Версия для печати темы

Автор: fannaf Feb 3 2017, 23:10

Уважаемые друзья и неравнодушные коллеги ...увлеченные приборным поиском! Анонсирую в конце этой недели, начало, небольшого повествования-рассказа (в котором мне пришлось поучаствовать) о попытках добраться в одно удаленное место и проверить одну интересную легенду о кладе. Две Части рассказа уже готовы и находятся на редактуре, к сожалению работа над началом рассказа затянулась, надеюсь в эту долгую зиму, смогу вас немного развлечь. В процессе прочтения, вы сможете убедится как учась на собственных ошибках и преодолевая трудности поисковики продвигаются к своей цели. Конечно во время ознакомления с рассказом, будут появляться дополнительные вопросы и уточнения, в конце каждого рассказа, я прошу не стесняться и смело задавать интересующие вопросы. На которые с удовольствием отвечу. Завтра выложу Вступление.

Автор: ЯЛЕС Feb 4 2017, 00:59

Заинтриговали,ждем

Автор: fannaf Feb 4 2017, 12:15

Телефонный разговор ...с которого все началось,
состоялся в октябре 2009 в г. Архангельск!
[/FONT]
Алло Анатолий Привет!
Привет Валер!
Ты где?
Я? на работе!
У меня есть информация о кладе!!! На работе одна сотрудница рассказала семейную легенду. Про клад золотых монет.
Че серьезно? Ничего себе!!! Круто.
В начале 30-х семью ее родственников переселили из их дома в деревне и выслали.
Под репрессии попали.
А есть подробности? Ну где спрятали, сколько монет было? и ГДЕ спрятали?
Спрятали далеко, (Олонецкая губерния, Пудожский уезд, деревня Великое Озеро), так по паспорту по крайней мере место рождения было указано.
Как все было то ...расскажи подробней.
Вначале 30-х в деревню пришел гонец, известил данную семью, что завтра их приедут высылать вобщем предупредил, чтобы паковали вещи. Семья стала готовиться, а дочка увидела как ее Отец спустился в подвал присел у стены в руках он держал мешочек от соли в котором хранились сбережения семьи и начал оттуда прятать золотые монеты, прятал в нижних бревнах все они покрылись трещинами и тонкие монетки легко туда помещались ребром и он в эти трещины засовывал монетки.
С собой брать побоялся, В таких случаях обычно высыльным перепроверяли все вещи которые они должны были взять с собой, наверняка их тоже обыскивали ну и дом и прилегающую территорию.
Отец решил спасти самую младшую! отослал с обозом на Питер (У НИХ КАКАЯ ТО РОДНЯ ОЧЕНЬ ДАЛЬНЯЯ ТАМ БЫЛА, во время Войны и Блокады она там в прислугах была - очень худая! (но по легенде не продала и сохранила два червонца и два пятака, которые ей отец со слезами на глазах отдал, в момент сокрытия семейных сокровищ)!
После всего - она свою семью ни разу не видела! пережила БЛОКАДУ В ПИТЕРЕ, а вот семью свою не нашла!
Дальше идет длинный промежуток времени... девочка сохранила воспоминания и рассказала своим детям и внукам эту историю хотя уже сама стала бабушкой. Вернулась в Архангельскую область. Тут Нашелся один из ее двоюродных братьев в преклонном возрасте, и он в начале 90-х решил сходить и проверить легенду. Дорога заняла больше 10 дней в обе стороны у него, но родственник сходил зря... стояло лето и как он объяснил дома уже нет, а вокруг все заросло так, что либо искать было нереально. Семейную Легенду сохранила и поведала нам внучка, той свидетельницы событий, ныне уже сама на пенсии.
Уфф ну информация верная как думаешь Валер.
Так врать ей смысла так то нет?
А чего она хочет, чтобы помогли клад найти и долю какую то за информацию?
Да нет, просто так рассказала.
А дом нам как найти, не подсказала?
Ну по рассказам деревня небольшая, не больше 7-8 домов, стояла в лесу около Озера, а рядом небольшой остров, там дополнительное поле было для обработки где их семья что то сажала, а чуть дальше на краю острова с самого края небольшое кладбище. А их дом как раз напротив острова был. Жили своим хозяйством, держали скотину ...коров, лошадей ну и охотой занимались.
А золото тогда откуда взяли?
Накопили говорит, каждую зиму как снег выпадал, по зимнику на ярмарку товары возили, яж говорю и охотой занимались.
Еще как сказала - что их родственница говорила её матери - у них постоянно в доме жили бабки прислужницы - которые шли в Северные монастыри! И простая крестьянская семья не могла содержать еще лишние рты! А у них в семье эти паломники проживали по полгода! Содержать паломников - могла даже в те времена - достаточно обеспеченная семья!
Ясно убедил!
Может нам собраться втроем.... с Артемом и перетерь все это. Может еще в этом году успеем за кладом съездить? Предлагаю у меня на работе встретится.
Давай! Звони Темычу!
Собрались у меня на работе через пару дней, я к тому моменту уже примерно прикинул по карте, маршрут и второй запасной, сели обсуждать, смотреть карту и по обсуждению выходило, что ломится в этому году нет смысла, потому как травищи будет ужас как много, вода в реках стоит на низком уровне, погода уже очень осенняя и ночами заморозки, лучше пробовать по большой высокой воде весной, да и травы не будет. Лодки и мотора у нас нет. Опять же найти у знакомых и договорится об аренде лодки и мотора время будет больше. Да и отпуска не всем нам могут прямо сейчас дать. Я то оптимист рассчитывал, что нам хватиn 7 дней на все, 2 на дорогу и 5 на поиск клада на месте деревни. А ведь кроме средств загрузки у нас еще много чего не было, ни посуды ни палатки, ни спальников, и много чего еще.... были лишь детекторы, лопаты и куча оптимизма и желания копнуть кладуху.
Свободными зимними вечерами, по карте промеряли маршруты и взвешивали все за и против, какой лучше. Да потихоньку закупились необходимым в походе инвентарем.
Зима тянулась медленно, а мы с нетерпением ждали весны.
В середине апреля 2010 проверили повторную встречу, сгоняли на 2 совместные выездки в область (каждая по 2-3 суток с ночевкой в палатке), опробовать так сказать свои лопаты в деле (ага опробовали, земля была как бетон, особенно в первую поездку, снег еще не везде растаял). Во время второй Валеру клещ укусил, быстро заметили... сняли еще не раздулся. Но в травму все равно его отправили за уколом... так и готовились к 3-й поездке за кладухой и тут опять сюрприз....выяснилось, что Артем с нами не поедет, там сразу несколько причин, проблема отпросится на работе, в том числе и финансовая. Остались вдвоем...мда уж. В итоге Мы с Валерой сами еще не были уверены что у нас все получится много было не решенных вопросов... только за 10 дней по плану до поездки только смогли выкупить лодку ПВХ, съездили проверили, брали с рук, лодка не старая 2-х летняя, легкая 24 кг, а лодочный мотор 4 сильный заказанный с Питера, еще задерживался и должен был приехать только 8-9 мая (хотя должны были привезти еще 2 мая). Мы пребывали в нетерпении и возбуждении от предстоящих приключений.
Продолжение следует.................

Автор: MERAT Feb 4 2017, 12:47

А синий цвет шрифта зачем?

Автор: fannaf Feb 4 2017, 12:50

Синий-черный... разговор двух человек. Спасибо за ваш вопрос!
К сожалению не могу соответствовать вкусам каждого читателя! Это Авторская задумка такая! Придется Вам немного "пострадать"!

Автор: MERAT Feb 4 2017, 12:55

Лишнее это.
Читать тяжело.

Автор: fannaf Feb 4 2017, 13:34

По просьбам интересующихся ....выкладываю карту с обозначением места.
Деревня Обозначена точкой ...слева на карте, у одноименного озера Великое.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Краснополянец Feb 4 2017, 18:51

Ждём продолжения

Автор: Ботов Feb 5 2017, 16:37

Очень интересно

Автор: Ахалай Feb 5 2017, 21:17

Вот именно, ждем-с...

Автор: urman Feb 5 2017, 21:27

Согласен. Глаза режет. Некомфотно.

Автор: ЯЛЕС Feb 5 2017, 21:46

Продолжение следует.................

И где продолжение
Может так: Инфа о кладе есть карта тоже -дерзайте может и найдете

А все же ждем

Автор: fannaf Feb 5 2017, 21:50

продолжение будет в пятницу 10 февраля находится на редактуре у второго участника похода. Жду от него исправлений и добавлений.

Автор: Poiscoviconlain Feb 5 2017, 22:58

Читать тяжело, если можно смените синий, на чёрный цвет. А так интересно...С Ув.

Автор: Мурза Feb 7 2017, 07:09

Серьёзный и основательный подход к делу и творчеству.
Непременно продолжайте, но исключите чёрный шрифт.действительно мешает сосредоточиться на тексте, постоянно отвлекает.

Автор: Мурза Feb 10 2017, 10:16

Пятница, однака

Автор: fannaf Feb 10 2017, 17:59

Маршрут Архангельск-Конево-Поча-озероВолоцкое-рекаВиннела-озероЩучье-озероВеликое
День ПЕРВЫЙ 12 мая 2010!. (420 км).
Выехать удалось во второй половине дня,на попутном транспорте, двигавшемся в нужном нам направлении. Мой старинный друг Василий отправился в Каргополь по делам и согласился нас с Валерой докинуть от Архангельска до Конева (а это 400 км). Утрамбовались в Митсубиси Паджеро. Ехали в авто вчетвером + лодка с мотором и наши вещи. Рюкзаки положили к себе на колени. По пути пару раз останавливались на перекур, удавалось выйти из авто и размять затёкшие ноги и покурить. Часам к 8 вечера добрались до первой нужной промежуточной точки.

Остановились, стали ждать попутку, чтобы ехать дальше, нам надо было в сторону Кенозерья (на запад), Василий же двигался дальше на юг области. Примерно минут через 20 появился УАЗИК. Вполне вместительный авто для наших нужд. В уазе было двое мужчин средних лет… водитель и его друг... которого он вез до Самково (40 км) в нужном нам направлении, но нам было нужно дальше и мы договорились, чтобы он довез нас до поселка Поча … это плюс еще 39 км. По деньгам договорились сразу, озвученная мной сумма устроила их без торга. Перегрузили к ним вещи и двинулись к нашей цели, правда в тот день вместо 80 км удалось проехать не больше 15 км, мы остановились у переправы через р. Онега у деревни Вознесенская, деревенька кстати выглядела на половину заброшенной.
Переправа работала с 6 утра до 20.00. На берегу стоял небольшой домик в котором отдыхали ее работники. Устраивать внеурочный рейс для нас, они наотрез отказались, но шансом переправится мог стать приезд скорой помощи, которую они обязаны доставить на другой берег в любое время, нас обещали захватить по пути.

Надо сказать, чуда в тот вечер не случилось. Спать в авто мы отказались и разместились рядом на улице. Расположившись около большого длинного бревна. Вместо подушек положили себе под голову обувь. Залезли в свои легкие спальники рассчитанные на температуру комфорта + 1 градус. Небо выглядело темным, на половину его закрыла огромная туча, на западе на горизонте гремел гром и сверкали молнии. Данные обстоятельства напрягали, что ночью нас накроет интересными природными явлениями. Промокнуть не боялись. Но это все ерунда, главное чтобы молнией не приголубило, все таки стихия природы и животный страх просыпается сам собой. Первая ночевка и на тебе сюрприз. Несмотря на все трудности отрубились от долгой дороги почти мгновенно.


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 10 2017, 18:03

День ВТОРОЙ! (65 км + по реке 11 км).
Утром нас разбудил будильник с мобильного, время поставили на 05.00 утра. На удивление дождь прошел мимо нас и солнечное утро обещало быть теплым и приятным. Наши попутчики в уазике стучали зубами, жаловались что всю ночь мерзли и дважды заводили автомобиль погреться, мы ни разу не проснувшись и не замерзнув выразили свое удивление и поделились своим опытом ночевки на свежем воздухе. На нашем берегу к моменту открытия переправы прибавилась пара автомобилей, на противоположном стояло около 5 легковушек ожидая обратного рейса.

Заплатив 100 рублей. И загнав авто
на понтон мы отправились на другой берег. Уже на середине реки зевая я понял,
что мой телефон остался на берегу лежать там где мы ночевали, прямо на бревне. Блиннн, пришлось после достижения берега, плыть обратным рейсом назад. Телефон ни куда не пропал и лежал там где его и оставили. На этом берегу появились желающие переправится, и наш понтон без задержек отправился в обратный рейс. Наш перевозчик удивился увидев меня, чего это я туда сюда катаюсь? Пришлось объяснять. Он что то пробурчав под нос, занялся своей привычной работой. Дождавшись меня с телефоном, мы поехали дальше.
Не сказать что мы поспешили, двигались по накатанной грунтовке поднимая тучи пыли, скорость была км 70 в час. В Самково остановились, там вышел один из мужчин, а нас с Валерой гостеприимно пригласили в дом на чай с бутербродами. Пробыв в гостях около получаса, двинулись дальше. И вот утром мы на месте, выехали на берег реки на окраине Почи, в удобно месте для спуска лодки. Разгрузились, обменялись мобильниками, и договорились об обратной эвакуации до Плесецка, сами мы не знали как еще назад добираться, а тут вроде уже и познакомились и транспорт нас устраивал по проходимости и вместительности. Телефон тут не ловил, но были отдельные места на горках и возвышенностях где связь иногда появлялась.

И вот сидим на берегу реки, курим. Самое сложное казалось позади, дальше должны были двигаться на лодке по реке. Накачали лодку, спустили к реке, установили мотор, заправили маслом и бензином. Двигатель у нас был воздушного охлаждения Парус 4.7 сил, четырехтактник, страшная смесь обычного двигателя к которому присандалили ногу от лодочного мотора. Привезли его за несколько дней до нашей поездки, поэтому обкатать не успели. На рынке в 2010 году весной было мало предложений из китайских продавался только такой … с доставкой за 24.000, остальные оригинальные по деньгам были совсем не подъемные. А покупались и мотор и лодка Флагман 320L специально для этой экспедиции, комплект вышел в 50.000, после всех расходов бюджет нашей экспедиции колебался в районе 12.000. Двигатель удивил и удивил не приятно.

Для начала прочли инструкцию для лодочного мотора, до этого ни у меня, ни Валеры опыта использования данным агрегатом, да и вообще навыка управления лодочный мором не было. Попытались завести движок, но подергав раз по 20 поняли, что то ТУТ не так. Руки отваливались, снова заглянули в инструкцию. Углубились в чтение, тут как раз на берегу реки показался местный житель. С интересом он посмотрев на наши потуги, и выслушав нашу печальку о лодочном моторе, решил нам помочь, что то покрутил и выяснилось, что бензин не поступает в двигатель. И обнаружилась течь с незатянутой трубки. Инструментов кроме отверток у нас само собой не было Андрей (так звали местного жителя) выручил нас ... сходил домой за ключами протянул и нам необходимые гайки.

Валера провел небольшую обкатку мотора, и примерно в 12.00 дня мы попрощавшись с Андреем, заодно выяснив как обстановка на реке. При этом пришлось основательно утрамбовать наши вещи, которые никак не хотели все помещаться. Тронулись в путь по широко и полноводной реке Поча, двигались против течения, но особых затруднений не испытывали. Но река Волошова, в которую мы свернули удивила нас стремительным встречным течением, узкими местами, большим количеством поворотов и мелями в некоторых местах. Следующие 7 часов нашего плавания с 13-20.00 нужно описать отдельно. Не то что бы мы не продвигались вперед, но двигались крайне медленно и на полном газу борясь с течением. Примерно через час мучений двигатель заглох, пришлось быстро причаливать, пока течение сильно не отнесло назад. И вот тут начался ад, сколько не дергали стартер меняясь местами, двигатель ни как не хотел заводится, опытным путем установили, что он перегрелся и надо дать отдохнуть выждав минут 20, с трудом завели и двинулись дальше, через 15 минут он опять встал, решили дать отдохнуть уже полчаса. Вобщем получалось так 30 минут двигаемся 30 минут отдыхаем. Пробовали разнообразные методы преодоления препятствия, через несколько часов борьбы, облегчив нашу лодку за счет меня (100 кг), я стал двигаться по берегу, а Валера шел на лодке борясь с течением. Скорости немного прибавилось, и лодка пошла чуть по уверенней. Прошли под обвалившимся мостом. И к 20.00 дошли до урочища, в итоге за 8 часов преодолели 11 км. До нашей цели по реке нам оставалось до озера Волоцкого 26 км + 3 км по озеру до реки Винела и по ней 75 км, что в итоге оставалось 104 км + 6 км пешком. А при наших расчетах... на которые мы рассчитывали должны были мы идти со скоростью 5 км в час по реке (минимум) и преодолевать в течении дня не меньше 60 км по реке.

