Версия для печати темы

Автор: Nooo Jan 19 2022, 19:52

Приветствую, хочу открыть тему по мопеду (мотоциклы-кому как) Альфа. Хотелось бы услышать мнения насчёт эксплутации, ремонту и т.д

Автор: Хорст Jan 25 2022, 10:33

имею опыт такой техники. сильно качество зависит от производителя.

Автор: Nooo Jan 26 2022, 16:25

Тут я с вами полностью согласен! Любой китаец может быть как качественным так и не очень.

Автор: Хорст Jan 26 2022, 22:55

момент немного смешнее.
чаще всего чисто китайский там мотор и к нему вопросов нет. а вот все остальное делают у нас или импортируют с китая. и вот тут начинается цирк с конями.
и почему за столько лет так и не переделали эту поганейшую конструкцию воздушного фильтра-тоже вопрос.

Автор: Nooo Jan 27 2022, 07:58

Минус большой-жестянка. Ну действительно, например дуги-о летали сколько раз.

Автор: Хорст Jan 27 2022, 11:21

крепление подножек и дуг к двигателю совсем неправильно.

Автор: Nooo Jan 27 2022, 13:29

Да, да, да!

Автор: Хорст Jan 27 2022, 19:34

мопедку брал с рук. масло было залито, со слов продавца, самое крутое , турецкое. и еще баночку нераспечатаную дал. немного поездил. ну работатет вроде как. залил на замену лукойл-люкс. оно у мены за 10 километров сразу настолько потемнело. что мне стало страшно и я в грм полез . там нагара немало. с баночкой метнулся к опытному дилеру. масло оказалось фирменным. но вот как то плохо оно дижку мыло. а еще после замены я заметил как четче стала работать сцепа. четкая вменяемость . никаких скольжений и подхватов.

Автор: FINNART Jan 27 2022, 19:40

Нет, там всё сделано в китае, то есть нашего там 0, у любого производителя альфы коих огромное количество всё из китая, российского там ничего нет, просто некоторые производители делают такие заявления что дескать сделан у нас, на деле всё из китая, у нас только прикручивают колеса, так как мопед из китая приходит в полуразобранном состоянии.

По теме, знакомый ездил плотно на таком по бездорожью, поменял почти все, кроме двигателя
Из минусов как уже писали слабое железо, также электрика, сам аппарат постоянно требует много времени для себя (для кого-то последнее в плюс, нравиться изучать и дорабатывать технику).
Двигатель немного получше чем всё остальное.
Из плюсов сам аппарат недорог (бу можно найти за копейки), запчасти есть всегда и везде по небольшой стоимости.

Автор: Nooo Jan 27 2022, 20:48

Насчет запчастей из Китая-это да, на запчасть сделанную в Китае не долго шлепнуть что то вроде этого-"Сделано" в России".
Про минусы и плюсы-согласен.

Автор: Светлейший Jan 28 2022, 15:34

Зид-50 Пилот отъездил на нём 20 лет и на эту альпу ни когда не променяю

Автор: Nooo Jan 28 2022, 17:39

Не альпа, а альфа. Ваше мнение...

Автор: Хорст Jan 28 2022, 18:38

а вот я подумываю купить себе советский мини-мокик. фиг знает. может и куплю. а скорее всего-нет.

Автор: Nooo Jan 28 2022, 19:09

А я хочу Минск 125 СССР.

Автор: Ситник Jan 28 2022, 19:17

езжу 8 лет. поменял 3 цепи и больше ни чего. если про этот мопед спрашиваете.

http://vfl.ru/fotos/7b4c1ff437772602.html

Автор: Nooo Jan 28 2022, 19:22

Спасибо!

Автор: Goranflo Jan 28 2022, 19:58

Владел подобным барахлом. Проехал на нём 4000 км, постоянно его ремонтируя. Даже не знаю есть ли такая деталь куда я не залезал.
На пробеге в 4000 км случилось это:



- Два смайла на поршне это следы от клапанов!
Что же послужило основанием для такой дружбы поршня и клапанов? Решил разобраться...

Снял двигатель



Добрался до цепи ГРМ, а звезды натяжителя нет! Только сточенное цепью ГРМ коромысло натяжителя! А где же звезда?



