Королла е120, Люблю и ненавижу... Просьба помочь.

[RudelHans]

Доброго всем дня.. Являюсь владельцем короллы е120 2003 года, турецкой сборки.. Ухаживаю за ней, а она все говна подкидывает и подкидывает.. Устал уже...





В общем владею я ей 4 года. После года пользования стал гнить порог со стороны водителя, сделал по рекомендациям друзей у таджиков- автомастеров, через год - все тоже самое.. Опять сделал, у других работяг, начал гнить с другой стороны спустя еще год...

Забил на этот порог пока, думаю, потом что- нибудь придумаю...

Сделал в ноябре ТО...



И по весне заехал в сервис опять же на плановый осмотр.. По ходовой, двигателю, подвеске, тормозной системе - все отлично.. Но вылезли новые проблемы...









Собираются от меня уйти стаканы под амортизаторы.. Причем оба сразу.. Левый ( на первых фото) - на низком старте, а второй уже в пути.. Металл прогнил насквозь ( видно на последних фото)..
По работе посоветовали найти на разборке донора, вырезать стаканы, и переваривать.. ЗА работу озвучили 50к, плюс сами стаканы ( думаю не меньше 10к).. Я еще прикупил новые амортизаторы, думаю поменяю, когда переварить буду...

И вдруг я чет так разозлился на машину, может ну её к чертям вместе с этими стаканами.. Продать и не мучится? А с другой стороны купят ли её в таком виде??

Посоветуйте, пожалуйста, как быть и что делать? Может кто подскажет хороших ремонтников, или хорошую разборку.. А если продавать, то в каком ценовом диапазоне... Пробег её 209000 км... Буду благодарен за любые советы...

[pikasso]

Доброго всем дня.. Являюсь владельцем короллы е120 2003 года, турецкой сборки.. Ухаживаю за ней, а она все говна подкидывает и подкидывает.. Устал уже...





В общем владею я ей 4 года. После года пользования стал гнить порог со стороны водителя, сделал по рекомендациям друзей у таджиков- автомастеров, через год - все тоже самое.. Опять сделал, у других работяг, начал гнить с другой стороны спустя еще год...  

Забил на этот порог пока, думаю, потом что- нибудь придумаю...

Сделал в ноябре ТО...



И по весне заехал в сервис опять же на плановый осмотр.. По ходовой, двигателю, подвеске, тормозной системе - все отлично.. Но вылезли новые проблемы...









Собираются от меня уйти стаканы под амортизаторы.. Причем оба сразу.. Левый ( на первых фото) - на низком старте, а второй уже в пути.. Металл прогнил насквозь ( видно на последних фото)..
По работе посоветовали найти на разборке донора, вырезать стаканы, и переваривать.. ЗА работу озвучили 50к, плюс сами стаканы ( думаю не меньше 10к).. Я еще прикупил новые амортизаторы, думаю поменяю, когда переварить буду...

И вдруг я чет так разозлился на машину, может ну её к чертям вместе с этими стаканами.. Продать и не мучится? А с другой стороны купят ли её в таком виде??

Посоветуйте, пожалуйста, как быть и что делать? Может кто подскажет хороших ремонтников, или хорошую разборку.. А если продавать, то в каком ценовом диапазоне... Пробег её 209000 км...  Буду благодарен за любые советы...

Доброго.

1)Продать лучше и проще,но есть но -что купить в замен?
2)На счет где сделать могу предложить свои услуги(работа + материал)в личку
3)Купите авто и будут другие проблемы,а может и похлеще!(если не купите новый авто),но опять сейчас делают все одноразовые.!
4)У Вашего авто ДВС и Кпп(акпп),на высоте.очень надежны.!
5)Решать Вам как поступить.
6)Будут вопросы обращайтесь.
7)Не стоит покупать лонжероны с разбора,лучше правильно востановить эти.

С ув. Максим.

[RudelHans]

Доброго.

1)Продать лучше и проще,но есть но -что купить в замен?
2)На счет где сделать могу предложить свои услуги(работа + материал)в личку
3)Купите авто и будут другие проблемы,а может и похлеще!(если не купите новый авто),но опять сейчас делают все одноразовые.!
4)У Вашего авто ДВС и Кпп(акпп),на высоте.очень надежны.!
5)Решать Вам как поступить.
6)Будут вопросы обращайтесь.
7)Не стоит покупать лонжероны с разбора,лучше правильно востановить эти.

С ув. Максим.

Максим, приветствую. Благодарю, что не прошли мимо)
Мой автомобиль с МКПП.
Пожалуйста, напишите в ЛС ваш телефонный номер. Я с вами свяжусь по ремонту.

Спасибо.