При рассмотрении разных маршрутов по карте можно было наш путь на лодке значительно сократить, до 30 км по Виннеле и 6 км пешком, по карте к мосту на реке вела лесовозная дорога от Нижнего-Устья, а как нас просвятил мой старинный друг Василий, то по его мнению и опыту там не каждый уазик пройдет, так вот там не то что Уазик прошел бы, а любой автомобиль с дорожным просветом 20 см проехал бы. Это мы выяснили на следующий год лично. Но на данный момент мы то этого не знали, и пришлось доверится «знатокам» и исключить данный маршрут. В итоге К исходу дня у нас оставалось 15 литров бензина, в 20 литровой канистре. В планах рассчитывая пополнить запас бензина на Озере Волоцком у рыбаков которые там будут. Построив в уме математическую модель нашего похода, мы поняли что такими темпами, мы никуда не попадем, ни по времени (отпуск у меня был всего 9 дней), ни по топливу…я предложил сразу повернуть назад, Валера предложил остаться на ночевку, походить по урочищу (заброшенному поселок лесорубов во времена послевоенного СССР) и на следующий день попробовать продвинуться дальше по маршруту. Ну и уже если совсем край с продвижением, то вернутся. Но мое разочарование было таким сильным, что мы так и не попадем в нужное место, что я настоял все таки о возвращении назад в этот же день. У разрушенного моста при маневрировании и пытаясь не пробить лодку об старое сучковатое дерево плававшее рядом и на половину перегородившее фарватер сломали конец второго весла, первый сломали в том же месте но когда двигались вперед. Дорога назад на лодке и по течению заняла 1,5 часа. И к 22.00 мы благополучно вернулись на место с которого мы стартовали.

Не помню уже точно как но там опять встретили Андрея который гулял со своим псом Чернышом. То ли он услышал звук мотора, то ли как то само получилось. Вобщем быстро устроив небольшой ужин, и выдав 1 банку тушенки Чернышу, мы за разговорами, поужинали, выпили по "чаю", так и провели время за разговором. Через час как стемнело в районе (23.00) мы начали распаковывать палатку, Андрей ушел домой, а собаку с наказом для нее ...оставил нам для охраны. Ну мы так то и не боялись, что нас украдут, но и отказываться не стали. Что самое странно, Черныш так до утра и пробыл с нами на берегу бдя наш сон и имущество. Мы быстро в темноте установили палатку и заночевали.


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 10 2017, 18:06

День Третий!
Проснулись рано утром, Валере немного нездоровилось, бил озноб и держалась невысокая температура. Особо значения не придали, малоли на реке чутка продуло. По приезду домой выяснилось, что это были последствия укуса клеща, хорошо, что за неделю до этого его уже кусал клещ (странно да? нет мы не то чтобы радовались) но в крови еще действовал иммуноглобулин ...укол которого сделали после первого укуса, в нашем предшествующем выезде и можно было не волноваться, чтобы вновь отправлять Валеру за прививкой.

Потихоньку стали собирать вещи, созвонились с водителем Уазика и попросили его нас от Почи закинуть до Плесецка на ЖД станцию. Он обещал приехать около 15.00. Времени у нас было вагон. Позавтракали, выдали очередную банку тушенку Чернышу за ночную службу. Что делать мы не знали, и пошли в гости к гостеприимному Андрею. Он утром приходил нас как раз проведать и приглашал к себе, покормил нас горячим супом. Побыли у него около часа. Затем вернулись назад на берег, там в соседнем доме отмечали День рождения... была большая шумная компания, а мы на берегу примелькались и отмечающие гостеприимно пригласили нас в гости, в итоге напоили водкой и накормили тушеным Глухарем. Так мы и скоротали время в ожидании транспорта для эвакуации. Что ни говори у люди у нас живут гостеприимные.

Обратная дорога пролетела очень быстро в 18.00 мы были уже на станции, но до поезда до Архангельска надо было ждать еще 7 часов. А стоянка поезда по расписанию была Одна минута, я так и не понял кто так составляет расписание, пускали в один общий вагон, а пассажиров было примерно около 20 человек. За 30 минут до прихода поезда все наши вещи (лодка, мотор, канистра, 2 больших и один маленький рюкзаки, + всякой разной поклажи что не поместилась в рюкзак) перетаскали на перрон. Дежурная по вокзалу объяснила нам, что 10-й вагон остановится напротив 3-го фонаря, у которого мы и складировали наши пожитки. Когда подошёл состав мы обнаружили на сколько сильно ошиблась дежурная по вокзалу. Мы находились у 6-го вагон! Совершив за минуту три стремительных броска по перрону, мы перекинули все наши вещи к нужному вагону. В ходе последней пробежки у меня порвалась молния на поясной сумке и все содержимое высыпалось на перрон. Успел схватить связку промелькнувших ключей, тепловоз подал сигнал от отправке и осматриваться и искать ,что еще выпало времени не было, позднее у же в поезде выяснилось, что мой телефон (тот который оставил на берегу у переправы) навсегда сбежал от меня. За доли секунды закинули вещи в тамбур поезда, и заскочили в него уже на ходу.

Мы дышали будто пробежали минимум км 10. Потом отдышавшись потихоньку распределили нашу поклажу по вагону, потому как проход и тамбур был полностью перегорожен нашими вещами. И вот в районе 6.00 утра мы прибыли в Архангельск. Перетаскивание вещей с вокзала на стоянку Такси, погрузка и по домам, с планами подготовки на следующий год повторной экспедиции. По итогам экспедиции, поняли, что нужна более основательная разведка и подготовка.
И стали готовиться снова и по серьезному.
Продолжение следует……………………………………


Вложенные эскизы изображений

Автор: ЯЛЕС Feb 10 2017, 18:57

Хороший получился рассказ да еще и с фотографиями,жаль только с первого раза не получилось добраться до места .
Надеюсь во второй части все срастется
Жду продолжения

Автор: Краснополянец Feb 10 2017, 19:33

Красивые места.Хорошая повесть.Ждем продолжения.

Автор: Мурза Feb 11 2017, 08:22

Фотки хороши и вообще, всё нормально. Самому аж в поездку захотелось

Автор: fannaf Feb 11 2017, 13:18

Всем спасибо за отзывы и плюсы в репутацию. Продолжение в пятницу 17 февраля. Очерк уже готов, но надо тщательно перечитать и внести правки и дополнения

Автор: Мурза Feb 13 2017, 08:52

Давайте,скорей тщательно перечитывайте вносите правки и дополнения!

Автор: Boroda_udm Feb 13 2017, 14:38

Спасибо, очень интересно. Жду продолжения с нетерпением.

Автор: oreh Feb 13 2017, 16:47

Ждем и побольше ,побольше

Автор: retroman Feb 13 2017, 17:36

Так вроде 7 лет назад уже все отредактировали:

2010-05-20 13:10:21

Автор: fan_
Новичок
Аватар
[Показать информацию об авторе сообщения]

Двигатель распаковали, заправили маслом (и для двигателя и для редуктора) поставили его на лодку закрепили, заполнили бак бензином, попробовали завести, заводится отказался а через пару минут, мы заметили что из мотора течет бензин, оказалось за воздушным фильтром находится бензиновый и болты там были незатянуты, а тока наживлены, хорошо выручили местные рыбаки принесли ключи на 8 10 и 12 и проблемы мы эту победили.
Заведя мотор и оставили его работать на холостых пока не закончилось топливо в бачке.
Потратив таким образом еще 3 заправки, сели в лодку и на средних оборотах прошли по реке в несколько кругов причалили и стали собираться на озеро которое находилось в 35 км от нашего места а идти надо было против течения.
Шли на средних оборотах около часа, загрузка лодки Флагман 320L, 2 взрослых =170 кг + 2 рюкзака по 20 кг каждый ну и сам двигатель 24 кг + канистра с топливом на 20 литров. После этого у развилки реки остановились чтобы заправится и перекусить. Зайдя в лесную реку. Река сильно с узилась и петляла, скорость лодки значительно упала на средних оборотах она шла очень медленно, при этом двигатель стал сильно греется в итоге через 20 минут он благополучно отключился и пришлось парковаться к берегу чтобы дать ему остыть, дальше было так 15-20 минут плывем, 30 минут сидим на Бергу отдыхаем, предложение вывести двигатель на более мощные обороты тоже практически ничего не дали, стал перегреваться еще сильнее в итоге за 8 часов удалось поднять против течения на 12 км.
Уже под вечер поняв что до Озера мы такими темпами будем добираться еще 2 дня решили вернуться назад, назад дошли за 1,5 часа на средних оборотах мотор хоть и грелся но из за прохладного вечернего воздуха видимо лучше охлаждался да и идти по течению не тоже самое что против.
Что у нас произошло еще за день, ну во первых при переключении передачи на холостых оборотах со скорости вперед на нейтраль происходит опрокидывание мотора в лодку.
Отковырнулась пластина отвечающая за опрокидывание двигатель при встрече под водой с препятствием, она оказалось на Точечной сварке фотку прилагаю, удивляюсь как она раньше не отвалилась.
Ну и общее впечатление, что мотор охлаждается недостаточно и мощность у него явно ниже чем указана в документах, что на следующий день подтвердилось.

Переночевав на берегу, мы посоветовались с местными жителями деревни, которые предложили поставить наш двигатель на казанку, и принесли Меркури 3.5 силы поставили его на вторую, в каждой лодке было только по одному человеку, как говорится провести сравнение скорости, Меркурии легко оставил позади нашу лодку и по работе двигателя даже было слышно что там двигатель оборотистый, а у нашего как будто стоит ограничение скорости и двигатель не может работать на полную мощность.
На своем двигателе они проходили маршрут в 35 км до Озера вдвоем на лодке без груза за 4 часа.

Получается замкнутый круг, чтобы двигатель лучше охлаждался нужна скорость, и прохладный воздух, а скорость нужную развить не может поэтому сильно греется.

Вывод один на рыбалку на таком двигателе только по течению и в вечернее время когда прохладно, а назад пешком с удочками. 

С Уважением Анатолий.

Автор: fannaf Feb 13 2017, 17:51

Да похожий отзыв я оставлял на мурманском водно-моторном форуме. По поводу двигателя ПАРУС. Про часть пути до озера Волоцкого. И в отчете не была написана наша цель нашего похода И хорошо тогда запомнились все детали. Сейчас же по истечении ряда лет, таких подробностей уже и не вспомнить, только в общих чертах смог рассказать. Я рад, что такого двигателя у меня больше нет. Хотя еще пару лет он мной использовался. Спасибо вам, что нашли мой отзыв, про который я уже и забыл.

Автор: fannaf Feb 15 2017, 21:17

Выкладываю анонс 3 части рассказа. Полный текст будет доступен 17 февраля 2017 года. Надеюсь на ваше терпение и понимание.

Маршрут Архангельск-Конево-Нижнее-Устье-рекаВинелла-ТоросОзеро
День первый (610 км)

Прошел 2010 год, НАСТУПИЛ 2011 И вот наша команда из 3-х человек пополнилась четвертым участником - Димой. Но в повторную разведочную экспедицию смогли поехать опять не полным составом а только двое из нас. Я и Дима. (Валера и Артем не смогли вырваться с работы). Ехали на разведку маршрутов и если выпадет возможность... то попытаться добраться до места. Рассматривались 3 различных маршрута (красный, фиолетовый и зеленый), с небольшими изменениями. Было лето, июль месяц, трава стояла высокая, не самое лучшее время для походов. К тому же комары, мошка и жара под 35 градусов. Особо конечно не рассчитывали летом пробиться но мало ли.
У Дмитрия был волне подходящий автомобиль для нашего мероприятии, на нем и поехали. Загрузились как обычно, по ПОЛНОЙ, среди вещей и лодки с мотором, добавилась бензопила и ружье.
Собственно говоря был занят багажник и задние сидения пассажиров. Ну вроде собрались и рванули, кстати мой лодочный мотор заменили на 5 сильного японца.
Быстро добрались до Плесецка на выезде заправились на Роснефти дизелем. Но как обычно доехать без приключения не получилось.................


Вложенные эскизы изображений

Автор: mor Feb 15 2017, 22:58

" прятал в нижних бревнах все они покрылись трещинами и тонкие монетки легко туда помещались ребром и он в эти трещины засовывал монетки. "
Ну, отлично! теперь ещё и нижние брёвна обыскивать?!
А так - никогда не слышал о подобных закладухах, любопытственно..

Автор: ЯЛЕС Feb 15 2017, 23:54

Ничего удивительного.Однажды пришлось с лесником жить неделю в лесной избушке и у него
закончилось курево .Маялся не по детски .А я случайно заметил в щели около нар сигарету ну решил его подначить .Типа если я тебе сейчас достану сигарету то завтра готовка завтрака и мойка посуды за ним .Он недолго думая согласился,а потом облазил всю избу по стенам и нашел еще три сигареты + нож из полотна по металлу, тоже в щелях.
Пришлось ему еще и обед готовить .

Автор: fannaf Feb 16 2017, 23:51

Спокойно едем на авто и тут Дима тут говорит - машину стало в сторону вести, надо остановиться колеса проверить. Остановились нашли в задней покрышке небольшую пробоину от гвоздика. До Конева оставалось 50 км, там я по прошлому году еще помнил в конце поселка был Шиномонтаж. Добрались до нужного места в районе 14.30. НО контора явно была закрыта. До ближайшего Шиномонтажа было 100 км в любую сторону, что вперед, что назад …. одинаково. Метрах в 20 была нонейм заправка с неизвестным качеством бензина с неизвестно нефтеперерабатывающего завода. На ней женщина кассир нас просвятила, что мастер сегодня работать наверное не будет, так он находиться на важном мероприятии, то ли свадьба толи Юбилей у кого из Родственников. Но поделилась адресом, где он проживает. И даже дала какой то номер телефона. Дмитрий позвонив договорился, что сейчас за мастером приедет такси и заберут его, а потом вернет назад на праздник. Проезд он оплатит. Где то через час на такси приехал мастер с 2-мя знакомыми, точнее 1 знакомым и 1 помощником. Несмотря на форс-мажор, они были во вполне приличной форме, сами ходили, говорили и ну и на трудоспособности состояние тоже ни как не сказалось. Сделали все быстро и качественно.
За полчаса провели необходимые работы взяли 500 рублей и мы в 16.00 продолжили свой путь.



Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 16 2017, 23:54

В это время понтона уже не было, стоял временный наплавной мост, поэтому переправа работала круглосуточно. В 18.00 мы были уже в Нижнем-Устье. Поехали по первому красному маршруту. Через полтора часа двигаясь по «непроходимой» лесовозной дороге (Василий я тебя долго вспоминал тогда, ну да ладно) мы добрались до моста на реке Винела. У моста и рядом с ним стояло несколько палаток и пара газелей. Ну ТУРИСТЫ подумали мы, вот неугомонных занесло, но нам то они никак не могли помешать. В тот год стояла адская жара, дождей не было уже почти месяц и река выглядела очень грустно в плане перемещения по ней. Пошли с Димой смотреть где можно спустить лодку мда.... Обмеление было катастрофическим. До цели нам оставалось, совсем чуть чуть. 30 км по реке на север и 6 пешком до Озера Великого. Тропинок в лесу не было, как и дорог в нужном нам направлении.
Дима предложил распаковываться и начинать накачивать лодку, я предложил пройти чуть дальше и посмотреть, что творится за поворотом, продравшись через кусты мы увидели грустную картину. Воды в реке стало еще меньше кругом торчали камни, да еще двигаться надо было против течения, тут надо было грести веслами, а не пользоваться мотором, ибо никаких запасных винтов не хватит. А у нас их вабще не было. Вернулись к автомобилю постояли у моста, судя по метка под мостом, уровень воды с весны упал больше чем на 2 метра. Вобщем устроили небольшой перекус, решили заночевать в автомобиле, чтоб не распаковываться и быть с утра готовыми к старту. Палатки оказались не туристов, а геологов из Питера и Архангельска пара-тройка руководителей и студенты-практиканты. Подошли они к нам сами познакомится. Задавали много вопросов, сами на наши вопросы отмалчивались. Мол государственная тайна. Сказали только, что приехали проверить старые метки, прошлых геологоразведочных экспедиций которые у них отмечены на их секретной карте, карту впрочем нам не показали. Мы же представились им рыбаками любителями, которые ищут где водится хариус. Один пожилой мужчина, из Архангельска, немного рассказал нам про интересующую нас точку на карте, что в 80-х годах там жили и работали геологи, даже, что то там бурили. Вобщем более приятный и разговорчивый мужчина, чем вторая Женщина из Питера. В процессе разговора, Они нас почему то стали отговаривать нас от нашего маршрута на север, убеждая чуть ли не в ультимативном порядке направляться на юг в сторону Заволочья, вобщем мы должны идти юг и места там более рыбные, я бы даже сказали они настаивали, хотя им то какое кажется дело? Уж не знаю что на это реке такое, может в Винеле золото водится? Может там лотками пробы можно снимать? Поужинав с Димой и решив, что утро вечера мудренее решили обсудить прошедший день и глянуть еще раз карту. ПО карте был запасной вариант, обходным путем и боле длинным маршрутом сперва по более крупной реке Токша, ну уж она то не должны была сильно обмелеть, а потом пешком по тропе нахоженной через лес около 20 км. Что явно ближе топать пешком 36 км прямо отсюда... продираясь через лес с этой точки, а там можно сказать протоптанная старая дорога хоть и заросшая но отмеченная на карте. Дима предложил попробовать второй вариант (фиолетовый маршрут) и чтобы не терять время проехать 60 км до следующей точки, прямо сейчас на ночь глядя в темноте. До Торос Озера. Ну ладно поехали. К полночи прибыли к Нижнему-Устью, до места оставалось около 20 км, среди ночи мы не поехали по незнакомой дороге, остановились в сторонке на небольшой площадке и заночевали. Спали прямо в авто (сидя), я все никак не мог уснуть… отрубился только под утро.



Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 16 2017, 23:58

День второй (160 км)[B]
Утром Дима уже встал и готовился к завтраку. Я был не выспавшийся и хмурый, Димон всячески меня подкалывал по поводу моего сонного вида. И шутками пытался меня привести в чувство, но пока не удалось выпить горячего чая и пары бутербродов Я выглядел как заторможенный Зомби. Ну потихоньку собрались, доехали до Торос Озера. Рыбаков хватало, правда мы так и не поняли они за рыбой или на рыбалку…. Один из местных жителей нам подробно, объяснил, что река сильно обмелела, пороги… вобщем на озере еще более менее, а дальше на реке воды мало. Расчехлять лодку не стали, Дима сказал, что у него мало топлива и надо искать заправку, с местных камазов он заливать дизель отказался. По реке надо было идти 30 км и там дальше пешком через лес 20 км. Опять развернулись и поехали назад, забраковав этот маршрут. Проезжали по живописным местам, остановились на обед и искупались, пофоткались решили вернуться к переправе и заночевать там, заодно порыбачив. Под стопку "чая" решил проверить третий "северный маршрут". Но дорога была ведомственная принадлежит ФСИН. Надо выписывать пропуска, да и у нас было оружие с собой, а ехать надо было через режимные объекты. ВОбщем подумав все таки скататься решили и там провести разведку. Легли спать поздно, встали так же, голова утром побаливала, "чаю" похоже мы все таки перебрали.


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 17 2017, 00:04

День третий (200 км)
Утром поехали в сторону Архангельск 100 км до Североонежска от которого начинался третий маршрут - зеленый). Там в Пентагоне как местные именуют данное учреждение ФСИН, получили пропуска на проезд и оплатили дорожный сбор (потом выяснится, что двигаясь по такой дороге, нам должны были деньги платить). Дорога хм выглядела сперва вполне нормально, подъехали к первому КПП ружье спрятали под лодку, шмонать авто не стали, ограничились поверхностным осмотром, спросили куда и зачем едем, мы честно признались, что мы едем… на рыбалку. На кпп наc предупредили или это была местная поговорка, пока мы доедем до Скарлахты (Ундозера) то АХНЕМ, а как доедем до ЯНГОР то ОХНЕМ. Вот мы особо не запаривались, насчет поговорок и очень потом пожалели, народная мудрость победит, кого и что угодно. Сперва ехали вполне споро, под 80, потом 60, потом 40, потом 20 в отдельных случаях скорость падала до 5 и даже 3 км в час. Эти 100 км до ЯНГОР я запомнил на всегда. Десять мы ехали ДЕСЯТЬ ЧАСОВ каких то 100 км. Когда я вышел из авто, то не мог нормально ходить, меня качало и я странно подпрыгивал при ходьбе, (как волк из мультфильма "ну-погоди" который прокатился на сваязабивочной машине на стройке). В первый день заночевали не доехав до КПП ЯНГОР десяток КМ.


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 17 2017, 00:08

День четвертый[B]
Утром пройдя контроль, на КПП Янгоры ...там про нас куда то звонили и записали в журнал, мы смогли оценить наш запасной маршрут, мы надеялись по Реке ПУГА сплавится 4 км на юг до реки Токши и дальше по ней 10 км еще на юг, а там через урочище Токша-Кузнецова рвануть на Великое Озеро уже без лодки 20 км пешком. Река Пуга мда мы на нее наконец посмотрели, ну то, что там раньше была река мы понимали, по кол-ву влажных камней в русле... но вот воды было в ней по щиколотку максимум, я у же выше писал, что стояла жара, месяц без дождей да и летом реки не такие полноводные как весной. Вот что было делать дальше ....мы не знали. Поэтому решили возвращаться в Североонежск, я если честно еще не отошел от дороги вперед, опять тут эта ДОРОГА БЛЯЯЯ. Тогда я считал, что не вернусь на эту дорогу никогда и ни за что в жизни. Мы были охреневшие ... вырвашись из этого ада лесовозной дороги и заехали на несколько дней в МИРНЫЙ к Диминому знакомому передохнуть. У которого пришли в себя, помылись и побрились. А так же посетили достопримечательности, данного военного города. Досмотрев военные наши документы, нас пустили в Мирный но без автомобиля. Но мы не расстроились. Так же в то посещении Мирного мы познакомились с нашими коллегами по увлечению и Форуму ТОШАМИ. Познакомились с ними раньше на архангельской ветке форума кладоискатель, и они оставили телефон, на случай совместного копа в их краях. Побывали у них в гостях и за знакомство выпили шампанского. Так закончился наш второй выезд в попытках отыскать дорогу к кладу. После такой разведки поняли лето не вариант, только Весной надо пытаться и стали готовиться еще тщательней.
Продолжение следует..................


Вложенные эскизы изображений

Автор: oreh Feb 17 2017, 00:27

а дальше

Автор: ЯЛЕС Feb 17 2017, 00:42

Ну вы даете ,у вас получаются не покапушки а ралли трофи
Бог любит троицу ну и вас .
Надеюсь к следующей пятнице прочитать о счастливом окончаний этой эпопей
Спасибо за рассказ и фото.

Автор: Андрон mexanik Feb 17 2017, 00:50

Завораживает, ждём-с продолжения...

Автор: кудесник Feb 17 2017, 13:44

Интересная , история, два года , подбираетесь , к заветному месту. Ждём , продолжения , ваших приключений.

Автор: fannaf Feb 17 2017, 14:02

Продолжение будет... и мы в то место попадем, хоть и не сразу в тот же год как хотели. не стесняйтесь задавать интересующие вопросы в личку.

Автор: Boroda_udm Feb 20 2017, 10:49

fannaf когда продолжение? очень интересно ,чем закончится сие начинание , судя по тому как нелегко даётся это место - завершение будет интересным. Ждём с нетерпением. Спасибо за повествование.

Автор: fannaf Feb 20 2017, 11:41

Попытаюсь подержать всех читателей в нетерпении еще немного времени. Продолжение ожидается либо 24 либо 25 февраля Спасибо за плюсы и поддержку.

Автор: fannaf Feb 21 2017, 21:04

Выкладываю Небольшое предисловие....

Весна, вторая половина апреля, бар "Трактир" город Архангельск. Собрались вчетвером (Я (Анатолий), Валера, Артем, Дима) откушать пива-водки под что-нибудь горячее и душевно побеседовать о предстоящем сезоне. И было что обсудить. Стояло два вопроса на повестке дня, куда рванем в первую очередь. По плану предполагали поехать на Димином авто в начале мая на проверку легенды о кладе на двух лодках в четвером (7-9 дней). По возращении отдых 2-3 дня и двигаться на реку Онега "шурфить, место", где прошлой осенью в октябре месяце на совместном выезде с Тошами.... в последний день неожиданно кроме медной мелочи и нескольких мелких серебрушек с таки ми же крестиками..... выпало 2 рублевика (1847 и 1896 годов) на расстоянии метра друг от друга. Договорились о совместном взятых отпусках, Дима в этом вопросе было проще, отпрашиваться ни у кого ему было не нужно, он был сам себе хозяин, поэтому ему надо было ориентироваться на нас. В последние дни апреля опять не удалось в первый выезд вырваться Артему, на время ледохода его напарник живя на острове Бревенник не мог попасть на работу и перебраться через Северную Двину из за ледохода и соответственно подменить Артема на время конца апреля начала мая просто не кому, пока не закончится ледоход.

До нашего отъезда оставалось 5 дней и мы собрались на очередную встречу через интернет создав общий чат. Там то и выяснилось, что Артем к нам присоединится чуть позже, не раньше чем после 10 мая. Тут неожиданно Дима нам сообщил, что тоже не поедет!!??? На мой вопрос как так почему? и когда он сможет, так все было завязано на его автомобиль, ответил уклончиво не назвав даты. У меня это вызвало удивление и непонимание, ведь буквально дней 12 назад никаких проблем не было и тут просто ставят перед фактом. Аргументация, что у нас уже взяты отпуска не подействовали, попытки выяснить, что происходит натыкались на стену молчания, аргументация про то что, он же вроде брал на себя какие то обязательство не возымели действие, оказалось, что нам никто ни чего не обещал...ну и в том же духе было продолжение, я тихо закипая перешел на повышенный тон в итоге послал и сам был послан в "пешее эротическое путешествие". Вот и поговорили, Вот и съездили за кладом, а ведь уже все обговорили, всю разведку провели. Писеццц.

В голове метался ураган мыслей, затык по авто ни как не решался. Свой я собирался приобрести в этот сезон но только осенью. А ведь пилить надо за 550 км и это только по дорогам. Кроме авто накрывался и японский 5 сильный, а возможно и 10 сильный лодочный мотор, на Диме не только авто но и моторы были завязаны через его друзей рыбаков. Чтоб больше не отвлекаться скажу, что после данной беседы наш коллектив постепенно но неизбежно из нашей дружной четверки, превратилась в две команды по два человека. Я, Валера и Артем, Дима. К нам потом со временем добавился третий участник. И даже не из за самого облома с авто, а вот еще по чему. Ведь на Онегу шурфить рубли, Дима с Артемом поехали вдвоем, не позвав нас и даже не предупредив, что едут туда, уведомив нас уже после их поездки. Хотя место было общее. Найти рублей не получилось, Артем рассказывал, что поляну выходили вдоль и поперек но понять куда растащило рубли осталось не ясно, возможно во время вспашки их сместило к берегу реки в обрыв.

Сейчас по прошествии достаточного кол-ва времени, все можно понять и простить. Прошло время каждая из наших команд нашла свой клад, Артем с Димой распашку серебра, Валера с нашим новым в команде участником, а теперь по прошествии 4 лет уже и старожилом (тоже зовут Дима) нашли также серебро.... но в горшочке, наши друзья с Мирного Тоши так же отличились нашли 2 монеты ... но не простые а... вобщем не серебряные .... причем самые первые и находки были у всех были разнесены в разные годы но друг за другом, а не в один год все кладухо-распашки нашли. Но совместные выезды на коп с Димой и Артемом у нас сошли на нет, мы можем неожиданно созвониться и поговорить, пообщаться. И мы не считаем их нашими врагами, просто из настоящих друзей они стали нам наполовину коллегами по увлечению. Мы стали как бы выразиться, очень хорошо знакомыми Конкурентами. Возможно все изменится, но пока предпосылок для этого нет. Тоши с которыми дружат обе наши команды предлагали совместный коп ... с "чаем" и шашлыком.... но пока не срослось. Вот так одно незначительно событие может изменить казалось бы неизменный ход вещей.

Вот я расчувствовался, да пора завязывать распускать сопли. Сейчас соберусь с мыслями и расскажу про наш поход с Валерой. ..... Продолжение следует.....

Меня спросили ...почему я Пишу ТОШИ... во множественном числе, поясняю их двое это 2 человека Тоша-1 и Тоша-2.


Вложенные эскизы изображений

Автор: ЯЛЕС Feb 21 2017, 23:14

Грустная однако глава,надеюсь дальше будет веселее

Автор: fannaf Feb 22 2017, 18:31

Через день после разговора .... и немного успокоившись....Я стал включать мозг..... как решить проблему автотранспорта, часть пути До Плесецка (300 км) можно конечно добраться и на поезде, оттуда уже остается 250 км примерно до ТоросОзера. Подумав позвонил Тошам, Мирный как раз рядом с Плесецком находится. Озадачил я тем, что мне нужен в аренду автомобиль, уазик либо газелька (с возможностью перевозки груза). Там сперва растерялись от моих планов но быстро пришли в себя и Примерно через пару часов, у меня уже было в наличии минимум 3 телефона местных грузоперевозчиков, я начал обзвон. На утро пятницы, чтобы нас встретить у станции в 6 утра и отвезти в нужную точку 2 человека ответили отказом. Из за занятости на основной работе. По третьему телефону ответила девушка диспетчер, я ей подробно объяснил куда нам нужно доставить 2 людей и груз, на что она ответила мол 10 рублей с километра!!!!? И нас увезут куда мы захотим!!! Ну как бы оказалось что эту сумму надо еще умножить на 2, так как авто еще ведь нужно будет вернутся на базу, хотя нам это озвучили уже позже водитель, диспетчеру такие тонкости видимо знать не положено.

Вобщем за 2 дня до нашего запланированного отъезда, у нас была бронь на авто, оставалась, что то решать с лодочным мотором, а что можно было решить, времени и денег на другой не было, пришлось взять тот Лего-мотор китайского производства российской сборки с воздушным охлаждением Парус 4,7. Позвонив Валере и рассказав о планах по аренде авто, решили добираться сами, для начала поехали на ЖД вокзал за билетами, удачно отоварившись проездными до Плесецка, стали собирать вещи, взяли все ..... ну почти все....кроме топорика, который я благополучно забыл дома. Как выяснилось позже, он нам бы здорово пригодился, а так пришлось выкручиваться.

Погрузились в общий вагон около 21.00 расположились со своими пожитками, лодкой мотором и прочими рюкзаками на передних местах, часть закидали не верхние полки, народу в вагоне было не очень много, пожалуй около половины мест было всего занято. Спокойно проехать удалось не больше часа. из 7 часовой поездки. Кондуктор расчувствовала, что от Лодочного мотора пахнет бензином и велела вынести данный агрегат в тамбур, чтобы пассажиры не надышались парами бензина. А ведь и в правду в двигателе остался бензин с прошлого сезона, не слито оказалось около полулитра топлива. Взяв двигатель и переместившись в тамбур, слил излишки бензина в туалете. Не сказал бы, что это сильно помогло в экологическом плане амбрэ стояло еще то от топлива.

Так вот и ехал всю дорогу в обнимку с движком в тамбуре, Валера приходил и подменял меня, мы менялись места, вахты были примерно по часу. Можно было перейти в вагон и посидеть отдохнуть у остальных наших вещей. В итоге высадившись на станции Плесецк и перетаскав вещи ....в начале 5-го утра, оба были не выспавшиеся и уставшие. До приезда арендованного авто нам надо было еще ждать примерно 2 часа.

Автор: fannaf Feb 23 2017, 19:52

6 мая[B]

Раннее утро Делать было нечего, тупо сидели на горе вещей и курили. Очень порадовал туалет на станции Плесецка, точнее он находился в отдельном здании метрах в 50-60 от станции через дорогу. Небольшая постройка была раздела на две части ЭМ и ЖЁ, обе были закрыты на не хило размера навесные замки. Ну можете себе сами представить, что творилось вокруг закрытых клозетов. Народ реально, не понимал данной головоломки, наверное надо было вернуться и взять ключи у начальника вокзала? Кто знает!? Ведь подсказки в виде объявления не было. Очевидно пассажиры должны были терпеть, и стойко сносить не удобства ...но судя по тому как выглядела обстановка вокруг, люди терпеть издевательства отказывались.

Грузопассажирская Газель приехала в 05.45, быстро закидали все вещи, достали карту ....ткнули водителю с его помощником куда нам надо ехать.... Нижнее-Устье. Они тихо охерели, я настаивал, что с диспетчером все договорено, упокоил их тем, что там даже рейсовый автобус ходит пару раз в неделю, так что дорога хорошо накатана, обсудили сумму по новой, я заявил что по расчету километража из расчета 10 рублей за км туда и назад выходит 5.000 рублей. Они подумав согласились, без дополнительных уточнений.

Мы разместились во втором пассажирском ряду, не знаю как Валера я отрубился сразу и проснулся только на переправе через сотню километров. Уснул снова, проснулся за 50 км до нашей точки. Выглянул направо .... мелкие озера и реки еще стояли полностью покрытые льдом, а лодка то у нас хоть и с защитой днища и килем но ни разу не ледокол. Не уж-то на ТоРОсОзере так же? Мысли были не веселые.

Приехали в Нижнее-Устье, я попросил Валеру сходить до магазина купить 2 полторашки чистой воды, для чая. Сам быстро сторговался за 500 рублей, чтоб нас провезли еще 20 км на север до озера. Оказалось что там не 20 км, а чуть дальше, вобщем приехали на поляну у озера разгрузились, расплатились. несколько местных рыбаков удалось запытать по поводу нашего маршрута по Реке Токша на север. К нашему счастью и река и озеро были чисты ото льда. А Картину местные жители нам объяснили так ... часть пути из 30 км до Токши-Кузнецова (заброшенной деревни), а точнее 8 км будут пороги во второй половине маршрута, а в начале нашего старта через 7 км нам надо будет проплыть под .... Мостом Запомните эту фразу).

