Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
оранжевый |
Nov 18 2017, 22:00
Создана
#1941
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 2,413 Зарегистрирован: 16-May 15 Из: Серпуховский уезд Пользователь №: 2,333,973 Металлоискатель: Golden Mask 4WD PRO Пол: мужской Репутация: 129 кг |
QUOTE(MonMMM @ Nov 18 2017, 21:41) Здравствуйте. многовато зарядку показывает от 13.7 до 15.4 как вы думаете опасно мозги не задымят. оптимальный уровень заряда 14.2 вольта -------------------- Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
|
Хорст |
Nov 18 2017, 22:13
Создана
#1942
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,221 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(MonMMM @ Nov 18 2017, 21:41) Поставил от опеля генератор кажется многовато зарядку показывает от 13.7 до 15.4 как вы думаете опасно мозги не задымят. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
оранжевый |
Nov 18 2017, 22:16
Создана
#1943
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 2,413 Зарегистрирован: 16-May 15 Из: Серпуховский уезд Пользователь №: 2,333,973 Металлоискатель: Golden Mask 4WD PRO Пол: мужской Репутация: 129 кг |
QUOTE(Хорст @ Nov 18 2017, 22:13) разброс большой. мозги может и не задымят,а вот лампочкам недолог век. да и аккумуляторная батарейка выкипит ...... -------------------- Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
|
Хорст |
Nov 18 2017, 23:49
Создана
#1944
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,221 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(оранжевый @ Nov 18 2017, 22:16) да и аккумуляторная батарейка выкипит ...... 15 вольт качать при живом аккуме-моща в генераторе зачетная! -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
MonMMM |
Nov 19 2017, 13:45
Создана
#1945
|
Постоянный Группа: Забанены Сообщений: 379 Зарегистрирован: 11-January 16 Пользователь №: 2,344,058 Пол: мужской Репутация: 48 кг |
Генератор старый нашёл ржавый весь. При работе свет и щиток приборов помаргивает оттого и разброс в показаниях наверное. Может притрётся. Ремень на 1963 подошел выкинул кондей. На опелёвской гене шкив поменьше чем на ваз 10. Натянул ремень только открутив генератор. После установки на место на ролике само натяжном ключём зазор примерно на 1см. появился.
Да ещё выкинул блок абс. Пропали утренние приколы с тормозами когда подъезжаешь к перекрёстку на педаль тормоза нажимаешь а она дубовая хоть двумя ногами прыгай не продавишь ну и тормозов соответственно нет. Через пару минут все в норме до вечера. Грешил на вакуум пока у знакомого такой прикол не случился при этом загорелся индикатор неисправности абс на минуту погас и появились тормоза. Сообщение отредактировано MonMMM: Nov 19 2017, 13:56 |
оранжевый |
Nov 19 2017, 14:20
Создана
#1946
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 2,413 Зарегистрирован: 16-May 15 Из: Серпуховский уезд Пользователь №: 2,333,973 Металлоискатель: Golden Mask 4WD PRO Пол: мужской Репутация: 129 кг |
QUOTE(MonMMM @ Nov 19 2017, 13:45) Генератор старый нашёл ржавый весь. При работе свет и щиток приборов помаргивает оттого и разброс в показаниях наверное. Может притрётся. Ремень на 1963 подошел выкинул кондей. На опелёвской гене шкив поменьше чем на ваз 10. Натянул ремень только открутив генератор. После установки на место на ролике само натяжном ключём зазор примерно на 1см. появился. Да ещё выкинул блок абс. Пропали утренние приколы с тормозами когда подъезжаешь к перекрёстку на педаль тормоза нажимаешь а она дубовая хоть двумя ногами прыгай не продавишь ну и тормозов соответственно нет. Через пару минут все в норме до вечера. Грешил на вакуум пока у знакомого такой прикол не случился при этом загорелся индикатор неисправности абс на минуту погас и появились тормоза. Нужно проверить нагрузочной вилкой АКБ и произвести замер напряжения тестером или лучше мультиметром а далее смотреть -------------------- Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
|
Черничка |
Dec 16 2017, 07:57
Создана
#1947
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 711 Зарегистрирован: 10-February 16 Из: РМЭ Пользователь №: 2,345,760 Металлоискатель: E-trac, XP GMP Пол: мужской Репутация: 82 кг |
Всем привет. Решил сменить квадрик. Слишком много неудобства у квадрике (особенно напрягает нулевая вместительность и незащищённость от дождя), хотя проходимость огонь. И вот почитав про уазики возникло много вопросов: Что по проходимости лучше буханка( склоняюсь к ней за счёт большого салона и вместительности, и палатка не нужна) или Хантер( или его меньшие братья)?, Что за военные мосты и какое приемущества перед обычными?, На газу намного дешевле чем на бензине( почему тогда почти все уазики в продаже продают на бензине)? Какой двигатель ставить или лучше родной и не сдохнет ли он у меня на копе где нибудь посреди поля?
