Автомобили УАЗ, Много ли среди нас УАЗоводов

[SVH]

Доброго.

Наваривайте гайки большего диаметра.Окислы сами отваливаются,после прогрева во время сварочных работ.

С ув.

О как, спасибо, сам бы не догадался , с меня плюс

[SVH]

И еще, есть ли способ чтобы избежать подобного в будущем, от графитки отговорили в магазине, может медной смазкой намазать шпильки ? Или толку ноль ?

[страдивари]

И еще, есть ли способ чтобы избежать подобного в будущем, от графитки отговорили в магазине, может медной смазкой намазать шпильки ? Или толку ноль ?

Доброго времени, в прошлом году сталкивался с такой же проблемой по открутке приёмной трубы от коллектора, обе шпильки заломились, пришлось откручивать коллектор и к токарю, потом новые шпильки и гайки обмедненные купил, ещё бывают латунные вроде, но пока не пробовал, так вот в этом сезоне менял прокладку под коллектором и все открутил без проблем. А применять какие-либо смазки не рекомендуют, ещё хуже все прикипит, да и когда откручивал в зтом году, тесть бывалый уазовод посоветовал мочить резьбу простой водой, я мочил тряпку и ложил на резьбу откисло чтоб, довольно не плохо помогает, даже лучше вэдэшки, ну как-то так.

[ZapD]

Приветствую коллег по несчастью    Подскажите, есть ли стопроцентный способ выкрутить остатки обломанных шпилек из выпускного коллектора ? Сорвало не под корень, осталось примерно по сантиметру. Пока что закапал тормозухи на них, думаю основное это размягчить или разрушить окислы и окалину внутри, правильно ? А так или ключом газовым или подварить что-то сверху на обломыши, но боюсь все-равно рулетка, и придется высверливать, чего хочется попробовать избежать.
P.S. Глянул мельком соседнюю тему, поржал, особенно над последним постом - это шедевр - " в среднем грит, уазик проезжает 100 тыщ, потом кончается    "
Может кто-нибудь поязыкастей ответит этому  , а то я боюсь не сдержусь 
P.P.S. Если что, то поломка указанная выше возникла по собственной дурости, решил перескочить столб бетонный квадратный, туда проехал, а оттуда зацепил скобой, которая трубу приемную поддерживает, и отогнул чутка ее ( трубу от коллектора ).

Навари сверху болты и выкрути

[SVH]

Доброго времени, в прошлом году сталкивался с такой же проблемой по открутке приёмной трубы от коллектора, обе шпильки заломились, пришлось откручивать коллектор и к токарю, потом новые шпильки и гайки обмедненные купил, ещё бывают латунные вроде, но пока не пробовал, так вот в этом сезоне менял прокладку под коллектором и все открутил без проблем. А применять какие-либо смазки не рекомендуют, ещё хуже все прикипит, да и когда откручивал в зтом году, тесть бывалый уазовод посоветовал мочить резьбу простой водой, я мочил тряпку и ложил на резьбу откисло чтоб, довольно не плохо помогает, даже лучше вэдэшки, ну как-то так.

Понял, благодарю, мазать ничем не буду, а шпильки и гайки в магазине дали стальные омедненные.

[genaikaNN]

Навари сверху болты и выкрути

У него обломки шпилек я так понял нужно выворачивать,которые немного выступают из *тела* коллектора..
Выше дали очень правильный совет-накрутить гайки и приварить сверху к обломку шпильки....

Понял, благодарю, мазать ничем не буду, а шпильки и гайки в магазине дали стальные омедненные.

В магазине они дадут конечно..
Выкиньте их...стальные обмеднённые тоже прикипают одинаково как и просто стальные.
На коллектора только чистая латунь!...одну наворачиваешь,а второй контришь....и на будущее не забываем про постоянную подтяжку..

[genaikaNN]

Может они и хорошие, но сколько я уже на своем патриоте их поменял, конечный результат всегда один и тот же, а и срок службы плюс минус пара месяцев)

На запчастях Уаза лучше не экономить!
Ставьте все сальники по возможности фирмы Рубена(коричневые)..(Rubena)
они дорогие..но поставил и забыл.

Сообщение отредактировано genaikaNN: Jun 15 2020, 13:07

[SVH]

У него обломки шпилек я так понял нужно выворачивать,которые немного выступают из *тела* коллектора..
Выше дали очень правильный совет-накрутить гайки и приварить сверху к обломку шпильки....
В магазине они дадут конечно..
Выкиньте их...стальные обмеднённые тоже прикипают одинаково как и просто стальные.
На коллектора только чистая латунь!...одну наворачиваешь,а второй контришь....и на будущее не забываем про постоянную подтяжку..

