И все-таки производство в стране есть!, и развивается

[Skara]

Категорически не согласен

В газетах , в краске которой печатались тексты и все остальное - свинец. Это очень вредно для жопок....

[Skara]

Кудрин: Инвестиционные проекты не дадут сразу необходимый для сдерживания инфляции оборот в промышленности и торговле. Сначала все равно мы получим инфляцию. А значит, финансируя ряд отраслей, одновременно ухудшим положение пенсионеров, бюджетников, в первую очередь страдающих от роста цен.

Пенсионеры, по моим наблюдениям, не страдают ни от чего, кроме возрастных болезней, судя по поддержке линии партии....Бюджетники среднего возраста и от болезней не сильно страдают.....

Сообщение отредактировано Skara: Mar 24 2024, 21:13

[Владелец]

Прям с автоматом у виска заставляют ездить по платным дорогам?Или рядом есть бесплатная,но более длинная,с множеством светофоров и камер в населенных пунктах,и вы сами выбираете  платную дорогу,т. к. это по итогу более дешево?

По платке часто далеко ездить приходится?
Просто как раз вчера из Пушкин Питерский, друг заезжал, по пути в КБР, около 6 тыр на платках до Воронежа заплатил, а ему ещё 1200 тулить. Дорого выйдет, нет?

[настрел]

Прям с автоматом у виска заставляют ездить по платным дорогам?Или рядом есть бесплатная,но более длинная,с множеством светофоров и камер в населенных пунктах,и вы сами выбираете  платную дорогу,т. к. это по итогу более дешево?

схерали федералка всю жизнь которая была бесплатная и самая прямая стала вдруг платной?

[Дата Батон]

По платке часто далеко ездить приходится?
Просто как раз вчера из Пушкин Питерский, друг заезжал, по пути в КБР, около 6 тыр на платках до Воронежа заплатил, а ему ещё 1200 тулить. Дорого выйдет, нет?

Я вас удивлю,но в Питере и по городу есть платная дорога.Называется ЗСД.Очень удобно
и быстро,но надо платить деньги за это.
На дальняк тоже частенько езжу.Всегда по платной.Дешевле выходит.А главное быстрее.
Несколько лет назад товарищ познакомился в интернете с теткой из Великого Новгорода.Звонит мне и спрашивает,как лучше поехать.Я ему говорю-езжай по платной.Меньше 3-х часов и стоило,это тогда,рублей 300-400.Но он решил всех обмануть и поехал по бесплатной.Итог-5-6 часов в пути и 1500 руб. штрафов.Потом ездил только по платной.

[Дата Батон]

схерали федералка всю жизнь которая была бесплатная и самая прямая стала вдруг платной?

тогда не знаю о чем вы говорите.У нас платные только вновь построенные,скоростные и значительно сокращающие время в пути.Все старые-бесплатные.

[настрел]

тогда  не  знаю о  чем вы говорите.У нас платные только  вновь  построенные,скоростные и значительно сокращающие время в пути.Все старые-бесплатные.

в калуге дорога из брянска в мск

[Владелец]

тогда  не  знаю о  чем вы говорите.У нас платные только  вновь  построенные,скоростные и значительно сокращающие время в пути.Все старые-бесплатные.

А когда это М 4 стала вновь построенной?
А старые как были так и есть по тегулям, если мне не далеко ехать, зачем мне на платную выезжать?
На дальняк да, приходится платить, но только кусается уже очень. Я цену за вчерашний день озвучил, сколько от Питера до Воронежа вышло у друга.

[gogench]

По платке часто далеко ездить приходится?
Просто как раз вчера из Пушкин Питерский, друг заезжал, по пути в КБР, около 6 тыр на платках до Воронежа заплатил, а ему ещё 1200 тулить. Дорого выйдет, нет?

В прошлом году ездил Москва-Краснодар-Москва. Все платные участки, какие были. 8 тыс за все туда- обратно.
Москва-Питер 2700.

