Версия для печати темы

Автор: Aramis May 21 2011, 21:56

Здравствуйте! Всем практически устраивает меня моя "Нива"- и в поле, и в город не стыдно выехать(если помыть )Но вот на дальние расстояния,да ещё и с семьёй - не айс Должна быть вторая машина в семье для других целей,экономичная. удобная,практичная. Генри Форд в своё время сказал, что лучший автомобиль тот,который новый, и в этом я с ним полностью сейчас согласен, так что ино б\у не прокатывает. На днях знакомый дал прокатиться на новой калинке-универсал - мне понравилось Да и клиренс у него на 14-ых колёсах больше,чем у сандеро-степвей - ну чем не машина на все случаи жизни... Есть ли среди нашего брата-копателя калиноводы?Поделитесь,пожалуйста,своим мнением относительно этого авто...


Вложенные эскизы изображений

Автор: Satch May 22 2011, 01:24

Не ну калина вроде ничего машина но за такую цену что за неё просят из принцыпа некупил бы! Красная цена 160-170тыс.руб.

Автор: Кисса May 22 2011, 10:16

А электроусилительруля чего стоит , его по моему собирают в дагестане , клинит на скорости , сколько людей улетели в кушери .А на заводе это не считается дефектом . Купи лучше шеви ниву 2 годовалую , из хороших рук , и она покроет все семейные потребности , а лазает по грязи тоже нормально .Поставь газ и все . Путину не могли по человечески подготовить ОДНУ машину , чтобы проехать чуть чуть по трассе .

Автор: Кошмар May 22 2011, 15:37

За такую цену - дерьмо. Если вы хотите всё время думать "когда ж в ней что-то сломается" - это наступит скоро. Сужу по своим знакомым, которые приобрели сие чудо... У кого коробка клинит, у кого головка лопается, у кого "гранаты" вообще без смазки . Хорошо если машинка на гарантии, а так запчасти от "Калина-Приора" скоро уже догонят, а может и перегонят запчасти по цене от "Рено-Ниссан"

Автор: Satch May 22 2011, 17:02

Да народ у нас тупорылый и продолжает покупать эти вёдра да ещё за такие деньги, а были бы поумнее пересталибы покупать и цены бы резко упали и может качество подросло

Автор: Aramis May 22 2011, 18:20

Да, что-то хорошее говорить об отечественном автопроме, наверное,считается уже дурным тоном Неужели всё так плохо?А если ту же "Калину" собрали бы, скажем, в Бразилии или Польше,она была бы лучше?Обидно за нас

Автор: алвит May 22 2011, 18:38

Враньё...

Автор: алвит May 22 2011, 18:44

Нормальная авто за свои деньги. Если нравится: берите и никого особо не слушайте. Многое зависит ещё от прокладки. Я недели 3 ездил на Калине-хэтчбек. Нормально. Калина внутри больше, чем снаружи. Места в ней заметно больше, чем в 10-ах и Приоре.

Автор: Aramis May 22 2011, 18:47

На счёт прокладки согласен

Автор: Drag46 May 22 2011, 19:05

2 года проездил на калине-хэтчбек. если есть какие вопросы то могу подсказать На счет цен на запчасти. стоят также как на 10-12-99...ну есть кое что немного подороже.За 2 года я поменял термостат,грм+ролик ну и расходники-масло фильтра....пробег 44тыс км

Автор: Зяблик May 22 2011, 20:43

Хорошая подсказка!

Автор: Базилио May 22 2011, 20:46

Да нормальная машина.У меня друг на ней третий год "таксует" и вполне доволен.Меняет только расходники.Сам только на родном автопроме езжу.Действительно очень много зависит от "прокладки".Послушаешь некоторых,так у них любая бывшая в употреблении машина полное г....,а это наводит на мысль.... Убить можно любую машину,при "желании". Если прокатились и понравилось,так и надо брать,внутренний голос не врет,а то потом жалеть будете.

Автор: Drag46 May 22 2011, 21:01

кстати Эур можно отрубить...многи так делают

Автор: Кисса May 22 2011, 21:03

Три недели офигенно большой срок ,Приезжай в Пятигорс в гаражный кооператив у пенсионного фонда , там увидишь как люди реально е......ся с новами калинами , и скажи им тоже самое.....

Автор: алвит May 22 2011, 21:24

Да мне ездить никуда не надо, как будто у нас здесь Калин нет. У безруких и бестолковых никогда ни одна машина ездить не будет; хоть Калина, хоть Мерседес. Таксисты на этих же Калинах по 100-120 тысяч км. в год наматывают без особых проблем. Я лично на переднеприводных наших машинах наездил сотни тысяч км и лучше снова куплю новую нашу за 300 тыр., чем за эти же 300 какой нибудь Фокус 7-ми летний.

Автор: Якут_Сергей May 23 2011, 11:46

При очередной смене автопарка семьи, заехал в салон Лада- посмотрел, посидел, поударялся головой в потолок(175см) вылез и пошел б\у опеля астру брать...не на долго, потом пересел в китайца большого.

Автор: Coinhunter May 23 2011, 17:11

Из-за таких долбодятлов,которые так любят ездить на говне и его покупать, мы просто обречены по гроб жизни ездить на "КАЛинах","Преорах" и прочих ведрах с гайками. Покупайте новую жигули классику - за 200 тр - и Россия въедет на ней в 22 век,ура!

Автор: Кисса May 23 2011, 18:09

Ветка немного отвлеклась , у человека обычная нива и хочет взять калину , те определенная сумма денег , а так понятно переделывай крузака и езди куда хочешь , хоть на коп хоть в булочную .

Автор: Miignes May 23 2011, 18:43

А у нас таксисты вообще на таких тачках не ездят, в основном на иномарках, на логанах. Видел только пятеры вазовские, но на них в основном приезжие шахидят.


Еще хочут добавить что дешевле содержать 1 авто полноприводное, чем 1 гряземес и 1 для трассы. Лишние расходы по налогам и ТО, обслуживании и с местом для него.

Автор: Базилио May 23 2011, 18:57

"Долбодятел" был ваш папа,потому что не научил вас нормально разговаривать с людьми.Вы можете ездить на чем угодно-это ваше право.Нравятся обьедки, флаг вам в руки.Человек спрашивал про Калину,а не про классику и просил совета именно по этой машине.

Автор: Кошмар May 23 2011, 19:47

Да уж лучше ведро за 200 чем ведро за 350 )))))))))))))))

Автор: super.veter May 23 2011, 20:22

"Деу нексия" чем не вариант. Бюджет тот же и усилитель отключать не нужно . Да и запчасти что на класику стоят, только они ближайшие 3-5 лет навряд ли понадобятся. Как вариант.

Автор: ANG fusion May 23 2011, 20:39

Про деформацию и трещины чашек опорных слышали? Завод про этот брак молчит.
http://www.zr.ru/forum/topic/334738-%d0%b1%d1%80%d0%b0%d0%ba-%d0%b8%d0%bb%d0%b8-%d0%bd%d0%b5%d0%b4%d0%be%d1%80%d0%b0%d0%b1%d0%be%d1%82%d0%ba%d0%b0-%d0%ba%d0%b0%d0%bb%d0%b8%d0%bd%d1%8b/page__p__677409&

http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=15796

Автор: Allligator May 23 2011, 20:47

Если встал вопрос возьмите лучше Логана или хоть Ланос.
Кстати, недавно таксист меня вез на ЗАЗ Шанс (Ланос украинский) так знаете, мне понравилось, офигенно машинка едет. Про качество не знаю, но можно всегда прочитать отзывы владельцев и сделать вывод.

Я лично против калины, даже из-за того что выглядит убого.
Ну и как в прошлом владелец 5 Тазов противник нашего автопрома, ВАЗ 2112 так просто вытряс вю душу поломками, это было последней каплей терпения, купил свою первую б/ушную тойоту и понял какой я был мазохист.

Автор: Kolya May 23 2011, 20:53

топик надо было назвать. Калина-есть извращщенцЫ? ладно этот который на жолтой пытался Козлевича перещщеголять безуспешно, но зачем себя мучаать? оставьте это PRдля нашего пиремьера, что 21 Волгу считает верхом совершенства- пусть тащиться.

Автор: Aramis May 23 2011, 20:54

Тесть взял год назад Сенса-ЗАЗ - очень доволен Ну а Калину я рассматриваю только в кузове универсал - намного практичнее

Автор: Miignes May 23 2011, 21:03

Цены на запчасти к нашим авто типа Калины и Приоры такие же как к иномаркам, качество пониже.
А вообще я согласен с тем, что брать надо новый авто, и Калина пожалуй единственный авто, который я бы взял из нашего автопрома.
Про внешний вид, так это еще спорный момент. Я когда машину брал(не калину), никому внешний вид не нравился, в том числе и мне, ну уродливый кузов корейцы сделали, но это ведь 10 фактор!!! Внешний вид ну насмешили Главное практичность, надежность, неприхотливость, дешевизна и доступность обслуживания!

Автор: Aramis May 23 2011, 21:20

Полностью с Вами согласен
Практичность,надёжность,неприхотливость,дешевизна,доступность обслуживания !!! Каждый выбирает для себя!Не секрет ,что для некоторых товарищей,которые участвовали в полемике ездить на отечественном авто просто за...ло, беспонтово. Сосед на днях взял новый лансер,так я его за рулём таким несчастным никогда не видел- он ездить на нём боится

Автор: Пиротехник May 23 2011, 21:45

Что удивило,в основном, дают советы и указывают на недостатки те, у кого "Калины" нет. У нас что на "Калинах" никто не ездит? Или боятся признаться в этом? "Калину" купил в январе прошлого года, брал "универсал", комплектации "люкс", обошлась мне она в 340 тысяч. Пока ехал домой(240 км) начала дребезжать педаль сцепления( оказывается тросик крепится не к педали, а к какой-то пластмассовой хрени). Приехал часов в 10 вечера, заглушил машину, открыл ворота в гараже, но машина заводится отказалась. На улице минус 20, оставил ночевать на улице. Утром, подняв задние сиденье, шума бензонасоса не услышал, час ушел на поиск реле, почему-то его засунули возле рычага переключения передач. Акум на телефоне садится, сейчас поменяю-продолжу.

Автор: schmel May 23 2011, 22:06

Во,анекдот как раз в тему вспомнил.
Золушка на бал собралась,ну фея ей и говорит
-А поедешь ты Золушка на бал на ладе-калина, но учти, что ровно в полночь, а может и не ровно, а мож и не в полночь вовсе, а нафик, езжай ко ты лучше на тыкве.

Автор: Miignes May 23 2011, 22:11

Это все наша отвратительная и неправильная сборка. Которая может испортить все впечатление от авто.
И экономия на производстве. Ставят детали, которые по факту должны быть в много раз долговечнее и прочнее, на деле оказывается все иначе.
Поэтому покупая наше авто, надо быть готовым к любым сюрпризам и если руки растут не из жо*ы(жаль у меня не так ), то машину можно довести до ума в короткие сроки и она будет длительное время доставлять радость и удовольствие от владения, главное вовремя и правильно обнаружить косяки завода-изготовитля.

Автор: schmel May 23 2011, 22:14

токо дороговато для констуктора "Сделай сам"

Автор: Miignes May 23 2011, 22:44

Да, дороговато, поэтому и не пользуется нынче наш автопром особым спросом в мегаполисах, даже не смотря на всякие программы утилизации и высокие пошлины на импортные авто.
Такие машины вообще должны стоить в полтора раза дешевле, тогда это будет народный автомобиль.

Автор: Руся May 23 2011, 23:33

Из отечественных авто можно брать только Ниву и только потому, что у неё 4*4 постоянный и это самый дешёвый джип из новых. Всё остальное - полный тухляк! Да и как вообще после такого дикого отношения к потребителю и такой дикой ценовой политики можно смотреть в сторону отечественных авто??? А цены на запчасти? А качество этих запчастей?!
Наш автопром факически мёртв. И меня это сильно угнетает.
С Фордом я категорически не согласен! Лучшая машина та, которая по-сердцу! А выпущена она день, год, 10-20-30 лет назад при нынешнем положении дел уже не существенно.
У меня 3 машины. 2121 живёт в Тверской и ездиет только в говнах. 2131 (2010-го года) сейчас в активной эксплуатации по Костромской. Но для души и дальних рейдов у меня есть мой любимый, старый 123-ий Мерс. Дизель 2.5, 90 коней, мягкий, плавный, не ломается.... чего ещё надо??? Рсаход по трассе 6-7 ДТ литров при скорости 120-130. К качеству топлива не чувствителен. За зиму и весну накрутил на нём 25 тыщ без проблем! На Ниве только 7...

Автор: Пиротехник May 23 2011, 23:54

Ну, продолжим. Реле оказалось целым, отошли контакты в разъеме. Через неделю появился шум в панели. При снятии диффузора, подающего воздух к боковоиму стеклу меня ждало 2 сюрприза: воздуховод от печки просто вставлен во внутрь и болтается. и поперечная труба под панелью, выполняющая роль усилителя, не то что не окрашена- не грунтована! Сейчас провег 32 т. км, начал подклинивать механизм экектростеклоподъемника водительского стекла. На дбери багажника(изнутри) появились пятнышки ржавчины. Большд, пока, сюрпризов не было. Достоинства: 1. Экономичность, с двигателем 1,4( шестнадцатиклапанным) расход по трассе 6 л. 2. Просторный салон и вместительный багажник(касается универсала). 3. Неплохая система климат- контроля и АБС( для комплектации "люкс"). Недостатки: 1. Жесткии пластик панели. 2. Постояное дребезжание чего-нибудь б салоне(отсюда напрашивается 3). 3. Плохое качество сборки. 4. Хреновая окраска кузова внутри. Жесткую подвеску можно отнести и к достоинствам и к недостаткам. Вот,как-то так. P.S. Были бы деньги на НОВУЮ иномарку- бзял бы не задумываясь. "Логаны" и "Нексии" иномарками не считаю. ИМХО.

Автор: Руся May 24 2011, 00:10

Нексия = Шеви Ланос = ЗАЗ Шанс (только у шанса двигло.... родное... ЗАЗ... просто жесть!) = Опель Кадет 1986 года.... нооовая иномарка!!!!
Логан... цена высоковата, на мой взгляд....
Просторный салон Калины... это шутка??? Ну, это смотря с чем сравнивать, конечно... В моей убоой 2131 можно хороводы водить. Из-за малой, но достаточной, регулировки передних сидений сзади места реально много! Я сравниваю с Мерсом Е-класса. А можно сравнить с Пежо 107, тогда калинка просто пулман! Ну не люблю я маленькие машины...

Автор: Пиротехник May 24 2011, 00:26

Я не сравниваю "Калину" с Мерсом, но из моделей нашего автопрома(несмотря на маленький внешний вид) у нее(по крайней мере у "универсала") самый просторный салон. Кстати, Вы в ней сидели?

Автор: UWH May 24 2011, 04:21

Автор: schmel May 24 2011, 07:12

Попробуйте сесть в дэу матиз,будете приятно удивлены,и цена на порядок ниже.

Автор: Гарретт May 24 2011, 10:35

ЗАЗ Шанс. Бывший ДЭО. Бывший шевроль. Пролечен от детских болезней, недорог, непрожорлив, неприхотлив. При наличии НИВЫ - чем не вариант.
Калину не надо.

Автор: Aramis May 24 2011, 10:50

Пробовал на тестевом Сенсе 1.3 - не моё, да и коробка от Таврии адаптирована там не совсем удачно

Автор: Кошмар May 24 2011, 11:43

Движок там, на Сенсе, тоже от "Таврии"?

Автор: Aramis May 24 2011, 11:56

На 1.3 от "таврии" , на 1,5 и коробка и движок,говорят, как на "Ланосе"

Автор: Aramis May 24 2011, 12:39

Спасибо всем за участие в обсуждении данной темы. Подведу небольшой итог по сказанному.
1.Каждый человек-водитель хотел бы иметь именно новый авто,но бюджет не всегда может это позволить. Поэтому из новых авто по средней цене Калина - один из вариантов.
2.Внешность: на Калины не обращал внимания до появления универсала, который выглядит более-менее гармонично среди других отечественных авто.
Плюс небольшой тюнинг . У нас народ и на Мерс норовит пригородить какой-нибудь спойлер , а тут сам Бог велел.
3.Надёжность и неприхотливость: покупая отечественное авто, человек должен быть готов сам его обслуживать,лечить детские болезни, но так со всеми автомобилями.В России чем проще, тем лучше, поэтому 8-ми клаппанник(качество бензина в России ); кондей можно потом поставить,выбрав производителя и проконтролировав процесс установки.Все остальные "примочки" не столь важны.Если чего-то нет - оно не сломается, например ЭУР Для мужчины это не столь актуально.
4.Практичность: у "Калинки" заявленный клиренс 180!, что позволяет использовать её и в городе и на ухабистом просёлке. Подвеска у "логана",конечно, немного лучше, но вот трансформация салона у "Калины-универсал" на первом месте среди бюджетников!
5.Восприятие окружающими: это тоже важно(для многих); в обществе встречают по одёжке и по машине Ну не получилась у Премьера реклама "Калины"! Тут уж каждый решает сам :14:Kolya, например,предложил синоним к слову "калиновод", который,может,и приживётся В Москве(но это ведь совсем другое государство )Москвичи, без обид
К "калине-универсал"только присматриваюсь,сейчас все поставленные задачи выполняет "Нива".Хочется верить,что у "Калины" больше достоинств, чем недостатков,ведь болеем же мы за нашу сборную по футболу,хотя знаем,что что они всё-равно проиграют, но надежда остаётся...

Автор: laywer May 24 2011, 13:37

У самого калина уже почти 5 лет, нареканий 0. Машина отличная.

Автор: super.veter May 24 2011, 15:15

У меня сложилось такое впечатление, что Вы для себя уже все решили с машиной (уже давно ).

З:Ы у двою. брата второй год Калина, разговор о машинах начинается со слов: б..ть опять...... (и руки у него растут откуда надо )
Тесть взял мес. назад по утилизации семерку. Уже около 2800 вложил и один раз съездил на дачу.
Не делайте поспешных выводов, погуляйте по салонам. Иномарки, они не такие страшные. Самое большое их достоинство, не нужно ничего: подкручивать, протягивать, грунтовать, отключать, прикреплять, подмазывать, менять, настраивать, регулировать и.т.д

Просто совет. А решать Вам.

Автор: Aramis May 24 2011, 15:50

"Калина"-90% Есть "Калины"у родственников и знакомых - 1 отрицательный отзыв из 5-ти! Знакомый сдал в утиль "шестёрку" -взял "семёрку", месяц радовался, теперь говорит, что старушка была лучше

Автор: Allligator May 24 2011, 20:38

После того как пересел с таза на иномарку подержанную первое время не мог привыкнуть, что после работы не надо заезжать в автозапчасти и в выходные снова чего-то там менять.
За б/ушные авто никого не агитирую, знаю некоторым заподло, мне же без разницы, поэтому покупаю, катаюсь пока не требует сильных вложений и продаю почти за те же деньги, как только предчувствую вливания.
Похоже Вы уже сделали выбор насчет Калины и зря мы тут обсуждали.

