Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
ФЛИНКС |
Feb 18 2013, 18:09
Создана
#21
|
Постоянный Группа: Забанены Сообщений: 375 Зарегистрирован: 12-February 09 Из: Бродяга Пользователь №: 7,930 Интересы: -- Пол: мужской Репутация: 52 кг |
Мечта!Илья ,а сколько стоит прыжок в Питере и если кто в курсе,сколько в Москве,т.е приехал,10 минут инструктажа и вперед?
|
Ilyaivan |
Feb 18 2013, 18:28
Создана
#22
|
Старожил Группа: Посетители Сообщений: 808 Зарегистрирован: 15-April 12 Из: Псковская область Пользователь №: 42,100 Металлоискатель: equinox 800 Пол: мужской Репутация: 163 кг |
Здравствуйте уважаемый ФЛИНКС!
Узнать все о прыжках можно на этом сайте: http://paracentr.ru/news/12.html С уважением Илья. -------------------- ivanovilya915@gmail.com
|
Zawchoz |
Feb 18 2013, 18:45
Создана
#23
|
Профи Группа: Забанены Сообщений: 1,436 Зарегистрирован: 10-May 11 Из: кишлак Москвабад Пользователь №: 29,808 Пол: мужской Репутация: 158 кг |
респект и увага прыгнувшим!
сам планирую летом прыгнуть кстати кто живет в москве\подмосковье сориентируйте плизз где можно прыгнуть и скока это стоит? -------------------- "Погибает лишь тот, кто смирился с поражением!" ©
|
_rover_ |
Feb 22 2013, 15:53
Создана
#24
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 322 Зарегистрирован: 14-September 12 Из: айс-крым Пользователь №: 47,103 Пол: мужской Репутация: 41 кг |
QUOTE(AlexM @ Feb 18 2013, 17:09) Уважение Вам за поступок. Не многие решаются. И не много юмора: Показательные выступления парашютистов местного аэроклуба на каком-то крупном авиационном празднике. Техник команды Петрович, проводив в старенький АН-2 последнюю партию спортсменов в ярких комбинезонах, решил, что можно наконец расслабиться. Он зашел в ветхий сарайчик 2х2, расположенный на краю летного поля, в котором складировалось всякое ненужное барахло, аккуратно прикрыл дверь, достал из нычки пузырь портвейна и, вытерев руки о свой ярко-желтый как и у всей команды комбинезон, принялся строгать помидоры. Последним номером показательной программы спортсменов был трюк под названием «Спасение в воздухе». Суть заключалась в следующем. Из самолета выбрасывается чучело в комбинезоне, имитирующее то ли выпавшего по дороге пассажира, то ли парашютиста с неисправным парашютом. Следом прыгает спортсмен, догоняет чучело в воздухе, обнимает, раскрывает свой парашют и оба приземляются под бурные аплодисменты зрителей. Зрители, собравшиеся на летном поле, с удовольствием наблюдали за трюками авиаторов, заедая зрелище шашлыками, запивая прохладительными и прочими напитками. Наконец последний номер. От самолета отделяется человек и летит к земле, следом выпрыгивает другой и несется следом за ним. Толпа замирает. Второй парашютист мастерски настигает первого и хватает его за руку. В это время, то ли порыв ветра, то ли еще какая причина разрывает спортсменов. Все, времени больше нет. Второй, помахав на прощание рукой товарищу, раскрывает парашют. Народ, не подозревающий о подвохе, цепенеет. Тело первого несется к земли и на огромной скорости врезается в ветхий сарай на окраине аэродрома. Тучи пыли, обломков шифера и ветхих досок взметнулись на месте сарая. Скорая помощь, включив сирену мчится к месту трагедии, не очень-то расчитывая кому-нибудь уже помочь. Следом бегут люди. Перед большой кучой досок все в нерешительности останавливаются. Внезапно доски начинают шевелиться и из-под них выползает Петрович в своем ярко-желтом, залитом портвейном и заляпанном помидорами летном комбинезоне, дико озирается и изрыгая проклятия машет кулаком удаляющемуся самолету: - Спасатели хреновы. Не можешь поймать - не смеши людей! Больше я у вас, сволочей, не работаю… Говорят, что после этих слов, врач со скорой помощи упала в обморок. Это реальность!!!90х годов -------------------- Поскольку времени немного Я вкратце матом объясню
|
_rover_ |
Feb 22 2013, 16:31
Создана
#25
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 322 Зарегистрирован: 14-September 12 Из: айс-крым Пользователь №: 47,103 Пол: мужской Репутация: 41 кг |
Здрасте-здрасте!