Посчитайте цену за 1 км - 3.5 руб.

Хочется быстро и комфортно ехать - плати. Или езжай по старой ленинградке. На юг - тоже самое. Есть старая бесплатная дорога. Вообще не вижу противоречий.

[настрел]

Все равно нет логического объяснения платным дорогам кроме растущих аппетитов властьимущих. Я как автолюбитель плачу налог транспортный, страховку, бензин по 50++ р, почему я должен платить за дорогу еще? Платы на федеральных трассах это полных абсурд. Вот батон говорит новую построили до Питера Ротенберги и теперь взымают плату за проезд. Так они эту дорогу построили на мои же деньги и на ваши. Они ж не собственные кровные тратили на ее строительство. Видите какое классное производство в стране есть. Взять народные налоги, построить на них типа бизнес. И обдирать народ с еще большей силой

Сообщение отредактировано настрел: Mar 25 2024, 09:46

[Савостаснова]

Все равно нет логического объяснения платным дорогам кроме растущих аппетитов властьимущих. Я как автолюбитель плачу налог транспортный, страховку, бензин по 50++ р, почему я должен платить за дорогу еще? Платы на федеральных трассах это полных абсурд. Вот батон говорит новую построили до Питера Ротенберги и теперь взымают плату за проезд. Так они эту дорогу построили на мои же деньги и на ваши. Они ж не собственные кровные тратили на ее строительство. Видите какое классное производство в стране есть. Взять народные налоги, построить на них типа бизнес.  И обдирать народ с еще большей силой

добавлю к написанному....Система Платон и платные парковки

[Владелец]

В прошлом году ездил Москва-Краснодар-Москва.  Все платные участки,  какие были. 8 тыс за все туда- обратно.
Москва-Питер 2700.

Посчитайте цену за 1 км - 3.5 руб.

Хочется быстро и комфортно ехать - плати. Или езжай по старой ленинградке. На юг - тоже самое. Есть старая бесплатная дорога. Вообще не вижу противоречий.

От Питера до КБР, 8 тысяч у друга вышло, он маму на машине отца на лето отвозит, дом там у них.
Назад на самолёте, 10890 Минводы- Питер.
А ещё можно посчитать, бенз, еду и напряжение в пути и время.
Вот и выходит, на самолёте быстрее и дешевле.
А противоречия, я вижу, мало мы платим, страховку, налог, акциз, ещё и за асфальт платить надо.

[настрел]

От Питера до КБР, 8 тысяч у друга вышло, он маму на машине отца на лето отвозит, дом там у них.
Назад на самолёте, 10890 Минводы- Питер.
А ещё можно посчитать, бенз, еду и напряжение в пути и время.
Вот и выходит, на самолёте быстрее и дешевле.
А противоречия, я вижу, мало мы платим, страховку, налог, акциз, ещё и за асфальт платить надо.

А вы не знали что на платных участках машина перестает потреблять бензин и едет исключительно на духовных скрепах?

[gogench]

От Питера до КБР, 8 тысяч у друга вышло, он маму на машине отца на лето отвозит, дом там у них.
Назад на самолёте, 10890 Минводы- Питер.
А ещё можно посчитать, бенз, еду и напряжение в пути и время.
Вот и выходит, на самолёте быстрее и дешевле.
А противоречия, я вижу, мало мы платим, страховку, налог, акциз, ещё и за асфальт платить надо.

Ну, если в машине 3 - то не дешевле. А если по дороге еще есть планы куда-то заехать - то это вообще другое. Я с семьей катаюсь по стране на машине - это у нас отдельное приключение. Дорога, города посмотреть.

А если надо экономить - езжай по бесплатным дорогам. На пол дня дольше, на 8 тыс дешевле.

У вашего друга был выбор. Он выбрал комфорт за деньги. Чем он теперь не доволен - не понимаю.