Мы быстро покушали, достали термосы с чаем и бутеры, а так же пригубив грамм по 50 за успех похода.

Быстро накачали лодку, проверили и подвесили мотор мы тронулись к нашей цели. Ориентировочное время отплытия было 12.00 пополудни.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Ramblers Feb 23 2017, 21:01

А дальше?????

Автор: fannaf Feb 23 2017, 21:04

на этой неделе продолжение может завтра уже будет готово ....если не все... то часть очередная , пока обдумываю и вспоминаю подробности, готовы и согласованы фото и немного видео, они будут как раз в продолжении

Автор: GrandMa Feb 23 2017, 21:51

Такие мучения вряд ли оправдались...
Вот это поход! Но интересно!

Автор: fannaf Feb 24 2017, 14:44

6 мая продолжение

Валера управлял лодкой, я сидел в центре лодки и зорко следил, чтобы мы не повстречались с какой ни будь корягой, шли против течения, хоть и не спеша но уверенно продвигались вперед река Токша порадовала шириной воды и спокойным течением. Около 14.00 (через пару часов) вдалеке показался мост, только выглядел он как то странно, ни как не было похоже, что мы под ним пролезем. Подплыв поближе еще раз в этом убедились, поднырнуть мы под него ни как не могли. То что представлял мост, вы сможете посмотреть на фото и видео (https://cloud.mail.ru/public/4hrh/7NnFvDotu).

Причалили, стали разгружать вещи, разгрузились, более менее удобное место для спуска лодки было метрах в 20, перетаскали все туда, слегка вспотели перекурили и пошли дальше.

За очередным поворотом встретили на реке странную конструкцию, посередине реки застряла секция деревянного временного моста, определить возраст и мест откуда она была смыта, не представлялось возможным. Наверное использовалось лесорубам с урочища Ескино в 40-50-е годы.

Привал решили сделать пораньше в 18.00 к этому моменту по навигатору и карте прошли половину пути 16 км. За 5 часов очень неплохо, если стартовать на следующий день пораньше то уже в тот же день могли бы быть на месте. И стартовать дальше уже пешком. Устроились на ночлег. Поставили палатку. Ночью были заморозки и в первую ночевку Я утром проснулся реально замерзшим, на мои жалобы об ночном холоде ...Валера ответил, что он совсем не замерз и бодрячком вылез из спальника. Может повлияло то, что он на ночь принял 50-100 грамм наркомовских, а я пытался согреться горячим чаем. В следующие наши ночевки, наркомовские уже не помогали и мерзли мы оба одинаково и даже специально брали с собой в палатку горячий термос с чаем, чтобы ночью выпить кипяточку и хоть немного согреться, спальники у нас были легкие на минус не рассчитаны.


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 24 2017, 14:50

7 мая

Собрали палатку и вещи предварительно, позавтракав. Загрузились в лодку, она стояла в воде у берега, была заиндевевшей (белой от инея) и вмерзшей на мелководье в лед. Да оказывается мне не показалось, что ночью примораживало. Потом мы к этому привыкли, она каждое утро так выглядела, особых проблем это не доставляло. Лед был не очень толстый и обычным веслом лодка легко от него освобождалась.

Ну тронулись, утром было холодно но к часам к 12 воздух прогревался и становилось теплее. Примерно через час мы поняли, что характер реки сильно изменился, скорость продвижения вперед резко снизилась казалось что мы просто стоим на месте, встречное течение становилось все сильнее.

Пристали к берегу, так как река делала петлю, решили пройти вдоль берега и просто этот отрезок провести лодку за веревку. Тянуть лодку было тяжело если идти впереди одному, вещей было много лодку тащить против течения было тяжело. Если помогать и толкать сзади, то было чуть полегче, но на малом кол-ве участков берег реки позволял идти такой связкой. Мы медленно шли и шли, тянули лодку надеясь, что вот за эти поворотом река станет прежней, но наши мечты разбивались о реальность. Вдоль берега лежали огромные глыбы льда, оставшиеся после прошедшего ледохода, пробираясь вдоль берега, я неудачно подскользнулся на одной из них, в колене почувствовался словно щелчок, боль была не сильная я наделся, что само дальше пройдет надо просто идти дальше.

Начались пороги, на паре участков, чтобы их пройти делали следующим образом. Лодку разгружали полностью от вещей, перетаскивали вещи по берегу на 500 метров вперед, потом Валера протаскивал лодку по сложному участку вдоль реки и пройдя очередной отрезок порогов, лодку загружали обратно вещами.
Дальше становилось интереснее нога болела все сильнее, начал сильно хромать, замотал колено эластичным бинтом, не помогло... колено практически перестало сгибаться, приносило невыносимую боль при ходьбе (врач впоследствии осмотрев ногу сказал, что это была болевая судорога из за спазма мыщц которые находились в напряжении из-за этого я не мог двигаться, нужен был обычный покой на пару дней и все само бы прошло). Валера вторую половину дня, лодку тащил в одиночку, меня отправил вдоль берега вперед. К вечеру стали искать место для ночевки, лодку я привязали прямо к дереву стоящему у реки на небольшом удобном не затопленном участке, берег и река были там на одном уровне.

Мы прошли вдоль берега и поднялись на холм потом отошли от реки метров на 100 и установили палатку на более менее ровной полянке. Я принял таблетку обезбаливающего и попробовал отрубится.

Сон все никак не приходил, ночь была пасмурной, с реки доносился гул воды (сильного течения) в лесу было Темно и Страшно, все время думал, что делать если кто из лесных обитателей подойдет проверить вкусные мы или нет. Решил подстраховаться, достал ружье из чехла, зарядил и поставил на предохранитель. Так в обнимку и задремал. Под шум начавшегося ливня, который барабанил по палатке.
Проснулся я неожиданно среди ночи, я лежал и пытался понять, что вызвало у меня чувство тревоги. Шел уже небольшой дождь, видимо свою силу уже истратил. Я лежал и перебирал варианты. Потом промелькнула мысль. Меня как молнией ударило, уровень реки ведь должен после сильного дождя подняться. А если он поднялся лодка наша уже стоит не на песке, а в воде, и веревку я кажется от усталости привязал не очень надежно, а что если лодку унесло течением, как мы оттуда выберемся???? Я вскочил, накинул теплую фуфайку, сердце колотилось как бешеное, только бы узнать, что с лодкой все в норме. Схватил ружье и пулей вылете из палатки. Благополучно споткнувшись в темноте о натянутую одну из шести оттяжек палатки, я потеряв равновесие падая вперед, случайно нажал на курок, выстрела не произошло, предохранитель спас. Палатку тем не менее сильно тряхануло и она закачалась, изнутри нее я услышал голос разбуженного Валеры, - Толик надо быть осторожнее, ну и все такое прочее, заодно поинтересовавшегося, чего мне не спится и куда меня "черт" понес среди ночи. Я ответил, что проверю лодку и вернусь.

В лесу было темно, но близость реки рассеивало темноту, от воды отражался свет. Да и используя гул воды, можно было даже в полной темноте выйти к реке. Ага вот она река визуально сильно не изменилась. Я спустился с холма к кромке берега, двинулся направо вдоль реки, ага вот и наше место, коряга, упавшее дерево лежавшее вдоль реки за ней, тут же стояло несколько деревьев у крайнего, растущего буквой Y я как раз привязал лодку. Но лодки с...ка не было, сердце бешено заколотилось, я был на 100 процентов уверен, что лодка была именно тут. Я бросился вдоль берега бегом, еще раз умудрившись запнуться и падая чуть не подстрелил сам себя второй раз за 5 минут. Встав и метров 15 пробежав дальше с облегчением увидел точную копию нашего места, с точно такими же ориентирами и лодку привязанную к дереву, вы не представляете какое облегчение я испытал. Быстро по новой понадежней привязав лодку я довольный собой и счастливый вернулся к палатке ииии снова запнулся об оттяжку, ТОЛИКК бляяя ну какого.... хх...я услышал я недоумение вновь мной разбуженного Валеры. Успокоив его что с лодкой все в порядке, в чем он впрочем и сам не сомневался я наконец то смог спокойно уснуть.


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Feb 24 2017, 14:53

8 мая

Утро было солнечное, темные тучи унесло. Решили плотно позавтракать, Приготовили тушенку с гречневой кашей. Я пошел мыть кастрюлю от остатков этой вкусной еды, из дорожного набора в который так же входила миска , несколько тарелок, с черпаком все закрывалось крышкой и было из алюминия с покрытием. Дойдя к воде я с силой зачерпнул полную Кастрюлю воды против течения левой рукой и не удержал ее из за силы потока воды и выпустил из руки, немытая кастрюля с остатками тушенки и гречи пронеслась мимо недоуменного взгляда Валеры который в двух шагах от берега грел воду для термосов.
Задумавшись на секунду он выдал фразу - Толик ты что решил рыбок покормить? Хорошо мне чуйка подсказала второй котелок купить перед поездкой, а то бы сейчас кипятили воду в тарелочках.!!! (Потом он в шутку не раз еще вспоминал о моем.... промахе, даже много лет спустя).

Я было кинувшись в воду ловить ее понял, что скорость с которой она удаляется и мое передвижение не сопоставимо. Проводили ее грустным взглядом. Течение ее несло, переворачивало и тянуло ко дну. Ну вдруг Нептуну пригодится в хозяйстве, мало ли.
Наш третий день на реке был точно таким же как и второй, шли вдоль берега тащили лодку, таблетка кетарола принятая утром подействовала и я весь день почти выдерживал темп передвижения и только к вечеру колено вновь разболелось. Иногда очень не хватало топорика, вода стояло высоко и не все кусты можно было обойти чтобы протянуть 20 метровую веревку от лодки. Иногда из за сложного берега, приходилось переправляться на противоположенный, теряя при переправе пройденное расстояние, так как лодку успевали откинуть назад метров на сто.

Дошли до одного места, где на обеих берегах веревку было никак не прокинуть, а на нашем берегу мешала покосившая сосна особенно одна из ее ветвей. Тогда мы достали мини горелку, одели на один из 4 цанговых баллонов которые использовали для приготовления пищи, и за 10 минут тупо пережгли с помощью одного огромную ветвь у основания ствола откуда она росла, упав ветвь подхваченная течением унеслась на юг.

Проходя один из поворотов реки по мелководью пришлось тащить лодку под ветвями огромных елей. Валера шел впереди низко согнувшись тащил лодку за собой, я сзади в такой же позе подталкивал лодку. Тут Валера матюгнулся, одной рукой отгибая ветки одна из них распрямившись больно хлестанула его. Тут же прилетело и мне по лицу, хорошо, что я был в кепке, мохнатая ветка срикошетив от козырька ушла вниз на 2-3 см ниже моего левого глаза, оставив мне синяк на физиономии на память. Так и шли весь день как бурлаки, к вечеру я опять начал хромать, а Валера работая и за меня и за себя реально вымотался. Еще и обнаружились на нашем берегу свежие следы крупного медведя, двигавшегося в том же направлении, что и мы. Решили не испытывать судьбу и переправились на другой берег, надеясь, что бурное течение реки защитит нас от Мишки. Палатку поставили у реки, но место было интересно палатка стояла в центре полянки со всех сторон окруженной деревьями. Устроившись нашли свежие следы Лося. Что бы отпугнуть лесных обитателей вокруг палатки на ветках деревьях развесили разные вещи, которые надо было просушить, носки, сапоги и футболки. А так же у входа палатки поставили канистру с бензином. Намекая, всем что мы невкусные... ну ни разу.

9 мая[B]

Очередная ночь на холодной земле, проснулись оба замерзшие. Несмотря на то что обезбаливающее я стал пить 2 раза в день утром и на ночь на наш 4 день похода, я окончательно превратился в балласт. Пришлось мне найти импровизированную походную палку, на которую опираясь, я хоть как то мог хромать. Особенно больно было из за не гнувшейся ноги ...вставать и садится. Единственное чем я смог облегчить лодку это забрал Ружье на всякий пожарный случай, которое у меня висело за спиной, пока Валера выбиваясь из сил тащил лодку.

На одном из поворотов реки, Валера увидев по карте очередной крюк реки, срезал его по лесу, перетащив вещи по короткой дистанции срезав выступ по суше, а лодку перетащил в облегченном виде по реке. Ко второй половине 4 дня похода (это было 9 мая) по воде, пороги удалось пройти, но сильное течение все равно не давало двигаться на лодке вперед.

Я шел по противоположенному берегу, из за того, что при очередной попытке пройти хотя бы пару поворотов на лодке, Валере, что бы его сильно не снесло назад, пришлось на лодке прижаться к противоположенному берегу где течение было не такое сильное, ссылка на видео (https://cloud.mail.ru/public/B8uu/wCKE8ZHbL). Связь поддерживали по рации. Так мы и двигались какое-то расстояние, пока Валера не вызвал меня по рации и не сообщил, что наткнулся на развалины мельницы. Наконец то мы добрались до окраин заброшенной деревни Токша-Кузнецова. После чего Валера разгрузился лодку, борясь с течением добрался до меня, забрал меня и переправил на нужный берег. Где мы потихоньку перетаскали наши вещи в гору к единственному домику который остался от деревни и выглядел жилым. Внутри все выглядело так, как будто хозяева только, что вышли, печь была теплая, на столе стояли продукты. Мы сложили наши вещи в коридоре и стали ждать хозяев на лавочке на улице.

Продолжение следует.....


Вложенные эскизы изображений

Автор: Boroda_udm Feb 24 2017, 21:33

Прочитал на одном дыхании. С нетерпением жду продолжения, ну и думаю я тут не один Испытания не легкие выпали вам. Интересно что дальше....

Автор: Boroda_udm Feb 24 2017, 21:35

Фото этого домика не осталось?

Автор: oreh Feb 24 2017, 22:32

Дааа,сколько же надо сил и терпения и клада не захочешь

Даааа ,на всю жизнь такой сюжет есть чего ВСПОМНИТЬ

Будем ждать ЗолотишКо

Автор: Boroda_udm Feb 27 2017, 21:48

Здравствуйте, Анатолий! Когда продолжение?

Автор: Андрон mexanik Feb 28 2017, 20:11

Да, тоже жду...

Автор: fannaf Feb 28 2017, 21:23

Продолжение в конце недели, ориентировочно 3-4 марта Всем спасибо за отзывы.

Автор: ЯЛЕС Mar 1 2017, 00:25

Мда уш, не не плохая прогулка перед копом .Валере уважуха ,столько выдюжить не каждый сможет .И огромное спасибо за позитивный рассказ в такой затяжной и унылый зимний сезон

Автор: sergeiz Mar 1 2017, 19:50

Продолжение следует.....

Несомненно,захватывает.Жду продолжения...

Автор: fannaf Mar 3 2017, 19:49

Валера это наш форумчанин ник Saigon. Он напрягался, а Я всю репутацию в виде плюсиков себе забрал получается


Погода стояла отличная, весенний воздух прогрелся. Мы раздумывали как быть дальше. Валера честно спросил готов ли я, отдохнув сегодня, на следующий день идти на ВеликоеОзеро (24 км). Я честно ответил, что не смогу. Один-два км я еще как бы дохромал, но 24 .... Валера нахмурился, столько усилий и такой облом. Оставалось задействовать запасной вариант, он огляделся вокруг, место выглядело перспективным, от всей деревни остался всего один дом, да несколько развалин, не выше полутора метров высотой, судя по статистическим данным из открытых источников на начало 20 века деревня насчитывалось: 15 - домов, 88 - жителей, 1 - Школу, 1 - Мельницу, В Хозяйстве было 15 - Лошадей, 52 -Коровы, 30 - прочего скота. Расчехлил свой аппарат, решил провести разведку. Вокруг было много старой сухой травы, ее прожечь бы, но как на это посмотрели бы местные жители, ну понятно как, отрицательно. Поэтому пришлось выбирать наименее заросшие участки.

Примерно через час, послышались голоса, к домику со стороны леса с востока подошли двое мужчин, один пожилой лет за 60, второй среднего возраста в камуфляже. Несли с собой рыбу в пакете и большую щуку. Познакомились, люди встретили нас настороженно, как впоследствии объяснил хозяин дома, заезжие туристы, байдарочники и прочие "ТУРИСТЫ", уже увели у него из дому 2 старых лодочных мотора и гладкоствольное ружье.

Мы вкратце обрисовали наше хобби, заверили что мы белые и пушистые, что безобразничать не будем, попросили разрешения походить вокруг домика с детектором, заодно попросившись на ночлег в дом на любое место хоть на коврик, объяснив, что намерзлись за несколько ночей в палатке уже до соплей. На коврик нас Хозяин не пустил, сказали, что будем там мешать ходить и выделили нам по полноценному спальному месту в горнице.

Пожилой мужчина был хозяином, второй мужчина у него был помощником (мой тезка Анатолий) то ли родственник тоже то ли знакомый, я к сожалению не помню уже. Пока то да се, Валера по рации сообщил о первых находках, попалась совдепия 20-40 годов в сохране и цари от екатерины 2 до Николая 2, но качеством похуже. Место было старинным, должны были попадаться и более поздние периоды. Но трава.....

