"Калина"- за и против, Есть у нас калиноводы?

[djudja]

На первой калине была проблема с термостатами, три штуки поменял за 6 лет. Сейчас калина-кросс , нравится подвеска ,напрягает что греется пробках. Вентилятор срабатывает на 100 градусах , специально включаю кондиционер на 95 градусах.Пробег около 40тыс. км. , менял только расходники.

[Руся]

На первой калине была проблема с термостатами, три штуки поменял за 6 лет. Сейчас калина-кросс , нравится подвеска ,напрягает что греется  пробках. Вентилятор срабатывает на 100 градусах , специально включаю кондиционер на 95 градусах.Пробег около 40тыс. км. , менял только расходники.

Подвеска у Кросс и старой Калины одинакова? Я так подозреваю, что изменили стойки и стабилизатор? Если так, то всё это можно поставить на любую Гранту/Калину и получить "Калину Кросс"

Нарыл статью на эту тему
https://www.drive2.ru/l/9035751/

Сообщение отредактировано Руся: Feb 20 2019, 20:09

[Шатунов]

На первой калине была проблема с термостатами, три штуки поменял за 6 лет. Сейчас калина-кросс , нравится подвеска ,напрягает что греется  пробках. Вентилятор срабатывает на 100 градусах , специально включаю кондиционер на 95 градусах.Пробег около 40тыс. км. , менял только расходники.

У меня тоже Калина Кросс, никаких проблем с тем, что греется нет, вент всего пару раз включался при парковке в снежной каше. Но включался точно не на 100, меньше гораздо. Пробег, конечно, маленький 7 тыс. км.

[Cat.exe]

Поздравьте меня - я теперь стал ремонтником Калины, ну и немного на ней катаюсь периодически. Авто конца 2011 года, в полной комплектации.
Удивился проворности машинки - очень юркая! Удобно в ограниченном пространстве.
Электроусилитель руля сильно отличается по поведению от ГУРа. Надо привыкать и учитывать особенности.
1.6 16V резвый. Но вибраций многовато. Допотопная кулиса от девятки - это, конечно, косяк.   
Вообще, при плотном изучении начинает складываться уверенность, что это просто перелицованная девятка 

Вибраций много- гляньте подушки, если не меняны- то пора.
Резвый- да! А ещё отзывчивый и предсказуемый. И сцепление и газулька ещё на тросах, водить такие одно удовольствие. Но это всё вы оцените позже, как на новую сядите или нашу или иномарку, там где все электронное

[djudja]

[quote=Руся,Feb 20 2019, 19:59]
Подвеска у Кросс и старой Калины одинакова? Я так подозреваю, что изменили стойки и стабилизатор? Если так, то всё это можно поставить на любую Гранту/Калину и получить "Калину Кросс"

Нарыл статью на эту тему
https://www.drive2.ru/l/9035751/
[/quot

Старая калина при полной загрузке "приседала" ,задок опускался. На поворотах сильно кренилась , у кросс этого нет. Вот отличия калины кросс от обычной калины 2.
https://www.kolesa.ru/lada/takie-raznye-bli...lina-2016-04-14

[Руся]

Вибраций много- гляньте подушки, если не меняны- то пора.
Резвый- да! А ещё отзывчивый и предсказуемый. И сцепление и газулька ещё на тросах, водить такие одно удовольствие. Но это всё вы оцените позже, как на новую сядите или нашу или иномарку, там где все электронное

У этой дроссель уже электронный. Разницы по отклику мотора с обычной педалью минимальна, если вообще есть Не идите на поводу у предрассудков.
Подушки погляжу. Вообще, многие резинки там уставшие. Балаковская резина, видимо... она быстро стареет и рассыпается.

[Cat.exe]

У этой дроссель уже электронный. Разницы по отклику мотора с обычной педалью минимальна, если вообще есть    Не идите на поводу у предрассудков. 
Подушки погляжу. Вообще, многие резинки там уставшие. Балаковская резина, видимо...  она быстро стареет и рассыпается.

