Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
Руся |
Apr 22 2018, 23:30
Создана
#1
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
Искал, искал - не нашёл у нас темы про Соболь полноприводный. А машина интересная.
Мне стала маловата моя 2131. Давно поглядываю в сторону полноприводного Соболя. Что не устраивает и напрягает - привод-то не полный, а задний. Передок только подключаемый. Это, конечно, не особо радует. У Нивы, например, постоянный полный и это просто здорово! Тут на слёте комрад был как раз на Соболе 4*4. Хвалил. Полазил по салону - большой, конечно. Даже с низкой крышей вполне норм, я ожидал худшего. Наверняка на форуме есть бывшие и действительные владельцы таких машин. Комрады, поделитесь мнением о машине! Слабые и сильные стороны. Проходимость. Устойчивость на дороге. Крейсерская скорость по магистралям, динамика. Шумная ли машина? Как с вибрацией? |
йцук |
Apr 25 2018, 16:40
Создана
#2
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 649 Зарегистрирован: 3-April 12 Из: Степь Пользователь №: 41,627 Пол: мужской Репутация: 142 кг |
Ездил на работе на полноприводной газели в качестве пассажира 2 года, в основном по проселочным дорогам, сейчас на УАЗе.
Проходимость по сравнению с нивой и УАЗом не какая, особенно по клеям (сзади спаренные колёса чаше всего не умещается и разворачивает). По снегу тоже не очень. По трассе 100 -110 крейсерская, комфортно, уверенно не шатает не тресёт. На обгон туже чем нива. Вибрации не было. Расход топлива одинаковый с УАЗом буханкой. -------------------- Лом собратый нами, станет тракторами!!!
|
Jarasil |
Apr 25 2018, 17:16
Создана
#3
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 59 Зарегистрирован: 25-April 18 Пользователь №: 2,374,036 Пол: мужской Репутация: 6 кг |
слышал про соболь 4 на 4 .знакомый мчсник жаловался на проходимость .говорит не очень
|
Руся |
Apr 25 2018, 20:45
Создана
#4
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
QUOTE(йцук @ Apr 25 2018, 17:40) Ездил на работе на полноприводной газели в качестве пассажира 2 года, в основном по проселочным дорогам, сейчас на УАЗе. Проходимость по сравнению с нивой и УАЗом не какая, особенно по клеям (сзади спаренные колёса чаше всего не умещается и разворачивает). По снегу тоже не очень. По трассе 100 -110 крейсерская, комфортно, уверенно не шатает не тресёт. На обгон туже чем нива. Вибрации не было. Расход топлива одинаковый с УАЗом буханкой. Спасибо, важно. Вообще, ГАЗель не планировал. В первую очередь интересует именно Соболь 4*4. По снегу они не могут быть "очень" потому, что не ставят им нормальную зимнюю резину. |
Хорст |
Apr 25 2018, 21:23
Создана
#5
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,129 Зарегистрирован: 9-October 14 Пользователь №: 74,922 Металлоискатель: Signum 2.05 Пол: мужской Репутация: 267 кг |
у газовских полноприводников передние шрусы забавно выполнены-в виде двойного шарнира Гука. кроме того обычная газелячья беда с коробками тут в два раза больше. люди даже от шишиги раздатку пытаются ставить. по ломучести машина в лидерах в нашем автпроме и по сравнению с обычной газелькой небо и земля. стоит ли брать? как джип-то патриот или тагаз тайгер,китайский диир будут поухватистей. если как с замашками на большой обьем то уаз-пикап не хуже. если чисто для работы,то или соболь или буханка.буханка проходимее,но соболь вместительнее и кофортнее.
