Ох уж эти Китайцы

[Yurich]

На вкус и цвет….. в общем сами понимаете. Что касается марки автомобиля, прошу не путать, не называть всякие «сырые» китайские банки гордым именем Джип, в лучшем случаи их можно назвать – внедорожник, или вседорожник. Китайцы может и лазят по грязи не плохо, стоят бюджетно. Ну а дальше, что? Сколько стоят на них запчасти? Некоторые запчасти вообще только под заказ. И еще, надо учитывать, рано или поздно, продавать китайца будете? За какие деньги? За гроши? И кому он будет нужен, особенно после юза по бездорожью.

[Kolya]

сразу вспоминаю деда пинсионера, соседа по даче который как купил москвичь в 70х так и катался до смерти лет 30 .

[шериф]

Хоть и не по теме.Раньше был Советский автопром,а сейчас Российский металолом.

[Kolya]

его будут скупать китайцы и из одной калины делать три джыпа, двадцать чайникав, восемь шуб, десять пуховиков, контейнер игрушек, два контейнера лапши,сто ролексов, писят пар кросовак адидас ...

[kukui]

На вкус и цвет….. в общем сами понимаете. Что касается марки автомобиля, прошу не путать, не называть всякие «сырые» китайские банки гордым именем Джип,   в лучшем случаи их можно назвать – внедорожник, или вседорожник.   Китайцы может и лазят по грязи не плохо, стоят бюджетно. Ну а дальше, что? Сколько стоят на них запчасти?  Некоторые запчасти вообще только под заказ.   И еще, надо учитывать, рано или поздно, продавать китайца будете? За какие деньги? За гроши? И кому он будет нужен, особенно после юза по бездорожью. 

О чем спорите мужики? Скоро полмира будет ездить на китайцах, как в свое время Америка пересела на японцев. А понты по месту выпуска...Не забывайте что нынешние машины , брендовые, жалкое подобие тех же брендов 70-80-х. Производителю не выгодно что б машина служила больше трех лет. Кроме ВИП класса. Все остальное тихонько скатывается к удешевлению производства, как наполовину пластмассовые Рено, к примеру.

[шериф]

О чем спорите мужики? Скоро полмира будет ездить на китайцах, как в свое время Америка пересела на японцев. А понты по месту выпуска...Не забывайте что нынешние машины , брендовые, жалкое подобие тех же брендов 70-80-х. Производителю не выгодно что б машина служила больше трех лет. Кроме ВИП класса. Все остальное тихонько скатывается к удешевлению производства, как наполовину пластмассовые Рено, к примеру.

Согласен,а то межу нами кошка пробежала.

[odron13]

уж не знаю, что сгниет быстрее полупластмассовый рено (ну или мой икстрейл с платиковыми передними крыльями) или чудесная китайская жестянка

[lvl]

Вот вы развели тут полемику =)
1. Прокладка между рулем и сидушкой
2. Каждая машина имеет и стоковый вариант и доработанный.
Не надо пихать все и вся в одно место - тогда таких разговоров не будет.
3. О качестве железа/пластика у китайцев вызывает чуство обострения как замечено только у патриотов, замыленных русзомбоящиком (все делается на черкизоне, металл фольга и т.д. и т.п.), а о том китае, что делается в Китае на нормальных (более-менее) заводах - этого ественно никто не видит (мозг то промыт).

ну и напоследок - каждый ездит на том, на чем хочет, это его право, а рассказывать и приводить глупости (а вон там бабка сказала на форуме таком то) или мой сосед/сват/кум и т.д. юзает (причем как он его юзает - один Бог знает) или высказыванием нытиков - ну это про любую вещь и т.д. можно говорить часами, спорить, бодатся...

P.S. недавно видел программку по зомбоящику про "китай", была там девушка который отвратитетелен китай (по ее рассказам купила дешевый телефон-копию чегото крутого, он у нее умер), и она решили боротся с китаем везде, и у нее (как по телеку хвасталась) все дома и вообще не из китая =)))
я был под столом... для начала - нахуа было покупать дешевый телефон-копию (значит экономия мля, или жажда нахаляву купить), а потом разочарование (причем тут страна Китай и все производство с ее подделкой,причем сделанной на коленке и думаю даже не в Китае а где нить под урюпинском), и борьба с ветряными мельницами (вспомним дон кихота). Разобрав любую вещь видим, что на 50% любой комплектухи сделано в Китае, про электронкиу вообще молчу, 99%), хотя снаружи может красоватся ЛЮБОЙ лейбл и маде ин где угодно.
Ну а девушка свято верит, что ее чайник сделан в Германии, пылесос в Австрии,холодильник в Бразилии... чума просто.
Причем явно девушка не дочь олигарха. а простая надменная москвичка-студентка...
Короче все эти историю жутки про китай рождаются с того, что кто-то купил изначально ДЕШЕВОЕ дерьмо в ларьке, оно у него сломалось и понеслось...
Аминъ...

[odron13]

lvl, мы тут о китайских машинах флудим,
а вы уже в чайники и телефоны полезли,

нельзя грести под одну гребёнку полеты в космос и изготовление пластиковых зубочисток

[lvl]

lvl, мы тут о китайских машинах флудим,
а вы уже в чайники и телефоны полезли,

нельзя грести под одну гребёнку полеты в космос и изготовление пластиковых зубочисток

и я о том же

у самого есть кетаец, и чет за время владения им, проблем каких-либо не испытывал... мож я неправильный

[airton]

и я о том же 

у самого есть кетаец, и чет за время владения им, проблем каких-либо не испытывал... мож я неправильный 

что за машинка у Вас?

