

И еще такой вопрос - реально в шлеме ездить не охота но надо. Какие существуют варианты как бы лайт-шлема чтобы с гаишниками не спорить и прокатит ли велошлем ?

Автор: Gott Mitt Uns Mar 11 2012, 11:44

Это косяк сборщиков в магазине. Я на своем эту дужку перекусил, отогнул, вставил тросики, загнул обратно.

Автор: Волшак Mar 11 2012, 11:48

Ну то есть если эта душка есть и Вы ее используете - значит она действительно нужна.А что снять тросики и продеть - геморно ?

Автор: Gott Mitt Uns Mar 11 2012, 11:48

Велошлем не пойдет. Как вариант - открытый шлем "ретро под старину"

Автор: Gott Mitt Uns Mar 11 2012, 11:50

Не заморачивался. Для меня быстрее было перекусить.

Автор: Волшак Mar 11 2012, 11:59

А так вообще в двух словах что про выбор скажите.
Мне как чечако особенно понравились литые колеса))

Автор: Gott Mitt Uns Mar 11 2012, 12:45

Только практическая эксплуатация выявит достоинства и недостатки конкретного "кетайца". Основные проблемы - разное качество ходовой. Движок китайцы радикально испортить не смогли :-)

Автор: moisVik Mar 20 2012, 20:58

Привет! Пора готовиться к выезду, на ребре головки отлито 97, Как поступить, можно просто сточить, тогда какой краской закрасить? Может кто уже решал эту проблему.


Вложенные эскизы изображений

Автор: oioioi Mar 21 2012, 22:34

Всем привет.Решил тут сам поставить свой табурет на ноги.

История такая....Тот фильтр(или не фильтр) который стоит прям на бензобаке перестал функцианировать и пропускать бензин в карб...Купил я такой новый...ну и решил посмотреть что в баке творится.........короче грязь там просто ошметками скопилась .

Вот прошу совета-Как правильно промыть бензобак от всех нечистот в домашних условиях.
Потом я думаю надо и карб прочистить,но пока я думаю заняться бнзобаком.

Заране спасибо.

Автор: mishelxxx Mar 21 2012, 23:04

на фото ничё не понятно,запилить аккуратно эту надпись и не морочиться с краской,а если хотите покрасить,то огнестойкой краской


вот
Можно ничего не покупать кроме бутылки керосина или ацетона.
Снимаем бак, скручиваем крышку и краник, делаем затычки для отверстий,
собираем с дороги мелкую гранитную крошку с песком и прормываем её под водой что бы не осталось разной дряни.
Заливаем керосин мл 300-400 засыпаем гранитную крошку и трессссём пока руки дрожать не будут,
так надо наяривать часа 4-5 с передышками и 2 раза поменять гремучую смесь в баке.
в конце просто заливать немного бензина ипрополаскивать, потом положить сушиться на солнышко и всё)
Бак будет иметь внутри зеркальную поверхность как новый, даже если с верху он усратый и не крашенный.

Автор: mishelxxx Mar 21 2012, 23:06

берите альфу,на дельте по буеракам будете мотором цепляться. да и бак у неё маловат

Автор: oioioi Mar 21 2012, 23:22

Михаил большое спасибо.Я в принципе так и думал,но про песочек и гранитную крошку не знал.

Да.Карб я чищу так-недельку он у меня валяется разобраный в ацетоне,потом велосипедным насосом усиленно продуваю все что можно продуть.Как Вам такой метод?Приемлим?

Автор: Волшак Mar 21 2012, 23:31

Это же какие буераки ?!!!!

Автор: mishelxxx Mar 21 2012, 23:34

не за что я чищу намного проще и без фанатизма. снимаю нажнюю крышку карбюратора. промываю её-обычно на дне этой крышки скапливается всякая кака потом выкручиваю жиклёры и продуваю тупо ртом,проверяя на горящей лампочке отверстие просвечивается или нет. так же если в карбюраторе стоит сеточка-её тоже чистим

Автор: mishelxxx Mar 21 2012, 23:36

ну какие-какие,вот был случай знакомый дедок поехал на рыбалку на дельте и решил срезать в одном месте. в итоге перекосило мотор-надломались ушки крепления к раме короче аля пенёк

Автор: oioioi Mar 22 2012, 12:19

И так...бак всю ночь тряс...теперь блистит!
Теперь такая проблема-когда я к нему прикручиаю ту штуку что на фото бензин через нее не проходит .Что через старую,что через новую .
Что делать???

