Версия для печати темы
Нажмите сюда для просмотра этой темы в оригинальном формате
Reviewdetector _ Авто клуб _ Автоновости.
Автор: Cat.exe Jul 25 2019, 08:40
Предлагаю к обсуждению (и осуждению) 
все новости об авто и всего, что их касается.
Ну и начну, если ни кто не против 
Веста в кузове "хетчбэк"-
http://savephoto.ru/f/7o1yeqs0drya25
https://commentarii.ru/blog/44000168824/po-puti-lada-granta-poyavilis-pervye-rendery-novoy-vesta-v-kuzove-hetchbek
По мне- вполне себе симпатичная, и для города очень хороша будет. Быть может и взял бы вместо Х-рэя(сейчас у меня), но неизвестно какой просвет будет. Да и по поводу "богатого оснащения, но для молодежи" поспорил бы. Накукуй молодёжи богатое оснащение? Лучше б подешевле, но что бы Веста.
Там же новость и про пикап, (по мне давно пора):
http://savephoto.ru/f/7nisulsz25ip25
https://commentarii.ru/blog/44000137213/novyy-kuzov-dlya-lada-smi-opublikovali-rendery-pikapa-na-baze-modeli-vesta
Мне лично нравится в плане дизайн-простота-качество-цена пикап на базе логана:
Вот что имею в виду:
http://savephoto.ru/f/7znqd4hadb4325
Но в России их не продают по чему-то...
А зря 
Автор: Cat.exe Jul 27 2019, 08:50
К стати, а все ли знают и понимают за чем "внезапно" останавливается перед пешеходным переходом ТС? Сам не раз убеждался, да и любой опытный водитель знает, что времени, если из-за этого ТС выйдет пешеход, среагировать нет. Даже двигаясь со скоростью 40км.
А между тем, и в правилах написано, что водитель обязан остановится, если перед пешеходным переходом уже остановилось ТС.
https://www.youtube.com/watch?v=1Xj9jZ5McAM
Хотя тут еще и сильное превышение скорости...
Автор: cheerful Jul 27 2019, 13:42
Приветствую. В прошлом году жене взял Vesta SW Cross, просвета хватает, на бордюры запрыгивает только так Большой салон, хорошие комплектации за эти деньги.
Немного о грустном. За год два раза меняли кислородный датчик по гарантии и с родных 17 литых дисков упёрли колпачки, а их больше не выпускают как оказалось, вот буду искать аналоги 
На днях был в Реношном салоне, посидел в новой Аркане. Очень положительные впечатления, наверно складнее весты и комплектация 4WD есть
Автор: Cat.exe Jul 27 2019, 14:01
Большой салон, хорошие комплектации за эти деньги.Немного о грустном. За год два раза меняли кислородный датчик по гарантии и с родных 17 литых дисков упёрли колпачки, а их больше не выпускают как оказалось, вот буду искать аналоги
На днях был в Реношном салоне, посидел в новой Аркане. Очень положительные впечатления, наверно складнее весты и комплектация 4WD есть
Да я не против, "аркана", наверное найдет своего покупателя... Правда конкурировать с Х-лайн(киа) и той же "Кретой"(хёндэ) врядли сможет...
Ну а с "вестой" сравнивать не совсем корректно, ибо аркана в минималке уже дороже весты в максималке примерно на 100т.р...
Автор: Шатунов Jul 28 2019, 06:24
Езжу на Калине Кросс, год и два месяца тому назад, брал с салона, и что-то начал уже понемногу ВАЗом наедаться... Ничего особенного не произошло, замена правого,заднего ступичного по гарантии на 10 тыс. и мелочёвка вроде не плотно подогнанных панелей (пластик внутренней обшивки), кое где щелки. Ну и покупка кое каких, необходимых, по моему мнению, допов, как то: нормальные дворники, нормальная резина (зима/лето), подлокотник,доп. сетка защиты радиатора, ну и ещё совсем уж не существенные мелочи.
А не нравится мне, ну как бы объяснить, не собранность, некая расхлябанность, по ощущениям не надёжность и легковесность машинки. Да, вполне ездить можно и даже с некоторым комфортом минимальным, но хочется плотно скроенную, сбитую, надёжную машинку, пусть и чисто легковушку, в том смысле, что не Крузаки, Паджерики...
