Клоуны с АВТОВАЗА,, лишь бы ничего не делать

[Лопата]

Я извиняюсь,Лопата,но вы видимо с процессом организации производства СЛОЖНЫХ механизмов совсем незнакомы.Я знаком с проблемами на ПРОСТОМ производстве-рыба гниёт с головы ....даже тут...

Я то-же работаю на своего рода конвеере.Прокатное производство металлургического комбината .И то ,что по ссылке дали-так почти полностью согласен с автором.Но я точно знаю.что если я выпустил брак то в 9 случаях из 10 лишусь премии.А если брак массовый-то могут лишится премии всё начальство цеха ,а то и должности.На ВАЗе не так.

[Serghob]

дружище, как раз саморезы и гайки (крепеж) и входят в понятие "комплектующие". я про то, что если, например, нет нормальной резьбы рабочий эту гайку нормально и закрутить не сможет за нормативное время.....тока заколотить или недокрутить

Не,парни поржать и заклеймить хотят,им думать не хочется

Я то-же работаю на своего рода конвеере.Прокатное производство металлургического комбината .И то ,что по ссылке дали-так почти полностью согласен с автором.Но я точно знаю.что если я выпустил брак то в 9 случаях из 10 лишусь премии.А если брак массовый-то могут лишится премии всё начальство цеха ,а то и должности.На ВАЗе не так.

Вооот! А кто виноват,что не так? Управленцы или кто? Вопрос риторический.....

[Лопата]

дружище, как раз саморезы и гайки (крепеж) и входят в понятие "комплектующие". я про то, что если, например, нет нормальной резьбы рабочий эту гайку нормально и закрутить не сможет за нормативное время.....тока заколотить или недокрутить

у меня продукция ВАЗа и я знаю про что говорю!
Когда я ту-же накосяк закрученную гайку нормально закручиваю.

[nosferatu]

у меня продукция ВАЗа и я знаю про что говорю!
Когда я ту-же накосяк закрученную гайку нормально закручиваю.

я не спорю, просто вполне возможно что в условиях работы конвейера за ограниченное время рабочему не удалось закрутить её, или он просто бракодел и его надо наказать. но видимо некому

Есть такая игра "найди 10-ть отличий". Предлагаю в этих двух тачках найти 10 схожих вещей. Одну я нашел.... цена!

всё верно, в условиях уменьшения спроса цены должны быть снижены...главное чтоб наше производство работало. почему не снижают это вопрос риторический

Сообщение отредактировано nosferatu: Sep 17 2009, 20:19

[Валентиныч]

Я извиняюсь,Лопата,но вы видимо с процессом организации производства СЛОЖНЫХ механизмов совсем незнакомы.Я знаком с проблемами на ПРОСТОМ производстве-рыба гниёт с головы ....даже тут...

Эх помню....свою первую ВАЗовскую ....купил новенькую...отмахал до дому 200 вёрст...еду чё то там в передке постукивает на кочках...сразу к другу понимающему...он потрогал,понюхал,пощюпал ...а там на шаровом пальче...гаечку не зашплинтовали..да и закрутить забыли,от руки крутилась ....как же..это не работяга,это менеджер забыл её прикрутить....А потом десяточку новую взял...тока задёргалась она у меня вскоре,я на гарантию..делают диагностику..ага датчик подачи воздуха не в порядке,снимают..сижу балдею..гарантия кули...,ан нет..машинкат то 2002 г.в....а датчик этот 2000 оказался...тоже наверно манагер какой то подменил....а потом мне на сервисе рассказали одну историю,одна партия машин пришла в Нижний с датчиками кислорода...сделанными из дерева ...да,да... выточили,покрасили и вперёд,наверно тоже манагеры...

[Kden]

Злая, но шутка.

У него были на столько кривые руки, что на Автоваз его взяли без собеседования.

[kukui]

[quote=nosferatu,Sep 17 2009, 19:55
Меня всегда интересовал как у них работает входной контроль?

Часть деталей разворовывается, вместо их, берут из контейнеров с браком. Арендовал помещение через стенку с автосервисом. мужики часто забегали то монтажку отковать , то заварить что ни будь. Приехал знакомый директора сервиса на новой 10ке,они тогда только пошли.Короче машина пердит , не едет.По гарантии месяц ждать. Да, пробег около 2000. Ну разобрали, распредвал круглый, т.е. где должны быть эксцентрики выроботка в 0. Через свои связи отдал на завод проверить на твердость, по ТУ должно быть 60-62, факт 24,т.е. вал без термообработки , сырой. А вал нормальный с конвеера видимо был ......Несколько знакомых занимались запчастями ВАЗ, откровенно говорили что покупают в Тольятти ворованые.

[Ianek]

у меня продукция ВАЗа и я знаю про что говорю!
Когда я ту-же накосяк закрученную гайку нормально закручиваю.

Ну...гайку, как таковую, стерпеть ещё можно.
Одну..пять...десяток...на отдельно взятом автомобиле ваза.
Хотя, а зачем оно мне надо за такие бвбки?
Один недокрутил, другой недо..рдел - зато полная любовь и одобрям медведов всяких разных.
Но когда у человека на Калине, при переезде железнодорожного перезда, сработали подушки так называемой безопасности и его с инфарктом с перепугу, в больницу увезли...потом последующий инсульт.
Это как?
Тоже саморезы виноваты?