А сцепление? А сама педаль газа?
Ту, подушку, что под водителем- поменять обязательно, если не меняная.
К стати, пробег, наверное около сотни у Вас там, а форсунки не чистились ни разу, наверное.
Если нет- обязательно надо. И лучше снять их самому и отвезти на стенд, так спокойнее будет. И резинки на них тоже все нужно поменять будет.

[Руся]

А сцепление? А сама педаль газа?
Ту, подушку, что под водителем- поменять обязательно, если не меняная.
К стати, пробег, наверное около сотни у Вас там, а форсунки не чистились ни разу, наверное.
Если нет- обязательно надо. И лучше снять их самому и отвезти на стенд, так спокойнее будет. И резинки на них тоже все нужно поменять будет.

Сцепление тросовое, конечно.
Газ электронный.
Пробег, да, почти 90 000 км.
Форсунки почему чистить? Ни каких признаков не равномерной работы не вижу.

Попытался снять левую стойку - болты в цапфе закисли намертво Видимо, придётся резать и высверливать

[Cat.exe]

Сцепление тросовое, конечно.
Газ электронный.
Пробег, да, почти 90 000 км.
Форсунки почему чистить? Ни каких признаков не равномерной работы не вижу.

Попытался снять левую стойку - болты в цапфе закисли намертво    Видимо, придётся резать и высверливать 

Форсунки зачем? Нагарает на них и они работают куй пойми как. Как они работают сейчас у Вас- увидите на стенде (есть на многих СТО). И как должны- тоже покажут на стенде после чистки. Нет, ездить-то она и так будет, но для плавности движения, для расхода, да и вообще "зачем?"- узнаете, как почистите. Разница будет огого! Ехать будет по-другому. Если сами снимите и поставите- то около 2 т.р. это будет стоить и минут 20 времени. Весь гемор снять-поставить 1 час +1 час где-то. Глянь на ютюбе, там уже решай сам- осилишь или нет. На улице, конечно такое сейчас делать- то еще удовольствие, гараж нужен теплый, или до лета отложить. Но этот гемор я бы лично ни когда не доверил на станции кому-то, так как они это все так сделают, что туши свет, да и не на гарантии машина.
И к стати, если помпа не меняна- тыщ 90-130 она ходит, а там- обрыв и, судя по году выпуска машины (но не факт)- клапана в кучу.
А стойку зачем одну? Парами нужно, даже если одна "еще в роде ни чего".

[genaikaNN]

А сцепление? А сама педаль газа?
Ту, подушку, что под водителем- поменять обязательно, если не меняная.
К стати, пробег, наверное около сотни у Вас там, а форсунки не чистились ни разу, наверное.
Если нет- обязательно надо. И лучше снять их самому и отвезти на стенд, так спокойнее будет. И резинки на них тоже все нужно поменять будет.

А зачем их чистить?..я имею ввиду выкидывать деньги на рукожопых слесарей.
Покупаешь в магазине Промывку Ликви-Молли..заливаешь в бак по инструкции...и всё.
Всё это уже проходили..всё работает безупречно..годами..
и педаль газа электронную не хочу более менять на трос..как и инжектор на карбюратор..

[Cat.exe]

А зачем их чистить?..я имею ввиду выкидывать деньги на рукожопых слесарей.
Покупаешь в магазине Промывку Ликви-Молли..заливаешь в бак по инструкции...и всё.
Всё это уже проходили..всё работает безупречно..годами..
и педаль газа электронную не хочу более менять на трос..как и инжектор на карбюратор..

Сколько эта промывка стоит- это раз.
Где лучше они очистяться- вопрос спорный, я скажу что на стенде.
И всё равно резинки на форсунках нужно заменить, то есть один хрен их снимать.
По педали- ну я бы, если б мог- на своем тазу поменял бы на тросовую. И сцепление тоже. Но то лично я.
Карбюратор- ну тут ясен пень, что инжектор лучше.

