простейша лебедка, из подручных материалов

[Serg-v-w]

смотрел в магазине опять на китайские фигни... ну не вызывает доверия ни на грамм... сегодня припер на себе авиационную лебедку БЛ 56. на ней написано-500 кг. и этому я охотно верю. и даже, думаю, и тонну вытянет. внутри двигатель стоит на 27 вольт. по характеристикам инета может поднимать до 530 кг, со скоростью до 4 метров в минуту... длина троса 20 метров, толщина 5 мм... в принципе, хорошая вещь. в минусах-надо к чему-то крепить, и весит под 20 кг. опух, пока нес... да и всеж она в прайсах 15 тыров стоит... вот вспомнил про такую самоделкинскую вещь...
Конечно, умный водитель постарается не застрять, но уж если случилось, надо быть к этому готовым.
Давайте вспомним простейшее правило рычага. Соотношение сил в рычаге равно соотношению плечей рычага. Например, если вы создаете усилие 50 кг на рычаге длиной в 1 метр, то на расстоянии 10 см от точки опоры рычага будет усилие в 100 см/10 см = 10 х 50 кг = 500 кг! Чем не лебедка?!

Простейшая лебедка представляет собой ни что иное, как просто отрезок трубы! Для того, что бы привести ее в действие, надо этот отрезок трубы насадить на ось. Петлю троса обмотав пару раз вокруг трубы надо насадить на ручку нашей импровизированной лебедки (сгодится любая прочная палка, а лучше - еще один отрезок трубы, только поменьше диаметром). Если начать вращать ручку «лебедки», то труба начнет вращаться на оси (сгодится любой кол, вбитый в землю), а трос начнет наматываться на лебедку! Причем соотношение сил будет такое, как соотносится длина ручки лебедки и радиус трубы, которая у нас работает воротом. И оно может достигать нескольких тонн!

Если у вас есть сварочный аппарат, рекомендую к такой лебедке приварить крючок, что бы было удобно цеплять петлю троса и проушину (еще один отрезок трубы), что бы было удобно вставлять ручку в ворот. Помогут правильной укладке троса и небольшие щечки на торцах трубы.

Единственное, что категорически нельзя делать такой лебедкой - это поднимать грузы!!!! Поскольку у такой лебедки нет тормоза – стопора. Поэтому ее удел - перемещение грузов по горизонтали.

Сделайте себе такую лебедку и положите в багажник автомобиля вместе с отрезком трубы 1-1,5 метра и 10-ю метрами троса и небольшим топориком, которым можно вырубить небольшой кол и забить его в землю. И в 99 случаях из 100, доведись вам застрять, вы сами себя вытащите.
В принципе, материалов, не считая троса там на рублей 100 ) сломать очень сложно, в качестве оси очень хорошо подходит арматурина толщиной около 20 мм- она у меня как ломик лежит в багажнике... и вбивается хорошо...
труб которые будут "барабаном" тоже навалом... идею рекомендую "самоделкинам" )))

Вложенные эскизы изображений

[Kolya]

Ага ,почти 2тонны моей Тоеты из говен бу-га-га. Простейшая лебенка-нормальный хайджек+сантиметровый трос и толстое дерево.

[Serg-v-w]

смотрел в магазине опять на китайские фигни... ну не вызывает доверия ни на грамм... сегодня припер на себе авиационную лебедку БЛ 56. на ней написано-500 кг. и этому я охотно верю. и даже, думаю, и тонну вытянет. внутри двигатель стоит на 27 вольт. по характеристикам инета может поднимать до 530 кг, со скоростью до 4 метров в минуту... длина троса 20 метров, толщина 5 мм... в принципе, хорошая вещь. в минусах-надо к чему-то крепить, и весит под 20 кг. опух, пока нес... да и всеж она в прайсах 15 тыров стоит... вот вспомнил про такую самоделкинскую вещь...
Конечно, умный водитель постарается не застрять, но уж если случилось, надо быть к этому готовым.
Давайте вспомним простейшее правило рычага. Соотношение сил в рычаге равно соотношению плечей рычага. Например, если вы создаете усилие 50 кг на рычаге длиной в 1 метр, то на расстоянии 10 см от точки опоры рычага будет усилие в 100 см/10 см = 10 х 50 кг = 500 кг! Чем не лебедка?!

