Не знаю,есть ли такая тема,но........Кто-нибудь пробовал ездить на велике на коп???На авто не везде проедешь,а если с собой вел еще взять???Стоит оно того или нет???
Весной ,пока еще не подсохло , а от асфальта далеко,беру с собой велик или мопед,доезжаю до первого большого болота,пересаживаюсь и дальше на двух колесах
Стоит. реально стоит!
я сам так и поступаю ежели коп в радиусе 10-15км.то очень удобно!
проходимость и скрытность у велика вне конкуренции, в плане передвижения в условиях леса и т.д.-автомобилей таких еще не изобрели!
причем велик у меня самый,что нинаесть совковый,безпонтовый и примитивный и древний-"украина" конца восьмидесятых
Парни.Стою перед выбором хардтейла.И на разведку и погонять по дорогам.Есть места,где жутко на авто заезжать,а дорога еще долгая,вот и мысль....
Выбор щас огромный,сам раздуываю на эту тему.....
Если коп проходит неподалеку 10-15 км, то велик реально удобен... если же ехать от дома далеко, то туда вы еще доедете, а вот обрано после целого дня копа ноги отвалятся... Хотя сам давно хотел совместить велопоход на горном велике с поиском... возможности заехать в труднодоступные места очень соблазняют...
При использовании велосипеда в лесу столкнулся с проблемой найти его после копа, хоть GPS покупай, пару шагов в сторону и всё...
А для особо ленивых уже вот такую штуку придумали и продают
http://www.velokometa.ru/
Моторчик бензиновый и его можно легко снять и в рюкзак убрать...
Сам правда не пробовал этот девайс... но при поездках на дальняк, когда нога педаль давить устанет, может быть полезен
Главное подобрать удобный рюкзак для мд и лопаты,пару раз ездил со стандартным минелабовским чехлом,плюс лопата,плюс с дуру взял удочки и снасти,плюс жара и овода,короче дорога домой показалась очень длинной .
А так конечно ежели недалеко,самое оно для разведки перспективных мест.
Браво,господа!!! Мысля посетила...А что,если к передней вилке от руля и перед передним колесом привязать штангу с катушкой???Едешь прямо и она вдруг да и подаст сигнал,а по полю идешь и рулем вращаешь-как-будто машешь прибором из стороны в сторону.Кострукция заморочная,но прикольная и вел всегда рядом )))))))
Кстати,если устал,то добираться сложно.Можно Газельку тормознуть и попросить,чтоб довезли с велом...Да и провизию с собой нужно брать всегда,чтоб подкрепиться можно было.
А вопрос рюкзака очень актуален.Сейчас думаю уменьшить лопату,чтоб рюкзак меньше был.
Однажды вот так ездил Велик рулит на машине туда не проехать было
http://www.radikal.ru
Тоже пользовался великом для доставки своего бренного тела к месту копа. Все очень здорово, вот только две проблемы.
1. Стремно надолго оставлять и далеко уходить от велика. Особено если велик куплен тысяч за 15-20.
2. Трудно найти куда его сховал. Один раз кружил минут двадцать, пока нашел воронку в которую вел запрятал.
К дереву цепью
Езжу на коп на электричке (неограниченные расстояния) + велосипед (50-70 км в день, изредка до 100).
Удобнее всего велосипед типа байк покруче, навеска не хуже Alivio.
Надо иметь небольшой рюкзак на спину (туда длинномерные вещи - МД+лопата, не более 5 кг!) и велорюкзак на багажник, туда все остальное. Велорюкзак испльзую авторовский, 35л.
Велосипед, кроме прочего, удобен тем, что его можно перенести на руках. Например, переносил по мосткам через речку и т.пр.
Не прячу его, а переезжаю с места на место, чтобы был в пределах видимости.
Помимо копа, огромное удовольствие от езды по красивым пейзажам.
С цепью- не унесут. Но из вредности могут резину порезать, по ободам палкой. Дебилов хватает.Но это если в этих местах людно. Велик в деревне сам постоянно практикую. Очень удобно.
На основе своего и коллег большого опыта рекомендую использовать переднюю вилку с жестким, короткоходовым амортизатором (3-5 см). Можно и вообще без вилки. Мягкие длинноходовые амортизаторы менее надежны и опасны. Было пару случаев полетов через руль с приземлением на спину после крутого спуска с торможением в конце (вилка резко уходит вниз).
Задняя вилка не нужна.
Нам вел нужен не для покатушек на скорость по пересеченной местности, а для поездок с определенной целью.
Прежде всего безопасность велосипедиста и надежность велосипеда.
Передний амортизатор прежде всего нужен для того чтобы снимать нагрузку с рук и плеч ,и чем он больше тем вам комфортней и безопасней ездить(80-100мм для обычной езды это предел ,большее для экстримального катания),и соотвесенно кто что ценит тот и выбирает необходимое.
Сейчас более менее нормальная вилка идет с регулератором жосткости,у меня был вел китайский на которых как раз 3-5см и назвать ее вилкой нормальной язык не поворачивается
Так я и хотел сказать что лучше будет для езды на коп.
Если вилка дорогая, качественная и с регулятором жесткости, то подойдет и длинноходовая.
Только она денег стоит основательно.
Вел для копа-это порно чистой воды!
Если уж нету денег на полный привод,-возьмите скутер или оку
Когда только начинал и не было машины, в основном ездили с напарником на великах. Намечали места не далеко от железки, садились на электричку и в путь. До места доезжали с ветерком, но вот обратно, намахавшись лопатами еле педали крутили, а если еще против ветра, то вообще пипец, приезжаешь никакой.
Если не далеко на велике в самый раз
Дык....Господа уже два года как километры накручиваю с великом на коп Своей машины нет поэтому либо общественный транспорт либо велик Ну и от "тюнинговал" его немного специально для копа
http://www.radikal.ru
http://www.radikal.ru
Автомобильный коп и велокоп не альтернативные виды копа, а дополняют друг-друга.
Далеко или погода не очень - авто.
Недалеко, можно подъехать на электричке, хорошая погода - вело.
Езда на автомобиле здоровья не добавляет.
сам езжу на коп на старом советском веле...
но вот тут кося покрышка в одном месте скоро разъедется. хотя она уже 2 года в таком состоянии))
встал вопрос о замене велика.
либо новый китайский двухподвес за 5-8 тысяч.
либо навороченный хардтеил , затюненый под дёрт .
друг продаёт.. сам он почти не ездил.. покупался за 65 тысяч..
готов отдать меньше чем за треть.. а то и за четверть цены.
что посоветуете?
либо покрышку заменить)))?
п.с. вел кидаю и ухожу от него на 2-5 км копать)
Двухподвес - непрактичен, на них, как правило негде крепить багажник (а на него велорюкзак). На спину, повторяю, не более 5 кг! Если более, мучительно ездить и начнутся проблемы с позвоночником.
Я бы присмотрелся к предложению друга, если на его вел можно крепить багажник и крылья.
меня багажник как-то не волнует вообще!
мне нужен комфорт при езде от велосипеда!
и кстати сидушку какую-нить суперкомфортную можете посоветовать?
хорошо - поставим вопрос ребром.
жопа у меня не маленькая) может мне женскую седушку?)))
на коп я езжу на легке, и для поездок по пересечнной местности чтобы жопень не отбить на приличной скорости я подумываю о двухподвесе.. будет ли большая разница?
может просто какое-нить супер-пупер амортизирующее седло есть?
и как без вело шорт обойтись? я же на коп еду)
велосипед для копа отличный транспорт. в лесу не заметят, нет шума двигателя итд. единственное велосипед, считаю нужен самый обычный чтоб не жалко по грязи ездить.
Вел любой...и дешевый,чтоб не жалко по грязи ездить и дорогой,чтоб с этой грязью справляться без проблем.Крылья думаю-необходимость для велокопа.Насос,инструмент,фляга.А вот обувь бы выбрать нужно,чтоб и ехать ,и не тащить сменную да и с одеждой бы определиться.Нужно и легкую и малообьемную.Погода ведь переменчива.
Поставь сигналку на вел от батареек какую-нить простенькую,хотя,если далеко отходишь,то не поможет.
CONTI,а вы скромный!!За 8 тысяч-то,о-го-го-го можно купить!!За 8-9тыс можно хороший велосипед подобрать.
Да,он будет китайский(Других просто нет ),но на "4-" потянет,еще как!!! .Или,как вариант,хороший б\у за 4-6 тыс.