Автор: Руся May 24 2011, 22:15

Про внешность Калинки. Шёл я как-то давно на работу и обратил внимание на 2 Опеля Корса Ц (С). Один был чуток странноват. Подойдя ближе я бнаружел на "странном опеле" шильдик ТАЗ (Тольятинский Авто Завод, почему ВАЗ???). И тут ситуация с приличной внешностью калинки прояснилась - это просто ксерокопия Опеля Корса прошлого поколения. Сейчас в производстве Корса Д.
Я бы скорее взял Шеви Ланос... фигня, что ему уже тоже под 30 лет...

Автор: Кисса May 24 2011, 22:25

Я вот не считаю себя высоким , но в нексию не помещаюсь , это не салон , а кабина поршневого истребителя , если рост полтора метра , то тогда ..да , ну пассажиров таких же подбирай ...

Автор: staurus May 24 2011, 22:57

Ну вот и вправду для себя все сами решили...Разговоры,что Калина отличное авто-может,если только ее со старыми Вазами сравнить...
Самый хороший совет из всех-купить машину для копа и города одну,как вариант-Шниву. Если Вы в семье один водитель смысла содержать две машины я не вижу,только трат сил,денег и времени больше
А если все-таки хотите купить еще машину-купите иномарку,пусть и б/у

Автор: МВН May 24 2011, 23:12

Берите нексию, деньги те же, не угоняют, запчастей полно и не дорогие, делают её в любом автосервисе не задирая цены, электроники минимум, поэтому очень надёжная. А русское ..овно не берите, это просто смешно. Называется не верь глазам своим, если даже ПРЕМЬЕРУ, готовят эти помои всем заводом, а они потом всё равно не едут, о чём ещё можно думать??

Автор: staurus May 24 2011, 23:25

Не далеко она от русского .овна ушла...машине уже 30 лет

Автор: МВН May 24 2011, 23:29

В этот бюджет лучший вариант. А ушла от русских машин она далеко. Смешно читать, когда люди пишут что это опель, да это опель, немецкая машина. Это плохо? Единственный минус в Москве она ржавеет, от реагента, в регионах нет. Не ржавела бы, цены бы ей не было.

Автор: staurus May 24 2011, 23:43

Конечно плохо,врагу не пожелаешь опеля 80-ых годов
За 277 тысяч в ней ничего нет,про безопасность я вообще молчу
Даже я бы Калину вместо нее взял...

Автор: Руся May 25 2011, 00:16

Да уж... Опель 80-ых, это действительно печально... Но наш автопром столь стремительно отстаёт от ихнего, что едва дотянул до этого самого опеля 80-ых... Всё это очень грустно.
Перед покупкой Нивы имел теже самые размышления, взвешивал, думал... парился. Теперь вполне доволен, что взял именно 2131. Конечно, её мотор, которому уже 50!!! лет повергает меня в глубочайшее уныние, но инжектор немного скрасил работу итальяшки-ветерана. Ну и ГУР - без него я бы и не подумал о Ниве.
Вообще, надо брать (из доступных, конечно) ту машину, которая нравится именно вам, лично! Всё остальное не столь важно, ведь вы же для себя берёте, а не для соседа, или знакомого форумчанина... Нравится Калина - надо брать! Я то просто высказываю своё мнение и делюсь своим скромным опытом экплуатации различных машин всяких производителей.
Кстати, я с удивлением осознал, что именно регионы, как мне кажется, очен охотно скупают эти калинки-приоровны. Тут в Галиче их просто море - на каждом углу! В Москве столько нет (шутка, конечно). Я так понимаю, что на переферии впарить это "современнейшее с мировыми новинками тварение" много легче, чем в Москве или Питере. АБС это же такой прогрессище! Его же тоже всего 25-30 лет назад стали активно ставить за бугром. И СРС тоже.
Безопасность маленьких машин все могли оценить по достоинству при печально известном столкновении 221-го Мерса и Ситроена С-2... Меньше капот - меньше шансов! СРС - это уже вторично.

Автор: МВН May 25 2011, 08:19

Так и берите, прекрасный выбор, жёлтую возмите, сейчас модно. Будете ездить на прекрасном, безопасном автомобиле, в котором всё есть.

Автор: super.veter May 25 2011, 10:37

175-рост, помещаюсь в Нексию свободно. В позапрошлом году всю зиму гонял на Матизике, суппер. В него свободно влажу, только узковат он мне в плечах.
Я не говорю, что эти машины шедевр автопрома, но по сравнению с нашим чудом техники, все же наверное шедевр. (исходя из понятия цена-качество)

З:Ы Не агитирую за Деу, у самого японка.

Автор: staurus May 25 2011, 10:48

Да нет,спасибо,меня моя устраивает
Предлагаю Вам свою в желтенький перекрасить,если так цвет нравится,будете выделяться из толпы
P.S. А если серьезно каждый кулик свое болото хвалит. И нексию у нас покупают,и калину,и приору в люксе за 400к тоже берут
Мне не понять этого,а кому-то не понять покупку 2-3 летних б/у иномарок,а я уже на четвертой езжу и радуюсь

Автор: Aramis May 25 2011, 10:56

[quote=Руся,May 25 2011, 01:17]

Кстати, я с удивлением осознал, что именно регионы, как мне кажется, очен охотно скупают эти калинки-приоровны. Тут в Галиче их просто море - на каждом углу! В Москве столько нет (шутка, конечно). Я так понимаю, что на переферии впарить это "современнейшее с мировыми новинками тварение" много легче, чем в Москве или Питере.


Всё зависит от уровня жизни в этих регионах, от средней зарплаты, её региональной планки. В Москве и Питере эта планка в разы выше
Живой пример: человек, работающий в Москве на точно таком же предприятии, что и я,выполняющий точно такую же работу, зарабатывает в 2-3 раза больше-он и смотреть не будет в сторону калин-приор...А в западной Европе он получает около 4 т.у.е.
О каком качестве российских авто мы можем мечтать ,если работяга, выше головы не прыгнет, забил болт молотком, отработал смену, получил свои гроши... Терпения у русских не занимать, да только оно всегда оборачивается против нас...Помнится, во Всеволжске, где собирают "Фокусы",была забастовка.Интересно, как там сейчас, качество какое у российских "фордов"?
Недавно смотрел на ТВ репортаж о заводах "Тоёта" в Японии.Наш корреспондент поражался тому, что ему не встретился ни один спокойно идущий человек, все - и рабочие, и руководство, передвигаются быстрыми шагами, почти бегом.Они работают, они гордятся, что работают в этой фирме, производящей самые качественные автомобили в мире.К сожалению, у нас не так.Нам столько лет вдалбливают в голову, что всё российское второго сорта, что мы и сами в это поверили, превратились в сырьевой придаток и рынок сбыта для стран, в которых национальная гордость ещё жива... Извините за отступление от темы - наболело...
Владение "Нивой"доставляет удовольствие ещё и потому, что она НАША машина, приятно осознавать, что она порвёт в бездорожье любого навороченного иноземного"проходимца"... то же хочется, чтобы относилось и к "Калине".Действительно, качество по сравнению с тем же десятым семейством возросло, недочёты конструкции хоть и медленно , но устраняются.Ну и подумайте, что сказал премьер руководству завода после конфуза с жёлтой машинкой? Что обещал? Что ему обещали?Хочется верить...
На этом форуме мы все такие разные: по месту жительства, по по материальному достатку, по отношению к жизни...Но нас объединяет одна общая страсть к поиску,приключениям,истории .Свои плохого не посоветуют, а значит будем ещё смотреть, сравнивать, ну и болеть за выздоровление нашего автопрома. С уважением ко всем отписавшимся, Сергей,поклонник нашемарок

Автор: Смех May 25 2011, 10:59

Наверное поэтому и сняли её с производства.

Автор: МВН May 25 2011, 15:16

Ааааа, страшно

Автор: saav May 25 2011, 15:33

За такую цену - полное гуано. Берите рено и не думайте.

Автор: Майор Пейн May 25 2011, 16:28

Поржал )) реально смешно


Народ хватит уже себя мучить и считать прокладками, покупайте иномарки)) наш автопром к сожалению мертв

Автор: алвит May 25 2011, 20:50

Понаписали тут . Страна большая, доходы не только у народа, у регионов такой огромной страны разные. На иномарке поприятнее конечно ехать, но это когда она едет. А ломаются они тоже довольно часто и починить иномарку в Москве и Задрищенске-это две большиииее разницы. Большинство запчастей на ино только под заказ, везут неделю а то и 2, а когда привезут, то часто оказывается, что привезли НЕ ТО. Новые машины-ино хорошо конечно, но стоят то они в 2-3 раза дороже вазов, это раз, а потом гонять на ТО надо довольно часто за 200-300 км,т.к. в небольших городах нет СТО иномарок. Многие пишут что ВАЗ мёртвый, но как мёртвый завод может продавать больше всех других производителей? Только про пошлины не надо писать. Пишут про устаревшие модели и прочую белиберду. У нас что? Один ВАЗ устаревшую продукцию выпускает? У нас вся страна устаревшая и выпуск автомобилей в РФ, не только на ВАЗе, отражение общей ситуации в стране, и на ВАЗе в частности. И тем более считать идиотами миллионы своих соотечественников, ездящих на нашемарках, как то неумно по крайней мере.

Автор: Базилио May 25 2011, 20:51

Что-то там на заднем плане,сдается мне, не Калина просматривается!? Все г...ом бедную машину поливаете? Ну-ну....

Автор: алвит May 25 2011, 21:13

А вы надо полагать,Д"Артаньян? Одним махом записали миллионы людей в долбодятлов? Минус вам, господин. Ваш моск просто не в состоянии понять, почему наши люди покупают ВАЗ. И если бы не было ВАЗа, то остальные авто стоили бы в 2 раза дороже, и те по очереди.

Автор: super.veter May 25 2011, 22:11

Вы не совсем о том говорите. Вопрос как раз и рассматривается с позиции цены. Никто про мерседесы и лексусы не говорит.
Можно взять иномарку (нексия, ланос, логан), а можно взять Калину. Цена при этом практически одна и та же. А если можно взять то что лучше, зачем брать то что хуже. Вот в чем вопрос и о чем разговор.
Если брать в расчет район 150 000, то тут без вариантов, новое- только вазовская классика (но не об этом разговор!!!)
Никогда не судил о людях по машине. Это по меньшей мере глупо. Все мы разные и у всех разные возможности. Но если есть возможность за те же деньги получить более качественный товар, зачем брать то что заведомо менее качественно.

Автор: Гарретт May 26 2011, 16:33

Согласен. Нельзя мерять подход к авто московскими мерками. Отъезжаем за 100 км от столицы и иномарок практически не видим. Жигули еще лет 50 будут бегать так как их в любом колхозе починить можно за пузырь. даже калину.

Автор: алвит May 26 2011, 19:40

Вот я выделил перечисленые Вами авто. Из них только Логан действительно лучше Приоры и Калины. Но в равной коплектации он будет заметно дороже. В максималке примерно на 100 тыр. дороже Приоры, а Калины и того больше. Да и страшный он, Логан этот. Нексия и Ланос на мой взгляд не лучше Калины ни разу. Салоны теснее чем в Калине, в Нексии нет АБС ни за какие деньги, руль не регулируется. У знакомого есть Ланос и недавно ему разбили машину. Так вот кузовщина в разы дороже вазовской. За правое крыло в 3 разных магазинах назначили разную цену. Официал-почти 10 тыр, один 6500 и третий всего за 4500 согласился привезти в течении недели. Привёз... Крыло неизвестного производителя, кривое, не подходит по зазорам и прочее. А на 10-ку 700рэ челябинское, 1000 рэ челнинское и заводское всего за 1700 рэ и все в наличии в любом кол-ве. Он ещё двери Б/У на на Ланоса взял. Цена не слабая-10 тыр. за штуку. Ходовка на Нексии получше, но это не очень большой плюс. Тут кто то писал про неокрашенную трубу-усилитель под торпедо на Калине, так вот на Ланосе она точно такая же. Голый, даже негрунтованный металл. Чё то много букв получилось, но я пытался донести мысль, что лучшее качество стоит дороже, причём заметно.

Автор: Руся May 26 2011, 22:12

Про запчасти на иномарки. Стали появляться даже в галиче!!! Многие вещи на мой старый Мерс есть под заказ в течении 1-3 дней. Кое-что даже в наличии (реле-регулятор купил за 300р). Чинить тот же Ланос много проще Калины, сам знаю. Запчасти на Калину дороже, чем на Ланос и Нексию. Просто очень активно бытует допотопное клеймо, что иномарки сложны и дороги. Где-то месяца 2 назад я был в магазе Мерсовском, врать не буду про конкретные цены, но чел там брал колодки и диски на 221 и это было реально дёшево, особенно учитывая класс машины. Не стоит быть дремучими любителями старых технологий!
Про наши товары в целом я могу легко возразить. У нас же есть АКА!!! Между прочим, они производят передовые МД по ценам ниже западных, не забывайте!
З.Ы. Поперечный усилитель под торпеой не окрашен у большенства авто. Только на дорогих красят. В покраске этой детали просто нет особой нужды и это не влияет ни на что. А вот кузава ТАЗ красит отвратительно. У отца Маши на полугодовалой Приоре капот и стойки, и пятая дверь зацвели!!!

Автор: staurus May 26 2011, 22:44

У самого были только иномарки,но запчасти на вазы на самом деле намного дешевле,спорить здесь нет смысла,друг за 20к заменил на своей 14 5 кузовных деталей и покрасил еще больше,для любой иномарки это фантастика просто Конечно,могут быть отдельные детали,которые дороги,но основная часть все-таки очень доступна. Не в коей мере не агитирую покупать отечественный автопром,скорее наоборот,но понять людей,кто ездит на наших авто могу...

Автор: МВН May 26 2011, 22:56

А Калина что, образец изысканых форм что ли? Приглядитесь, она похожа на горбатую кучу дерьма.

Автор: Пиротехник May 26 2011, 23:20

Полтора года езжу- запаха не слышно. P.S. Кстати, за МКАДом жизнь существует!

Автор: МВН May 26 2011, 23:31

Да кто бы сомневался. А вам +, за одекватность.

Автор: Катол May 27 2011, 02:39

и еще лет 50 чинить "дрова" за пузырь и измерять уровень жизни колхозными мерками???

Автор: Coinhunter May 27 2011, 11:21

Да, действительно дебилов у нас слишком много... На триста лет припасено!
Если б не было АВТОВАЗа,остальные авто(новые иномарки) стоили бы минимум в полтора раза дешевле . А еще можно было бы безпошлинно ввозить б.у. иномарки,которые мог бы себе позволить купить люди даже с маленьким достатком,и которые по комфорту и техн. уровню даже сравнивать кощунсвенно с высерками ВАЗа.
Зайдите на mobile.de и посмотрите там на цены,что там можно купить за цену КАЛины-Преоры.
Но нам никогда не видать этих машин- за это все спасибо АВТОВАЗу,вынуждающему народ покупать втридорога свои гробы,которые уже по выходу с конвейра надо сразу пускать в утилизацию.
Поэтому "миллионы людей" выбирающих ВАЗ и есть долбодятлы - пока они покупают ВАЗ - это исчадие ада будет жить и отравлять своим существованием нам жизнь.

Автор: UWH May 27 2011, 13:48

Про наше заградительные пошлины говорить ничего не буду, приведу один пример:

Цена на новый КИА Спортейдж

http://www.kia.com/#/sportage/explore/ http://www.kia.ru/models/newsportage/


Фули тут комментировать...

Автор: Базилио May 27 2011, 13:57

Лови "-",заслужил.И не отравляй своим существованием жизнь.

Автор: staurus May 27 2011, 17:57

Не удержался,первый раз поставил минус...уважайте форумчан!да и просто людей!

Автор: алвит May 27 2011, 19:37

Цены на авто в США и у нас и без ваших ссылок всем интересующимся хорошо известны. Вы наивно полагаете, что всё дело в пошлинах? В основном дело в том, что у нас отсталое производство и производительность труда в РАЗЫ ниже. Плюс остальные налоги высокие, вот и получается, что Камри в США стоит 550 тыр, а у нас в 2 раза больше, даже на новом заводе в Шушарах. И если совсем убрать пошлины, то цены на машины сильно не упадут по вышеуказанным причинам. Только большая часть прибыли будет оседать уже в карманах дилеров, а не государства.

Автор: UWH May 27 2011, 20:34

Вас послушать так завод новый, а оборудование старое и рабочие на конвейере не работают, а ползают как сытый клоп по заднице и пошлин никаких ТАЗоспасительных не существует.

Мое ИМХО по теме ветки, если не очень смущает, что в машине кто-то до вас пукал в водительское сиденье, то взять с умом хорошую иномарку четырехлетку и будет всяко лучше.

Автор: staurus May 27 2011, 22:11

а вот с эти полностью согласен!
если смущает,что кто-то пукал в сиденье-лучше вообще нигде не садиться,особенно в общественном транспорте

Автор: Руся May 27 2011, 23:04

Сам я купил новый ТАЗ только потому что денег мне выделяли спонсоры ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО на новое авто. Нужен был джип, вот и взял 2131... А так бы взял 25-ти летний Гелен дизельный и улыбался бы. Дааа, наш милейший завод ТАЗ "помогает" нам легко выбрать авто... Если бы не было пошлин ввозных... одни мерсюки да бэхи с фольксами рассекали бы по нашим дорогам... Ну ещё тойотки...

Автор: МВН May 28 2011, 09:30

Да нормально на самом деле, по Ниве хоть понимаешь за что заплатил, всё таки спец авто, причём более менее не плохое, два года правда.

Автор: fiskars May 28 2011, 10:27

скажу от себя-машина полное...в общем фикалии. друг чуть не убился на такой-типичная проблема-гидру у руля клинануло, повезло ехал не быстро и по прямой успел остановится, знаю случай про приору, тоже самое было но уже с жертвами-погибло 4 человека-въехали в туарэг по встречке. не покупайте это дерьмо если жить хотите.даже новая она вся дребежжит так что уши закладывает. даже трехгодовалая иномарка будет лучше и проходит дольше, верно в самом начале подметили, лучше взять шевиниву в хорошей комплектации с кондиционером и всеми примочками самое то и на покапушки и с семьей. незря поговорку придумали, калина-х...ня машина

Автор: алвит May 28 2011, 20:29

Завод новый, рабочие работают, так почему же питерская Камри стоит в 2 раза дороже американской!? Пошлин то там нет. Меня тоже не смущает, что кто то пукал до меня в сиденье, но многим б\у не надо, да и содержание иномарки по любому дороже.

Автор: алвит May 28 2011, 20:43

Тысячу раз уже писалось, это враньё. Была небольшая партия махачкалинских ЭУР, которые теоритически вроде бы могли сами повернуть, но их было немного. На Приору ставились и ставятся совсем другие ЭУР и самопроизвольный поворот там в принципе исключён. Эти байки из той же оперы, что про 8-9 первые плели. Типа передний привод клинил и машина шла юзом и сразу под Камаз. Типа вот там семья погибла и там то и всё из за заклинившего передка. Только тогда под Камаз залетали, а сейчас вот под Туареги. Чушь и бред.

Автор: fiskars May 28 2011, 21:03

если найду видео затра обязательно выложу.было это рядом с моим городом.сначало говорили превышение скорости алкоголь и так далее.потом экспертиза показала что в приоре заклинило руль!русское как было гов...о так им и осталось. в этих ТАЗах даже подушки не всегда открываются при ударе

Автор: UWH May 29 2011, 11:26

Поверьте, не дороже. Купите себе иномарку и все поймете сами.