а отключаемый передний привод( имхо) на зимнем шоссе огромный плюс. сколько нив было,так и не понял я как этот полный привод "вытаскивать" из начинающегося заноса. -------------------- Друзья,новая тема! адрес: Поисковая техника, оборудование, аксессуары.. ->промышленные изыскания .
|
pikasso |
Apr 25 2018, 21:36
Создана
#6
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,205 Зарегистрирован: 30-May 15 Из: Направо,налево...90 Пользователь №: 2,334,582 Металлоискатель: XP-DEUS Интересы: Avto Пол: мужской Номер карты: 5469 7561 Репутация: 263 кг |
-------------------- Всем добра!!! С ув.Максим
|
Руся |
Apr 25 2018, 22:36
Создана
#7
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
QUOTE(pikasso @ Apr 25 2018, 22:36) Да это я всё уже смотрел. Мне бы отзывы наших - копателей. Странно, что все как-то молчат Неужели все на столько не семейные? Или это только моей семье мало пятидверной Нивы? Кстати, судя по данным из сети, радиус разворота у Соболя 4*4 меньше Нивы 5Д на 30 см |
Тамбовский |
Apr 26 2018, 09:06
Создана
#8
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,349 Зарегистрирован: 30-June 10 Из: МО, юг Пользователь №: 19,375 Пол: мужской Репутация: 185 кг |
Про делику не думали?
|
Руся |
Apr 26 2018, 10:05
Создана
#9
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
QUOTE(Тамбовский @ Apr 26 2018, 10:06) Про делику не думали? Они каких годов-то? И есть ли с нормальным рулём? Плюс она поменьше. В общем, не особо думал. Сейчас надо поменьше думать про иномарки. |
Тамбовский |
Apr 26 2018, 10:23
Создана
#10
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,349 Зарегистрирован: 30-June 10 Из: МО, юг Пользователь №: 19,375 Пол: мужской Репутация: 185 кг |
Купить, вложитьсЯ и не париться потом, по обслуге не думаю что сильно дороже. А руль вроде не самая большая проблема.
|
Руся |
Apr 26 2018, 10:33
Создана
#11
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
QUOTE(Тамбовский @ Apr 26 2018, 11:23) Купить, вложитьсЯ и не париться потом, по обслуге не думаю что сильно дороже. А руль вроде не самая большая проблема. В смысле, не самая большая проблема? Машину с косым рулём на дороге за версту видать Сами-то водители таких авто предпочитают этого не замечать и всем втюхивают, что это не проблема. Но я за рулём не первый день, так что немного в теме. Вложиться - не проблема, если есть куда. В битое, горелое, кривое 20-ти летнее примитивное ведро вкладываться не охота. А Соболя стоят не дорого. Плюс у не новых большой положительный момент - у них, оказывается, постоянный полный привод. У Делики подключаемый мост ведь? |
LuckyDevil |
Apr 26 2018, 10:49
Создана
#12
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 2,160 Зарегистрирован: 26-March 14 Из: Люберцы Пользователь №: 66,769 Металлоискатель: 7272M MFD Пол: мужской Репутация: 151 кг |
QUOTE(Руся @ Apr 25 2018, 22:36) Да это я всё уже смотрел. Мне бы отзывы наших - копателей. Странно, что все как-то молчат Неужели все на столько не семейные? Или это только моей семье мало пятидверной Нивы? Кстати, судя по данным из сети, радиус разворота у Соболя 4*4 меньше Нивы 5Д на 30 см Простите, но как мне думается, это не семейный авто, у семейных авто другие критерии. Посмотрите хотя бы в сторону пикапов, тот же Уаз (из бюджетных), а там уж, если совсем место мало станет, купите дом на колёсах Ну или там всякие Тойоты Хайэйс и тому подобные. У дядьки достаточно много было и есть газелей (покупает их для работы), постоянно летит в них что-то. Чисто для перевозки грузов - нормальный вариант, дёшево и тем самым быстро себя окупает, а вот для семьи спорный вариант. Была бы хорошая машина, я думаю, многие бы ездили на них. Вам объема багажника не хватает или что? После нивы практически любая иномарка покажется просторней. -------------------- Oct12 2018
когда в продаже интроник появится? ..весна/начало лета 2019 очень вероятно. |
Terro |
Apr 26 2018, 12:44
Создана
#13