О,вы из Чертаново Южное,в вашем случае,можно заглянуть и приценится вот сюда(Выбор там не велик,но от вас не далеко):
http://www.velosklad.ru/
Это один из 3 центральных веломагазинов в Москве,не счетая Велорынка на Соколе,ИМХО
.....................................................................................
serega,а вы TFS Trail 300-D( http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=9&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=300&m=48&b=36&a=w&id=27053 ) не рассматривали? У меня хоть и 500,но когда я на таком прокатился,что-то в дуже застоналои и завыло! Отличие Trail от ХС-верхняя перекладина опущена чуть ниже(И это +,при падении...Вторичные половые.... об раму не бьются!А для леса,такая рама,ой как холосооо! )
А это так,промежду прочем: http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=9&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=300&m=48&b=36&a=w&id=27043
Сюда звонили???
Мой конь,в 19 раме!!!С октября пытаюсь помыть!
Здравтсвуйте, коллеги! Оптимальным байком для копа считаю относительно бюджетный кантрийник с грамотно подобранной навеской(лучше даже самому собрать) т.е. вибрейки, успокоитель цепи,чтоб травка не наматывалась на звёзды, защита на переклюк, и хорошие широкие полуслики, чтоб хорошо ехал по асфальту и не вяз в грязи, ну и вилочку покруче, если хочется комфорта побольше. Крылья это помоему изврат( максимум переднее можно) , лучше хороший дождевик прикупить!
я вообще на шоссейнике езжу и не обламываюсь)
обламываюсь - когда дождь пройдёт и дорогу размывает)
Резюмирую - сочетание дешёвенький неприметный 2ВД + любой крепкий велосипед
без наворотов есть очень практичный вариант. Намного дешевле внедорожника
при более высокой функциональности и малозаметности. Доезжаете до места по относительно нормальной дороге, а по e...ням катаетесь на ведо.
Народ, можете помочь оценить агрегат, это б.у.
за сколько такой агрегат можно купить/продать ?
Комплектация:
рама: da bomb sputnik (размер М);
вилка: rock shox revaletion (демпфер сжатия Motion Control, настройка компрессии, +Floodgate);
цепь: SRAM PS58
руль:Orange
рулевая колонка:FSA ORBIT
покрышки: MAXXIS Minion DH
тормоза(перед/зад): haes mx1
переключатель:sram ESP
система:Truvativ hussefelt под howitzer
каретка: truvativ XR
натяжитель:MRP SYSTEM 3
педали: wellgo magnesium прома, сменные шипы
ручки:avid spid
подсидельный штырьa bomb
сидушка: DMR
вынос:FSA
Что скажете? вроде штука надёжная... удобно ли будет на таком по асфальту 95% и 5% времени по пересеченке ездить?
сосед продать хочет.
А нужно ли пользоваться каской и (или) очками ,если по лесным тропам передвигаться км 30-40 ? Все таки лес ,ветки ,сучки . Кто на велике катается в таких условиях поделитесь опытом. Просто есть темы в тайге , ..лет 8 назад туда на мотаке ездил , а сейчас мота нет , так вот на велике хочу проскочить...
Комрады тоже хотелось сказать несколько слов благодарности в отношении
к своему железному коню, два года на коп ездию только на велосипеде, исключения составляют только те случаи когда очень далеко и приходится передвигаться на общественном транспорте, лучше ехать на веле чем хорошо идти -однозначно, за весну проезжаю не одну сотню км(около 700-900) и добираюсь так глухо что поверте не один внедорожник непроедит.
Если что то интересует по запасным частям и оснастке пишите в личку помогу чем смогу.
Serega, как это не мыть?!А как же износ цепи, кареток, системы, переключатели скоростей из-за попадания песка и пыли, а? Неееет, раз в месяц всегда надо мыть(Я мою «Фейри» с яблочным вкусом . Отмывает на раз).Правда, есть одно «Но»- Затратное дело! Тефлоновая смазка стоит около 700-800 рублей, а хватает ее на 7-8 применений!
Да, насчет вилки…… Самое «больное» место у 300ых и 500ых Мерид, это вилка…. Слабые они. Далеко ходить не надо, у моего друга трехсотая модель,2007 года- Поменял через год, амортизация пропала. Да и сколько лазил по велосипедным форумам….все ругают, в первую очередь- вилки на Меридах……
Задумываюсь о покупке новой, с ходом 100-120 мм.
------------------------------------------------------------------------------------
Caterpillar, а что такое каска?! Не разу с велосипеда не сваливался! Несколько раз падал, было дело, но от бессилия!……
А очки в лесу не помешают, нужная вещь(Иногда мошкара в лесу так заё…ет, что о-ё-ё-ёй). Иногда останавливаешься, минут 5 слёзы пускаешь, пока эту гадину из глаза не вытащишь . Вот только велосипедные стоят прилично. Было дело, присматривал себе строительные очки(что-то около 300-350р), да все как-то не получается купить. К примеру: http://www.vostok.ru/catalogue/4301/326506/ Ну, а если на вел не пойдет, то по хозяйству пригодиться: Сверлить, пилить и т.п……
CONTI, данный вами агрегат заточен под 4х(дисциплина такая в маунтинбайке) либо нетехничный дёрт - т.е. стили предполагающие экстримальное катание, которое осуществляется на 80% стоя, и геометрия заточена под это, следовательно на дальняк не особо уедешь(да и ростовка не позволит, если ваш рост более 165 см.))), тем паче что система на 1 звезду.
Вел вцелом неплохой, но, имхо, не для копа совсем! Предварительная оценка, на мой взгляд не более 16 500, уж больно вилка хороша на нём, но неизвестен год выпуска рамы и как жестко на ней катали и из чего она если, например, алюм 2006\7 года, то рама сильно уставшая и запас прочности не айс, и обода со втулками весма сомнительные помоему.
Caterpillar, очки полюбому нужны как защита от пыли\мошек! Советую брать со сменными стёклами, чтобы вечером или ночью можно было использовать!
Мужики,всем преогромнейшее спасибо за поддержку темы велокопа.
Считаю для себя необходимым-крылья на вкл,защиты всего,очки обязательно,насос и инструмент,флягу с водой или прочими драгоценными напитками,фанарь такой,чтоб и снять и ходить было можно.Да и еще цепочку с замком на всякий.
Теперь меня интересует тема одежды для такого экстрима.
Предположительно гоняем с мая по октябрь.Утром прохладно,днем теплеет,вечером прохладно.Предлагаю использовать термобелье на себя,штанцы,чтоб в звезды с цепью не попадали,толстовку флисовую(теплая и легкая),ветровку с пропиткой какой-нить на случай дождя.Обувь -главный критерий выбора.Думаю,что-нить на подобии трековой обуви.
Вобщем жду советов и предложений.
Главное,чтоб все влезло в рюкзак(его тоже выбираем),чтоб масса всего инвентаря за спиной была удобной для движения и управления,провиант какой-нить.Давайте помозгуем,ведь весна не за горами !!!
Мерить и тестить нужно обязательно,тем более стоит уже давно и весь в пыли,но Рысь посоветовал,что вел не для велокопа,а более для прыжков и спорта.
Все же очень рекомендую велорюкзак.
В сравнительно небольшой авторовский рюкзак (35 л) влазят все тяжелые вещи.
В легкий наспинный - только МД и лопата.
Вложенные эскизы изображений
Мерить надо высоту собственной промежности:
встать у стены
приложить между ног книгу корешком вверх
отойти от стены, удерживая книгу в этом положении
отметить положение корешка
измерить высоту отметки
Это будет размер рамы в см.
Для получения размера рамы в дюймах поделить на 2,54.
Выбирать вел с ближайшим размером рамы.
С велорюкзаком на багажнике согласен,но это на неоднодневный поход.Палатка,спальник,кан для пищи,топор и прочее.Для однодневного стоит попробовать укомплектоваться одним рюкзаком за спиной.Взвесить удобство и каждый грамм.
лопату я крепил к раме.
остальное конечно в рюкзак.
лан... надо реально в магазин сходить, посмотреть что в мире есть.
а то вел покупал последний лет 10 назад. если не больше...
мой шоссейник прекрасно едет по дороге! супер просто!
а когда дело доходит до того что надо свернуть в лес или в поле.. вот тут уже не погоняешь.
хотя по асфальту это 99% пути.
а чем не спорт добраться до места событий максимально быстро и комфортно?
ещё палка о двух концах.. взять суперкрепкий вел - который будет служить при любых условиях.. или обычный за 500$ который при чуть больше нагрузке будет изнашиваться.
ну и поседний вариант) ездить на старом шоссейнике, только покрышкм и камеры новые поставить)
Для наших целей наиболее универсальный - обычный байк, можно кроссовый, но он больше, сложнее провозить в электричке (но не критично).
Читал,что хардтейлы есть одинаковы хороши,как и в лесах-полях,так и на асфальте,только резину нужно нормальную.Грязевая на асфальте гудит и сложно ее разгонять,шоссейка не пойдет по грязи. Конти,как и я ,хочет купить недорого,но готов потратиться и более на стоящее(ударение на первый слог )) Велорюкзаки шьют.Ценник где-то видел в районе 1,5-2,5 т.р.