Автор: алвит May 29 2011, 19:30

Да я на них езжу с 1993 года. Были Форд-Скорпио, Мерседес 300 Е, Опель Омега, Тойота Чайзер, Тойота Карина. Дэу Нексия, может ещё не все вспомнил. Дороже буквально всё; расходники, масла хоть в двигатель, хоть в КПП, 3 авто были на автомате. Про запчасти и говорить нечего, выше приводил пример с Ланосом, который отнюдь не суперкар. Резина и та дороже,т.к. размерность её как правило больше вазовской. Сейчас у меня есть дизельный Гольф 2 старенький. Я его купил, потому что понравилось отличное состояние кузова и салона. Пускай будет. Недавно колодки брал на передок 550 рэ, а на Ваз 250. Двигатель так же недавно капиталил. Вам цену озвучить?! Не надо мне сказки венского леса рассказывать, я далеко не юноша.

Автор: Mykle May 29 2011, 19:52

лучше новый таз чем б.у.иномарка по цене таза!

Автор: Майор Пейн May 29 2011, 20:04

Удивительно, либо вы сами с каждой калины имеете, либо врёте безбожно )) Я не встречал людей которые при наличии денег , это единственный фактор , попробовав иномарку пересаживались в таз))
Хотя может вы настальгируете, ну тогда должен быть черно белый телевизор, дисковый телефон, и джинсы мальвины.

Автор: алвит May 30 2011, 19:31

Если у вас лоб выше 2-ух пальцев, то возможно вы поймёте, что некоторым людям машина нужна буквально каждый день, а если иномарка ломается, что происходит не так уж редко, то человек остаётся без машины как минимум на несколько дней, что для некоторых просто недопустимо. Если ломается ВАЗ, что происходит не так уж часто, то этот ВАЗ чинится буквально за несколько часов, даже если серьёзная поломка. Вот так то, товарищ майор, и я никогда не вру. И наличие денег не единственный фактор, их много, факторов этих. Один из них, это необходимость ездить на гарантийное ТО за сотни км и многие просто не хотят тратить своё время на это.

Автор: Майор Пейн May 31 2011, 10:52

Мне машина нужна буквально каждый день))и уже лет 15 как я автолюбитель а не автослесарь )) если вам нравиться сам процесс ремонта то это уже хобби, мне нравиться на машине ездить, по телефону разговаривать а телевизор смотреть а не ремонтировать всю выше перечисленную технику, поэтому я отдаю предпочтение надежности как основному критерию. И знаю что могу прямо сейчас без подготовки , проверки, и.т.д. сесть в свой автомобиль, кстати дешёвый пятилетний хундай, и поехать на любое большое расстояние не беспокоясь что не доберусь. Имею опыт эксплуатации Дэу и Рено и убедился что даже самая простая Нексия, гораздо надежней чем таз десятой , девятой модели и нивы. Тазики кстати тоже были и служили верой и правдой, но выезжая даже за сто км у меня всегда были с собой инструменты и кой какие детали. А сейчас у меня стандартный набор который идет с машиной , балонник , отвертка, два рожковых ключика, и я не разу ничего из выше перечисленного не использовал. Если же моя поэма вас все же не убедила)) то остается вам пожелать только исполнения вашей по всей видимости мечты Это и дальше ездить в тазике и никогда не пересесть в иномарку.
правда почему то прозвучало как проклятье )) я не хотел, если вы это тоже почувствовали

Автор: BANDIT May 31 2011, 18:40

Я живу в городе, где основной автомобиль это ВАЗ. Чинить иномарки у нас толком никто не умеет, фирменных автосевисов нет, даже Автоваза. Чтобы купить запчасть для иномарки надо ехать в другой город или заказать, и ждать пока вам её привезут, ну иногда бывает и такое, что привозят не то что нужно. А если человеку нужна машина ежедневно, то зачем ему иномарка в нашем городе, поэтому у нас практически все таксисты на наших авто. Да и зарплаты у нас, средняя 7 рублей.
У меня ВАЗ классика и странно, чтобы я не доехал до дома своим ходом не было такого. Хотя я так её эксплуатирую, что не одной иномарке не снилось.
А то что иномарки не ломаются рассказывайте кому-нибудь другому. Видели знаем Да еще недавно видел, переезд через рельсы в сады, останавливается перед путями Тойота, открываются двери выходят пасажиры. Водитель переежает рельсы, останавливается, пасажиры садятся. И едут дальше. Если это считается нормальным, то незнаю
Так что, как видите факторов много, в том числе и деньги.

Автор: алвит May 31 2011, 19:53

Такое впечатление создаётся, что вы мои посты не читаете, или не вникаете в написанное. Я же нигде не писал, что я против иномарок или что то подобное. Или об их надёжности. Вот вы же сами пишете, что вас надёжность Вазов тоже устраивала. У меня самого было много иномарок и сейчас Гольф турбодизель есть. Езжу на всём и на дальние расстояния. Никогда не возил набор инструментов и масло на доливку,т.к. нормальные машины его не расходуют. Все мои посты здесь только о том, что у нас страна огромная, доходы у людей разные, как разные условия содержания и обслуживания авто. Многие владельцы иномарок даже при наличии "родной" запчасти, пытаются пристроить на свою ИНО запчасти от тех же Вазов. Особенно часто это применяют при ремонте ходовки(стойки, аммортизаторы, рулевые наконечники) и при замене подшипников. Всё это делают по одной простой причине-вазовское доступнее. Поэтому Вазы имеют право на жизнь и неспроста же их продают сотнями тысяч. В Москвич тоже вливали немалые суммы, но он всё равно загнулся. Перейдёт когда ВАЗ эту грань соотношения цены-качества так же загнётся, несмотря на вливания денег из бюджета. А мечты какой то особой насчёт автомобиля у меня вообще нет. Я как то спокойно к этому отношусь и для меня нет какой то принципиальной разницы на чём ехать. Главное вовремя доехать из точки А в точку Б и с этим успешно справлялись практически все авто, которые у меня были и есть, хоть иномарка, хоть ВАЗ, хоть ГАЗ.

Автор: алвит May 31 2011, 20:11

В подтверждение выделенного зайдите в раздел куплю-продам-поменяю даже на этом форуме. Вроде и машины дорогие и люди должны быть не бедные, а не хотят платить не то что за оригинал, а просто за "родную" железку. Впрочем это аналогично всего ремонта и обслуживания авто.

Автор: Майор Пейн Jun 2 2011, 10:22

Всё то о чём вы пишите относится к подержанным и сильно подержанным автомобилем)) И видимо это вы не читаете тему )) Топикастер спрашивает о калине новой)) так вот моё мнение что лучше в этом ценовом диапазоне купить новую иномарку и года три- пять не знать вообще проблем с ремонтом, чем заранее купить себе конструктор , рассчитывая на дешевизну запчастей и обслуживания )) Да и дешевизна это миф

Автор: гело Jun 2 2011, 15:22

Вы совершенно правы.

А выбор ВАЗов-это вынужденная мера наших разнодоходных людей из за безденежья.

Поставьте в одну цену три новых машины Жыгули,мерс и тойоту.. к примеру ... перед патриотом Вазов-он конечно выберет жыгули...

А как-же..как он по-другому сможет и дальше сбегать от сварливой супруги по выходным в гараж..как обычно..чинить машину..


К стати иномарки стали делать тоже всё хуже и однорАзовее. Подстёгивают потребителя к более частой смене машины. Тараканьи бега...на выживание.
Продукты в магазинах-тоже сплошная химия...куды котимсо
Форд Фокус 2002 года -американец гораздо мягче и лучше сделан годичного нашего Фокуса . Сравнил тут на днях

А я с дуру тут насоветовал новый фокус брать... я же не знал-что он тут теперь -гамно какое-то дешёвое и жёсткое... типа Россиянам итак сойдёт... а Пендосу комфорт нужен.

Автор: super.veter Jun 2 2011, 15:43

Вопрос на засыпку. Моей машине 6 лет (иномарка с нова, без наворотов), пробег 238 000 в том числе по полям. Все запчасти которые покупал на нее помню наизусть: 4 комплекта колодок пер. 2 комплекта зад. Тор. диски пер. поменял 2 шт. 5 комплектов свечей, лямдазонд, дворники - 2 комплекта. Фильтры, резину, масло не считаю.
Просто интересно. Может ли кто нибудь озвучить кол-во запчастей смененных на Ваз- авто, за тот же промежуток времени, с +- тем же пробегом.
Интересна экономия....

Автор: fiskars Jun 2 2011, 17:25

не проедет столько автотаз

Автор: staurus Jun 3 2011, 13:49

это что за чудо-машина такая?напишите,может тоже себе такую куплю

Автор: kraus Jun 3 2011, 15:53

Что это за поля такие?Может газон Абрамовича?

Автор: super.veter Jun 3 2011, 17:11

Если пыльные грунтовки ЦЧЗ можно назвать газонами, тогда да.

Автор: UWH Jun 3 2011, 18:35

Не, ну мы верим конечно, но люди-то взрослые, сами с правами. Это что за иномарка такая, на которой из ходовки ничего не менялось за 238 тык?

Автор: super.veter Jun 3 2011, 19:17

Можете не верить. Но что есть то есть. А врать, смысла не вижу. Большой уже мальчик.

Автор: kraus Jun 3 2011, 21:07

сколько поменяно резины или тоже одна?И диски тормозные наверно не меняли?
Похоже на тролинг или марку в студию.Желательно с фото.

Автор: super.veter Jun 3 2011, 22:03

Да какой нафиг тролинг. Совершенно спокойно отношусь к Вазам. Просто ино-машина должна быть простая как 3 копейки 61 года и такая же надежная. Тогда с нова она и проходит без особых проблем 5-6 лет. Ну а потом естественно начнутся какие то замены.Амортизаторы передние на подходе, живые, но пыльники в хлам. Подшипник левый подгуживать начинает. Так что сюрпризы начинаются, не спорю. Будем устранять на неделе. Но и пробежала кобылка достаточно, так что грех жаловаться. А про резину и диски читайте выше, уже писал.
Ну а машинка обычная японка + сборка япов.
Никому ничего доказывать с пеной у рта не собираюсь. Просто езжу и наслаждаюсь, чего и Вам всем желаю не зависимо от марки авто. Главное чтобы побольше в полях и поменьше в гаражах.

Автор: алвит Jun 3 2011, 23:16

Калина новая стоит 270 тыр. Ну какую вы новую иномарку купите за эти деньги? В этой ветке уж писалось, что только Нексию или Шанс, которые ну нисколечко не лучше Калины. Ну сколько можно по одному и тому же месту? У Калины будет одна подушка, ЭУР, передние электроподъёмники, неплохая сигналка,руль регулируется. У Нексии с Шансом даже руль не регулируется! И Нексии по надёжности совсем не те, которые выпускались даже 3-4 года назад. Логан лучше уже, спору нет, но не купишь его новый за 270 и за 300 не купишь. Дешевизна относительная конечно, но выше я приводил пример цен по кузовщине на Ланос и 10-ки. Разница в разы не в пользу Ланоса и нет никаких гарантий, что вы не попадёте на кузовной ремонт в течении этих 3-5 лет. Да и не проездить даже 3 года на С-классе или даже выше классом без ремонта и проблем. Зайдите на сайты-клубы любителей Форд, Фольксваген, тех же Рено и сами всё увидите. Ломаются новые ино пореже, но не намного, зато стоимостью запчастей с лихвой всё перекрывают. Спор конечно бесполезный, каждый останется при своём мнении, но я часто занимаюсь ремонтом авто и знаю эту ситуацию.

Автор: Базилио Jun 6 2011, 15:13

Про ВАЗ не знаю,но предыдушую Газель (двигатель-406,карбюратор)продал с пробегом 250.000км.,два года назад.Что менял -провода,свечи,"таблетку" генератора,аккумулятор,радиатор,резину.Про расходники не говорю.Клапанная крышка не разу не вскрывалась.Даже "глушак" не менял. Недавно звонил новый хозяин,говорит бегает без проблем ,хотя он уверен,что пробег на момент подажи составлял 110.000км.. Вот ведь как бывает.

Автор: nomgreen Jun 7 2011, 19:03

Нехорошо ув. Базилио, покупателей обманывать. В нормальных странах

за скручивание спидометра-турма!

Автор: nomgreen Jun 7 2011, 19:27

Вот это перл! А сейчас эта прибыль в каких карманах оседает? Неужели я все пропустил и Ваз на прибыль вышел и долги все отдал? А может уже и коробки автомат начали свои производить, о которых нам еще два года назад уши прожужжали?

Кстати председатель совета директоров ВАЗа, Чемезов, а фирмой "КАТЕ", которая разрабатывает эти самые АКП владеет на 70% его супруга, Екатерина Игнатова.

И куда думаете деньги уходят?

Автор: mor Jun 7 2011, 19:31

Ничего себе - лоханули человека, и спокойно об этом пишите??
На всякий случай вас запомню - чтобы случайно куплей-продажей с вами не заниматься.

Автор: Кисса Jun 7 2011, 21:08

У меня аж очки запотели от такого сообщения .

Автор: Базилио Jun 7 2011, 23:24

Таковы суровые реалии рынка комерческих автомобилей. Не путайте "жоповозку" и машину для зарабатывания денег.Попробуйте продать Газель с пробегом 250.000,и возрастом 3-4 года. Машины никогда не убивал,берег,продавал все в отличном состоянии,а у некоторых год за три идет и тут уж никакой пробег не поможет. Так,что это можно сказать, своеобразное вознагрождение за аккуратную эксплуатацию.Для "святых": куплей-продажей Газелей со мной действительно лучше не заниматься, я в этом деле уже .....цать лет. И вообще, мы тут обсуждали Калину и все прелести подержанных иномарок, ,а не мою кандидатуру,так что наверное не стоит уходить от темы.

Автор: Руся Jun 8 2011, 17:41

Базилио Айа-яй!! Какой Вы, оказывается... прям редиска.
Моя сестра так Мерс нашего отца продала. Она с невинными глазами заявила, что пробег на спидометре верный, что авто реально прошло 170 тыщ и всё зашибись. Я в это время не учавствовал в разговоре, но всё слышал и чуть не упал! Там же спидометр был поломан - 1 км он переварачивал после 3-4 реальных км!!! Но люди машину купили - их интересовал в првую очередь кузов, а он был реально хороший. Я потом сестре расказал, что пробег был под пол ляма... она поржала
На авторынке надо быть очень внимательным и не давать себя развести. Не будьте лохами!
Ну а отговаривать или уговаривать людей купить или не купить тот или иной автомобиль - дело дохлое! Один фиг ты ещё и виноват будеш, если что.

Это только об одном мне говорит - Вы, super.veter, очень акуратный водитель! У меня так точно не получится. Вот сегодны, прям только что, Ниву так зафигалел... Подъезжаю к брошеной деревни, трава выше капота, еду тихо. Смотрю на интересный дом и тут... бубух! Какой-то дятел бросил два столба железобетонных крест-накрест поперёк дороги! В травище!!! Ну чего... лонжерон погнуло снизу чуток, разбита шайба перед сайлентблоком нижнего левего рычага, и сам сайлент... Сход-развал, думаю, не очень стал, хотя руль положения не поменял. Вот так. Взял бензопилу, отпилил кусок сухой берёзы, подложил под вывесевшееся колесо и осторожно сдал назад, медленно спрыгнув со столбов... Долбануть так японку было бы обиднее, как мне кажется.

Автор: берендей Jun 13 2011, 13:16

Всем привет!Всё прочёл Спорить можно до бесконечности,а машины мы как покупали, так и будем-по бюджету!Месяц назад, муж моей сестры(зять)избавился по программе утиля от своего запора...на котором отьездил более 10 ти лет,именно отьездил,потому что руки не из ж.. и взял зелёненькую(колумбийская зелень марихуана наверно?) Калину.Обошлась в общей сумме включая утиль 277 тыс.руб.Комплектация-сигналка завод,антикор с защитой на арки,Эура нет,ковриков в салоне нет,музыки нет-короче голая.
Проехал пока около тысячи,началось сопливить масло,застучала передняя(правая)стойка,пока других болячек не видать...
Но он СЧАСТЛИВ!!!Салон реально просторный,это БОЛЬШОЙ+,а там поглядим...
Прыгнуть выше по цене он не мог,вот и взял то что смог и то по знакомству,без очереди,пригнали запор,а на следующий день он уже приехал на новой машинке
Сам я езжу на ВАЗ-9 инжектор,ездил на разных авто,считаю хорошая машина -та которая ездит без капитальных поломок.А всю остальное чинится легко и быстро.С ужасом вспоминаю свой мцубисик кольт....ох и побегал я за запчастями,а сколько я русского в него впихнул,думаю он сам уже не помнил что япошка
Вывод:машину надо брать по средствам и ремонтопригодности и лучше всего новую!Всем удачи,спорить ни с кем не буду.

Автор: Кисса Jun 13 2011, 16:49

Нельзя обманывать людей , лично я очень боюсь , что бог отвернется от меня, а еще страшней , от моих детей , потом никакие слезы не помогут . Это лично мое , наверно устаревшее мнение.

Автор: диманыч Jun 13 2011, 16:50

ДА ХВАТИТ ТУТ ПРО НАШЬ АВТОПРОМ,У МЕНЯ ЗНАКОМЫЙ САНТА ФЕ НОВЫЙ ВЗЯЛ,ЗА 1МИЛЛИОН 400 И,ЧТО ПАРИТЬСЯ ТЕПЕРЬ НА 140 КМ,БЬЕТ РУЛЬ И ВСЕ ТУТ,ИЗ СЕРВИСА НЕ ВЫЛАЗИЕТ 2 МЕСЯЦ,ДЕТАЛИ МЕНЯЮТ А ТОЛКУ НЕТУ.ВООБЩЕ КАК ПОВЕЗЕТ,А НАША ИЛИ НЕ НАША МАШИНА ,ДЕЛО ЛИЧНОЕ.

Автор: Кисса Jun 13 2011, 16:57

Вот поэтому у меня Соверин и Шевроле-нива , рыпаться дальше не вижу смысла .Бесконечная и бессмысленная гонка вооружения . Эх если бы от этого места хабарные прибавлялись ! А так только кого то ни за что кормишь.

Автор: mor Jun 13 2011, 22:44

Сразу понял, что машинка - а) иномарка и б) скорее всего японка!

Молитесь на японцев, молитесь!!

Автор: Руся Jun 14 2011, 00:00

А чего на них молиться-то? МД от джапов не видать! А авто... Ну умеют джапы всё доводить до ума. Тупо собирать на отлично всё, чего ни дай. Но придумать нового они не могут Да и Планету травонули посильнее Чернобыля! В океан всё слили, технологи хреновы! Ну и где их супер разум и мега технологии??? Обкакались по полной!


Тоже шифт заело?
1. Мы говорили про приличные авто. Назвать машину с именем Ху№дай приличной... сложно...
2. Или Ваш друг гоняет авто в сервис к идиотам (причин биения руля довольно мало, это легко может проверить мастер-приёмщик и устраняются все эти причины довольно быстро!) или он сам что-то не так делает, или это байки.

