Версия для печати темы

Автор: Hunter Mar 14 2006, 12:16

В процессе использования детектора сталкиваюсь с сим фактом, что лучше, аккамуляторы и какой ёмкости, а может лучше энерджайзер батареи и какая фирма the best в этом деле, слышал что varta ничего, но развелось столько не дорогих что начинаешь задумыватся о экономии, есть ведь ещё и зарядные устройства, они вроде как тоже различаются, там у них и быстрая зарядка и на всю ночь, короче, что скажете?

Автор: beeluga Mar 14 2006, 19:08

Если собираешся интенсивно заниматься поиском,то естественно нужно брать аккомуляторы,в противном случае просто разоришся.Ну а если планируешь выйти за сезон несколько раз,то не заморачивайся покупай батареи.По поводу,что лучше и что хуже,было много разговоров и в конце концов почти все пришли к выводу,что существенной разницы между батареями и аккомуляторами нет.Если решишся брать аккомуляторы,то естественно бери известных производителей(пожелание).
P.S.И НЕ ЗАБЫВАЙ ИХ ЗАРЯЖАТЬ!!!!

Автор: Noname Mar 15 2006, 12:26

Совершенно верно, лучше приобретать аккамуляторы, так как батареи имеют тенденцию разредится на всегда а аккамулятор можно зарядить, лучше купить известных фирм, таких как varta или energaizer, держут великолепно, хотя и китайские тоже ничего.

Автор: hoffman Mar 18 2006, 01:26

А вот у меня к этой теме тоже вопросик есть...
и не один...

У меня сейчас есть акамуляторы 4шт. и зарядное устройство к ним. Акамуляторы GP 1800, 1.2v ( всю эту конитель брал комплектом )

1) Можно ли в данном зарядном устройстве заряжать GPшки 2500 ???
2) GP 2500 тоже 1.2v или 1.5 v ???

Автор: Guest Mar 18 2006, 10:38

Все аккамуляторы 1.2 вольта, заряжать можно в любом устройстве, не зависимо от ёмкости.

Автор: hoffman Mar 18 2006, 12:37

Автор: Foresters Apr 6 2006, 09:28

У меня в приборе используются две батарейки типа "Крона" 9В. Вообще- я использую аккумуляторы на 250 ma, их не хватает на целый день работы, т.к. прибор потребляет довольно много. Есть всегда в запасе батарейки, комплект и только алкалайновые, и их хватает очень на долго. В принципе это самый экономичный вариант.

Автор: hoffman Apr 6 2006, 22:45

Автор: босс Apr 7 2006, 05:55

Эксперементиромать конечно можно но осторожно. Сделал для аккумулятора зарядник атомобильный и чуть чуть в параметры не вписался, так прибор едва не спалил, бог миловал, глючил неделю наверное, потом восстановился(???)

Автор: shtazi Apr 8 2006, 20:22

под асе как и в любой другой прибор лучше брать аккумуляторы не менее2100 мач

Автор: hoffman Apr 8 2006, 20:39

Автор: shtazi Apr 10 2006, 22:55

Автор: Кошмар Apr 11 2006, 10:46

А что это за батареи тип "С"? Они больше\меньше\толще чем "АА"?

Автор: hoffman Apr 12 2006, 19:32

Люди!!! Помогите!!!

Искал в нете где купить аккумуляторы с зарядкой на восемь штук... Нифига ненашол... Знаю точно такие есть, только вот я невидел ниразу...
Может кто сталкивался ??? Дайте ссылочку плииииииззз.

Автор: NAS Apr 12 2006, 20:54

Автор: Cerber Apr 22 2006, 17:28

Автор: Алекc Ф May 24 2006, 16:35

Автор: shyp Jun 28 2006, 23:03

только аккумуляторы ,но комплект даже самых дешевых батареек спасет положение когда вы пройдя 10 км вдруг вспоминаете что забыли вчера поставить прибор на зарядку

Автор: Cerber Jul 16 2006, 15:40

Что-б такого не случилось, берётся сотка баксов, и в магазин за зарядником на солнечной батарее.

Автор: SS-18 Jul 16 2006, 16:07

сам купил на дняхна радиорынке 8 аккумов GP 2700 и к ним 30 минутную зарядку от Duracell на 4-ре аккума ( made in China конечно) - все удовольствие - меньше 2500, но зато комплект для Экспа можно будет зарядить за час и пять минут.

Автор: Cerber Jul 16 2006, 16:18

На мой взгляд гелевый акумулятор надёжней, крепить на поясе или на жилете можно, UPS акумуляторы в этом плане отлично себя зарекомендовали, да к тому же ампераж у них любой есть.

Автор: Петро Aug 2 2006, 16:33

Автор: Cerber Aug 2 2006, 16:42

Имеются в свободной продаже в радиомагазинах, цена около 200р за батарею 6 вольт 3 А

Автор: Петро Aug 2 2006, 16:51

Сэнкс, пойду искать...

Автор: Юркеsh Sep 1 2006, 19:01

НУ каждому своё , я вот после года хождения с батарейками и аккумуляторов, приобрёл "Casil" на 6 волт 4700mAh прибор "Garrett-250" вес увеличился GARRETT ,немного ,но удовольствия увеличились ,7 выездов по 6 часов поиска практически не выключая , при полном заполнение сектров батарей , мне нравится .Для чего сей траты , ну нет у тебя машины и солнечной батареи для под зарядки ,а есть место и неделя вот так то ребята боюсь что мой через год будет немного модернизирован

Автор: Cerber Sep 18 2006, 17:40

Casil не делает акумуляторы ёмкостью 4700 мАч.
У него все модели классифицируются так- первая цифра( или две) напряжение, остальные цифры ёмкость, пример- Модель CA645 переводится как свинцово кислотный акумулятор напряжением 6 вольт, ёмкостью 4,5 Ач
Либо ты купил то что давно снято с производства, потому как следующая модель, это модель CA6120 тоесть 6 вольт, 12 Ампер часов и весом 2 кг)))))))) кстати тема, если вес не смущает то можно с поля не вылазить.

Вот он



Размеры (ДхВхШ): 151 x 50 x 94 мм

гарантия 5 лет
Но самое приятное- цена 292 руб!

Автор: man555 Sep 18 2006, 17:52

Автор: Cerber Sep 18 2006, 18:09

Ага, например газонокосилку переделать, к тому- же она издали очень на МД похожа
Прикидываю картинку, приходит чел на поле, с канистрой бензина, с косилкой, запускает её, подключает к ней наушники... жесть просто.

Автор: man555 Oct 1 2006, 17:55

Могу сказать ,что аккумуляторы фирмы DESAY брать точно нестоит,заряжаются часов 5(разряженые на 25%) работают на АСЕ 250 около 2 часов,потом пропадает одно деление зарядки из четырёх(цена 550 руб)Censored.

Автор: Cerber Oct 3 2006, 17:25

http://www.radiokot.ru/circuit/power/charger/gel_akkum/ очень полезная статейка по поводу гелевых акб

Автор: Юркеsh Nov 18 2006, 13:42

Да согласен, с ёмкостью несколько облажался но дело прошлое ,прибор продан вместе аккумуляторами .А вот вопрос, а что если попробывать аккумулятор от ноутбука как вам вот такой вариант


Аккумулятор для ноутбуков/ Основная батарея Toshiba Satellite A80/ A85/ Satellite M40/ M45 ; Satellite M50 Series, Satellite M55 Series; Tecra A3/ Tecra S2/ Tecra A4. Battery - Li-Ion, 6 Cell, 10.8V ->4300mAh Цена да но вес и емкость

Автор: burgomistr73 Nov 18 2006, 22:35

Ребята, у меня несколько дилетантский вопрос, но всё же...
Для продления срока службы пальчиковых аккумуляторов - что для них предпочтительнее:
1. Если зимние месяцы вплоть до нового поискового сезона они спокойно полежат в сторонке, ничем и никем не тревожимые?
2. Или их лучше всё же как-то использовать и периодически подзаряжать?
Коллеги с опытом, поделитесь, пожалуйста, мнением.

Автор: Cerber Nov 20 2006, 02:49

Все щелочные обладают саморазрядом, так что лучше их калибровать- заряжать и разряжать до полной, дольше протянут

Автор: Cooper Nov 21 2006, 18:13

Советую, если кончились аккумуляторы, то лучше всего их заменить в специализированном магазине, к примеру в Питере "Источник", делают профессионально, и цены реальные. Дают гарантию. В XLT аккумуляторы спаяны между собой для лучшего контакта и зарядки. И еще аккумуляторы фирмы GP они считают не очень надежными и не советуют их, хотя в их магазине они тоже есть. В долгих поездках мы еще используем преобразователь на 220В, который запитан на сеть машины, им можно зарядить несколько блоков одновременно.

Автор: Cerber Nov 21 2006, 19:44

Да, причём такой прикол- когда я искал где можно заменить элементы питания на моей Тошибе, то единственное место которое я смог найти это именно Источник, сделали за 80 уё, в то время как батарея стоила 270 уё, в Москве такого сервиса найти не смог.

Автор: orda Jan 22 2007, 00:24

Помогите решить проблему.Купил акумы SANYO 2700 HI-MH 1,2V включаю SE.сразу начинает дисплей глючить,постояно вкл.и выкл.cозвуком а на штатных элементах всё в норме.Люди умные скажите чем САНЬЁ не подошло.

Автор: Cerber Jan 22 2007, 06:13

Полный цикл заряда, потом разряда малым током и снова заряда сделай, возможно ёмкость не набрали. Разряд удобно делать фонариком.

Автор: ЛЕНИВЫЙ Jan 22 2007, 09:09

Помогите решить проблему.Купил акумы SANYO 2700 HI-MH 1,2V включаю   SE.сразу начинает дисплей глючить,постояно вкл.и выкл.cозвуком а на штатных элементах всё в норме.Люди умные скажите чем САНЬЁ не подошло.

Автор: Cerber Jan 22 2007, 10:08

Акуммуляторы проверять нужно токовой вилкой, простое тыканье вольтметром не показатель, может там внутренний обрыв, лампочку на нагрузку и проверяй.

Автор: ЛЕНИВЫЙ Jan 22 2007, 11:06

Под нагрузкой, конечно, лучше, совершенно справедливо. Тогда там и будет примерно 1,2v/элемент, если нагрузка адекватная.

Автор: orda Jan 22 2007, 12:17

Спасибо.Измерять нечем попробую по технологии как написал CERBER а зарядку такуюже на 8 взял в Москве на Новых черёмушках за 900р

Автор: Cerber Jan 22 2007, 12:25

Прибор стрелочный если не ошибаюсь рублей 50 стоит

Автор: orda Jan 22 2007, 15:13

Да надо купить .полезная штука ,перед выходом да и после покупки новых элементов лучше их проверить

Автор: MONY Jan 23 2007, 15:52

Наверняка этот вопрос уже обсуждался, но хотел бы услышать мнения людей не один год пользующихся приборами. Что исходя из Вашего опыта все-таки удобней и выгодней, батарейки или аккумуляторы? Экономические, эксплуатационные и др. аспекты!