Владел в своей жизни много чем, в том числе и шнивой ( это редкостное Г), или всё-таки взять трехдверку и не париться? мозг уже кипит! Сообщение отредактировано Черничка: Dec 16 2017, 07:59 |
кепис |
Dec 16 2017, 10:12
Создана
#1948
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,666 Зарегистрирован: 8-February 14 Из: Вятка Пользователь №: 64,839 Пол: мужской Репутация: 388 кг |
Уазовод с 1995 г.По моему опыту для нашего дела лучше 31512 или 31514 с карбюраторным двигателем 417800.Резина у меня Кордиант Омский стоит.Но прежде всего за уазиком надо следить и вовремя ремонтировать что бы он не встал по среди поля.
-------------------- "Найди себе дело по душе,и тебе не придётся работать ни дня в своей жизни" Конфуций.
|
Базилио |
Dec 16 2017, 10:15
Создана
#1949
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 3,878 Зарегистрирован: 11-May 10 Пользователь №: 17,971 Пол: мужской Репутация: 220 кг |
Это смотря какая эксплуатация планируется.Если постоянная,то трехдверка наверное предпочтительнее,а если в режиме квадрика,только для бездорожья,то тут УАЗ,но только не буханка(Г редкостное) в плане комфорта.И тут уже не надо никакого объема.Козлевича надо брать.А газ...сейчас за него дрючат,если не прошел "аккредитацию",вплоть до снятия с учета.В плане экономии,газ-однозначно.Военные мосты...а они действительно нужны? Чем узел сложнее,тем больше шансов,что он подведет.Если только по грязям,то оправданно.ИМХО.
|
Хорст |
Dec 16 2017, 10:58
Создана
#1950
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,221 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(Черничка @ Dec 16 2017, 07:57) Всем привет. Решил сменить квадрик. Слишком много неудобства у квадрике (особенно напрягает нулевая вместительность и незащищённость от дождя), хотя проходимость огонь. И вот почитав про уазики возникло много вопросов: Что по проходимости лучше буханка( склоняюсь к ней за счёт большого салона и вместительности, и палатка не нужна) или Хантер( или его меньшие братья)?, Что за военные мосты и какое приемущества перед обычными?, На газу намного дешевле чем на бензине( почему тогда почти все уазики в продаже продают на бензине)? Какой двигатель ставить или лучше родной и не сдохнет ли он у меня на копе где нибудь посреди поля? Владел в своей жизни много чем, в том числе и шнивой ( это редкостное Г), или всё-таки взять трехдверку и не париться? мозг уже кипит! почти все уазики были. причем без тюнинга и в покатушках почти не участвовал. 1.по буханке. нормальная машина.особенно из последних серий с змз409 и прочими вкусняхами. мыть после поездки несложно.кроме того идет как грузовик и налог с страховкой поскромнее. удобно на пикнике- загрузил все чохом вместе с бухими корешами в салон и поехал,а в гараже или на стоянке уже разбираться что куда.да и проходимость у бухаммера покруче будет в стоковом варианте. козлевич суров и маловместителен. для тюнинга самое то,но для себя патриот намного комфортнеее и приятнее. 2.военные мосты увеличивают клиренс и для неэкстремальных покатух нафиг не нужны. 3.газ хорош для машины ,которая работает. транспортную работу выполняет,а не развлетельную функцию. а покатушечные машины идут на бензе. на бензе мошность не теряется,система понадежнее в заплывах по грязюкам. расход топлива на бездоре тоже мало кого волнует.кроме того в рейдах проще в баки бенза с канистры залить,чем с баллона газа добавить. 4 все уазовские движки вполне надежны. не переживайте. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
Хорст |
Dec 16 2017, 11:02
Создана
#1951
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,221 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
ЗЫ! а на коп лучше буханку или голована и в кузове кроссач или квадрик. аз весит под две тонны. посадил получше и на вес день покапушками обеспечен.а так можно до совсем засадного места доехать и дальше киломерт другой на моцикке пробежать. да и за трактором метнуться все не пешком.
