Как найти старинную дорогу?, Методика поиска

Недавно озадачился вопросом как найти старинную дорогу на местности. Дорога есть на карте, при разведке на местности разброс составляет несколько сот метров. Существует ли методика поиска такого места, может есть какие-то приметы или наработки полученные опытным путем? Пока что нашел только такие приметы как ложбина на месте бывшей дороги, растения также могут указывать, цитата -
"К таким растениям относятся: гравилат городской (Geum urbanum L.), репешок обыкновенный (Agrimonia eupatoria L.) и крапива двудомная (Urtica dioica L.) У гравилата и репешка на плодах имеются прицепки, с помощью которых они прикрепляются к одежде. Крапива по старой дороге растет не зарослями, как мы её привыкли видеть, а одиночным стеблем. Таким образом плоды этих растений разносятся человеком. В ботанике подобный способ называется зпизоохорией - без билета — по белу свету. Расселению крапивы по лесным дорогам способствует человек и животные, вместе с грязью на обуви. Если ранее в лесу располагалось жилье человека, то это подтвердят бодяк полевой и заросли крапивы двудомной." Вот и всё. а хочется большего.

Надеюсь, что матерые поисковики поделятся своим опытом.

По поводу растений могу сказать следующее......полный бред - забудь про это
100% ,говорю как человек который что то в них понимает......К сожаленею многие книги и статейки по растениям пишутся полными делетантами.
Например, попробуй в лесу определить Север по мху на деревьях ... только компас при этом не забудь, а то из леса не выдешь....... Вот и с дорогами таже фигня.
К сожаленею более не чего посоветовать не могу.
Но мне кажется если дорога действительно старая без джи-пи-эс ловить не чего.
Как то у себя на даче пытался найти старый тракт в лесу - гиблое дело
...Но может есть люди более знающие, по этой теме?! присоеденюсь и с удовольствием почитаю путные советы.

По поводу растений могу сказать следующее......полный бред - забудь про это
100% ,говорю как человек который что то в них понимает......

Если честно, я как-то тоже засомневался по этому поводу, тем более ходить целый день по лесу, разбираться где какое растение - некогда собственно поиском заниматься.

Вот нашел на форуме Археология России www.archeologia.ru
сообщение археолога в тему. Сообщение от rezak.
Цитата: "Мы вылавливали дорогу по микрорельефу. На ровном месте у нас почти везде чётко шли канавы, местами затянуты землей. На склонах дорога хорошо видна по выемке и насыпи. Во вском случае дороги 6-8 вв. у нас по этим признакам читаются чётко. Если теряли, начинали проводить круговое обследование - отходили от видимого участка метров на 50 - и по этому радиусу прочёсывали местность, затем дальше и т.д., удавалось отследить разрывы до 200 м с поворотом полотна дороги."

если знаете приблизительное направление и местность "чистая",то можно поискать на ощупь,то есть походить с мд по этому участку,на месте дороги обязательно будет большенство находок,но это,повторяюсь,если местность свободна от хлама
вот недавно наткнулись,на кусок дороги в поле,трава на этом месте более низкорослая(не везде ,но чётко просматривается направление ),если дорога упирается в лес(а лес не молодняк),то видно прогалину,ну и по рельефу местности посмотреть,иногда помогает

По своему опыту: начинаем работать с аборигенами, пролучаем примерное направление, на месте определяемся по следующим признакам - старая дорога это наличие вышеперечисленных растений, небольшая насыпь - ее как правило видно невооруженным взглядом, часто встречается шиповник вдоль дороги, иногда березовые посадки, вряд, и самое главное как правило старые тракты используются до сих пор, как проселочные дороги, гдето они прерываются, но в основном народ пользуется тем, что протоптано давно.

и самое главное как правило старые тракты используются до сих пор, как проселочные дороги, гдето они прерываются, но в основном народ пользуется тем, что протоптано давно.

Согласен, сравнивая старые карты с современными я тоже это заметил, но пока чисто эмпирически. Скоро попробую проверить практикой.

согласна,проверено на практике,народ пользуется старыми дрогами,смысл протаптывать новые дороги,если старые есть вот только недавно парадокс случился.разрабатывали один населённый пункт,от него идут несколько старых дорог,прошли одну-много находок,несколько даже очень интересные;вторую оставили на осень,решили посмотреть третью,по карте она самая многообещающая была,----находок ноль......хотя по местным данным,как шла она 100-200 лет назад ,так и идёт

Самые старые дороги дорогие мои- это реки! Зимой по льду, летом вплавь, наиболее интересные места это броды и старые причалы (природные), но это уже тема подводного поиска...

Старые причалы - это тема! У меня есть кое-какие наметки, надо попробовать поискать на их месте. Единственно - реки вещь непостоянная, берега со временем размываются, уходят под воду. Но попробовать стОит в любом случае.

Без драги- утомительное занятие, а с драгой работы на неделю, находок будет столько, что баржа понадобится, вот только лето близится к своему концу, дальше будет в воде копаться не кашерно

Под мостами еще следует хорошо поискать, чем старше мост тем больше находок...

А если на месте старого новый, железобетонный?

А если на месте старого новый, железобетонный?

Все кирдык...

Вот зачем такие вопросы задавать? Ну бетонный стоит, ну не взорвёшь же его, хотя да будет вам известно, что бетонные мосты строят рядом со старыми а не на месте старых, потом старый ломают.

Вот зачем такие вопросы задавать?

Cerber прав, предлагаю за такие вопросы залеплять бан на полгода!
Хотя вопрос задавал я....

Сообщение отредактировано Петро: Jul 21 2006, 14:42

Интересно наверное Guest забаненый выглядит

Интересно наверное Guest забаненый выглядит

Ну да наверное интересно, тока я не гость а DAY просто пишу с рабочего компа.

Чёт народ в связи с пятницей юмор вообще понимать перестал((

Чёт народ в связи с пятницей юмор вообще понимать перестал((

Да не без обид, просто мозг запарился от работы. Сижу злой сегодня тока пятница, а копать в воскресение, вот и злюсь, на кого не попадя, так что без обид.