Автор: SergeiSAI Jan 23 2007, 17:55

как-то работал я продавцом в отделе аудио-видео и приходит как то покупатель, кажется эстонец был и с таким лёгким акцентом и не без тайной гордости объясняет что у него появилась техническая новинка - беспроводная компьютерная мышь! и теперь у него сложный выбор батарейки или аккамуляторы... после 15-20 минут диалога я "сдался" мой напарник ещё не меньше часа решал с покупателем эту проблему да так и не решил!!!

когда через несколько дней другой покупатель пришёл с аналогичным вопросом я удалился на перекур

P.S.

А тема это уже горячо обсуждалась совсем недавно, я даже сначала сгоряча подумал чёто её долго обсуждают

Автор: sunsara Jan 23 2007, 20:03

http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=362

Автор: MONY Jan 24 2007, 15:27

Женщины мудрее и выдержаннее, вместо стЁба- ссылка СПАСИБО

Автор: SergeiSAI Jan 24 2007, 18:05

не, ну без обид!

мы люди тоже выдержанные и адекватно понимаем посты! при чём тут стёБ? Если бы сразу попросили ссылку на анологичную тему - без проблем! но вы же уважаемый Mony ясно дали понять что наверняка уже уверенны что данная тема обсуждалась но всё равно хотели бы услышать мнение и т.д. - то есть создаёте самостоятельную, параллельную ветку. И например я в дружеско-весёлой форме выразил своё мнение что народ навряд ли повторно снова осилит этот конечно же интересный аспект!

А что женщины мудрее - полностью ЗА (тем более на этом форуме и уж тем более Sunsara)

Автор: Redbullking Jan 31 2007, 02:52

на самом деле этот вопрос бесспокоит всех... и батарейки...и аккумуляторы зависят только от своих характеристик.......

Автор: serch Jan 31 2007, 11:37

По теме акамулятор при долгом хранении лучше полностью разредить или всё равно?

Автор: Leshek Feb 1 2007, 15:49

NiCd и NiMH лучше разрядить
http://www.rol.ru/news/it/helpdesk/battery/keep.htm

Автор: Dr.Help Apr 20 2007, 10:18

Автор: Bill Apr 20 2007, 10:49

Конечно вредит. Это "туристическая"зарядка, для нечастого применения в экстренных случаях. Она заряжает акум током, в 10раз превышающий оптимальный: 10% от номинальной токовой ёмкости. При таком режиме время заряда - 10-12 часов. Лучше, если зарядный ток будет ещё меньше, где-то 7% от номинального. Большинство зарядок так и рассчитаны. Тогда время заряда - 15 часов.

Автор: RazeOne Apr 20 2007, 11:06

Интересный бензогенератор TCC KIPOR KGE-1300TC 0.9 кВт, 14 кг весом - такой в рюкзак можно кинуть и на дальнюю заимку упилить на неделю- другую )
Стоит 11718 руб.

http://www.dom-sad.ru/product/?id=38767

Автор: Dr.Help Apr 20 2007, 11:10

Интересный бензогенератор TCC KIPOR KGE-1300TC 0.9 кВт, 14 кг весом - такой в рюкзак можно кинуть и на дальнюю заимку упилить на неделю- другую )
Стоит 11718 руб.

http://www.dom-sad.ru/product/?id=38767

Автор: Bill Apr 20 2007, 11:30

14кг - не многовато ли будет,в рюкзаке-то таскать? Уж лучше обычный автомобильный аккум, и не тарахтит,и по мелочи - надолго хватит. А ещё есть солнечные зарядки,Цербер писал уже про них. И термические - вообще красота: сунул в костерок такой прибамбас, и сиди себе, только дровишки подкидывай,да по стаканам разливай. А утречком - кони пьяные,хлопцы запряжённые,аккумы - заряжённые!

Автор: RazeOne Apr 23 2007, 12:16

14кг - не многовато ли будет,в рюкзаке-то таскать? Уж лучше обычный автомобильный аккум, и не тарахтит,и по мелочи - надолго хватит. А ещё есть солнечные зарядки,Цербер писал уже про них. И термические - вообще красота: сунул в костерок такой прибамбас, и сиди себе, только дровишки подкидывай,да по стаканам разливай. А утречком - кони пьяные,хлопцы запряжённые,аккумы - заряжённые!

Автор: Bill Apr 23 2007, 14:30

Автор: Maratka May 14 2007, 21:33

А можете про зарядное устройство на солнечных батареях подробнее рассказать? Где продается такое чудо и как называется? Нашел подобную классную вещь (http://mobbit.info/item/1408), но продается она за границей...

Автор: Cerber May 14 2007, 22:13

Тема про солнечные батареи http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=2546&hl=%EF%F0%E8%FF%F2%ED%EE+%ED%E0%F5%EE%E4%E8%F2%FC

Автор: Cerber May 14 2007, 22:21

Автор: Aleksmahen May 23 2007, 16:48

Аккумуляторы купил и пользовался тока один раз. Пользую два комплекта батареек, подзаряжаю каждый раз после поездки. А это уже раз 10!! На день двух б/у комплектов хватает за глаза. А/Б вожу на всякий случай.
Регенерация – хорошая штука!
Заряжаю током 20-30 ма часов 10, вот думаю на скока их еще хватит??
Батарейки Дюрасел.

Автор: Cerber May 23 2007, 17:01

Разнесёт их когда нить вместе с зарядным, и будет тоскливо.

Автор: Aleksmahen May 23 2007, 17:53

В том то и дело что обычным зарядным не заряжаю, один раз попробовал ненадолго так они вскипели
Заряжаю самодельным и маленьким током

Автор: Antonio81 Aug 2 2007, 10:54

Приподниму тему.
Интересует оптимальная емкость аккумуляторов. Мне сведущий человек сказал,что чем больше емкость-тем меньше циклов заряд-разряд выдерживает. Рекомендовал на 1600. Насколько хватит таких аккумуляторов по времени работы?
Справочно: батареек энерджайзер хватает на месяц работы по выходным.

Автор: Bill Aug 2 2007, 11:29

Автор: Вятич Aug 2 2007, 11:32

Если комплекта хороших батарей хватает на месяц, я считаю ,что заморачиваться с аккумами смысла нет. Не из практических, не из экономических соображений

на несколько полноценных выходов хватает вполне и ИМХО этого достаточно, чтобы не морочится с аккумуляторами.

Автор: Швах Aug 7 2007, 10:19

батареи - это гут.
Когда неделю на копе, зарядиться неоткуда, достаешь горсточку батареек из рюкзачка, да заряжаешь))К тому же их можно почти в любом нас. пункте достать.
А то когда в команде 3-4 прибора, хрен их от прикуривателя зарядишь))

Автор: Верховцев Aug 8 2007, 10:43

Аккумуляторы емкостью 2500-2700, лучше известных фирм + автоматическое зарядное устройство (отключающее зарядный ток при окончании процесса) с дополнительной функцией разрядки аккумуляторов + иметь с собой комплект батареек, если акумы в приборе уже подсажены.
Заряд малым током в течении длительного времени - дело хорошее, но не всегда есть возможность и ждать так долго, и выключить зарядник в установленный срок. Я таким макаром убил несколько комплектов акумов: забыл вовремя выключить и они сдохли. Поэтому оптимальное время зарядки ИМХО не должно превышать 8 часов (т.е. на ночь), и зарядное устройство должно быть автоматическим.
Хочу предостеречь от аккумуляторов GP, у них нарушен один из типоразмеров - длина выступающей части плюсового электрода, его длина меньше стандартной. Поэтому к некоторым приборам эти акумы могут не подойти, и придется мудрить.
А если прибор с малым энергопотреблением - аккумуляторы вообще не нужны, вполне достаточно батареек.

Автор: ISKATEL Aug 19 2007, 20:16

Если ходишь не часто и используешь один комплект аккамуляторов, то здесь соглашусь с Верховцевым, полезно с собой возить комплект батареек, для экстренной замены.
По личному опыту скажу, что недавно у меня "сгорел" (хватает лишь на 1 час работы) комплект аккумов Саньо-2500... Зарядку осуществлял импульсно зарядником GP. Аккумы GP пользую дольше. Саньо хватило максимум на 50 зарядок, выводы делайте сами.
Кстати, может кто поделиться, продлить их срок можно или можно сразу в утиль?

http://keep4u.ru/full/070819/56454823074d9e0556/jpg

Автор: ISKATEL Aug 19 2007, 21:14

Вот, кое что попалось по восстановлению аккумуляторов:
http://www.xard.ru/magazine/xh/006/082/1.asp
Из этого материала:

Автор: rostoff Aug 20 2007, 18:40

Посоветуйте какую нибудь конкретную модель автоматической зарядки на 4 аккумулятора и соответственно аккумуляторы какие получше.

Автор: ISKATEL Aug 20 2007, 19:29

Автор: Begemot Aug 20 2007, 20:16

Автор: ISKATEL Aug 20 2007, 20:38

Автор: Patun Aug 22 2007, 21:09

Все дело в зарядниках. Вот это фуфло на рынке, которое продают завязанное на времени, типа сами отключайте после 12 часов(например) ни в коем случае не брать. Лучше потратиться и взять какой-нить с автоотключением хотя бы.
По поводу акков: NiCd отличается от NiMh тем что имеет лучший заряд и соответсвенно лучшую отдачу, ну и лучшем сроком службы, НО не имеет такой емкости как у металгидридов (NiMh). NiCd максимум 2400MAh, а NiMh щас помоему 3800 пошли.
Да, кстати NiCd не желательно заряжать не убедившись в полном его разряде, ибо имеет эфект памяти и в будушем не будет заряжаться до полной емкости.
Металгидриду пофиг, но лучше тоже соблюсти это правило.
П.С. У самого зарядник за 150 у.е. в силу хобби. Много наелся с акками.
Еще лучше акки разряжать сначала, а потом заряжать если не разрядился или добить каким-нить фотиком или еще чем.

Автор: Leshek Aug 30 2007, 18:54

Автор: T-74 Oct 1 2007, 12:23

чем тяжелей аккумулятор тем лучше. я всегда выбираю так. сдля сравнения возьмите с собой нормальный аккумулятор

Автор: Козёл Oct 8 2007, 12:24

Третий сезон использую hama delta bravo 2500, быстрозаряжаемые, в комлекте зарядка к прикуривателю. Работают без ощутимой потери емкости. Когда аккумуляторы после зарядки разогреваются по максимуму, убираю их после этого на пару минут в морозилку для охлаждения и прекращения нежелательных химических реакций.