Ваз, как мне кажется, пока не способен удовлетворить подобные запросы, потому, из более-менее для меня доступного, смотрю на Сузуки SX 4, на пусть и не настоящем, но всё же 4х4. Машинка хотя и простецкая в общем-то, но крепенькая такая, вызывает оЧуЧение не убиваемости, да и с безопасностью там всё очень норм, только подушек без. уже в базе 6 или 7. А я полагаю, что при сегодняшних скоростях и ситуации на дорогах страны, безопасность выходит на лидирующие позиции по значимости для семейных мужичков за 40, вроде меня, не заработавших покамест на большие жИИпы...
P.S. До того была Нива 2006, очевидно, что ВАЗ сделал огромный шаг вперёд с того времени, но очень уж многое делается как обычно, т.е. через ж... Так что пока, помимо Нивы (коротыша), для меня на ВАЗе ничего полезного нет... как ни печально.
Автор: Бесеркерк Jul 28 2019, 07:42
А не нравится мне, ну как бы объяснить, не собранность, некая расхлябанность, по ощущениям не надёжность и легковесность машинки. Да, вполне ездить можно и даже с некоторым комфортом минимальным, но хочется плотно скроенную, сбитую, надёжную машинку, пусть и чисто легковушку, в том смысле, что не Крузаки, Паджерики...
Ваз, как мне кажется, пока не способен удовлетворить подобные запросы, потому, из более-менее для меня доступного, смотрю на Сузуки SX 4, на пусть и не настоящем, но всё же 4х4. Машинка хотя и простецкая в общем-то, но крепенькая такая, вызывает оЧуЧение не убиваемости, да и с безопасностью там всё очень норм, только подушек без. уже в базе 6 или 7. А я полагаю, что при сегодняшних скоростях и ситуации на дорогах страны, безопасность выходит на лидирующие позиции по значимости для семейных мужичков за 40, вроде меня, не заработавших покамест на большие жИИпы...
P.S. До того была Нива 2006, очевидно, что ВАЗ сделал огромный шаг вперёд с того времени, но очень уж многое делается как обычно, т.е. через ж... Так что пока, помимо Нивы (коротыша), для меня на ВАЗе ничего полезного нет... как ни печально.
Большая мертвая зона около передней стойки если мне не изменяет память,а так машинка вроде надежная.
Автор: Шатунов Jul 28 2019, 08:40
Привет, Володь. Насчёт мёртвой зоны не знаю, но вот клиренс, если защиту редуктора ставить, совсем никакой становится, 16 см., где-то так. Для меня это, пожалуй, единственный момент, заставляющий не спешить с заменой машины (помимо финансового).
Автор: Cat.exe Jul 28 2019, 10:49
А не нравится мне, ну как бы объяснить, не собранность, некая расхлябанность, по ощущениям не надёжность и легковесность машинки. Да, вполне ездить можно и даже с некоторым комфортом минимальным, но хочется плотно скроенную, сбитую, надёжную машинку, пусть и чисто легковушку, в том смысле, что не Крузаки, Паджерики...
Ваз, как мне кажется, пока не способен удовлетворить подобные запросы, потому, из более-менее для меня доступного, смотрю на Сузуки SX 4, на пусть и не настоящем, но всё же 4х4. Машинка хотя и простецкая в общем-то, но крепенькая такая, вызывает оЧуЧение не убиваемости, да и с безопасностью там всё очень норм, только подушек без. уже в базе 6 или 7. А я полагаю, что при сегодняшних скоростях и ситуации на дорогах страны, безопасность выходит на лидирующие позиции по значимости для семейных мужичков за 40, вроде меня, не заработавших покамест на большие жИИпы...
P.S. До того была Нива 2006, очевидно, что ВАЗ сделал огромный шаг вперёд с того времени, но очень уж многое делается как обычно, т.е. через ж... Так что пока, помимо Нивы (коротыша), для меня на ВАЗе ничего полезного нет... как ни печально.