Мужчины заинтересовались находками, Валера принес показал несколько монет. Было видно, что им интересно слушать... о том как ищут монеты при помощи МД. Тот который по моложе даже на следующий день ходил с Валерой и немного помогал копать и потом попросил МДешник у Валеры походить, выслушав инструкцию накопал шмурдяка и в том числе нашел сам две монеты. Вечером нас угостили ужином, свежей пойманной и поджаренной щукой. И свежим из печи белым хлебом. Ужин был суховат и я расчехлил свой НЗ 0,5 литра спирта. Развели...выпили за знакомство, потом по второй, Постепенно разговорились. Мы достали километровую карту и спросили есть ли дорога до нашей цели? Пожилой мужчина утвердительно кивнул, он сам был там несколько раз. Показал где находится 2 брода через реку и где идет тропинка до нужной нам деревни по другому берегу.

Мы сами не заметили как наш разговор перешел к разговору о нашей цели путешествия. Валера подробно пересказал, куда мы шли и за чем, ничего не скрывая. Хозяин дома внимательно слушал, потом поделился с нами, что помнит те времена когда там еще была деревня и все дома стояли целые. Он ребенком бывал часто в гостях у своих родственников Бабушки и Дедушки. Мы с Валерой переглянулись. Это пожилой мужчина возможно последний свидетель, который может нам рассказать то, что сам видел, вот это удача. На удивление у него была хорошая память, он нам сказал, что репрессий в деревне не было. По крайней мере его Бабушка с Дедушкой про это ничего не рассказывали, но одну легенду нам рассказал, по его словам, Один из местных деревенских жителей, убил представителя власти, за что в последствии был арестован и расстрелян. Ну хоть, что то. Что стало с его семьей он не знал, возможно это была как раз там семья в последствии репрессирована. Постепенно во время разговора, отвечая на 10-ки наших вопросов, он ответил, что может нарисовать план деревни, где стояли дома и даже напротив каждого написать Фамилию жившей в нем СЕМЬИ. Вот это да. "Карта сокровищ", прямо как из известного произведения. На начало века на ВеликомОзере судя по статистическим данным деревня насчитывалось: 6 - домов, 53 - жителя, В Хозяйстве было: 9 - Лошадей, 27 - Коров, 7 - прочего скота.

Дальше началось самое интересное на вырванном из блокнота листе перед нами стала появляться карта .... настоящая карта. На которой оставалось нарисовать Крестик и подписать КЛАД КОПАТЬ ТУТ. Мужчина указал на карте дом своих родственников, сказал что его не стало одним из первых, остальные дома в последствии были сожжены или распилены геологами. Сейчас на месте деревни старых домов нет, ровное поле и стоит 1 избушка которую из старого дома и построили себе геологи в 80 году.


Мы провели в гостях 3 дня и 3 ночи, попутно обследовав малые свободные участки, по которым можно было походить с МДешником, очень малую часть реального пространства для поиска. Результаты были следующими около 25-30 монет 60 процентов ранняя совдепия ...остальное цари. На третий день пребывания, Валеру укусил в руку клещ, какая то повторяющаяся картина каждый год у него с клещами. Пред копом предупреждаешь, что надо опрыскаться прежде чем в траву лезть и слышишь коронную фразу Валеры - Толик ...Клещи еще спят! Занавес. После чего, в тот же день или на следующий, происходит укус клеща, эвакуация и ускоренная поездка в Травму за очередным очень болезненным уколом, именно в то самое место на которое были найдены приключения. Его наверное уже там (В ТРАВМЕ) в лицо узнают, каждую весну он попадает в список ПЕРВЫХ кому "повезло". Куда его клещи только не кусали, в шею, в руку, в ногу.... в.... много вобщем куда еще.
Клеща заметили примерно минут через 30 после присасывания, аккуратно ниточкой достали, продезинфицировали капелькой спирта ранку, а само животное заперли в спичечный коробок для опытов. ЧТобы по приезду сдать его медикам, на выявление разносчик он или нет опасных заболеваний.

Поразмыслив, решили отправляться в обратный путь, укол надо сделать в течении 3 суток минимум и 7 максимум, поэтому медлить мы не стали и на следующий день приготовились в обратную дорогу.

Попрощавшись с гостеприимными хозяевами.
12 мая в 10.00 утра отплыли в направлении Великого Устья, до которого рассчитывали добраться по реке.

Шли по реке быстро, двигатель на порогах отключали совсем и забрасывали в лодку, проход порогов вызвал восторг, лодку кидало в разные стороны, мы веслами пытались держать ее прямо, чтобы не развернуло, вода брызгами через нос лодки накрывала нас и наши вещи несколько раз, когда мы выбирали неверную траекторию движения.
Поняв, что двигаемся очень быстро тормознулись в небольшой заводи, почти без течения, попить чаю и заправить двигатель. Я открутил крышку, пока Валера заправлял. Сейчас не помню как но крышку я случайно уронил в воду. Услышал фразу Валеры, Толик тебе, что нашей кастрюли мало было? Мда делать было нечего, полез в воду, в том месте у берега было не глубоко, чуть больше метра, я пытался ногами нащупать на дне крышку. И я ее нашел, наступив на нее ногой, чтобы второй раз, не потерять я придерживал ее ногой, стояв холодной воде, Валера нырнув в холодную воду по ориентиру, вытащил пробку у меня из под ноги и накрутил на бензобак. Мы на берегу выжали наши намокшие вещи, переоделись и отправились дальше.

А вот уже и наш любимый мост под которым мы должны были проплыть, воды не убавилось, пришлось опять разгружать лодку и перетаскивать вещи. Около 14.00 подошли к ТоросОзеру откуда мы и стартовали (Четыре дня вперед и всего полдня назад), наше появление вызвало нездоровый ажиотаж, в разные стороны от нас на полной скорости устремились моторные лодки, еще недавно спокойно дрейфовавшие на воде. Не уж то нас приняли за рыбнадзор? И действительно пройдя озеро и дойдя до протоки просто перегороженную сетями вдоль и поперек мы убедились, что рыбаки сорвались не просто так. Подняв одну из сетей ради интереса, мы увидели пару совокупляющихся больших лягушек и ни одной рыбинки. Не заинтересовавшись жабами мы пошли дальше. Нам надо было пройти еще порядка 30 км до Нижнего Устья, откуда мы собирались договориться об эвакуации до Плесецка на ЖД станцию.
В 16.30 мы прибыли в Нижнее Устье за 6 часов по течению не спеша мы преодолели 60 км.

Я отправился в ближайший магазин, пополнить наши продуктовые запасы, копченая колбаска, огурчики, бутылочка водочки, банка тушенки и свежий хлеб. Все что нужно для счастья. Утолив голод и жажду, отправились искать транспорт для эвакуации. Нам дали номер дома, где часто выезжали в Плесецк, постучавшись в калитку к хозяевам и обрисовав наши нужды, старший семьи нам сказал, что завтра выехать не получится, его сын который должен был ехать, при переливании бензина старинным дедовским способом его нахлебался и сейчас отлеживается в доме.

Сейчас не помню как, но нам дали телефон, одного человека с Кузьминок, мы позвонили и он сказал что завтра в 6 утра мы должны были быть готовы грузится, в его шевроле-ниву. У нас конечно были сомнения что мы все там поместимся, но он в итоге нас как то утрамбовал.

У берега где стояла лодка поросились в ближайший дом переночевать в их баньке. Хозяйка Нам резко ответили отказом, после чего мы ушли на окраину деревни, где стояли хозяйственные деревянные постройки. Один из сарайчиков был не закрыт на замок, внутри с трудом удалось устроиться вдвоем. Но все таки над головой крыша хоть какая. Внутрь удалось с собой взять 1 рюкзак, остальные вещи оставили на улице. Ночь прошла как обычно, было Темно и Холодно. Утром собрали лодку, автомобиль приехал за нами вовремя, мы погрузились и с ветерком доехали до Плесецка.
Собственно дальше по накатанному маршруту, дождались поезда, экстренно за 1 минуту стоянки погрузились на дневной поезд и отправились в Архангельск.
Продолжение следует.........



Вложенные эскизы изображений

Автор: Мишка Квакин Mar 3 2017, 21:58

ЗдОрово! Путь к кладу всегда не прост... Ждем продолжения.

Автор: ЯЛЕС Mar 4 2017, 00:04

Упорство и труд к золоту приведут
Спасибо за продолжение,ждем дальнейшего развития событий .

Автор: Boroda_udm Mar 4 2017, 13:17

Спасибо за продолжение развязка скоро

Автор: вованъ Mar 4 2017, 16:59

За такие испытания горсть червонцев точно полагается.

Автор: sitr Mar 4 2017, 21:50

Подпишусь, зацепило, жду продолжения

Автор: ski Mar 5 2017, 13:34

Завидное упорство!продолжения!!!!!

Автор: Краснополянец Mar 7 2017, 11:24

Наверно вряд ли что дельное найдут,с такими темпами быстрее их конкуренты ихние которые отбились от них все найдут.😄Ждём продолжение....

Автор: fannaf Mar 7 2017, 12:12

После последнего похода мы на несколько лет, отложили попытки туда добраться. Когда же мы добрались на место, оно было не копаным.

ДА Вы правы...Наши коллеги-конкуренты смогли зимой на снегоходах добраться раньше нас. Под полутораметровым слоем снега фундаментов было не видно. Да и карта была только у нас. Весной они уже не возвращались, хотя планы у них такие были....

В эту выходные продолжения Саги не будет..... Так как хочется осветить один эпизод случившийся в промежутке между гонками за золотом.

Возможно будет готов рассказ, о другом не менее интересном "рутинном" выезде, который состоялся в паузе между нашей 3 и 4 экспедиция.
Пока ведутся переговоры с Валерой главной фигурой той истории. Он пока думает, если надумает, то в этой ветке Самиздат появится его рассказ. Ссылку на него ....я добавлю в этой теме.


Если ничего не получится, то в следующие выходные пишу продолжу о 4 удачной попытке добраться до дальней деревни.

Спасибо всем за терпение.

Анатолий.

Автор: Андрон mexanik Mar 8 2017, 00:50

Заинтриговали...

Автор: fannaf Mar 11 2017, 14:12

Даю обещанную ссылку ... начало рассказа или точнее рассказов Валеры (Saigon). Будет интересно. Больше того скажу... Вы ТОЧНО не будете разочарованы.
Она в этой же теме Самиздат, но мало ли
http://www.reviewdetector.ru/index.php?showtopic=1617778

Автор: Saigon Mar 12 2017, 21:44

Дадим Анатолию небольшую передышку! Соберется с мыслями, подредактирует фото и напишет продолжение! а пока почитайте описание моего отпуска, который прошел между третьей и четвертой экспедицией на Великое озеро!

Автор: fannaf Mar 17 2017, 22:36

Небольшое пояснение для "читателей". Вы читаете Художественное произведение! Все события и персонажи вымышлены. Любое сходство с реальными событиями и людьми случайно. Продолжение в эту субботу или в воскресенье.

Автор: андрей-кот Mar 17 2017, 22:52

Автор: fannaf Mar 19 2017, 17:57

Четвертая попытка

Прошло несколько лет, но каждую весну у меня не покидала мысль о том, что легенду проверить так и не удалось. А место далекое, вряд ли там были поисковики. Уж больно далеко и трудно туда добираться. В голове для Великого Озера было оставлено местечко, иногда в голове создавался очередной план как туда добраться, даже на Параплане или Вертолете. НО рассматривая различные варианты, всегда находились слабые места в ТАКОМ "ПЛАНЕ". Как вы поняли, мы туристы любители и на большие расстояния с тяжелыми вещами ходить не умеем. А вещей у нас особенно первой необходимости с возрастом стало ой как много. Я за эти годы несколько раз, поднимал вопрос по поводу еще одной попытки, но энтузиазма и понимания после моих авантюр уже не встречал. Главное пожелание у всех было такое, прибыть на место без тяжелых физических усилий и многокилометрового марша по болотам. ЧТо выглядело фантастикой. Да и рядом мест интересных хватало без Экстрима. То тут то там у наших лично знакомых по увлечению поисковиков выкапывались распашки и клады. Так бы дата путешествия и оставалось бы неопределенной. Пока во время Новогодних праздников мне Валера не сказал, что наши конкуренты хотят посетить эту удаленную деревню на Каракатах.

Меня стала мучить душить Жаба и Я задумался, это же идея и начал искать подобный транспорт, для доставки на место. И нашел транспорт для снега, грязи и болта, и признал его годным к тяжелому путешествию. Списался с хозяином данного вездехода. Спросил сможет ли он закинуть группу рыбаков в указанную точку на карте. Он ответил, что зимой тратит месяц на модернизацию и ТО вездехода и просил написать ему ближе к весне, где то за месяц. Ну раз сразу не отказал, это вселяло надежду. Да и сам он из Плесецкого района. Свой район знает очень хорошо. Финансовый вопрос тоже отложили на весну стало быть.

Что бы информация случайно не просочилась к нашим "друзьям", пришлось действовать в режиме шифрования и почти полной тишины. Я взял на себя всю подготовку, планирование и финансовые расходы. Созвонившись с Валерой скупо спросил, что он думает о том, ЧТО, ЕСЛИ, ВДРУГ мне удастся договориться с вездеходом о поездке на ВеликоеОзеро, готов ли он составить мне компанию.
Валера недоверчиво попросил предъявить ТТХ данного пепелаца, ЧТО, ЕСЛИ, ВДРУГ у меня все сложится, и он сочтет, что это не очередная авантюра, ТО, ВОЗМОЖНО, ОН, ГОТОВ ПОДУМАТЬ. Я ответил, что пока показывать по ТТХ нечего. Сообщив, что Колеса у Вездехода ОГРОМНЫЕ, для езды по болотам, вот ближе к весне как договорюсь, точнее если договорюсь, там и выложу все интересующие данные. Так же прозондировал про интерес Димы к данному походу, получив от обоих как бы предварительное согласие, я успокоил их тем, что если у меня, что и не получится, мест куда мы весной собираемся и так навалом так, что ник то ...ничего не теряет.

И вот в конце марта я снова вышел на связь с нужным нам человеком. У нас состоялся долгий обстоятельный разговор, что, кто, куда и за чем. НУ пришлось врать, что мы туристы, на рыбалку и просто хотим отдохнуть на природе подальше от людей. Мне заметили, что ранняя весна не лучшее время для рыбалки. На что я ответил что чаю у нас будет с собой много и мы едем не за рыбой на рыбалку и отдохнуть на природе. На что мне резонно заметили, что на то чтобы, попить чаю не обязательно забираться в самую жо... так далеко вобщем.

Пришлось и дальше играть роль рыбаков-туристов.
Еще раз попросили уточнить место куда нам надо, я выслал координаты. Заодно скинул маршрут которым мы хотели туда добираться. Меня сразу огорчили, для вездехода там было не пройти, зимник давно зарос, а прорубаться через лес не лучший и не самый быстрый вариант. К тому же в том районе утонулу пара ГТС, в половодье при переправе через Реку Токша. Наш проводник сказал, что место это не пользуется популярностью у рыбаков. Так иногда зимой приезжают. Да и сам он был на нем лет 20 назад и один раз всего за всю жизнь.

Договорились она доставку туда и эвакуацию назад. Порешили таким образом, нас везут северным маршрутом, почти до нужной нам точки, по лесовозной дороге почти 150 км, потом по болотам 15 км по ним можно пробиться на вездеходе на северную оконечность одноименного озера Великого. Дальше мы на своей лодке 5 км идем сами по озеру и попадаем на нужное нам место. По прошествии 7-дней нас в том же месте на севере озера забирают и производят эвакуацию. На том и порешили.

http://savepic.net/9100046.htm


Вложенные эскизы изображений

Автор: Краснополянец Mar 19 2017, 21:50

А где же продолжение самой поездки?

Автор: fannaf Mar 21 2017, 23:39

Вот и наступил день отъезда, Дима с Валерой выехали чуть пораньше на несколько дней, размяться на природе. Договорились встретится у Плесецка в 11 утра. Я Позвонил и попросил встречу перенести на 10 утра. Но из за ремонты ТРАССЫ сам в итоге приехал около 13.00. Заставив себя ждать три часа. Произвели контрольный звонок нашему проводнику, он попросил заехать на заправку у Плесецка и позвонить. Быстро доехав я так и сделал.

Телефон абонента выключен или находится вне зоны действия сети .... все знакомая фраза, что за нах.... подумал я. Только, что связь была и пропала. Перезвонил через 5 минут, то же самое, через 10 опять. Попросил ребят позвонить с их телефонов, тот же самый результат. Да, что за .....

Дима с Валерой интересовались, правильно я все понял, когда я договаривался. Да как тут не понять. Я же не Дурак!? Нет ладно предположим пусть буду Дурак! Но не до такой же степени!?. Тут созрел план, зайти в инет с телефона Димы и написать письмо на емайл. Зашли, написали. Сидим ждем, изредка позванивая на нужный номер. Результат прежний. Прошел час. Парни предложили, поехать на запасное место, так как связи нет, а что случилось не понять. Мы уж все передумали. Предлагаю подождать еще час и если ничего не прояснится, то выдвигаться на запасной маршрут поиска. Прошло 100 минут, звонок! Уф!