Тема хорошая То что решились-молодца!!! Мы мальчишками были... И кружок парашутный для нас в захолустье был выше компа 3-х ядерного... И девчата с нами ходили-смелые! Правда спонсоры только на словах ими были. Потому и прыгали у нас ху-из-ху. 2августа1995 С вечера канун праздновали-все верили что после все в ВДВ будем,потому не стеснялись,всё по братски было!спирт,т----а.. С утра медик,построение,речь,ветеран ВДВ-парнишка без ноги в ,горячке, оставил...Дай ему Бог здоровья!!!! И мы перворазники в футболках!!!! Как над нами стебались!!! Сели,взлетели...нас с 1100 бросали на 6Д- а,ребят опытнее в 2400 с Д-1 нас год натаскивали!но,ошибки(личные в укладке!!)потом сказались... Вобщем-выход! Всё по плану-глаза не закрывать!еб-м не торговать! Вышли все. Толи инстр.толкнул толи сам Ощущение не передоваемое!!!! Полёт свободный... Рывок купола... И....ты один!!! Я офигел? Нас 8 прыгало(перворазников) а,передо мной ни кого!? Развернулся на лямках-о-опаньки! Вот они! Иду спиной на землю-учили,стерпим! Сам не ож идал,влетел в канаву оросительную!итог удар о стенку не детский...рама на ,дубах,крепкая!спинку о-оч себе подрихтовал... всё весёлое было наземле! ветер разыгрался неожиданно для всех..когда мы уже вышли с ан-2 у моего товарища-основной не раскрыл ся...падал с 1100до 450 пока запаска не сработала -------------------- Поскольку времени немного Я вкратце матом объясню
|
_rover_ |
Feb 22 2013, 16:47
Создана
#26
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 322 Зарегистрирован: 14-September 12 Из: айс-крым Пользователь №: 47,103 Пол: мужской Репутация: 41 кг |
Я прибор настроил на 4,5с -пугали что за оперение сам-а зацепишся
Потом ребята рассказывали... Пошли перворазники-один не расскрылся...второй за ним...бедный инструктор!!! За терпение ему бы +100 в личку! Из нашей команды-мне ревмотизм грудной,товарищу-хороший вивих! 3 -й в стропы влетел...4-й ногу о столб осветительный сломал...5-й пел песни :-) видно каждому своё! Вобщем,в предверии праздника Всех! И мальчиков и девушек!!! За смелость,в буднии для остальных дни... С уважением Андрей. -------------------- Поскольку времени немного Я вкратце матом объясню
|
Донской |
Feb 26 2013, 05:22
Создана
#27
|
Пользователь Группа: Забанены Сообщений: 92 Зарегистрирован: 2-January 09 Из: Луганск Пользователь №: 7,216 Металлоискатель: F75black Пол: мужской Репутация: 21 кг |
та дааааа....