Автор: Майор Пейн Jun 14 2011, 05:50

У меня уже третий хундай, в том числе был и санта фе - отличный автомобиль прошел до продажи 150 000 км, вообще ни каких проблем только рсходники по регламенту, вообще - значит вообще ничего только позитив от большого кожанного салона, коробки автомата, климата , большого дорожного просвета, низкой угоняемости, 92 бензина, дешевизны обслуживания причем почти в любом автосервисе. Сейчас езжу на городском седане, тоже хундай, пробег почти 100 000 км, за все время правая стойка стабилизатора и расходники. Мое мнение хундай - отличный автомобиль за не большие деньги. Кстати его и порекомендую вместо калины.

Автор: Руся Jun 14 2011, 12:03

Да я пошутил! Работал с Хюндаями. Сделаны вполне толково, по всем нормам мирового автопрома. Про надёгу особо не вкурсах, но факт их нахождения в такси кое о чём говорит, наверное.
92 сейчас кушают большенство авто - работа системы правления двигателем на него расчитана. Кроме форсированных моторов, конечно.

Автор: ССВ Jun 14 2011, 13:59

А мне в этом плане с Меганом не повезло, пробег 85 тысяч, а денег уже вложено, семерку ВАЗовскую рядом поставить можно...а цены и на запчасти и на работу просто попа... к примеру 6000 р. выжимной и 6000р. его поменять.... на ВАЗах на 80 тысщ, выжимные не меняют, а на этих сплош и рядом, наконечники, шаровые, катушки...стабилизаторы... 20000 руб. ремни и ролики на 60000 т.км.. а если весь список огласить...ВАЗ уже не выглядит таким плохим

Автор: Руся Jun 14 2011, 21:12

А при чём тат везение? Если Вы ушатали авто за 80 тыщ, почему Вы обвиняете в этом машину? Вы могли её ушатать не сознательно, а просто катаясь по нашим отличным дорогам на скорости. Ходимость сцепления зависит только от водителя (если это не откровенный брак, но он разваливается очень быстро!) Да и Рено ценами на реонт славится, и блочной компоновкой (не ремонтопригодных запчастей много - всё менять узлами, а это не дёшего ).
Выбор машины - сложный шаг, если чел с головой. Я сам тут на сайте советовался при покупки 2131. Не потому, что только родился, не потому, что это моё первое авто, а потому, что допускаю, что мои знания не бесконечно правильны, и что есть ввещи, которых я не знаю. Вот люди совершенно верно делают, задавая вопрос какое авто купить за те или иные деньги!
Вот Вы, уважаемый ССВ, как выбрали именно Меган? Почем решили потратить не очень малые деньги на эту машину? Вам кто-то посоветовал или просто она Вам понравилась "чисто внешне"?
З.Ы. Одна из частых причин преждевременного износа выжимного подшипника - игра в "Шумахера". Чел стоит на светофоре с воткнутой первой и держит сцепление. Ну как же, так важно та доля секунды, когда загориться жёлтый, а он только начнёт выжимать сцепление и поведёт рычаг! Его же все обгонят! Ещё хуже, когда водитель ананирует пидалью сцепления на горке перед светофором вместо того, чтобы просто нажать на тормоза, выключив при этом передачу и отпустив сцепление. Также губителен для сцепления и выжимного анонизм в пробке. Так что почаше расслабляйтесь за рулём сами и давайте отдых стальному другу!

Автор: ССВ Jun 14 2011, 22:00

Дык покупал не самую дорогую комплектацию, и внешне понравилась, модель новая была на тот момент, реклама шла бойко...до мегана перебывало много машин, не думаю что беды из за моей неопытности или стиля вождения, я его "за свои покупал", поэтому не бил. как впрочем и все машины, к примеру из под старенького УАЗика. купленного отцом на своем заводе практически не вылазил, восмерку подзаборную . тоже полностью перебирал. 12-ю брал практически новую. и забот и хлопот с ней втрое меньше было чем с Меганом,
сцепление. ну думаю.что я им немного злоупотребляю,так в ДОСАФе научили ездить. но если вы посмотрите на выжимной Мегановский, то вам многое будет понятно, это гидроцилиндр по сути, только сделанный из пластика, и беды в нем на 90 % из-за этого, там практически не одной стальной детали, как и во всем Мегане...к примеру опорные подшипники там посмешище по сравнению с 12 и 9-кой...пластмассовые шайбы со стальными шариками...многое в иномарках в принципе не соответствует нашим дороги, и наивно думать , что машина созданная для автобанов. будет так-же верно служить на наших проселках (типа М1)....

Автор: Руся Jun 14 2011, 22:32

Всё правильно. Конечно, я совершенно не мог говорить, что именно Вы виноваты в разрушениях Мегана - мы же совершенно не знакомы и я понятия не имею ни о стаже, ни о стиле и т.д. Вы всё правильно поняли.
Машина не для наших реалий, вот и всё. Потому многуе и берут старые, проверенные в боях иномарки. Почему на дорогах столько Ауди 100, Ауди 80, старых Мерсов? Да потому, что они хорошо периваривают наш дорожный бардак! Теже Ланосы тоже не плохи именно своей, по сути, устаревшей конструкцией опеля 80-ых.
Сам с Рено не работал, но наслышан... По-этому и побоялся брать тотже Логан... Лично мне нужна весьма весьма суровая машина. Потому у меня 3 машины!

Автор: Майор Пейн Jun 15 2011, 09:03

Какую машину следующую планируете купить? иномарку или нашу?

Автор: Кошмар Jun 15 2011, 11:37

Был удивлён http://www.autoreview.ru/archive/2009/16/korrozion/

Автор: ССВ Jun 15 2011, 12:30

Вообще у меня кроме мегана для копа была Нива , продал в мае, просто жутко пристал один товарищ пчеловод , у нее был только один минус-коробка 4 ст.. ...хочу Шеву ниву или если не получится по финансом, то просто новую Ниву.....иномарку уже ни-хо-чу.

Автор: Руся Jun 15 2011, 20:57

А я бы не стал смотреть в сторону Шнивы. Переплачивать 100 штук, а то и более только за новый кузов... Мотор тот-же, трансмиссия таже... За что платить-то??? Я бы рекомендовал из наших именно 2131. Много комфортнее, чем 2121, на дальняк лучше. Проходимость... если не таже, то не сильно слабее. Ну и главное - она вполне большая. Можно много чего перевезти, если что. Я как-то не люблю компановку "встань - я сяду".
И всё же лучше б/у иномарка... Геленваген!

Автор: Mykle Jun 15 2011, 21:05

лучше новый ТАЗик чем убитая иномарка

Автор: Руся Jun 15 2011, 21:52

А ещё лучше - живая иномарка!

Автор: super.veter Jun 16 2011, 22:06

Все дело в том что есть два вида иномарок.
Первые- некий бизнес-класс +-
Вторые- бюджетки +- (для "них" они бюджетки 100%)
Так вот, по своему опыту и опыту знакомых, вывел для себя некую формулу: Хочешь мягко, красиво, полный фарш и т.д кататься, будь готов раскошеливаться на запчасти и ТО.
А "инобюджетка" просто дубовая, в ней все по минимуму (очень редко применяется многорычажка подвески, турбины, кор. автоматы и иные прелести комфорта), все просто, поэтому и поломок минимум.
Как то так.
З:Ы кстати логан довольно крепкая машина. Наверное потому что бюджетка.

Автор: Майор Пейн Jun 17 2011, 09:09

Судя по вашему посту скорее всего брали не новый, со скрученным пробегом. Если новую то вопрос к вам почему не обращались в сервис по гарантии. И в том и другом случае косяк я вижу за вами.
Давайте внесем ясность.
Какой меган , какого года и где брали и когда ?

Автор: gvera Jun 21 2011, 08:48

Меган совершенно нормальный за свои деньги авто и до 100 тыс пробега никому особых хлопот кроме электрики ( эта вечная проблема французов ) не создаёт. Ну шумный, ну он своих денег вполне стоит.

Зато у КАЛины траблов немеренно.
В своё время соседка прикупила себе данное творение и на МКАДе не вписавшись в поворот ( т.к отказал электроусилитель, какой накрывается там регулярно ) улетела с переворотом машины в овраг. Машинка под невосстановление, сама полгода в больнице, слава богу жива осталась. Завод признал, что были заводские браки в рулевом и в электроусилителе и обесчали оплатить лечение. Оплатили по госрасценкам, хватитло в платной клинике на анализы.
Теперь при только виде данного творения матерится.

Случай 2
Приятель молодой прикупил КАЛину и на скорости 120 она просто потеряв управление протаранила фуру, тормоза не помогли. Он в реанимацию, друг сзади насмерть.
Притом если бы это была бы иномарка то: успел бы затормозить ( тормозной путь сам смотрел ), сработала бы АБС, сработа ли бы подушки ( какие в росавто не срабатывают или делают увечья сильнее самой аварии ).

Автор: диманыч Jun 21 2011, 16:34

на 120 подушки уже не нужны

Автор: gvera Jun 21 2011, 17:01

Это если только подушки, а в скопе вся система безопассности вполне работоспособна

Автор: staurus Jun 21 2011, 17:18

А еще проблема всех французев-АКПП...

Автор: gvera Jun 21 2011, 17:37

Согласен поностью, но до 2007 года, потом другие начали ставить, пока поломок минимум

Автор: Руся Jun 21 2011, 22:55

Я чего-то не понимаю. При отказе гидроусилителя машина управления не теряет - просто руль тяжелее становится, но на скорости вполне управляемое авто. А что с электроусилителем? Он что, именно заклинивает? КАК??? Может ссылку кто даст с описанием этой проблемы? Как мне казалось, электроусилитель - более прогрессивен, чем ГУР потому, что снимает лошади с ДВС только в момент своей работы. На скорсти он вообще нах не сдался и может не включаться. А тут получается, что при отказе руль именно клинит?
Или это просто чайники теряются, как они кричат, что "тормозов нет" если двигло заглохло?

Автор: gvera Jun 22 2011, 08:30

Электроусилитель ломается совершенно по разному, начиная от того что на скорости ты просто можешь не вписаться в поворот, так и просто клин. Там даже по инструкции к этому чуду написано "При вхождении в поворот необходимо доворачивать руль"

Автор: staurus Jun 22 2011, 09:17

Убогие автоматы AL4 b Dp0 использовались и после 2007 года
У самого был Пежо 407,автомат ужасный,продал с пробегом 22.000км с уже подыхающей коробкой,не говоря о других постоянных косяках(за год 3 гарантийных случая). У близкого друга был в то же время Меган,продал с пробегом 48000км,коробка периодически вставала в аварийный режим...да и вообще 4-ст АКПП это прошлый век!В общем надежными французские авто никак не назовешь,как и наши,собственно...

Автор: yurok Jun 22 2011, 10:13

Приветствую, Форумчане.
На Калине езжу с августа 2009 года, до этого была 99, 21065, 412, Запорожец 40, а начинал с мотоциклов.
Так вот, Брал универсал, кузов и задний багажник чтоб побольше был, моё мнение что АвтоВАЗ ШТАМПУЕТ передний привод как-то одинаково, Калина что-то среднее между ДЕВЯТКОЙ и ДЕСЯТКОЙ.
Копаю на калине год, проходимость похуже чем у девятки. по комфорту, для меня, получше чем в десятки( ногам свободнее, чувствуешь себя повыше на сиденье), что ломается: датчик скорости отказал, и по печки есть неприятности. Газ поставил через 5000 тыс пробега, проехал около 30 000. Движёк 1.6 8 клапанный - шумный. 1.4 потише значительно, но попробывал прокатиться - первоначальный разгон слабее, и головка в ремонте в районе 10 000 если ремень сожрёт. Машина мягкая и когда дорога неровная постоянно задеваю передним бампером (крутой подъём, спуск) как некоторые называют-- ПУЗОТЁРКА.
А так только чисто для копа АКА Экстрим (вроде) на 13 дюймовых дисках при 1.1 литрах моторе(таврия) -- само то.

Автор: Гиви Сусанин Jun 22 2011, 11:28

Проходимость скажем так не хуже, движок то всё-таки помощнее чем у 9-ки.
А бампер действительно убивается, краска шаркается, при резких толчках низ бампера в левой части о буксировочную проушину задевает и потом даёт трещину в пластмассе. У девятки естественно пластмассу не жаль, да и элластичней она. Самое лучшее ТС для копа - мотоцикл "УРАЛ"

Автор: gvera Jun 22 2011, 13:31

Для копа УАЗик Козлик само то, не тот на каком имя владельца написано.

Автор: nomgreen Jun 26 2011, 21:36

Мое мнение, все эти тазовские поделки- овно полное!

А калина, вообще непонятно что за автомобиль! Ни спереди, ни сбоку, ни с сзади не смотрится.

Убогий незапоминающийся кузов. Как-то, помню стоял у банка, тогда еще на "Омеге" и какая-то тетка,

попросила эту калину помочь развернуть. Только на права сдала, разворачиваться еще не

научилась. Пришлось помочь. Честно скажу, такого отстоя от новой машины, я не ожидал.

Сцепление тугое, рулевое тугое, на дверных крючках пластмассовых, облой как бритва,

короче, ведро-ведром. После этой "клюквы", я в свою "Омегу", как в новый "Ролс-Ройс" сел и

перекрестился. Накуй, накуй такое счастье!

Автор: диманыч Jun 27 2011, 14:57

ну вот и катайся на старых помойках

Автор: maks NCH Jun 27 2011, 15:04

я на них катаюсь уже более 8ми лет . с тех времен я забыл где находятся автосервисы . более того , я и жене купил "старую помойку" три года я ток масло меняю ей .

тойота карина1990
ниссан авенир 1998
ниссан ад 2001
мицубиси лансер 2001
хонда фит 2001

Автор: диманыч Jun 27 2011, 16:42

у все переч.машин,форма просто супер

Автор: диманыч Jun 27 2011, 16:47

у меня машина шевролле лачетти ,была и пятерка ,шестерка,2114,нормальные машины,для своих денег.

Автор: nomgreen Jun 27 2011, 18:46

Не понимаю я, "тазоводов". Зачем эта агрессия? Стоит-ли обижаться на очевидные факты? Ведь положа руку на сердце, если у человека есть пара лишних лимонов, он купит не "калину" или "приору", а купит "крузака" или "бимера"! А насчет помоек, так я сыну купил первым авто, двадцатилетний 124 мерс, который по своим ходовым качествам, весь Российский автопром, оставит в глубокой заднице, уж извините за грубое слово!

Автор: Дядя_Фёдор Jun 27 2011, 19:44

Взял свою 2111, 16 клапанов, 1999-ого года - всего за 75 тыр.
Чуток битую (После ремонта).
С уже проточенными клапанами (ГРМ рвало).
С пробегом в 136 тыс.

За три года (2 с половиной) - ни одной серьёзной поломки.
На все мелкие ремонты, плюс один урод в левую фару въехал, плюс личную инициативу (осенью подвеску менял) - потратилось всего 35 тыр.

ИТОГО - 110 тыр на всё. Включая и покупку и ремонты.

2 комплекта резины и 4 тыры за техосмотр не в счёт. Это само собой.

------------------------------------------------------------------
За 2.5 года прошел ещё более 25 тыр километров.
Т.е. сейцчас пробег 151 тыра с лишним.

Бить не жалко.
Свою цену (вместе с ремонтом) давно отработала.

Проходимость не хуже, даже лучше, чем у калины.
92 лошади.

Огромный багажник.

Ещё год отбегает, как нефиг делать. А то и два. (10-20 тыс км.)

------------------------------
В перспективе:
- либо "шеви нива"
- либо "киа спортейдж" до 2004 года
- либо старая "митсубиси паджеро"

Но если машина вдруг умрёт, а денег будет мало - возьму без вопросов такую же "2111" 16 клапанов.

ИМХО, конечно.

Автор: gvera Jun 28 2011, 08:15

Выгодный авто 75 стоит и 110 вложил )))
Хонда сивик 2007 седан, брал уже б.у, только масло потери за 4 года езды 12 т.руб, пробег 45 тыс км.

Автор: gvera Jun 28 2011, 08:19

Росиийские ТАЗики с болтиками мож и неплохо для начинающего, но лучше начинать с праворульного дешёвенького авто, я так и начинал, учился на ТАЗике 6 модификации

Автор: maks NCH Jun 28 2011, 13:25

один мой сосед взял се приору , с кондеем , новую . всю зиму бегал прикуриватся . второй взял новую калину , за полгода два раза движку перебирал . тоже новая . понятно что ездить можно на чем угодно , я в свое время два москвича поднял с мусорки практически , и ездил на них довольно долго . но другое дело если ты платишь под 300тр , или сколь там они щас стоят , и покупаешь мешок проблем . я понимаю что правый руль на трассе не удобно , но взять мой лансер - цена 220тр , универсал , сиденьки раскладываются одним движением пальца , все на кнопочках , кондей само собой , 130 чистокровных коней . подушки безопасности , АБС . за полгода владения в сервис заезжал раз из за того что чек загорелся - низкое давление топлива (фильтр надо было менять) и четыре раза с заменой масла ( мой пробег под 40т.) . для меня не стоит вопрос а что там навернется следующим . в любой момент сел и поехал на другой конец страны , с полной уверенностью что и доедешь и вернешься и все это с комфортом .

Автор: gvera Jun 28 2011, 19:48

Ведро с болтами=АвтоТАЗ

Автор: Дядя_Фёдор Jun 28 2011, 22:46

gvera
Вы читать не умеете, или специально чужие слова искажаете?


Я писал:
75 - покупка.
35 все ремонты и замены за 2.5 года.
Итого - всего 110.

А Вы тутже пишете, что я сказал 75 покупка и 110 ремонты.
И ещё и ехидничаете.

И не надо сравнивать четырёхлетку с пробегом в 45 тыс.
И 11-летку с пробегом в 150 тыс.



Ваша, до такого возраста вообще наверное не доживёт. раньше рассыплется.

Автор: maks NCH Jun 28 2011, 23:27

Дядя Федор , а Ваша доживет ?моя самая первая тойота выдержала 3 дтп. умерла когда ей забыли масла налить . люди , ну почему вы ведетесь на этот тухлый понт ? не покупайте это говно , ведь на рынке множество нормальных машин . ладно правый руль , но есть же и немцы . за те же деньги можно купить нормальное авто , с подушками безопастности , АБС тоже здорово помогает . ну да машина б/у , но свежекупленная калина через пару месяцев тоже б/у , да еще и ремонтная .

Автор: Дядя_Фёдор Jun 29 2011, 00:16

maks NCH

Дык, дожила.
И сейчас ещё живее всех живих.
Вон, под окном стоит.

Я же про свою и писал.

------------------------------------
Это современная сборак совсем го*енная стала.
А старые машинки - очень даже ничего.

Я тут на одну КИА-Спротедж засмотрелся.
Дык знакомый мастер мне сказал такую вещь:- "Если надумаешь брать - то бери до 2004 года. Всё, что после - гуано полное. И начал перечислять. загибая пальцы"

Автор: gvera Jun 29 2011, 08:03

"Ваша, до такого возраста вообще наверное не доживёт. раньше рассыплется."

У тестя цивик леворульный 1992 года выпуска, механика, привезённый из Литвы, пробег был скручен, рисует пробег за 250 тыр, отличный авто. Брали его 7 лет назад. Запчасти копейки стоят, ездит отлично. Расход 8 литров, но это из-за старого двигателя, до этого он 6.5 кушал.