- ДА! -Я! Стоим ждем вас как Вы и просили на заправке. Дозвонится к вам не могли.
- Да у меня телефон в кармане выключился, только вот сейчас увидел.
Приехали на место загрузки, стали перетаскивать и грузить вещи. Хорошенько их утрамбовали. Сделали последний звонки домой, дальше связи 8 дней не будет. Попросили, родных, что если на 9-10 сутки на связь не выйдем Значит за нами нужно посылать вертолет МЧС

Поставили свои автомобили на охраняемую стоянку. Сделали перед поездкой несколько фотографий с Вездеходом.

Расселись внутри и на малой скорости двинулись к нашей цели.
Спросил я и про дорогу как она выглядит, рассказал про попытку несколько лет назад проехать до Янгор на туареге. Поделился своими грустными воспоминания о ее (дороге) состоянии. Нас заверили, что с тех пор дорога стала гораздо ЛУЧШЕ! Ага ну возможно если ехать на таком транспорте как Вездеход, трудно корректно оценить состояние. Но вот попавшийся по пути застрявший камаз наводил на грустные мысли. Авто стояло пустым. Засел он крепко, водитель ушел видимо за помощью, там идти то ему недалеко 15-20 км до ближайшего населенного пункта.
А мы тут на туареге проезжали, а дорога стала Лучше выходит!???


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Mar 21 2017, 23:44

В целом поездка проходила более приятно, иногда потряхивало но в целом, неровности очень хорошо смягчались большими мягкими колесами. Сзади было приготовлено большое спальное место, кому было лень ехать сидя могли лечь и подремать. Но так как мы были впервые такого чуда техники, все было нам интересно, постоянно включали телефоны на запись видео, вылезали в люк на крыше покурить во время движения и посмотреть на дорогу вдаль сверху.

Ветки деревьев растущих вдоль дороги, изредка задевали верхушку вездехода и тогда в люк приходилось прятаться.

Ехали с приключениями, пару раз заблудились, на многочисленных отворотках, все пытались найти свежие следы ГТС которая проезжала пару недель назад в нужном нам направлении.

За первый день из за позднего старта даже несмотря что, двигались 7 часов до наступления сумерек. До места так и не доехали начало темнать. За то добрались до моста через реку Токша в самом ее узком месте. Вот, что то не везет нам со словосочетаниями МОСТ и река Токша, еще на 3-ей попытке выяснилось. Тут картина выглядела бесподобно, вот только ГДЕ ОБЕЩАННЫЙ МОСТ?


Вложенные эскизы изображений

Автор: ЯЛЕС Mar 22 2017, 00:18

Эх дороги и мосты ну и д...... которые ими заведают везде одно и тоже
А рассказ зачетный,даеш продолжение

Автор: xsg Mar 22 2017, 02:20

Отлично! Продолжение будет??

Автор: андрей-кот Mar 22 2017, 08:44

Чувствуется.у вас пыл пропал.фото мало.описание поездки стало скромное.

Автор: fannaf Mar 22 2017, 10:05

согласен, я же не писатель, я читатель!

Автор: андрей-кот Mar 22 2017, 15:57

Так может вы не архангелогородец(помор.трескаед)

Автор: fannaf Mar 23 2017, 22:49

Картина "приехали....." но наш следопыт и проводник походил вокруг оценил обстановку и решил переправляться. Решили пойти в обход моста.

Диму назначили главным подстраховщиком его отправил на противоположенный берег на непредвиденный случай, в его руках был трос от лебедки вездехода, который в случае нештатной ситуации нужно было быстро закрепить на ближайшем стволе дерева или если не получится удержать самому

Файлы не сжатые
Первая ссылка на видео 20мб https://cloud.mail.ru/public/5K7k/WzePc5LkN

Вторая Ссылка на видео 65мб https://cloud.mail.ru/public/Dcd1/wBpc5Ur7Q



Переправа прошла более чем успешно поэтому решили тут и заночевать. Но прежде устроив не большой ужин. За одно Вездеход пришлось полностью разгрузить, чтобы внутри стало свободно и можно было его салон трансформировать в полноценные спальные места. Места для 4 человек в ряд было навалом. Все быстро уснули, на следующий день мы уже должны были добраться на нашей точки путешествия, которую все предвкушали.



Немного видео из первого дня ... когда под вечер заблудились и пришлось разворачиваться.
Выкладываю ссылку на видео 45мб https://cloud.mail.ru/public/8ory/z3ZbWPpji

А до этого на фото разошлись от вездехода и ловили спутники. С путники упорно не попадались. За то мы нашли комаров, или они нас нашли. Хорошие крупные лесные комары. И хоть мы все были в защитном камуфляже, никому не удалось прикинутся, деревцем, кустиком или мхом. Маскировка против комаров не действовала и они с каким то неистовым упорством продолжали нас жалить прямо через одежду, прошивая с лету не только сам комбинезон но и нательное белье под ним. Дела на орбите стали волновать гораздо меньше и мы собрались в вездеходе. Решили ехать налево. В итоге заехали малость не туда.


Вложенные эскизы изображений

Автор: Boroda_udm Mar 23 2017, 23:00

ну вот, совсем немного и развязка. как всегда читать вас приятно. ждём продолжение.

Автор: Андрон mexanik Mar 24 2017, 16:13

Да, проходимость вездехода огонь... Водителю респект... Молодца !!!

Автор: ЯЛЕС Mar 24 2017, 19:45

Полностью согласен,зато появилось видео(жаль короткое)
Жду продолжения заранее спасибо

Автор: андрей-кот Mar 28 2017, 21:28

И когда мы услышим доклад "Начальника трранспортного цеха"

Автор: fannaf Mar 29 2017, 00:08

Ну что Я могу доложить.?

Есть, есть у нас достижения, достижения у нас есть. Каждый сезон нами ведется борьба с "различными спиртными напитками". В основном это водка, пиво, вино и изредка шампанское с коньяком. Валера как самый опытный борец взял на себя тройные обязательства, взял и честно несет не дожидаясь окончания поискового сезона.

Анатолий с Дмитрием тоже взяли на себя все что могли, а так же обязались привозить на место сбора различные напитки с минимальными транспортными потерями по пути, а так же свести потери от магазина до указанной на карте точки до минимальной цифры 1 литр на тонна километр крепких напитков и 2 литров на тонна на километр, сухих, полусухих, легких и разбавленных напитков.

НАМ Есть так же над чем работать, по вечерам к нам в палатку пробирается не известный, который пользуясь нашим состоянием, а именно нашей занятостью очень важными разговорами по поводу мировых проблем, а также проблем вселенского масштаба, так вот умудряется незаметно употребить часть водки. С поличным ни разу не был пойман, хотя во время утренней ревизии напитков, факт пропажи выглядит не опровержимо.....

С докладом выступил ..."начальник транспортного цеха" Анатолий.

Автор: fannaf Mar 29 2017, 00:56

Проснулись около 8 утра.

http://savepic.net/9153861.htm

Выбрались из вездехода на солнышко, сходили за водой для завтрака, благо остановились в 30 метрах от вечерней переправы. Настроение у коллективы было бодрое, всем не терпелось прибыть на точку.

http://savepic.net/9116994.htm

За завтраком обсудили дальнейшую поездку. Мы были совсем рядом с окончанием дорог и началом болот. По болотам опыта поездок у нашего коллектива не было, поэтому мы полностью положились на опыт нашего проводника. Он никаких опасений не высказывал, поэтому и мы не волновались.

Загрузили вещи и рванули, ну как рванули ехали не спеша, но и не медленно, чтобы не повторить вчерашней ошибки с ориентированием на местности.

И вот мы добрались до конца леса, за деревьями на три стороны света (Запад, Восток и ЮГ) просматривались обширные участки большого болота, с озерами и редкими островками растительности и деревьев. НИЧЕГО Хорошее такое болото, качественное.

http://savepic.net/9173317.htm

Вездехода для поездки по новой дорожной среде следовало подшаманить, со всех колес был спущен лишний воздух. Из за чего, его проходимость, по слабым грунтам стала повышенной. Конечно мы не забывали об осторожности и на крыше вездехода нами был выставлен пост вооруженной охраны. В кол-ве одного наблюдателя, с напарником.

http://savepic.net/9170270.htm

Ну что, выкурили перед поездкой по крайней сигарете, движение через болото особенное, скорость движения на болоте снижалась примерно рассчитывали, что уйдет не спешным ходом около 2-х часов на 15 километров пути, из за весны болото было сильно обводнено. Двигаться надо было с осторожностью. Ну все ....поехали.

http://savepic.net/9172293.htm

http://savepic.net/9162053.htm

Во время движения наснимали море видео на телефоны, как изнутри так и снаружи вездехода. Один раз в далеке показался олень. Но быстро скрылся в лесу. Нас олени так то и не интересовали, просто в живую раньше видели только Лося.
Как и рассчитывали примерно в полдень добрались до северной оконечности Озера.

Вот ОНО ТЫ КАКОЕ ....ВЕЛИКОЕ!!!

http://savepic.net/9166149.htm

http://savepic.net/9164101.htm

Накачав лодку и выгрузив вещи, спустили лодку на воду, до цели оставалось 5 самых простых и легких но в тоже время так долгожданных километров.

Ссылка на видео.... вес 180 мб https://cloud.mail.ru/public/BKSM/a5qzTs4v6

и то же самое но качество похуже 40 мб... https://cloud.mail.ru/public/EQwv/vDXZ3FRWr

Автор: Саша БоБ Mar 29 2017, 09:41

ну что же это за издевательство такое.... как наркоманам по четвертинке... ДАЙ ПОЛНЫЙ КАЙФ!!!!

Автор: андрей-кот Mar 30 2017, 09:30

Ну что вы ,сразу так."как наркоманам по четвертинке"!Тут как с девушкой,которая сама хочет.Но медленно,медленно РАЗДЕВАЕТЬСЯ!а полный кайф-он может быть или не быть!!!ждём продолжения.

Автор: GrandMa Mar 30 2017, 19:01

Вот ведь, потеряла этот рассказ и нашла его только сейчас по своему сообщению!
А здесь ничего не изменилось, всё ещё до места не доехали!
Вездеход понравился! И природа - тоже!

Прочитала тоже про один клад. Там его поискали всего один раз .
Место не смогли найти и бросили это дело.

Может поиски идут в режиме он лайн?
И "удачный" 4 раз это надежда , но не факт ?

Если сложить стоимость 4 путешествий, чисто теоретически, возможно хватило бы на 1 поездку на вертолёте или нет?

Автор: fannaf Mar 30 2017, 20:27

10.000 у.е. в час тут никаких кладов не хватит потом рассчитаться.

Автор: GrandMa Mar 31 2017, 05:23

Когда я интересовалась полётами из Иркутска до Шумака, где то 70-100 км, то взлёт- посадка и сам полёт в одну сторону был 45 000 руб. Ожидание- 5000 руб час.
Т.е. за 150 000 руб, вертолёт Вас подождал бы на месте ещё 12 часов...
Это цены на 4-х местные вроде..., правда не сегодня...

Автор: андрей-кот Mar 31 2017, 08:11

нет слов!

Автор: GrandMa Mar 31 2017, 10:26

Так всё зависит от размеров "мешочка с солью", в котором хранились золотые монеты.
Но об этом мы , чуствуется , никогда не узнаем...

Интересно посмотреть что осталось от самой деревни и на домик геологов...

И , вообще, легенда оказалась не выдуманная?

Автор: DoctorX Mar 31 2017, 15:19

Не знаю, как раньше это проходило, но сейчас диапазон цен в Иркутске такой - час полета на мелком бекарасике, типа еврокоптера (4 пассажира) - 65 тыс. рублей за час, МИ-8 (в пассажирском варианте - 18 мест) - 140 тыс. руб/час. Первый час стоянки - обычно бесплатно, потом - 10-20 тыс/час. От Иркутска до Шумака - немного больше 200 км (1-1,5 часа полета в один конец).

Автор: GrandMa Mar 31 2017, 16:27

Так вот, долетаешь до Аршана, а лучше сразу на место ( знать бы где оно).
Там ,40 км от него есть гора с водопадом, а под ним, под водопадом, должно быть
месторождение золота- Дёминское. В ледяном цирке.

Так вот один человек в инете писал, что его знакомый увлёкся уж больно этим кладом и купив подробную карту , где (?), сиганул с парашутом в вычисленном им по этой карте месте.
Может с вертолёта на верёвке спустили. (?)
- И больше я его не видел...- его слова.

Автор: fannaf Mar 31 2017, 18:48

Несомненно будут представлены фотографии с привязками к плану местности и проект будет представлен в полном объеме.

Очень интересно, точнее печально. Одному ехать даже с картой ну никак нельзя. Тут и спутниковый телефон надо бы иметь для подстраховки. Ну на экстренный случай не так и дорого. До 50 тыщ за новую трубку с оплатой связи на н-нное кол-во минут.

Насчет вертолета, лететь от ближайшего аэродрома 400 км. А назад забирать? Вот и получается туда сюда часа 4. А спонсоров у нас не было.

Автор: GrandMa Mar 31 2017, 19:21

Вот Вы вроде бы тут, так ответьте где продолжение рассказа?

Или Вы сами не в курсе? Кого ждём?


Вы вроде уехали на вездеходе? Что ,неужели на нём и назад домой вернулись?

В этот раз лодку забыли что ли?

Автор: fannaf Mar 31 2017, 19:50

Вы вроде уехали на вездеходе? Что ,неужели на нём и назад домой вернулись?

В этот раз лодку забыли что ли? biggrin.gif

Простите вы текст читали? А Видео смотрели? НО вам отвечу Вездеход нас привез и через неделю забрал назад. Но не домой, а до Плесецка где остались наши автомобили. Лодку мы с собой взяли и даже с мотором. На видеоролике ....последние 15 секунд снято ....как мы плывем на лодке по озеру.


я ведь на все пожелания старюсь исполнить, мало фото ок, вот вам 8 фоток в последней части, мало видео, ок вот вам видео, пришлось даже научится пользоваться простейшим видеоредактором, все для вас.

А продолжение будет .... Вот жду вдохновения. Может в эти выходные и засяду писать.
Когда мозг взрывается от разных проблем, не всегда это дает сосредоточится для литературы.

Автор: андрей-кот Mar 31 2017, 19:55

Читаю.и не верю!одному ехать,ладно.надо кого нибудь.но спутниковый зачем????вертолет еще.да вы МЧС ссобой возьмите еще!Вы же уже почти были там.оставалось15-20км пёхом!!!помельчал что ли Мужик Архангельский!без обид!удивляюсь.

Автор: fannaf Mar 31 2017, 20:00

мой комментарий был по поводу вот этого текста и я считаю правильным что человеку нужен был был там спутниковый телефон.


Так вот один человек в инете писал, что его знакомый увлёкся уж больно этим кладом и купив подробную карту , где (?), сиганул с парашутом в вычисленном им по этой карте месте.
Может с вертолёта на верёвке спустили. (?)
- И больше я его не видел...- его слова.

Автор: Neolit Mar 31 2017, 20:17

В такую даль – а как без спутникового то? Робинзоном, никто не хочет быть.
То же пару раз далеко в глухомань на лодках выезжали, где никакой связи. Спутниковый телефон у знакомых брали. Без него поездку и не рассматривали. Звонить не дорого было 15-20 руб/мин, в запасе так же 2-3 винта к лодке.
Так что, всё правильно ребята поездку просчитывают.

Автор: андрей-кот Mar 31 2017, 20:48

Вы может и правы! Но,если уператься в спутниковый телефон(которого нет),я б уже седьмой год ,морщил бы ж..у дома,и не забирался в глухомань.где никакой связи.

Автор: Neolit Mar 31 2017, 21:00

Смотря куда и на чём перемещаешься. Если авто+пешком, в случае каких-то обстоятельств, можешь и на ногах выбраться, а если на лодке за 200-300км и где ни души..,должна быть связь какая-то с миром.

Автор: андрей-кот Mar 31 2017, 21:19

И на авто+пешком ,и на лодке!я убегаю.от мобильника.чтоб ни кто не достал.просто 2-4недели.ни кого не видеть.вот это я называю полным кайфом.

Автор: GrandMa Mar 31 2017, 21:55

Так, пишу продолжение про Дёминское место на Шумаке.

- И вот,через некоторое время, получаю открытку от него из одной маленькой Европейской страны , где жить хорошо и приятно ,но не всем по карману...
На открытке изображено Женевское озеро, а с обратной стороны написано:"Копай глубже" И больше- ничего , никаких слов...

Повертев в руках эту открытку и так и сяк оставалось только её положить на хранение ,
что наш рассказчик и сделал,пристроив её в какую-то папку с другими бумагами.
Прошло несколько лет...Доставая какую -то бумагу из этой папки, вся папка была забыта на подоконнике. И надо же было случиться , что прошедший ливень промочил её всю , даже через закрытое окно! Пришлось все бумаги перебирать и просушивать.Открытка с видом озера после намыкания в уголках стала расслаиваться. А после просушки утюгом вообще распалась на две части, показав своё содержимое- тонкую золотую пластину, на котором было выгравировано послание- письмо для друга...