А вот она, спряталась в цилиндре!!!!



А ещё китайцы в корзине сцепления ставят алюминиевые винты! Их можно закрутить только один раз. При откручивании шлицов уже не остаётся!

р.s. И это самый надёжный узел в китайском мопеде. Остальное ещё намного хуже! После этой рисовой поделки купил Хонду Такт и уже несколько лет наслаждаюсь ездой на ней на даче, с ужасом вспоминая китайца...

Автор: Ситник Jan 28 2022, 20:20

у меня пробег 12 т.км. 110 куб. у двоих моих приятелей мотики ещё старше у них 50 куб. ни чего кроме акб и звёздочек и цепей да регулировки клапаное не ремонтировалась. брал по их совету.
может мне повезло. тьфу тьфу тьфу.

Автор: Nooo Jan 28 2022, 20:42

Случай интересный, порой случается. Ну у некоторых есть канфузы и ещё интереснее...

Автор: Хорст Jan 29 2022, 00:42

хонда такт-мопедка зачетная. а я себе как то купил ямаху-джог артистик. примерно из той же серии. звереныш задушен конкретно . по началу меня даже альфа -полтинник делала. снял ограничивающее кольцо в вариаторе-стало повеселее. а еще он задушен и впуском и выпуском и коммутатором. причем везде в инете поют, что коммутатор у джога двиг не глушит. да, отсечки строго по частоте нет. но стробоскоп кажет ( а много ли у кого такие стробоскопы есть?) что коммутатор угол двигает ближе к ВМТ при больших оборотах.

Автор: Nooo Jan 29 2022, 14:57

Двигать ближе к ВМТ может и на малых оборотах.

Автор: Елань Jan 29 2022, 17:55

Начинал с 110кубового, с чугунным цилиндром. Крепления дуг несколько раз выпрямлял... Ремонта совсем никакого не требовал, менял только цепь, масло. Подливал бензин. Заводился и ехал в любой мороз и жару. Сразу поменял только лампу фары на светодиодную. Семь лет так катал, пока не растянулась цепь грм и не пробила головку...
Решил поменять полностью двиг, старый потихоньку отремонтировать. Купил 125кубовый за 15тыс с алюминиевым цилиндром и на первом незначительном завале на бок отвалилось крепление дуг. Они мля были прикручены к алюминиевому ребру охлаждения цилиндра толщиной пару миллиметров
Если на старом чугунном был прилив для крепления, то тут- прикрутили дугу к жестянке... Что за навоз был в голове у конструктора- мне не ведомо....
ИМХО Альфа- отличная техника. Неприхотливая и выносливая. С малым расходом. Для того что бы задницу (исправлено) возить в в недальние поездки- незаменимая вещь.

Автор: Nooo Jan 29 2022, 19:02

А может вы будете одыкватнее, правила прочтите! С этой вашей ж*****!

Автор: Хорст Jan 29 2022, 22:06

это правильно будет. чаще всего китайцы делают коммутаторы с фиксированным углом.вернее коммутатор никак не меняет угол. поэтому получается , что оптимален уголл примерно в районе максимального крутящего момента.
с углом все не так просто. большой поставишь- может и лягнуть движок, но мощи больше выдает и едет быстрее.
а на альфе вообще угол фиксирован наглухо. можно только чутка фазой поиграть.

Автор: Елань Jan 30 2022, 09:21

....Хм.... вроде это слово не является ни матом ни бранным словом. Специально сейчас посмотрел в интернете... По Ожегову грубое- да, но не бранное. И не является оскорблением/хамством в отношении кого либо, так как я говорил про свою ж***... Но всё равно прошу прощения если кого задел.... Вам же хочу сказать что вы как минимум два правила нарушили своим сообщением. Читайте правила пожалуйста.

Автор: Nooo Jan 30 2022, 11:45

Да ладно! Проехали!

Автор: Елань Jan 30 2022, 13:55

Проехали) Больше не нарушайте)

Автор: Nooo Jan 30 2022, 17:45

Приветствую всех, хотелось бы услышать мнения по поводу грипс. Стоит ли их устанавливать?