2 CONTI, соседский байк вам не подходит ибо у него заточка абсолютно под другое! Советую смотреть на линейку Merida Matts или что-то типа http://www.trial-sport.ru/goods/51516/387732.html в одном диапазоне у любого бренда приблизительно одинаковая навеска, недеостатки таких байков на мой взгляд в дерьмовых тормозах и слабых вилках, посему лучше собрать самому, чтоб поставить вибряки, а не дисковые тормоза = съэкономить на вилку, которая, имхо очень важна + будет возможность выбрать под себя ширину руля, длину выноса и тп.
serega, про хардтейлы вы правы, но тут опять же вижу плюс ручной сборки в том, что можно подобрать компоненты под рельеф, грунт и пр. условия своей местности. Для примера - если по пути 60% ацфальтъ и 40 грунт, а в дожди грязь - покрышеки стоит взять вперёд http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=35&a=w&id=28843 (26x2.35 Maxxis Larsen TT 60a Wire TPI60)
фзад http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=0&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=&m=48&b=35&lim=100&a=w&id=21619
таково моё скромное имхо!
Рысь,спасибо.Решил взять с дисковыми,т.к проедусь по го.ну и соответственно обода все будут в грязи.Начну тормозить и фрикционы через грязь будут прижиматься к ободу.Почему то я посчитал это не нужным для себя,вот и взял с дисковыми.
serega, я люблю лёгкие велы, поэтому на кантрийник поставил себе вибряки и колодки сделал из авиационного полиуретана - тормозят в любой грязи, но при этом маленько едят обод( А если дисковые тормоза ставить то в идеале бренда Avid!
Вообще дисковые тормоза все бы хорошо,только как под дождь попадешь или в грязь,да даже влаги достаточно она действует на колодки как смазка и остаешься практически без тормозов,приходиться одновременно передними и задними тормозить только толку мало все равно катиться.
Всем спасибо ,кто ответил. Я хочу подобрать такой вел , чтобы передвигаться преимущественно по лесным тропам ,(иногда тропа идет по руслу ручьев) , в горной системе ...Затяжные (крутые) подьемы ,спуски , кое где тропа теряется вообще и придется ехать по "чернотропу". Маршрут движения примерно часов 5-6 , разведка ...ночевка ..день ,два ,работаешь , ..и часов 5-6 обратно ехать..Ближайшие нас.пункты км. в 50.. Так вот , посоветуйте ,кто бывалый , вариант вела , чтобы осилить дорогу и не остаться без рук , и ног с натертой ж..ой. Естественно с собой брать еду : типа дошира , каши в пакетах , ипр. Естественно без палатки и спальника.. топоров , и пр..
Какая должна быть вилка ,тормоза , резина , (крылья надо не надо), багажник , и прочие нюансы..
http://www2.merida-bikes.com/en_INT/Bikes.Detail.71 Это ссылка на забугорский сайт производителя , у одного монго хорошего знакомого такой , но по ценнику я не потяну... Вобщем то по скайпу пообщались ,он сказал ,альтернатива может быть такому велу , типа как Рысь ссылку давал...тоже говорит вобщем то пойдет
С уваж. ..
реальная ли разница обычных тормозах дисковых и гидравлики?
кто ездил?
Гидравлику не хвалили.Механика,на мой взгляд,надежнее и проще.
CAT,вел придется брать нормальный,хотя бы с оборудованием Alivio,остальное ненадежное(Acera и прочее низшим классом).Вилки не хвалят на Меридах под такой ценник,но со временем можно поменять.Дисковые тормоза для меня надежнее,да и обод не жрут.А в дождь просушивать почаще их по ходу.Резину бери грубую,чтоб по лесным тропам и по ручьям.
Да и в своих краях ствол-обязательно+палатка,спальник и инструмент кое-какой.Крылья ставь,а то весь в грязи будешь.
По качеству, модуляции и ощущениям хорошая гидравлика - венец творенья, если кому мощкости мало можно взять на 4 поршня(был у меня один знакомый маньяк - оторвал тормозное крепление от рамы, т.е. машинка схватила за диск и вырвала крепеж). Сам я катался на многом, про дисковые тормоза скажу следующее - из доступных брендов - Hayes(имхо хуже авида) или Avid, ну на худой конец Шимано брать нужно, ибо тектро и прочее Г - это МАКЕТ дискового тормоза и разочарованье!!!!!
По поводу того что гидролинию можно порвать - возьмите армированную и голова не будет болеть! Прокачка Авида у меня занимает 5 минут, не пачкая рук(комплект для прокачки в продаже есть)! У меня на втором веле стоит спереди Хаес МХ1 Сзади Авид Джуси 5 - доволен как слонъ!
Всем добрый вечер хочу взять вел АТОМ ХС300 для копа ,что по нему можете сказать.Стоит или нет? Год выпуска 2005 ездил мало
По атому на веломании можно задать вопрос.
посчитал деньги.... пришёл к выводу что 800$ это предел.
хочется двухсосис
сейчас вроде как скидки хорошие.... допустим модель 2009 которая стоила 30 тысяч.. можно урвать за 20-23 тысячи.
вопрос только в одном - реально ли закрепить фискарь на двухсосисе?
похоже я хочу вел######ед для экстримального кросскантри
на велике пару сезонов периодически выезжал на разведку и коп -у меня горный 24 скорости с рюкзаком весом 10-15 кг
практика показывает что дальше чем 40-60 км в день от дома неуедешь -особенно если жара
один раз уехал далеко и проколол колесо а до ближайшего посёлка 20 км -ну и шёл пешком -попался пастух у него случайно оказался клей -камеру заклелил и поехал домой
за один раз однажды отмахал туда и обратно 100 км -ляшки об седушку в кровь стёр
бутылку с водой креплю обычно к раме -2 литра -было один раз без воды оказался на жаре -наступило обезвоживание -до ближайшего посёлка доехал -а там вода солёная залпом выпил литра 2-и извиняюсь как начало меня полоскать ---открываю справочник по выживанию а там написано при обезвоживание нельзя резко пить много а ТОЛЬКО маленькими глотками и медленно
вот колеблюсь между
и
7 против 27 тыр.... блин я прям уже не знаю ))))
кто-нибудь имеет непосредственные контакты с магазинами или дилерами?
СОВЕТ -бери с диковыми тормозами -потому что если дождь то грязь с колёс кучами налепает где колодки тормозные
второе-бывает неплохие вел######еды продают в газете из рук в руки --ну типа денег надо или хочет чтото покруче
моё мнение задний амортизатор впринципе ненужен
при покупке любого вел######еда лучьше разобрать ступицы и набить нормальной смазки
перключатель скорости надо брать рычажковый ШИМАНО
передняя вилка -амортизатор -лучьше когда руль высоко чтобы в дороге меньше горбатиться -а то спина быстро устанет -заметил когда спина прямо меньше устаёшь --
педали нужно чтоб были хорошие металлические а НЕ пластмассовые-они обычно на сезон или на два
амортизаторы передние бывают пружинные ,маслянные и газовые --по мне так лучьше маслянные или газовые -с регулировкой жёсткости
обязательно с собой иметь насос -лучьше когда он маленький и мало весит
и ВООБЩЕ СОВЕТ велотуристов --чем меньше веса на себе ТЕМ больше шансов что ты дальше уедешь и приедишь
да соглашусь -лучьше выбирать такой велик чтоб в случае чего можно было его закопать и уйти пешком
да и на просёлочных дорогах иногда ездят грузовые авто -тормозишь их велик в кузов и вперёд -лишние 20-30 км непомешают на халяву
если берёшь хороший велик то РАМУ ищите крепкую и лёгкую -чтобы на крайняк велик можно было себе на шею одеть и перейти реку --у меня так иногда бывало
на ВЕЛИКЕ можно увидеть многое ТО что сидя в машине обычно незамечаешь -да и местные относяться дружелюбно обычно --местный один сказал что если бы я был на машине даже бы близко не подошёл
ВАЖНОЕ замечание --припокупке вело на них обычно ставят ОБОДЫ слабые --желательно СРАЗУ ставить УСИЛЕННЫЕ ОБОДА -обычно один обод это от 500 до 1500 за штуку
итого -вело 15 тысяч +обода 2тысячи +педали пара 1000 р +фонарь хороший чтоб ночью ездить 1000 р =19 тысяч р+насос +ХОРОШИЕ ШИРОКИЕ крылья чтоб в дождь не быть чушкой СОВСЕМ
вообщем если брать нормальный ВЕЛО обычно надо 20-30 тысяч р-хороший велик ЭТО КРУТО удовольствий масса + точно сбросите пару другую килограммов -да и сексуальная жизнь у многих наладиться
ну первые дни под яицами будет болеть
ДА важное дополнение -купите седушку КОМФОРТНУЮ для дальних походов иначе потом на раскаряку будете ходить особенно касаеться ЖЕНЩИН
если всё лето кататься то к осент ляшки будут как у хорошего качка
дополнение --сколько не покупал великов со всеми долбался с регулировкой скорости --периодически все тросики вытягиваються и некоторые скорости начинают плохо включаться с этим придёться смириться и подтягивать раз в месяц
также нужен хороший замочек и тросик -чтоб в деревне приковать ВЕЛО к железному забору и в магазине купить поесть --иначе уйдёшь пешком обратно --украдут в две секунды
ещё раз напоминаю ЧЕМ меньше веса на себе тем дальше уедете
МД обычно я креплю к рюкзаку с помощью монтажных пластиковых МНОГОРазовых хомутов ---лучьше когда МД быстро разбираеться и собираеться
ВЬетнамские тапочки незабудьте -они весят мало и пригодяться при переходе рек чтоб потом переобуться снова с кеды
ВАЖНОе дополнение ---когда покупаете ВЕЛО выбирайте такой чтоб на ступицах стояли БАРАШКИ с помощью которых в ДВЕ секунды скидываються колёса и также быстро ставяться -это пригодиться когда ВЕЛО будете грузить в ЛЕГКОВУЮ машину--когда нет грузовых приходиться порой добираться на легковых если соглашаються довезти
Чудак-человек!……Позавчера он говорил- 8000р., вчера- 15000р., а сегодня о 24 тысячах!