[Руся]

А зачем их чистить?..я имею ввиду выкидывать деньги на рукожопых слесарей.
Покупаешь в магазине Промывку Ликви-Молли..заливаешь в бак по инструкции...и всё.
Всё это уже проходили..всё работает безупречно..годами..
и педаль газа электронную не хочу более менять на трос..как и инжектор на карбюратор..

Чистить форсунки бывает нужно - это правда. И именно на стенде. Но просто так, для профилактики, не надо тормошить топливную аппаратуру. Расход в норме, мотор работает ровно. Если бы были какие-то намёки - конечно отвёз бы форсунки на стенд.

Народ, подскажите по стойкам передним! Какие ставить??? Пишут, что сейчас какие-то улучшенные пошли. Звоню дилерам - они не понимают, о чём речь
На магазы не надеюсь - подводят регулярно. Конечно, продавцы такие нюансы не знают, это понятно.

[pikasso]

Чистить форсунки бывает нужно - это правда. И именно на стенде. Но просто так, для профилактики, не надо тормошить топливную аппаратуру. Расход в норме, мотор работает ровно. Если бы были какие-то намёки - конечно отвёз бы форсунки на стенд.

Народ, подскажите по стойкам передним! Какие ставить??? Пишут, что сейчас какие-то улучшенные пошли. Звоню дилерам - они не понимают, о чём речь   
На магазы не надеюсь - подводят регулярно. Конечно, продавцы такие нюансы не знают, это понятно.

Доброго.


Либо АвтоВаз масло.Либо SS20- комфорт(но цена) ИМХО
https://www.drive2.ru/l/6304533/

С ув. Максим.

Сообщение отредактировано pikasso: Feb 22 2019, 18:40

[djudja]

Стойки ставил фирмы Шток-авто, они для какой то крутой марки делают запчасти. Менял на 50 тыс. откатал до 126тыс. потом отдал сыну.Тот за 40тыс менял стойки дважды ни сцепление, ни форсунки не трогали. Потом продал. Колега на работе промывал форсунки на нексии , лил какие то присадки в бак , потом просто купил новые.
Для восьмиклапанных моторов изредка надо крутить двигатель до 4000 оборотов , на 3 передачи до 90 км.\ч , чтобы клапана проворачивались в седле , чтобы выработка одинаковая была одинаковая заодно и нагар вылетит.

[Руся]

Доброго.
Либо АвтоВаз масло.Либо SS20- комфорт(но цена) ИМХО
https://www.drive2.ru/l/6304533/

С ув. Максим.

Родные и взяли сейчас. Решил не мудрить. Выпуск 18 года, должно быть норм.
Подвеска у Калинки теперь практически вся новая

[pikasso]

Родные и взяли сейчас. Решил не мудрить. Выпуск 18 года, должно быть норм.
Подвеска у Калинки теперь практически вся новая 

Отличный выбор.

С ув. Максим.

[Бесеркерк]

Как говориться.Не гвоздей не жезла!Пускай радует машинка!

[Руся]

Отличный выбор.

С ув. Максим.

Да... офигенный... уже оценил!



Как думаете, брак или подделка? Если подделка - совсем плохо... мы в этом магазе масла брали, ещё ряд запчастей... под 20 тыр..

Сообщение отредактировано Руся: Feb 22 2019, 21:32

[Бесеркерк]

Чему ты удивляешься?Я на шевик брал задние реактивные тяги у знакомого в магазине со всеми галограммами и уверениями,что он берет только у официалов.На вид исполнения и упаковку не придерешься.Только короткие тяги порвало обе.Не отходив 10 тыс.Заводские прошли 60 и надо было просто саленты поменять.Вот их и поставил в итоге.

[Руся]

Чему ты удивляешься?Я на шевик брал задние реактивные тяги у знакомого в магазине со всеми галограммами и уверениями,что он берет только у официалов.На вид исполнения и упаковку не придерешься.Только короткие тяги порвало обе.Не отходив 10 тыс.Заводские прошли 60 и надо было просто саленты поменять.Вот их и поставил в итоге.

Закинул запрос в СААЗ. Если скажут, что подделка - пипец будет магазу Минимум 50 тыр буду требовать, если без суда.