Автор: ССВ Oct 8 2007, 16:30

Для меня однозначно аккумулятор лучше, последние 8 отработали уже год и три месяца, конечно время рабочего режима снизилось (от новых) на 3 часа примерно, но 6 часов Эксп все, равно работает в штатном режиме, прикупил 4 шт . для запаски.
Покупал сразу 2 зарядки на 4 шт. , вечером ставлю, утром снимаю. Нет проблем. Заметил, что по жаре(при зарядке) иногда глючат зарядные, но это скорее всего электроника, а не аккумуляторы.
По деньгам при частых выездах, однозначно дешевле аккумуляторы,а в принципе --что водка, --что пулемет, лишь бы с ног сбивала.

Автор: Dweep Oct 8 2007, 21:08

Купил недавно зарядку ANSMANN и акк их же вполне доволен зарядник полностью автоматический с функцией тренировки акк

Автор: MONY Oct 8 2007, 21:24

Автор: Верховцев Oct 10 2007, 11:04

Автор: Козёл Oct 16 2007, 13:02

Автор: Гарретт Oct 17 2007, 11:13

Камрады, а девятивольтовые (крона) аккумуляторы бывают?

Автор: DRAGOS Oct 17 2007, 11:31

Автор: Гарретт Oct 17 2007, 13:06

То есть (есть желание поюзать призмуV), там же типа кроны, аккумы купить не проблема?

Автор: DRAGOS Oct 17 2007, 15:18

В прошлом году покупалось, не думаю, что сейчас это проблема.

Автор: mazdamaniac Oct 21 2007, 19:02

В санрайзе етого добра валом....

Автор: Петро Oct 24 2007, 11:05

Такой албанский вопрос посетил меня
если на одном приборе (к прмеру Кватра) поставить 8 акумов, из которых
4 шт. емкостью 1800 А/ч
4 шт. емкостью 2700 А/ч
насколько их работа будет отличаться от комплекта 4х1800 + 4х1800 (т.е. по времени больше/меньше)?
и как лучше расположить их в батарейном отсеке -
1800 + 1800 + 1800 + 1800
2700 + 2700 + 2700 + 2700 ?
Или скажем в шахматном порядке
1800 + 2700 + 1800 + 2700
2700 + 1800 + 2700 + 1800 ?
Мдя-а-а-а...

Автор: Messer Oct 24 2007, 11:51

Автор: Messer Oct 24 2007, 11:57

Автор: Петро Oct 24 2007, 11:59

Значит надо покупать исчо.

Автор: Begemot Oct 25 2007, 09:23

Один раз ставил в Аську смесь аккумов разной емкости 1400+1800+2000 (приперло в поле,вынул из фонариков),прибор работал нормально. Из глюков-"метался" индикатор разряда батарей. Ну и соответственно,малоёмкие аккумы разрядились полностью.
Вывод-для Аськи возможно использовать таким образом как "пожарный" вариант...

Автор: alef Mar 20 2008, 23:11

На днях,просмотрел результат независимых экспертов(жУрнал "Чип"),тестили аккумы,51 наименование:лучшими оказались,Варта 2700(зелёненькие такие.не помню маркировку,прибл.цена 110 руб)Саморазряд порядка 6-7% за 10 дней и реальный мАм-1560!Сам пользовался до поры,Дюраселем 2650,у него ёмкость практически равна заявленной,но саморязряд-23% Самое интересное то,что,Варта профэшинал 2700,стоит в районе 160 р,а показатели хуже чем у малова брата.

Автор: Эдисон Mar 23 2008, 14:23

На днях,просмотрел результат независимых экспертов(жУрнал "Чип"),тестили аккумы,51 наименование:лучшими оказались,Варта 2700(зелёненькие такие.не помню маркировку,прибл.цена 110 руб)Саморазряд порядка 6-7% за 10 дней и реальный мАм-1560!Сам пользовался до поры,Дюраселем 2650,у него ёмкость практически равна заявленной,но саморязряд-23% Самое интересное то,что,Варта профэшинал 2700,стоит в районе 160 р,а показатели хуже чем у малова брата.

Автор: Begemot Mar 23 2008, 14:37

Автор: Эдисон Mar 23 2008, 15:33

Интересная мысль, действительно, нужно проверить весь комплект Дюрасел. Им чуть больше года и активно используются в фотоапарате.
Варту я использую недавно, и только после того как сядет первый комплект (Дюрасел).
Обычно работаю на минус 1-2 деления.

Автор: Begemot Mar 23 2008, 16:20

Минус 1-2 деления-это правильно.Значит,дело не в приборе.

Автор: GoWest Mar 23 2008, 16:52

Пользую на асе аккумы Ansmann 2700 c зарядником той же фирмы - имею с этого 40ч БЕСПРЕРЫВНОЙ работы на ПОЛНОЙ чуйке и почему-то никогда никаких глюков не было, причём последнее деление шкалы разряда тоже довольно долго держится до начала угасания табло т.е. до полной разрядки аккумов, правда хожу в наушниках. У дружбана, кстати, тоже никогда никаких глюков не было на аське на полной чуйке, поэтому всегда искренне удивляюсь когда многие жалуются на какие-то глюки и начинают уменьшать чуйку(комрад мой тоже в недоумении от таких жалоб!)

Просто прежде чем купить аккумы и зарядник я два дня сидел в инете, изучая и сравнивая характеристики, производителей, цены и т.д. вследствие чего выяснилось много тонкостей и нюансов в этом деле. В результате вроде попал в точку - поэтому сильно рекомендую вышеуказанного производителя, тем более что Ansmann специализируется на аккумах и зарядниках и по их качеству пребывает в лидерах, хотя цены довольно злые - зато полностью окупается при постянных выездах и оправдывает себя именно качеством и долговечностью(эффекта памяти почти нет!)

Автор: kot_4600 Mar 23 2008, 17:05

Как вы считаете разумно ли заменить батарейку типа «Крона» с помощью батарейного отсека [attachmentid=9479] и колодки [attachmentid=9478] на 6 пальчиковых аккумуляторов AA может ли данная замена иметь негативные последствия для прибора….

Автор: Эдисон Mar 23 2008, 17:13

Одно из двух. Либо особености конкретного прибора (повышеное електропотребление), либо проблема именно в моих акумулятрах Дюрасел (или в одном из них).
Я, например, читал на форуме жалобы о глюках Аси при контакте с травой и ветками. Ничего подобного у меня не наблюдается.
Об акумуляторах Ansmann ранее не слышал.
Вопрос о стоимости акумуляторов не стоит, беру лучшее, что есть в наличии.
Варту до конца еще не отробовал, так как пользуюсь ими недавно и пока тольк в качестве замены при разрядке Дюрасел.
Остаюсь при своем мнении батарейки лучше по качеству работы, а акумуляторы практичне.

Автор: Begemot Mar 23 2008, 17:15

Автор: Эдисон Mar 23 2008, 17:19

Разумнее заменить на аккум типа "Крона" ИМХО

Автор: GoWest Mar 23 2008, 17:45

2Эдисон. Не факт что батарейки держат дольше аккумов! Лично проверял - брал лучшие батареи какие смог найти(кажись GP2700 алкалайновые) и они у меня сдохли на 30-и часах беспрерывной работы - против 40-а часов на аккумах Ansmann в тех же рабочих условиях! Проверял не один раз т.к. по натуре очень дотошный и всегда стараюсь изучить всё досконально! Конечно же я заостряю внимание именно на практичности и простой арифметический подсчёт показывает что при частых выездах - хорошим аккумам нет равных, а кто выезжает раз от разу - тому может и батарейки подойдут... Разумеется ИМХО...

2Begemot. Ходил и в жару, и в дождь, и по одним и тем же местам, и довольно часто - никогда ася не глючила ни при каких условиях, ни на мокрой ни на сухой траве, ни на сырой ни на сухой пашне, песке, глине и т.д. Единственное исключение - под высоковольткой где она орала белугой...

Автор: kot_4600 Mar 23 2008, 17:46

Автор: zaniok Mar 23 2008, 22:04

2Эдисон. Не факт что батарейки держат дольше аккумов! Лично проверял - брал лучшие батареи какие смог найти(кажись GP2700 алкалайновые) и они у меня сдохли на 30-и часах беспрерывной работы - против 40-а часов на аккумах Ansmann в тех же рабочих условиях! Проверял не один раз т.к. по натуре очень дотошный и всегда стараюсь изучить всё досконально! Конечно же я заостряю внимание именно на практичности и простой арифметический подсчёт показывает что при частых выездах - хорошим аккумам нет равных, а кто выезжает раз от разу - тому может и батарейки подойдут... Разумеется ИМХО... Копал с месяц с батарейками, менял практически каждый день, когда насобиралось севших батареек полкоробки из-под туфлей-купил аккумы(Ansmann 2700 вместе с зарядкой) Обошлись гдето 25 у.е. заряжаю раз в 2 дня, хожу с аськой 250 в наушниках.

2Begemot. Ходил и в жару, и в дождь, и по одним и тем же местам, и довольно часто - никогда ася не глючила ни при каких условиях, ни на мокрой ни на сухой траве, ни на сырой ни на сухой пашне, песке, глине и т.д. Единственное исключение - под высоковольткой где она орала белугой...

Автор: chach Mar 23 2008, 23:02

Может не очень в тему но в отношении аккумулятора родного на xlt, он у меня новый, (даже 2 комплекта) но он держится у меня в лучшем случае полдня непрерывной работы, что один что другой. Вроде и заряжаю как положено, результаты одни и теже. А вот на днях купил аккумуляторы Варта на 2500 м/ч
так с ними почти три световых дня одходил, и заряд остался ещё. У кого родные аккумуляторы на XLT, у вас то же самое, или более долгое время держат?

Автор: Козёл Apr 10 2008, 17:56

Просто прежде чем купить аккумы и зарядник я два дня сидел в инете, изучая и сравнивая характеристики, производителей, цены и т.д. вследствие чего выяснилось много тонкостей и нюансов в этом деле. В результате вроде попал в точку - поэтому сильно рекомендую вышеуказанного производителя, тем более что Ansmann специализируется на аккумах и зарядниках и по их качеству пребывает в лидерах, хотя цены довольно злые - зато полностью окупается при постянных выездах и оправдывает себя именно качеством и долговечностью(эффекта памяти почти нет!)

Автор: mazdamaniac Apr 10 2008, 18:24

Я такие юзаю--держут гораздо дольше чем GP 2300 и стандартный аккум.

Автор: Эдисон Apr 10 2008, 18:37

Как писал ранее Дюрасел 2600 использовал в качестве первого комплекта, а Варту 2700 купил недавно, в качестве запасного.До МД Дюрасел использовались около года в фотоаппарате. На день их не хватало. Поставил в качестве первого комплекта новую Варту - просто чудо. Лазил целый день, ни на минуту не выкчлючая прибора. Не упало ни одно деление. Я доволен. Прибор не глючил. Значит дело было в акумах .