Автор: Nooo Jan 31 2022, 21:28

Что, нет мнений?

Автор: Елань Feb 2 2022, 00:30

Не совсем понятен вопрос... Вас интересует замена стандартных ручек на более удобные?

Автор: Nooo Feb 2 2022, 10:39

Именно!

Автор: Елань Feb 2 2022, 18:39

Так что тут обсуждать? Если есть желание подобрать под себя, то почему нет? Вроде три вида жёсткости есть, самые мягкие как бумага стираются, но приятные на ощупь... По мне так и старые норм. Снимаются если туго- нагревайте.

Автор: Nooo Feb 2 2022, 19:14

Спасибо!

Автор: Хорст Feb 2 2022, 22:57

жескость ручек у альфы нормальная . да и не критичны . газуленции вообще ручка газа из жесткой желтой пластмассы и еш ободок идет силуминовый и руку мажет.
а вот задние амортизаторы на альфе отвратные. вот замену их на более гуманные -стоит обсудить.

Автор: Елань Feb 3 2022, 09:15

По мне так дефолтные ручки тоже норм. Но на вкус и цвет.... Амортизаторы тоже просели.. Но так как обычно езжу один- мне норм. Поглядываю на газонаполненные на алике. Хвалят их. Читал что с Минска подходят.... Из того что я первое сделал на своём- поменял лампу фары и остальные на светодиодные заказанные на алике. Светят гораздо лучше. Ну и кофры нацепил.... за пивом ездить самое то А то пакеты на ручках это неудобно))
Вот еще что надо бы сделать... Поставить успокоитель цепи. Купил там же на алике, но поставить не получилось. Расстояние от цепи до маятника не совпало... Колхозить надо было, но желания не было) А штука дельная... С цепями как то не очень... тянутся...

Автор: жук Feb 3 2022, 15:09

Всем привет.
Подумываю прикупить боковой прицеп типа(люлька), за металлоломом ездить, да и так прибор бросить, болгарку , все не на плечах.
Может будут у кого какие мнения, может кто пользуется.
С Уважением.

Автор: jikas Feb 3 2022, 15:19

Приветствую, мужичок на улице на альфе с самодельный коляской каждый год с весны и до морозов ездит , правда что возит не знаю

Автор: jikas Feb 3 2022, 15:23

[quote=Елань,Feb 3 2022, 09:15]
. Читал что с Минска подходят....
Подходят но ездить одному или пустому тяжко , как на дровах.
А вот успокаитель цепи очень нужен , были случаи

Автор: Хорст Feb 4 2022, 23:01

[quote=jikas,Feb 3 2022, 15:23]
[quote=Елань,Feb 3 2022, 09:15]
. Читал что с Минска подходят....
Подходят но ездить одному или пустому тяжко , как на дровах.
А вот успокаитель цепи очень нужен , были случаи
[/quote]
я себе поставил какие то навороченные, синие. вроде как специальные. там и пружина по жесткости регулировалась и выносной резервуар подкачивался и вообще они красивые были. сел, поехал и понял как это круто.разница более чем огроменная. по гладкому асфальту -пофиг а вот чутка верхний слой асфальта выкрошится и образуется уступчик сантиметра 2 высотой вот тут сразу опой разницу чувствуешь. или по грунтовке пяток километров.
с минска может и подходят. но это чаще всего китайские амморты. да , их и на новый минск может и ставят. а правильные давно уже не выпускают.

Автор: Озорной гуляка Feb 5 2022, 17:33

У Минска правильных мне тоже нее попадалось и хорош сам по себе Минск именно как лёгкий мотоцикл для сельской местности России. Сделать их него проходимый - типа кросса или эндуро - тут надобно было в первую очередь менять раму и подвеску с колёсами. быстрохода гоночного из него было не сделать - и так двигатель был форсирован почти втрое от изначального.
Цеплять сбоку коляску на него или на мотороллер - да, бывали случаи. Но мотороллер вяз за счёт малых колёс, а у Минска опять же была слаба рама и ходовая.
- если техника уже продумана и сконструирована - все эти придумки хороши для кружка "умелые руки" при школе, что, собственно и практиковалось в 60-80 годы - это начиная от всяких там "дырчиков" на основе Дэшки и детского лисапеда и заканчивая аэросанями. Все это дальше школьных конкурсов самоделок так никуда и не уехало.
По китайщине - ездит - и ладно, заржавеют и отвалятся лишние детальки и проводка - и обретёт оно свой привычный вид на латках и изоленте. Движки хорошие. В общем... грипсы поменять и больше ничего не надо делать