Автор: Pavlikki Mar 22 2012, 12:45

Это типа клапана, который при наличии разряжения открывает путь бензину, попробуйте одеть на нижн. штуцер шланг, и ртом создайте разряжение, топливо должно пойти.

Автор: oioioi Mar 22 2012, 13:55

Сейчас подул..
У страрого-через верхний воздух и задувается и выдувается легко,через нижний только вдувается и тяжело.

У нового-в вехрний только вдувается.В нижний ни туда ни сюда.Причем если в нижнем отсосать весь воздух и не дать туда попасть новому,то в верхний можно спокойно дуть и туда и обратно,но как отпустишьпалец и туда попадет воздух,то в верхний можно только дуть.

как то так.

Автор: Pavlikki Mar 22 2012, 14:37

А если всё собрать попробовать, вакуумн. трубочку проверить, штуцер на карбюраторе на который она одевается, в него дунуть может засорился.

Автор: oioioi Mar 22 2012, 15:49

Кокда все это еще было в сборе бензин в карбюратор не поступал.я от карбюратора трубочки отсоединял и из них ничего не текло.А когда он был еще на ходу при отсодинения трубочек из одной из них бензин шел как из ведра.
Вообще да.Надобы собрать и прверить.Может с новым клапаном заведется.

Автор: mishelxxx Mar 22 2012, 17:06

у вас не вакуума,его нет из-за того что нет тяги воздуха при всасывании его в поршнем. ищите проблему в собранной состоянии

Автор: oioioi Apr 4 2012, 20:19

Всем привет!
Короче надоело мне мой табурет чинить и решил ноый взять.
Бюджет 25тр.
Так вот.прошу совета-Что взять?новый китаец или же бу японца в магазине?Сам склоняюсь к японской технике.
Для меня самое главное это надежность и минимум обслуживания.Ну и чтоб двух ездаков тянула.
Пока присмотрел-Honda Lead SS,Lead af20,ну и Honda Tact af24.
Такт уже был(есть не рабочий)-очень нравился,но нового чегото хочется.
Вот прошу мнения что для меня лучше подойдет-предложеные модели(или другие бу японцы) с пробегом 4 тысячи или же китай какой нулевый.
Рекорды по километрожу ставить задачи нет-6-7 тысяч и нормально.(если больше то вообще шикарно)

Заранее спасибо всем ответевшим.

Автор: Hunter_A Apr 4 2012, 21:00

За 25 можно мопед китайский взять. У одного моего знакомого такой есть, в -20 зимой заводится как летом... хотя китай тоже разный бывает... как повезет.

Автор: oioioi Apr 5 2012, 00:43

Вопрос в том что надежней?новый китай или япония с пробегом 4000.Я сам лично к японии склоняюсь.
Хотя из китайцев мне ооочень нравится КорсаРагоза-друг ее убивал(именно убивал) полтора года!Табурет был разбит полностью-ни пластика,ни фар,ни глушителя не было!Рама и вилка погнутые были,колесам был пипец!Но он всегда заводился и ехал!Пока во время заводки не вспыхнул.
Но такой за 25 не возьмешь...

Hunter_A а что за скутер у вашего знакомого?

Автор: Okuma Apr 5 2012, 05:25

Я жене брал китайца за 27 года четыре назад не каких проблем только масло меняю а друг взял Бу Японца уже запарился с ним.Только ремонтирует денег уже в валил.Так что тут не угадаеш.

Автор: mishelxxx Apr 5 2012, 09:28

берите китайца кубов на 80,главное чтоб 4-х тактный был,берите в нормальной фирме у которой есть своя мастерская. чтоб фирма предоставила гарантию реальную. главное правильно обкатать и вовремя масло менять. и китаец прослужит ни чуть не меньше японца

Автор: oioioi Apr 5 2012, 11:08

Спасибо за советы!А у китайцев какие марки понадежней?