Зачем покупать дорогой вел, что бы все время оглядываться, не украли ли его!! Он сам писал, что уходит от вела на 2-5 километра.
Да я бы, от вела стоимостью 24 тыс и на 100 метров не отошел!
Говорят, возьми бэушный, горя знать не будешь(В Москве хороший б\у найти- не проблема, за 4-7 тыс. как 2 пальца обассать ), смотришь на этот "б/у" и офигеваешь! Покрышку языком лизать можно, вел не знал что такое грязь, пыль и т.п.
Вот пример- Парень купил велик,что бы с подружкой покататься,2-3 раза скатался в парке....естественно поругался с чувихой и за ненадобностью продает за 30-40% от стоимости.... Сам такой вел другу подъискал.Щас катается,горя не знает!Счастлив как слон!.....
Вот такой( http://www.velomir.ru/cgi-bin/mainpage.pl?y=8&p1=&p2=&ex=0&sr=0&f=350&m=48&c=3&b=36&a=w&id=26507 ),2 месяца назад проходил, за 8 тыс рублей.Если б у меня не было моего,я б с руками у продавца оторвал.
Ему 3 человека вдалбливают, что не надо двухподвес брать, не надо!
А он опять за свое, зачем спрашивать совета, людей тормошить, когда сам себе на уме??!! Зачем?![Кидает шапку-ушанку об пол...топчет ногами ]
Запаритесь вы на нем, тем более, он сам говорил, что 90% дорога-это асфальт…..А Вы представляете, что такое проехать на двухподвесе 20-30 км? Да это просто пипец, пипееец!!!......Вы его в канаву сбросите, пешком пойдете….Почему? Да потому что пешком проще идти, чем на двухподвесе ездить! Он, двухподвес , гасить педалирование будет!....На ровной поверхности(асфальт) принято отключать амортизацию, легче ехать!......
Если передо мной поставили выбор, между одноподвесом и двухподвсесом (даже, если двуха на порядок дороже и лучше)…Да я бы не задумывался какой вел брать…
Я, млин,свою пятисотку на вытянутой руке держу. Легкий как пушинка! И всего-то 13,5 кг. А двухподвесы они на порядок тяжелее,да еще и с дисковыми тормозами. Я не знаю,сколько там.... килограммов 17-18?......
---------------------------
Байконур, если вам предложили за него 1500-1800р, берите, не задумывайтесь… Этот вел пример для остальных- «копательских» велов……
Его в кусты забросил, прикрыл ветками…..и голова не болит за-за него!
---------------------------
koldun ".....ну первые дни под яицами будет болеть......" А где это-под яйцами? Коленки что ли?!
не смог найти SONIX. они везде кончились(
в велоире тока за 36.. но ето дорого.. могу только 30. это абсолютный предел. сразу бы забрал.
сейчас понимаю что хочу буду брать хардтеил.
но хочется нормальный... поэтому рассматриваю предложение прошлого года.. со скидкой... сейчас на первом месте цена/качество....
на хардтеил смогу потратить до 19-22 тыров.... ищу варианты....
либо за 10-12
определился для себя на что смотрю в первую очередь.
1) рама (вес)
2) амортизатор передний
3) переклюки
тормоза не имеют значения если стоит 10-12....
а если буду брать за 20 то только гидравлика.
будем действовать по обстоятельствам.. как говорится...
смотрю на merida / haro.
Конти,ты не смотри,а покупай уже.А то,как я ......пока собирался уже интересного то и не осталось.А про Конти я говорил,что он готов потратить больше,чем хочет.
Колдун,рад,что внесли свою лепту.Тема актуальна.Смотрю на карты,сколько не ездил по дорогам,куда только не залезал..............нужен,нужен вел.
подобрал ещё пару моделек.. их тоже нет ни где(((
ё-маё.. я как-то поздно собрался вел покупать...
2010 ещё не завезли
а 2009 самое вкусное распродано.. либо размера моего нет
завтра дела, а потом буду ещё звонить и если найду - поеду и куплю.
кстати.. как вы относитесь к XC на 29дюймовых колёсах?
Конти,бери,что есть у народа.И сравнить и спросить можно.Распространенные размеры 26-28 дюймов.29 не видел!
Байконур, если вам предложили за него 1500-1800р, берите, не задумывайтесь… Этот вел пример для остальных- «копательских» велов……
Его в кусты забросил, прикрыл ветками…..и голова не болит за-за него!
Мне его предлагают за 6000тыр.Что дорого? или для копа не подходит?
ЕЕЕЕ!!!!
КУПИЛ ВЕЛ!
ТО ЧТО ДОКТОР ПРОПИСАЛ) 19 размер.
на лето точно поставлю менее агрессивную резину)
вот что в него напихали (с веломира взято)
вилка: SR XCM-H-D-LO 100 Lockout
рулевая колонка: M10 Neck
амортизатор: 0
манетки: Shimano Deore rapidfire
пер.переключатель: Shimano Deore 34.9 T-Swing
зад.переключатель: Shimano Deore Top Normal
система: Shimano M442 44-32-22
педали: XC Steel
пер.втулка: Disc Alloy
зад.втулка: Disc Alloy
кассета: Shimano CS-HG50-9 11-32
спицы: Stainless Silver
обода: Alex DP17 Disc Black
покрышки: MERIDA Trail 2.25
руль: XM Comp CEN 31.8 Rise 660
вынос: XM Speed CEN 31.8 17
подс.штырь: XM Speed CEN SB20 31.6
седло: XM Trail
тормоза: Tektro Auriga Comp 180
тормозные ручки: attached
цепь: Shimano CN-HG53
для начала думаю самое оно! теперь надо обвес мутить)
Конти,ты где его урвал. МЛЯ,всю москву обзвонил их нет говорят!!!!!
Кстати почем???
остался ещё один на 19!
кстати.. передний тормоз чуть трёт (в тишине услышал) - не отрегулировали.
надо как-то отрегулировать.
брал когда уже магаз закрывался.
цена почти 18 тыр.
конечно скажу) пиши в личку) только забрать надо быстро ( с тебя приз )
Нефиг шутить.Нужно обмыть!!!Иначе еще че-нить слышать начнет в тишине.
Мне везут уже мериду ТФС 300Д.Такую,которую Конти приобрел,мне говорили,что уже и нет давно.В Жо.у таких продавцов!!!!
Теперь сигналка или маячок на него нужен,чтоб бросить и уйти....вернуться и найти.
Сейчас ролик гляну.
ААААААА !!! Вы че все велики разобрали редиски..... ( шучу конечно) , Поздравляю с покупкой вела , вроде путевый попался , отпишитесь по весне ...счастливые обладатели велов...как они...и не забудьте обмыть..
Тему ситаю пока прикрытой.По весне-лету отпишемся.
Caterpillar,дело за тобой!!!!
Ждем в наших рядах.
я похоже не удержусь и поеду кататься по снегу)
сегодня купил фонарь вело на велоскладе (магаз) 240 рублей
разобрал сразу - что-то гримело (пластмаска какая-то)
5 светодидов.. ну лан поправил...
ставлю на руль! опа ну совсем мелкое крепление! а с боков не хочу ставить.
вощем руль у меня по центру очень жирный.
буду что-то мутить сам.)
Добро.Предлагаю штанги МД прятать в полости рамы,если есть такая возможность,либо првязывать к раме.
вчера прокатился. лесом около 8км и 2 км в городе.
