Колеса,шины для копа и не только, Кто на чем передвигается

[Добрый Вжик]

Доброго.

Да Вы ОХОТНИК Батенька.

С ув. Максим.

Максим, Привет! Есть немного

[pikasso]

Максим, Привет! Есть немного   

Рад услышать.


Самых лутьших пожеланий!!!!!

С ув. Максим.

[Добрый Вжик]

Спасибо, Маским!
С уважением, Сергей.

[karab]

Езжу везде 

Нужно явно что то менять 

Всем доброго ! Серега , поделись секретом,как можно везде ездить,а машина всегда в идеальном состоянии ? Ну и вопрос в тему.
Конечно есть мечта приобрести ниву,но пока пользуюсь тем,что имею.Хоть и пузотерка,но тоже "боевой конь".Пришло время и все 4 ската моего Рено-Меган-3, Bridgestone Turanza ER300 205/65 R15 94H, требуют замены.Осталась новая запаска и после недельного поиска в сети нашел в Брянской области аналогичный новый скат(новая запаска),т.е.передок готов.Уважаемые коллеги,подскажите,что можно бросить на задок ? По цене в пределах разумного.Не внедорожник конечно,но по степным грунтовкам гоняю

[Добрый Вжик]

Всем доброго ! Серега  , поделись секретом,как можно везде ездить а машина всегда в идеальном состоянии ?  Ну и вопрос в тему.
Конечно есть мечта приобрести ниву,но пока пользуюсь тем,что имею.Хоть и пузотерка,но тоже "боевой конь".Пришло время и все 4 ската моего Рено-Меган-3, Bridgestone Turanza ER300 205/65 R15 94H, требуют замены.Осталась новая запаска и после недельного поиска в сети нашел в Брянской области аналогичный новый скат(новая запаска),т.е.передок готов.Уважаемые коллеги,подскажите,что можно бросить на задок ? По цене в пределах разумного.Не внедорожник конечно,но по степным грунтовкам гоняю 

Александр, приветствую! Машину нужно почаще мыть, ну и конечно же почаще менять По вопросу о резине, конечно что бы по правильному, то резина должна быть одинаковая. Но если уж нет возможности, то можно посмотреть что то из бюджетного варианта стараясь конечно рисунок протектора подобрать как можно схожий с передом. Как то так

Сообщение отредактировано Добрый Вжик: Sep 6 2018, 13:49

[karab]

Но если уж нет возможности, то можно посмотреть что то из бюджетного варианта  стараясь конечно рисунок протектора подобрать как можно схожий с передом. Как то так   

Сергей,в самую точку .Объяснил популярно

[Шатунов]

Доброго всем.
Кто-то успел поездить на такой вот зимней резине Michelin X-Ice North 4
Если таковые есть, то интересно узнать ваше мнение о ней.
Спасибо.

[Driller]

Мое мнение на счет резины BF гудрич А/T.Плюсы-износостойкость,мягкость хода,безшумность,сбалансированность,не разбортируется при минимальном давлении,зимой показала себя лучше чем гудьер-
липучка.Минусы-проходимость,ЦЕНА-которая списывает все ненужные плюсы.
Эпикриз-сам не куплю и Вам не советую.

[Шатунов]

Всем доброго дня.
Такой вопрос. Машина (универсал, передний привод) шла с салона на размерности 195/55 15, собственно, и производитель рекомендует только её. Да, знаю, обычно даётся несколько вариантов, но тут, почему-то, ВАЗ чётко обозначает только один размер, мол, подвеска настроена под него и т.д.. Разумеется, такая высота профиля с нашими дорогами совсем не то, а уж в зимку... Большинство и ездят на более подходящих размерчиках. У меня лето 195/60 15, всё отлично и нравится.
Вопрос, что взять лучше на зиму?
Вариантов, которые мне подходят лишь два - 195/60 или 185/65, рассматриваю только 15 диски.
Встанут и те, и те. Езжу: 60 % федер. трасса, в основном чистится норм., 35 % город, с не чищенными дворами и непредсказуемой чисткой улиц, но чаще всё-таки чистят. 5 % грейдируемая грунтовка, бывает, переметает естественно. Зима нормальная, снег, морозец, редко оттепели.
Пиоритет, безопасность.
Не могу никак определиться...
Может, что подскажете. Про пятно контакта и т.д. и т.п. в курсе, как и по поводу, в зиму уже, лучше. Но, есть и другие мнения...
Спасибо.