Катается в Самаре, когда вода по дверь проходит отлично, даже не глохнет, не говоря про ТАЗики,, какие тут же в автосервис отправляются.

Про меня отдельная тема т.к я меняю авто раз в 3 года и беру всегда новее, ну просто не хочу я в него вкладываться, чтож поделать, кому-то нравится в гараже на капоте пивной ремонт организовывать с кучей халявщиков, а я люблю просто ездить и мне для этого компания не нужна.

Автор: Дядя_Фёдор Jun 29 2011, 10:25

gvera

Так я об этом же.
Раньше качество деталей и качество сборки было намного лучше.
Старая машина надежней, чем современная новая.
Это относится и к иномаркам и к ВАЗикам.

-------------------
Моя, например:
Экспортный выпуск 1999 года.
Первый хозяин - фирма прибалтике.
Потому она и жива до сих пор.

А что они сейчас клепают - рассыпается на глазах.
Но самое интересное - новые иномарки рассыпаются точно так же.
Качество во всём мире стало никудышнее.
Лучше хорошую БУ-шку искать, чем за новое ведро с болтами переплачивать.

ИМХО конечно.

Автор: maks NCH Jun 29 2011, 11:22

да , есть такое . у друга джип хундай после 7тыщ пробега кулак показал . тоже с ним беседовали на эту тему , говорит вроде бы новая машина , а теперь не знаешь когда в следующий раз встанет .

Автор: РЭМ Jul 1 2011, 09:33

День добрый всему сообществу. Есть у меня небольшая история про "Калину". Задумал у меня друг два года назад с рязанского маленького городка купить машину для жены- сам не водит, бюджет был 200-220 тысяч.Поискал я ему в Москве, ну что за такие деньги - нашел праворукий Ниссан Марч (Микра т.е) 2002 год, только с Японии, чип ключ , ну и все навороты.Для женщины самое то,только на работу ездиет , на дачу в 5 км от города, да по магазинам. Ну и тут началось- мы хотим Калину , нам все советуют,а еще(вот наша увереность в поломках)а если сломается (хотя в городе 2 отделения екзиста открыты, да я с Москвы любую запчасть привезу в течении недели). Купили.Не буду описывать все поломки , убогий салон, управление, все эти лампочки как на китайских игрушках закрытия дверей и т.д. остановлюсь на главной. Как то ночью приходит к нему сосед(шел с ночной смены) и говорит у Вас в машине что- то гудит на стоянке. Он вышел -темень(в провинции свет выключают на улице -электричество суки экономят, после 24), хорошо фонариком посветил,а там с глушака бензин ручьем течет и уже лужа по всей стоянке и под другими машинами. Оказывается САМ! включился бензонасос и начал гнать бензин- мозги у нее заглючили. А заглючили от того , что тосол в салоне подкапывал и на них попал , они как раз стоят под этим краником. В сервисе сказали , что это нормальное явление и мозги многие сразу переносят оттуда (ЛЕГО блин). Хорошо никто окурок в темноте не бросил, всю ночь с женой песком бензин засыпали. После этого проблемы не кончились, начались они с охлаждением и с печкой , все меняли -бесполезно .Оказалась банально просто - трещинка в блоке, заводской брак,.предыдущий хозяин решил проблему просто, засыпал в двигатель какую-то присадку, а бензин промыл весь двигатель, да вымыл этот герметик. Тоже сейчас засыпали и ездят- ремонт и поиск неисправностей занял массу времени и средств(в районе 30 т.), а на Ниссане , наверное , даже колодки не сточились бы.
Р.S/Сам купил отцу праворульку Мазда Демио 1997 года в этот же город -рад он до безумия , как это возможно 2 года с машиной нечего не делать(до этого только наш автопром был), да еще и автомат.

Автор: Бухтарминский Oct 27 2012, 07:10

http://cto.ru/novosti/135-novaja-lada-kalina/ поступит в продажу только летом,
хотя выпуск уже запущен

Автор: _Frodo_ Nov 5 2012, 19:20

Дык это одна из давно известных всем болячек калины, еще на новой сразу заводские колодки меняют, жесткие зело, свистят как солове разбойник, резинки дворников сразу после выезда из салона меняют, масло в коробке, говорят лучше передачи начинают включаться, на заднем сиденье сверчок оживает, когда пассажири садятся и никак не лечится, только на время затихает ... ну вообщем из того что навскидку вспомнил.

Описанным вами случай с мозгами 100% гарантийный и на новой машине без вопросов дилер все устранит, надеюсь во второй калине этот косят учли.

Автор: conung Nov 5 2012, 22:35

Калина -хорошая,нормальная машина за свои деньги. Можно взять без всяких наворотов и будет очень даже бюджетно. Можно взять супер люкс она под 450 тыс.. Все разговоры про не ломучие иномарки-не более чем трёп владельцев у которых просто не нашлось денег на новую машину,а пыль в глаза пустить надо.. И они будут распинаться в достоинствах своего вторичного г..на,до зубовного скрежета. Я считаю это в первую очередь мужской несостоятельностью..-нет смелости признаться в том что они не могут позволить себе быть в глазах окружающих обычными людьми..им надо вые..ся..показать свою крутизну..
Это простой комплекс неполноценности..-одежда брендовая..(китайская впрочем так как в мире производят в китае-80% ткани и ниток с пуговицами)..дорогие сигареты..сотовый телефон-о функциях, которые там заложены-ни малейшего понятия..понты с машиной-дорогая иномарка...-правда б/у.. но не как у всех лохов..
Я понимаю тех кто спокойно относиться к машине которая есть у соседа..но не понимаю желания уделать этого соседа купив вторичное дерьмо..со 2-х и даже 5 рук.. но только показать всем окружающим свою значимость..
Купи новую.. -по крайне мере будешь честен перед собой.

Автор: МВН Nov 5 2012, 22:51

Особенно жёлтые, надо три только брать, на одной ехать, две на прицепе в запас, как учили

Автор: UNL Nov 5 2012, 23:20

Да,да как учили

http://www.youtube.com/watch?v=-e00TPb9HmI

Автор: conung Nov 6 2012, 20:13

Когда весь народ страны сможет получать за свой труд ту зарплату которая должна быть-он легко сможет покупать что хочет..в том числе и дорогие машины..
А пока всякие ушлёпки воруют его кровно заработанные деньги..и он вынужден экономить на всём. НО..в стране продано за 2011 год 1 250 000 транспортных средств-новых и б/у.. 550 тыс продукция автоваза.. и по 20 000 в среднем других моделей.. в своей массе население страны дружит с головой и покупает достойные отечественные машины.. и только небольшая прослойка тружеников может позволить себе нечто другое..58% машин стоили до 500 000 руб.. в этом списке грузовые и машины купленные по госконтракту..там средняя цена от 1 000 000
Говорить о том что большая часть населения лохи безмозглые -нельзя.. Мне кажется они достаточно умные и не покупают всякое ношенное зарубежное г..но..
Они свои кровно заработанные деньги не тратят бездумно..
По любому любой автоваз проездит 120 000 и будет продан с минимальными потерями в цене..
Иномарка потеряет в цене больше.. и стоит более дорого чем любая калина даже и б/у
И новая машина -она гарантийная по любому-зайдите в любой автосервис и посмотрите сколько в ремонте нашего автопрома и сколько иномарок-будете удивлены.. Наши машины не такие частые гости в сервисе.. их поломки не так критичны для передвижения..а иномарки-пипец..это нет..то под заказ.. пусть стоит на стоянке пока привезут..
Любой автоваз чинят в день обращения..средний ремонт до 2000 руб.. запчасти копеечные-выбор любой.. в любом населенном пункте страны-(кроме дальнего востока..)
Мечты купить иномарку-глубоко укоренившиеся желания совка.. с молоком матери..лечиться простой потерей работы..

Автор: Kurt Nov 6 2012, 22:41

Мне вот интересно,откуда такие неистовые фанатики ТАЗиков ,как вы, берутся? С другой планеты чтоли вас завозят?
Ладно ,Света из Иванова,гнала пургу на ю-тубе про то,как люди у нас "стали более лучшее одеваться,и засевать больше земель" благодаря ЕдРу и лично Путену,так ее заметили,от навоза отмыли,причесали и на НТВ взяли программы вести,что собственно ей и требовалось. А вы то ради чего пургу несете? Думаете и вас заметят,отмоют,и на ВАЗ возьмут директором по развитию? Это врядли,аудитория не та.
"ВАЗ продал 550 тыс. машин!" О ,чудо!
Простой вопрос : сколько машин бы продал ВАЗ,если не было пошлин на ввоз б.у. иномарок,утилизационных сборов и других мер правительства направленных на поддержку так милого ему отечественного производителя?
Я думаю ответ очевиден - одну! И купили бы ее конечно вы.
Население у нас к сожалению с головой дружит плохо,потому что если б дружило- попросту не покупало бы поделки ВАЗа с годик,и он бы накрылся сам,никакие бюджетные вливания бы не помогли.
А покупают тазики лишь потому.что пути к другим автомобилям - перекрыты полностью.
Б.у. иномарки под запретом,а новые дорогие,потому что пошлины и разные накрутки у нас нереальные. Выбирать то не из чего, вот и покупают как выразились, "достойные отечественные машины".
Действительно, эти машины достойны их покупающих,а покупатели ТАЗов только их и достойны.

Автор: МВН Nov 6 2012, 23:31

conung, скорей всего покупают, по причине доступности запчастей. Доступности по цене и главное наличию. Ездить надо каждый день, а если магазина запчастей нет, то гимор, на жигуль то везде есть.
А цены наши таки задрали, за 500 тысяч можно и по выбирать машину, новую и с тазиком не сравнить будет.

Автор: conung Nov 7 2012, 00:35

Да не фанатик а прагматик.. выбора в таком ценовом диапазоне новой нет.. то что предлагают то и выбираю. Взял новую.. пипец ..говном обозвали новую машину..-если завтра шильдик рено повешу меня что уважать больше будут.. Модель собирает РЕНО-НИССАН.. И только потом ВАЗ.. Что ж вы такие упёртые ?
Мне пофигу что там адепты импортного г-на бывшего машинами пишут- Раз машина вторична на рынке-с неё всё выжали и высосали.. не может старая машина быть лучше новой.. Уменя в автопарке есть 2 еще 2131 и 2112- изношенные но рабочие.. и ТО без взяток прошли....Как новая шеви-ланос сборки украина может быть плохой..?как может быть плохим БМВ из калининграда?.. Как Рено с России-в Москве его собрали или в Тольятти..может быть плохой машиной?

Автор: Snakes Nov 7 2012, 01:03

люди опомнитесь ! пока будете это покупать нечего лучше они делать не станут...

Автор: galgamet Nov 7 2012, 01:52

Тазики починить не возможно!!! Не из чего! Пол жизни чинил завязал.Людям стыдно в глаза смотреть, денег за работу взял, разбираешь уставший таз,а там полная опа мой вины нету ЗП полное авно!!!

Автор: МВН Nov 7 2012, 08:37

Ну если взять бюджет 500 тысяч и взять новые жигули и б/у мерседес С класса к примеру, то их просто смешно сравнивать будет. Только если бла бла бла ни о чём разводить.

Автор: conung Nov 7 2012, 13:22

Когда бомж достаёт из мусорного бака кусок колбасы..слегка подванивающей..ну выкинули..бывает..и там же найдёт немного хлеца с остатками кетчупа-он считает что его жизнь удалась..всё супер..Зачем покупать в магазине.. есть недалеко от него на свалке.. супер,вкусно и ничегоне стоит..главное что сыт..
Я не хочу питаться остатками с барского стола.. лучше буду корячиться и куплю новым..не надкушенным..с запахом кожи и краски..
Пора из себя выдавливать раба..
Купи новое и гордись собой.
А как последний бомж не хвались ,что у тебя жизнь удалась..
В жизни не покупал одежду секонд -хенд...

Теперь уже не смогу покупать машины секонд-хенд-гордость не позволит..

Тему совсем забыли-она про калины была-купи новую
Она всё равно потом сломается..но по гарантии 3 года её починят..и продаётся без проблем.. а б/у иномарками все сайты забиты-купить можно... но очереди на них то нет.. и ищут их-что бы не дай бог не сломалась...
Только и читаешь в объявлениях-любые проверки-не бита не крашена..ничто не гремит..ничего не ломалось...
А новую взял-и вообще не думаешь о поломках..
Не может старая машина быть надёжней новой..всегда от неё подвох ждёшь...а ремонт ооочень дорог.. не многие способны его по деньгам потянуть.. не дай бог коробка автомат электрика, кузовщина..тот еще попандос..
Зачем жить в напряжении-купи новую и спи спокойно.. много денег-иномарку..мало калину..но ты будешь иметь новую машину.. со всеми гарантийными обязательствами..
Никакая бывшая в употреблении машина не может быть исправно на 100%.. ни один продавец не возьмёт на себя обязательства гарантийного обслуживания..

Автор: Kostian Nov 7 2012, 13:37

Место там прОклятое! (Из анекдота)

Автор: Терек Nov 7 2012, 16:03

Батенька по аккуратнее с аналогиями... если толком не можете привести доводов на покупку гавнотаза Калины... то не чего вообще вещать всякую чушь... ибо ваши месенжи могут многими растолкованы как личные оскорбления!!!

Автор: UNL Nov 7 2012, 17:00

Не знаю как на калине , а вот на приоре чтоб заменить сра...ый ремень ганератора надо открутить опору двигателя и двигатель поддомкратить чем там на вазе думали прежде чем такое сотворить

Автор: conung Nov 7 2012, 18:37

А чтоб заменить свечу в порше 924 классик- надо вообще с подушек открутить и поднять двигатель- не говорите мне что бывшие в употреблении машины- беспроблемные.. купить б/у без проблем-даже не везение а долгий и кропотливый подбор машин.. и выбрать особо не из чего.. всё что предыдущими владельцами не менялось.. достается следующим владельцам со всеми болячками.. Единственная возможность избежать проблем при покупке -купить новую.
Всё упирается ТОЛЬКО в деньги- за Калину просят от 245 тыс ..
Можно поискать и подешевле среди китайских..
Нельзя с пеной у рта доказывать что можно купить безпроблемную импортную машину с богатым прошлым за копейку малую..Новое-оно есть новое.. гарантированное минимум 3 летнее владение.
Никто не говорит про тазики 10 летки.. идёт разговор о новой калине..там всё другое.. и если что то сломается надо покупать при самостоятельном ремонте только качественные запчасти в магазине при автосалоне-а не у Ашота на рынке.. Это относиться к любой покупке..только качественные запчасти.. а не неоригинал..

Автор: aganaga Nov 7 2012, 18:51

Я вам не могу сказать за все Калины,но японки б\у во Владивостоке при ужасно сыром климате-ходят и ходят, и переходят новые наверняка(другой сборки -даже если и модель одна)...очень даже старые года выпуска....машины собраны без участия человека-промышленными роботами ,нет погрешностей по затяжкам гаек и болтов( вот ,как заложили машину конструкторы -так она и есть)!Новое -не значит хорошее-как ни кто понимаю,-Китай близко....
И человек хочет ездить,а не по гарантийке сидеть по офисам,пока меняют шило на мыло

Автор: МВН Nov 7 2012, 19:11

Просто во Владивостоке не читают наш форум и в частности оды conung. Если им дать почитать его тексты, они сразу одумаются, выкинут свои тайоты и пересядут на жигули.

Автор: conung Nov 7 2012, 19:39

Арамис в первом посте вопрос задал-можно ли ездить на новой Калине-он на ней прокатился..она ему понравилась..наверно и по деньгам прикинул.. по запчастям в Орловской области..у него есть еще и нива. Хочет узнать совета про Калину-но сообщество начало ему втолковывать что правильнее будет купить старую иномарку и даже с правым рулём. И такое решение для него будет единственно верным.
Не слушай никого.. покупай только то что тебе понравиться. Купи лучше новую. Меньше проблем при эксплуатации.
Статистика продаж автомобилей:новые
Lada - 297,8 тыс. штук (-13%) и машины произведённые в России
Chevrolet – 115,7 тыс. авто (+19%)
Renault - 112,2 тыс. автомобилей (+27,8%)
Kia - 108,1 тыс. единиц (+23,4%)
Hyundai – 103,5 тыс. штук (+20%) и немного моделей других марок
За 9 месяце этого года завезли 160 000 б/у иномарок и 68 500 новых
Планку недорогой цены держит пока ВАЗ.. другие модели существенно дороже.
Доставку машин из центра России для производителей тяжело осуществить без значительного удорожания.. Самые блатные там ездят на дорогих иномарках из европы..новых..
Владение подержаной машиной не только лоторея но еще и как не странно потеря статуса для некоторых..и это немаловажно..
Только новая машина способна дать ощущение удовольствия от владения..
Б/У-только удовольствие от покупки..и не долго.. кого ей сейчас удивишь.. это в 90 гг-владелец иномарки успешный чел.. крутой бизнесмен или бандерлог.. а счас у всех есть машины и по несколько.. кого счас вы сможете удивить компьютером или сотовым телефоном.. так и с машиной..
Только новой машиной можно наслаждаться.. её запахом...и видом.. особенно когда у других в округе б\у...и не важно какой марки..

Автор: МВН Nov 7 2012, 20:41

Даже если она похожа на маленькую горбатую какашку, которую надули из нутри?

Автор: conung Nov 7 2012, 22:09

Ока еще страшнее была.. а еще есть хундай гетц..мини купер..мне калина внешне нравится- не отталкивает взгляд.. а калина спорт с движком в 200 л.с-вообще бомба.. сколько машин-столько мнений.. кто то от ламборджини тащится..кто то от волги 3102.. на дром2 что только не увидишь... Также и при выборе машины-пока подберёшь что то себе по душе..сколько их пересмотришь.. Но Калина не самый отстой..есть вообще жесть-смарт от мерса-пердок на колесах..

Автор: SET Nov 7 2012, 22:40

калина спорт с движком в 200 л.с-вообще бомба..
Какие жуткие вещи вы говорите

Автор: UNL Nov 7 2012, 22:46

Да , бомба разгоняется , детонирует и взрывается

Автор: conung Nov 7 2012, 22:59

Нельзя с презрением относиться к Автопрому России. За 20 лет перестройки полно что было разрушено.. но по машинам вечную мечту -иметь машину-наконец почти осуществили.. в деревнях почти у каждого двора стоят в основном новые.. пацаны -школьники на классике..и не только классике. В городах во дворах поставить на ночь негде.. стали очень доступны любому кто пожелает.
Более 60% правда Российский автопром..15%-советский-СССР остальное привезено..почти 20% утиль-ну почти- по класификации хачу иную!! и 10% новые
Только кажется что их полно завозят..не всё так просто..
Похоже нормативно запретят использовать машину старше 10 лет.. Посмотрите с какой скоростью избавляются от больших джипов.. за малые деньги-200-250тыс можно найти
но движки 5-6литров..Расход 30-40 литров..простая экономика..у нас тоже стали думать..о кошельке..