резина злая, по снегу цепляет хорошо, гидротормоза к моей радости не замёрзли и работали отлично, по ровной дороге на такой резине ощущается мелкая вибрация,
а вот седло жестковатое - хорошо бы заменить, но говорят через пару дней привыкаешь)
Антонион,весна скоро.Маслишко отойдет и вел начнет работать,как и прежде.
Катаюсь на коп на машине. Но вел у меня разумеется тоже есть. Самый простой - Stels вроде называется. Брал за 5500. Покупал именно с целью пролазить там где машине путь заказан. В принципе девайсом доволен, но вот только силы он выматывает по чёрному. Тут люди пишут что наматывают в день по 30-50 км в одну сторону. Ну незнаю, я после общего пробега в 40 км за день с вела реально падаю и по часу в себя прихожу. Притом не скажу что я слаб здоровьем. Правда я фигарю на велике по конкретным тверским болотам, лесовозным колеям и заросшим в рост полям. Там по большей части не едешь, а несёшь железного друга на себе.
Правда зато у меня и мысли небыло что вел могут украсть. Если только медведи с кабанами возьмут покататься Хотя я на всякий случай его пристёгиваю к деревьям на цепь.
Я вот что думаю на этот сезон. Планирую взять себе мопед. Взял бы и мот, да прав категории А нет. Но вот тут дилема. С одной стороны брать за 50 т.р б.у эндурку ямаху как-то кажется немного не с руки, да и выбор их мал. ЗИД отечественный б.у за 15 т.р пугает своей ненадёжностью. Вот думаю может нового китайца взять. Он как раз посередине ценовых категорий получается...
Кто-нибудь юзает китайскую технику?
http://moto.drom.ru/5331283.html посмотри на дроме. Вот эти вроде хвалят. Всякие есть и сузуки и ямаха и хонда. Клапанина ! Надежные (не китайские) , на авторынке у нас можно найти в районе 20 тыс.ну край 30 тыс. Берут в основном пенсионеры ну и люди которым важна надежность и проходимость. И цена приемлемая. Тот ,что по ссылке дорогой какой то ,за такие бабки можно и кроссовичек приличный взять. Я бы если брал ,то с немного потрепанным внешним видом, подешевле однако. Все одно по кустам и бездорожью ездить.
покупать так новый!
гарантия скрасит косяки.
а вообще здоровья мотак не прибавит
кстати, кто-нибудь задумывался о полусликах?
чтобы не запредельно дорогих...и накат чтобы хороший был.
для лета.
Минск себе найдите, сей транспорт вообще не ломается, потому как прост по неприличия. Даже в случае поломки почти всегда уехать можно. Сам лично ездил с одним задним амортизатором (второй убил в овраге), поломаным пополам пополам валом 2-4 скорости. При б/у покупке заменить кольца, поршневой палец и втулку в шатуне - все! Работы на 3 часа. Едет всегда и везде. С собой возить тросики сцепления и газа, запасную камеру и 200 мл. пузырек с маслом для заправки. Расход по пересеченке до 6 литров, по ровному в районе 4. Стоит, ну не сравнить...
Согласен ! минск вещ ! сам на нем ездил. нужно постараться,чтобы убить такой аппарат. И легкий и не дорогой , и не жалко помять-поцарапать.
Я вот что думаю на этот сезон. Планирую взять себе мопед. Взял бы и мот, да прав категории А нет. Но вот тут дилема. С одной стороны брать за 50 т.р б.у эндурку ямаху как-то кажется немного не с руки, да и выбор их мал. ЗИД отечественный б.у за 15 т.р пугает своей ненадёжностью. Вот думаю может нового китайца взять. Он как раз посередине ценовых категорий получается...
Кто-нибудь юзает китайскую технику?
[/quote]
На коп гоняю на китайском мопеде... Очень хорошая весчь! по проходимости переплюнет самый крутой джип.. двигатель четырехтактный экономичный.. Берите только новый и чтобы колеса были большие на 16-19
Я тоже на китайце на коп езжу если не далеко (10-50км) и не в лес.
В лес на квадре езжу, или если поля слишком сырые. Скутер на мокром поле пипец, в подкрылки глина набивается колеса фиг провернешь.
Китайский авто-мото пром-это полное гов.но.Ни качества,ни сервиса.
Следующая покупка-мотик для копа и для езды по дороге и думаю,что Caterpillar поможет в выборе.
Конти,вот девайс уже в рабочем состоянии.Роллмастер не подвели при заказе вела.Тот,что на заднем плане-шоссейник и пока не мой......или уже мой???? ))
Вложенные эскизы изображений
не китай.ТАЙВАНА МАМА!!! ))))
[QUOTE][quote=serega,Feb 19 2010, 04:41]
Китайский авто-мото пром-это полное гов.но.Ни качества,ни сервиса.
Следующая покупка-мотик для копа и для езды по дороге и думаю,что Caterpillar поможет в выборе.[/QUOTE]
Обращайтесь ! Чем сможем поможем.
да, катафоты - это не круто!
не эстетично!
зато я фонарик прикольный замутил.
и стоп сигнал на рюкзак)
и, кстати, странно, у меня тоже педали чёрные
и защиты передней звезды тоже не было)
Я первым делом, когда велосипед купил, содрал все наклейки.
Ну а потом дело дошло и до светоотражателей, они мне как-то сразу не приглянулись!
Только под седлом оставил, не мешает и ладно!... Через месяц рога снял за ненадобностью!
CONTI, так велосипеды у вас одного модельного ряда (Merida 300), ты не знал что ли?
Различие только в рамах и рисунке протектора разный и так…по незначительным мелочам!
Такой рисунок протектора у тебя:
А такой у serega:
Serega, такие у вас?....Или как у меня?
У меня «ММки»:
Вот, откопал у себя в закромах, на рисунке наглядно показывается работы мышц при педалировании
Autolicum!Думаю,что ты прав.Братан гоняет летом на нем.Кстати,резина такая же,как и у тебя на моем веле!!!Катафоты не снимал,просто ...как привез его ,так и сфоткал.Сниму и их и звонок детский ))
Conti,рассказывай давай,как ты прицепил стоп сигнал на рюкзак и где тянется провод ))))))???
CAT-ждем тебя!!!
[QUOTE]Conti,рассказывай давай,как ты прицепил стоп сигнал на рюкзак и где тянется провод ))))))???
CAT-ждем тебя!!!
[/quote]
[/QUOTE]
У меня в городе да и поблизости только китайские подделки таких велов и дорогие к тому же (не те китайские велики которые продаются в ваших регионах) ,поэтому торопиться не вижу смысла. Приглядываю по обьявлениям вел , может даже японский какой нибудь попадется. За темой слежу ,как чего нибудь возьму отпишусь обязательно...
Сначала китайская техника заполняет весь мир,далее что????.............сами китайцы????
CAT,договорились!!!
Завтра вытру флуд ...
Велокоп уважаю и всем рекомендую
Насчет велоштанов есть отличная статья
http://www.ihold.ru/articles/z/zwerxkow_r_w/t20030920.shtml
с которой я полностью согласен. Еще до этой статьи я размышлял а что будет если с правой стороны колеса будет один вес, а с левой - другой... Полагаю полная фигня... На багажник можно закрепить палатку, спальник, тяжелые вещи. Мелочевку, карту, GPS можно кинуть в подрамную сумку. Прибор, лопату, шмотки в рюкзак. Не такой уж там большой вес чтобы оттягивать плечи. Об этом должны беспокоиться прямоходящие
По-поводу дисковых тормозов скажу одно - не связывайтесь! Мое мнение - просто понт. Старые добрые V-brake весят меньше, на слове вес делаю особое ударение, стоят дешевле, и отрегулировать их можно вручную. С дисковыми такое не прокатит. В длительном походе они вам могут доставить массу проблем Чем проще тем надежней, в отношении велосипеда работает.
Удачи на дорогах!
CAT,НАС НИКТО и НИЧТО НЕ СЛОМИТ.МЫ-РОССИЯ!!!
Дядя Федор,спасибо!!!
Ездил летом на веле, взял у младшего брата, там гамно китайское какое-то но всё же не пешком идти. Правда задница болела просто нереально. Надо бы тоже для дачи присмотреть себе что-нибудь. Или на вых. с женой покататься, у неё какой-то крутой вел , на балконе второй год стоит ржавеет у нас.
Jazzm,развеселил малость.Вел жене наверняка сам покупал....и не знаешь,что за вел?!Забрирать начнешь.......будут недовольные рядом ))
нет не я, он ещё до меня был. Последние пару лет нет времени кататься на нём. Он женский как я понимаю. как то мне на таком не очень комфортно будет ездить.
а вот с тем китайским великом я по болоту 3 часа полз. чуть не выкинул нафик.
Перекрасить в черный цвет и вел почти мужской )
решил себе сидушку поменять.. всё-таки на дальняк базовая не катит.