Так я всегда говорил, в цене вопрос. Могут и наши сделать и за лям машину уже в полне, но накуя? Кто возьмет? Та же Веста- сходите на тест драйв. Вам понравится отделка, комплектации есть самые богатые и с подушками везде(не только две впереди) и климатом. Клиренс неплохой у них- 175-180мм. Сделали, сумели, молодцы. Но цена опять же? Не сильно дешевле того же соляриса. Да и нива новая сейчас не меньше 600 встанет со всеми мелочами типа колес, ковриков и проч. Сейчас вопрос стоит сделать максимально недорого, но максимально качественно, с его потерей, конечно же. В общем компромисс... Гранта, Веста.
Стойки у всех иномарок обзор закрывают, это не нормально, но факт. И только после "Нивы" или шестерки-девятки с её обзорностью понимаешь, что что такое обзорность
А такого, что бы отечественная, с полным фаршем, офигенно красивая и удобная внутри, летала, не ела, и желательно что бы еще и 4на4 но за 600 тыщь не будет. Ибо это не возможно
Автор: Бесеркерк Jul 28 2019, 11:23
Там массивные передние стойки.У нас кстати частенько на них женщины ездят.Уж не знаю чем приглянулись.
Автор: Шатунов Jul 28 2019, 12:23
Так прикольная машинка такая, у нас тоже много тёток на них. Но, как оказалось, не женская совсем эта машинка.
Автор: Шатунов Jul 28 2019, 12:31
Стойки у всех иномарок обзор закрывают, это не нормально, но факт. И только после "Нивы" или шестерки-девятки с её обзорностью понимаешь, что что такое обзорность
А такого, что бы отечественная, с полным фаршем, офигенно красивая и удобная внутри, летала, не ела, и желательно что бы еще и 4на4 но за 600 тыщь не будет. Ибо это не возможно
А я даже могу вот что сказать - ВАЗ ни одну модель, я не новой больше не возьму. Допустим, ту же Весту, скажем, 5-и летнюю и за 300 не возьму, нафиг мне этот геморрой. А вот Сузучку sx 4 2014 г.в. 4х4, да на полном фарше и с одним хозяином возьму за 500-600 с удовольствием.
Я, разумеется, не знаток и стаж у меня не большой. А машина своя только вторая в жизни, а новая первая.
Автор: genaikaNN Jul 28 2019, 12:44
Я, разумеется, не знаток и стаж у меня не большой. А машина своя только вторая в жизни, а новая первая.
Лучше десятилетнюю..от хорошего хозяина...и подешевле.
Видел я пятилетнюю Сузучку,с насквозь прогнившим полом в ногах водителя...
А на прошлой неделе заходил к приятелю в сервис...он там пороги менял ЛендКрузеруПрадо..машине всего 10 лет,один хозяин и это не Питер с гнилым климатом,а Ниж.Новгород.
Пороги напрочь гнилые!..Задние арки все в очаговой коррозии,капот открыли,там ржавые пятна на брызговиках...Вот это легендарный ЛендКрузерПрадо...за бешеные деньги!..
Двадцатилетние в лучшем состоянии..
Автор: Бесеркерк Jul 28 2019, 12:54
Я, разумеется, не знаток и стаж у меня не большой. А машина своя только вторая в жизни, а новая первая.
Многое зависит еще от того в чьих она руках была."Убить" могут и за год.Да и ждать от современных машин какой то "вековой" сверхнадежности глупо.Упор уже давно делается на другое.
Автор: Cat.exe Jul 28 2019, 12:54
Я, разумеется, не знаток и стаж у меня не большой. А машина своя только вторая в жизни, а новая первая.
Ну тут б/у или не б/у хозяин-барин, сам себе решает. Вопрос финансов и вкусов, что тут спорить...
Я Х-рэй новый брал (вышел за 725, со всеми ковриками, страховками, допами, прошивкой, резиной) только по той причине, что нет времени валяться под б/у-кой, да и до замены грм в неё по идее не куй лезть, все ТО сам проходить буду. И разок влететь с б/у-ной иномаркой тоже как-то ну совсем не охота было, а со светлым прошлым по нормальной цене-состоянии за месяц так и не нашел. Хотя и не сильно пытался.