Автор: Хорст Feb 6 2022, 12:23

зря ты так про мотороллер. даже не рассматривая Муравей, который мощно послужил нашим сельчанам , была еще мотороллерная версия с боковым прицепом. но их выпустили крайне мало.
а так то в деревне мотороллер тоже очень неплох.что вязнет, плохо, но вытащить его не сложно. вот Юпака вытаскивать будет посложнее. надежность у движка той же вятки тоже вполне на уровне. скоростей больших не надо. а вот что техника очень экономная-это факт. у меня джог-полтинник больше жрал , чем Электрон . четырехтактная альфа и та была прожористее старенького электрона. у нас в деревне у пацанов почему то были во основном Восходы. постоянно у кого то во дворе сеанс одновременной починки. минскач был у мужичка в соседней деревухе, но как то что был, что не было. пацаны юзали восходы.и ценилось все запчастевое для них. у меня до деревни от дома 800км , поэтому на техническую помощь бати я не рассчитывал и пользовался связями своими и бабушки. удалось вымутить на лето покататься мотороллер и я был счастлив. топливо он почти не жрал. не ломался от слова совсем. ехал всегда. застревал как и мотоциклы. но мотоцикл надо глушить чтоб не заклинил, а электорошу-нет. учитывая, что почти все моцики заводились с толкача-это было очень удобно. да и с кика заводилась машинка безотказно. на удивление вполне реально ехал по скользкой глине. потом на джоге и на ирбисах такое мне не удавалось. и техника другая или я постарел или навыки поменялись. а еще у электороши был один плюс- на тебя не летела грязюка. приехать на дискотэку по уши в грязи -это конечно по ковбойски. но все равно не очень как то. да и девчата не очень ценили грязевые ванны обязательно прилагавшиеся к поездкам на мотоцикле. так что мотороллер в деревне очень даже хорош. даже не смотря на то, что убитый восход по асфальту ехал чутка быстрее.

Автор: Озорной гуляка Feb 7 2022, 06:17

Я имел в виду именно мотороллеры и лёгкие мотоциклы, мопеды с коляской сбоку, а не трудяг типа муравьёв с багажником сзади. рама их под то не заточена, вилки, ходовая не для этого, да и ведёт их в сторону тем сильнее, чем более загружена боковая коляска.
По Вятке, впрочем, как и по любому мотоизделию тех лет можно сказать, что чем оно ближе к "первоисточнику" - тем надёжнее. Все мотороллеры и мотоциклы (как, впрочем, и почти все авто) придуманы и воплощены не русскими мозгами и технологиями - от того, как, в прочем и по причине заложенного на десятилетия качества продукта они и ходили долго и ходят порой до сих пор. На основе Вятки у нашего учителя по автоделу был самодельный колясочный вариант.
Снего-болотоход на дутышах от вертолёта я отдал знакомому чисто из необходимости почистить гараж - много лет не мог найти поршень на вяточный движок.
Моторчик не плохой, интересный, с душой, но вообще то - слабоват.

Вообще - занятие подобными техниками и конструированиями - это дань и времени и возрасту. Когда то горел этим, а сейчас обременён не малым количеством тех же мотиков, которых и отдать то некому - не то поколение - разобьют, изломают и под моим же окном. Не хочу видеть, как часть моей жизни, отданную кому то за даром и на халяву просто перемешивают с дорожной грязью

Автор: Хорст Feb 8 2022, 09:27

ну как слабоват? пацана с девицей тащил нормалек. а что не ракета и быстро не мчал- так оно и к лучшему. наверное. голова целее была. зато бенз потреблял крайне умеренно.поломками не досаждал от слова совсем. заводился без капризов.
а что технику людям можно вот так отдать и смотреть , как ее убивают потому что бесплатно досталась - это реально горько и жалко. проще на металл сдать.