Автор: Mart Nov 7 2012, 23:25

Гыыы....я некогда называл её феКалиной. Но вот какая штука - поездил как-то на коп с товарищем - а него калина. и неожиданно она мне понравилась. ту да - страшная, но она довольно вместительная, очень шустрая, расход небольшой, а запчастей хоть ентим местом ешь...я бы её взял, честно. Правда, если бы выбирал между логаном и ей - логан бы победил. но она подешевле вроде как?

Автор: UNL Nov 7 2012, 23:25

Да , конечно же ока лучше, чем смарт от мерса
а калина просто эталон автомобилестроения

http://www.youtube.com/watch?v=v_jIKTEKWmA&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=qPBPPPxlyKU&feature=related

http://www.youtube.com/watch?v=s9pJF6PyenY

http://www.youtube.com/watch?v=_6ZFzu2rS2A

и про наш автопром в целом

http://www.youtube.com/watch?v=G5m8idYNOvQ

Автор: UNL Nov 7 2012, 23:33

Очень точное название
+1

Автор: Snakes Nov 8 2012, 17:14

Гениально ! тоесть корячится чтоб купить колбасу из туалетной бумаги это повод гордится собой ?!
нет слов просто...

пс. Вы, простите, сравниваете немного не сравнимые вещи, квартиру на вторичном рынке тоже брезгуете купить ?!

ппс.

может тогда стоит не корячится и покупать пародия на автомобиль, а заработать на настоящий автомобиль?

Автор: conung Nov 8 2012, 18:27

Отвечу - колбасу практически не ем.. Только СК от 500 руб кг. Ем мясо птицы и говядину ..еще свинину и рыбу -речную-судака и леща..
Квартиру не куплю..-жить в скворечнике не смогу.. отвык-была-продал.. и перебрался в деревню.. Себе дом построил.. большой около 200м кв.. 2 больших гаража..и производственное помещение-которое кормит мою семью.
У меня 4 машины.. - нива 2131-для работы и копа.. 2112-не новую 2001гг купил сыну и подарил на ДР. В гараже стоит ЗАЗ965-для души..-продам кто захочет..
Себе купил ВАЗ Ларгус.
Новым с салона.Есть тема тут-Ларгус -Обкаточный пробег.

И теперь стал приверженцем только новой машины- всем буду советовать покупать ТОЛЬКО новую машину. Тянуться из последних сил..занимать.. работать но купить новую.
Иначе жизнь для себя немного будет тусклая.. Имей мечту..иди к ней..

Автор: Терек Nov 8 2012, 18:36

Хоть и с многими Вашими взглядами не согласен...

Но за эту фразу... +1 ...

Мечтать можно о разном... и о машине которая выпускалась только в этом дизайне только в 90 годы... шанса найти ее новой не существует...

Я хочу ... и сделаю все что могу что бы это было у меня... всегда достойно похвал...

Автор: Snakes Nov 8 2012, 19:22

conung, Вы голосовали за Путина ?

Автор: Gazkom Nov 8 2012, 19:30

ЗдОрово! А чего не за 1000 р/кг? А я на коп беру за 128р /кг, мне дорого кажется.
Наверное, живу в "говнах", в которые не все доезжают? Велком.

Автор: conung Nov 8 2012, 19:45

В жизни не голосовал ни за Ельцина ни за Путина- считаю что первый-не буду о мертвом....-своим пропитым мозгом уничтожил величайшую державу мира-другой-не знаю чем напугал так Ельцина- приватизировал её вместе со всеми жителями.. движимым и недвижимым..
Всю свою сознательную жизнь голосовал за коммунистов-можете пост######ся над этим.. но это единственная идеология которая реально может дать человеку свободу в самовыражении и дальнейшей жизни.
про колбасу-так отвечу-1 кг мяса стоит от 100 руб/кг-купи..дай жене-она тебе котлеток накрутит..отбивную сделает.. и полезно и не дорого.. но не покупай суррогат..береги себя..
Комп умный.. решеткой заменил написаное.. но Вы поняли..

Автор: Gazkom Nov 8 2012, 20:15

! кг мяса - 230 р, да и Бог с ним, тема то не о мясе. Тесть купил Калину в 10-ом году(новую), катает и радуется, но эти 2 года ему вынесла мозг печка, и по факту сделать ничего не возможно. Крышку на расширительный бак поставил от "какой-то старой иномарки" , и всё, проблема решена. А Вы говорите:" Они Изменились".

Автор: conung Nov 8 2012, 21:04

У меня в округе полно нашемарок.. никто особо не жалуется.. но владелец ниссан патфайдера через год продал и сказал-с такими расходами на обслуживание я в трубу вылечу-купил уазик-патриот.. а рядом один помыл не новый ленд ровер.. в гараж заталкивали..что то намокло.. не заводится.. кому как повезёт.. может на заводе на вазе узбек при сборке что то не так в калине сделал.. рабочих немного потеснили казахами и узбеками..-меньше денег можно им платить..-ну это проблема капиталистического труда..платить меньше-работать больше..
Мясо курицы от 90 р кг у нас.. свинина и говядина от 120 до 350... можно и по 100 купить.. торговаться надо..но и костей больше..
Замена мелкой запчасти и ремонт с обслуживанием тормозов и кондиционра мелочи..это
не ремонт коробки супер-селект на мицуL200..товарищ мой попал..отказался от гарантии.. и на 2 году.. приехал на веревке..

Автор: Gazkom Nov 8 2012, 21:21

conung, Вы себя переплюнули, сравнивать не сравниваемое
Вы сами то себя слышите?
Ну купили Вы НАШЕМАРКУ, пользуйтесь наздоровье, зачем орать на каждом углу о превосходстве Автоваза? Есть у Вас тема про Ларгус в неё и пишите, Вы же на Калине и не ездили, зачем в блудняк людей вгоняете.
А сравнивать Патфингер с Калиной, Это как ламповый телевизор с плазмой. Про L-200 я вашпе молчу.

Автор: conung Nov 9 2012, 14:04

Ездил на калине. Не очень долго, неделю, но каждый день. Хорошая нормальная за свои деньги. И просторно в ней и легко рулится.. живенькая на трассе.

Автор: Coinhunter Nov 12 2012, 15:11

Вся беда в том,что если уж сравнивать автомобили с колбасой,то картина получиться такая: смотришь в магазине,лежит новая,свежая колбаса от Автоваза,и лежит несвежая,уже срок годности заканчивается колбаса к примеру импортная.Зачем мне несвежее,да в свой желудок! Только свежак,только отечественное! Тем более и цена почти одинаковая.
Купил килограмчик "Автовазовской", принес домой,отрезал - а кушать-то ее оказалось невозможно. Ну точнее возможно,но через рвотные позывы .
Вместо мяса там бумага туалетная,да воняет еще какой-то блевотиной,хорошо хоть крысиные хвосты не попадаются. Кошке бросил и та отвернулась.
Понес колбасу назад в магазин - хотел на экспертизу сдать, а меня обматерили,и сказали - какая тебе экспертиза,коль ты настолько лох,что отходы из субпродуктов по цене сыроваляной финской салями покупаешь.

Поплелся домой и думаешь: лучше б я несвежей импортной колбасы взял,там и вкус отменный,и мясо что надо.

Автор: UNL Nov 12 2012, 16:15

а Вы ещё настоящее немецкое или чешское пиво с нашим не пробовали сравнивать

Автор: conung Nov 12 2012, 17:46

Может про еду и напитки в другой теме? Я не начинал эту тему как оду нашему автопрому. Есть его непримеримые противники,есть радостные и довольные владельцы. Опять скажу-сколько есть машин в мире,столько и их владельцев. Единственный показатель - покупают или не покупают.. Раз продукцию автоваза продают во всех городах страны,раз её покупают и готовы платить за неё деньги-она хорошая.
Да,она не всем нравиться.. особенно тем у кого нет денег её содержать..-она ломается тоже ..как и другие машины..но у неё есть приверженцы..она стоит ГОРАЗДО меньше других.. ремонт и обслуживание можно получить абсолютно везде.. нет в нашеяй стране другой такой массовой машины которую можно обслужить любым механиком в стране... плох он или хорош..
ЛЮБЫМ и в ЛЮБОМ. населенном месте страны..
Попади в какой нибудь Задрыщинск на мицубиши -или тоёте с проблемами в путешествии-наприме с электрикой или тормозами..или резиной на 19-21.. -без ящика водки не поймут ничего-сам с ними ползать будешь под машиной..
Проблемы с обслуживанием не новой иномарки пугают.. какая бы она супер не была..
Проблемы с Автовазом-все всё знают.. ничего нового.. ща подтянем-починим..давай на бутылку..
Решающий аргумент-стоимость покупки и владения..

Автор: Coinhunter Nov 13 2012, 12:08

Ну сравнивать автомобили с колбасой вы же сами вроде и начали,я только продолжил эти ассоциации.
Ну а по остальному вами написанному - это ,увы,типичные предрассудки человека,никогда не имевшего иномарку.
Я сам так же думал и себя успокаивал,что ВАЗ - лучше,когда был владельцем тазика.И "не починить иномарку на коленке",и "запчасти дорогие",и "раз покупают- значит машина хорошая".
Но наконец однажды переборов страх(большей частью накрученный мной самим по рассказам якобы "понимающих" ) я теперь проклинаю годы,потраченные на возню с тазами,и жалею о том ,что не купил иномарку раньше,а слушал чужую чушь про то,какие же дорогие,ненадежные и нежные иномарки.
Поэтому дорогой мой оппонент,вы лучше прекращайте стращать других и накручивать себя, а просто возьмите,купите и радуйтесь.

Автор: djudja Nov 16 2012, 23:28

На калине катаюсь 1,5 года пробег 28 тыс.км заменил лампочки в фарах и датчик включения фонарей заднего хода .Машина проста в обслуживании и в ремонте ,для наших дорог самое то.

Автор: conung Nov 16 2012, 23:51

Просто сравните нормочас в ОД 464 руб вроде и нормочас на любую другую.. мало того что недорогая.. так особо и неломучая.. и как можно её сравнивать с любой иномаркой по классу подобную если она в цене в 1,5-2 раза дешевле.. а едет так же..
Опять же претензии к Авто ВАЗу похоже предъявляют владельцы тех же жигулей всяких кто брал их б/у . А если бы владели новыми с магазина почти все и молчали бы- просто зайдите и поговорите в автосалоне -насколько часты претензии к продукции АвтоВАЗа.
Практически у всех владельцев при ТО-простые регламентные работы. А случаев сложных ремонтов по претензиям не так и много.
Более того-самые сложные и проблемные работы связаны с неправильной эксплуатацией самих владельцев и отказ от гарантийного обслуживания по причине безденежья.

Автор: SET Nov 16 2012, 23:54

Не спорю, машина проста в обслуживание и ремонтировать ближайшие 3-4 года не надо. Но Вы сядьте в нормальную машину и почувствуйте разницу)))

Автор: conung Nov 17 2012, 00:01

Нормальная машина стоит как 2 калины..и более.. ломается так же.
Если б у человека были б свободные деньги он бы взял "нормальную"-я советую новый майбах.. ручная сборка-гарантия качества

Автор: SET Nov 17 2012, 00:28

[quote=conung,Nov 17 2012, 01:01]
Нормальная машина стоит как 2 калины..и более.. ломается так же.

Но ехать на ней приятнее)))))))))) Еще не встречал ни одного человека, кто пересев с Жигулей на нормальное авто обломался бы)))

Автор: Бухтарминский Nov 17 2012, 08:09

[quote=SET,Nov 17 2012, 01:28]
[quote=conung,Nov 17 2012, 01:01]
Нормальная машина стоит как 2 калины..и более.. ломается так же.

Но ехать на ней приятнее)))))))))) Еще не встречал ни одного человека, кто пересев с Жигулей на нормальное авто обломался бы)))
[/quote]
это точно,
также не встречал кто пересел бы с иномарки на Жигу кайфанул от продукции нашего автопрома

Автор: jikas Nov 17 2012, 09:15

купил в январе калину универсал новую 1. 6. 8кл за 277тыр на сегодня пробег 28500, из поломок :подтянул хомут тосол капал, заменил 2лампочки б /с и всё

Автор: Пиротехник Nov 17 2012, 09:55

Не переживайте, всё у Вас впереди! В январе моей будет три года, пробег 68т.км: реле на печке сгорело, моторчик пищит(чтобы заменить, нужно снять панель приборов и разобрать пол машины, убил бы конструктора!), стеклоподъёмник заклинил, замкнула катушка( в итоге вылетели мозги), через 1000км сгорела вторая, патрубок водуховода и педаль сцепления дребезжат ит.д. Так что, скучать не придётся!

Автор: conung Nov 17 2012, 10:40

Скорее всего машина не получала никакого обслуживания и не проходила плановое ТО-и лучше в автосервисе ..а не в гараже где пацаны правильные.(.я их знаю...и все там чинятся)
И скорее всего от лени и жадности ушёл с гарантии..
ВСЕ правильные зарубежные машины проходили ТО как положено с отметкой в карте-потому они и нормально ходят без особых проблем. Через год в руках наших водителей они немного пообвыкнуться и начинают сыпаться.. всё потому что нет планового ухода..
Именно поэтому все криком кричат-наши машины-г..но..
Обслуживай как положено-мойка-своевременное ТО и будет тебе счастье..

Автор: jikas Nov 17 2012, 12:19

сейчас на носу то3 порядка 8 тыр обязательного, а если с рекомендованым то около 15

Автор: UNL Nov 17 2012, 14:59

Рекомендованный это что с разводом на деньги

Автор: jikas Nov 17 2012, 16:37

без лоха и жизнь плоха! это их главный принцып

Автор: conung Nov 17 2012, 17:33

Порядок проведения ТО описан в диагностической карте.. и если для ВАЗа всё про всё будет 15-18 000 руб то для ниссана-тоёты и пр.. 20-50 000 поэтому многие и отказываются..типа немного поезжу..продам..пусть кто купит и меняет что там надо.. знакомая песня..
есть примеры среди моих знакомых -ездят копейки и 6-ки по 20 лет..ничего не скрипит всё работает..есть примеры с калинами-по паре лет пробег нормальный..но опять при прохождении ТО..Не будь жадным заплати как положено в кассу-получи гарантию..
Каждый из Вас покупая новый прибор-не важно АКА или Трак-знает что при гарантийном случае всё норм будет-но при покупке с рук-сколько проблем у некоторых было.. и скандалы и непонятки..
С машиной гораздо всё сложнее-покупая современный и новый автомобиль ты получаешь гарантию своей безопасности в первую очередь-в машине нет скрытых дефектов.. в неё нет трещин.. она не сварена с 2 или более машин..в ней работают подушки безопасности и пр..

При случайном ДТП..где невероятным образом.. так распорядилась судьба-мне кажется лучше аварию(не дай Бог)встретить в новой с конвейера машине-застрахованной от всего..с подушками безопасности..и пр..чем надеяться на заверения предыдущего хозяина -с машиной всё пучком..всё работает..все на мази..
Берегите себя ..не покупайте б\у.. к машине есть запчасти.. к нам нет..жалейте себя..

Автор: Serg00 Nov 17 2012, 17:49

У меня 15ка 242000 пробежала

Автор: jikas Nov 17 2012, 18:15

я десятку продал с пробегом 295 000 дв1.5. 8кл карб в движок никто не лазил отл тачка еслиб кузов не сгнил ни за что не продал бы

Автор: Пиротехник Nov 17 2012, 23:03

Сначала подумал_ пацан пишет, потом глянул профиль- вроде взрослый мужик. Что-жe Вы ахинею пишете? Такое ощущение, что Вы или работаете в конструкторском бюро АвтоВаза( и Вам стыдно за свои машины, поэтому Вы их здесь пиарите), или Вы директор автосервиса( клиентов не хватает, вот и заманиваете). Что такое «Гарантийный серсис», я думаю, все в курсе: лохотрон и развод на «бабки»! ТО можно пройти в два раза дешевле в любом автосервисе, а если руки растут из нужного места, и имеется эстакада или яма , то и самому! Насмотрелся я на «работников- специалистов»- была у меня «семерка» новая, через десять тысяч вылезли сайлентблоки , заменили, подхожу( машина висит на подъемнике, подвеска не нагружена) «супер-мастер» затягивает их, я чуть не упал! Пришлось объяснять, что он делает не так и в каком положении подвески они должны дотягиваться. И это Вы называете сервисом? Основы бизнеса наших сервисов- срубить побольше «бабла» с клиента-лоха( а такими они считают всех нас), потому и едут люди к «дяде Ване» в гараж, который за работу отвечает не только копейкой но и своим лицом, и сделает все при вас, а не отправит «выпить чашечку кофе» пока слесаря будут думать, чтобы еще лоху заменить, т.е «втюхать». А эту Вашу фразу можно предложить сделать слоганом Авто Ваза:» Обслуживай как положено-мойка-своевременное ТО и будет тебе счастье..». Если бы конструктор додумался поставить на двигатель печки хотя бы копеечные подшипники, а не втулки, или, хотя бы сделать небольшой лючок под перчаточником, для его замены; если бы он поставил по предохранителю в цепи «»мозги»- катушка», то хрен бы что вылетело, и ТО здесь совсем ни причем! Или может не помыл вовремя машину? Только не обвиняйте меня в том, что я предвзято отношусь к продукции Авто Ваза- все машины, которыми я владел, были именно оттуда, и лучшей( по качеству) я считая свою первую «тройку» . « Калина»- моя последняя российская машина, больше доверия Авто Вазу нет!
P.S Насчет жадности и лени – честно, сначала хотел Вам минус поставить, но потом решил дать дружеский совет- никогда не считайте чужие деньги и не осуждайте поступки людей, особенно если Вы их не знаете!

Автор: UNL Nov 17 2012, 23:13

+100 , но больше одного поставить не могу.

Автор: conung Nov 17 2012, 23:56

" Что такое «Гарантийный серсис», я думаю, все в курсе: лохотрон и развод на «бабки»! ТО можно пройти в два раза дешевле в любом автосервисе, а если руки растут из нужного места, и имеется эстакада или яма , то и самому! Насмотрелся я на «работников- специалистов»- была у меня «семерка» новая, через десять тысяч вылезли сайлентблоки , заменили, подхожу( машина висит на подъемнике, подвеска не нагружена) «супер-мастер» затягивает их, я чуть не упал! Пришлось объяснять, что он делает не так и в каком положении подвески они должны дотягиваться. И это Вы называете сервисом? Основы бизнеса наших сервисов- срубить побольше «бабла» с клиента-лоха( а такими они считают всех нас), потому и едут люди к «дяде Ване» в гараж"
Я никого не пиарю. При всём многообразии автосервисов есть единственные которые подготовили работникок выполнению определённых работ. Они специалисты и имеют понятие что и как делать. такие автосервисы несут полную ответственность перед клиентом при выполнении работ-они прошли обучение имеют сертификат соответствия на проводимые работы. Никогда не допустят электрика разбирать-собирать мотор.. моториста чинить кондиционер или править кузов и выполнять малярку. В любом городе где есть официальный диллер марки машин-есть и официальный автосервис по марке. Работники которого прошли обучение и получили допуск на проведение работ. Я свою машину доверю такому автосервису-и буду знать что работы проведены качественно. А идти к дяде Васе чинить машину у которого спецы по пьяне не держаться на рабочих местаха ..гуляют с сервиса на сервис..увольте. И здесь цена проведения работ не имеет значения-имеет значение качество и гарантия.
Только профильный автосервис даст такую гарантию..Остальные-езжай там посмотрим... должно работать..
Только у официального диллера можно купить настоящие, официально полученные запчасти-остальное лоторея..
Если вы купили себе машину стоимостью более 3-5летних зарплат и начинаете экономить на её обслуживании-Ваше право. Но в таком случае Вы рискуете не только своей жизнью но и жизнью участников дорожного движения из за безгарантийно проведенного ремонта.
Можно экономить на всяких ремонтах..
Но повторю опять -Купив НОВУЮ машину -Калину -в частности и обслуживая её у официального диллера который ДАЁТ ГАРАНТИЮ на эксплуатацию можно 3 года или 100 000 км забыть о проблемах и спокойно ездить .
Ни один автосервис не будет нести НИКАКОЙ ответственности за неправильно проведённый ремонт. Только тот -который забрав у Вас машину-сразу пишет наряд -задание на проведенные работы-до начала работ..а не после..как часто бывает..
Официальному салону нет резона делать некачественно и по быстрому..по судам затягают в случае чего. А просто в автосервисе?
Я лучше переплачу-но спокойно буду ездить..чем дёшево и стрёмно..