Простейшая лебедка представляет собой ни что иное, как просто отрезок трубы! Для того, что бы привести ее в действие, надо этот отрезок трубы насадить на ось. Петлю троса обмотав пару раз вокруг трубы надо насадить на ручку нашей импровизированной лебедки (сгодится любая прочная палка, а лучше - еще один отрезок трубы, только поменьше диаметром). Если начать вращать ручку «лебедки», то труба начнет вращаться на оси (сгодится любой кол, вбитый в землю), а трос начнет наматываться на лебедку! Причем соотношение сил будет такое, как соотносится длина ручки лебедки и радиус трубы, которая у нас работает воротом. И оно может достигать нескольких тонн!

Если у вас есть сварочный аппарат, рекомендую к такой лебедке приварить крючок, что бы было удобно цеплять петлю троса и проушину (еще один отрезок трубы), что бы было удобно вставлять ручку в ворот. Помогут правильной укладке троса и небольшие щечки на торцах трубы.

Единственное, что категорически нельзя делать такой лебедкой - это поднимать грузы!!!!  Поскольку у такой лебедки нет тормоза – стопора. Поэтому ее удел - перемещение грузов по горизонтали.

Сделайте себе такую лебедку и положите в багажник автомобиля вместе с отрезком трубы 1-1,5 метра и 10-ю метрами троса и небольшим топориком, которым можно вырубить небольшой кол и забить его в землю. И в 99 случаях из 100, доведись вам застрять, вы сами себя вытащите.
В принципе, материалов, не считая троса там на рублей 100 ) сломать очень сложно, в качестве оси очень хорошо подходит арматурина толщиной около 20 мм- она у меня как ломик лежит в багажнике... и вбивается хорошо...
труб которые будут "барабаном" тоже навалом... идею рекомендую "самоделкинам" )))

конечно, это не для тех, у кого "крутые" дорогие тачки и т.д... а ось лебедки можно использовать в качестве первого колышка из системы трех колышков в качестве "якоря".

[paul238]

физика сдесь поставлена правильно, но вот только не очень мне верится что забитый в землю пруток(а чаще всего в раскисшую дорогу) не вывернет сразу. да и усилие в 500 кг не всегда хватает вытащить машину. чаще использую рычаг чтоб днище оторвать от земли и подкладываю доски \бревна по мне это реальнее.

[Serg-v-w]

Ага ,почти 2тонны моей Тоеты из говен бу-га-га. Простейшая лебенка-нормальный хайджек+сантиметровый трос и толстое дерево.

могу на спор вытянуть вашу 2-х тонную тоету из говен. даже безо всяких хай-джеков. Хай-джек-вещь хорошая, никто не спорит... но под него желательно специальный бампер. и посчитайте, сколько стоит ваше оборудование и этот комплект. а метров 20 хорошего троса в машине никогда не помешают. в любом случае... опять же, для себя вопрос с лебедкой СЕЙЧАС решил указанной выше лебедкой.

[Kolya]

Оку из лужи тягать....... или накат с блина

[Kolya]

могу на спор вытянуть вашу 2-х тонную тоету из говен. даже безо всяких хай-джеков. Хай-джек-вещь хорошая, никто не спорит... но под него желательно специальный бампер. и посчитайте, сколько стоит ваше оборудование и этот комплект. а метров 20 хорошего троса в машине никогда не помешают. в любом случае... опять же, для себя вопрос с лебедкой СЕЙЧАС решил указанной выше лебедкой.

Издеваться изволите под бампер хайджеком под раму , под нее стоит тысчупятьсот, танковую лебедку для траков и торс выменяны на пару пузырей. Сбросьте координаты когда сяду -позвоню(скорее всего в субботу), тягайте на спор

[Флинт]

могу на спор вытянуть вашу 2-х тонную тоету из говен. даже безо всяких хай-джеков. Хай-джек-вещь хорошая, никто не спорит... но под него желательно специальный бампер. и посчитайте, сколько стоит ваше оборудование и этот комплект. а метров 20 хорошего троса в машине никогда не помешают. в любом случае... опять же, для себя вопрос с лебедкой СЕЙЧАС решил указанной выше лебедкой.

Поделитесь в каких говнах сидели,господин барон ..