Автор: Hunter_A Apr 5 2012, 11:37

Мопед называется Alpha.
Он правдв доработал его сразу как купил: подтянул цепь, смазал цепь и подшипники, подкрутил все болты, поменял масло в картере, поставил другой топливный фильтр.

Автор: Hunter_A Apr 5 2012, 11:39

Keeway вроде хвалят. Правдя в "живую" я их не видел, только на картинках.

Автор: oioioi Apr 5 2012, 18:39

Сейчас полазил по инету-нормальногл нового китайца за 25тр не нашел...зато нашел ХондуТакт с пробегом меньше тысячи,в магазине.
Собрался брать.
Можно ли проверить-пробег реальный или скрученый?

Автор: mishelxxx Apr 5 2012, 22:57

все китайцы в принципе одного качества, пробег полюбому скрученный

Автор: PavelS Apr 6 2012, 13:16

На пробег особо не смотри, главное какое состояние. Позаглядывай везде, все просмотри внимательно. Если ухоженный, все работает, следов безграмотного ремонта не видно, можно брать. Хонда такт хороший скутерок, мне японцы больше нравятся, чем китайцы.

Автор: oioioi Apr 6 2012, 21:59

Всем привет!
Сегодня обошел 3 магазина китайских табуреток...вообщем то что стоит 25-29 меня мягко говоря разочаровало-пластик как на игрушах для детей,все железо как будто сдлано из фальги......

Но больше всего меня удивило вот что-стоят в ряд несколько ОДИНАКОВЫХ табуреток,один в один!!!И цена на на них 26-29-32......обсалютно все характеристики одинаковы,одна кубатура,одни и теже л.с....
Я задал вопрос продавцам-в чем их отличее?В ответ мне сказали что они разных марок....И тут я только заметил то ,что НАКЛЕЙКИ на них разные....Я поинтересовался-есть различия кроме наклеек?Мне сказали-конечно есть,у тех что дешевли хуже ходовая и сама сборка!А самое главное что гарантия у них 3-6-12 месяцев....в зависимости от МАРКИ!.......

Примерно так было во всех трех магазинах...Только в одном мне показали что кроме марки скутера и сроках гарантии разница есть еще и в колесах.А если взять еще чуть подороже то тогда и в кубатуре!

ИМХО-!все! китайские табуретки одной ценовой(25-30тр) категории это обсалютно одно и тоже...Разнници в сутере за 25 и 30тр нет никакой.Если брать то самый дешевый.








Ну и прошу в очередной раз помощи....

При покупке бу японца в магазине-на что надо обратить внимание при осмотре и при езде,что проверить,куда залезть...?

Мне в одном магазине предлагают на выбор четыре ХондыТакт-говорят все в хорошем состоянии,с примерно одинаковым пробегом и с полной предпродажной подготовкой,говорят что даже в движок лазили,смотрели....
Контора называется "Скутеры у Пуха"
Так вот..Как из четырех выбрать лучший???

Очень прошу ответить.Чего то прям загорелся покупкой....и пока невеста денег дает))))

ЗЫ.с тем табуретом у которого пробег меньше тысячи такая история-звоню,спрашиваю-мол пробег реальный?мне ответили-да реальный,мы скутеры с аукциона покупаем и выбираем с самым маленьким пробегом.Я спросил-аукционные листы увидеть можно???В ответ замялись и перевили тему...я сказал до свидания....


ЗЗЫ.Извиняюсь если много глупых ошибок в тексте--клава ризиновая дико залипает.


Заранее спасибо..

Автор: Otkrytoff Apr 8 2012, 15:40

Вот и я стал мотоциклистом! Пепелац собрал,завел и немного покатался.Ощущения непередаваемые.Зашибись короче


Вложенные эскизы изображений

Автор: Gott Mitt Uns Apr 8 2012, 16:12

Это у вас тюнинг, или из магазина такой?