точнее катит.. но каждый день ездить особо не покатаешь)
поэтому решил замутить сверхкомфртный вариант.. кто что подскажет?
Наблюдения:
У меня машина только шоссе, (см.фоты) за всю зиму 2010 ни разу не застрял и бампер целый по городу и стране. Отсюда была мысль: беру Ниву. Посчитал содержание б/у плюс сколько я за год выеду на ней раз одному богу известно, тем паче есть из деревни со страрым другом на чем ездить (только его жену как-то переубедить (тема для отдельного разговора). Долго потел. Взял мот Yamaha XT650E в 2009 году, ну супер моц, как танк, но... скучно без друзей! А велик демократично, даже у дружбана "Украина" - уже объект для коллекции, позволяет проехать в любое место, склоняюсь к тому, что если не очень далеко (3-5 км) лучше велика и удовольствия от поездки ничего нет, а дальше - ищи друзей поближе к копу.
3-5км это да, полный расслабон
буквально 10-15 минут и ты на месте)
я тоже думал может мотоцикл купить или мопед, но мне друг сказал,
что "ни один мотоцикл тебе здоровья не прибавит ".
И я просто не смог с ним не согласиться
какие седушки рекомендуете для ежедневного катания по 10-50км?
нашёл картинку
похоже стоковое седло у меня именно первого типа.
хочу поменять на среднее или совсем широкое
CанCаныч, да как же это!?….Не верю!
CанCаныч, про такую стыдобу надо молчать, а вы … В ночное время суток ехали? А если сослаться на светоотражающую одежду, не прокатило бы такое?
Да, каким штрафом отделались?... Я думаю всем будет интересно!....
……………………………………………………………………………………
дядя Фёдор, солидарен с вами по поводу дисковых тормозов! Морока с ними великая, если где-нибудь встанешь, то весь соплями изойдешся пока настроишь……Я свои вибрейки могу закрытыми глазами за 2 минуты отрегулировать- как часики работать будут. И как правильно вы заметили- вес у дисковых тормозов килограмм 1.0-1.5... или чуть больше, а это о-го-го! Так сказать- ощутимо!....
………………………………………………………………………………………
Jazzm, покупаете вы дорогой велосипед или дешевый, а педалями крутите вы, вы педалируете. Все зависит от выносливости человека… Да и велосипед для болотистой местности не транспорт!
Расскажу случай- У меня друг в деревни, у него любимое занятие- на велосипеде гонять. С утречка садится на этот советский драндулет, с нехитрым рюкзачком за спиной(Обычный рюкзачок, с которыми школьники в образовательное учреждение ходят) и на 2 дня уезжает, за это время 250-300 километров проходит на нем(!). Во как!.Летом круизы такие проводит, меньше вещей- легче дорога....Говорит за эти 2 дня 5-8 килограммов сбрасывает!
Не, ну конечно громко сказал, что от велосипеда ничего не зависит, но все же…
Чисто из любопытства, а какой велосипед у вашей жены? Может она с сознанием дела дорогущий покупала…
И чем отличается женский велосипед от мужского?- вопрос персонально для вас .
…………………………………………………………………………………
CONTI, проехал 10 километров и уже седло меняет, а может быть отсрочить покупку нового седла…..Тебе же правильно говорят, покатайся пока. В Мае купишь, когда скидки пойдут 30-40%. Зато с таким седлом не какого гемороя не будет!!! ....
…………………………………………………………………………………
Когда велосипед купил, тоже первая мысль была седло на велосипеде поменять, а потом как-то само притерлось и другое не надо!
Да я почти на нем и не сижу, в основном стоя! Так, подсиживаю…иногда, когда устал!
Вот такое приспособление нашел для катания по снегу!
Чел по теме зимнего вела с лыжей уж очень красочно бизнес этот обрисовывал,но его залошили умники в деле
Может удлиненный вел приобрести,чтоб подруга,сидящая впереди участвовала в кручении педалей?Ведь так и расслабиться можно......пусть крутит ))
Эксплориатор!Мот-это наверно продолжение темы с велом Одному скучно....зато полная свобода кругом и в тебе.
Кстати,знакомое вроде место да и авто с подномерниками ))
Антонион,полностью с вами согласен.А еще группу из пяти и более человек собрать и на одном веле......с одним прибором и лопатой )))))
А девушка-эт ж.......... и не только,есть и ряд приятныыыыых моментов)))))
если только на горном мотоцикле Yamaha
Есть небольшой опыт выезда на коп с велосипедом. Уже как-то отписывался, что далеко ехать на веле, а потом махать клюшкой это убийственно. Хотя если ехать не сильно быстро, то проблем нет.
У самого старый верный друг Jamis Durango Sport SX '05 Ano Black, который меня ешё не подводил. 20 км от дома, вполне нормально ехать. Резина у меня грязевая стоит, по-этому по асфальту немного напряжно ехать, всё таки я думаю лучший вариант это полуслики хорошие.
Один раз поехал с другом который велоспортом занимается, проклял всё))) когда приехал на место ходить не хотелось, не то, что искать что-либо.
дубль сообщения...
Добрый день! Парни , сегодня приобрёл вел, для копа. Как он по характеристикам? Годится? Скорости ещё не могу отстроить.....
Ждём ответ...
Если убрать крыло, то и багажник просматривается задний.
На "двухподвесе" т.е. на велике с амортизаторами спереди и сзади очень хреново кататься в горку, да и на полях не самые лучшие характеристики у него будут. Задняя пружина будет работу ваших ног съедать.
пружину заднего амортизатора на этом веле можно кстати наглухо почти закрутить чтобы не было процесса ))
Да и крыло сняв, ты получишь грязь от дорог на себе или вещах.
kotok, дружеский совет - продайте этот вел, купите без заднего амортизатора (можно и без переднего).
Важно, чтобы можно было установить багажник.
Велорюкзак очень удобная штука, она гораздо ценнее, чем задний амортизатор.
Велорюкзак приобрету полюбому.Спина и вправду пусть отдыхает.Видел фото этих рюкзаков.Чел шьет их сам и продает .Ценник,если не совру,то 1500-2 с чем то в .ублях ))
приехал в веломир!
а там ни багажников! ни блин защиту на звезду.. ничего!
хорошо хоть крылья купил
Скоро завезут по новым ценам )) Посиди в инете да прозвони всех.
надо багажник найти под дисковые тормоза...
Конти,привет!Сам сиижу ищу и велорюкзак и велобагажник,плюс кпк или гармин,экипировку,короче........не хватает времени на изучение интернета
Что найдешь,то отпишись!!!
Про велорюкзак тут можно посмотреть: http://velo.tomsk.ru/forum/viewtopic.php?f=19&t=14749
Автор продаёт в Барнауле, доставка как я понял у него есть. Контакты и фотки там же.
Блин немогу не как звезды заднии снять уже второй день на заводе мучаюсь даже съемник специльно выточили под кассету,как так гайку закручивали при сборке что сил аж нехватет скрутить .
Обычно наш отечественный девайс хрен где открутишь и разберешь не сломав ничего,а тут Шимано......
Сегодня сняли кассету без проблем, теперь все это дело купить где то надо и цепь заодно.
http://www.radikal.ru
в соколя поехали! мне тоже надо!
Мужики!!!Харош бухать!!!! ))))
нееее.Первым
А я заодно помимо велозапчастей, надо будет и GPS навигатор попутно прикупить. сам себе подарок сделаю на день рожденья.
Конти подстрекатель!!!Сам стою перед выбором навигатора или кпк,даже темку создал.В кпк вроде все карты можно закинуть,а в гармин или свои или в Орегон что то парни заливают.Тоже мучаюсь,а для выездов нужен он!!!
Сорри - всю тему не читал. если повторюсь
Велик очень удобен, брал несколько раз складной. До места на машине (пока не жип) и далее по окрестностям на велосипеде.
Удобно, проходимо, переносимо через препятствия.
Подумывал над таким вариантом - чтобы в багажник залезал:
[attachmentid=131741]
Правда сейчас стало не актуально - решил Ниву для копа взять.
А так - у кого седан - может даже очень быть удобен вариант (хошь на педалях хошь на моторе едь)
ЁЁЁ!!! Народ,у нас плюс 2 в тени! Сегодня прокатился вокруг домов... ногам писец,но удовольствие непередаваемое...
а мне в этом году достался норвей актив 100,за чуть больше 8 тыров... про запчасти пока не думаю
Сегодня шины подкачал...
Пошла Мазута!!!!!!!!!!!!!!!!Весна,весна!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
народ.. я тут покатался 8 часов и понял что для такого катания базовая сидушка не очень подходит.
давайте выберем копарьскую седушку...