А так-то меня изо всех сил убеждали, что, мол ты куку что ли? Отечественный автопром за 700тыр взять? Вот за эти деньги можно такое б/у купить, что горя знать не будешь ни разу, будешь ездить и улыбаться до конца дней. На что я говорил- поехали, я тебе 20-30 тыр. отдам если подберёшь мне по моим предпочтениям (а они, я считаю, более чем скромные, кондей, просвет не ниже 19 см. и гарантия, что кроме масла и фильтров ни чего не надо будет внезапно за три года менять где-нибудь за 200 км от дома). Всё, желающиие разбежались.
Все эти разговоры, типа, "да кули там, на крайняк заказал, забрал, заехал, за день тебе всё заменят"- меня не устраивают. Нет времени заехать, забрать, заказать. Я лучше копать сгоняю лишний раз. Да и сами понимаете, состояние всех винтиков у копомобиля должно быть под 100%-м контролем, ибо переть его на себе за 200 верст домой удовольствие сомнительное...
Автор: Cat.exe Jul 28 2019, 12:57
Ну за год-два не убить, а вот отремонтировать любой 5-10 летний гнилоплан, что заметишь только через год- это вот могут
Автор: Бесеркерк Jul 28 2019, 13:04
Это точно.Постоянно "ругаемся" с компаньоном.Он тоже приверженец старья.Сначала тойота.Сейчас митсубиси.Когда ее брал за 180 тыс.Добавив еще столько же можно было взять нашу новую гранту.Пороги и все остальное как лоскутное одеяло.Понятно,что за машиной до него толком не следили.Но хрен переубедишь,что все же новая машина безопасней при аварии гнилья.
Автор: Шатунов Jul 28 2019, 14:08
Понятно, что надо будет поискать как следует, что-то подходящее по состоянию. Да у меня и не горит, так что...
Автор: Шатунов Jul 28 2019, 14:14
Видел я пятилетнюю Сузучку,с насквозь прогнившим полом в ногах водителя...
А на прошлой неделе заходил к приятелю в сервис...он там пороги менял ЛендКрузеруПрадо..машине всего 10 лет,один хозяин и это не Питер с гнилым климатом,а Ниж.Новгород.
Пороги напрочь гнилые!..Задние арки все в очаговой коррозии,капот открыли,там ржавые пятна на брызговиках...Вот это легендарный ЛендКрузерПрадо...за бешеные деньги!..
Двадцатилетние в лучшем состоянии..
Вот потому я и закрыл для себя тему старичка Крузачка. А так, мне просто океренно нравится 100-ка, но отдавать лям, а то и поболее за не пойми что... Вернее, как раз пойми, за бесконечный и мощный баблосос...
А вообще, нет ни одной машины в мире, которая была бы мне так же по душе, как 100-ка
Автор: Cat.exe Jul 28 2019, 14:59
Вот в тему б/у или не б/у. А может и не в тему, но факт.
Знакомый весной мазду СХ-7 взял, правда переднеприводную, но в отличном состоянии, один хозяин, ток дверь одна чиркнута и всё. Не дешево, но и не дорого, но главное с честным прошлым. Пробег около 70 тысяч был. в общем катайся и радуйся. Но летом стала плохо тянуть. Ездил форсунки чистил, фильтра поменял, толку-0. Но не едет и всё тут. Движок работает, на газ реагирует, но динамики нет... Подключали диагностику- всё отлично. Компрессию мерил- идеально. А ехала в се хуже и хуже.
Дальше что было, напишу позже, может кто догадался, что с ней было? Первый кто правильно ответит- от меня +.
Автор: страдивари Jul 28 2019, 22:32
Да причин масса может быть,свечи,провода,нихват топлива в результате подсевшего бензонасоса или забитой сетки на нем,ну и куча других,а может электроника уже намекала что нужно что-то заменить.
Автор: Cat.exe Jul 30 2019, 07:27
ну в общем катализатор забился в этом случае... Это я к чему? к тому, что даже на пустом месте попасть можно... При чем, знал, что на станцию надо, но тоже, куда, и сколько стоит... а может хозяину продъявить... ездил и думал... доездился до того, что выдавило сальники там какие-то и масло начало фигачить со всех дыр... в общем три дня на подъемнике таз висел. Сумма- не знаю, "счастливый" хозяин говорить не стал, сильно расстроен был...