Все сделал, приварил-выкрутил. Про гайки конечно в голове не укладывается, раз есть такая проблема с прикипанием, неужели трудно латунными комплектовать сразу и людям советовать, а то вроде мужичок в уазовском отделе опытный, а про латунь ни слова. Ну да ладно, теперь если что все быстрее сделаю, опыт есть

[ЧерепашкаНиндзя]

есть такая проблема с прикипанием, неужели трудно латунными комплектовать сразу и людям советовать,

Графитка или медный порошок с нигролом рулит. А еще лучше керамическая паста для свечей накаливания.

[cong]

я шпильки ставил на графитку. Есть смазка для свечей.По сути та же графитка.
Если есть доступ к токарю,то можно из нержавейки сделать и поставить.
По поводу 2206 за 35000 . Машина вполне ушатана. Взял под восстановление по деньгам. Переварил днище кусками .,заменил коробку и раздатку-взял на вторчермете.Перебрал и собрал.
Коробка с раздаткой ( с переборкой )обошлась в 9500.Делал сам.
сейчас продолжаю сборку.
Пока в ремонт машины вложил дополнительно 15000.Она стоит на чурочках....
выравнена по горизонту строительным уровнем Проварил корпус Все панели кузова на заводе прихвачены в 4-х местах(наживлены просто) Поэтому кузова рвёт.Они идут трещинами.Прварил точками внутри практически весь кузов. Он перестал скрипеть от шатания руками.Осталось немного в переборке.
На выходных буду ставить двигатель.Ему тоже сделал малую капиталку-сменил вкладыши и кольца

[SVH]

Графитка или медный порошок с нигролом рулит. А еще лучше керамическая паста для свечей накаливания.

Какие противоречивые советы, чуть выше несколько камрадов категорически отговаривали от любых смазок или составов, да и в отделе уазовском тоже.

[Fokyc]

Какие противоречивые советы, чуть выше несколько камрадов категорически отговаривали от любых смазок или составов, да и в отделе уазовском тоже.

Не поможет графитная на коллекторе. Там тоже самое масло, которое выгорает вместе с графитом. Есть специальные смазки, высокотемпературные. Только и от них толку не будет, если пару лет трогать не будете.

[Хорст]

Не поможет графитная на коллекторе. Там тоже самое масло, которое выгорает вместе с графитом. Есть специальные смазки, высокотемпературные. Только и от них толку не будет, если пару лет трогать не будете.

не скажите.... медные смазки очень неплохи. конечно абсолютной легкости не будет, но шпильки не заломаете. у меня на змз4063 экран горячего воздуха на шпильки коллектора прикручен и каждые три года новый приходится ставить. помогает смазка. крайний раз вюртовскую разделительную пробовал.

[Fokyc]

Дукатик у меня был. Там проблема со шпильками форсунок, прикипают намертво. Шпильки сталь, а головка алюминиевая. Т.е. много времени не надо. Брал специальную смазку, высокотемпературную, в том числе с медью. Вот та как вкрутил, так хоть через пять лет выкручивай, проблем не будет. Просто речь за то, что графитная муде на бороде, не поможет.

[Falke]

Доброго всем. УАЗ (инжектор), на ходу включаеш нейтралку, бросаешь газ двигатель глохнет на холостых. Случайно не у кого такой херни не случалось? Какой датчик лечить?

[pikasso]

Доброго всем. УАЗ (инжектор), на ходу включаеш нейтралку, бросаешь газ двигатель глохнет на холостых. Случайно не у кого такой херни не случалось? Какой датчик лечить?

Доброго.

Для начала промойте регулятор холостого хода(РХХ).
С ув.

Сообщение отредактировано pikasso: Jul 11 2020, 06:09

[Falke]

Доброго.

Для начала промойте регулятор холостого хода(РХХ).
С ув.

Мыл не помогает.

[MonMMMM]

Воздухорасходометор стоит? Снять разъём на рабочем обороты повышаются или глохнет? У меня в нём причина была. Новый с пятого раза подобрал. Верней нашёл бу рабочий.

[Fokyc]

Такая же фигня. Глохнет на прогретом, если газ бросил. Газанул - держит. На компе смотрели, вроде ДВРМ мозг компасирует.

[pikasso]

Доброго всем. УАЗ (инжектор), на ходу включаеш нейтралку, бросаешь газ двигатель глохнет на холостых. Случайно не у кого такой херни не случалось? Какой датчик лечить?

Какой мотор?