Автор: Nooo Feb 10 2022, 19:54

Среднячок так сказать! Тянет не много не мало. Для деревни норм!

Автор: Хорст Feb 27 2022, 23:26

сообщение удалено. тему попутал . извините.

Автор: Чича Aug 31 2023, 20:27

Давно никто тему не обновлял. Купил в этом году мопед Венто 125. что сказать,для человека в 62 года нормальный аппарат. Начинал ездить на газовом мопеде в 1974 году. разные мотоциклы были: Иж-планета, Юпитер 3, Ява, Планета 5, Юпитер 5, Минск 103, Днепр 11- самый плохой по моему мнению, Минск с4.200. Был молодой, думал зачем с Ижей на Минск переходят. После 55 понял- нет сил вытащить Минск из грязи. Купил мопед, всё устраивает.

Автор: Хорст Sep 19 2023, 11:44

подскажите , пожалуйста два вопросика.
1. какая на движке маркировка, так которая на картере слева выбита клеймами.?
2. маслозаливная пробка расположена сбоку или на самой верхушке коробки передач?
спасибо.

Автор: Чича Nov 6 2023, 19:43

На двигателе у меня не выбито, а приклеена полоска бумаги P52FMI. Думаю обманули меня восточные братья. Надо было брать с диаметром поршня 54 мм.
Пробка вроде на верхушке коробки, но это не точно, забыл. Наездил 300 км всего,заменил масло
на Мотюль.
На форумах пишут что надо подшибники смазать. Снял колесо,посмотрел - смазка есть.
Цепь усиленную сразу поставил.

Автор: Хорст Nov 6 2023, 22:54

номер двигателя может быть выбит в самом низучутьниже и правее лапки переключения.
крайняя циферка в маркировке означает , что обьем от 120 до 125 кубов. скорее всего у Вас стоит вал с увеличенным крвошипом. именно 125 кубовый двиг самый мощный , который ставят, мимикрируя под бесправный "полтинник" . он от своих более мелких собратьев и отличается увеличенным кривошипом, поэтому маслонасос вращается от шестерни на коленвалу. а на более мелких на цепи ГРМ звездочка с левой стороны , идет насквозь вал и насос сидит справа и этим валом крутится. на 125 кубах шатун бы задевал за этот вал и сделано привод сразу от коленвала. почти всегда на них маслозаливная горловина сделана сверху правой щеки двигателя.
насчет мотюля....я не верю в его волшебные качества. может мне показалось, но на моем любимом лукойл Люкс движок стал работать намного тише и сцепа стала работать очень даже приятно .
насчет цепи. увы, пишут что угодно. у меня был взят с вытянутой цепью. поменял на усиленную то ли восходовская то ли от Муравья. 150 км по сухому асфальту и снова ее надо тянуть. видимо , дело все таки в качестве , а не усиленности. хорошо служат старые советские. , их еще можно купить. или новомодные О-ринг, но и их китайцы сумели начать подделывать. очень помогает и нужна смазка цепи. это важно.
по подшипникам. сзади три подшипника. и там очень важно чтоб демпфер живой был. на убитом демпере и цепь и подшипники долго не живут.
и еще момент. рекомендую поменять штатные задние амортизаторы. и спина скажет спасибо и управляемость на грунтовках станет получше.

Автор: kanopus Nov 12 2023, 23:53

доброго здоровичка всем участникам этого топика. Вот тоже решился на приобретение такой штуковины, а тут на Озоне появился китайский продавец, который предлгает за 41600 Мопед Альфа RS LUX 11 (LM48-. Как понять, что это за зверь?
https://www.ozon.ru/product/moped-alfa-rs-lux-11-lm48-b-siniy-a-1281364495/