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 267 Зарегистрирован: 31-May 10 Пользователь №: 18,549 Репутация: 69 кг |
Тоже присматриваюсь к Соболю 4х4. Считаю интересным вариантом. Тем более, сейчас есть вариант с дизелем Камминс. По переднему мосту завод провел ряд модернизаций, стало гораздо лучше. В салоне можно столько всего сделать... Аж дух захватывает На тубе есть цикл роликов по переоборудованию. А по проходимости, с блокировками (штатно идет задняя принудительная) и можно заказатт переднюю, как доп, да на правильной резине, все очень неплохо. Опять же много материала отснято на эту тему. Плюс, с учетом трейдина и программы "семейный авто" можно не слабо так урезать цену. А Делика - хороша, только всегда хочется предложить советчикам, предложить реальный и живой авто, не гнилой и с чистыми документами к продаже. Я бы купил... Да вот только если у кого и есть такой, тот никогда не продаст, а в продаже - отжатые дрова, с кривыми копиями ПТС. Скажете искать надо? Искал и не нашел. Поэтому и говорю - предлагайте реальные варианты, а давать умные советы мы вме умеем
|
Руся |
Apr 26 2018, 22:43
Создана
#14
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
QUOTE(LuckyDevil @ Apr 26 2018, 11:49) Простите, но как мне думается, это не семейный авто, у семейных авто другие критерии. Посмотрите хотя бы в сторону пикапов, тот же Уаз (из бюджетных), а там уж, если совсем место мало станет, купите дом на колёсах Ну или там всякие Тойоты Хайэйс и тому подобные. У дядьки достаточно много было и есть газелей (покупает их для работы), постоянно летит в них что-то. Чисто для перевозки грузов - нормальный вариант, дёшево и тем самым быстро себя окупает, а вот для семьи спорный вариант. Была бы хорошая машина, я думаю, многие бы ездили на них. Вам объема багажника не хватает или что? После нивы практически любая иномарка покажется просторней. Вы так думаете? Сидели в салоне 2131? Ну и у меня много других машин имеется. Есть с чем сравнивать. Брать авто сильно старше 10 лет нет желания. И так один раритет имеется. Не хватает ... ничего Ни ширины, ни глубины, ни длинны. На самом деле, мне ещё и по работе надо - иной раз длинномеры вожу. В 2131 входит, но со скрипом. В пикапах места нет из-за отдельного багажника. Не вариант. Нужен только двухобъёмник. Между прочим, салоны у УАЗов не особо большие. Можно даже сказать скромные. QUOTE(Terro @ Apr 26 2018, 13:44) Тоже присматриваюсь к Соболю 4х4. Считаю интересным вариантом. Тем более, сейчас есть вариант с дизелем Камминс. По переднему мосту завод провел ряд модернизаций, стало гораздо лучше. В салоне можно столько всего сделать... Аж дух захватывает На тубе есть цикл роликов по переоборудованию. А по проходимости, с блокировками (штатно идет задняя принудительная) и можно заказатт переднюю, как доп, да на правильной резине, все очень неплохо. Опять же много материала отснято на эту тему. Плюс, с учетом трейдина и программы "семейный авто" можно не слабо так урезать цену. А Делика - хороша, только всегда хочется предложить советчикам, предложить реальный и живой авто, не гнилой и с чистыми документами к продаже. Я бы купил... Да вот только если у кого и есть такой, тот никогда не продаст, а в продаже - отжатые дрова, с кривыми копиями ПТС. Скажете искать надо? Искал и не нашел. Поэтому и говорю - предлагайте реальные варианты, а давать умные советы мы вме умеем Об этом и речь! Сильно большой проходимости мне уже не надо. Успокоился уже Сообщение отредактировано Руся: Apr 26 2018, 22:48 |
Тамбовский |
Apr 27 2018, 08:23
Создана
#15
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,349 Зарегистрирован: 30-June 10 Из: МО, юг Пользователь №: 19,375 Пол: мужской Репутация: 185 кг |
С правым рулём ездил не один год. Чем лучше постоянный полный, подключаемого? Я ничего не советовал, я просто написал, дабы расширить обзор поиска полноприводного бусика. И ни кому ничего не советовал, ненавязывал.