-------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
Черничка |
Dec 16 2017, 11:03
Создана
#1952
|
Старожил Группа: Забанены Сообщений: 711 Зарегистрирован: 10-February 16 Из: РМЭ Пользователь №: 2,345,760 Металлоискатель: E-trac, XP GMP Пол: мужской Репутация: 82 кг |
QUOTE(Базилио @ Dec 16 2017, 10:15) Это смотря какая эксплуатация планируется.Если постоянная,то трехдверка наверное предпочтительнее,а если в режиме квадрика,только для бездорожья,то тут УАЗ,но только не буханка(Г редкостное) в плане комфорта.И тут уже не надо никакого объема.Козлевича надо брать.А газ...сейчас за него дрючат,если не прошел "аккредитацию",вплоть до снятия с учета.В плане экономии,газ-однозначно.Военные мосты...а они действительно нужны? Чем узел сложнее,тем больше шансов,что он подведет.Если только по грязям,то оправданно.ИМХО. На комфорт плевать. В основное время занимаюсь водным копом. Лишь весной и поздней осенью поля. Да и компания нас 4-5 человек. А что за аккредитация на газ? Можно по подробнее? |
Базилио |
Dec 16 2017, 11:36
Создана
#1953
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 3,878 Зарегистрирован: 11-May 10 Пользователь №: 17,971 Пол: мужской Репутация: 220 кг |
QUOTE(Черничка @ Dec 16 2017, 12:03) На комфорт плевать. В основное время занимаюсь водным копом. Лишь весной и поздней осенью поля. Да и компания нас 4-5 человек. А что за аккредитация на газ? Можно по подробнее? Если у вас в ПТС не прописано "газ-бензин",то штраф и при не уплате вплоть до снятия автомобиля с учета без вашего ведома.Компании имеют свойство распадаться и брать авто в расчете на безлошадного"дядю васю"...оно вам надо.Ремонтировать машину придется только вам,а не компании."Козла" за глаза хватит,как раз 5 человек. Сообщение отредактировано Базилио: Dec 16 2017, 11:49 |
оранжевый |
Dec 16 2017, 11:36
Создана
#1954
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 2,413 Зарегистрирован: 16-May 15 Из: Серпуховский уезд Пользователь №: 2,333,973 Металлоискатель: Golden Mask 4WD PRO Пол: мужской Репутация: 129 кг |
QUOTE(Черничка @ Dec 16 2017, 11:03) А что за аккредитация на газ? Можно по подробнее? С 333 страницы Технический Регламент Таможенного Союза Сообщение отредактировано оранжевый: Dec 16 2017, 11:37 -------------------- Спасибо тем, кто меня ненавидит - вы делаете меня сильнее.
|
гвоздик |
Dec 16 2017, 16:21
Создана
#1955
|
Постоянный Группа: Забанены Сообщений: 459 Зарегистрирован: 7-February 16 Пользователь №: 2,345,581 Металлоискатель: xp gmp Пол: мужской Репутация: 61 кг |
Не,парни,"буханку" я в обиду не дам .Был и "козлик",есть с чем сравнить.Все индивидуально,кому как карта ляжет и для каких целей машина.Мне больше по душе "бухашка"(хоть и не употребляю под двадцать лет .Даже в стоковом варианте проходимость на высоте(естественно с хор.резиной).Ломкость?За более чем десяток лет эксплуатации(причем авто достался жутко б\у)конечно ремонтировалось всего понемногу,но все агрегаты еще свои и не менялись.А уж сколько машине доставалось,одних грузов по бездорожью десятки тон(не преувеличение).Комфорт?У всех различные запросы.Это же военный авто,все без излишеств.Зато при выезде на рыбалку с ночевкой,отдыхаем в теплом салоне на пружинном матрасе,с пуховыми подушками и теплым одеялом,не догадываясь,что за окном разыгрывается настоящий армагеддон.А вот приехавшие ,пусть и на джипах,"палаточники" догадываются ..