Автор: Пиротехник Nov 18 2012, 00:15

Conung, спорить с Вами безполезно, по- моему Вы прилетели из космоса и реалии нашей жизни Вам чужды! За сим позволю себе откланяться! P.S Да, случай с "семеркой", как раз происходил на сервисе у официального диллера, со слесарем "прошедшем курсы, получившим сертификат ит.д", "дядя Вася" себе такого бы не позволил- он другие курсы проходил, жизненные.

Автор: UNL Nov 18 2012, 00:38

За плохую работу "дядя Вася" может и в лоб получить , а с офф.сервиса что возьмёшь в суд да они найдут тысячу причин что сам виноват в не правильной эксплуатации , а если ещё и поставил не у них что то типа сигнализации иль не приехал на плановый развод , вообще могут отказать в гарантийном ремонте.

Автор: conung Nov 18 2012, 18:48

ДА наш я землянин.. живу просто в райцентре-у нас 4 автосервиса-мастера сами понимаете какие-да они с утра никакие..умудряются колодки передние металлом к диску поставить..болты колесные не затянуть.. генератор при замене поставить и не подключить-лампочка потом погаснет когда аккумулятор зарядится..так отвечают..
С тех времён, когда семёрка была мечтой всех желающих, прошло много лет.. сменились модели машин и работники на ВАЗе..
На сегодняшний день АвтоВАЗ выпускает самые доступные машины в своём классе. выпускает достаточное количество,что бы не стоять в очереди. Выбор комплектации на любой вкус. Калину можно купить от 250 000 до 450 000 на любой кошелёк.
В столице нашей Родины особые культурные традиции потребления-их хлебом не корми дай что нибудь покритиковать и поучить как жить правильно..
У нас( за мкадом) к сожалению зарплаты в 4-10 раз меньше.. для нас покупка даже Калины-событие праздничное..И народ не зря интересуется как она? сразу -после выезда из салона сломается..или потом через 100500 км
Новая машина прослужит 100 000 км как ей и отписано регламентом.При условии соблюдения правил прохождения ТО -прослужит 10 лет-без проблем..И особо не важно-ВАЗ её собрал или на АЗЛК..-вон их сколько колесит еще по дорогам..
Покупка новой машины оправдана в любом случае-не важно кто её собрал-она новая..
Покупка Б/У машины-лотарея..повезёт не повезёт..

Автор: Терек Nov 18 2012, 19:41

Автор: UNL Nov 18 2012, 19:46

+1 убил

Автор: Пиротехник Nov 18 2012, 20:03

Вы меня за москвича приняли? Так вот: я от райцентра 10км живу, а до областного 240, и это не Москва. И про наши зарплаты знаю не по наслышке, и деньги своим горбом зарабатываю, и руки у меня растут откуда надо( за ночь мотор на "тройке" перебирал)- но чтобы я купил еще один Ваз- упаси боже!! Выше я описал, что в "Калине" сломалось за 67т.км( еще термостат забыл и лопнувший шланг омывателя заднего стекла, ну про мелочи не буду), а Вы, проехав на Ларгусе 7500км, пытаетесь всех убедить что 100000км и 10 лет- не проблема. Не будет икаться, когда люди последовавшие Вашему совету, будут Вас проклинать? Посмотрим, что Вы будете писать тысяч через 50, если ,конечно, будете с нами честны!

Автор: conung Nov 18 2012, 21:26

Ларгус как то в другой теме.. про неё лучше там всё таки.
Про Калину лучше скажут её продажи-они достаточно высоки и машина имеет своего покупателя.. Нельзя категорически сказать что покупатели лохи полные..Это в корне не правильно.
У любой модели есть свои поклонники и владельцы Есть в разы более позитивные для владения машины. Но всё упирается в проблему выбора-есть средства покупают Калину.. если средств больше-Приору..еще лучще-более дорогую модель-Рено-Ниссан..и т.д.
Есть определённый круг людей кто ездит только на Мерсе или Ауди.. Мой знакомый рулит на Ауди1992 года и менять не собирается..капиталку движка сделал и проводку заменил немного.. доволен.
Но он тоже не сядет в Калину-ему она не нравиться внешне.. а дочери на свадьбу Приору подарил новую.Его выбор мне понятен..- иномарка денег стоит.. а новая она новая и есть..
Любая машина которую можно купить -самая лучшая -НОВАЯ.. Калина-Гранта- Приора-Они
вписываются в бюджет средней цены . Все остальные-гораздо дороже.. (кроме бюджетного Китая)Но и Китайские машины уже таковы,что скоро подвинут рынок и очень сильно.. ценой в первую очередь.

Автор: Sанчес Nov 18 2012, 23:37

А по мне так пародия на автомобиль, я про калину. И вид у неё стрёмный, не только внутренности. Я, к примеру, скопил малехо, на новую калину хватит, но не побегу ето покупать, а скорей возьму китайца.

Автор: jikas Nov 19 2012, 00:24

блин ну подарила мне жена на днюху не 500 как обещала а 300 тыр, ну и купил, а сейчас говорит подарю L300. потому что круче смотрится!!! да мне насрать главное чтоб ехало

Автор: Coinhunter Nov 19 2012, 23:05

"инопланетянин" Conung уже оказывается сделал первый шаг,и купил себе иномарку,хоть и со значком так милого ему ВАЗа.Но других с упорством маниака продолжает агитировать за АвтоВАЗ.
Но все же Лада Ларгус имеет такое же отношение к ВАЗу как "Приора" к Renault, например. Если на модель ,разработанную, доведенную до ума,уже несколько лет выпускаемую на конвейре,с изжитыми детскими болячками,снискавшую себе популярность,поставить на конвейер другого завода - и налепить на нее его логотип,она по вашему станет "Жигулями"? Нет.
Кстати вы так любите кричать,что лучшая машина,это та что новая и на гарантии. О-Кей.
Откройте условия гарантии ВАЗа и прочитайте там,на что она распространяется и на что нет. В итоге окажется что действует она лишь на кузов и блок двигателя,все остальное считается деталями подверженными износу,и потому меняющимися за ваш счет.

Я так понимаю вы из тех"эстетов", кто скорее сядет в новую "Жигули"-типа 2107,чем в проперженный кем-то "Лексус" 2011 года?
Поймите есть и другая реальность,недоступная вашему мозгу. Это когда люди лучше сядут в 10- летнюю иномарку,чем в новый ВАЗ. Потому что она удобнее,надежнее,комфортнее,и безопасней в разы,чем те поделки которые выезжают с конвейра в Тольятти.
У меня племянник ,живет в Литве - когда исполнилось ему 18 лет,взял себе Ауди А4 1998 года за 1800 долларов из германии. Машина в идеале,есть все и все работает,2 года он на ней откатал и горя не знал,ни разу ни чихнула. Сейчас хочет что-то покруче уже.И когда я ему рассказываю,что у нас новая пустая консервная банка "Гранта" к примеру стоит в районе 8000 баков он не понимает ,кто же их покупает. И приходиться объяснять наши расейские нюансы - это все оттого,что у нас есть автопром,а в Литве нету.
Поэтому литовцам можно ездить на хороших машинах,а нам - увы. Остается только покупать ВАЗ,по ценам новейших иномарок.
Ведь для кого-то выпуск ВАЗов и насильная продажа его населению по нереальным ценам - это очень доходный бизнес.Только вы то к нему какое имеете отношение,чтобы так за него агитировать?

Автор: conung Nov 19 2012, 23:53

Самое интересное ,что в теме про Калину-у меня иномарка..в теме про Ларгус-езжу на г-не от АвтоВАЗа.. прикольно.
арамис подняв тему, с мая месяца, больше не отписался- наверно выбирает до сих пор..
А мы тут распинаемся..
Сколько нас..разных.. советами все так и сыплят.. предлагаю отписать у кого какая машина.. что бы представление иметь.. Может ярый противник автоваза на шестерке ездит и советы раздаёт.. или вообще машины нет и прав тоже.. но все при понятиях-просто интересно..
у меня есть нива 2131,заз 965,Ваз-ларгус.у сына 2112..-разброс от 1965 по 2012гг..
Да кстати-тоже готов взять ауди за 1800 долл.. но нет предложений..моя нива и то 3000 стоит.. 1996 гг.. нет предложений..о чём разговор..

Автор: conung Nov 20 2012, 00:28

Coinhunter -Я так понимаю вы из тех"эстетов", кто скорее сядет в новую "Жигули"-типа 2107,чем в проперженный кем-то "Лексус" 2011 года?
Поймите есть и другая реальность,недоступная вашему мозгу. Это когда люди лучше сядут в 10- летнюю иномарку,чем в новый ВАЗ. Потому что она удобнее,надежнее,комфортнее,и безопасней в разы,чем те поделки которые выезжают с конвейра в Тольятти.

Уже сняли с производства 2107.. лексус 2011 мне недоступен по причине недостатка средств -лучше новую куплю шкоду йетти
CT 200h 950 000 2011 1798А и 9 000 Me Родники [37] Есть
CT 200h 1 000 000 2011 1798А и 22 100 Me Москва Есть
CT 200h 1 058 990 2011 1798А и 19 716 Me Москва Есть
CT 200h 1 100 000 2011 1798В гб 10 000 Me Сочи [23] Есть
CT 200h 1 150 000 2012 1798В и 7 000
GS III 1 200 000 2011 2995А и 105 000
наверно не смогу советом воспользоватся.. беден..зато дом построил.. и машины менял каждые 2 года.. едут и ладно.. правда каждый год отдыхал нормально.. одет-обут всем того же..
зачем покупать старую..есть возможность купи новую..не всё машинами мерять.. много еще и других интересов.. и кого поразить покупкой хочешь? или так самоутверждаешся..
на деньги от покупки лексуса можно купить новую калину и домик в деревне..родителям помочь ... кругосветное путешествие совершить..да много чего..

Автор: Wad Москва Nov 20 2012, 09:31

За лет двадцать с копейками, прошёл пятёрку и четвёрку(обе БУ) с ними даже меньше гимора было, две калины куплены с новья в салонах, одну седан (пустая) из первых выпусков, через полтора года на трассе стуканул движок. Вторую (люкс) три года, до сих пор сын пользует. Все ТО у диллера. Каждые два-три месяца поездки на ремонт, сначала гарантийный, теперь постгарантийный. ЗА два с половиной года - Три раза меняли разные стеклоподъёмники, три раза стартер, один раз генератор, датчик температуры вентилятор радиатора и вентилятор печки, два раза блок зажигания, два раза чинили кондей, два раза за этот год меняли помпу, 2 раза тормозные цилиндры, после гарантии в движении порвался ремень, но все ТО продолжаем проходить в растокино лада. Большинство этого меняли по гарантии, уже за...ло , и это не всё мелочи уже и не перечисляю. Кондей в жару , в пробках не попользуешь, начинает тупить и может заглохнуть, только в движении . Жестянка по цене как на иномарки, первую калину сын разбил, восстановление получается дороже новой . (Я не лох, лет десять на сервисе в одном цеху рядом со слесарями, правда сигналками занимался, но представления имею, на классике делал всё сам, кроме переборки двигателя )
Сама машина может и ничего, но собрана из говна (комплектующих). Теперь сын с ней е...ся, прививку ему такую от совдепии делаю
Купил себе Мицубисю АСХ ( японской сборки), семь месяцев прошло - пока не разу на сервисе не был, не одна калина больше трёх месяцев не могла продержаться без ремонта .
Совейский автопром ф топку - однозначно, пусть эвакуатор за пять лет и всего три раза пользовался, но брал то её не на сервис ездить Намного дороже в пользовании получается, и задолбаешься в сервис кататься

Автор: conung Nov 20 2012, 11:13

Калин наверно уже около миллиона выпущено. Конечно могут и попадаются откровенно плохие машины-никто не спорит.. Они есть и среди иномарок..и очень даже много. Попадалово на деньги-дело случая..никто не застрахован. Если бы модель была плохая, откровенное г..но-её просто прекратят брать и судьба её понятна..но её выпускают.и она продаётся.. соотношение цены и качества на фоне других машин нормальное-поэтому она востребована.
Когда возможности у покупателя изменятся..и уровень его жизни увеличиться-он купит что то другое..
Всё зависит от денег..

Автор: Wad Москва Nov 20 2012, 11:21

Вторая Калина универсал, полностью устраивала, но к сожалению, только по внешнему виду, салоном и посадкой, если б не регулярные ремонты то я и не озадачивался бы покупкой другой машины.

Автор: МВН Nov 21 2012, 12:54

"АвтоВАЗ" объявил о проведении акции, по которой каждый покупатель, приобретающий автомобиль Lada в кредит, получает на свой мобильный счет 100 рублей.

Автор: stepann Nov 21 2012, 21:32

У меня была калина почти 5 лет, покупал новую как первую, чтобы учиться ездить. Много приходилось ездить и по всяким небольшим говнам и т д. На гарантию забил сразу. Из поломок один раз только обращался в сервис: проржавела и треснула труба в стыке с банкой глушителя. Остальные мелкие проблемы устранял сам, причем очень легко благодаря форуму: замена ламп, заклинивал электро подъемник, замена датчика (благо комп. для диагностики поставил), и перетерся провод и не включалась задняя и еще подтекал тосол - хомуты подтянул. Машиной в принципе доволен, единственные на мой взгляд ее существенные недостатки это шумность и повышенная безпонтовость, что у нас в России важно Обслуживание дешево выходило.

Автор: UNL Nov 21 2012, 21:39

Ещё забыли добавить -- и ремонтировать машину

Автор: conung Nov 21 2012, 22:05

[quote=UNL,Nov 21 2012, 22:39]
Ещё забыли добавить -- и ремонтировать машину


Так я понял там вообще было 5 незначительных проблем в машине.. хозяин рукастый -сам справился.. за 5 лет.. владения
Где бы купить машину которая вообще не ломается и не обслуживается.. наверно есть такие..
только они или очень новые..или за ними следят нанятые водители-и хозяину авто вообще нет дела в голове как она вообще устроена.. едет и ладно..

Автор: UNL Nov 21 2012, 22:25

[quote=conung,Nov 21 2012, 23:05]
[quote=UNL,Nov 21 2012, 22:39]
Ещё забыли добавить -- и ремонтировать машину

Где бы купить машину которая вообще не ломается и не обслуживается.. наверно есть такие..

[/quote]

Конечо но же есть и много
и цены приемлемые

http://www.1001automodel.ru/

Автор: conung Nov 21 2012, 23:49

красявы..

Автор: Бухтарминский Dec 5 2012, 07:40

Может теперь когда ВАЗ в альянсе с рено и ниссан все изменится...

Автор: дон Dec 9 2012, 09:21

Не хочу врать но у меня Калина 1119 хэтчбек 1-6 л За три сезона кроме замены масла фильтров и резины(60000)пробег горе не знаю Косячил сам но машина нет

Автор: Santi Dec 18 2012, 09:44

седан 09 года. доволен машиной полностью. единственно это 8 клапанов мало. 16 и с кондеем будет идеально. сколько ни плюют на наш автопром, но для немиллионеров отлично подходит. ремонт копейки, а едет так же. когда икс рей поставят на конвейер, очереди встанут на него огромные.

Автор: МВН Dec 18 2012, 10:01

При нынешнем выборе кросоверов, вряд ли стоит ожидать огромных очередей на тазик.

Автор: conung Dec 18 2012, 20:19

Да ладно.. особого выбора и нет..Любое приемлемое авто ценник начинается с 700000 руб.. Х-рей озвучивают около 600 000 макс.. И новая модель всегда привлекательна.. И забудте про Тазик.. Нет уже там ничего от ВАЗа. Полностью сменился как штат работников так и оснащение.. только корпуса стоят. Нет и разработчиков-всё наёмные зарубежные спецы.. ВАЗ-уже не тот.. РЕНО-НИССАН ГРУПП..

Автор: Gazkom Dec 18 2012, 20:36

Это всё - лирика(с). А факты где? http://auto.mail.ru/article.html?id=39599

Автор: conung Dec 18 2012, 23:11

Так и о чём вопрос- 25% акций остается.. выпускают твою ниву .. еще будут лет 5 точно.. где ещё есть машина за около 10 000 у.е. НОВАЯ полный привод..усилитель руля и скоро АВС?-примеры в студию..
За 20 лет разбазаривания страны ушло поколение конструкторов которое что то могло придумать.. новая поросль при контроле западного холдинга выпускают только старье, которое нам преподносят как верх инженерной мысли.. страна уже не та..и никогда не сможет стать Великой Державой.. что бы попробовать создать что то своё.. В своё время Ниву создали практически с 0.. Она выпускается с 1976 вроде года... до сих пор считается в Африке и Южной Америке самой простой машиной 4х4 которая может ездить на смеси мочи и пальмового масла..И её не хотят менять на другие..
Я тоже пользую её..Она с 1996 года выпуска.. первую капиталку только заплатил-28500..на 180 000 пробега..и мозг мне она не выносит.. и по таким дебрям она меня возила.. кормилица..
И где найти машинуб/у полный привод за 2000 долларов..которая способна передвигаться со скоростью 110-120.. по асфальту и поперёк пашни весной со скоростью 20 км/ч

Извиняюсь не про Ниву тема...фото в ссылке навеяло..

Автор: Sанчес Dec 19 2012, 00:29

Тоже извинюсь, но отмечусь Не надо на Ниву гнать. У меня тож 96г. Едет всегда и практически везде Как уже неоднократно говорили, машина для своих суровых целей. А Калине - нет ( особенно желтой)

Автор: Терек Dec 19 2012, 03:16

Угу только менеджмент наш отечественный гавеного качества... и поставщики комплектующих старые которые как гнали авно так и продолжают это делать...
Скажу одно может где то глубо в душе и считаю что Калина не плохое конструкторское решение... но из авнозапчестей и авнокомплектующих по качеству... конфетка не выйдет!!!! Наверное уже китайские запчасти выше по качеству отечественных... "от этого и грустно" и "в этом вся засада"...

Автор: МВН Dec 19 2012, 08:33

Рено, на Москвиче делает машины Рено, а не Москвич. А пока машина Таз, то это Таз.