[Озорной гуляка]

Driller
По Гудиеру зимнему - отъездил на таком года 2, был уже не новый, и зимойи летом. Не шумит, идёт исключительно мягко, очень неплохо ведёт себя на заснеженной дороге, в снегу и на просёлке. Слабая боковина, плохой выход из колеи. Износил до корда одно колесо - пришлось менять всю резину.
Взял Гудрич Муд террайн - твёрдая с самого начала (лет через 7 стала почти каменной), тяжёлая, гудит, как бомбардировщик при езде по асфальту, успешно замыливается в глине, зимой требует включения передка, иначе скользит. С передком неплоха и по снегу и льду, если аккуратно, если передавить - машина или стремится к заносу или зарывается в снег за счёт могучего протектора. Так же и на болоте, жидких грунтах. Примерно за 8 лет всесезонной эксплуатации протектор стал ниже (сточился)см на полтора с шашки, то есть колесо стало примерно на 3 см ниже. Когда одно порвал, оказалось, что не хоженная запаска выше всех колёс
Теперь езжу на Гудриче Алл - террайн. резина новой формации, довольно мягкаяс хорошими боковыми зацепами. Шумит значительно меньше, хотя тихой я бы её не назвал, идёт мягче, хороший накат. За счёт более плотно собранных шашек пятно контакта больше, нет вибраций, меньше скользит и зарывается в снег и слабые грунты.
На Всех гудричах держу давление значительно ниже предписанного.

Цена? ну, может лучше купить что-то дешевле и износить за 3-4 года, при этом сезонно меняя резину? А я поставил и забыл лет на 8, эксплуатировал в таких условиях и при таком диапазоне температур (от -50 до +50), что другая давно бы померла. Порвал колесо тоже на скальнике, куда частенько заезжал. Почему 3-4года? - ну здесь я сужу по пробегу Микки Томпсона у наших джипперов - хорошие резинки, мягче и проходимее Мудов, но износ примерно раза в 2 быстрее за счёт мягкости. Хотя нынешняя Алл-Террайн, за счёт меньшей высоты протектора сносится, конечно, немного быстрее. Надеюсь, лет 6-7 пробегает.

Что ещё следует иметь в виду в контексте протекторных колёс? - их размерность указывает диаметр внешней поверхности колеса без учёта высоты протектора. То есть одинаковой "заводской" размерности МуД и АЛЛ будут иметь разную высоту и диаметр окружности за счёт того, что шашки у Муда чуть ли не в 2 раза выше. Это важно иметь в виду, подбирая запаску или замену

[П,С,В]

На свой Дайхатсу Рокки поставил 32" Comforser CF3000,15-ти дюймового. Полёт нормальный.

Вложенные эскизы изображений

[Озорной гуляка]

Качество полёта или пролёта будет ясно хотя-бы через пару сезонов всесезонной эксплуатации, а пока - да, красиво, надпись ещё синенькая

[PauloMar]

Зиму поставил,а вы?

[Archibald_II]

Конечно, давно уже пора было.

[ANG fusion]

Всем доброго дня.
Такой вопрос. Машина (универсал, передний привод) шла с салона на размерности 195/55 15, собственно, и производитель рекомендует только её. Да, знаю, обычно даётся несколько вариантов, но тут, почему-то, ВАЗ чётко обозначает только один размер, мол, подвеска настроена под него и т.д.. Разумеется, такая высота профиля с нашими дорогами совсем не то, а уж в зимку... Большинство и ездят на более подходящих размерчиках. У меня лето 195/60 15, всё отлично и нравится.
Вопрос, что взять лучше на зиму?
Вариантов, которые мне подходят лишь два - 195/60 или 185/65, рассматриваю только 15 диски.

Для зимы предпочтительней 185\65

[pikasso]

Всем доброго.

Ну вот ,погонял резину сезон и пока доволен.Напомню Силверстоун спорт 31*15*10.5.Поставил на всякий случай лебедку,пока не пригодилась.
Стирается неохотно ,фото позъже,пробег 10 т. км.