и ещё рога будем покупать, а то када педалишь 8 часов реально руки затекают немного)))
Окромя сидушки я купил ещё и подседельный штырь с амортизатором.Жена сразу оценила после штатной железки.А сидушку выбирали силиконовую ,ничего из имеющегося не понравилось,а то что на витрине приглянулось - оказалось раскупили.В итоге взяли самую широкую (в Сокольниках) и дешевую китайскую за 360 р,но материал какой то хороший и мы оба довольны,ездим то по лесам и оврагам за ягодами и грибами.И еще личное ощущение - лучше Мериды ничего нет.Если конечно не покупать велики по цене автомобиля.
Спасибо за советы.Была мысля нивку прикупить.....значит качать ее придется для поездок,нк а пока вел рулит.Заказал себе крепление на крышу для вела.Теперь ищу велобагажник и рюкзак.
Конти,парни говорят,что привыкнуть нужно к сидухе,хотя мне тоже не очень она нравится.....А широкая-женский вариант
и будешь ходить как кавалерист или татаро-монгол какой-нибудь!
сильно сказано !
Сам владею двумя велосипедами. Стартон ручной сборки в обвесе шимано 105промчаться с ветерком для души. Второй велосипед, а вернее набор рама,вилка,багажник (колеса забирать не стал-мертвые) был найден на деревенской свалке Фото в этих постах есть (с немецким шлемом. не мой но такой же) по предположению DUX. Восстановлен до рабочего состояния. Колеса новые, заднее с планетарной втулкой (передач-3,на 15 не стал заморачиваться т.к. шестерни в них капролон), переднее колесо с дисковым тормозом от горного велосипеда, седло нашел на толкучке от украины (чепрак на пружинах). В предверии нового сезона аппарат разобран для покраски фото выложить пока не могу. Создавался для копа. Загружаю в автобус,далее по проселочным тропинкам на нем. На багажнике большой велорюкзак,куда влезает практически все. На спине ничего не вожу.К чему я это все рассказываю? Китайские "бренды" выдерживают эксплуатацию 1-2сезона потом обязательный апгрейд (просят ДЕНЕГ) при условии ,что цела рама.В деревнях полно старых украин (рама у них не имеет зарубежных аналогов по пластичности.Сравнть можно только с рессорой.), которые либо подарят, либо отдадут за копейки. От них нужна лишь рама, вилка и седло если в хорошем состоянии. Колеса собирают на велорынках под заказ в районе 3000тыс.руб. планетарку брал за3500руб.Шимановская каретка на промподшипника закрытого типа ,стоит примерно 500-600руб. Со всеми мелочами примерно 10000руб. В итоге получился не убиваемый "Танк"который не особенно жалко.
Раму надо смотреть. Желательно СССР. В деревнях на украине возили не только себя, а и мешки с картошкой и комбикормом. Многим велосипедам далеко за 30 лет, и до сих пор на родном ходу. Хотел бы я посмотреть,как с этим справился бы китайский велопром.
Элдридж, а что тут сильного? Имел печальный опят!(Вспоминает детство, свой складной велосипед «Аист» с седлом из толстой кожи и металлическими заклепками, цук@!)…Эх, детство, детство!
CанCаныч, я не то хотел написать!
Сейчас чё думать-то, когда сломается, тогда и искать! У вас, пади, на каждом углу веломагазин или велорынок!
Тут, в столице нашей родины, люди неделями бегают… Пару магазинов и рынок на Сокольниках! Как-то захотел себе педальки на велосипеде поменять, казалось бы- простая вещь. Ан нет, 4 дня угробил! Так и не нашел что хотел.То что хотел взять- дорого(Жаба душит отдавать за педали хорошие деньги)…а то, к чему душа не лежит и брать не хочется. Привередливый я…наверно!
Так на старых и гоняю и молюсь чтоб не развалились!
Шеф: Нет, тут что-то не так! Это надо обмозговать…
Верзила: Тихо…шеф думает!
Шеф: Думать будем, когда алмаз добудем! Вот гад, до чего довел, стихами заговорил!
Верзила: Этого надо кончать!- Кивает на безжизненное тело в трусах.
Шеф: Цыц, кончать будете только через мой труп!
DR.ANDREY ,А где ваш чудо-велосипед? Не нашел в ваших постах! Хотелось бы глянуть!
Да уж…не жалко! 10 тысяч все таки деньги, или я ошибаюсь!?
За те деньги можно хороший б/у велосипед найти, на котором раза 4 от силы какая-нибудь девчонка в парке каталась! Сейчас, как на зло, не могу найти подобный велосипед…не сезон продаж! Обычно, народ сбывает их в начале мая!
Хотя бы вот, на вскидку(GT Avalanche 2.0, 2009года, за 9 тыс. рублей): http://www.sportbazar.ru/item/61440
При том, что не придется по барахолкам бегать и искать недостающие детали.
GT- Хорошая лошадка. Пару раз катался на таком, только 2008 года. У меня претензий к этому конику не было!
Велосипед покажите?
Господа,Я написал,Что велосипед разобран для покраски.Сам,я его покрасил из баллона. Хватило на сезон.Сейчас, мой друг,который великолепно красит автомобили предложил мне свою помощь в покраске аппарата.Просто этот аппарат хочется иметь красивым. На балконе остались только колеса, педали, седло.+крылья(хром). В апреле постараюсь выложить фото.
Планетарку брал в сокольниках, в галерее "Спорт". ее+ в том, что все переключения внутри. Если мне не изменяет память,то армия фашистской германии ,на похожих велосипедах приехала в подмосковье.
Извиняюсь, ответил не на все вопросы. Во первых у этих рам есть накат. Колеса 28 дюймов. Ногами шустро не крутишь.Стальные рамы на китае пластилиновые, а алюминевые -тупые.Двухподвес по шоссе это вообще чудо, у него нет наката. С моим велосипедом получилось по деньгам , как написал. Украину,минск можно переделать без особых затрат.Колеса родные, планетарка туда спицуется без прблемм. Каретку можно оставить родную.Педали тоже. При этом бюджет велосипеда не вылезает больше 4-5тыс.руб. (планетарка+ спицовка+резина)
С цербером согласен,но.....
Красить хоть дю-поном хоть пи пи джи,хоть еще чем можно.Можно и в матовый лак загнать или в простой глянец.Суть в том,что человек хочет от вела в конечном итоге,для чего и сколько денег он готов для этого потратить.Парнишке как то в гараже покрасили раму,естественно подготовив.Доволен,как лось
Cerber с возращением на форум. На другом сайте вы меня удивили своим сообщением( по поводу ухода).
Мой друг работает с материалами PPG. На раму требуется менее 100гр. В подмосковье эти материалы продаются в розлив.Хочу цвет (нового рояля) это мой бзик.
По поводу планетарки 3х ступенчатой шимано она практически герметична. От15 скорстных отказался, хотя на сегодняшний день будующее за ними(мое мнение)
у меня вопрос на засыпку
как поставить на мой вел багажник?))))
merida trail 300d, тормоза дисковые.. гидравлические....
неофит
а рюкзачок хорош!
спасибо за наводку
Цербер,давно на форуме не видел вас.Хрен с ней,с пораской.Человек уже определился,а сам уже устал от авторемонта
Парни,мужики......А на самом деле выбор багажника для хаодтейла с дисковым-увы мал!!!Три дня в нете и ничего толкового.Нужно начать их производство.Конти,я на Веломании спрашиваю что и как про багажник.Парни там сами придумывают крепления для дисковых,хотя есть багажники и под дисковые.А вот велорюкзачек Меридовский понравился,если литраж устроит-куплю.Буду весь в Меридовском,гламурненький.....тьфу!!! Где мои рваные кросовки?! ))
Озадачился я значит покупкой зеркала заднего вида ,может кто чё подскажет,какое удобнее "в руль" или "на руль"?
УУУУУУ ......
Именно озадачился.В руль страдают если вел прислонить этой стороной куда нить и не бросишь его на бок.На руль - не всегда видно хорошо и крепить тоже если рога стоят некуда.Самые клевые советские круглые старого образца,но руль они дерут до металла конечно.Зато и видно в них отлично.Это все про низкий ценовой диапазон. Про всякие навороченные фирмешные не знаю - цена отпугивает,не круглый год же на велике ездишь,как у нас один товарищ на работу. Пластмассовые ....разваливаются,крепление шарика на котором они вращаются затянуть чтоб оно от тряски не сворачивалось само нереально.В общем в Сокольниках не выбрал ничего путного кроме отечественных...
Про зеркало на одном из сайтов по велам видел и вроде даже на рога крепятся.
Неофит,такой обьем пойдет,а вдруг велотуризмом увлекусь.Кстати,если тема коснется велорюкзаков,то сайт вроде-"пик-99".Цены,конечно,некризисные совсем.Мерида,гламурненький,дешевле )
Да и чел с форума веломании покупал велобагажник в Сокольниках.Установил,сфоткал,выложил на рассмотрение,но кто то критиковать стал,хотя впринципе неплохо и рюкзак увезет спокойно.