Виной- хреновый бензин, первый владелец заправлялся где придётся, но в прочем бензин- это совсем другая история...
Автор: Cat.exe Jul 30 2019, 16:27
Как ни странно, но и у меня, да и у каждого из Вас, я думаю, найдется знакомый, а может и не один, который считает, что пристёгиваться не обязательно. "Все равно не поможет, чему быть, того не миновать" и т.д. и т.п. По знакомым и в курилках, как речь заходит о том, пристёгиваться или нет всегда найдется история, в которой "если б был пристегнут, то всё!".
Вот тогда следующий ролик для тех, кто не пристёгивается:
https://www.youtube.com/watch?v=daZeTmYew5w
Автор: genaikaNN Jul 31 2019, 23:19
Вот тогда следующий ролик для тех, кто не пристёгивается:
https://www.youtube.com/watch?v=daZeTmYew5w
Жесть!..надо жене показать...никак не могу заставить пристёгиваться...
Сам тоже никогда за 41 год вождения не пристёгивался....и не буду видно уже..
кстати в ролике,многие из вылетевших в окно из машины при аварии спокойно вставали и оставались живы....а с ремнём может бы им башку оторвало..
Автор: Cat.exe Aug 2 2019, 07:53
Сам тоже никогда за 41 год вождения не пристёгивался....и не буду видно уже..
кстати в ролике,многие из вылетевших в окно из машины при аварии спокойно вставали и оставались живы....а с ремнём может бы им башку оторвало..
К стати, ежедневно в России в ДТП погибает 30-50 человек. Это только насмерть. В год- 15-20 тысяч
А по поводу ремней- сколько раз был свидетелем "странных" аварий. ДТП. Две иномарки. Пассажирская клетка и не деформирована, в принципе... а с трупами. Думаю, да как так-то? В роде и иномарки, и подушки, ан нет... всего-то не пристёгнуты были. Наблюдал и случаи наоборот.
Автор: Д.А. Aug 2 2019, 15:25
А по поводу ремней- сколько раз был свидетелем "странных" аварий. ДТП. Две иномарки. Пассажирская клетка и не деформирована, в принципе... а с трупами. Думаю, да как так-то? В роде и иномарки, и подушки, ан нет... всего-то не пристёгнуты были. Наблюдал и случаи наоборот.
По ремням,всегда пристегиваюсь и "пассажира" пристегиваю,основная причина в городе избежать ,излишнего повода остановки ДПС,комично выглядят "понторезы",судорожно пытающиеся "пристегнуться".Ремень как защита от повреждений лишним точно не будет,за городом при смещении машины с трассы ,а в самом худшем случае перевороте,смогут помочь("безопасность "у каждого типа машин разная)."Странные аварии"..а ведь так часто бывает,одних из машины "вырезают",а другие сами убегают..
Автор: genaikaNN Aug 2 2019, 16:12
Ничего странного...*судьба такой*..а точнее,то что предназначено каждому свыше..и мы ничем на это не можем повлиять..хоть десятью ремнями обвяжись..
Я видел и такое,когда пристёгнут....а сзади вроде даже и не сильно чайник вьехал взад..и всё...перелом шейного позвонка у пассажира...и труп..привязанный ремнём.
Автор: Cat.exe Aug 2 2019, 21:49
Я видел и такое,когда пристёгнут....а сзади вроде даже и не сильно чайник вьехал взад..и всё...перелом шейного позвонка у пассажира...и труп..привязанный ремнём.
Ну где-то можем. И должны.
Подголовник в машине для чего выдуман? Ой не просто так он там стоит...
Был он в этой аварии?
Автор: pikasso Aug 2 2019, 21:49
Я видел и такое,когда пристёгнут....а сзади вроде даже и не сильно чайник вьехал взад..и всё...перелом шейного позвонка у пассажира...и труп..привязанный ремнём.
Доброго.