Автор: mishelxxx Apr 8 2012, 19:32

из магаза скорее всего,ща много разных вариантов альфы

Автор: Otkrytoff Apr 8 2012, 19:42

Такой и получил. Альфа-Спорт 110сс

Автор: maxwars Apr 8 2012, 20:38

Восемь лет на скутере..Однозначно бери японца ,-лучше японец б/у чем китай с ноля,собранный в непонятно где.....Предпочтение отдаю YAMAHA...Движок не убиваемый...очень надежная техника...Никаких ремонтов..Только бензин,масло и резина...Сейчас гоняю на Yamaha Axis...Через неделю беру максискутер и тоже Yamaha...Рекомендую..С Ув...

Автор: днепр Apr 9 2012, 00:36

Поддержу насчет японца .Только не Китай.
По поводу модели зависит от ваших данных-рост вес.
Хонда для более высокорослых.Ямаха -меньше дорожный просвет
потому большой вес нежелателен.Сузуки средний вариант и больше
подходит для проселочных дорог.Если берете скутер для поездок
на коп нужно предусмотреть возможность установки резины большего
размера.Для этого больше подходят Хонда и Сузуки.На трасе Ямаха
более комфортна и в лесу удобнее так как короче.Но это мое мнение
Вам решать.С уваж.

Автор: stalk Apr 9 2012, 01:10

на что нужно смотреть, покупая мопед- чтобы в бачке для масла было масло, если мопед двухтактный. Если масла там нет- значит его прохихикали и катались так, а раздельная система смазки такого не прощает.
Что нужно сразу купить при покупке мопеда бушного:
ремень привода и лучше сразу заменить его.
тросик газа (брать родной японский)
осмотреть колодки и тормозную магистраль- если есть трещины на шлангах- сразу заменить. Так же проверить люфт рулевой колонки, люфты подшипников на колесах. проверить износ резины- он должен быть почти одинаковый сзади и спереди- на скутере стоит вариатор, а значит тронуться с пробуксовкой на нем тяжело, тоесть в обычных режимах езды резина не должна сильно стираться, так же и боковой износ резины- мопед не спортбайк, резина по бокам стираться особо не должна. Если есть похожие признаки по резине- значит на мопеде отжигал маленький ипонский мастадонт, ушатал его и продал за 50 баксов... но это не важно, важно то что если его ломали- то может быть подорвано здоровье вариатора- а это геморная замена и она не будет дешевой.
Это по японцам.

По китайцам. Вы видели бампера хороших машин после аварий? очень часто они лишь мнутся, в то время как на убогих тазах и китайских говномобилях пластик колется в щепки- особая пластмасса из переплавленных старых авторучек- вот в китайском скутере весь пластик- такое вот гавно. любое падение приводит к осколочному разрушению.
Покупая сегодня новый мопед- не факт что через 2 года вы сможете купить к нему ответственные запчасти- ладно суппорт тормозной или колодки, а вот генератор, коммутатор- может оказаться что купить уже невозможно. как и поршневую группу. С японцами проще в этом плане.

Автор: oioioi Apr 9 2012, 09:33

Все взвесив решил брать ХондуТакт.Вссем спасибо за советы!

Автор: Gott Mitt Uns Apr 10 2012, 19:57

Уважаемые, у кого Альфа/Дельта. Вы хромированные и окрашенные поверхности никакой смазкой не обрабатывали? Ржавая сыпь задолбала уже к исходу первого года эксплуатации : -(

Автор: mishelxxx Apr 11 2012, 09:00

у меня после трёх лет начала появляться тоже не знаю чё с ней делать теперь

Автор: Gott Mitt Uns Apr 11 2012, 09:16

Я свой не мыл, не чистил, постоянно в грязи и мокрый :-( Кетай...
Крылья, амортизаторы, рычаг кика, кожух цепи и т.д. в пятнах. Дальше - больше

Автор: mishelxxx Apr 11 2012, 09:59

у меня крылья,дуги задние и передние,выхлопная,вроде всё. так что с этим придумать? у меня вот мысль была обработать все поржавевшие детали и вместо хрома покрасить эх в красный (под цвет бака) или в чёрный (чёрный ко всему идёт)

Автор: Волшак Apr 12 2012, 13:31

mishelxxx Дык у тебя тоже Delta ?

Я тоже с выбором окончательно определился - беру Griphon Orion 50 что по сути и есть Delta.