В советчики не напрашиваюсь, на роль самого умного ни когда не претендовал. Подбирать авто не кому не нанимался, остальное Ваши додумки, оправдания. |
Руся |
Apr 27 2018, 10:06
Создана
#16
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 20,700 Зарегистрирован: 14-May 09 Из: Москва-Торопец Пользователь №: 9,827 Пол: мужской Репутация: 419 кг |
Постоянный привод очень сильно превосходит подключаемый во время езды по скользким дорогам. Зимой, например. Совсем другая езда. Постоянный полный устойчивее на трассе. Полно видео, где те же пикапы с подключаемым мостом улетают после обгона - лёгкий зад просто скидывает и заносит. На Ниве, например, такая ситуация просто не возможна.
|
Тамбовский |
Apr 27 2018, 10:41
Создана
#17
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,349 Зарегистрирован: 30-June 10 Из: МО, юг Пользователь №: 19,375 Пол: мужской Репутация: 185 кг |
QUOTE(Руся @ Apr 27 2018, 11:06) Постоянный привод очень сильно превосходит подключаемый во время езды по скользким дорогам. Зимой, например. Совсем другая езда. Постоянный полный устойчивее на трассе. Полно видео, где те же пикапы с подключаемым мостом улетают после обгона - лёгкий зад просто скидывает и заносит. На Ниве, например, такая ситуация просто не возможна. Я с наступлением холодов подключал полный и ездил до весны, потом при необходимости включаешь полный и т.д. по ситуации. А на так по сухому на заду и расход поменьше. |
МВН |
Apr 27 2018, 12:33
Создана
#18
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 6,710 Зарегистрирован: 13-October 08 Из: Роза ветров Пользователь №: 6,077 Металлоискатель: XP GMaxx 2 Репутация: 200 кг |
QUOTE(Руся @ Apr 27 2018, 10:06) Постоянный привод очень сильно превосходит подключаемый во время езды по скользким дорогам. Зимой, например. Совсем другая езда. Постоянный полный устойчивее на трассе. Полно видео, где те же пикапы с подключаемым мостом улетают после обгона - лёгкий зад просто скидывает и заносит. На Ниве, например, такая ситуация просто не возможна. Потому что не может ни кого обогнать? -------------------- Я разочаровался в VDI
|
retroman |
Apr 27 2018, 14:55
Создана
#19
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 928 Зарегистрирован: 2-November 14 Пользователь №: 2,322,875 Пол: мужской Репутация: 190 кг |
QUOTE(МВН @ Apr 27 2018, 12:33) Потому что не может ни кого обогнать? Видимо, тяжелый зад тормозит. -------------------- |
ЧерепашкаНиндзя |
Apr 27 2018, 15:58
Создана
#20
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 787 Зарегистрирован: 28-September 16 Пользователь №: 2,354,203 Пол: мужской Репутация: 65 кг |
QUOTE На Ниве, например, такая ситуация просто не возможна. Да ладно, не один раз видел как коротышы на ровном месте ложатся на бок. QUOTE Считаю интересным вариантом. Тем более, сейчас есть вариант с дизелем Камминс. Единственный минус у этого двигателя , это дороговизна. Аж дар речи пропадает когда озвучат сумму ремонта. Есть у нас 2 дизеля и один бензинка. Один дизель уже им душу .... ну там можно сказать наездники . Другой только расходники, но он и грязи не видел.Самое дорогое что им привозил помпа. Бензинка полет нормальный,зато расход , особенно если притопить, за 20 выходит. |
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 18th April 2024 - 02:13 | |