Безопасность конечно хорошо,но есть много непредсказуемых факторов.
Многие оберегаются как могут ,а тут бац и несчастный случай(не дай Бог конешно).
А некоторые лезут на тот свет и никак не могут.
я лично не пристегиваюсь.
Примеров куча .
С ув. Максим
Автор: ЧерепашкаНиндзя Aug 3 2019, 00:39
знать бы где упасть, недавно под Курской Дугой. Рено Логан такси, водила заснул, был пристегнут, пассажир нет,это его и спасло. Фотки в сети есть. МЧСники говорят как" карта ляжет", шансов примерно одинаково, а иногда в ползу не пристегнутых.
б/у или новая,за все время была только новая ваз 07. Занимался одно время купи- продай.Оставил только из-за того ,что была реэкспортная. Все остальные, наши и иностранцы б\у.Если смотреть с финансовой стороны, в убытке не был.
С 12 года заразился козликами,последние две зимы, "тащился", когда какому нибудь недоджипу бампер отрывал.
Автор: Cat.exe Aug 3 2019, 10:08
б/у или новая,за все время была только новая ваз 07. Занимался одно время купи- продай.Оставил только из-за того ,что была реэкспортная. Все остальные, наши и иностранцы б\у.Если смотреть с финансовой стороны, в убытке не был.
С 12 года заразился козликами,последние две зимы, "тащился", когда какому нибудь недоджипу бампер отрывал.
Так а разве мы не знаем, что ремни, подголовники спасают?
Все эти истории, где выжил только по тому, что не пристёгнут был- единичные.
В общем мне не понятно. При оочень убедительной статистике люди хватаются за тот случай, когда "если б был пристёгнут то всё!"... странно...
Автор: Д.А. Aug 3 2019, 10:53
Все эти истории, где выжил только по тому, что не пристёгнут был- единичные.
В общем мне не понятно. При оочень убедительной статистике люди хватаются за тот случай, когда "если б был пристёгнут то всё!"... странно...
Это все относится к такому же расхожему выражению:"был бы трезвый убился бы",в каждой машине производителем заложены элементы надежности и безопасности(АБС,подушки,контроль давления в шинах и много других наворотов),конечно все зависит от цены,но у всех в схеме безопасности присутствуют ремни,есть же краш-тесты с ремнями и без,результат очевиден.
Автор: genaikaNN Aug 3 2019, 12:34
Сюда ещё уместно и анекдот такой вспомнить..
*На стройку привели на экскурсию Вовочку и других детей. Экскурсовод раздал им каски.
- Дети, наденьте их, а то был такой случай: мальчик с девочкой пошли на стройку, девочка была в каске, а мальчик нет. На голову им упало по кирпичу. Мальчик умер, а девочка засмеялась и убежала. Вовочка воскликнул:
- А я знаю эту девочку! Она до сих пор бегает в каске и смеется.*
Автор: Rumke Aug 3 2019, 14:52
доброго дня!
новость (правда с некоторым опозданием) вычитал, делюсь
Китайские СМИ сообщили радостную новость: первая партия из 300 подержанных машин местного производства готова к отправке на экспорт! Это первый шаг в выполнении решения Министерства торговли КНР, принятого в начале мая: тогда чиновники выбрали десять регионов страны, которым разрешено поставлять «бэушки» за границу.
Впрочем, 300 машин — это капля в море. По данным Ассоциации автомобильных дилеров Китая, в прошлом году на вторичном рынке было реализовано около 14 миллионов машин. Это примерно вдвое меньше объема продаж новых автомобилей, хотя в развитых странах пропорция, как правило, обратная: объем вторички больше рынка новых машин.
Сейчас Китай задыхается от невостребованных «бэушек» — большое поступление таких машин на рынок соседствует с низким спросом, поэтому разовые утилизации невостребованных машин порой составляют семизначные числа. Ассоциация дилеров потребовала от правительства пересмотреть ставки НДС на подержанные машины и разрешить вывозить их за границу — раньше такие операции были под запретом.
