![]() |
![]() |
Здравствуйте, Гость ( Авторизация | Регистрация )
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
![]() |
![]() |
Nordik |
![]()
Создана
#2561
|
Бывалый ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 131 Зарегистрирован: 14-November 17 Пользователь №: 2,369,712 Пол: мужской Репутация: 44 кг ![]() ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
yarin |
![]()
Создана
#2562
|
Постоянный ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 377 Зарегистрирован: 14-December 11 Пользователь №: 37,171 Пол: мужской Репутация: 80 кг ![]() ![]() |
Отличный вес для трёхколёсного мота, на чём возите, сзади диф или просто ось?
-------------------- Нарушай закон подлости помогай людям
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Озорной гуляка |
![]()
Создана
#2563
|
Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Забанены Сообщений: 3,851 Зарегистрирован: 26-November 17 Пользователь №: 2,370,119 Пол: мужской Репутация: 300 кг ![]() ![]() |
Полагаю - что в том то и дело у сего идеального типа варианта - держат подобные агрегаты люди в деревнях и ездят на них на болото за клюквой. И больше на них - никуда, только задворками
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Zalesik |
![]()
Создана
#2564
|
Бывалый ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 123 Зарегистрирован: 26-September 16 Из: Алт край Пользователь №: 2,354,143 Пол: мужской Номер карты: 42---71 Репутация: 23 кг ![]() ![]() |
Езжу на коп на ВАЗ 2121 , карбюратор , блокировки мостов (винтовые самоблоки),подрамник раздатки, перенос переднего моста на балку,ХайДжек ,ручная лебедка , топор и пила (даже ножовка ) и ты всегда вернешся с копа сам .Для меня критерий подбора автомобиля для копа - это надежность .А инжектора (особенно Российские )по моему сыроваты еще , Чем больше электроники в Авто , тем больше шансов у вас прийти домой пешком .Уж чего только иммобилайзерыц на УАЗах стоят !Уже не один раз их с леса притаскивали с глючным иммо Да и не только уазы
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Земмснаряд |
![]()
Создана
#2565
|
Новичок ![]() Группа: Посетители Сообщений: 4 Зарегистрирован: 27-February 20 Пользователь №: 2,388,000 Пол: мужской Репутация: нет ![]() ![]() |
Доброго времени суток. Рассудите меня пожалуйста, весь мозг себе уже сломал. Что взят шниву года так 2005 в не самом лучшем состоянии, в бюджет рублей 150 или же сузуки самурая 1991года 1.3( стоит у соседа во дворе) практически по цене метала( он заводится и даже едет). Я трезво понимаю что и там и там нужно будет приложить руки( с полуавтоматом я дружу и ключами тоже). Сузуки это рама неразрезные мосты маленький вес, а нива нормальный салон, доступные запчасти
Ездить буду в основном по району км 50-60 реже по области и в Карелию км 200 один ( с собакой) редко в троëм + собака, ну и до работы минут 10 Вторая машина в семье Как то так Сообщение отредактировано Земмснаряд: Sep 1 2021, 09:53 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
genaikaNN |
![]()
Создана
#2566
|
Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: VIP Сообщений: 9,614 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 ![]() Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 782 кг ![]() ![]() |
QUOTE(Zalesik @ Aug 11 2021, 09:36) Езжу на коп на ВАЗ 2121 , карбюратор , блокировки мостов (винтовые самоблоки),подрамник раздатки, перенос переднего моста на балку,ХайДжек ,ручная лебедка , топор и пила (даже ножовка ) и ты всегда вернешся с копа сам .Для меня критерий подбора автомобиля для копа - это надежность .А инжектора (особенно Российские )по моему сыроваты еще , Чем больше электроники в Авто , тем больше шансов у вас прийти домой пешком .Уж чего только иммобилайзерыц на УАЗах стоят !Уже не один раз их с леса притаскивали с глючным иммо Да и не только уазы У меня другое мнение и опыт.. Я рулю с 1978года...в основном на карбюраторных... Сейчас уже третья машина инжекторная....и точно уверен,что на карбово-трамблёрную дрыгалку уже не сяду никогда! Кого там из леса таскают не знаю....