Правильно ли я делаю - хочу сразу масло заводское слить и залить Мотул ?

Автор: ВАЛИУС Apr 12 2012, 17:44

коллеги, у кого китайцы-скутеры, кто как лечил проблему незавода в холодное время суток?

Автор: Slavjanin Apr 12 2012, 18:50

Ребята,подскажите пожалуйста,что из себя представляет скутер sym orbit 50 новый и подойдёт ли он к поездкам на коп?

Автор: yarusnic Apr 12 2012, 20:24

я и не думал, что у нас столько скутеристов на форуме

Автор: Rybidio Apr 12 2012, 22:49

Ребята,у меня к вам вопрос.Есть варик взять скутер подобие мотоцикла "Минск",в объяве так и написано.Цена 30тыс.руб.Как считаете для копа пригоден и цена приемлема?

Автор: Волшак Apr 13 2012, 05:29

Rybidio

Мопеды - Альфа(о котором говориш) или Дельта отличаються от скутеров тем что есть коробка передач - а следовательно можно бревно за собой таскать - само то для копа !

Автор: maxwars Apr 13 2012, 07:28

Купил вот такой максискутер -Ямаха Мажести 125 см3...Фото из сети( не мой,но точно такой,только без кофра..).Еще в наличии Yamaha Axis,буду продавать...Так что сезон опять в седле !!! С Ув..


Вложенные эскизы изображений

Автор: Волшак Apr 13 2012, 07:54

maxwars

Вещь конечно замечательная и исключительно красивая, но на ней по грязюке на пашню не сунешся и между луж по лежневке не поедешь - колеса маленькие, да и просто жалко.

Автор: Волшак Apr 13 2012, 07:56

Все таки у Альф с Дельтами - колеса+коробка=проходимость.

Автор: maxwars Apr 13 2012, 08:00

Спасибо за оценку,но по полям,по грунтовке ездил -отлично проезжал,когда сухо конечно..В основном добираюсь до места копа по отличным асфальтированным трассам.Ну а в дебри,согласен,-нужна техника типа квадрика..С Ув...

Автор: Волшак Apr 13 2012, 08:06

Согласен если копать недалеко от трассы - то на таком просто шик с ветерком прокатится. У нас бы в Китеже еще засматривались бы.Но мне лично нужно что бы техника тебя доставила непосредственно в точку, а точки бывают такие - и ручьи и лужи и колея. Альфу-Дельту царапнешь где - не жалко - тока смотриться ))))

А твою "чернуюю молнию" покоцаешь - не смотриться,захочеться отполировать, исправить.

Квадрик тоже не выход - с ним особо по трассам не наездишь.

Автор: maxwars Apr 13 2012, 08:14

У моего напарника микроавтобус ,-хочет взять подержанный скутер(что-бы не жалко..)Т.е. доезжать на авто и потом уже непосредственно на скутере к месту копа...Как вариант..С Ув..

Автор: maxwars Apr 13 2012, 08:20

Летом скутер -лучшее средство передвижения..Однозначно.И на рыбалку,и на коп и просто по делам..По сравнению с авто -супер..расход бензина малый,и т.д. и т.п..Гоняю уже 8 лет...Только положительные эмоции..С Ув..

Автор: Otkrytoff Apr 13 2012, 08:45

Обкатываю свою Альфу потихоньку.Впечатления хорошие.Есть вопросы к знатокам. Первый: после третьей несколько раз не включалась четвертая.
Второй: не работает тахометр,подсветка горит а стрелка не движется. Так как собирал сам (из коробки) может что не до подключил?

Автор: Gott Mitt Uns Apr 13 2012, 09:14

По первому: попробуйте отрегулировать сцепление, и заменить масло. По второму: проверьте электрику, контакта нет.

Автор: BAJA Apr 13 2012, 11:10

вот на чем надо ездить

толку от скутера в грязях зеро....


Вложенные эскизы изображений

Автор: Evpatiy Apr 13 2012, 11:33

Камрады, подскажите дилетанту в этом вопросе, на какой скутер права нужны, а на какой нет? А то вот задумался, либо десятилетнюю нивку для ближних поездок прикупить, либо скутерок освоить...