Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[Хорст]

На барабанах ТО разве пройдёшь если по водичке проедешь. На катках на ТО забракуют сразу. Безопасность намного важней чем маразм чиновников сидящих в кабинетах катающихся с личным водилой на новенькой иномарке. Посадить его на козла да прокатить после брода  до первой стоящей впереди машины. Сдавайте автохлам в метал покупайте новое гумно и на что.
Да и на дисковые тормоза сертификаты дают, только толку от них.

а то не ездили на барабанах.
да, старые машины требуют побольше движений от водителя. выезжаешь с брода-так нажми и посуши тормоза. метров 20-30 проехал на первой и все высохнет.если тянет в сторону-значит подтекать что то начало.
причем, что у нас сами тормоза иногда хорошо сделаны, а иногда- конструкторам хотца самим заставить их поюзать . насколько классно и правильно задние тормоза на ваз-2105 сделаны по сравнению с ее зарубежными аналогами! или сравните задние тормоза ваз-2110 и нексии. и в этой же стране сделан зил-бычок с его кошмартормозами. после бычка , газ-33106 с его вабковской системой воспринимается как чудо чудное, оказывается тормоза есть и их не надо каждый день "смотреть".

[Хотдог]

Я особо не быкую - ЗМЗ 409 , Даймос,Спайсер, ГБО 100 л вписанное.На лето резинку средненькую чтоб подгребала, лебедку еще надо съемную вкорячить и достаточно.

[кепис]

На заливной горловине радиатора образовались трещины.Какие могут быть последствия ? Можно ли ездить(эксплуатировать машину) с этими трещинами?

[Хорст]

На заливной горловине радиатора образовались трещины.Какие могут быть последствия ? Можно ли ездить(эксплуатировать машину) с этими трещинами?

пластик или металл?

[кепис]

Металл(латунь).

[Хорст]

Металл(латунь).

запаять и не расстраиваться.
вот с пластиком хуже. он если начал трескаться, то значит старение пластика пошло и хана радиатору.

[кепис]

Спасибо за ответ.Сходил в автосервис сказали мне снимать радиатор.Можно ли запаять горловину радиатора не снимая его с машины?

Сообщение отредактировано кепис: May 16 2021, 19:33

[Хорст]

Спасибо за ответ.Сходил в автосервис сказали мне снимать радиатор.Можно ли запаять горловину радиатора не снимая его с машины?

на газоне у меня это прекрасно получалось.только паяльник нужен ватт на 750 или больше и газовая пропановая горелка на турбаллон. ну и про кислоту не забудьте. это не комп, канифоль тут неуместна.

[Озорной гуляка]

Из типа уАзиков яздил только на газ 69. Очень тяговито и надёжно, но войну проиграли его амортизаторы. Чем думали - не понятно.
По заливной горловине - у меня, если не завинтить пробку, то давление масла датчик не порказывает. То есть, подозреваю, что давления может и не быть, хотя и не утверждаю.
Горловину можно затянуть, по идее, любым герметизирующим материалом, не меняющим свойств хотя бы до +100гр С. Можно, вероятно, и стеклотканевой лентой, пропитанной эпоксидкой, или резиновым типа клеем, или - сходить к связистам и попросить арморкастовый бинт - им муфты подземные герметизируют - этакая стеклопластиковая мелкая сеточка с густеющим составом. Ну, они расскажут, как пользоваться - материал - Зверь!

Ну а паять...зачищаем, локально разогреваем, скажем - над газовой плитой или горелочкой, дабы масса материала тепло набрала, снова, по горячему, слегка чистим,
паяльная кислота, облуживаем.
При возможности - небольшую стяжку из проволоки или шинку.
Пропаиваем. Паяльник от 65 Вт
Удачи!

Сообщение отредактировано Озорной гуляка: May 18 2021, 12:09

[pikasso]

Из типа уАзиков яздил только на газ 69. Очень тяговито и надёжно, но войну проиграли его амортизаторы. Чем думали - не понятно.
По заливной горловине - у меня, если не завинтить пробку, то давление масла датчик не порказывает. То есть, подозреваю, что давления может и не быть, хотя и не утверждаю.
Горловину можно затянуть, по идее, любым герметизирующим материалом, не меняющим свойств хотя бы до +100гр С. Можно, вероятно, и стеклотканевой лентой, пропитанной эпоксидкой, или резиновым типа клеем, или - сходить к связистам и попросить арморкастовый бинт - им муфты подземные герметизируют - этакая стеклопластиковая мелкая сеточка с густеющим составом. Ну, они расскажут, как пользоваться - материал - Зверь!