Он писал, что всё золото около озерка (?) он собрал, но там ещё ОЧЕНЬ МНОГО осталось в самом озерке..."Не поленись,съезди!"
Вот и вся история...

А сейчас ,за прошедшее время, уже и озеро то сам ,наверное, подчистил...
При температуре +4, в гидрокостюме. Бр!!!...

Единственное, что данная история к Дёминскому месторождению , как мне кажется,и не относится совсем. Ничего не сказано про водопад и про жильное золото...

Действительно , сейчас пересмотрев видео, в конце, увидела озеро Великое. Красота!

Если б просто было отдельно видео озера, пусть и 15 секунд- было бы логично и понятно!
А так, посмотрев начало- вездеход,( в который уже раз!), до конца и не доходишь...

Автор: fannaf Apr 2 2017, 23:18

Шли на лодке минут 15 и вот впереди показался остров и берег на котором стояла сама деревня, остров находился относительно близко, на нем по легенде располагалось небольшое поле, для хозяйственных нужд, а на краю, было небольшое семейное кладбище. Той семьи, легенду которой мы проверяли. Женщина поведавшая легенду, просила проведать, проверить стоит ли там крест и если упал то поправить. Этот остров мы еще посетим, в один из дней, а пока просто прошли мимо него и пришвартовались у бывшей пристани, затем немного сместились вправо, тоже к удобному месту для лодок, от которого было гораздо ближе идти до избушки.

Разгрузились и стали перетаскивать вещи по ведущей прямо и вправо немного вверх тропинке. Конечно наш проводник отправился с нами, все показать нам, и провел небольшую вводную экскурсию с лекцией, как себя вести, что можно и что нельзя. Вобщем правила "хорошего тона" когда попадаешь в чужие владения. Домик из хозяйства геологов, прочно перешел во владении к рыбакам. Которые можно сказать устроили там небольшую удаленную базу, с комфортными условиями. Видно было, что было вложено много труда. В хозяйстве там имелось все самое необходимое.

http://savepic.net/9161642.htm

Избушка выглядела великолепно, рядом находились, небольшая беседка для приема пищи, большой бак коптильня, умывальник, сарайчик, большое запас сухой древесины, для костра и печи в домике. Так же кругом были электрические провода, явно подразумевающие, что при наличии бензогенератора тут можно и телевизор смотреть. Тарелка висела на соседнем дереве.

http://savepic.net/9171882.htm

Рядом находились различные виды колесной техники, ожидающей технического обслуживания.
Как нам рассказали, в лесу на старой дороге еще можно встретить подобные транспортные средства, которые не смогли добраться до точки назначения.

http://savepic.net/9168810.htm

Устроив праздничный обед и отметив прибытие. Разгрузили продукты, прямо на крыльце провели ревизию запасов. Отдельно положив хлеб и овощи (огурцы и помидоры). А прятать надо было лучше, местная мышка изрядно сократила наши запасы, как говорится все не съела но достаточное количество понадкусывала.

Закончив трапезу мы отвезли нашего проводника обратно к его вездеходу, еще раз договорившись, что в день эвакуации прибудем на место чуть раньше срока и будем там его ждать минимум сутки оставляя время на форс-мажор, впрочем заранее забегая скажу, что такового не случилось. И транспорт прибыл вовремя.

http://savepic.net/9115563.htm

Ну что вот оно, собрали приборы, протестировали, мой постоянно пищал и показывал ошибку, коротили провода, проблема вылезла уже больше года назад и все победить ни как не мог. Ну что минус 1 прибор. А мы еще и разведку не провели. Пошел без прибора с одной лопатой, отошли от баньки на большое поле. Домов там уже никаких не было, остались видны одни фундаменты. И развалины хозпостроеек. Высотой до полутора метров. Что очень порадовало Все пространство поля было выжжено огнем. Получается за неделю до нас тут были рыбаки и чтобы очистить местность от клеща, качественно и на огромной площади прожгли всю траву. А клеща в окрестностях там надо сказать было дох...а.

В принципе обежав как нам казалось всю необходимую местность и соотнеся ее с нарисованной картой бельмом выделялся только один не вписывающийся в картину Домик, явно новострой, дом стоял крайним слева недалеко от главной пристани, там же располагался, небольшой сарайчик и банька. Видно было, что строили добротно, красиво и с любовью. Может с этого домика в будущем, поднимутся из земли и другие дома.

http://savepic.net/9114539.htm

Нас Дом не заинтересовал, мы обошли его и через 30 минут беготни, собрались все вместе и попытались определить на плане нужный нам фундамент. К сожалению за столько лет Нужная нам Фамилия на плане забылась, а женщина у которой можно было бы ее узнать уже лет 5 как уволилась с работы. Поэтому попытались определить Фамилию-фундамент по отрывочным воспоминаниям Валеры, дом вроде должен был быть в левой части деревни, это одни из 3 домов на плане и дальний дом был не нужен (получалось нам нужно проверить 2 фундамента). Сложив информацию, выбрали фундамент номер Б, за этим фундаментом чуть дальше и левее ближе к лесу располагалась как мне тогда показалась при разведке, домовая яма (фундамент номер A).

Обкопав фундамент на полметра за полтора дня. Верхний слой копался хорошо но на уровне второго бревна земля выглядела вечной мерзлотой в прямом смысле слова, это была даже не земля а лед, кстати фундамент и сам заканчивался в земле на глубине не больше 2-х бревен, на углах под ними располагались подпорки в виде булыжников с плоской верхней поверхностью. Конечно мы не забывали прозванивать грунт, как в шурфе так и выкопанный. Несколько монет ранней совдепии. Куча мусора, несколько топоров, пару разбитых глиняных горшков, пила ну и прочий мусор.

http://savepic.net/9110443.htm

Закончив с этим фундаментом пошли устраивать военный совет. А ведь мы рассчитывали, что это был нужный нам дом. Если бы не вкралась одна моя маааленькая ошибка. В последствии устроив повторную разведку, мою якобы домовую яму забраковали и получается отсчет домов с краю леса был на один дом неверен. То есть мы в тупую из-за моей невнимательности обкопали не тот фундамент, именно тот крайний который был нам изначально не нужен, верить в такую ошибку, а тем более признавать мне такого не хотелось. Но вернувшись на место, я увидел еще один момент который подтверждал, что это был, не тот дом. И этот момент был в рассказанной нам легенде. ... цитата

Еще как сказала - что их родственница говорила её матери - у них постоянно в доме жили бабки прислужницы - которые шли в Северные монастыри! И простая крестьянская семья не могла содержать еще лишние рты! А у них в семье эти паломники проживали по полгода! Содержать паломников - могла даже в те времена - достаточно обеспеченная семья!

Семья у них была большая, да еще и паломники по полгода жили, а тот домик который мы проверяли, ну никак не выглядел крупным, и никак не обеспеченной семьи в котором поместится столько народу. Да и сами бедные находки на фундаменте показали, что особо богатства не было. Дом судя по размерам явно был небольшим. Как я это сам не понял, азарт захлестнул, а вот же оно все на виду. Блиннн копнули не тот дом.

Чтобы развеяться, постоянная работа лопатой поднадоела, на следующий день сделали часовую выездку на остров, походили по вершине, сигналы Отсутствовали, в дальней части острова бала низина с растущими высокими деревьями и плоское место с несколькими порядка 6-7 оплывшими холмиками земли, иногда они были парами, а сверху лежали крупными темные камни. Камни возможно брали в небольшой штольне на вершине холма, ну как штольне, яма глубиной метра 2-2,5 и шириной метра 3.

http://savepic.net/9123755.htm

Место из за географического положения находилось все время в тени, солнце туда почти не пробивалось, было сумрачно и неуютно. Уж не знаю как там по ночам, но даже днем было как то боязно и жутковато. Крестов мы там не видели вабще, ни стоявших ни упавших, особо там не задерживаясь поднялись обратно на холм где было светло и грело теплое солнышко.

После посещения острова, вернулись на базу, стали разбирать план, по нарисованному плану 3 фундаментов домов не хватало, 1-го слева и 2-х справа. Но план был верный, один из правых сохранившихся фундаментов как и на рисунке был буквой Г. К тому же слева просматривались развалины 2-х небольших бань стоявших у самого берега на краю деревни. И На правом крайнем краю несколько развалин среди кустов, хозпостроек для скота. .......

Автор: GrandMa Apr 3 2017, 07:34

Ну, наконец , то " вагончик тронулся" ...

А откуда взялся проводник на алюминиевой лодке?

Автор: андрей-кот Apr 3 2017, 08:38

А домик новострой!с пластиковыми окнами свежими!наклейки защитная пленка есть!как то туда все это достовляли?!ждём продолжения.

Автор: GrandMa Apr 3 2017, 09:06

Пластиковые окна в Тьме Тараканьке!


Стёкла же трудно довезти на вездеходе, а потом ещё и на лодке...

Автор: fannaf Apr 3 2017, 10:31

Ну, наконец , то " вагончик тронулся" ... biggrin.gif

А откуда взялся проводник на алюминиевой лодке?


Ну откуда она могла взяться? ЭТО Местная лодка и она там живет. (Находится в укромном месте, попользовавшись нужно вернуть ее на место). Нужна Чтобы рыбачить и передвигаться по водной поверхности. Использовали ее чтобы за один раз добраться всем вместе. Мотор со своей небольшой лодочки перекинули на нее. Свою лодку буксировали сзади.

http://savepic.net/9120683.htm


Пластиковые окна в Тьме Тараканьке! 12.gif

Стёкла же трудно довезти на вездеходе, а потом ещё и на лодке...


Скорее всего был Зимний завоз. Зимой гораздо проще туда добраться.

Еще раз хочу поблагодарить всех, за благодарность в виде + в репутацию.

Автор: Андрон mexanik Apr 3 2017, 10:47

Похоже без транспортного вертолета тут не обошлось...

Автор: GrandMa Apr 3 2017, 21:55

По рассказу ,"отец спустился в подвал..."

А на фотографии никакого подвала не видно. Ни подвала , ни ямы.
Их что , кто-то зарыл?

Автор: fannaf Apr 3 2017, 22:40

А не было там подвалов не копали из-за особенностей трудного грунта. Скорее всего это называлось пространством под домом, а сам дом находился значительно выше земли.

Автор: fannaf Apr 3 2017, 22:45

Место было не копанным, следов было сразу понятно, мы там первые.

Пошли от фундамента Б метров на 20 ближе к озеру, если смотреть с озера, слева будет пряничный домик (новострой), справа в низинке большой по габаритам фундамент дома В. А еще правее него прямоугольник хоз постройки. Все пространство заросло березами. Ну вперед, сперва прозвонили все углы фундамента, внутри и по периметру. Больше 5 топоров, пилы, немеряно железа. После первой неудачи....Долбили монотонно без огонька. Уж больно странный был дом и дом ли это был вабще. Развалины были из 2-х рядом стоящих прямоугольников межу которыми было небольшое расстояние около метра и снизу просматривался порог, что указывало, что там были двери, для перемещения между ними. Ктож так дома строит, ну хозпостройка чистой воды.

http://savepic.net/9127882.htm

http://savepic.net/9134026.htm

Валера с Димой чтобы развеяться решили пробежаться по округе с детекторами, я на полдня взял тайм-аут, занимался приготовление пищи, кипятил чай для термосов и попутно разобрав "голову" своего мд, пытался хоть как то изолировать проводки друг от друга, чтобы они не коротили. Все ушли в себя, боевой пыл остался только у Валеры. Мы то рассчитывали а первый день, максимум во второй обаготится горстью цервонцев ну пока на горизонте только маячил хитрый зверек "писец".

Смотря на пряничный домик закрадывалась нехорошая мысль, что он стоит как раз на нужном нам месте, где раньше стоял нужный нам дом, и возможно подготавливая площадку для небольшой сторожки разбирая старые бревна, клады был найден. Такие дурацкие мысли вызывал фильм 12 стульев в котором по фильму последний стул с сокровищами стоял в Доме Культуры на сокровища из стула который и был построен. Уж больно он выглядел богато, чего это вдруг народ так в него вложился не жалея сил и средств. Но место то вокруг было не копаным, выходит на этой деревне мы были первые.

http://savepic.net/9137101.htm

Пытаясь распутать этот клубок мыслей, уже и подумали, про мужчину который нарисовал нам карту, он вполне мог за эти годы поделится нашей информацией и туда добрались местные и целенаправленно проверили фундамент, и ходит по округе с МДешником ради непонятных потеряшек смысла не было, если все сливки были сняты, но как они узнали какой надо проверять, ну мы же сами рассказали про репрессии, сложить 2+2 и понять о какой семье речь труда не составило, он же все там знал, но БЛИН зачем там строить такой дворец? Забрали рыжье да и уехали назад. Зачем такой заметный маяк строить? Может совпадение? И что из-за этих размышлений делать - разбирать дом? Чтобы посмотреть, что там под ним?

Стоп, а что если бревна из того дома использовали для строительства нашей избушки геологи?

И что это подтверждает, что клад нашли они? Так то да, но что если ..... я схватил свой детектор, удалось кое как его наладить, я бросился бегать вокруг нашей избушке прозвания бревна, с...ка звенело все и везде, я никак не мог понять в чем дело.

Пин звонил не переставая. Друзья надо мной тихо посмеивались. Но не мешали. В общем я выпросил нож и начал ковырять им с наружи швы и трещины, пытаясь добраться до интересного сигнала, пока меня не позвали внутрь домика и не показали, что творились внутри избушки, кол-во вбитых гвоздей разного размера в самых различных местах поражало воображение.

Именно Гвозди давали необыкновенный фон. К тому же изнутри бревна были стесаны от округлых выступов. Ну вот, что бывает, если не включать мозг. Да и Бревна явно были из жилой части старого дома, а не нижние венцы.

http://savepic.net/9122762.htm

Вечером коротая время перед сном за "чашкой чая", решили на завтра шурфануть фундамент Г справа на карте, который был одноименно буквой Г по форме, по размерам он был самым внушительным, гарантировано от жилого дома. Запасы чая постепенно резко стали заканчиваться, как стемнело я пошел спать в избушку, Валера с Дмитрием задержались еще на час уничтожая остатки лимита чая на выделенных на тот день, громко продолжая обсуждать события прошедшего дня. Я подкинув пару полен в печку, залег спать в теплой избушке поближе к небольшому окну с видом в строну леса....

Автор: oreh Apr 3 2017, 23:28

Не томите показывайте скорей золтишко

Автор: GrandMa Apr 3 2017, 23:34

Подвал это же не фундамент...
Неужели там не было ни одной ямы в глубину?
Вы представляете какие подвалы бывают? Это ямы в глубину от пола метра 2...
Что их шурфить? Надо сначала в них спуститься...



"А не было там подвалов не копали из-за особенностей трудного грунта"

Что-то не вериться ...


"Тут Нашелся один из ее двоюродных братьев в преклонном возрасте, и он в начале 90-х решил сходить и проверить легенду. Дорога заняла больше 10 дней в обе стороны у него, но родственник сходил зря... стояло лето..."

А если в мире такие родственники, которые пойдут проверять легенду, не смотря на то что идти не 1- 2 дня, а 10 дней, а потом признаются, что они что- то нашли?



Вот почему наш "паровозик " тормозит- ничего не нашли!
Даже подвалов не было. Про особенности строительства домов в тех местах надо бы было
сразу поинтересоваться у местных. У того, кто карту рисовал.

Автор: fannaf Apr 4 2017, 00:07

Прошу вас задавать вопросы в личку! Подвалы там не практиковались вабще из за особенностей трудного грунта. Мы не нашли ни одного подвала. Бревен ниже полуметра в глубину мы так же нигде не обнаружили. Все фундаменты были строго из 2-х бревен ниже уровня земли. То что по легенде это был именно подвал.... можно отнести к погрешности памяти свидетельницы. Сильно маленькая девочка не разбирается, что там подвал или подпол. Рыбацкий домик имеет например в основании крупные камни. Стоит на выровненной площадке. Если хотите можете сами проверить, побывав там.

Автор: GrandMa Apr 4 2017, 00:46

То есть, пол метра вниз ( 2 бревна)+ 1 метр вверх (примерно). Получается пространство под полом высотой в 1,5 м. Может дома строили и выше 1 метра от земли?


Даже огороды у них были на острове, может и дом их стоял там же, на острове?


Это что, конец истории?


Вы хоть рыбы то наловили?

Автор: андрей-кот Apr 4 2017, 08:59

Да не бегите вы в переди паравоза!дайте человеку дописать рассказ!заклевали уже!

Автор: fannaf Apr 5 2017, 00:11

Утром ушли шурфить фундамент буквой Г, фундамент выглядел обгоревшим несмотря на размеры за полтора дня удалось обкопать его целиком, ну конечно упарились на нем и конечно и лед никуда не пропал как только сняли верхний слой. Опять попалось несколько монет ранней совдепии, несколько топоров разных размеров и разного бытового назначения, вабще в той деревне топоров было немеряно прям. Так вот а у остатков печи нашли ствол от берданки, видать за печкой прятали, там в итоге и сгорела. Так же попалась небольшая серебряная створка от махонького медальона и хрустальное пасхальное яичко, до революционного периода. И что самое странное ни одной не то что золотой, а даже серебряной монеты.