Из десяти регионов, получивших разрешение, первой отчиталась провинция Гуандун. Вся партия из 300 машин не названных пока марок и моделей оценивается в 2,5 миллиона долларов, то есть в среднем чуть больше восьми тысяч за автомобиль. Но любопытнее всего список адресатов этой поставки: подержанные машины отправят в Камбоджу, Нигерию, Мьянму и Россию. Надо заметить, что в Камбодже и Мьянме собственная автомобильная промышленность практически отсутствует, а в Нигерии есть лишь несколько маломасштабных сборочных производств. Поэтому поставки машин в Россию наверняка вызывают у властей провинции Гуандун особую гордость.
Автор: Cat.exe Aug 5 2019, 08:30
новость (правда с некоторым опозданием) вычитал, делюсь
Китайские СМИ сообщили радостную новость: первая партия из 300 подержанных машин местного производства готова к отправке на экспорт! Это первый шаг в выполнении решения Министерства торговли КНР, принятого в начале мая: тогда чиновники выбрали десять регионов страны, которым разрешено поставлять «бэушки» за границу.
Впрочем, 300 машин — это капля в море. По данным Ассоциации автомобильных дилеров Китая, в прошлом году на вторичном рынке было реализовано около 14 миллионов машин. Это примерно вдвое меньше объема продаж новых автомобилей, хотя в развитых странах пропорция, как правило, обратная: объем вторички больше рынка новых машин.
Сейчас Китай задыхается от невостребованных «бэушек» — большое поступление таких машин на рынок соседствует с низким спросом, поэтому разовые утилизации невостребованных машин порой составляют семизначные числа. Ассоциация дилеров потребовала от правительства пересмотреть ставки НДС на подержанные машины и разрешить вывозить их за границу — раньше такие операции были под запретом.
Из десяти регионов, получивших разрешение, первой отчиталась провинция Гуандун. Вся партия из 300 машин не названных пока марок и моделей оценивается в 2,5 миллиона долларов, то есть в среднем чуть больше восьми тысяч за автомобиль. Но любопытнее всего список адресатов этой поставки: подержанные машины отправят в Камбоджу, Нигерию, Мьянму и Россию. Надо заметить, что в Камбодже и Мьянме собственная автомобильная промышленность практически отсутствует, а в Нигерии есть лишь несколько маломасштабных сборочных производств. Поэтому поставки машин в Россию наверняка вызывают у властей провинции Гуандун особую гордость.
И опять ситуация напоминает что-то этак лет 20-30 назад, когда из Европы сплошныи потоком к нам поехали. Со всеми плюсами и минусами.
Для "наших производителей" (в кавычках по тому, так как уже и не такие-то они и наши, как могли бы или хотелось) это, конечно минус в продажах. Думаю далее эта "китайская" тропинка расширится.
Хотя с такими млять ценами (а они растут постоянно-периодически) может оно и к лучшему
В тему: https://www.zr.ru/content/news/918753-avtomat-na-uaze-patriot-my-te/
Нужен или нет- (по мне, так вопрос оооочень спорный), тут наверное, только продажи покажут.
Но вот цена-
от 1,05 млн. р. и тут ни чего не буду говорить
Автор: Саровчанин Aug 5 2019, 10:26
Знакомый весной мазду СХ-7 взял, правда переднеприводную, но в отличном состоянии, один хозяин, ток дверь одна чиркнута и всё. Не дешево, но и не дорого, но главное с честным прошлым. Пробег около 70 тысяч был. в общем катайся и радуйся. Но летом стала плохо тянуть. Ездил форсунки чистил, фильтра поменял, толку-0. Но не едет и всё тут. Движок работает, на газ реагирует, но динамики нет... Подключали диагностику- всё отлично. Компрессию мерил- идеально. А ехала в се хуже и хуже.
Дальше что было, напишу позже, может кто догадался, что с ней было? Первый кто правильно ответит- от меня +.
Турбинка кончилась для сх7 нормальное явление
Автор: Cat.exe Aug 6 2019, 11:46
Что-то слышали про "фестиваль жигулей?"
