А у нас еще кто-нибудь ездит на ЛУАЗах???

[Хорст]

Жалко,что с развалом СССР канули в лета и многие интересные проекты.Тот же ЛУАЗ готовился в пластиковом кузове, с интересной компоновкой,с двигателем жидкостного охлаждения.Но к сожалению в серию эти машины так и не пошли,не считая единичных экземпляров.

лада-Наташа в полном приводе!

[livsi]

У меня луаз в полном стоке, езжу с 2011 года, еду куда хочу, гружу в него до тонны чермета, ничего ни разу не сломалось. К любой технике надо подходить с умом.

[riazxs]

Добрый день!
У меня дед покупал новый в 87 году. Вместо печки ставишь улитку и горячего воздуха из под капота вполне хватает. По проходимости , ни разу не удалось его засадить. Двигатель не делался вообще, коробку перебирал. менял синхронизаторы. По трассе меньше сотки не ездил, гоняли круглые сутки, я ночью батя днем, поставили на него будку с пирожка, и кусок крыши от зила с люком и фонарями. Смотрелся довольно интересно. В конце концов, продали без документов на север за десять тыров.

Сообщение отредактировано riazxs: Feb 9 2018, 21:38

Вложенные эскизы изображений

[Groggos]

Доброго времени суток)))
Был я владельцем Луаза, ну что сказать....
Ломается постоянно, за полтора-2 года поменял на нем(внимание) - карбюратор, от пятерки ставил, бензонасос, стартер, корзину, торсион, ДВИГАТЕЛЬ, пыльники-сальники, полуось, рулевой червяк(вроде так называется в просторечии), ну и по мелочи, но много.
В общем, если лежать под ним охота, то есть смысл брать.
Но проходимец-это да!

Сообщение отредактировано Groggos: Mar 6 2018, 09:36

[Groggos]

Жалко,что с развалом СССР канули в лета и многие интересные проекты.Тот же ЛУАЗ готовился в пластиковом кузове, с интересной компоновкой,с двигателем жидкостного охлаждения.Но к сожалению в серию эти машины так и не пошли,не считая единичных экземпляров.

Луазы, кстати, есть с жидкостным охлаждением, таврическим движком, но до нас они, в основном, не дошли, в Украине еще можно найти, модель 1302.
А можно и на ранние модели воткнуть жигулевский движок через переходную плиту.

[Базилио]

Вообщем подводя итог можно сказать:ЛУАЗ до сих пор жив лишь потому,что наш автопром перестал выпускать недорогие машины без гламура и достойной проходимости. А жаль.Спрос на них был бы. И долгая жизнь ЛУАЗа лишнее тому подтверждение.Вот и переходят они по десять раз из рук в руки,ремонтируются,доводятся до ума и возрождаются из хлама. Давно уже ушли в небытие его недоприводные собратья,а старый, добрый,смешной,пучеглазый советский джип продолжает покорять бездорожье и приносить радость своим владельцам.

Сообщение отредактировано Базилио: Mar 8 2018, 08:27