[Barsoff]

тогда  не  знаю о  чем вы говорите.У нас платные только  вновь  построенные,скоростные и значительно сокращающие время в пути.Все старые-бесплатные.

совершенно верно
никто не стал бы возмущаться насчет новых платных автодорог, построенных с нуля
но проблема в том, что платными становятся дороги, которые были построены еще при СССР и ранее
например единственная трасса Москва-Брест, минка то есть
и зо лет назад она была, и двадцать лет назад
да, согласен, в нее сложили приличное кол-во денег, расширили конкретно, обезопасили отбойниками со всех сторон
но она была изначально
вот о том и речь

сейчас от Москвы тянут платку на Горьковку, почти уже доделали
для того, что бы объехать вечно стоящие Балашиху с миллионом светофоров и Ногинск
так это вот абсолютно новая дорога, ни одного кусочка старых дорог в нее не вошло
и вот за такие удобные и скоростные дороги вполне можно и нужно требовать плату за проезд
никто не против, все старые дороги в наличие, выбор за водилой

но переводить старые трассы в платный фонд как мне кажется не совсем правильно и справедливо
вот о том и речь

[Barsoff]

У вашего друга был выбор. Он выбрал комфорт за деньги. Чем он теперь не доволен - не понимаю.

а если всю Новоригу платной сделают от Москвы до Волоколамска ?
это справедливо ?
ведь рядом, параллельно есть старая Волоколамка...
ась ?

[gogench]

совершенно верно
никто не стал бы возмущаться насчет новых платных автодорог, построенных с нуля
но проблема в том, что платными становятся дороги, которые были построены еще при СССР и ранее
например единственная трасса Москва-Брест, минка то есть
и зо лет назад она была, и двадцать лет назад
да, согласен, в нее сложили приличное кол-во денег, расширили конкретно, обезопасили отбойниками со всех сторон
но она была изначально
вот о том и речь

сейчас от Москвы тянут платку на Горьковку, почти уже доделали
для того, что бы объехать вечно стоящие Балашиху с миллионом светофоров и Ногинск
так это вот абсолютно новая дорога, ни одного кусочка старых дорог в нее не вошло
и вот за такие удобные и скоростные дороги вполне можно и нужно требовать плату за проезд
никто не против, все старые дороги в наличие, выбор за водилой

но переводить старые трассы в платный фонд как мне кажется не совсем правильно и справедливо
вот о том и речь

На минке есть бесплатная альтернатива, по пропускной способности равная минке до реконструкции? Ответ -есть. У вас есть выбор - платно быстро комфортно, бесплатно, как раньше? Есть.

Что не так то?

[gogench]

а если всю Новоригу платной сделают от Москвы до Волоколамска ?
это справедливо ?
ведь рядом, параллельно есть старая Волоколамка...
ась ?

Если я за это получу трассу с хорошим покрытие, 3-4 ряда, 100% освещенную, ограничение скорости 130 - я не против.

На минке бесплатный кусок по пропускной способности равен тому, что был до реконструкции.

[Barsoff]

На минке есть бесплатная альтернатива, по пропускной способности равная минке до реконструкции? Ответ -есть.

с какого перепуга там пропускная способность равная минке до реконструкции ?
она и до реконструкции была там намного ниже, по скорости меньше, по светофорам жесть и по времени в два раза дольше
что вы выдумываетея ?
я по этой самой минке с конца восьмидесятых летаю постоянно

у меня соседи по деревни живут в Одинцово прям возле старой можайки
они и до реконструкции ездили только по минке, потому что это в два раза быстрее и менее геморроидально

[Barsoff]

Если я за это получу трассу с хорошим покрытие, 3-4 ряда, 100% освещенную, ограничение скорости 130 - я не против.

На минке бесплатный кусок по пропускной способности равен тому, что был до реконструкции.

все понятно
спорить бесполезно
из серии "платить и каяться"