впервые прыгнул в 87-м, 15 лет в небе, 5 лет инструктором, 1500 с копейками прыжков. Сейчас только водку пить приезжаю туда. Много можно рассказать и веселого и грустного... но расскажу поучительную историю для тех, кто собрался прыгать: сейчас уже окончательно вышли из ДОСААФовской системы подготовки перворазников, взяли западные стандарты. Догадайтесь, зачем? Ответ - бабло. Но интересным был переходный период, когда программы подготовки только адаптировались. Итак, работаю в Киеве, живу в Донбассе, а нахожусь в командировке в Полтаве. Звонят мои парни из Киевского офиса, мол ты ж обещал нам прыжки!!! -Ну не переться же мне на Чайку (аэродром Киевский), в Луганске сегодня - День Города и меня вечером ждет поляна с семьей и друзьями. Прыгайте, говорю, в паровоз и, в 6 утра я вас в Полтаве на вокзале встречу, повезу на другой аэродром, до обеда отпрыгаете и я помчусь до дому-до хаты, а вы назад так-же паровозом. К слову сказать, не со всеми клубами мы на соревнованиях пересекались, а о Кременчугском аэродроме "Потоки" я слышал мало. Приехали два парня (один еще и жену прихватил для поглазеть). Добрались. Предварительная подготовка, сдача денег. Я включаю мороз и просто хожу зевакой-сочувствующим приезжим. Параллельно вслушиваюсь в разговоры "крутых" спортсменов ( ну интересно ведь...), у которых от-силы по сотне-две прыжков. Особо слушаю наземку и тихо хренею. Весь мой инструкторский опыт просто вопит от злости... Пока собираются все на "старт" - забираю своих и даю им полный инструктаж по действиям в особых случаях. Первый взлет: на 400 метрах сбрасывают пристрелочный парашют, который через минуту скрылся за горизонтом. О.еть ветер на высоте!!! А у земли 3-5м/сек - нормально. Мои парни во втором заходе (бросали 2 захода по 4 человека). "Серебристый лайнер Ан-2, гремя всеми своими 4-мя моторами" набирает 800 и, о.еть..... первое тело отделяется прямо над стартом, сразу за ним остальные 3. Ветер был северный, а к югу от поля огромный сосновый массив. На 100 метрах парни уже над ним. Пока я всматривался в перепуганные задницы улетевших - борт опять "на боевом курсе" и в той-же точке производит выброску следующих жертв. Сцуко... ищу командира парашютного звена, мол, чё за хрень творите! 8 куполов благополучно сели в сосны, высота которых от 10 метров. Кстати, это один из самых страшных вариантов приземления, как посадка на крышу и приводнение. Везде надо знать нюансы поведения. При посадке на лес можно порвать себя об ветки так, что пока добегут - истечешь юшкой в подвешенном состоянии. Сначала из лесу показались 5 человек, с куполами только трое из них. Потом еще двое, один -мой, с пробитой стопой ( воткнулся в лежащую ветку, когда приземлялся между деревьями). Инструктора послали "молодых" снимать купола. Одного моего нет, его жена как цуцик бегает за мной: - "А где Олежка?" На старте кипит привычная работа, одевается следующий взлет, но уже спортсменов. Подхожу опять к КЗ и говорю: -"Борт не взлетит до тех пор, пока не прийдет крайний человек". Меня послали, пришлось представиться самому и рассказать о том, кто есть папа улетевшего и сколько прокуроров скольких областей сейчас здесь будут. После этого дали отбой и самолет полетел искать Олежку, а все свободные люди пошли искать его в лес. "А что за лесом?" - спрашиваю. -"А, там отстойники городские..." Олежка парень худенький, легенький и улетел не кисло. Мы шаримся по лесу - пусто. Звоню по мобиле на "старт", узнать результаты прохода АН-2 на лесом. Ответ: "Купола нет, ничего не нашли"... О.