Автор: BORODAC30 Apr 10 2008, 19:33

а я не парюсь с этими аккумуляторами у меня стоят батарейки Дюрасел их хватает на несколько дней

Автор: Козёл Apr 10 2008, 19:48

Аккумуляторов на два-три года с лихвой хватает)

Автор: BORODAC30 Apr 10 2008, 20:14

их постоянно надо заряжать,а мне чего то невезет на зарядники, как не куплю ни фига не заряжаются из за этого перешел на батарейки

Автор: GoWest Apr 11 2008, 18:08

Автор: Козёл Apr 11 2008, 18:21

Непрерывную 43-х часовую работу с прибором представить несколько трудновато. Разве что дома прибор кинуть куда-нибудь в угол чтобы он там разряжался. Терра по питанию тоже достаточно экономична. У меня просто потек аккумулятор, оказался непригодным для быстрой зарядки, из четырёх один не выдержал. Поэтому и прикупил новый комплект.

Автор: GoWest Apr 11 2008, 19:46

Автор: slayer Apr 12 2008, 01:33

Что лучше, это смотря с какой стороны посмотреть! По продолжительности работы фирменные батарейки превосходят аккумуляторы в 2-4 раза. Но по цене... Если за батарейку отдаешь 1-1,5$? а за аккумулятор 3-5$ всетаки аккумуляторы в разы (или десятки раз) выгоднее. Сам пользуюсь аккумуляторами панасоник 2000 mAh пятый!!! год. Да полную емкость при заряде уже не набирают, но на 12 часов копа более чем достаточно ( более 8-ми часов копать не хватает сил).

Автор: Странник Apr 12 2008, 08:32

Автор: Noname Apr 13 2008, 09:57

Из наблюдений, что иногда лучше батарейка, особенно в DFX, хотя если аккамулятор более-менее новый, тогда нопраблем... но если уже уставший, то может сесьть за 1-2 часа работы прибором..

Автор: gurrik Apr 19 2008, 09:43

я ношу с собой несколько комплектов батареек(2-3)когда холодно садятся быстро,но не выкидываю-идут в диодные фонарики.другое дело батарейки фуфло какие не покупаю.

Автор: Петро Apr 22 2008, 12:31

Автор: Козёл Apr 22 2008, 12:40

Купи лучше себе такую зарядку, одновременно заряжающую 8 аккумуляторов АА, причем очень быстро:
http://ansmann.ru/catalog/second_1_1.php?id=95
и 8 штук нормальных аккумуляторов:
http://ansmann.ru/catalog/second_1_1.php?id=2810
и забудь навсегда про эти проблемы. Конечно недёшево, зато надежно и практично.

Автор: сергей вологда Apr 22 2008, 13:21

Автор: Юркеsh Apr 22 2008, 19:30

Личный опыт. 8 аккумов GP 1800. Зимой подзаряжал. Взял прошлой осенью. Сейчас нихрена не держат заряд. Может не все испортились - буду проверять. Но факт тот, что с ними теперь не покопаешь. Хочу брать аккум типа CASIL 12в

(идут на эхолоты, большие фонари и тп) и цеплять на пояс. Цена 250-300 руб.
Покупать каждый раз новые батарейки - накладно, да и затрахаешься. Новый комплект аккумов пальчиковых - разочаровался. Так что - сегодня беру аккум, после испытаний - отпишусь.
Долбаная провинция наша - все магазины обошёл, надо заказывать. Есть в одном отделе - великоват конечно, но буду брать.

Автор: квас Dec 11 2008, 10:49

Хочу купить аккумуляторы, но мне сказали что на них лучше не ходить, потому как батарейки 1,5 v а на аккумуляторах 1,2v. Мол сигнал слабее... приходиться к ним батарейку вставлять. Подскажите как быть?

Автор: Краевед Dec 11 2008, 12:04

Автор: Ancer Dec 11 2008, 12:05

И не слушай дураков

Автор: Басмач Jan 15 2009, 15:27

Автор: endry frem Feb 10 2009, 21:24

Автор: =TOXA= Mar 7 2009, 18:38

[quote=endry frem,Feb 10 2009, 21:24]
мой МД тоже работает от двух " Крон". Хотел купить аккумупяторы "Крона" на 200 mA/ч, знакомый отговорил. Сказал, что аккумуляторов больше, чем на полдня поиска не хватает. Кто знает, дайте какую-нибудь информацию по этому вопросу.


Присоединяюсь к вопросу! Что-то напряжно постоянно покупать батарейки. Их довольно трудно найти (имею ввиду алкалиновые) да и стоят они дороговато. Попробовал обычные-не прокатило, при чётком сигнале прибор просто вырубается! Дело было в сельской местности и достать алкалиновые оказалось практически не возможно! Объехал два довольно крупных нас. пункта, намотав около сотни км и нашёл только одну за 80р.
Кстати, берите на вооружение!: Решил проблему так: поставил одну, уже посаженую, алкалиновую и одну солевую. Проблемы с выключением исчезли. Правда и садиться они будут в 3 раза быстрее, но это гораздо лучше чем вообще обломаться! Просто меняй чаше солевые и КОПАЙ!

Автор: endry frem Mar 7 2009, 20:44

в этой теме http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=17719 есть инфа по емкости обычных "Крон". Есть над чем задуматься. Если в инструкции МД f5 написано - 30-40 часов работы с алкалиновыми "Кронами", то с аккумуляторами 200 mA/h - 6-8 часов. А т.к. производители аккумуляторов указывают емкость не реальную, а завышенную то получается и того меньше.

Автор: =TOXA= Mar 7 2009, 21:07

Автор: Генрих Mar 8 2009, 06:10

только аккумуляторы ,но комплект даже самых дешевых батареек спасет положение когда вы пройдя 10 км вдруг вспоминаете что забыли вчера поставить прибор на зарядку


Полностью согласен...

Автор: endry frem Mar 8 2009, 08:02

Автор: Sniff Mar 14 2009, 20:21

Подробное описание тестирования аккумов и батареек присутствующих на Российском рынке.

Тестирование Ni-MH аккумуляторов формата AA
http://www.fcenter.ru/online.shtml?articles/hardware/tower/25589

Методика тестирования аккумуляторов и батареек
http://www.fcenter.ru/online.shtml?articles/hardware/tower/23077

Тестирование батареек формата АА
http://www.fcenter.ru/online.shtml?articles/hardware/tower/23101

Автор: DarkAn Mar 15 2009, 10:40

Недавно видел на Савеловском аккумуляторы АА Sony емкостью 4300 mAh...

У кого нибудь есть информация по ним? А то на заборах тоже много чего пишут... я в инете никакой инфы найти не смог...

Это так, чисто теоретический вопрос , на будущее как говориться.
А для себя вопрос с аккумуляторами и ЗУ решил следующим образом:

Там же на Савеловском были приобретены зарядка Ansmann Energy 8 (1800 руб) + 12 штук АА 2850 mAh (по 170 руб. за штуку).

Итого: 3840 за все про все... дороговато конечно... Но более чем уверен, что это все окупится, т.к. Сигнум говорят жручий шибко...

Автор: anv Mar 15 2009, 17:57

Автор: DarkAn Mar 17 2009, 22:21

Автор: zax Mar 22 2009, 14:16

Почитав тему подумал покупать аккамуляторы ВАРТА, т.к. в фотике использую с 2006 года. Но попались на глаза комплект ANSMANN PHOTO CAM III (4 акк.AA*2850mA) что и было куплено за 900 рублей (зарядка была только на 2 батареи). Проверим-посмотрим как работает.

Автор: NIFF-NIFF Mar 23 2009, 18:40

купил седня в техносиле по акции =))) 2 зу ВАРТА и у каждого в комплекте по 4 аккумулятора по 1900мАч и того обошлось за все около 1100 р .... и вот еще вопрос ,если в прибор засунуть 1700мАч-4 шт + 1300мАч 2шт + 1900мАч- 2шт ... будет что нить с этими аккумуляторами ??? там де получится что они ж в сумме будут работать и по сути все однавременно должны будут разредиться =))) , модскажите плиз возможно такие варианты ??? заранее благодарен ))

Автор: PaulZibert Mar 23 2009, 21:59

Прошлый сезон весь отходил с дюрасэлами, понял что с "акумами" экономнее. Осталось выделить из бюджета денюжку на покупку аккумуляторов + ЗУ.

Автор: DarkAn Mar 23 2009, 22:33

купил седня в техносиле по акции =))) 2 зу ВАРТА и у каждого в комплекте по 4 аккумулятора по 1900мАч  и того обошлось за все около 1100 р  .... и вот еще вопрос ,если в прибор засунуть  1700мАч-4 шт + 1300мАч 2шт + 1900мАч- 2шт ... будет что нить с этими аккумуляторами ??? там де получится что они ж в сумме будут работать и по сути все однавременно должны будут разредиться =)))  , модскажите плиз возможно такие варианты ??? заранее благодарен ))

Автор: NIFF-NIFF Mar 24 2009, 14:45

спасиба за ответ =))) значит пригодятся для чего нить еще

Автор: zax Mar 25 2009, 19:55

А кто подскажет что лучше использовать в брелке автосигнализации с обратной связью (пейджером)???
Кто что использует???

Автор: BANDIT May 11 2009, 10:28

Хочу спросить о аккум. "Крона". На сколько часов их хватает на копе и какие фирмы лучше брать.

Автор: ytn May 14 2009, 15:56

У меня в пинпоитере стоит крона Ansmann Ni-MH 250мАч. Брал самую емкую.
А в главном аппарате стоят четыре пальчиковых Ansmann 2850 digital. Так же брал самые емкие, да еще и с родной зарядкой под них и крону. Единственное, что возникло сразу же - поначалу не хотел включаться аппарат. Все перепробовал и уже позже методом подбора распложил акомы в каком-то порядке, пронумеровал их и вставляю только так. Работает. В чем причина понять не могу . Вся надежда на то, что разработаются, т.к еще и пяти раз не заряжал их полностью.

Автор: cheger May 14 2009, 20:58

Во-первых, однозначно аккумуляторы. У меня вот так: основной набор Энерджайзер 2700 никелевые, а про запас кадмиевые Камелион 1500. Плюс никелевых в том,что у них практически нету памяти, то есть их можно заряжать при любой зарядке (то есть хоть каждый день) без потери ёмкости. А вот кадмиевые надо полностью разряжать, но зато они подольше работают и распрекрасно себя чувствуют на морозе в отличии от всех остальных батарей.
Про зарядник - советую все таки брать его с функцией разрядки, что б все таки прогонять пару раз полный цикл разряд\заряд для удаления памяти ёмкости.

Автор: глев ларин Oct 30 2009, 22:59

коллеги. вопрос такой: напряжение во вселюбимых пальчиковых батарейках 1,5 вольт. тогда,как в аналогичных аккумуляторах 1,2 вольта, что составляет разницу в 2,4 вольта на 8 пальцев. то есть где должно быть 12 вольт, в итоге всего 9,6.
как это влияет на чувствительность прибора?

