Renault Duster, Все о нем.

[vadim_vk]

Сегодня, как раз затронули тему Дастера vs Шнива, я смеялся без остановки минут 10, могу себе позволить   обидно за тех кто мечется в выборе, между разваливающийся нивой, и наживающихся спекулянтов-менеджеров у дастера.
http://www.moskva.fm/play/4009/1332257971  перематывайте на 19:39 

Спасибо, получил удовольствие. Еще люблю на Эхе слушать передачи Александра Пикуленко. Тот тоже частенько отрывается на отечественнном автопроме ).

[Gazkom]

Спасибо, получил удовольствие. Еще люблю на Эхе слушать передачи Александра Пикуленко. Тот тоже частенько отрывается на отечественнном автопроме ).

Сразу скажу, против Дастера не имею ничего, наверное нормальный кроссовер, к началу зимы будет видно. Но вот убивает способность некоторых комрадов ловить на уши лапшу, нех слушать всякие радиостанции, да и к советам на "непрофильном" форуме пореже прислушивайтесь, просто выкатитесь за город и посмотрите - кто едет, а кто стоит, и всё будет понятно. ИМХО

[lexytune]

Причё тут ваша нива и ваши усы. Дастер сделан на базе логана и салон тот же. Внедорожных качеств у него нет никаких. Плавающий клИренс и муфта при включении которой пробуксовка убьёт её. Даже при тесте сказано - это легковой авто с полным приводом на который не надо надеется.

На логане не езжу, соответственно усы не ношу тоже. Искал определение что такое "Плавающий клИренс" объясните нам пожалуйста, всем будет интересно.

Сразу скажу, против Дастера не имею ничего, наверное нормальный кроссовер, к началу зимы будет видно. Но вот убивает способность некоторых комрадов ловить на уши лапшу, нех слушать всякие  радиостанции, да и к советам на "непрофильном" форуме пореже прислушивайтесь, просто выкатитесь за город и посмотрите - кто едет, а кто стоит, и всё будет понятно. ИМХО

кто едет, а кто стоит, в Челябинске?

[vadim_vk]

Сразу скажу, против Дастера не имею ничего, наверное нормальный кроссовер, к началу зимы будет видно. Но вот убивает способность некоторых комрадов ловить на уши лапшу, нех слушать всякие  радиостанции, да и к советам на "непрофильном" форуме пореже прислушивайтесь, просто выкатитесь за город и посмотрите - кто едет, а кто стоит, и всё будет понятно. ИМХО

Отчего же лапша... Приятно послушать людей, с которыми твое мнение совпадает. Насчет непрофильного форума вполне с вами согласен. Попытка коллективного выбора лучшего автомобиля для копа уже давно зашла в тупик и потеряла всякий смысл. Ну а насчет остального - я уже давно выбор сделал и мнение своё о преодолении бездорожья составил. А если по теме, то Дастер - вполне себе недорогой и приличный паркетник. Сойдет для сельской местности.

Сообщение отредактировано vadim_vk: Mar 23 2012, 02:21

[DIMITROGEN]

На логане не езжу, соответственно усы не ношу тоже. Искал определение что такое "Плавающий клИренс" объясните нам пожалуйста, всем будет интересно.
кто едет, а кто стоит, в Челябинске?

Возьмём к примеру УАЗ два жостких литых моста кним жерез полуоси репятся колёса у такого авто клиренс при движении по пересечёнке не изменяется а на дастере подвеска такая что он постояно меняется то 20см то 15 см как то так.

[andyreal]

Возьмём к примеру УАЗ два жостких литых моста кним жерез полуоси репятся колёса у такого авто клиренс при движении по пересечёнке не изменяется а на дастере подвеска такая что он постояно меняется то 20см  то 15 см как то так.

Это называется независимая подвеска. Многие десятилетия как.
"Плавающий клиренс"... Хех!

[DIMITROGEN]

Так прикольней звучит и сУть дела понятна.А зависимая не зависимая не каждый поймёт. Выбирал между Дастером и Патриотом всё же патриот побеждает пока .Знакомый на днях берёт Дастер там посмотрим обещал что попробуем на внедорожные качества.

Сообщение отредактировано DIMITROGEN: Mar 23 2012, 10:02

[Akkor]

А зачем сравнивать Патриот и Дастер. Машины разной классификации. Дастер, как и Шнива относится к легковым автомобилям с 4х4 ведущими колесами. Патриот большая по объему внутри машина, внедорожник-имеет соответствующий клиренс, для настоящего внедорожника. Имеет так же проблемы с запчастями, наша выдумка и наша сборка. Деньги были, можно было сразу купить Патриота с доп опциями от салона, но выбрал Дастер (хоть и дороже вышел), хоть и ждать, но для жизни попроще, без сильных головняков. Три года их уже штампуют в Румынии - проблем нет.