[RudelHans]

И еще момент, я правильно понял, что вы из Московской области?

[pikasso]

И еще момент, я правильно понял, что вы из Московской области?

Ответил в личку.

С ув. Максим

[Rumke]

купить на ДВ праворульную без пробега и сделать одну из двух. будет вечная память

[RudelHans]

купить на ДВ праворульную без пробега и сделать одну из двух. будет вечная память

А что такое ДВ?

[BlackWaltz]

А что такое ДВ?

Это часть страны в которой вы живете . Далеко за МКДом , на востоке , там тоже жизнь есть и Россияне там живут .

[Бесеркерк]

Это часть страны в которой вы живете . Далеко за МКДом , на востоке , там тоже жизнь есть и Россияне там живут  .

[RudelHans]

Это часть страны в которой вы живете . Далеко за МКДом , на востоке , там тоже жизнь есть и Россияне там живут  .

ПФФФ, МСК, СПБ, ДВ да и МКД в конце концов, я не обязан знать сокращения, которые входят в ваш лексикон, и если вы хотели меня зацепить, то это камень в ваш огород, что вы часть страны Дальний Восток называете ДВ.

Ну а касаемо предложения - абсурд. Она таким макаром мне в крузак встанет.. Нет смысла.

Сообщение отредактировано RudelHans: Jul 8 2019, 10:29

[Rumke]

вовсе не абсурд - цена такой тачки








будет с доставкой тысч 200. на фото состояние машин "оттуда" будет ездить долго. а остатки в металлолом - часть сразу отобьется

[RudelHans]

А сборка- разборка, краска- варка? Еще тысяч 200...

И почему она выглядит вообще новой эта тойота?

Сообщение отредактировано RudelHans: Jul 12 2019, 16:11

[Rumke]

Попробую несколько подробнее:
1."конструктор" - это понятие весьма растяжимое. вот отечественный автопром по многим аспектам и есть конструктор. всю жизнь гаражане (люди из гаражей) что то крутят-вертят-колхозят и пытаются из говна конфетку слепить из своих тазов. коробки воют, передачи вылетают, кузова гниют. кроме того, часть автомобилей вообще удивительно каким образом госкомиссия сертифицирует для эксплуатации на дорогах общего пользования - взять например ВАЗ-2131 (длинная нива) - я сам был владельцем такого автомобиля. знал бы из чего она сделана - ни за что бы не покупал. сделана она так - кузов короткой нивы распилен болгаркой ПОПОЛАМ и сверху и снизу и сбоков, затем вставками короткими методом точечной сварки соединены обе половинки - и вуаля! катайся, товарищ. точнее катись к едреной фене. убиться в такой машине можно на раз. сидушки крепятся к кузову как попало. железо тонкое. что у нас железа в стране нет? нельзя сделать дно целиковое? нельзя сделать целиковую крышу?
те кто купят весту первое время радуются (что будет через год-два-три?) видел из чего они сделаны и как покрашены.
2.конструктор из Японии несколько другое понятие - теперь кузов не пилится - а отделяется мотор, трансмиссия от кузова.
3.Товарищ сказал, что машина ему нравится, все устраивает кроме состояния кузова, вот и посоветовал купить авто с Дальнего. то что назвал его ДВ - ничего удивительного - никого не удивляет сокращение ХМАО или МКАД. доставка до Москвы в контейнере 50т плюс сбор-разбор, какието манипуляции - вот тебе практически новая машина. лишнее продал (окупил доставку). сколько стоит новая королла? миллион триста? а каско, а техобслуживание а страх угона? а здесь дешево практично, люто одним словом.
4. Теперь самое главное - "почему она выглядит как новая?"
скажу - потому..... потомучто качество материалов, качество сборки и условия эксплуатации совсем другие.
приведу пример автомобиля моего знакомого. это субару которому 18 лет лет стукнуло в Японии и он привез его Ленобласть. внутри салона и снаружи кузова он еще лучше чем снизу. фотографии делал лично собственными руками своим телефоном.


































повторю еще раз - эта машина 18 лет провела в Японии, куплена была за 150тр. ей еще ездить и ездить, выглядит действительно как новая.

[Mak Sim]

По долгу службы часто, около 3 месяцев в году последнии лет 8, бываю в Японии и скажу, что за 18 лет машины и там в какашку превращаются в подовляющем большинстве!

[Русский Окупант]

приведу пример автомобиля моего знакомого. это субару которому 18 лет лет стукнуло в Японии и он привез его Ленобласть. внутри салона и снаружи кузова он еще лучше чем снизу. фотографии делал лично собственными руками своим телефоном.