еть... Первая выброска была в 10 утра. Вот уже 14.00... измена... причем у всех. Прилетела вертушка Ми-2, которая нефтепровод обслуживает. Их подняли на поиски. Звонок со "старта": - "Нашелся!!!!! Живой!!!!!" Жена в слезы, выбираемся с ней из леса, приходим на "старт". У Олежки богатая семья, но ума ему не купили. На предварительной я рассказывал парням, что возвращаться на аэродром будете так, чтобы солнце светило вам в правый глаз. Олежка приземлился возле отстойников, собрал купол, намотал его на руки и ... пошел... лицом на солнце. Прошел километр, вышел в поля неизвестные, повернул так, чтобы сонце все-таки светило ему в правый глаз... Прошел еще 4 км... понял что заблудился и повернул влево. Через 3 км после аэродрома на север, он все-таки вышел на трассу Кременчуг-Полтава и пошпилил по обочине, голосуя с парашютом в руках. Дедушка на копейке, который как оказалось, ранее работал на этом аэродроме аккумуляторщиком - охренел и остановился. Объяснил парню где аэродром, потом сжалился и привез его назад. Как же мне было стыдно за дятла... В общем, заставил его заплатить за бензин для АН-2 и за керосин вертушки. Все были несказанно рады удачному разрешению ситуации. Особенно спортсмены, которые за весь день так и не прыгнули. Но полетного времени еще оставалось пол-часа и - "Второй взлет - аааадеться" звучит команда. Я уже прикидываю, что пока отвезу ребят на вокзал в Полтаву, пока 600 км домой промчусь - будет 12 ночи. Облом. Тссс.... это еще не все.... Спортсменов всех кинули в один заход. Все на "Крыльях". Ветер уже опустился в приземный слой и сифонит метров под 15 в сек. Какая там работа на точность приземления? Дай Бог чтоб сесть ближе к укладке! Кто пограмотней - тянут передние лямки (создают угол атаки для быстрого перемещения вперед-вниз). Барышня в желто-синих штанах решила сделать спираль на 50 метрах. Её раскачало, а ума восстановиться не хватило. В общем, метров с 10 она плашмя лицов вниз приземляется. От удара тело аж подпрыгнуло. Я прыгаю в машину и на ходу ко мне вскакивает её "мальчик". Примчались, дышит, вся в крови, щеку толи порвала, толи надрыв... Хрипит, стонет. Пощупал кости - переломов нет, грудная клетка целая. Везем ее на "старт", кричу: - "Врача!!!". А врач, прыгая в этом же заходе, лежит за 100 метров от старта с переломом ноги. Хватит? Думаю что "да". Я эту историю по приезду рассказал всем друзьям-парашютистам и никогда её не забуду как символ умирания ДОСААФа и переход спорта в разряд развлечений за бабло. Прыгайте первые прыжки с инструкторами в тандеме не потому, что это дешевле чем получить сертификат AFF, а потому что здесь за Вас человек отвечает своей жизнью. Хотите прыгнуть самостоятельно - не ведитесь на дешевый вариант прыжка на Д-1-5 (у) или Д-6. Они уже выработали по 3-4 ресурса и продление делают клубы на свой страх и риск (на Вашу жизнь). Не знаю как в России, а в Украине такие купола шьют только в Феодосии и клубы их не закупают по причине дороговизны. Т.е. мат.часть давно пришла в негодность. И как бы я не уважал и не ценил своих друзей, которые остались в этой теме и зарабатывают деньги на перворазниках - сама система не предусматривает тотального контроля и полной ответственности. Эх, вспомнилось... Фото 20-ти летней давности, первый чемпионат Украины по купольной акробатике или тренировка к нему... В мае повезу дочку на первый прыжок и уж кто с ней прыгнет - я знаю. Может рядом полетаю... Вложенные эскизы изображений -------------------- Вскопаю огород. Недорого. Правда хреново.