|
genaikaNN |
Dec 16 2017, 19:04
Создана
#1956
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,702 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 789 кг |
QUOTE(гвоздик @ Dec 16 2017, 16:21) Не,парни,"буханку" я в обиду не дам .Был и "козлик",есть с чем сравнить.Все индивидуально,кому как карта ляжет и для каких целей машина.Мне больше по душе "бухашка"(хоть и не употребляю под двадцать лет .Даже в стоковом варианте проходимость на высоте(естественно с хор.резиной).Ломкость?За более чем десяток лет эксплуатации(причем авто достался жутко б\у)конечно ремонтировалось всего понемногу,но все агрегаты еще свои и не менялись.А уж сколько машине доставалось,одних грузов по бездорожью десятки тон(не преувеличение).Комфорт?У всех различные запросы.Это же военный авто,все без излишеств.Зато при выезде на рыбалку с ночевкой,отдыхаем в теплом салоне на пружинном матрасе,с пуховыми подушками и теплым одеялом,не догадываясь,что за окном разыгрывается настоящий армагеддон.А вот приехавшие ,пусть и на джипах,"палаточники" догадываются .. Я тоже *вечный* уазовладелец...с 1985 года имел в собственности ГАЗ-69...и за ним все модификации УАЗов.. Так вот буханка их них для меня самая непригодная машина.. Гниёт на глазах,гремит как арба,При прогоне более 100км устаёшь как после дальнего рейса...неудоборемонтная,один плюс-большой салон..правда гремучий.. Продал без сожаления...После был *пружинник*самых первых выпусков....нива,..хантер.. Сейчас в Патриоте ,на старости лет наслаждаюсь жизнью! На нём можно проехать 1000км и опять сесть и поехать не чувствуя усталости,..он не гремит как сарай,.он крайне редко ломается в хороших руках,..и сплю в нём тоже на мягком матрасе и подушках под тёплым одеялом как дома на диване.. -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
М.А.В. |
Dec 16 2017, 21:09
Создана
#1957
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 486 Зарегистрирован: 20-November 14 Из: Ни.Но. обл. Пользователь №: 2,323,989 Пол: мужской Репутация: 72 кг |
QUOTE(genaikaNN @ Dec 16 2017, 19:04) Я тоже *вечный* уазовладелец...с 1985 года имел в собственности ГАЗ-69...и за ним все модификации УАЗов.. Так вот буханка их них для меня самая непригодная машина.. Гниёт на глазах,гремит как арба,При прогоне более 100км устаёшь как после дальнего рейса...неудоборемонтная,один плюс-большой салон..правда гремучий.. Продал без сожаления...После был *пружинник*самых первых выпусков....нива,..хантер.. Сейчас в Патриоте ,на старости лет наслаждаюсь жизнью! На нём можно проехать 1000км и опять сесть и поехать не чувствуя усталости,..он не гремит как сарай,.он крайне редко ломается в хороших руках,..и сплю в нём тоже на мягком матрасе и подушках под тёплым одеялом как дома на диване.. Патриот, это хорошо, но цена на него и запчасти очень кусаются,и не дай бог электроника где нибудь ,в е...х начнет мозги е....,сам уже ничего не сделаешь.Да и ломаются они не меньше других,УАЗов.По комфортности,это да что есть то есть ездить приятно.И на нем не полезешь по кустам ,краску жалко. Имею в собственности буханку 1987 года выпуска,железо все родное, и в салоне совершенно ничего не гремит,и отремонтировать в дороге, все можно как говорится ,на коленке. Краску по бортам тоже не жалко,где мы на ней только не лазили. В салоне установил столик,есть где пообедать..Да и за грибами бывает по 8 человек ездим,и народу есть где сесть и грибы положить. Все зависит ,от того как следить за ней будешь и как использовать. Как говорят на вкус и цвет, кому козлик нравится,кому буханка,или патрик. Сообщение отредактировано М.А.В.: Dec 16 2017, 21:14 |
Хорст |
Dec 16 2017, 23:07
Создана
#1958