[Лопата]

я не спорю, просто вполне возможно что в условиях работы конвейера за ограниченное время рабочему не удалось закрутить её, или он просто бракодел и его надо наказать. но видимо некому 

тогда возвращаемся к моему первому посту в этой теме

[Serghob]

Эх помню....свою первую ВАЗовскую ....купил новенькую...отмахал до дому 200 вёрст...еду чё то там в передке постукивает на кочках...сразу к другу понимающему...он потрогал,понюхал,пощюпал ...а там на шаровом пальче...гаечку не зашплинтовали..да и закрутить забыли,от руки крутилась ....как же..это не работяга,это менеджер забыл её прикрутить....А потом десяточку новую взял...тока задёргалась она у меня вскоре,я на гарантию..делают диагностику..ага датчик подачи воздуха не в порядке,снимают..сижу балдею..гарантия кули...,ан нет..машинкат то 2002 г.в....а датчик этот 2000 оказался...тоже наверно манагер какой то подменил....а потом мне на сервисе рассказали одну историю,одна партия машин пришла в Нижний с датчиками кислорода...сделанными из дерева ...да,да... выточили,покрасили и вперёд,наверно тоже манагеры...

Вот блин....не хотел,но напишу всё же.За организацию производства и выходной контроль качества отвечает так называемый ТОП МЕНЕДЖМЕНТ Это я вам как начальник производства сейчас говорю

[Валентиныч]

Вот блин....не хотел,но напишу всё же.За организацию производства и выходной контроль качества отвечает так называемый ТОП МЕНЕДЖМЕНТ Это я вам как начальник производства сейчас говорю  

Дык он чего?...специально гайки откручивает,энтот топ манагер?Рабочие значит закручивают, всё чин по чину...а эти гады раскручивают?

[Ianek]

Вот блин....не хотел,но напишу всё же.За организацию производства и выходной контроль качества отвечает так называемый ТОП МЕНЕДЖМЕНТ Это я вам как начальник производства сейчас говорю  

А шо такое ТОП МЕНЕДЖМЕНТ?
Можно на русский перевести?
А то я шото не пойму.
Ну...ОТК помню...Знак качества помню...а топ чего там - ну нихрена не знаю.

[Serghob]

Дык он чего?...специально гайки откручивает,энтот топ манагер?Рабочие значит закручивают, всё чин по чину...а эти гады раскручивают?

Ну объясню......ещё раз так.Не может нормальный начальник и начальник начальника НЕ ЗНАТЬ что и как на подведомственном объекте. И если вы имеете ту картину которую имеете,значит это кому-то выгодно .Экономить на комплектующих и оплате квалифицированного труда,а также модернизации производства-самый простой путь снятия сливок с последующим уничтожением в ноль даже самого жизнеспособного производства....
Неужели это для вас откровение....
Наивные господа клеймители рабочего люда.

[nosferatu]

А шо такое ТОП МЕНЕДЖМЕНТ?
Можно на русский перевести?

это те руководители которые определяют политику на производстве через более мелких руководителей и так далее. Если основная политика - воровать, то соответствено воруют все сверху донизу

[Begemot]

Ну объясню......ещё раз так.Не может нормальный начальник и начальник начальника НЕ ЗНАТЬ что и как на подведомственном объекте. И если вы имеете ту картину которую имеете,значит это кому-то выгодно .Экономить на комплектующих и оплате квалифицированного труда,а также модернизации производства-самый простой путь снятия сливок с последующим уничтожением в ноль даже самого жизнеспособного производства....
Неужели это для вас откровение....
Наивные господа клеймители рабочего люда.

Подпишусь под каждым словом.
Ключевая фраза: "экономить на оплате квалифицированного труда".

[Serghob]

это те руководители которые определяют политику на производстве через более мелких руководителей и так далее. Если основная политика - воровать, то соответствено воруют все сверху донизу

вот,вот

[Лопата]

Наивные господа клеймители рабочего люда.

А чё его (простой люд ) клеймить?Он сам "проклятьем заклейменый"
Пишет-же чел с ВАЗа конкретно так:

Поработав несколько лет на конвейере - рабочие становятся прям таки виртуозами своего дела. И, нарушая техпроцесс, начинают выполнять СРАЗУ две операции. Чтобы побольше отдохнуть.

Это меня сильно возмущает. Да работай ты как хочешь! Но я хочу работать как надо. Как положено. Спокойно.

А при совмещении - скачешь как сайгак. Зато потом <награда>: балдеешь (доминошками хлопаешь), а уже другой скачет.

Сообщение отредактировано Лопата: Sep 17 2009, 20:34

[Serghob]

Подпишусь под каждым словом.
Ключевая фраза: "экономить на оплате квалифицированного труда".

и Бегемот со мной согласен

[Валентиныч]

Экономить на комплектующих и оплате квалифицированного труда,а также модернизации производства-самый простой путь снятия сливок с последующим уничтожением в ноль даже самого жизнеспособного производства....
Неужели это для вас откровение....
Наивные господа клеймители рабочего люда.

2 вопроса..Вы как считаете,рабочие ВАЗА высоко квалифицированные,но им мало платят?Или всё же они мало квалифицированы и от сюда все проблеммы?

[Begemot]

и Бегемот со мной согласен  

Сам удивляюсь,но это так. Всё проверено на собственной шкуре.