|
KamikadzE |
Feb 26 2013, 06:55
Создана
#28
|
Постоянный Группа: Посетители Сообщений: 205 Зарегистрирован: 25-June 09 Из: ЧингиТура Пользователь №: 10,687 Металлоискатель: MFT Репутация: 46 кг |
Прыгал на Д5 два раза первый раз зимой, второй раз летом незабываемо красиво с верху на землю поглядеть по зиме с другом ездили прыгать, я то нормально а он в лес улетел
но сам смог спустился и почти без последствий, так чуть чуть лицо об ветки поцарапал летом уже втроем гоняли классно! но приземление конечно было жестковатым хотел еще прыгать, дело затягивает люблю экстрим.... в 2007 погиб мой коллега и хороший товарищ Миша, занимался парашютным спортом, прыгали на празднике, развлекали народ на день молодежи, допустил ошибку, а этот спорт их не прощает в небо тянет но дома жена и дети... |
silych |
Mar 9 2013, 10:34
Создана
#29
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 6,578 Зарегистрирован: 5-January 13 Из: Нижегородская губ. Пользователь №: 51,209 Металлоискатель: F75 Пол: мужской Репутация: 876 кг |
Анекдот в тему.
Идут прыжки. В самолёте выпускающий командует. - Первый готов? -Готов! - Пошёл. - Второй готов? - Готов! -Пошёл. -Третий готов? - Не готов! - Пошёл. Пошёл-пошёл-пошёл...Готов! А не-е. Пошёл...Пошёл...Пошёл! -------------------- В этой жизни серьёзно нужно относиться только к шуткам.
|
Донской |
Mar 10 2013, 12:15
Создана
#30
|
Пользователь Группа: Забанены Сообщений: 92 Зарегистрирован: 2-January 09 Из: Луганск Пользователь №: 7,216 Металлоискатель: F75black Пол: мужской Репутация: 21 кг |
туда-же... в продолжение:
Летит парашютист в свободном падении, смотрит - навстречу ему другой мужик. Эй, слышь! А скока метров до земли? -300. -А ты не ошибаешься? -Сапер ошибается один раз! -------------------- Вскопаю огород. Недорого. Правда хреново.
|
Земеля |
Mar 10 2013, 19:25
Создана
#31
|
Новичок Группа: Забанены Сообщений: 1 Зарегистрирован: 9-March 13 Пользователь №: 53,858 Репутация: нет |
У меня тоже инструктор был с 1500 прыжками, мастер международного класса(так он говорил). Мы смотрели на него с открытым ртом.... Первый прыжок: 9-ка нас салажат зашла в "кукурузник" и он следом без парашюта.. Мы в недоумении, как так!? А он: да я же спец, и без парашюта смогу... С з-й тройкой прыгнул с ПО-9, в кабине пилотов парашют лежал. Подготовка была капитальной, нитки кантровочные он сам нам раздавал и следил за каждым нашим движением при укладке парашютов и кантровке. Мы его очень уважали. Это было в 1990, тогда еще был ДОСААФ.
Сообщение отредактировано Земеля: Mar 10 2013, 19:25 |
Slavik |
Mar 10 2013, 19:58
Создана
#32
|
Постоянный Группа: Забанены Сообщений: 367 Зарегистрирован: 22-March 08 Из: Гатчина Пользователь №: 4,055 Металлоискатель: White's prizm3,dfx Репутация: 47 кг |
|
sterratore |
Jun 20 2013, 23:16
Создана
#33
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 1,674 Зарегистрирован: 31-October 11 Пользователь №: 35,484 Пол: мужской Репутация: 188 кг |
Прыгал с ПД -5, с вертолета 800 метров. Владикавказ. Вместе с военными на прыжках. 33 года мне было. 20 минут подготовки от опытного офицера, беглый осмотр перед посадкой, взлет и через пару минут выброс. Ни чего не разглядел, ничего не увидел. Страшно так, что чуть не обоср...ся. Если еще возможность представится буду прыгать
-------------------- бери больше - кидай дальше
|
Icarus |
Nov 27 2017, 01:44
Создана
#34
|
Пользователь Группа: Посетители Сообщений: 56 Зарегистрирован: 17-November 17 Из: Ростов-на-Дону Пользователь №: 2,369,814 Металлоискатель: Minelab Safari Пол: мужской Номер карты: 5469....6351 Репутация: 20 кг |
Подниму тему из глубин.