Автор: Лесничий Dec 19 2012, 10:24

Анафорез, катафорез... Завели бодягу... Конгресс... Немцы какие то . Лучше бы вернули грунтование погружением, как было до 1991г.

Автор: maikal Dec 19 2012, 10:41

Может калина в новом кузове с измененным дизайном и интерьером,а так же со слов конструкторов и доработанной подвеской,улучшим и более стойким лакокрасочным покрытием,которую вазовцы собираются выпустить летом в 2013 изменит мнения об автовазе?А то чего то вообще засрали русский автопром.Согласен не совсем идеальные авто,да наверное и идеальных то не бывает,ну и поливать дермом думаю не стоит,не совсем уж так всё и плохо.

Автор: Nasgul Dec 19 2012, 11:00

Калина... малина... да нет, все же ...овнина.

Автор: Pilip Dec 19 2012, 17:48

Тоже три года 11196 каждый день в эксплотации пробег 56000 также масла,фильтра вроде нормально .Думаю Поло за 500 тыров нашей сборки далеко не ушло.А так каждому по доходам.

Автор: Den@ Dec 20 2012, 09:47

Я купил год назад девятку 14 летнюю, ща у нее пробег 93000. Заводится в -22 без проблем, расход мизерный, купил за 68000р. Ток в 25 лет руки дошли до машины.
Ничего не вкладывал в нее, что касаемо ремонта за 9000км, которые наездил.
Залезал по весне в такие ибеня, в которые народ только с полным приводом заезжал, ни одной легковушки там не встретил.
Как купил сразу проверил ГРМ, гену, коробку и поменял все жидкости. Проблем машина не доставляет абсолютно.
Хотя не, карб новый купил, со старым 20л на сотню жрать начала.

Надеюсь, что к осени 2013 калину универсал возьму, та ж девятка ток комфортнее и обязательно 8кл. Можно ино взять за 300тыс б/у(Лачетти, логан, акцент, алмера и пр), но чет не хочется, на таз в любой жопе запчасти есть, как в магаз за хлебом сходить.
А владельцы б/у ино могут по и развалам побегать, там столько колоритных личностей и почти новых запчастей.

Автор: Den@ Dec 20 2012, 10:04

А иномарки б/у у нас любят. На работе чувак ездил на королле 95г, за 150тыс руб, и доказывал мне, что ваз полное говно и его королла намного лучше.
В подмосковье другой купил ровер 75 за 200 тыс.
И похер, что древняя иномарка, но иномарка же.

В общем.
http://youtu.be/2ozNnKwp4rA

Автор: UNL Dec 20 2012, 11:07

Русские машины покупают истинные патриоты страны , надеясь на то что страна их не обманет

+1 Вам за патриотизм.

Автор: conung Dec 20 2012, 11:27

У сына 2112-всех ремонтов-привода.. кулиса..по мелочи само большее 5-6000.. спецом не считали.. но около того ..машина 2001 гг за 110 000 куплена.. На работе есть 2 приверженца б/у иномарок.. не очень то и старые..но постоянно в ремонте.. что по ценам помню-купили их за 120-150 тыс и ремонтов уже больше чем на 50 вышло каждому.. сыпятся как мешок дырявый..то коробка то привода то стартёр.. цепи-ремни..пацаны чуть не плачут такое попадалово.. у начальника новый(был)Туарег-постоянно на ТО-ремонтах..всё что то не нравиться и ему и машине..
Можно быть приверженцем Ино-машины..не спорю.. но разбег по ценам и годам не доставляяет оптимизма... Наши машины по крайне мере подешевле и по моложе будут..

Мне кажется с той что помоложе -будет поприятнее... чем с безотказной.... но старухой..

Автор: Semen S Dec 20 2012, 22:49

Неделю назал продал Калину-универсал.Брал новую в 2010 году.Пробег 50 т.км. После ТО3 забил на гарантию,за 4-5 тыров поменять масло и фильтра показалось дороговато.Из поломок:в первую зиму завоздушило печку-два раза ездил на сервис где мне упорно выгоняли воздушную пробку задрав "морду" авто.На третий раз со скандалом оставил машину горе-сервисменам на 4 дня-до продажи не повторилось.Буквально за два дня до продажи сломался замок зажигания.В нашем посёлке такой запчасти не оказалось(жуткий дифицит),пришлось ехать в Брянск на авторынок,где за 700 р. я приобрёл замок.Использовать его по назначению не удалось,машина с "чужим" замком отказалась заводится.В итоге разобрал старый замок и с нового поставил маааа
аленькую пружинку( за 700 руб. )и всё заработало.В жоре масла замечена не была,заводилась в-32.Напрягало три момента;Рычащий на холодную движок(1,6 8 кл.), не тихая подвеска (в сервисе,кстати Брянск-лада, сказали что особенность модели ) и при движении постоянно приходилось подруливать.Вообщем пепелац возил меня каждый божий день без "выпендрёжа" за что я ему благодарен.Сейчас прикупил не отечественное авто.
Конечно после калины самолёт но,при одинаковом объёме движков иностранка кушает заметно больше топлива (только прошла обкатку) и врядли на инке я поеду туда,куда ездил на калинке.

Автор: кыштым Dec 20 2012, 23:20

Пробило прокладку ГБЦ.

Автор: conung Jan 8 2013, 12:48

http://de.trinixy.ru/pics5/20130108/podborka_99.jpg-нельзя грешить на них полностью..
Недотянули... или скорее перегрели мотор

Автор: IIpocTo Diman Jan 21 2013, 05:55

Почитал тему, смотрю как и везде есть владельцы и " советчики ", хотелось бы больше в теме видеть отзывы владельцев а не тех у кого " ниссан 92 года " и тд

Автор: МВН Feb 7 2013, 10:39

Смотрите какую морду у Калины сделали, вроде очень даже ни чего смотрится. Для наших криворуких дизайнеров извращенцев просто достижение.
http://www.radikal.ru

Автор: кукушкин лен Feb 7 2013, 14:41

Люди,пожалейте жигули! Настрадались они за 55 лет! Пользуйтесь ими только на хороших дорогах,а на коп ни-ни

Автор: Корешь Feb 7 2013, 14:46

На б/у иномарках ездят те,кому нехватило денег на новую отечественную машину

Автор: ambrun Feb 9 2013, 14:32

Зачем ты б/у иномарку купил? Это не патриотично!! Надо брать новую ,-отечестренную!
Ты патриотизм с идиотизмом не путай!!

Автор: moon ray Feb 9 2013, 15:37

Морда "ЦЕЛЬНОТЯНУТАЯ" с фольксвагена. Это для ВАЗа норма, вспомните торпедо и наружные ручки дверей на "девятке", - точная копия фольксваген пассат второй половины 80-х... Бедолаги, 21-й век, а они ничего своего придумать не могут. Это диагноз.
И это... Только сейчас заметила. Колёсики маленькие такие, самое ОНО, по НАШИМ ДОРОГАМ.. R-13?
P.S. Авто ВАЗ, у вас ВСЕ конструкторы - придурки?

Автор: Miignes Feb 9 2013, 16:12

Дорого выходит наш автопром, вместе с машиной надо же и гараж брать, у кого он есть, тому хорошо.
А то весной и осенью мокро, да можно что-нить отморозить, если долго в этой помойке ковыряться.

Автор: conung Feb 9 2013, 21:15

Езжу по дорогам средней полосы каждый день. Иногда на обочинах стоят машины..что то чинят.. то колесо пробитое.. то капот открытый.
Полно всяких моделей ..спецом не записывал.. но калина не попадалась точно..
Можно по разному к русскому автопрому относиться.. но пока дешевле чем АВТОВАЗ
машин в продаже нет точно.
Новая она и есть новая..И б\у -она всё равно будет дешевле иномарки при равных годах выпуска..
Есть машины статусные-представительского класса..
А есть как в соседней ветке сказал наш форумчанин TLC -"игрушка для задроченного человека,желающего хоть на миг получить иллюзию свободы и значимости...."
Калина- для человека руками своими заработавшего на машину-хорошее вложение денег- никому не должен.. А подобная по классу иномарка стоит на 100 000 дороже. Едет так же..собрана в России..
А если у него есть желание купить старьё.. ну пусть покупает..
Покупка новой машины-это повышение статуса тоже..морально в лице неудачников купивших б\у ..выкинутые предыдущим хозяином машины..
Никто хорошую вещь не продаёт.. есть косяки.. касается почти всех сфер нашей жизни..

Автор: moon ray Feb 10 2013, 00:05

А подобная по классу иномарка стоит на 100 000 дороже. Едет так же.
Вот отзыв БЫВАЛОГО водителя...)))

Автор: Rich Dad Feb 10 2013, 06:33

По ладе (лада вообще слово нравится) калине: взял новый хетчбек в сентябре 2011 после старого универсала 2111, благополучно закончившего свои дни на копе . По сравнению с универсалом 2111 багажник маловат, по качеству претензий нет. Пробег за полтора года 48500 км, менял пару раз лампы ближнего света , свечи, фильтры - масло. Летом отважился с семьёй съездить на Чёрное море (пока авто новое) - убил датчик кислорода и нейтрализатор из - за "левых" АЗС, впредь наука будет , лампочка "проверь двигатель" горит до сих пор, расход в норме 6,9 л/км по лету. Планирую проездить 3 года, пока действует талон ТО, потом опять возьму новое авто. Последнее время смотрю на Ларгус ,

Автор: conung Feb 10 2013, 10:52

. По сравнению с универсалом 2111 багажник маловат, по качеству претензий нет. Пробег за полтора года 48500 км, менял пару раз лампы ближнего света , свечи, фильтры - масло. Летом отважился с семьёй съездить на Чёрное море (пока авто новое) - убил датчик кислорода и нейтрализатор из - за "левых" АЗС, впредь наука будет , лампочка "проверь двигатель" горит до сих пор, расход в норме 6,9 л/км по лету. Планирую проездить 3 года, пока действует талон ТО, потом опять возьму новое авто. Последнее время смотрю на Ларгус ,
[/quote]
Датчик кислорода и нейтрализатор на иномарку будет стоить раза в 3 дороже чем на ваз..просто из за иномарочности. ..и еще под заказ скорее всего.. на ваз найдется сразу.. Заправлять надо только на крупных АЗС и брать чеки(не дай бог..но может пригодиться)брать бензин самый дорогой из рекомендуемых для вашей машины- например на Украине 95 бензин продают до 4 сортов..
Через 3 года может и новые модели машин появятся.. и Ларгус уже можно будет купить без очереди и сразу.
Ларгус мне нравиться-у самого такая мечта уже осуществилась..

Автор: Труман Feb 10 2013, 12:39

Брали калину хетчбек в 2008 году новой за два года пробежала 150000 движок 1.4 89 пони.За два года поменял датчик холостым оборотов,одну стойку (привет Брянским дорожкам),и расходники.Может дожила бы до этих дней если бы жена не устроила ей три оборота через крышу.Что касается безопасности ,жена была с подругой у обоих ни одной царапины мобиль восстановлению не подлежал. После калины был худой i20 1.4 100 хромых лошадей,автомат.Приятная машина не хуже калины но обслуживание колодки тормозные перед+зад оригинал 13000 без замены,ТО 60000 км 22000. Была продана месяц назад за большой аппетит к моим кровным.Теперь у нас элантра пока нравится.По ценам: калина 320000 комплекция:магнитом пролоджи +4 колонки JBL ,сигнала с автозапуском,антикор,подкрылки,защита двигателя,хитрый замок зажигания баракуда ,кожаный салон (кожа горного дермантина) потребовалась после первой зимы.электро усилитель руля. литые диски,передние стеклоподъемники.По i20 600 с чемто тысяч комплекция: подогрев передних седений ,гидроуселитель,все стеклоподъемники противотуманки,знатная музыка+две колонки,литве диски,кондей,6 подушек безопасности.В калине тоже кстати были 2 фронтальные.Вроде все.Устал писать.Я это к чему калина оч хорошая машина за свои деньги и копать и е.......ь на ней можно ездить.

Автор: conung Feb 10 2013, 12:46

Устал писать.Я это к чему калина оч хорошая машина за свои деньги и копать и е.......ь на ней можно ездить.
Вот вроде главное в машине:150 прошла и копать-е.....-ть на ней можно..

Автор: сергей лопатыч Feb 13 2013, 22:03

калина нормальная машина! И ПОМНИТЕ ЧЕМ КРУЧЕ ДЖИП ТЕМ ДАЛЬШЕ ИДТИ ЗА ТРАКТОРОМ!

Автор: UWH Feb 13 2013, 22:40

Автор: МВН Feb 13 2013, 22:58

http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru

Автор: Aramis Feb 16 2013, 10:50

http://www.youtube.com/watch?v=j13sgg_eJws&feature=player_detailpage

P.S. а музыкальное сопровождение ролика какое

Автор: МВН Feb 18 2013, 09:23

Зачёт я не видел.
Торпеда прикольная, похожа на калькулятор.

Автор: Den@ Feb 22 2013, 22:27

Вот думаю калину универсал иль шевик брать, б/у ес-но.
В калине плюс на 140км уйдет не более 10 литров при 90-100км/ч. У шевика проходимость.
А вообще я ровно отношусь к машинам. Ино мне не нужна, хотя за 300 тыров можно неплохой недопривод взять.
А то что наши машины постоянно ломаются, то все слухи. То что после 2 часов езды в ниве спина не разгибается тоже.
У меня за 10000км ни одного косяка в девятке не произошло. Ездит и ездит. Ток колдун поменять пришлось, как никак 14 лет машине.
Сбегал в магазин, купил колдун за 500р, и тормозные шланги за 200р, красота.
Ну и дядя в гараже продул торм систему, прокачал, щаменил шланги и отрегулировал колдун. За все 2500 с запчастями. Ваще красота.
Росавтопром-наш выбор.

Автор: OHDPYXA Feb 22 2013, 23:10

Калина супер! У жены машина 2010 г., 1,6 литра, 8-ми клапанный, седан.... замена масла, фильтров + лампочки...... не одной поломки! Машина, каждый день, используется для поездок на работу и по городу. Сам удивляюсь. Расход маленький. Россия вперед..

Автор: ещё не нашедший Feb 23 2013, 05:19

Ехал тут в Москву,в Клину авария-лобовое столкновение калины и вольвы,итог печален,в калине,даже с сработавшими подушками трупы,двигатель вообще куда то улетел,калина,да как и все наши авто -говно редкостное,китайцев в эту же кучу.

Автор: Den@ Feb 23 2013, 10:41

Если двиг улетел, что скорость нефиговая была. При скорости под сотню вольва даже не поможет при столкновении со столбом. А тут у вольвы масса больше была, вот ее водила и не погиб. Если б с патриотом столкнулась на такой скорости то конец был бы печальным для водителя вольвы.

Автор: conung Feb 23 2013, 11:31

Самое печальное-это когда приводят примеры аварий с калинами или вообще продукцией ВАЗа в негативной подаче..
Типа авария произошла на скорости за 120.. есть жертвы..машины в хлам..еще жути слегка добавят..
А то что максимум по городу на наших дорогах 40-60 стараются промолчать.. на трассе лимит 90..на магистрали 100-120.. по разбитым дорогам.. где все торопятся....а зимой дорогу никто не чистил..лёд-асфальт-яма-чередуются..
На любой можно убиться..и аварии дорогих с наворотами иномарок тому мподтверждение.. весь Ю-туб забит..
При езде с разумным соблюдением правил можно всю жизнь проездить без единой аварии..И не важно какая у тебя машина..
Не нарушай правил-единственно что можно посоветовать.
Лихача или отморозка даже в танке не спасёт бог...
А по поломкам-такая же как и все остальные..ухаживать и обслуживать только у проверенных людей и организаций..тут как с стоматологом -кого выберешь..и кого посоветуют..

Автор: IIpocTo Diman Feb 23 2013, 20:07

Согласен с двумя последними авторами! А калина не хуже нексии и ланоса, хотя каждому своё, я предлагаю товарищам иномарочникам ( калиноненавистникам) не загрязнять тему неуместными коментариями! Товарищи " иномарочники" мы все взрослые люди, и с Вашей стороны очень некрасиво писать гадости, а местами и откровенную х....ю! В названии темы чётко написано за и против, всему же должен быть предел...

Автор: SlonT Feb 27 2013, 21:06

Была девятка пробег 100 тыс , ломалось всё что можно , при этом всё гремело и скрипело , покупал запчасти чаще чем продукты , боялся ехать далеко , в итоге поехал в гости к родственникам , коробка разлетелась на куски , так и не понял что произошло . Это была последняя капля . Взял кредит , купил логана Б\У 3 года за 270 тыс , состояние идеальное , все запчасти с заводской сборки ничего не меняно , прошло 2 года , пробег 109 тысяч , поменял тормозные колодки и всё ! сел в неё и еду куда надо не думая , просто еду и наслаждаюсь что всё работает , хоть и прошло уже 2 года но каждый раз садясь в свой логан вспоминаю девятку и думаю сколько денег я убил на запчасти мог бы взять нового логана .

Автор: ceregaaa Feb 28 2013, 19:13

Калина по моему очень даже не плохая машина

Автор: GudvinR Mar 1 2013, 11:29

у меня щас калина 2009 и ММС РВР 93 ..... калину взял вместо ниссан вингроад 2000гв для работы , потому что запретили в такси правый руль . по деньгам вышло ключ в ключ .....
а вот по качеству и комфорту ......субьективные ощущение интересны - на ниссане как то стабильно и уверенно , а калина сцуко коробочка с сюрпризами - хрен знает где сегодня еще застучит или заскрипит . ну и комфорт уж .... за 8 часов , за смену реально разница чувствуется .
РВРку взял взамен нивы ..... ну да , проходимость пониже .... но блин .... к высказываниям - лучше новое и надежное , чем старое подгнившее ..... вот нихрена почему то это новое не надежней и ни разу не комфортней старья . особенно ощущается когда по тяжелой дороге домой возвращаться .....
я ничего не хаю , и никому советовать не буду , разные машины для разных целей , но все таки человек должен стремится к лучшему .

Автор: IIpocTo Diman Mar 1 2013, 13:43

Конечно же человек должен стремиться к лучшему! Но многие живут по средствам, да я бы мог взять иномарку, но постоянные ремонты не для меня, был у меня пассат в 4, да хорошо, но и поломки да цена запчастей говорит само за себя да и плюсом ко всему всё под заказ , а на нашу машинку в любой глубинке есть всё что надо, поэтому я выбрал калину. Никого не хочу обидеть это только моя точка зрения.

Автор: Den@ Mar 1 2013, 21:39

+ Калина не ржавеет. Ни одной ржавой не видел.

Автор: Вик...тор Nov 25 2013, 16:52

Отъездил на седане 5 лет , намотал 70 т , замена радиатора 1500 т и так по мелочи , потом продал и купил калину 2

Автор: Заблудившийся Nov 25 2013, 20:04

В наличии Субару 08 года выпуска, Нива и УАЗ .Первую недавно пришлось немного разбирать, эксплуатирую я ее с нуля, качество японского автопрома медленно но верно стремится к ВАЗу /экономия на всем, даже копеечных резинках/. ВАЗже, наоборот его подтягивает, скоро будет то на то. Только доступность запчастей более радостная.

Автор: Вик...тор Nov 26 2013, 03:46

Вазовцы поменяли поставщиков запчастей это говорит что машина стала качественней .