Замечание пользователю за дублирование тем.
Тема обьединена с аналогичной.

Автор: Antonio81 Oct 31 2009, 14:00

Цифрового? Никак не повлияет,он просто отключится при достижении нижнего порога по питанию.

Автор: dealsea Oct 31 2009, 14:06

Поиск юзайте по форуму и читайте старые темы. По существу выше вам уже ответили. Тему в топку

Автор: глев ларин Nov 1 2009, 21:05

Поиск юзайте по форуму  и читайте старые темы. По существу выше вам уже  ответили. Тему в топку

Автор: nosferatu Nov 1 2009, 21:15

на Explorer  SE кто-нибудь устанавливал в бокс для 8-ми батареек аккумуляторы АА? Насколько это работоспособно?

Ведь суммарное напряжение от 8-ми акк. будет существенно ниже, 1.2 х 8 = 9.6 В а питание по-идее должно составлять 12 

Автор: sss Nov 1 2009, 23:41

Автор: dealsea Nov 2 2009, 13:33

Автор: nosferatu Nov 2 2009, 15:47

ВЫ спросили как влияет. Я вам дал ссылки, где комрады обсуждают, какими аккумуляторами и зарядкой лучше пользоваться, потому что никак не влияет. Вы будите удивлены, но  самом приборе напряжение ещё понижается для корректного питания всего блока.

Ну и фотка фирменного аккумулятора от 
напряжение так и указано 9,6 В.

http://www.radikal.ru
Вам минус. Не умеете работать с информацией

Автор: глев ларин Nov 2 2009, 19:55

ВЫ спросили как влияет. Я вам дал ссылки, где комрады обсуждают, какими аккумуляторами и зарядкой лучше пользоваться, потому что никак не влияет. Вы будите удивлены, но  самом приборе напряжение ещё понижается для корректного питания всего блока.

Ну и фотка фирменного аккумулятора от 
напряжение так и указано 9,6 В.

http://www.radikal.ru
Вам минус. Не умеете работать с информацией

Поиск юзайте по форуму  и читайте старые темы. По существу выше вам уже  ответили. Тему в топку

Автор: dealsea Nov 3 2009, 08:25

http://www.radikal.ru

Привет, флудерам. На первой фотке был бокс для батарей (battery pack).

Ставить минус в ответ, прикольно.

Автор: nosferatu Nov 3 2009, 11:30

Привет, флудерам. На первой фотке был бокс для батарей (battery pack).
Ставить минус в ответ, прикольно.

Автор: reysport Dec 27 2009, 15:55

Братья по оружию подскажите пожалуйста как лучше хранить акамуляторы разряженными или заряжеными

Автор: anv Dec 27 2009, 19:44

Я себе к предстоящему сезону ариобрел к Асе комплект аккумуляторов ANSMANN 4шт по 2850 Mah+ зарядку, за всю эту радость отдал 998руб
Самое интересное, что в "дешевом" торговом центре электронники на пражской этот же комплект стоит 1400-1650р!!!!!
так,что разброс цен огромен!
(ANSMANN PHOTO CAM 3)
это была не антиреклама


Вложенные эскизы изображений

Автор: Горбатенко Jan 3 2010, 18:41

Пользуюсь аккумуляторами, но в машине всегда лежит комплект дешевых батареек, запаяны в полиэтилен по 4-е штуки, которые по приезду на урочище перекочевывают в карман, на всякий случай!
Ведь не только в приборе внезапно аккумуляторы могут сесть, но и в радиостанции, фонарике, фотоаппарате…
Вот интересный тест по пальчиковым батарейкам АА, надеюсь и вам пригодится…
http://menshikov-y.narod.ru/Bat_AA.htm

Автор: sdh Jan 3 2010, 19:16

Аккумуляторы хранить нужно обязательно полностью заряженными.

Автор: хопёр Jan 4 2010, 18:29

Делюсь опытом..
1). аккумул. экономней батареек в сотни раз..,однозначно..
если соблюдать соответств. требования...
2).главное не тип и не ёмкость, а грамотная зарядка и хранение, определяет.срок службы..

4). Приобрёл зарядное устройство ANSMANN ENERGY-16 (автоматическая зарядка с разрядкой,тренировкой и отбраковкой почти всех типов аккумул.,причём не зависимая зарядка 16 аккум. и это главное!!!)
5).взял два комплекта аккум.ANSMANN 2850ма...
Теперь мне комплекта аккумул.хватает на весь день непрерывно,другой в запасе,ну и на всякий случай в машине штатный с батарейками валялся месяц...
Аккум.хранить в заряженном состоянии(обязательно), а так как идёт саморязряд,то перезаряжать не реже --один раз в месяц!!
6).аккумул. нельзя соединять параллельно...;последовательно-можно,но ёмкость батареи будет на уровне самого разряженного аккумул..
С НОВЫМ ГОДОМ !!! УДАЧИ!!!((((

Автор: хопёр Jan 4 2010, 18:43

Разговор о е-трас: --комплекта батареек (8-дурасел) хватало на 5 часов непрерывной работы ,а штатного аккумул.блока-- на 4.5 часов (9.6в) Это же сколько надо денег на батарейки??? Но из любого положения есть выход...см. выше..

Автор: VLV Jan 4 2010, 19:25

Автор: Burotinno Feb 13 2010, 18:36

Какие аккумуляторы лучше подойдут к Garrett 1350 GTP?Если переносной то на сколько миллиампер,чтоб не было сбоев и не сжечь???

Автор: mahno Feb 26 2010, 20:30

Использую акк)кроны на 220 ампер-Энэргия хохляцкие и зарядка к ним этой же фирмы-на 2 кроны 4 пальца и 4 минипальца) ,аккумов у меня 2 пары ,но 1й пары на день не хватает.

Автор: Burotinno Feb 26 2010, 22:48

Спасибо буду знать!!!

Автор: ulet Feb 27 2010, 00:41

Увидел нанофосфатные аккумуляторы (А123 Li-Fe) Кто что скажет по их использованию в нашем деле. По параметрам вроде хорошо. Знаю что их используют страйкболисты и моделисты.

Автор: kreg Apr 6 2010, 10:08

Купил Аккумы SONY 2700mAh заряжаю одновременно 8 шт. зарядкой Vanson ток зарядки 130-150 в течении 18 часов. Вынимаем из зарядника теплые 1.40 - 1.41 .Через три часа остыли, стали 1.37-1.38. Еще через шесть часов 1.33 - 1.34. И так по нисходящей,лежат и медленно сдыхают.
Должно ли так быть, и в чем причина ????

Автор: Краевед Apr 6 2010, 10:40

Купил Аккумы  SONY  2700mAh  заряжаю одновременно 8 шт. зарядкой Vanson ток зарядки 130-150 в течении 18 часов. Вынимаем из  зарядника  теплые  1.40 - 1.41 .Через три часа остыли, стали 1.37-1.38. Еще через шесть часов 1.33 - 1.34. И так по нисходящей,лежат и медленно сдыхают.  
Должно ли так быть, и в чем причина ????

Автор: kreg Apr 6 2010, 10:49

Автор: Краевед Apr 6 2010, 11:07

В таком случае приходиться работать сразу после зарядки,иначе через сутки прибор показывает половину заряда, а через пару дней вообще не включается.....

Автор: kreg Apr 6 2010, 11:13

Автор: sascha Apr 6 2010, 22:20

Пробовал и я заряжать батарейки.
Обычные солевые выдерживали 5-7 раз заряд-разряд.
Алкалиновые у меня даже после первого заряда емкость не держали(понадеялся перед поездкой),в них не идет реакция обратного восстановления как в аккумуляторах,так я думаю.

Автор: Rain Apr 8 2010, 20:26

Назрел вопрос, подскажите пожалуйста. заказал в инет магазине аккамуляторы http://www.smartphoto.ru/catalog/product/ANSMANN_HR6_2700_2BL.html и зарядку к ним, сегодня стал проверять зарядка светодиодами показывает что 1 аккум, испорченный. Менял положение всяко разно. Вопрос, можно ли его заменить другой моделькой, с такой же ёмкостью? а то я у нас таких в магазинах не найду

Автор: Удачливый Apr 8 2010, 20:53

Автор: Rain Apr 8 2010, 21:26

Да можно  в принципе только  у меня зарядник ансманн энерджи-8 некоторые аккумы поджаривает( TDK например) аж волдырями покрываются , знающие люди сказали что это значит аккум не держит большой ток зарядки(ускореный или форсированный режим), однако свои ансманы нормально заряжает.

А эти  разводилы достали своими "Цена указана за 1 штуку"  , это в ларьке у вокзала могут продать вам 1 штуку, а  магазин как закупает в блистерах по 2-4шт так и обязан продавать, почему они тогда двд-болванки из кейк-боксов по штучно не продают? 

Автор: pubel Apr 10 2010, 21:51

Самые лучшие акки - Sanyo Eneloop 2000 (HR-3UTG)
Вывод сделан на основании прочитанного: http://propretor.narod.ru/Accumulators/Accumulators.htm
Сам пока юзаю GP-2700...
P.S. Пользуйте интелектуальные зарядные устройства - с функцией разряда.

Автор: Фунтик. Apr 10 2010, 21:58

Может кому пригодится мой опыт... Ни берите GP заряд не держат. Энелоп зарядил и ходишь пока не сядут, а GP имеют большой саморазряд и их заявленная мощьность не соответствует реальной.

Автор: Удачливый Apr 11 2010, 01:06

Автор: Александр1970 Apr 12 2010, 17:02

Может кому пригодится.



Вложенные эскизы изображений

Автор: Удачливый Apr 12 2010, 20:11

Я честно говоря не особо доверяю всяким статейкам в журналах и тд и тп, так как там кто проплатил тот и победил

Вот недавно где то здесь в темах был типо тест , так там саньё энелуп порвал всех а в тесте от чипа он облажадся

Автор: Фунтик. Apr 13 2010, 07:25

не только облажался, но и GP проиграл !!!! (может просто только мне попались хреновые 12 банок GP, причем купленные в разных местах)

Автор: koldun Apr 13 2010, 08:10

карочи
задолбали енти пальчиковые аккумуляторы -сколько мона кормить китайцев
наш ответ ЧЕМБЕРЛЕНУ такой -мы с товарищами начали переходить на 12 V аккумуляторы от кассовых аппаратов и типа подобное -стоят они 300-400 рублей зарядка к ним продаёться
у товарища МИНЕЛАБ КВАТРО и обычных аккумов пальчиковых хватало на пол дня а щас он горя незнает --минус один стало потяжелее но он аккум вешает на пояс ивсё гут
щас я вывожу провода с гарика и тоже перехожу на 12 V
поверьте выгода реальная чем покупать кучу пальчиковых по бешеной ЦЕНЕ -обычно 12V аккумы служат года 2-3
всё гениальное просто

Автор: Quantum Apr 13 2010, 09:26

Я честно говоря не особо доверяю всяким статейкам в журналах и тд и тп, так как там кто проплатил тот и победил 

Вот недавно где то здесь в темах был типо тест , так там саньё энелуп порвал всех а в  тесте от чипа он облажадся 

Автор: Александр1970 Apr 13 2010, 22:28

Автор: konst Apr 14 2010, 05:52

Купил акумы ANSMANN 2850 мач,зарядник у меня на 135 ма,получается что надо заряжать не менее 20 часов?