Здесь, правда, в основном рассказы о первом прыжке, но мой ответ будет немного в другом ракурсе Первый прыжок я выполнил 6 августа 1997 года, в РВВДКУ, площадка Житово. Собственно там же я выполнил свои первые 5 прыжков, но далее по ряду причин с учёбой не заладилось и я отчислился с первого же курса. Потом я жил себе спокойно, работал и прыгать дальше не собирался вовсе, но спустя почти три года, в 2000-м году, приехал в аэроклуб и решил прыгнуть ещё раз. После прыжка я остался посмотреть как прыгают спортсмены со спортивными парашютами, и глядя на них я сказал сам себе: "Я тоже так смогу!" Именно не "хочу", а "смогу". Смог, блин, и так по сей день и остался... Конечно, в формате сообщения на форуме много не расскажешь. За 20 лет можно целые мемуары написать... Вот лишь некоторые "вехи" тернистого пути парашютиста: -Инструктор-парашютист 1-го класса, 2270 прыжков с парашютом, из них более половины в качестве тандем-инструктора. -3 собственные парашютные системы, из них две - тандемы, для прыжков с пассажиром. -Минимальная высота прыжка (с Д-1-5у) - 120 м; максимальная - 5100 м. -2 травмы средней тяжести (с гипсами), в самом начале карьеры (2003 и 2004 г.), одна по своей тупизне, вторая - ошибка в сложных метеоусловиях. -3 приземления на запасном парашюте, одно из них на тандеме. Все три - на первой тысяче прыжков. А сколько было таких отказов, которые удалось "починить" в Небе, я уж и не вспомню. -13 раз применялись в Небе запасные парашюты, которые были уложены мною. При этом было спасено 18 человек: в пяти случаях это были отказы у тандем-инструкторов с пассажирами. -Ну и самое главное - это увлечение всё-таки стало основной работой: в 2003-м меня порекомендовали на "прыгающую" должность в поисково-спасательное подразделение Гражданской авиации. Я согласился, о чём не пожалел ни разу. Тот, кто меня порекомендовал, тоже не пожалел Вот в следующем году уже буду пытаться оформить пенсию И ещё, возможно вопреки мнению среднестатистического обывателя, скажу: ну вот нет в прыжках с парашютом совершенно ничего героического. Как не было у меня страха, когда я только начинал прыгать, так нет его и теперь. Вначале с трудом давалось освоение навыков свободного падения и было волнение, что завалю задание на прыжок, но это не страх, другое... Теперь я в основном прыгаю тандем-инструктором: "доставляю людям удовольствие за Бывают такие прыжки, которые запоминаются особо. За этот год тоже таковые есть у меня, вот два из них: Прыжок из Ан-12. Прыжки с таких самолётов большая редкость в наши дни. Из Ил-76 довелось в своё время попрыгать много, но с Ан-12 я прыгал только 2 раза, оба в этом году И ещё в этом году впервые довелось прыгнуть с воздушного шара, фоток сейчас выложить не могу, как доберусь до внешнего диска, добавлю АпДейт: Вот и добрался! Сообщение отредактировано Icarus: Nov 27 2017, 20:17 -------------------- Ищущий, да обрящет!..
|
Тамбовский |
Nov 27 2017, 13:30
Создана
#35
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,353 Зарегистрирован: 30-June 10 Из: МО, юг Пользователь №: 19,375 Пол: мужской Репутация: 185 кг |
В 14 лет прыгнул бы не задумываясь, а в 33 долго думал.в итоге вечером решил что надо, утром встал, автобус-электричка-автобус и я в Волосово. Инструктаж около 4,5 часов и я в ан-2.первая группа второй взлёт!! Думал непрыгну до последнего! В итоге все на автомате,501,502,503 кольцо504,505 купол открыт,рядом никого нет, земля медленно приближается,выдох! Теперь ещё охота! Жена со мной говорит поедет. Ждём бабушек в гости! 2500₽ оно того стоит!