Автор: Хорст Nov 13 2023, 10:22

еще полтора месяца назад на Озоне альфа и за 21 тысячу продавалась. тоже купить хотели по приколу, но чегой то не дошло до покупки.
а так то это с китая мопедки идут. они в деревянном ящике полуразобранные. у нас их есть кто купили. ничем не хуже и не лучше того, что в магазине стоит в два раза дороже. такая же наплывами сваренная рама, такие же дубовые задние амортизаторы с чугунным кольцом в качестве демпфера. такие же провода из быстроржавеющей меди.такая же цепь на 500км пробега. такие же говнопластиковые кронштейны поворотников
совсем не на много, но получше мопедки производства ЗиД, это где мопеды Пилот делали. еще какое то качество , на мой взгляд, комплектухи у "Велс" и "АВМ". там хотя бы в карбе на воздушной заслонке подпружиненная шторка стоит. а на большинстве мопедок и такой штуки нет.
от себя рекомендую брать Велс ,ЗиД или Зонгшен. по движку сложно советовать, 50 кубов это мопед, все что выше- нужны права " А " . обьем выбит на цилиндре и код двигателя , по которому можно определить обьем, слева под лапкой переключения передач. гайцы все это прекрасно знают, но сильно пока не лютуют.
китайцы сделают товар за любую цену. а уж как вы будете гарантию выбивать - их не волнует.

Автор: kanopus Nov 13 2023, 20:31

Спасибо за развёрнутый ответ, я вот присматриваю себе на следкющий сезон средсто достаки собственной тушки на потенциальные места копа по лесным дорогам, где другими способами попросту невозможно.
Купил прошедшей весной велик, поставил на него 4х тактный китайский мотор, вроде годная конструкция, но понял, что это годится исключительно для щоссе и очень хороших грунтовых дорог — после пары поездок по лесу все ноги в местах контакта с седлом велосипеда имели вид сплошного синяка.
Смотрел, уже в сентябре, убитую Ригу-13, чтобы перекинуть на неё китайский мотор, но так и не решился на это.
Смотрю б/у, кроме Альфы встречается Дельта, внешне она попроще будет, знаете что-нибудь про неё?
И да, собственно про гарантию. Как я понимаю, покупая у китайцев на Озоне, про неё можно забыть. Так?

Автор: Хорст Nov 14 2023, 12:55

дельта отличается от альфы тем, что у нее бензобак чуть поменьше и он в раме. спереди какое то подобие багажника есть. пассажирское сиденье придставляет собой сьемную подушку.причем там между сиденьями дуга пущена и мне на ЗиДе жопу наминало ею. но сидеть на Дельте мне показалось чуть поудобнее. но я 180 ростом и коленки руля касаются на поворотах. фиг знает почему. а еще на Дельте удобнее менять воздушный фильтр.
гарантия и современная торговля вещи несовместимые. поэтому тут угадать нереально.
по обьему движка. движков законных полтинников очень мало. в основном идут 72 и 110 кубов. 110 кубов чуть побыстрее на асфальте. но на трассе , где 90 ограничение все равно его мало. по навигатору "ведьма" с ним идет 80-85 в полную тапку. 125 кубиков разгоняли "Труспирит" чуть побыстрее. сотку даже ямаха 125 не каждая идет. расход топлива самый умеренный мне показался у 72 кубовика. но все на грани погрешности.
на мопеде стоят отвратные задние амортизаторы, на грунтовке они почти не держат и можно знатно навернутся. передние тоже отвратны, но их менять очень проблемно. вообще передняя вилка сделана скверно. на ходу , если с небольшой амплитудой руля туда-сюда подергать, то вся мопедка как кусок желе трепыхается. очень неприятное чувство.
мой Вам совет- определитесь с требованиями и ищите на вторичке мопед в отличном состоянии занедорого максимально яркого цвета и чтоб не битый и с документами. если место хранения позволяет то можно зид пилот 50-02 взять.а , если по дорогам гонять не надо, то что то типа Атамана можно посмотреть . на грунтовке хорошо себя ведут маленькие квадры . типа АВМ ниндзя71. они легонькие и дешевые.

Автор: kanopus Nov 14 2023, 14:00

Собственно хочу взять сей девайс для поездок по просёлкам и грунтовым дорогам, думаю их будет процентов 80-90 с нечастыми выходами на второстепенные шоссе местного значения. Вылезать на трассы однозначно не собираюсь и гонять на максимальной скорости тоже.
Ну иногда в город с дачи доехать.
Конечно жёсткость амортизаторов не очень радует, но альтернативы всё равно нет похоже.