Автор: metatron Apr 14 2010, 08:06

Автор: jagd Apr 14 2010, 09:13

пользуюсь таким З.У. и аккумы соответственно, на SEpro отработали, теперь на Сигнуме пашут...

http://www.consumer.philips.com/c/flashlight-batteries/multilife-30-minutes-scb7075cb_12/prd/ru/

http://www.radikal.ru

Защита аккумуляторов от чрезмерной зарядки
Специальный датчик определяет степень зарядки аккумуляторов и включает зарядное устройство, что обеспечивает постоянную готовность аккумуляторов к работе. Благодаря защите от чрезмерной зарядки продлевается срок службы аккумуляторов..
Удобство использованияАвтомобильный штекер 12 В для зарядки в автомобиле
Зарядное устройство оснащено специальным адаптером, который подходит для гнезда прикуривателя в автомобиле. Это означает, что после зарядки от сети, можно заряжать аккумуляторы в поездке..
Контроль за полной зарядкой аккумуляторов
ЖК индикатор состояния зарядки позволяет с точностью определить, что аккумулятор полностью заряжен. Это позволяет более точно планировать время зарядки..
Аккумулятор постоянно готов к работе
Недостатком всех аккумулятором является саморазрядка с течением времени. Если ваши аккумуляторы содержатся в подключенном к сети зарядном устройстве, они всегда готовы к использованию благодаря автоматической эффективной зарядке..
Зарядка аккумуляторов AA и AAA в одном зарядном устройстве
Зарядное устройство предназначено для зарядки аккумуляторов типа AA и AAA..
Адаптер перем./пост. тока готов к работе во всех странах мира
Адаптер перем./пост. тока предназначен для работы при напряжении от 100 до 240 В. Можно просто подсоединить дополнительный переходник-штекер и зарядное устройство годится для любой страны мира..
Аккумуляторы 2450 мА/ч типа AA входят в комплект
2450 мА/ч обеспечивает более долгую работу цифровой фотокамеры и других устройств с большим энергопотреблением.


Рекомендую

Автор: Удачливый Apr 14 2010, 20:40

пользуюсь таким З.У. и аккумы соответственно, на SEpro отработали, теперь на Сигнуме пашут...

Рекомендую

Автор: Barmalei Apr 14 2010, 22:42

А вы учли что на 8 аккумах будет 9,6 вольт, а на 8 батарейках 12 вольт!!! Как думаете???
Вопрос в том, что если у прибора напряжение потребления 5 вольт, то разница только во времени работы, а если у прибора напряжение потребления 12 вольт, то значит, что на аккумах все характеристики у прибора падают? (глубина, чуйка...)

Автор: Удачливый Apr 14 2010, 22:51

Автор: Barmalei Apr 14 2010, 22:52

Незнаю, самому интересно.

Автор: blik Apr 14 2010, 23:00

4 аккума за 20-30 минут эт вполне реально, только не каждый аккум такое переживёт безболезненно, уж слишком велик ток зарядки будет.

Автор: Удачливый Apr 14 2010, 23:40

Автор: Barmalei Apr 14 2010, 23:42

8 аккумуляторов это 1,2В*8шт=9,6 В
8 батреек это 1,5В*8шт=12В

Как думаете хараткристики прибора не будут зависеть от напряжения? Или у прибора напряжение потребления 5 В ??? Тогда только время работы зависит... на батарейках дольше проработает!

Из Закона Ома, чем выше напряжение тем выше мощность!!! А как с прибором?

Не значит ли, что на 9,6 вольтах меньше будет глубина и чуйка?

Автор: Удачливый Apr 14 2010, 23:48

Да что тут мудрить , вставте 10 аккумов по 1.2в и будет вам 12в

Автор: blik Apr 14 2010, 23:55

Хмм...  довольно пространственный ответ    ,    я думал что ответ будет таким "Да заряжал в этом заряднике филипс  4 аккума филипс по 2450мА , зарядились  на ура! за 20минут!.....  налетай  и по 1300р покупай  "

Автор: Александр1970 Apr 15 2010, 06:35

Автор: Удачливый Apr 15 2010, 08:06

Автор: jagd Apr 15 2010, 09:54

Прям пиар-пост какойто    а именно пиар здесь меньше всего всех интересует, напишите лучше что в этом филипсе вас радует а что огорчает,  что прям реально если зарядить 4 штуки по 2800мА зарядит за 20 минут!!!!  или как всегда маркетинговый развод 

Автор: Удачливый Apr 15 2010, 10:26

Вопрос был не про сигнум и сколько он там проработает, а про то за сколько эта заряжалка филипс(в качестве которой я не сомневаюсь ) заряжает 4 аккума ну скажем ёмкостью 2700мА и сильно ли они греются . Подтверждаются ли слова производителя "бла-бла-бла за 20минут"????? или такая же фигня как с моей NEXcell QC-1200.

И что ж вы как партизаны всё вокруг да около, прямой и конкретный ответ надо обязательно клещами тянуть

А про то, что и сколько проработает можно определить замерив ток потребления прибора

Автор: jagd Apr 15 2010, 11:02

Вопрос был не про сигнум и сколько он там проработает, а про то за сколько эта заряжалка филипс(в качестве которой я не сомневаюсь    ) заряжает 4 аккума ну скажем ёмкостью 2700мА и сильно ли они греются . Подтверждаются  ли слова производителя "бла-бла-бла за 20минут"?????  или такая же фигня как с моей NEXcell QC-1200.

И что ж вы как партизаны всё вокруг да около, прямой и конкретный ответ надо обязательно клещами тянуть 

А про то, что и сколько  проработает можно определить замерив ток потребления прибора 

Автор: Удачливый Apr 15 2010, 11:45

Да никто и не спорит , расслабтесь жизнь прекрасна . Просто я хотел получить простой и конкретный ответ на простой и конкретный вопрос, спасибо! взьму на заметку данный зарядник, и когда настанет момент "время-деньги" то непременно его прикуплю.

А фигня NEXcell свои 450р отрабатывает пока хорошо

Автор: матершинник Apr 15 2010, 20:08

Мужики, как было сказано выше, есть мнение. что на батарейках глубина обнаружения больше, чем на аккумуляторах.
На аккумах АНСМАНН написан вольтаж 1,2вольта, вместо общепринятых 1,5 в размере АА. Не это ли причина всему? Т.Е. допустима ли версия, что все аккумуляторы имеот заведомо меньшее напряжение, чем батарейка?

Автор: Barmalei Apr 15 2010, 20:12

У всех аккумов напряжение 1,2В !!!

Автор: Александр1970 Apr 15 2010, 20:18

Автор: Удачливый Apr 15 2010, 21:03

Автор: матершинник Apr 15 2010, 21:38

Спасибо за разяснения!

Автор: jagd Apr 16 2010, 08:32

Да никто и не спорит , расслабтесь жизнь прекрасна  . Просто я хотел получить простой и конкретный ответ на простой и конкретный вопрос,    спасибо!  взьму на заметку данный зарядник, и когда настанет момент  "время-деньги" то непременно его прикуплю.

А фигня NEXcell свои 450р  отрабатывает пока хорошо 

Автор: blik Apr 16 2010, 09:15

одни из наиболее продвинутых зарядников это МАХА и ЛАКРОСС
цены на них соответствующие.

Автор: sten Apr 16 2010, 14:59

Автор: mister koryaga Apr 20 2010, 06:41

Автор: МАКСОН Apr 23 2010, 11:07

Батарейки! Батарейки! Батарейки!
Копаю 2 раза в неделю в среднем по 7 часов день. В месяц получается 56 часов. На ГМП меняю батарейки Дюрасел турбо 1 раз в 2 месяца это в среднем 100 часов. Думаю не стоит мне покупать аккумы! А вот Гарик 2500 кушает такие батарейки за 4 выхода это не более 30 часов, так вот к нему бы прикупить аккумы неплохо, но я хожу с ГМП.
Каждому свое, и экономия должна быть экономной!

Автор: Земснаряд Apr 23 2010, 21:42

Парни, а у меня такая ситуация. Для первого выезда нового сезона поставил в свой Гарри 2500 предварительно заряженные 8 старых аккумов GP1700. Перед этим замерил на них напряжение - было где-то 1,37-1,38 вольт на каждом. После часа работы индикатор заряда прибора свалился с 5 кубиков сразу на один, и резко упала чувствительность - пробку от водки на поверхности не видел. Заменил на свежие, доработал - дело не в этом. А дело в том, что замерил я напряжение на извлечённых аккумах - на 6-ти оказалось по 1,28-1,29v, на двух по 1,2v. То есть суммарно это где-то 10,1v против требуемых 9,6v, а как надо не работает! Отсюда вопросы:
1. Кто-нибудь может мне объяснить это? Хотелось бы с "физикой" дела.
2. Я подзарядил те два, что сели, опять до 1,38v - могу я их без последствий "для организма" вставить к оставшимся шести для дальнейшей работы, и чего можно в таком случае ожидать?

Автор: Barmalei Apr 23 2010, 21:45

Дело в том, что если аккумы долго лежат без дела (зима в данном случае), они теряют емкость т.е. время работы их уменьшается.

У меня после зимы комплект аккумов садился за пол дня, после 8 циклов заряд/разряд уже на весь день хватает!

Все дело в тренировках =))

Автор: Barmalei Apr 23 2010, 21:46

по 2 пункту. Вставляй ничего не будет. Но лучше их потренировать все вместе. Разряди все аккумы полностью и снова заряди.

Автор: Земснаряд Apr 26 2010, 10:50

Автор: Barmalei Apr 26 2010, 10:54

Автор: Земснаряд Apr 26 2010, 15:56

Автор: Govaal May 11 2010, 18:58

У меня аккумуляторные батареи Varta 2500 и Philips 2300. Нормально хватает, покупал давно, только заметил что почему то Варта быстрее садится чем Филипс

Автор: mister koryaga May 12 2010, 16:10

Вчерась на китайском рынке купил коробку 60шт АА батарей. Называются Victory. Взял первую попавшуюся батарейку, померил напружницу-1,643 вольтов-олл райт. Отдал 120р и пошел себе. Полагаю. что 16 часов один комплект проходит. Затраты на один час копа-1рубль. Я за рубль не поведусь.

Автор: Mr. FOG May 21 2010, 15:27

Да что тут мудрить , вставте 10 аккумов по 1.2в и будет вам 12в 

Автор: Ascket May 21 2010, 15:49

Голосую за емкость) т.е. 10AA проиграют..