Данные ребус ставил в тупик. Что то не складывалось, в этой мозаике. Требовалось немного развеяться. Устроили в безопасном месте в ложбинке тир. Оптический прицел сняли, расстояние было не большим.

Мне выпало стрелять первому, не то, что раньше не приходилось стрелять, стрелял но редко и мало, вобщем долго прицеливаясь у столика по разделке рыбы, поразил мишень первым выстрелом. Сам удивился.

Валера как самый опытный стрелок, отошел дальше всех и стоя обстрелял мишень-бутылку 5 одиночными выстрелами. Ну не то, чтобы совсем не попал, пули легли кучно, первая попав в пенек на котором стояла мишень, вторая срезала ветку над ней, третья чиркнула по краю бутылки выбив часть стекла но этикетка помешала дальнейшему разрушению, четвертая легла чуть левее, пятой срезало часть горлышка.

Когда дошла очередь до Дмитрия он признался, что стреляет с ружья впервые, вобщем просил над ним не смеяться ежели, что. Стрелял с той же позиции что и я. Первым же Выстрелом, бутылка разлетелась на мелкие осколки. Приятно Удивил, что и говорить.

Валера забрал карабин и дострелял магазин из 3 оставшихся патронов по последней мишени. В очередной раз посрезав ветки вокруг мишени.

Вобщем как он нам сказал, оружие не пристреляно, как целится не понятно вот пули и гуляют. Мы хоть и скрывая с Димой смех, все равно посмеивались потихоньку. Чтобы Валера не обиделся, спорить с ним не стали. Покивав головой соглашаясь с его доводами. А сами улыбались словно чеширские коты, во всю морду лица.

http://savepic.net/9143286.htm

К тому же в тот день произошел еще один эпизод, Дима пошел к реке с пластиковой канистрой, чтобы принести воды, а принес свежую рыбу. На наши вопросы ответил, что когда зашел по щиколотку в воду и стал набирать в канистру воды, то неожиданно у берега появился косяк рыбы и он зачерпывая воду вместе с ней зачерпнул и несколько рыбин. Эко оно как получилось, теперь и коптильню можно опробовать и просто рыбы пожарить. Дмитрий и занялся готовкой в итоге его стараниями на обед у нас была уха на первое и жареная рыба в сухарях на второе.

http://savepic.net/9155574.htm

http://savepic.net/9145334.htm

http://savepic.net/9152502.htm

Вечером решили напросится к соседям в их баньку, постучав в дери пряничного домика но ответа не дождались. Пришлось воспользоваться банькой без прямого разрешения хозяев, конечно не красиво, но мыж только помыться. Натаскали 200 литров воды, затопили печь. Когда баня нагрелась и выстоялась, устроили парилку, ну как устроили заправлял там Дима, умудрившись пробыть в бане в три раза больше времени чем мы с Валерой вместе взятые. Я вабще не любитель жаркой парной, а когда уши от жара сворачиваются в трубочки и дышать не чем, то мне такой экстрим не интересен. Во время очередного захода, Дима мне отдал на сохранение свою цепочку, уж сильно она в парной нагревалась, ну вот первое золото которое удалось подержать в руках как приехали, может это знак подумал я? .............

http://savepic.net/9154550.htm

Автор: ЯЛЕС Apr 5 2017, 00:45

Попробую и я высказать свое мнение по поводу подвалов.
На фото №1 видно вход в подвал с улицы (мог быть и изнутри через люк) высота подвала в рост человека в центре яма для хранения картошки и т.д. закрывалась люком.По сторонам хранили хоз. инвентарь.Верхняя часть считалась летней избой,на фото №1 с права видно пристройку это зимняя изба в ней подвалов не было ,могло быть подполье высотой до 0,5 метра.
Это дом зажиточных крестьян.
Более бедные жили в более простых избах фото №2 так сказать в разрезе (стену выдернули трактором и крыша лежит на полу).

1.http://savepic.net/9117686.htm 2.http://savepic.net/9114614.htm



Огромное спасибо fannaf за фото -видео рассказ жду продолжения
Упс пока набирал ответ появилось продолжение- спасибо почитаем.

Автор: андрей-кот Apr 5 2017, 08:06

Дима у вас молодец!вот бы увидеть канистру,которой рыбу зачерпнул?на фото чуть чуть видно следы на рыбе от канистры.наверно упералась когда лезла в канистру.

Автор: Трескоед Apr 5 2017, 09:40

Так вот же на фото, слева висит канистра)))
http://savepic.ru/13478823.htm

Автор: fannaf Apr 5 2017, 10:20

Какие вы оба (андрей-кот и Трескоед) на удивление наблюдательные! Один заметил следы от канистры, второй саму канистру увидел

Автор: Трескоед Apr 5 2017, 11:20

Ну так видно же)) Всегда стоит обращать внимание на мелочи, в этом и кроется залог успеха.
Хороший рассказ, читается на одном дыхании. Спасибо.
Молодцы, далеко забрались. Есть еще такие места, где можно получить удовольствие от поиска.
Что касается пластиковых окон(и не только), все завозится зимой на снегоходах. Летом это все устанавливается.
Тоже порой забираемся в серьезные дебри. Но тут маленькая оговорка, реально это сделать только в Мае, конце Апреля. То что Вы хотели проскочить туда в июле, ну это конечно авантюра))
Еще заметил, не в укор Вам, берете много ненужных вещей с собой, без которых можно спокойно обойтись.
Жду дальнейшего продолжения путешествия. Ну и удачи Вам, в след. экспедициях.
С Уважением.

Автор: андрей-кот Apr 5 2017, 19:58

Золотые слова!ну тут каждому своё.хочется,значит тащят!жду продолжения!

Автор: Boroda_udm Apr 5 2017, 20:59

Анатолий, спасибо за продолжение! давайте уже развязку! не терпится С уважением.

Автор: fannaf Apr 5 2017, 21:45

Игорь спасибо за добрые слова, окончание в эти выходные. !

Автор: fannaf Apr 9 2017, 19:53

Проснулись утром опечаленными, последние запасы чая истратили прошлым вечером, последнюю бутылку ... эээ то есть пачку из взятой с собой коробки. Всю коробку презентовал Дмитрий как подарок на начало поискового сезона. А впереди было еще минимум 2 суток. Вот и не верь поговоркам, сколько во...то есть чая не бери, все равно не хватит. Но у меня по давешней традиции в дальние выезды был всегда с собой небольшой НЗ в видео, 0,5 крепкого чая, который надо разводить 1 к 1.

Традиция прижилась еще после первой поездки много лет назад, когда мы впервые (Я, Валера и Артем) уехали в поход на поезде в область. Станция (точнее сказать полустанок) находился в глухом лесу в 6 часах езды от Архангельска. Было начало октября, из поезда кроме нас троих не сошел больше никто, стояло ранее утро, 5 часов, ну если учесть что светать начинало только в 8 то для нас была кромешная ночь и было пасмурно луны даже не было видно. Ближайшая жилая деревня находилась в четырех километрах от станции. Именно в ее сторону нам и нужно было, дорогу просить было не у кого, но у нас была карта и навигатор, на котором была отмечена тропинка идущая через лес. Разошлись в темноте с фонариками вдоль железной дороги и нашли ее на расстоянии примерно 100 метров по пути назад откуда мы приехали. Спустились вниз с крутой Ж/Д насыпи и углубились в лесную чащу. Впереди как самый смелый и опытный шел Артем. Его налобник был слабым и дальше 10 шагов вперед не освещал. Вторым шел я с ручным Прожектором стараясь отведя руку в сторону стараясь светить чуть впереди Артема. Замыкал шествие Валера. Если честно не видно вокруг было нихрена, виден был только подсвеченный Артем и все. Метров через 200 решил по навигатору проверить направление движения так как стояли у развилки тропинок. Решили идти направо, так она прямо уходила к реке, а по реке уже можно было сориентироваться, в итоге увеличили себе дорогу на лишних 2 км и вышли к реке а потом уже вдоль нее к деревне. На этом привале перекуре, Валера меня попросил встать замыкающим. Сказал, что ничего не может с собой поделать, все время чувствует на затылке чей то взгляд и все время прямо ощущает мурашки по коже, что сейчас кто то сзади положит ему рук на плечо.... Я спорить не стал. Но после таких рассказав идти замыкающим не хотелось и уже сам всю дорогу гонял как бы кто ко мне руку на плечо не положил. Особенно после каждого крика в темноте леса незнакомой птицы.

Ну в итоге пришли на место, провели разведку, весь день с перерывами шел мелкий дождь, рядом с местом нашего поиска так же раньше находился дом, а точнее уже фундамент плотно заросший Ивами, на краю фундамента мы увидели огромную свежевыкопанную яму, потом еще долго шутили, глубиной и размерами явно но огромный сундук указывало. Если учесть, что фундамент этот был от постройки принадлежавшей до революции Епархии возможно там был вещевой клад, из ритуальных предметов. Которые заботливые монахи спрятали от разграбления новой власти.

Под вечер стали собираться в обратную дорогу наш поезд должен был идти в 3 ночи, вышли мы назад примерно в 9 вечера. Уже собрались и тут выяснилось, что у нас осталось почти полная пачка чая. Решив захватить с собой и использовать на станции во время ожидания поезда, но Валера заметил, что таскать открытую уже пачку чая нарушение традиций и надо допить чай на месте. Мы с Артемом отказались допивать чай , но авторитет Валеры у нас в команде был неприрекаем поэтому отложили поход на 30 минут, достали небольшие остатки из еды для закуски и ждали Валеру пока он покончит с трапезой.

Тем временем костер прогорел, да и чай закончился и мы уверенно шагнули в обратный путь в ночь, шли так же как и вперед, Артем резво шел быстрым шагом, постоянно отрываясь от идущего вторым Валеры и меня. Валера из за чая потерял скорость передвижения и так света впереди не хватало двигался иногда в темноте на автопилоте. На одном из поворотов тропинки он увидел как Артем впереди свернул на право и решил срезать дорогу направившись в темноте прямо в огромную длинную канаву, он шел высоко поднимая ноги и не сразу понял еще продолжая идти, что его рюкзак уже перевесил его на правую сторону и он начинает заваливаться в бок, бросив фонарик я резко схватил Валеру сзади за рюкзак и буквально выдернул его обратно на тропинку. Валера пошатнулся, что то пробурчал не понятно встряхнул рюкзак и пошел дальше, даже не осознав как близко был к "провалу" в прямом и переносном смысле слова.

Добрались до станции по короткой тропинке где то за час. А поезда ждать оставалось еще 5 часов. Задул ветер, опять начал моросить дождь вещи сложили вместе и укрыли пленкой, так же упала температура воздуха, при разговоре вырывался пар от теплого дыхания, постепенно мы стали замерзать. Сидя в намокшей одежде на небольшой деревянной скамейки мы стучали зубами и выглядели со стороны как нахохлившиеся воробьи, курево откровенно не помогало, а выпитый чай давно уже из нас выдуло холодным ветром. Я понимал что еще 3 оставшихся часа мне не досидеть, пытался как то двигаться ...даже попытался сходить в лес за дровишками но лес от осенних каждодневных дождей стоял сырой на прочь. По самым оптимистичным раскладам выходило, либо больничный, либо больница с воспалением легких.

Спас нас Артем, он обошел полустанок осмотрел трансформатор, небольшой закрытый домик видимо путевого мастера и закрытую бытовку. Над всем эти разнообразием в высоте выделялись несколько тускло освещавших это богатство архитектуры лампочек в кол-ве 2 штук.

Темыч вернулся к нам со старым ведром, в котором находился веник снятый с черенка (раньше видимо использовалась для уборки-подметания) и все это было обильно полито старым машинным масло в кол-ве примерно двух литром, слитое из старой валявшейся недалеко бочки. Артем сказал, что если удастся поджечь масло, то когда оно разгорится, можно будет подкидывать даже сырые ветки. Ну я быстро вспомнил про свой НЗ, не жалея обрызгал спиртом ветки истратив половину, оставшиеся 0,25 долил уже позже что бы огонь не затух. Так мы и просидели у импровизированного костерка, обдуваемые черным дымом когда занялось масло с характерным потрескиванием при горении. Смекалка Артема еще не раз нам помогал в дальних совместных похода. Эти времена по прошествии лет вспоминаются с особой теплотой.

Продолжение сегодня через несколько часов до часу ночи по МСК должен уложится


Вложенные эскизы изображений

Автор: fannaf Apr 9 2017, 22:09

После этого случая 0,5 спирта всегда на выездах была со мной.

Сразу хочу сказать данных запасов нам хватило только до вечера, вечером даже мой НЗ закончился. И вечер пришлось коротать за разговорами. Весь день мы потратили на свободную охоту, уже понимая, что кладуху нам не найти. Осознавать это было грустно, но приехать вабще пустыми не хотелось, поэтому усиленно выбивали местность, чем дальше уходили от берега тем меньше становилось находок, в основном вдалеке попадались редкие гильзы. Так же провели и последний день на Великом озере, уже под вечер часов 18.00 я предложил заключительный аккорд, шурфануть одну из хоз построек, мы потратив 2 часа, на обзвон и обкоп рассыпающихся от ветхости бревен и найдя какую металлическую крышку из непонятного металла, мы наконец окончательно признали свое поражение.

Всем спасибо за ваше внимание, понимаю ваше огорчение. Но мы были огорчены не меньше Вас, 7 лет у нас ушло, чтобы попытаться проверить данную легенду. Семь лет мы пытались сюда добраться и мечтали о момента когда сможем найти этот клад.

Да друзья, клад так и не был нами найден, почти всю нашу информацию, почти все мысли и фотографии вы сможете найти в моем повествовании и возможно когда то, кто-то из вас пройдет до конца наш маршрут и не повторяя наших ошибок, сможет написать окончание этой Легенды.


http://savepic.net/9161263.htm
http://savepic.net/9171503.htm
http://savepic.net/9159215.htm
http://savepic.net/9160238.htm
http://savepic.net/9154095.htm
http://savepic.net/9173550.htm
http://savepic.net/9158191.htm
http://savepic.net/9156143.htm
http://savepic.net/9144879.htm
http://savepic.net/9122351.htm
http://savepic.net/9145903.htm
http://savepic.net/9142831.htm
http://savepic.net/9143855.htm
http://savepic.net/9149999.htm
http://savepic.net/9146927.htm
http://savepic.net/9147951.htm
http://savepic.net/9137711.htm
http://savepic.net/9134639.htm
http://savepic.net/9135663.htm
http://savepic.net/9141807.htm
http://savepic.net/9139759.htm

Автор: ЯЛЕС Apr 9 2017, 23:36

Жалко что с кладом не сложилось ,но столько времени и трудов затраченных для достижения поставленной цели вызывают уважение.Места там и впрямь дикие и красивые.Спасибо что поделились воспоминаниями и фото с читателями форума .
Может еще чего припомните из событий на обратном пути.

Автор: fannaf Apr 9 2017, 23:48

Спасибо за отзыв. Возможно смонтирую еще один ролик с вездеходом.

Автор: ЯЛЕС Apr 10 2017, 00:19

Будем ждать

Автор: GrandMa Apr 10 2017, 10:22

Рассказ интересный и поучительный!

Если Вам всё равно куда ехать, приезжайте сюда-есть дело!

Автор: fannaf Apr 10 2017, 11:30

Благодарю.... но раскопкой огородов для сельского хозяйства .... мы не занимаемся

Автор: GrandMa Apr 10 2017, 12:27

Каких огородов?

Будем настоящий клад искать!

У погоста Николы Лапотного, слышали о таком?

Два поезда Колчака (по 10 вагонов)! 1000 телег с добром!

Автор: ski Apr 10 2017, 14:14

Спасибо за рассказ!!!очень здорово пишите!!!

Автор: Boroda_udm Apr 10 2017, 19:01

Вот и конец. Неожиданный. Держали в напряжении до последнего, надо отдать вам должное! Сколько вложено сил и средств! А Самое интересное, что клад то скорее всего там есть, просто он не дался
Спасибо за рассказ! Ждем еще подобных историй!

Автор: fannaf Apr 10 2017, 19:11

Спасибо Игорь за отзыв. Сам выдохнул с облегчением, окончание рассказа вабще трудно далось.

Автор: андрей-кот Apr 10 2017, 19:25

Да,жаль ,что не нашли!ну ничего ,бывает.

Автор: VasRus Sep 5 2017, 19:34

Спасибо, с интересом прочитал. Так держать.

Автор: DGG Nov 16 2017, 13:14

Интересный рассказ. Автору спасибо.

Автор: Eule Aug 1 2021, 10:53

Невероятно интересная история. Не вполне понял, отчего не стали изучать все фундаменты, ведь дом репрессированных могли разворовать еще до войны и от него следов осталось просто меньше.
Столько времени, денег и сил на дорогу - так побольше бы времени на поиск.