Ну а паять...зачищаем, локально разогреваем, скажем - над газовой плитой или горелочкой, дабы масса материала тепло набрала, снова, по горячему, слегка чистим,
паяльная кислота, облуживаем.
При возможности - небольшую стяжку из проволоки или шинку.
Пропаиваем. Паяльник от 65 Вт
Удачи!

[COLOR=blue]




Сообщение отредактировано pikasso: May 18 2021, 17:02

[Озорной гуляка]

Ну да косяк
- сначала я подумал - а как отсутствие пробки отразится на работе и не будет ли как-то заметно. И вспомнил, как забыл закрыть пробку в заливном отверстии для масла.
А вот по вариатам ремонта уже говорил касаемо радиаторной горловины и системы, где, конечно, давление ни к чему.
Был пьян, но искренне хотел помочь

Походил, подумал...: если это просто горловина, так можно, не задуриваясь, наложить бандаж из изоленты - несколько оборотов, делов то

Сообщение отредактировано Озорной гуляка: May 18 2021, 21:23

[кепис]

Подскажите пожалуйста.На фермере УАЗ 39094 постоянно перегорает предохранитель на печку.В сервис ходил предохранитель поменяли все работает,потом выяснилось что на этом же предохранителе висит фонарь заднего хода.Может в нем дело?.Перегорает не сразу после включения.Что можно с фонарем заднего хода сделать,он весит на кузове.Может вода постоянно попадает и это болезнь?

[комбат]

Подскажите пожалуйста.На фермере УАЗ 39094 постоянно перегорает предохранитель на печку.В сервис ходил предохранитель поменяли все работает,потом выяснилось что на этом же предохранителе висит фонарь заднего хода.Может в нем дело?.Перегорает не сразу после включения.Что можно с фонарем заднего хода сделать,он весит на кузове.Может вода постоянно попадает и это болезнь?

Ни разу не отказывал,машин 6 штук,постоянно вода ,а вернее хуже- химия,фонари разваливаются,особенно правые (основные) но заднего хода все работают,проблем не было никогда. Ищите проблему в другом.Скорее всего причина либо в проводке (где то коротит) либо в самом моторчике печки,я склоняюсь к тому что проблема именно в нем.

[Дальнобой]

Всем привет, уважаемые коллеги нужен радиатор охлаждения с каталожным номером 3160-1301010-10. Может у кого-то есть, предложите.

[хан]

Просто фото ....

Сообщение отредактировано хан: Sep 8 2021, 21:40

Вложенные эскизы изображений

[Следопыт]

Просто фото ....

Лебедку бы еще. Тогда образ был бы законченным.

[хан]

Лебедку бы еще. Тогда образ был бы законченным.

Было такое желание и даже разрешение от ГИБДД получено. Но после ознакомления с ценами на "правильные лебедки" подсчёта финансового благополучия, пришлось расстаться с такой мечтой.

Сообщение отредактировано хан: Sep 10 2021, 13:31

[Следопыт]

Было такое желание и даже разрешение от ГИБДД получено. Но после ознакомления с ценами на "правильные лебедки" подсчёта финансового благополучия, пришлось расстаться с такой мечтой.

Жаль. Вещь фактически незаменимая, особенно в паре с "цыганским якорем". После того как поставил лебедку забыл про хай-джек как про страшный сон.

[хан]

.... Вещь фактически незаменимая ...

Согласен, что для поездок в еб--ня лебедка нужна. Я остановился на супербюджетном варианте. Купил ручную на 5 тонн. Понятно, что это не полноценная замена, но хотя бы так. Плюс ещё и принудительно подключаемые блокировки по кругу.

[genaikaNN]

Было такое желание и даже разрешение от ГИБДД получено. Но после ознакомления с ценами на "правильные лебедки" подсчёта финансового благополучия, пришлось расстаться с такой мечтой.

Андрей...вот совсем нет необходимости в *правильных лебёдках*..
У большинства стоят дешманские *Електрик винч* китайские..и неплохо работают...мы же не спортсмены..
У меня такая на Патриоте уже восьмой год стоит и жива-здорова и из многих задниц меня вытаскивала..Раз в два года снимаю мою и смазку добавляю.
Ещё и по случаю за 7 тыщ новую прикупил на замену если что..
Запчасти на них всегда в наличии.
Ставить её удобно в скрытом виде в штатный бампер..