Автор: Mr. FOG May 21 2010, 21:45

Автор: Ascket May 24 2010, 07:57

Да я не электрик. Но из школы помню, что эл. приборы потребляют ток, а не напряжение. 1000<2700, следовательно емкость первых упадет быстрее вторых, и как следствие они "умрут" раньше. Особенно при высоких потребляемых токах, как в МД.

Автор: UWH May 24 2010, 10:28

Автор: Radiomans May 24 2010, 11:02

Вот для примера график разряда аккумов током 500ма (в МД ток потребления намного меньше, и результаты будут лучше).
Видно что рабочее напряжение держится выше 1.2 вольт.

Автор: Краевед May 24 2010, 11:11

Вопрос к знатокам (ЗАДАЧКА )к тем кто не разучился считать и не подзабыл формулы
Имеется две группы АКБ одна состоящая из 8 АКБ  NiMH емкостью 2700Ма сое денных последовательно=9,6 В .
И вторая группа из 10АКБ  NiMH емкостью 1000Ма сое денных последовательно=12В.
на обе групы вешают нагрузку по 70ма и вот вопрос в какой группе быстре упадет напряжение до 9 вольт ,что победит емкость или завышенный вольтаж и при какой емкости (?)8акб сравняется по времени  разрядки с 10 акб 1000мач

Автор: Ascket May 24 2010, 11:13

UWH
А что смешного? Я судя по посту выше все правильно расчитал.

Автор: некромонгер May 24 2010, 22:00

Автор: sss May 27 2010, 23:06

Пересилил жабу и купил себе такую штуку (только ВС-900)
http://www.comp2.ru/news/hwp_bc700.htm
Раскачала даже убитые АКБ, не знаю надолго ли?
Измеряет ёмкость, но ИМХО - показывает "больше" реальной т.к. разряжает АКБ до 0.9в/элемент, а схемы отсечки многих приборов -1.0в/элемент.

Автор: BlackWater Sep 4 2010, 20:42

А у меня зарядник энерджайзер помер, металгидридные акумы на 2500 остались, теперь думаю какой зарядник к ним купить... Можь кто-что подскажет???

Автор: hemp Sep 4 2010, 20:55

Привет всем, у меня такой вопрос, очень бюджетный))) Я на коп ездию на скутере, а металлоискатель у меня от 12 вольт, ГТА(1.5х8шт). Аккумулятор сам не большой, что если его подсоединить к прибору? Не мощный ли будит ток? Прибор не сгорит? Если мои мысли столь безумны так и скажите))

Автор: hmuriy Sep 4 2010, 22:41

Я не электронщик, но вы что-то путаете.. Не надо путать, емкость акку..
12 вольт - пусть хоть от грузовика подсоединит и таскает за собой на тележке..
Только таскать за собой будет целый сезон...

Автор: alp Sep 4 2010, 23:32

hmuriy, совершенно верно. остаётся вопрос только в том что заряженный аккумулято даёт под 13.5 вольт, а 8 пальчиков - 12 вольт максимум.

Автор: hemp Sep 4 2010, 23:35

Черт побери)

Автор: pro-test Sep 14 2010, 21:29

Привет ! подскажите а можно на Терру 705 ставить аккумуляторы 2800mA/h и какую марку батареек по советуете ??

Автор: CONTI Sep 14 2010, 23:00

Автор: Jrvin Sep 15 2010, 05:24

Автор: hmuriy Sep 15 2010, 07:47

Автор: pro-test Sep 15 2010, 08:34

А почему именно 2800? Кстати батарейки большОй ёмкости имеют гораздо бОльшие утечки чем меньшие, в пропорциях ёмкостей

Автор: Ascket Sep 15 2010, 11:40

Ну и поисковики пошли) Один ездиет и зачем-то будит ток, другой марки ищет хорошие (хорошие это с ЛСД?)..
З.Ы. По теме советую прикупить аккумуляторы Navigator на 2700. Лично пользую - цена/качество имхо идеальное.

Автор: Jrvin Sep 15 2010, 14:45

Автор: Jrvin Sep 15 2010, 14:47

Автор: Ascket Sep 15 2010, 16:39

Jrvin Рекламу видели? "..вот я сомневаюсь.. А вы его пробовали?!" В тестах нет, т.к. появились совсем не давно на рынке. http://toledonn.ru/catalog/?SECTION_ID=160&ELEMENT_ID=4163


Вложенные эскизы изображений

Автор: Jrvin Sep 15 2010, 17:01

Автор: Kolya Sep 15 2010, 17:17

варта, давно уже все обтестили поищите

Автор: Jazzm Sep 15 2010, 17:29

У меня второй сезон уже 2 комплекта Kodak, пока всё ещё работают нормально.

Автор: Govaal Sep 15 2010, 18:02

У меня варта 2500 и филипс 2300. Филипс раза в 2-2.5 дольше хватает при копе и лучше заряд держит когда просто лежат.


Вложенные эскизы изображений

Автор: karel Sep 15 2010, 21:59

У меня на СИГНУМе VARTA 2700 уже 2 года работают.Без Турбо хватает на два дня плотного поиска.Весной купил ещё один комплект. Немного дороговато (150р),но зато надёжно!!!

Автор: Grifon Sep 20 2010, 15:10

Искал зарядку для 4 элементов АА и случайно наткнулся в поисковике на такую Camelion BC-0907 и понял, что это то что мне нужно. Зарядка автоматическая, батареи можно ставить любое количество (до 4) и с разными емкостями, заряжается каждый элемент независимо друг от друга, меньше емкость - быстрее заряжается и отключается, а остальные продолжают зарядку, пока емкость не наберут, кроме того есть кнопка разряд, это необходимо делать перед зарядкой для качественной и долговечной работы батарей. После разряда прибор сам переходит в режим заряда. А теперь о тех плюсах, почему я обратил на эту зарядку внимание. Во первых можно заряжать батареи как АА так и ААА размера любой емкости, во вторых и далее по пунктам есть индикатор заряда на дисплее ЖК с синей подсветкой, одно из главных условий еще было наличие питания прибора от прикуривателя автомобиля, чтобы сразу заряжать на выезде в полях, так вот там в комплекте есть сетевая и автомобильная зарядка сразу, зарядка очень быстрая от 40 до 90 минут в зависимости от емкости, маленький размер прибора, чуть больше пачки сигарет, в комплекте идут еще батареи Camelion 2700 ma, и главный бонус это цена - в некоторых магазинах Москвы до 900р за весь комплект. Есть в продаже во многих магазинах торгующих плеерами, наушниками, и другой всячиной, в поисковике найдете. Эксплуатирую все лето, работает оч хорошо, нареканий нет, заряжаю теперь дома им все батареи, какие попадаются.



Вложенные эскизы изображений

Автор: Grifon Sep 20 2010, 15:21

Автор: alp Sep 20 2010, 17:46

2 Grifon. не пойдёт 7812, для её работы надо напряжение на 2.5 вольта выше. вот если поставить лоу-дроп стабилизатор, то с падением в 1.3 вольта можно спокойно работать.

Автор: Grifon Sep 22 2010, 00:10

Автор: Пермяк Sep 22 2010, 07:22

У Фишеров 70 и 75 однозначно батарейки,их хватает на месяц копа раз в неделю.. Не так и дорого, 60 рублей в месяц.

Автор: franz92 Sep 22 2010, 09:15

Автор: неофит Sep 30 2010, 20:59

Использую акки Ansmann и их зарядку. Устраивает, но качество конечно не немецкое. Зарядное взял со второго раза. Первое жутко лажало в зарядном токе от заявленного значения.

Автор: Копаец Oct 5 2010, 06:09

[q

Автор: Копаец Oct 5 2010, 06:11

Пересилил жабу и купил себе такую штуку (только ВС-900)
http://www.comp2.ru/news/hwp_bc700.htm
Раскачала даже убитые АКБ, не знаю надолго ли?
Измеряет ёмкость, но ИМХО - показывает "больше" реальной т.к. разряжает АКБ до 0.9в/элемент, а схемы отсечки многих приборов -1.0в/элемент. 

Автор: franz92 Oct 6 2010, 18:36

Самые лучшие источники питания....это о которых ты знаешь...и контролируешь их...упертая бестолковка...не однажды здесь безобразничает...но если ты бестолковый лом.....хотя тебе здесь уже обьяснили уже все давно......ты им и останешься...

Автор: sss Oct 6 2010, 21:50

Автор: Вятский Oct 6 2010, 23:37

В начале лета купил аккумы фирмы Sanyo, модель Eneloop. Они такие белые все, и надпись синим --- Eneloop. Мощностью 2000mAh. Написано что сделаны в Японии. Скажу сразу, лучше их не встречал. Всем рекомендую. Брал по 140 р за штуку. Экспу их хватает на несколько выездов подряд, причём прибор пашет по 5-7 часов в день. Предыдущие аккумы, надо было заряжать после 2-го выезда в поля.

Автор: Копаец Oct 9 2010, 12:37

Самые лучшие источники питания....это о которых ты знаешь...и контролируешь их...упертая бестолковка...не однажды здесь безобразничает...но если ты бестолковый лом.....хотя тебе здесь уже обьяснили уже все давно......ты им и останешься...

Автор: hmuriy Oct 9 2010, 13:29

Пусть простят меня великодушно, только не совсем понял..
Как я должен уметь контролировать свою зарядку ?
Зарядила, акку и слава богу..
Да и сам акку.. Сдох - поставил на подзарядку..
Я - пользователь, что - то меня очень начинает волновать, что я не электронщик..
Типа пора учится ?



Вложенные эскизы изображений

Автор: Ксардас Oct 9 2010, 18:38

а я вообще не парюсь по этому поводу, заряжу аккум весной, мне на весь сезон хватает. У меня 12в, 4,5 ач

Автор: yta Nov 14 2010, 00:06

Пересилил жабу и купил себе такую штуку (только ВС-900)
http://www.comp2.ru/news/hwp_bc700.htm
Раскачала даже убитые АКБ, не знаю надолго ли?
Измеряет ёмкость, но ИМХО - показывает "больше" реальной т.к. разряжает АКБ до 0.9в/элемент, а схемы отсечки многих приборов -1.0в/элемент. 

Автор: PashaEr Dec 5 2010, 17:24

Просто у индикатора разрядов мало, поэтому
2630 мАч - она отразит как 2,63 Ah (палку нарисовать вперелди может, а на 2-ку уже не хватает перекладинок)
1890 мАч - она отразит как 1890 mАh
895 мАч - она отразит как 895 mAh

как видно 4 разрядные числа с "1" впереди - отражает полностью, а с иными цифрами в первом разряде четырехразрядного числа - уже в ампер*часах

Тоже купил себе в Калифорнии такую штуку BC-900 La Crosse б/у, так мужик мне еще 42 аккума Duracell отсыпал, из них 4АА и 4ААА новье в блистерах и еще скоростную зарядку Duracell от 220 и от 12 вольт.
Пришлось даже в часы и в лентяйки этих аккумов понавставлять, теперь батарейки вообще не

Скоростная зарядка заряжает конечно за 15 минут, НО! После неё аккумы приходится в чувство приводить Лакроссой на режиме Refresh.