[Serg-v-w]

физика сдесь поставлена правильно, но вот только не очень мне верится что забитый в землю пруток(а чаще всего в раскисшую дорогу) не вывернет сразу. да и усилие в 500 кг не всегда хватает вытащить машину. чаще использую рычаг чтоб днище оторвать от земли и подкладываю доски \бревна по мне это реальнее.

в качестве оси рекомендовал арматурину диаметром 20 мм. если ее вбить на сантиметров 60 в землю, и потом натянуть отрезком троса как показано на рисунке, треугольником от верха первого, к низу второго колышка, от верха второго к низу третьего. даже двухтонную машину из хляби вытащит.

Вложенные эскизы изображений

[Serg-v-w]

Издеваться изволите под бампер хайджеком под раму , под нее стоит тысчупятьсот, танковую лебедку для траков и торс выменяны на пару пузырей. Сбросьте координаты когда сяду -позвоню(скорее всего в субботу), тягайте на спор

написано же- самара ) как сядешь здесь-звони )

[Serg-v-w]

Оку из лужи тягать....... или накат с блина

оку из лужи, как и любую машину до тонны- ту же восьмерку трое человек безо всякой лебедки вытаскивают. если по более-менее ровной местности, не в горку.

[Kolya]

Неплохая лебедка получаеться из уаза с снятым колесом, вместо которого одеваеться диск с отверстием.

[ice]

хайджек 1.5м > крепитса к дереву с одной стороны а с другой через трос к авто.Усилие 20т-УДАЧИ!

[Serg-v-w]

Поделитесь в каких говнах сидели,господин барон ..

так, о птичках-чтоб не писали, что я по ровным местам ездил...

и потом-откуда "господин барон") и вообще, поделился мыслями. вы -не конкретно Вы, флинт, или опровергните, что это не сработает или не пишите...
конечно, фирменное все хорошо, как и кататься на полноприводных джипах по говнам... но-не у всех есть джипы и не у всех есть лебедки. и финансы для этого... проще скажу, не у всех есть машины... а искать хочется. а хорошие места остались только в жопах мира )

[ice]

А БАМПЕР поднимать не надо .Через переходник хайджек за диск колеса поднимет любую монерную иномарку

[Serg-v-w]

[quote=Kolya,Sep 3 2008, 22:08]Неплохая лебедка получаеться из уаза с снятым колесом, вместо которого одеваеться диск с отверстием.
[/quote]
здесь-согласен...

а деревьев может и не быть. ни в этом месте ни радиусом километр. пример- фото где сидел я. ручей, трава, камыши...деревья ТАМ в метрах 400... а могло и не быть и дальше...
[/quote]

Сообщение отредактировано Serg-v-w: Sep 3 2008, 22:19

[ice]

.
если нет дерева то закапываетса "якорь" или мет уголки по вашей схемеПо

своему опы


ту 22года за баранкой скажу что ни одна лебеда не заменит домкрат,только как доп девайс

Сообщение отредактировано ice: Sep 3 2008, 22:32

[Serg-v-w]

А БАМПЕР поднимать не надо .Через переходник хайджек за диск колеса поднимет любую монерную иномарку

не вопрос... согласен и с этим...
http://www.uazmadi.ru/shop.php?id=7
Lift-Mate
Цена: 2100 руб.
плюс сам домкрат минимум 3500. итого 5600... а здесь- на 100 рублей. я ж непредлагаю это всем, как самую крутую и лучшую лебедку я пишу для тех, кто ограничен в финансах и при этом не боится немного потрудиться

[Serg-v-w]

Если нет дерева то закапываетса "якорь" или мет уголки по вашей схеме .
По своему опиту 22года за баранкой скажу что ни одна лебеда не заменит домкрат,только как доп девайс

схема же рабочая? и якоря из штырей или уголков. и самой лебедки... согласны с ЭТИМ утверждением? пусть она не лучшая, пусть ее хорошо использовать вместе с домкратом. сам вожу в багажнике пару досок- 40 мм, длиной по 120 см...как раз на "случай, который разным бывает" )

[Флинт]

Дочь-одиннадцатиклассница и сын-студент. Я-с утра за грибами. Cпать надо и мне и им!
Завтра я вам опровергну...
P.S. Да и на Фото вашем вовсе и не говны. Скорее-дурость!
Cпокойной вам ночи! ....cлово "дурость" не понимайте буквально