Через год фото покажите этой машины. Металл уже не новый а климат ленобласти и реагенты свое дело сделают быстро

[AltChrome]

Через год фото покажите этой машины. Металл уже не новый а климат ленобласти и реагенты свое дело сделают быстро

То же будет, что и с другими не обработанными автомобилями.

[Cat.exe]

Доброго всем дня.. Являюсь владельцем короллы е120 2003 года, турецкой сборки.. Ухаживаю за ней, а она все говна подкидывает и подкидывает.. Устал уже...
...
Собираются от меня уйти стаканы под амортизаторы.. Причем оба сразу.. Левый ( на первых фото) - на низком старте, а второй уже в пути.. Металл прогнил насквозь ( видно на последних фото)..
По работе посоветовали найти на разборке донора, вырезать стаканы, и переваривать.. ЗА работу озвучили 50к, плюс сами стаканы ( думаю не меньше 10к).. Я еще прикупил новые амортизаторы, думаю поменяю, когда переварить буду...

И вдруг я чет так разозлился на машину, может ну её к чертям вместе с этими стаканами.. Продать и не мучится? А с другой стороны купят ли её в таком виде??

Посоветуйте, пожалуйста, как быть и что делать? Может кто подскажет хороших ремонтников, или хорошую разборку.. А если продавать, то в каком ценовом диапазоне... Пробег её 209000 км...  Буду благодарен за любые советы...

У вас вариантов всего несколько...
1. Продать и купить отечественное, по свежее. Калина- гранта-логан, и т.д. Желательно по знакомым, хотя и на любом рынке вероятность сильно попасть не велика.
2. Ипстись и дальше с ней, но толку не будет. Извиняюсь, но главное в машине кузов, а он у Вас- хлам. С такой видимой коррозией избавляться чем скорее, тем лучше. Ремонт не рентабелен ни сколько. Плюс в любой аварии- ну сами знаете, не спасёт.
3. Праворукую с ДВ- за эти деньги, что выручите от продажи- вариантов нет и это без опыта и знакомых там- лотерея с почти 100 проигрышем. Да и минимум тыщь 300 нужно, (а за эти деньги и тут можно подобрать норм. вариант), но уж вот прям если решено взять праворукую- то хотя бы с начала сядьте на место пассажира и мысленно прокатитесь за рулем праворульной. Обгон, переключение КПП, дворники, и т.д.

[Владелец]

Доброго всем дня.. Являюсь владельцем короллы е120 2003 года, турецкой сборки.. Ухаживаю за ней, а она все говна подкидывает и подкидывает.. Устал уже...





В общем владею я ей 4 года. После года пользования стал гнить порог со стороны водителя, сделал по рекомендациям друзей у таджиков- автомастеров, через год - все тоже самое.. Опять сделал, у других работяг, начал гнить с другой стороны спустя еще год...  

Забил на этот порог пока, думаю, потом что- нибудь придумаю...

Сделал в ноябре ТО...



И по весне заехал в сервис опять же на плановый осмотр.. По ходовой, двигателю, подвеске, тормозной системе - все отлично.. Но вылезли новые проблемы...









Собираются от меня уйти стаканы под амортизаторы.. Причем оба сразу.. Левый ( на первых фото) - на низком старте, а второй уже в пути.. Металл прогнил насквозь ( видно на последних фото)..
По работе посоветовали найти на разборке донора, вырезать стаканы, и переваривать.. ЗА работу озвучили 50к, плюс сами стаканы ( думаю не меньше 10к).. Я еще прикупил новые амортизаторы, думаю поменяю, когда переварить буду...

И вдруг я чет так разозлился на машину, может ну её к чертям вместе с этими стаканами.. Продать и не мучится? А с другой стороны купят ли её в таком виде??

Посоветуйте, пожалуйста, как быть и что делать? Может кто подскажет хороших ремонтников, или хорошую разборку.. А если продавать, то в каком ценовом диапазоне... Пробег её 209000 км...  Буду благодарен за любые советы...

Список самых продаваемых автомобилей — список моделей автомобилей с наибольшим количеством проданных экземпляров в истории автомобилестроения. Модели, которые достигли указанных цифр продаж без существенного перепроектирования, отмечены курсивом.

Toyota Corolla (с 1966 по настоящее время) — свыше 40 000 000 в одиннадцати поколениях по состоянию на июль 2013 года.[1][2]

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A1%D0%BF%...%BB%D0%B5%D0%B9


У меня именно такая машина,год,сборка в Турции,пригнана из Финляндии 2009 году.
Цвет только серо голубой.Сколько довелось отъездить,проблем не было,да и вообще то Турецкую сборку считают одной из лучших.Короче я еще покатаюсь,жена так вообще её без ума любит.Сын за это время уже вторую Бху купил,не советую если ,Вам понты не к чему.