С ув. Максим.

Наконец-то переобулся ,и фото резины на сегодня.Правда пробег чуть подрос.

Сообщение отредактировано pikasso: Nov 22 2018, 20:22

[Шатунов]

Для зимы предпочтительней 185\65

Спасибо, такую в итоге и взял. Мишек, новинку.

[polykrovka]

Driller
По Гудиеру зимнему - отъездил на таком года 2, был уже не новый, и зимойи летом. Не шумит, идёт исключительно мягко, очень неплохо ведёт себя на заснеженной дороге, в снегу и на просёлке. Слабая боковина, плохой выход из колеи. Износил до корда одно колесо - пришлось менять всю резину.
Взял Гудрич Муд террайн - твёрдая с самого начала (лет через 7 стала почти каменной), тяжёлая, гудит, как бомбардировщик при езде по асфальту, успешно замыливается в глине, зимой требует включения передка, иначе скользит. С передком неплоха и по снегу и льду, если аккуратно, если передавить - машина или стремится к заносу или зарывается в снег за счёт могучего протектора. Так же и на болоте, жидких грунтах. Примерно за 8 лет всесезонной эксплуатации протектор стал ниже (сточился)см на полтора с шашки, то есть колесо стало примерно на 3 см ниже. Когда одно порвал, оказалось, что не хоженная запаска выше всех колёс
Теперь езжу на Гудриче Алл - террайн. резина новой формации, довольно мягкаяс хорошими боковыми зацепами. Шумит значительно меньше, хотя тихой я бы её не назвал, идёт мягче, хороший накат. За счёт более плотно собранных шашек пятно контакта больше, нет вибраций, меньше скользит и зарывается в снег и слабые грунты.
На Всех гудричах держу давление значительно ниже предписанного.

Цена? ну, может лучше купить что-то дешевле и износить за 3-4 года, при этом сезонно меняя резину? А я поставил и забыл лет на 8, эксплуатировал в таких условиях и при таком диапазоне температур (от -50 до +50), что другая давно бы померла. Порвал колесо тоже на скальнике, куда частенько заезжал. Почему 3-4года? - ну здесь я сужу по пробегу Микки Томпсона у наших джипперов - хорошие резинки, мягче и проходимее Мудов, но износ примерно раза в 2 быстрее за счёт мягкости. Хотя нынешняя Алл-Террайн, за счёт меньшей высоты протектора сносится, конечно, немного быстрее. Надеюсь, лет 6-7 пробегает.

  Что ещё следует иметь в виду в контексте протекторных колёс? - их размерность указывает диаметр внешней поверхности колеса без учёта высоты протектора. То есть одинаковой "заводской" размерности МуД и АЛЛ будут иметь разную высоту и диаметр окружности за счёт того, что шашки у Муда чуть ли не в 2 раза выше. Это важно иметь в виду, подбирая запаску или замену

Мики Томпсон это дочернее предприятие купера..отличается от СТТ шоссейным профилем середины беговой дорожки ,при наличии агрессивных грунтозацепов..по глине не едет от слова вообще)
по личному опыту использования СТТ - точится по асфальту в два раза быстрее гудриджей , из колеи в отличии от них вылезти не в состоянии..и как и любая грязевая резина на льду абсолютно беспомощна..
у меня счас на лето БФ км2..на зиму липучка тойо..

[Озорной гуляка]

У вас там у всех всё-же другие условия. Я лично вообще не переобуваюсь, при наших дорогах хакапелиты не катят - реально надоедает уже после пурги со дворов и обочин легковушки вытаскивать: если у них нет лопаты и своего троса и если не девчЮля - то помогаю всё реже, у всех есть сотики и друзья. За городом - без разговоров, закон Севера, обязательно помогаем и денег не берём.
По резине - Алл- террайн у нас вполне, правда всю зиму езжу с передком. Расход практически такой - же, это совсем не критично, ведь немалая часть топлива идёт на прогрев машинки (старый дизель атмосферник 4,2л, 150 л.с.).

[takt]

(старый дизель атмосферник 4,2л, 150 л.с.).

TD4.2 или другое?