|
Тамбовский |
Nov 27 2017, 13:34
Создана
#36
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,353 Зарегистрирован: 30-June 10 Из: МО, юг Пользователь №: 19,375 Пол: мужской Репутация: 185 кг |
QUOTE(МВН @ Feb 18 2013, 17:30) С жизнью своей играете, я понимаю по необходимости это делать, а просто так не понимаю. «....лучше так, чем от водки и от простуд..» В.С.Высоцкий |
Maxbout |
Nov 27 2017, 13:49
Создана
#37
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 13,336 Зарегистрирован: 27-October 10 Из: Дупла в ж/б чаще Пользователь №: 22,567 Металлоискатель: X-Trac & E-Trail Пол: мужской Репутация: 1421 кг |
Ну да, неудачно прыгнувшие вряд ли отпишутся в подобной теме.
-------------------- Беспощаден в желании помочь
|
Aven |
Nov 27 2017, 14:03
Создана
#38
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 2,201 Зарегистрирован: 3-August 15 Пользователь №: 2,336,925 Пол: мужской Номер карты: 42.........59 Репутация: 338 кг |
QUOTE(Maxbout @ Nov 27 2017, 13:49) Ну да, неудачно прыгнувшие вряд ли отпишутся в подобной теме. Поржал ))). Нахер нахер этот сахер, т.е. адреналин. -------------------- Количество мест в рае ограничено, и только в ад вход всегда свободный.
|
sergei ageew |
Nov 27 2017, 15:13
Создана
#39
|
Профи Группа: Посетители Сообщений: 1,591 Зарегистрирован: 18-December 14 Из: курск Пользователь №: 2,325,842 Металлоискатель: xp gmaxx2 Пол: мужской Репутация: 264 кг |
Первый прыжок запомнился стёртыми башмаками по каким то неведомым мне причинам не смог погасить купол и метров 20 протащило на пузе. Было мне 14 лет и дома естественно получил пилюлей и за башмаки и за стёртую куртку Живу в 100 метрах от ДОСААФ и в моём районе практически все мальчишки того времени прыгали, стоило это удовольствие в 1999 году 10 рублей. Всего 17 прыжков,последний в 2001 все с Д-1-5у . Прыгать было не страшно,только боялся забыть запаску расчековать,инструкторы каждый день описывали в красках прелести приземления на двух куполах. Всем рекомендую прыгнуть,ощущения непередаваемые и память на всю жизнь!!!
|
Soltek |
Nov 27 2017, 21:01
Создана
#40
|
Профи Группа: VIP Сообщений: 11,603 Зарегистрирован: 24-October 09 Пользователь №: 12,740 Пол: мужской Репутация: 983 кг |
QUOTE(sergei ageew @ Nov 27 2017, 15:13) Первый прыжок запомнился стёртыми башмаками по каким то неведомым мне причинам не смог погасить купол и метров 20 протащило на пузе. Было мне 14 лет и дома естественно получил пилюлей и за башмаки и за стёртую куртку Живу в 100 метрах от ДОСААФ и в моём районе практически все мальчишки того времени прыгали, стоило это удовольствие в 1999 году 10 рублей. Всего 17 прыжков, последний в 2001 все с Д-1-5у . Прыгать было не страшно,только боялся забыть запаску расчековать,инструкторы каждый день описывали в красках прелести приземления на двух куполах. Всем рекомендую прыгнуть,ощущения непередаваемые и память на всю жизнь!!! Типун на язык. Крайний. Крайний прыжок у нас...У меня крайний был в 91 году. Пятнадцатый...Вот сколько раз замечал, когда уже после армии летал на самолётах - боюсь приземления самолёта. Взлёт без проблем. А вот с посадкой самолёта прям стыдно сказать, робею. Эот всё от непривычки. Не привык, понимаешь, вместе с самолётом приземляться. Чаще без него...))) -------------------- Копая там, где ты копал, вопрос простой, -а ты там клал?
|
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 25th April 2024 - 15:09 | |