[Wert]

Все давно поняли,что дастер король сухой грунтовки,больше преимуществ внедорожных перед нивой-шнивой у него нет.

[UWH]

Пилять, так он ведь картонный:
http://www.youtube.com/watch?v=omTefYu1sRE

[lexytune]

Пилять, так он ведь картонный:
http://www.youtube.com/watch?v=omTefYu1sRE

Разрешите вам напомнить, на какое авто, вам недавно выдали ТО.
1997 http://www.mynrma.com.au/motoring/reviews/...78199-wagon.htm
1999 http://autos.msn.com/research/vip/safety.a...age&trimid=1668


Сообщение отредактировано lexytune: Mar 23 2012, 18:16

[staurus]

Пилять, так он ведь картонный:
http://www.youtube.com/watch?v=omTefYu1sRE

Не вижу ничего страшного,учитывая стоимость автомобиля,безопасность взрослых пассажиров 74%,безопасность детей 78%
Он много потерял на низкой безопасности пешеходов и активной безопасности,но это не самое важное
И вообще это далеко не самый худший вариант,посмотрите на новый джип компас,у него две звезды...и список можно еще долго продолжать

[UWH]

Разрешите вам напомнить, на какое авто, вам недавно выдали ТО.
1997 http://www.mynrma.com.au/motoring/reviews/...78199-wagon.htm 
1999 http://autos.msn.com/research/vip/safety.a...age&trimid=1668

И что там страшного? Ножка подвернулась? Моя машина увидела свет чуть менее 20-ти лет назад, Дастер это НОВАЯ машина, которая всего-навсего ТРЕТИЙ год стоит на конвеере.

[DIMITROGEN]

А зачем сравнивать Патриот и Дастер. Машины разной классификации. Дастер, как и Шнива относится к легковым автомобилям с 4х4 ведущими колесами. Патриот большая по объему внутри машина, внедорожник-имеет соответствующий клиренс, для настоящего внедорожника. Имеет так же проблемы с запчастями, наша выдумка и наша сборка. Деньги были, можно было сразу купить Патриота с доп опциями от салона, но выбрал Дастер (хоть и дороже вышел), хоть и ждать, но для  жизни попроще, без сильных головняков. Три года их уже штампуют в Румынии - проблем нет.

Кстати клиренс что у патриото что у дастера заявлены одинаковы -210мм.Мне кажется что даже сравнивать с Шевинивой тоже не то вовсём мире что логан что сандера что дастер выпускаются под маркой Дача--- то есть авто для дачи с неубиваемой подвеской. Я год ждал когда он появится мечтал а когда увидел посидел полазил восторга не испытал. А ещё больше убивают автосалоны со своими накрутками.

[Дурман]

"с неубиваемой подвеской". Позвольте небольшое отступление. Что значит - неубиваемая подвеска? Мне приходит на ум старинный анекдот, когда Вася упал с 12 этажа, сам вдребезги, а галоши, как новенькие. И что делать с авто, у которого короме "неубиваемой" подвески ничего и нет?

[zav_klad]

1999 http://autos.msn.com/research/vip/safety.a...age&trimid=1668

И что там страшного? Ножка подвернулась? Моя машина увидела свет чуть менее 20-ти лет назад, Дастер это НОВАЯ машина, которая всего-навсего ТРЕТИЙ год стоит на конвеере.

Сейчас глянул на ценник- Киа -3тыр баков, Равчик - 6 ))))) Если бы они у нас столько стоили....

[DIMITROGEN]

"с неубиваемой подвеской". Позвольте небольшое отступление. Что значит - неубиваемая подвеска? Мне приходит на ум старинный анекдот, когда Вася упал с 12 этажа, сам вдребезги, а галоши, как новенькие. И что делать с авто, у которого короме "неубиваемой" подвески ничего и нет?

База взята от логана. Езжу год на логане по всем лежачим по ямкам по кочкам по полям по лесам. Подвеске ни чего не делается. Это большой плюс для наших типо ДОРОГ.

[kravz]

У меня рядом с гаражом сервис, дак жестянщик очень хвалил железо у Логонов. Если Дастер много чего позаимствовал у Логана, так может и железо .

[Pele]

База взята от логана. Езжу год на логане по всем лежачим по ямкам по кочкам по полям по лесам. Подвеске ни чего не делается. Это большой плюс для наших типо ДОРОГ.

Да, заводские сайлент-блоки долго ходят, но все равно им придет когда то конец, а потОм только стоит раз поменять и будешь каждый год менять, качество запчастей никакое, даже "якобы оригинал" долго не ходит.. И это не только на Логане.

[DIMITROGEN]

Да, заводские сайлент-блоки долго ходят, но все равно им придет когда то конец, а потОм только стоит раз поменять и будешь каждый год менять, качество запчастей никакое, даже "якобы оригинал" долго не ходит.. И это не только на Логане.

На 70-100 тЫщ хватает а дальше меняю авто.