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,221 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(genaikaNN @ Dec 16 2017, 19:04) Я тоже *вечный* уазовладелец...с 1985 года имел в собственности ГАЗ-69...и за ним все модификации УАЗов.. Так вот буханка их них для меня самая непригодная машина.. Гниёт на глазах,гремит как арба,При прогоне более 100км устаёшь как после дальнего рейса...неудоборемонтная,один плюс-большой салон..правда гремучий.. Продал без сожаления...После был *пружинник*самых первых выпусков....нива,..хантер.. Сейчас в Патриоте ,на старости лет наслаждаюсь жизнью! На нём можно проехать 1000км и опять сесть и поехать не чувствуя усталости,..он не гремит как сарай,.он крайне редко ломается в хороших руках,..и сплю в нём тоже на мягком матрасе и подушках под тёплым одеялом как дома на диване.. так случилось,что после дефолта я в одну контору устроился. за неделю на буханке нередко и тысчонку накручивал. нормальная машина и по эргономике и по комфорту. потом своя буханочка была -тоже нравилась. сейчас на стареньком Патриоте рассекаю. в городе от асфальта только воспоминания и нередко под лужей яма прячется. поатровские широкие мосты,подвеска на пружинах и на рессорах,можные дисковые тормоза и вменяемый гидроусилитель самое то,что надо для езды по нашему небольшому городку. а неудобно на уазе ездить...вот я несколько раз в Москву на тойоте-хайс ездил,а потом на ЕрАЗе метнуться пришлось. вот там некомфортно. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
Хорст |
Dec 16 2017, 23:09
Создана
#1959
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,221 Зарегистрирован: 9-October 14 Из: СЗФО Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 274 кг |
QUOTE(М.А.В. @ Dec 16 2017, 21:09) Патриот, это хорошо, но цена на него и запчасти очень кусаются,и не дай бог электроника где нибудь ,в е...х начнет мозги е....,сам уже ничего не сделаешь. не так все страшно. в прошлом году у меня стандартная неисправность появилась. пред бензонасоса стал гореть. три месяца мучался. потом починил.-------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
genaikaNN |
Dec 17 2017, 01:46
Создана
#1960
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 9,702 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 789 кг |
QUOTE(М.А.В. @ Dec 16 2017, 21:09) Патриот, это хорошо, но цена на него и запчасти очень кусаются,и не дай бог электроника где нибудь ,в е...х начнет мозги е....,сам уже ничего не сделаешь.Да и ломаются они не меньше других,УАЗов.По комфортности,это да что есть то есть ездить приятно.И на нем не полезешь по кустам ,краску жалко. Имею в собственности буханку 1987 года выпуска,железо все родное, и в салоне совершенно ничего не гремит,и отремонтировать в дороге, все можно как говорится ,на коленке. Краску по бортам тоже не жалко,где мы на ней только не лазили. В салоне установил столик,есть где пообедать..Да и за грибами бывает по 8 человек ездим,и народу есть где сесть и грибы положить. Все зависит ,от того как следить за ней будешь и как использовать. Как говорят на вкус и цвет, кому козлик нравится,кому буханка,или патрик. Запчасти на него ,для меня думаю дешевле чем на буханку обходятся.. Потому что почти всё покупаю на разборе..за полцены,а то ещё дешевле..с почти новых битых машин...А вот на буханку запчасти в основном только в магазе..по полной цене бы пришлось.. За краску не боюсь...в лесу езжу очень часто и он у меня весь уже ветками ободран...я его для копа брал и потому не очень жалею краску.. через некоторое время покрашу сам..в Раптор..и ему вообще будет по фиг на ветки... Много народа не люблю...самое большее для меня 2 человека..с толпой вообще никуда не поеду.. На коп на патриоте сейчас часто езжу в две соседние области...быстро и надёжно.. На буханке бы точно зассал туда ездить....хоть и чинить его на коленке мне не привыкать. -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 27th September 2024 - 11:28 | |