Еще совет по крыльям дали,чтоб ставил широкие и с брызговиком,тогда сам и велорюкзак сухими будут.
Приветствую всех! Присматриваюсь к велу Motor Leeway. Если кто на таком педалирует - отпишитесь по впечатлениям. По мне так он без особых наворотов и цена вроде не кусается. Вобщем, с целью выезда на коп думаю подошёл бы. Ваши мнения?
я тоже со спином ходил, но я просто в кусты клал.. он у меня зеленый)))) его не видно)))
Я тоже в кусты клал )),когда была необходимость!!!
А я наоборот свой вел ставлю в "центр" поля чтоб видно было(мне) .
Ганджубас,как всегда порадовал ))
Вещь нужная,если ветра нет,если ты недалеко от вела и ищешь не в наушниках.А так вещь стоящая.Будет пяток лишних сотен-куплю.
Сегодня пришел багажник для перевозки вела на крыше авто
Купил монт-блан скотт.Сделан неплохо,но чет не очень понравилось его ставить одному,но думаю,что привыкну ) Завтра хочу багажник купить и крылья.
Честно говоря после одного случая,коему я был очевидцем,эти штуки для перевозки велосипеда на крыше мне очень не нравятся.А вот есть хреновины такие ,типа калитки для запаски на Ниве,что на задний бампер крепятся,на которые умещается 2 велика.
Один мужик въехал в гараж, забыв снять велосипед с крыши авто. Велу каюк, машина в ремонт. Надо быть на чеку.
Багажник на зад как вариант, только байк пачкается бывает от такой поездки.
а я вел буду в машину грузить
сарай рулит хоть и не мой.. но может когда-то будет моим...
serega,как купишь багажник на вел. отпишись где взял и за сколько)
кстати, я купил пару крыльев SKS ХАЙТЕК - самые простые - гавно полное!
но от брызг конечно защищает неплохо)))
Парни,как испытаю все на ходу,так отпишусь.Велокрепление на крышу вполне сделанно качественно,но чет ставить одному(правдв на полу пока) мне не понравилось,особенно крепление основное за раму.
Багажник для велика предложили Gaint .Парням отписался в магазин,дак попросили подъехать на веле,а мне чет не очень хочется пока ))
Как и обещал.Выкладываю фото всего,что хотелось приобрести и установить на вел. Конти,вглядывайся!!!!!
Вначале ,то,что приобретенно.
Далее установлен багажник из алюминия.Легкий и прочный.Быстро ставится.По высоте и углу наклона регулируется.Велорюкзак в спицы не попадает.Ценник в Вологде 780рубов.
Далее велорюкзак,какой и хотел(вроде).Ценник 1700рубойдов.Внутри верхнего клапана есть вшитая накидка на рюкзак в случае дождя(приятная вещица).Места внутри много не занимает.Попробую пришить лямки при разложенном велорюкзаке и получится почти знакомый всем простой рюкзак.Плюс фотка его на новом багажнике вид сзади.
Далее фотка вела с уже поставленными крыльями.Крылья недорогие.Заднее крыло придется крепить пластиковыми хомутами к багажнику или греть и править его феном-кривое оно относительно колеса.
С уважением к копо-вело-маньякам
Вложенные эскизы изображений
Неофит,благодарю.Это все в процессе покупки.Вообще, решил собрать потихоньку весь спектр необходимого оборудования для себя от одежды до параплана ))))
Конти,дружище,марки блин так и не назвали,но где-то на сайтах я такой видел(попробую поискать).
Антонион,
Конти.Набирай в поисковой строке CL549-1 Там куча всяких инет-магов по продаже этого багажника.Только ценник хаотичный на разных сайтах.
Да,и что то мысль посетила.....А что,если уезжаем на велике далеко,батарейки покупать запасные?Хм.....А может придумать приблуду(типа динамо-машина,или как ее там???).Колеса вращаются,а аккумы заряжаются!!!
Ведь раньше гоняли с фарой,работающей по такому принципу ))
Это,как вариант автономности в велопоходе.
не катит.... баттеры рулез.. ну или аккумы большие.
Всем добрый вечер купил себе TREK 3700.Доволен как слон вел супер
Ай,молодца.Еще одно здоровья ради!!!!!!
нас всё больше
Пока менять ни чего не буду,и такой нравиться , на вело форумах люди пишут тоже об замене педалей.Только у меня таких вел.не было как они в обслуживании? Кто нить подскажите
Спасибо неофит.По поводу фонаря какой посоветуете в инете много вариантов но все дорогие из бюджетных можно что нибудь выбрать?
Да, до 1000р но найти который более менее светит за такую цену это нужно сильно постараться
А модель которая у друга была не помните? Там выбор огромный без стакана не разберешься
Я не с Москвы у нас в городе проблема найти велофонарь вот и думаю взять в инет магазине В Веломире Sigma sport вроде ничего, но как светит ?
Спасибо
Грамотный подход!!!Радует!Сейчас сам подбираю велофанарь,да и пойду читать про динамовтулки шимановские или еще че-нить!
Комрады как сделать заказ на фонарь вот нашел;
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.15335
Все по английски нифига не понимаю S.O.S.
Я купил такой же ,но не со светодиодом CREE ,а с филипсовским.Светит отлично и стоит 150р.На Савеловском рынке.Есть с 1 батарейкой,есть с тремя - длинный.Тот вообще пипец как ксенон. Но в нем и светодиодов 6 штук.
3 режима:
1.эконом
2. моргалка
3. полная мощность.
Если поставить вместо элемента АА на 1.5 вольта литиевый 3 вольтовый,то мощность с 1 ватта поднимается до 3 ватт.Но ИМХО в 150 рублевый фонарик ставить 300 рублевую батарейку как то неправильно.
Конти.Там на сайте еще вроде бы крепежи встречались.Либо замеряй диаметр и на рынок в Москоу-сити ))
Чего сигнум продаешь???Что решил приобрести.
Есть программы-переводчики(на крайний случай).В поисковике можно набрать.Скопировать текст и получить ответ на ломанном Русском.
А мы их на работе эти элементы 18650 выкидываем в приличном количестве,ибо они начинают терять емкость и в ноуте уже работают меньше положенного,поэтому меняются на новые,а старые или на выброс или друзьям.
Для фонариков кто-то покупал у нас.Какая-то фирма.Вот теперь я знаю для чего.Гыыыы.Жулики.
На самом деле эти аккумуляторы старые еще ого-го.Я поставил три года назад в старый фонарь советского образца "Турист" и до сих пор он светит,не заряжал ни разу,хотя летом пользуюсь.Да и товарищ брал на самолет - вполне нормально летает.
Я делал фонарь самостоятельно. Купил 12 сверхярких СД, сделал два режима 6 или 12 СД в работе, тупо без стабилизитора напряжения спаял на 4 аккумулятора по 2600мАч, хватало примерно на 6 часов работы. Светили как фара у мопеда
Потом сломали мне этот девайс купил китайский за 250 рублей комплект перед+зад, с ним и катаю. Однако ночью ехать с фонарями всё равно опасно, один раз приходилось лопату доставать, чтобы тупые "модники" на тачках не дрочили тем, что сначало обгонят, потом пропустят, потом опять к обочине прижимают гады.
Прикольно.Едешь на веле ,тебя подрезают,мешают тебе,а ты с видеорегистратором-эт раз.
То же самое,только ты в приличном прикиде,в очках,шлеме и.т.д и ты непростой по жизни человек,можешь и замес на дороге устроить-эт два.
В третьих-ты скромняга,но с ксивой фсб или прочей структуры.
Четвертый вариант для идиотов,кто мешает-лопата.....Она и закопать может борзого))),что и МД не возьмет ))
Серега,цифровые видеозаписи по нашим законам не являются доказательством в суде.Извольте-с на пленочку снимать,и звук кстати тоже.
Ксива то как тебе поможет?
Про то,что может быть в машине у таких идиотов я ваще молчу.Вспомни строки из песни :
"Когда в лоб тебе смотрит ствол - уже ни к чему Кунг-фу"
Автор как ни странно был прав.
И не рекомендую на себе проверять на какое расстояние улетает велосипедист при ударе бейсбольной битой.
Поэтому я и перестал ездить по дороге на велике.Только по лесу.
У нас один сотрудник ездит на работу круглый год.
Так вот он ездит только по тротуарам.Ибо знает,что такое отморозки за рулем не по-наслышке.
Вот еще забыл
CONTI если нужны аккумуляторы - в личку или в аську.
Но тока если знаешь как их заряжать.А то появится статейка в желтой прессе "Еще один черный копатель взорвался у себя в квартире".
Powered by Invision Power Board ()
© Invision Power Services ()