[odron13]

и я о том же 

... мож я неправильный 

заметьте, не я это предположил

[Сыч]

http://photofile.ru/users/deman666/video/v5572924e6e/view/
http://photofile.ru/users/deman666/video/v62386009cb/view/


Сообщение отредактировано Сыч: Nov 27 2010, 19:26

[Kurt]

3. О качестве железа/пластика у китайцев вызывает чуство обострения как замечено только у патриотов, замыленных русзомбоящиком (все делается на черкизоне, металл фольга и т.д. и т.п.), а о том китае, что делается в Китае на нормальных (более-менее) заводах - этого ественно никто не видит (мозг то промыт).

Краш тесты китайских автомобилей ужасают. Вы гляньте,гляньте - там пассажиры при любом раскладе все покойники. Весьма поучительные результаты. А почему? Потому что металла там нет - фольга.Так у кого вы говорите мозги промыты?

Сообщение отредактировано Kurt: Nov 28 2010, 16:48

[@антонио@]

Краш тесты китайских автомобилей ужасают. Вы гляньте,гляньте - там пассажиры при любом раскладе все покойники. Весьма поучительные результаты. А почему? Потому что металла там нет - фольга.Так у кого вы говорите мозги промыты?

Рамного жипа покажите хоть один краш тест...потом поговорим.

[borissavinkov]

Краш тесты китайских автомобилей ужасают. Вы гляньте,гляньте - там пассажиры при любом раскладе все покойники. Весьма поучительные результаты. А почему? Потому что металла там нет - фольга.Так у кого вы говорите мозги промыты?

Вы уж извините,но у Вас промыты.
Мне ситуация с китайскими авто очень напоминает ситуацию с корейскими.Корейские авто тоже хаяли,"не металл-фольга"(С),ужасающие краш-тесты и т.д.Пока они не пробились на западный рынок и не закрепились там.Деньги решают все,особенно с учетом лобби государствами своих авто-производителей(капиталовложений ).Так что пройдет определенный промежуток времени,и краш-тесты чайно-авто станут гораздо лучше

[lvl]

Краш тесты китайских автомобилей ужасают. Вы гляньте,гляньте - там пассажиры при любом раскладе все покойники. Весьма поучительные результаты. А почему? Потому что металла там нет - фольга.Так у кого вы говорите мозги промыты?

Ну начнем с того, что краш-тесты китайских пузотерок (амулета и тигго) устроенные пропатриотическими журнальчиками и широкораспиаренных потом результатов, проплачены.
Не буду говорить про "подготовку" машины к крашу (подпиленные в нужных местах и т.д. оставим на совесть журналюгам), но зарубежный рынок пытаемся прорваться куча машин с Китая, и извините, там УЖЕ ездят машины китайского произовдства.

Поэтому "тыкать" в два краша а-ля наша раша круче - ну несерьзно, в России кругом рулят баблосы.

Ездил на тигге недоприводной три года, и в хвост и в гриву гонял там, где стоковые полноприводы о...вали, по копу и всяким лесам полям и зиомй и летом, все думал убью машину - да хрен там. Продавал, а жалко было,ездить да ездить еще на ней в эктремальных условиях...
Купил сейфа (хотел рамник и ПП), б/у оригинал Китай (копия 4раннера в 130), 2005 года, хоть бы грамм ржавки, ага.
Строю ее второй год последовательно (под свои нужды), работа уже практически завершена.
От оригинала осталась рама, кузов и движок, задний мост.
остальное- тойота, т.к. взаимозаменяемость большая, а хотелось полностью мостовую лошадку с двумя понижайками и кучей допоборрудования.

[BlackWizard]

У меня тож китаец пробег 120 и шуршит тока в путь.

Простой журналийсткий ход
http://ru.fishki.net/picsw/122008/30/valuev/001.jpg
http://ru.fishki.net/picsw/122008/30/valuev/002.jpg
Вот незнаете вы к примеру человека за рулем..... что вы тогда подумаете, провельно - маленькая говеная тесная мафынка. Так и тут просто все заувалированно получше.

Так что китаец за свои деньги зачетная машина.

[odron13]

У меня тож китаец пробег 120 и шуршит тока в путь.

Простой журналийсткий ход
http://ru.fishki.net/picsw/122008/30/valuev/001.jpg
http://ru.fishki.net/picsw/122008/30/valuev/002.jpg
Вот незнаете вы к примеру человека за рулем..... что вы тогда подумаете, провельно - маленькая говеная тесная мафынка. Так и тут просто все заувалированно получше.

Так что китаец за свои деньги зачетная машина.

кому-то и свинья невеста...

[Marchello]

Господа о чем спорите-то?
Китаец не джип? Если это так , то значит 4раннер тоже не джип.
Был одним из первых продающих эти тазы в России. Очень трудно бороться со стереотипами было, однако победеили.
Машины показанные на фотках китайцообладателей, ЭТО ПОЛНЫЕ ЛИЦЕНЗИОННЫЕ ВЕРСИИ 4РАННЕРА и ИСУДЗУ АКСИОМ..
Можно раму купить от Тойоты и повесить на нее сувГ5
Полностью идентичный конструктив!!! ТЕ-ЖЕ двигатели, ТЕ-ЖЕ коробки (м\т)
80% запчастей по ходовке , двиглу, трансмиссии идентичны. Можно себе тоиоту собрать если хотеть. Все тупо производится по лицензии.

Минусы . Металл- говно.
Электрика- как все Китайское , не угадаешь . (повезет-не повезет)
Вонючий салон.(это проходит)
Мало места в салоне , высокие люди могут вычеркнуть эти авто из списка потенциальных. 190 см. -предел.


Все остальное одни плюсы, так что не хайте почем зря.