Автор: Хорст Nov 14 2023, 19:52

спасибо за плюс
проблема с амортизаторами у альфы и дельты немного другого порядка. во первых реально болит спина. но самая беда в том, что они сильно портят управляемость. то есть на безобидном вираже есть шансы разложиться на всю дорогу.
решается , кстати , достаточно несложно. ставятся тюнинговые амортизаторы. желательно с подкачкой от насоса. в продаже много новодельных китайских амортизаторов , есть даже "от явы250 ". выбирайте да покупайте.
кстати. очень неплохо себя на грунте ведут "детские" квадрики.причем они вполне идут под категории "М" .на риге13 тоже прекрасно можно ездить. старые риги-карпаты увы, устарели, как и рмз-26мини. за мотоцикл Тула ничего не скажу, кроме того, что запчасти на своетские мотоциклы в дефиците, и есть много поганых подделок.

Автор: kanopus Nov 14 2023, 20:11

Ну уже хорошо, что проблема амортизаторов решаема. Последую вашему совету и посмотрю на вторичке свежие мопеды.
А с чем связан совет выбирать самые ярко раскрашенные? Эо какой-то хороший прозводитель?

Автор: Хорст Nov 15 2023, 00:12

нет. причина весьма и весьма проста. чем ярче мопедка, тем ее лучше видно на дороге. увы, но многие аварии случаются именно потому что мопедку не видно. а если ее надо незаметно в кусты поставить, то кусок тентовой ткани прекрасно с задачей справится.
кстати, бренд Рейсер очень ярко окрашивает свои мопедки. и еще у них сейчас идет очень удобное , ступенчатое сиденье. на альфах первых поклоений сидушка идет прямая и пятая точка в долгой поездке постепенно сползает назад.
еще я очень рекомендую посмотреть на предмет покупки мопед Ямаха- мэйт. техника стоит своих денег. .......а еще он на кардане! хонда каб( лютый раритет) и суперкаб тоже очень хороши.
ямаха БВС несмотря на внедорожный дизайн имеет скутерную склонность к заносу на мокром покрытии. аналогично себя ведет и ее китайская реплика " Гаст"и все похожее . по укатанному грейдеру едет нормально. но не более того.
кстати , мало распространены, но они есть в продаже , китайские скутеретты. есть даже на вариаторе. бытует мнение , что по родному поселку ездить на них неплохо.

Автор: Старина Хэнк Nov 16 2023, 21:01

Продал бы кому-нибудь свою Верховину 6. 81 года выпуска. Пробег 2600 км. всего. Понимаю, что мотор там - гомно, слабенький. В горку совсем не тянет, но по ровной дороге раскочегарить до 50 км можно. Поставить бы на него Лифана, может и получилась бы неплохая вещь. Но прав у меня нет, да и канителиться неохота. Предлагал желающим в своём городке по инету, но все куда-то слились. Просил 15 тыр.

Автор: Хорст Nov 17 2023, 00:11

гугл пишет, что был самый быстрый мопед в СССР.
а так то еще пишут, что ставили на него два мотора -одни ЗИДовский , а другой как раз шауляйский. и качество было совсем не на уровне аналогов.
мопед яркий, красивый, своеобразный. сейчас многие решают идти по стопам Лена и Миннханова, но доходы позволяют начать хоби с недорогой техники типа советских мопедов. так что хорошенечко отфоткайте, видосики снимите , выясните вопрос с допами( документы, ключи, запчасти) , узнайте через какую ближайшую компанию сможете отправить.и начинайте активно продавать. не продается за 15 тысяч? помойте, чуть в достойный вид приведеите и продавайте за 50 кРуб. Вот увидете , неспешно, но все получится.

Автор: kanopus Dec 10 2023, 00:30

Тут интересный момент. Если искать по Авито, то быстро находишь подходящий вариант и совсем недорого, но как правило, все пытаются продать свой мопед не сходя с места. Почти никто не жалает связываться с отправкой в другой город. А такая удача бывает очень редко

Автор: kanopus Dec 10 2023, 00:33

Наблюдаю месяцев шесть, как стоят на той же авите красивые советские мопеды за 50-60 тыр. желающих судя по всему ноль. На антиквариат они не тянут, т.к. предложений слишком много, а просто для езды народ за такие деньги возьмёт нового китайца.