Есть и такой:
http://savephoto.ru/f/80sz1ft2wkco6
https://auto.mail.ru/article/73904-samye_krutye_zhiguli_strany_krasivyi_fotoreportazh/
Вот еще чуть новостей: отечественная разработка, правда на базе "Нивы" и ценник далеко за миллион, но всё же... :
http://savephoto.ru/f/82r2h0hdrn216
https://www.32cars.ru/world-news/date-05-08-2019/apal-vypustil-stalker-na-baze-lada-4h4
Всё думал, что он мне напоминает... 
:
А вот что, может кому интересно будет:
https://www.drive2.ru/b/535341767277412841/
Правда, он дороже на треть....
Автор: ЧерепашкаНиндзя Aug 7 2019, 00:09
Хантер в будущем будет представлен только в версии фан-автомобиля, для таких клиентов, которые готовы платить за дизайн автомобиля, потому что, кроме дизайна, в нем ничего нет. Это очень узкая ниша, такая машина будет стоить около миллиона. 
Что до цены «Русского Прадо», то, его планируется «позиционироваться рядом с китайскими джипами и просить где-то те же деньги», то есть примерно 1,5 млн рублей.
https://xn--90adear.xn--p1ai/milestones 4 проверил,сходится
Автор: staurus Aug 7 2019, 04:48
На переднеприводных Сх-7 нет турбины
Автор: Бесеркерк Aug 7 2019, 05:23
Посмотрел видео со сталкером.Мертворожденный проект за такие деньги.Надо быть полным идиотом чтобы купить это пластиковое изделие.Машиной язык назвать не поворачивается.
Автор: СтрелокИз Aug 7 2019, 15:51
Думается что 150 идиотов они надеются найти, таков тираж недомашины.
Автор: Cat.exe Aug 8 2019, 07:04
https://auto.mail.ru/article/73924-pristavy_ustroili_oblavu_na_voditelei_po_doroge_na_yug_video/
Ибо некуй
Автор: Cat.exe Oct 25 2019, 16:17
Частенько спорю на тему прохождения или нет ТО у официалов нового авто.
Я решил забить куй и меняю сам. И на сандеро сам и на Х-рэе сам.
Всё же считаю, что уж если ни чего не отвалилось на первых 10 тысячах, то и не чего их кормить. Мне мое первое ТО встало бы около 8 т.р. Менял масло сам, вышло 3 т.р. и час времени.
Вот и думаю, что лет за 5 набежит сэкономленная сумма около 20-30 т.р. так на эти деньги можно, если что- и сделать, если уж что-то сломается.
Да и болтовня о том, что если поменяешь сам масло сам, то машина с гарантии слетает, всего лишь болтовня.
Но с друзьями спорю постоянно, мнения (проходить или нет у официалов и вообще, стоит ли менять масла и фильтра самому) разделились примерно 50/50. Но это, что касается новых не дорогих машин.
Кто как вообще думает по этому поводу?
Автор: ЧерепашкаНиндзя Oct 29 2019, 03:35
[
нет это не болтовня,надо внимательно смотреть кем прописаны условия в прохождения ТО. Если заводом изготовителем , и не носят рекомендательный характер, придётся выполнять. Ещё многое зависит от условий прописанных в ДКП.
В основном примерно так:
"гарантия изготовителя на автомобиль ограничена дефектами производственного характера не распространяется на случаи, в т.ч. ущерб в
результате ремонта или обслуживания, проведенного не официальным дилером"
https://sudact.ru/regular/doc/BhtlDe7r4rV/
https://sudact.ru/regular/doc/Eh8HVasIzjVq/
Автор: Cat.exe Dec 10 2019, 09:40
https://auto.mail.ru/article/75497-avtovaz_vykupil_u_gm_zavod_po_vypusku_chevrolet_niva/
Автор: Cat.exe Jan 27 2020, 09:45
Давно пора 
"В Госдуме обсудят, как наказывать тех, кто скручивает пробег. В РОАД предлагают взыскивать за оказание таких услуг с физлиц 300 тыс. рублей, с юрлиц — 1 млн рублей."
По оценкам РОАД, в стране от 10 до 30% автомобилей из общего автопарка в 50 млн имеют скорректированные данные по километражу."
https://auto.mail.ru/article/76013-v_gosdume_obsudyat_kak_nakazyvat_teh_kto_skruchivaet_probeg/
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()