увольнительный знак 2 отряда ВОХР

[корупай]

добрый вечер! помогите датировать данные знаки ?
есть ли к ним интерес.

[GOA]

Думаю, что 50-е - 60-е гг.

Название Крайние даты фонда:
2-й отряд военизированной охраны станция Лиски Юго-Восточной железной дороги (фонд № 230)
Документы по личному составу 1931 — 1965
2-й отряд военизированной охраны станция Георгиу-Деж Юго-Восточной железной дороги (фонд № 230)
Документы по личному составу 1965 — 1991
2-й Лискинский отряд военизированной охраны Юго-Восточной железной дороги (фонд № 230)
Документы по личному составу 1991 — 2001
Лискинский отряд ведомственной охраны Юго-Восточной железной дороги (фонд № 230)
Документы по личному составу 2001 — 2003
Лискинский отряд ведомственной охраны Федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана Министерства путей сообщения Российской Федерации" на Юго-Восточной железной дороге (ФГП ВО МПС РФ на ЮВжд) (фонд № 230)
Документы по личному составу 2003 — 2005
Лискинский отряд ведомственной охраны Федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана железнодорожного транспорта Российской Федерации" Юго-Восточной железной дороги (ФГП ВО ЖДТ РФ на ЮВжд) (фонд № 230)
Документы по личному составу 2005 — 2011


Ли́ски — узловая железнодорожная станция Юго-Восточной железной дороги в городе Лиски Воронежской области. Крупный узел, центр Лискинского региона ЮВЖД.

[GOA]

2-й отряд военизированной охраны на станции Сорокская Кировской железной дороги НКПС СССР (фонд № 37)
Документы по личному составу 1941 — 1944
2-й отряд военизированной охраны на станции Петрозаводск Кировской железной дороги НКПС СССР (фонд № 37)
Документы по личному составу 1944 — 1946
2-й отряд военизированной охраны на станции Петрозаводск Кировской железной дороги МПС СССР (фонд № 37)
Документы по личному составу 1946 — 1952
1-й отряд военизированной охраны на станции Петрозаводск Кировской железной дороги МПС СССР (фонд № 37)
Документы по личному составу 1952 — 1959
4-й Петрозаводский отряд военизированной охраны Октябрьской железной дороги МПС СССР (ВОХР-4) (фонд № 37)
Документы по личному составу 1959 — 1991
Петрозаводский отряд военизированной охраны Октябрьской железной дороги МПС РФ (ВОХР) (фонд № 37)
Документы по личному составу 1991 — 2001
Петрозаводский отряд ведомственной охраны Октябрьской железной дороги МПС РФ (ВОХР) (фонд № 37)
Документы по личному составу 2001 — 2003
Петрозаводский отряд ведомственной охраны – структурное подразделение – филиала федерального государственного предприятия "Ведомственная охрана Министерства путей сообщения России" на Октябрьской железной дороге (Петрозаводский отряд ВО филиала ФГП ВО МПС России) (фонд № 37)

[GOA]

КОТЛАССКИЙ ОТРЯД
В августе 1942 года начала работу Северо-Печорская железная дорога. Приказом начальника отдела военизированной охраны Северо-Печорской железной дороги от 27 августа 1942 года были образованы 1-й Котласский и 2-й Ухтинский отряды военизированной охраны. Эту дату можно назвать днём рождения ведомственной охраны на участке Кулой – Печора, а впоследствии и до станции Воркута.
В августе 1959 года произошло укрупнение железных дорог. Печорская дорога вошла в состав Северной магистрали. Отдел военизированный охраны в Котласе был ликвидирован. В 1963 году также был упразднён 4-й Сосногорский отряд военизированной охраны, а его подразделения вошли в состав 3-го Котласского отряда, который взял под защиту Сольвычегодский и Сосногорский регионы Северной железной дороги.
Руководителем вновь образованного 3-го отряда был назначен Сергей Гогин, который проработал на этой должности до марта 1985 года.

[GOA]

Жаль, что нет конкретного названия города, к которому можно было бы отнести данные предметы.

[корупай]

найден в тульской обл белёвский район

[GOA]

найден в тульской  обл  белёвский район

Тогда больше подходит отряд из г.Лиски Воронежской обл.,которая ближе к Туле.
Но это только предположение.
У вас есть теперь подсказка в каком направлении двигаться в поиске.

[корупай]

спасибо огромное!

[корупай]

ользуется спросом данные знаки?

[GOA]

ользуется  спросом данные знаки?

Не за что.
Бывает, что пользуются...
Всё будет зависеть от вашей ценовой хотелки.

[корупай]

ценовая хотелка с 1 рубля на аук

[GOA]

ценовая хотелка с 1 рубля на аук

Думаю, что желающие найдутся.

[корупай]

на аукционе https://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=2345286

[GOA]

на аукционе https://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=2345286

Вы забыли указать на аукционе сколько жетонов вы продаёте, один или оба сразу.

[корупай]

2 жетона

[корупай]

сегодня окончание аукциона

[Asturias]

КОТЛАССКИЙ ОТРЯД
В августе 1942 года начала работу Северо-Печорская железная дорога. Приказом начальника отдела военизированной охраны Северо-Печорской железной дороги от 27 августа 1942 года были образованы 1-й Котласский и 2-й Ухтинский отряды военизированной охраны. Эту дату можно назвать днём рождения ведомственной охраны на участке Кулой – Печора, а впоследствии и до станции Воркута.
  В августе 1959 года произошло укрупнение железных дорог. Печорская дорога вошла в состав Северной магистрали. Отдел военизированный охраны в Котласе был ликвидирован. В 1963 году также был упразднён 4-й Сосногорский отряд военизированной охраны, а его подразделения вошли в состав 3-го Котласского отряда, который взял под защиту Сольвычегодский и Сосногорский регионы Северной железной дороги.
  Руководителем вновь образованного 3-го отряда был назначен Сергей Гогин, который проработал на этой должности до марта 1985 года.

А с чего Вы взяли, что этот отряд ВОХР именно ВОХР НКПС (МПС)? На самом деле наличие увольнительных жетонов это указание на казарменное положение. Таковое было только у Стрелковых отрядов ВОХР НКПС во второй половине 20-х гг.

Сообщение отредактировано Asturias: Feb 18 2020, 18:51