Автор: Валидатор Dec 10 2023, 10:41

И это будет копия Хонды.
Ширпотреб, при СССР , делали коряво....

Автор: Хорст Dec 10 2023, 20:21

все верно. суперКаб хит всех времен и народов. куда его только не ставят!все , что как то пердвигается под седоком,имеет вариант с двигателем от суперкаба. пока я только не видел лодочных моторов с суперкабом.

Автор: Старина Хэнк Dec 10 2023, 21:15

Всё верно вы говорите. С отправкой чёрте-куда заморачиваться не стану, да и ни кто не будет. Ну и хай с ним стоит в сарае, не шибко-то и мешает. Колёсья накочал, хром маслом смазан. Перезимует.

Автор: Хорст Dec 10 2023, 23:12

я с транспортной компанией очень плотно работаю. нередко мопедки преправляют.пузырчатокой обмоали, жесткую упаковку прям по месту штатный плотник сколотит. доставку можно прям до гаража заказать. вообще проблем никаких нет. и по цене , кстати , вполне гуманно. по весне с питера лодочный мотор прислали. все доехало в лучшем виде и по деньгам что то около 1000р обошлось.

Автор: kanopus Dec 11 2023, 10:52

Да я бы и две тысячи заплатил. Но продавцы почему-то не хотят этим заморачиваться и предпочитают ждать, пока кто-то с соседней улицы придёт к ним и купит.

Автор: Хорст Dec 11 2023, 22:38

лень заморачиваться доставкой на терминал ПЭК. хотя и такая услуга есть. машина прям к гаражу приежедет и заберет мопедку.

Автор: Steel rain Dec 14 2023, 12:01

На прошлой неделе товарищу переслали из ярославля в питер мотоцикл. 15000 руб стоимость перевозки. По времени недели две ехал. А так то да,проблем никаких

Автор: Хорст Dec 14 2023, 13:27

дороговато . по лету поцарапанный мотик с Краснодара в В.Новгород переправляли , вышло сильно дешевле.

Автор: Steel rain Dec 20 2023, 13:14

уточнил: 20-ку человек отдал( тр.компания КИТ) но мотик тяжеловат(250 кг), 15 это летом из крыма в спб мопедку везли весом до 100кг.

Автор: Хорст Dec 20 2023, 21:17

мне весной с Кыштыма куб сырья производитель отправил этим КИТом. отвратительная компания. бардак везде. убила стояшая на коробке с грузом клиента , прям посреди склада, пепельница с хабариками. у меня было 13 мешков , вот грузчик везет, мешки падают, ему пофигу- я предожил стрейча мотнуть. грузило( не стоит разгильдяя грузчиком называть) ,даже с возмущением, ответил что стрейч денег стоит. крайне неприятная фирма. я с ПЭК плотно работаю для меня это было ужасной дикостью.в ПЭК курить и стряхивать пепел на груз клиента никому в голову и прийти не может. а уж чтоб мешок упал, начскалада устанет обьяснительные писать почему стрейчем не смотали груз.

Автор: Старина Хэнк Dec 22 2023, 22:01

Ну и о какой тыще рублей вы толкуете, граждане? См. выше.

Автор: kanopus Dec 23 2023, 20:51

На сайте СДЭКа можно примерно просчитать стоимость доставки.

Автор: Хорст Dec 25 2023, 01:47

так же можно посчитать и на сайте деловых линий и ПЭК.
только в СДЭК с тебя возьмут денег за срочность. првезут срочно в твой город и положат на рц, с которого выдачу им правила запрещают делать.зато привезут реально быстро: мне крыльчатку с Питера отправили перед обедом, по трекеру она уже вечером в Новгороде была. а вот на следующий день привезти они ее не смогли в пункт , который в 2км от этого РЦ . у них " машина сломалась" . и пообещали привезти через неделю, если машина , конечно не сломается. но зато пообщали несколько рублей отдать, если учесть,ибо с Питера то в Новгород они же быстро притащили. причем компенсацию они так и зажмотили.