Автор: yta Dec 5 2010, 19:18

То что он отразит так я уже понял,но только не пойму почему на всех не хочет отражать сколько емкость набрали акб.да и вроде "палок" должно хватать.

Автор: PashaEr Dec 5 2010, 21:36

Сколько емкость набрал аккумулятор - можно отразить только путем его разряда и интегрирования тока по времени от начала разряда до его окончания.
Сколько электроэнергии вливалось в аккумулятор моя зарядка показывает в режиме Charge, но это показывает все мАч которые туда отправлены. Часть из них тратится на нагрев воздуха. Поэтому данные будут некорректны и на основании того сколько заливали в аккумулятор нельзя судить - сколько там осталось.
Вообще если зарядить аккум в режиме Charge test (заряд, полный разряд, полный заряд) - то будет видно - сколько было в аккумуляторе при тестировании. Сколько там сейчас - вы данные не получите нигде без разряда на нагрузку.

Автор: yta Dec 6 2010, 00:10

Я со своими сначала провел цикл восстановления,а потом еще решил протестировать,в результате этого в одном отсеке показания были mАh а в остальных Ah.Причем один аккумулятор у меня оказался на много меньшей емкости чем остальные 3.И все же меня не перестает мучить вопрос,почему не показывает все значения по окончании заряда в mАh либо Ah.

Автор: sss Dec 6 2010, 01:47

Автор: PashaEr Dec 6 2010, 02:08

Поспорю с Вами коллега. XLT и DFX работают при напряжении 8 элементной Ni-MH батареи ниже 7 вольт. Там уже и не видно ничего на дисплее, но искать можно еще минут 30. И дискрим и звук работают. По крайней мере в этих моделях White`s отключалок не заметил.
А разница в емкостях батарей - обычное дело. Даже у самых именитых марок постепенно происходит дисбаланс элементов из-за разброса характеристик элементов. Все равно они все на одних заводах в Китае делаются. Причем чем выше емкость аккума - тем выше дисбаланс. Даже если их Лакроссой тренировать.
А меньшая емкость одного аккума ярко показывает, что если бы их заряжали не лакроссой, а простым зарядником - по две штуки на канал, и эксплуатировали в последовательно соединенной батарее - то после 10 циклов этот аккум либо сдох бы окончательно, либо свалислся бы до значения 500 мАч и ограничил бы всю батарею этим.
Здесь Лакросса (Маха, и иже с ними) - безусловно рулит
Я вот заметил это - и решил - нафик пальцами набивать кейс от Вайтса - и заказал у китайцев нормальную Li-Ion батарею натуральной емкостью 2400 и 2600 мАч на 12 вольт (испытал на нагрузке с построением графика напряжения и тока во времени, отсюда и емкость просчитал) в виде технологического кирпича. Буду или на каркасный корпус вставлять - или в корпус, аналогичный вайтсовскому кейсу. Сплошные плюсы, и сбалансирована, и не надо долбится с обслуживанием батареи - воткнул в сеть, зарядилась. Достал - вставил в МД и ходишь до полного отрубона - электроника в защите батареи сама её отключает при достижении 10 вольт напряжения.


Так что я вообще сторонником становлюсь Li-Ion батарей.

Безусловно, нелюбовь к холоду у этих зверьков, а так же любовь к спецрежимам зарядки отрицательные качества, но они легко побеждаются тем, что по сугробам большинство копателей не шныряют, а спецрежимы обеспечивает сама зарядка, а в качестве защиты рулит уже электроника защитной схемы батареи.

Автор: yta Dec 6 2010, 17:40

С этим все понятно про токи зарядки и разрядки,но я так и не понял почему зарядка не показывает для всех слотов одно значение в мАч или Ач.Для меня этот вопрос так и остался открытым.
ПСы.Как то после копа забыл в машине у друга который пролежал долго у него.Как раз он и портил все.После этого давал заряжать другу обычной зарядкой которая его еще подпортила что и отразилось во время копа.МД резко отключался при этом показывало полный заряд.После того как купил эту зарядку и поставил все 4 аккумулятора на тренировку.Мне показало что которая плохая была батарейка ее он раскачал чуть более 1700 мАч а 3 показали более 2500 мАч.Акки были энелопы на 2000 мАч.

Автор: PashaEr Dec 6 2010, 18:35

Дык сказано же, у тебя если в разных слотах стоят разные акки с разной емкостью - то и зарядка будет показывать там где больше 2000 мАч включительно - в Ач. Там гже меньше - в мАч.
Ну программу такую в неё заложили. Что написано в проге - то и кажет

Автор: yta Dec 6 2010, 19:06

Дык сказано же, у тебя если в разных слотах стоят разные акки с разной емкостью - то и зарядка будет показывать там где больше 2000 мАч включительно - в Ач. Там гже меньше - в мАч.
Ну программу такую в неё заложили. Что написано в проге - то и кажет

Автор: sss Dec 7 2010, 02:26

Поспорю с Вами коллега. XLT и DFX работают при напряжении 8 элементной Ni-MH батареи ниже 7 вольт. Там уже и не видно ничего на дисплее, но искать можно еще минут 30. И дискрим и звук работают. По крайней мере в этих моделях White`s отключалок не заметил.
А разница в емкостях батарей - обычное дело. Даже у самых именитых марок постепенно происходит дисбаланс элементов из-за разброса характеристик элементов. Все равно они все на одних заводах в Китае делаются. Причем чем выше емкость аккума - тем выше дисбаланс. Даже если их Лакроссой тренировать.
А меньшая емкость одного аккума ярко показывает, что если бы их заряжали не лакроссой, а простым зарядником - по две штуки на канал, и эксплуатировали в последовательно соединенной батарее - то после 10 циклов этот аккум либо сдох бы окончательно, либо свалислся бы до значения 500 мАч и ограничил бы всю батарею этим.
Здесь Лакросса (Маха, и иже с ними) - безусловно рулит
Я вот заметил это - и решил - нафик пальцами набивать кейс от Вайтса - и заказал у китайцев нормальную Li-Ion батарею натуральной емкостью 2400 и 2600 мАч на 12 вольт (испытал на нагрузке с построением графика напряжения и тока во времени, отсюда и емкость просчитал) в виде технологического кирпича. Буду или на каркасный корпус вставлять - или в корпус, аналогичный вайтсовскому кейсу. Сплошные плюсы, и сбалансирована, и не надо долбится с обслуживанием батареи - воткнул в сеть, зарядилась. Достал - вставил в МД и ходишь до полного отрубона - электроника в защите батареи сама её отключает при достижении 10 вольт напряжения.


Так что я вообще сторонником становлюсь Li-Ion батарей.

Безусловно, нелюбовь к холоду у этих зверьков, а так же любовь к спецрежимам зарядки отрицательные качества, но они легко побеждаются тем, что по сугробам большинство копателей не шныряют, а спецрежимы обеспечивает сама зарядка, а в качестве защиты рулит уже электроника защитной схемы батареи.

Автор: PashaEr Dec 7 2010, 18:16

Хм. Моя Лакросса на бады сначала плюется (типа пусто) - но через 5-30 минут начинает заряжать, видимо какие-то импульсы туда дает. А до погасания экрана разряжал раза два...
А то, что в Аке ограничитель по напруге - это мудро и правильно. Защита от глупца - она нужна.

Автор: pro-test Dec 11 2010, 20:35

Привет друзья. Хотел спросить как сохранить свойства аккумуляторов за зиму, ведь зимой они пылятся без дела.один раз я убил так аккумяторы.

Автор: PashaEr Dec 11 2010, 20:47

Зарядить и положить. В конце февраля достать и еще раз зарядить.

Исправные аккумы так убить нельзя, совсем испортиться могут лишь априори неисправные.

Неплохой вариант - с 70% заряда положить в герметичный пакетик и на нижнюю полку холодильника. Тогда заряжать в конце февраля не надо

Автор: kotopyos Jan 6 2011, 10:28

У кого Эксплореры, на сколько часов вам хватате аккамуляторов и какой марки?

Автор: Radiomans Jan 6 2011, 10:43

Посчитайте сами - потребляемый Экспами ток около 120-140 ма/ч . Ёмкость современных аккумов 2400-2800 ма/ч . Делим и получаем время работы около 20 часов.

Автор: kotopyos Jan 6 2011, 10:47

Это в идеале, а на практике бывает иначе, хорошо если так). спс за ответ

Автор: Govaal Jan 6 2011, 11:47

Кватра у меня, зависит сильно от аккумов, есть филипс 2300 и варта 2700. варты хватает часов на 7, филипса примерно на 12. Почему так незнаю, поидее наоборот должно быть, но не держит варта заряд и все тут.

Автор: kotopyos Jan 6 2011, 11:53

тестировал дома, оставлял включенным на ночь, 6 х GP 2100 2 x camelion 1800(убитые напроч, на аске комплект этих акк работал 3 часа) проработал стоя у стенки 11 часов, думаю это не предел... В поле не пробывал, купил Мд неадавно.

Автор: LUX Jan 9 2011, 00:25

Автор: Умелец Jan 9 2011, 13:09

Привет друзья. Хотел спросить как сохранить свойства аккумуляторов за зиму, ведь зимой они пылятся без дела.один раз я убил так аккумяторы.

Автор: kotopyos Jan 10 2011, 13:46

Можно еще купить много китайских будильников по 50р и на зиму вставлять аки в них)

Автор: йог Jan 14 2011, 20:14

Камрады, а какое ваше мнение про аккумы Робитон И ДжиПи? Имел беседу с продавцом батареек, так он самыми надёжными считает Санио и ДжиПи, почему-то.

Автор: kotopyos Jan 16 2011, 11:25

У друга терка 34, ему акумов жп 2700 хвататет на 4 выезад по 10-12 часаов каждый

Автор: franz92 Jan 17 2011, 12:27

Автор: MS Jan 17 2011, 15:32

Автор: Умелец Jan 22 2011, 12:27

Кто нибудь использовал вот такие Li-ion 12V 6,8А,как надежность, имеет их смысл покупать или нет?


Вложенные эскизы изображений

Автор: PashaEr Jan 22 2011, 13:44

Автор: Умелец Jan 22 2011, 14:33

Спасибо ! Отлично - буду брать.

Автор: MS Jan 22 2011, 16:28

Автор: PashaEr Jan 22 2011, 18:17

Красная линия - падение напряжения от свежезаряженного до напряжения автоматического отключения батареи. Синяя линия - соответственно ток.
Нагрузочный резистор - 100 Ом, охлаждение в масле

Автор: dezur Jan 22 2011, 18:46