по моему всех подряд и иномарки в том числе. А на УАЗе,запасные мозги(ЭБУ) у меня всегда под сиденьем лежат,как и датчик коленвала....и две лебёдки,и топор и бензопила и лямок метров семьдесят и хайджек Я с большей вероятностью чем вы, уеду на инжекторном Патриоте из леса... С Нивой сравнивать могу запросто...она тоже у меня есть..инжекторная,,,вот на ней у меня меньше шансов в сравнении с Патриотом уехать далеко и вернуться... дохлятина она и есть дохлятина...слишком нежная для серьёзного бездорожья. катаюсь на ней по лайтовому лесу и полям с лёгкой перепашкой....жалко ведь если развалится.. -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Бесеркерк |
![]()
Создана
#2567
|
Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: VIP Сообщений: 12,657 Зарегистрирован: 14-January 11 Пользователь №: 25,068 Пол: мужской Репутация: 368 кг ![]() ![]() |
QUOTE(Земмснаряд @ Sep 1 2021, 09:52) Доброго времени суток. Рассудите меня пожалуйста, весь мозг себе уже сломал. Что взят шниву года так 2005 в не самом лучшем состоянии, в бюджет рублей 150 или же сузуки самурая 1991года 1.3( стоит у соседа во дворе) практически по цене метала( он заводится и даже едет). Я трезво понимаю что и там и там нужно будет приложить руки( с полуавтоматом я дружу и ключами тоже). Сузуки это рама неразрезные мосты маленький вес, а нива нормальный салон, доступные запчасти Ездить буду в основном по району км 50-60 реже по области и в Карелию км 200 один ( с собакой) редко в троëм + собака, ну и до работы минут 10 Вторая машина в семье Как то так В обеих случаях это "дрова". |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Земмснаряд |
![]()
Создана
#2568
|
Новичок ![]() Группа: Посетители Сообщений: 4 Зарегистрирован: 27-February 20 Пользователь №: 2,388,000 Пол: мужской Репутация: нет ![]() ![]() |
Это понятно что дрова, вопрос какие из этих дров лучше
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Райт |
![]()
Создана
#2569
|
Постоянный ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 200 Зарегистрирован: 29-September 16 Пользователь №: 2,354,253 Пол: мужской Репутация: 4 кг ![]() ![]() |
QUOTE(Земмснаряд @ Sep 1 2021, 09:52) Шниву..., нормальный салон, доступные запчасти Тогда Шнива.Ездить буду и в Карелию км 200 один (с собакой) редко в троëм + собака, ... Или же сузуки самурая 1991года Самурай ну очень тесный и маленький. Да и состояние его, видимо, намного хуже, судя по бросовой цене и году выпуска. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
askett |
![]()
Создана
#2570
|
Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 584 Зарегистрирован: 17-August 19 Пользователь №: 2,383,328 Металлоискатель: Equinox Пол: мужской Репутация: 59 кг ![]() ![]() |
QUOTE(genaikaNN @ Sep 1 2021, 11:26) У меня другое мнение и опыт.. Я рулю с 1978года...в основном на карбюраторных... Сейчас уже третья машина инжекторная....и точно уверен,что на карбово-трамблёрную дрыгалку уже не сяду никогда! Кого там из леса таскают не знаю....по моему всех подряд и иномарки в том числе. А на УАЗе,запасные мозги(ЭБУ) у меня всегда под сиденьем лежат,как и датчик коленвала....и две лебёдки,и топор и бензопила и лямок метров семьдесят и хайджек Я с большей вероятностью чем вы, уеду на инжекторном Патриоте из леса... С Нивой сравнивать могу запросто...она тоже у меня есть..инжекторная,,,вот на ней у меня меньше шансов в сравнении с Патриотом уехать далеко и вернуться... дохлятина она и есть дохлятина...слишком нежная для серьёзного бездорожья. катаюсь на ней по лайтовому лесу и полям с лёгкой перепашкой....жалко ведь если развалится.. Вот подпишусь под каждым словом! Когда работал водителем была у меня буханка и после неё 2 Патриота катал 2007 и 2014 г.в. Небо и земля. Как по надёжности так и по потребительским характеристикам, естественно не в пользу буханки. Даже расход на Патриоте по трассе, по чекам составлял 9.8 литра на сотку, это на стандартных колёсах, с выключенными хабами, с полной загрузкой 5 здоровых лбов весом за 5 центнеров и до потолка набитым походным тряхомудием багажником))) К, слову, нива инжекторная у напарника жрала также, когда мы вдвоем на ней ездили взяв с собой термосы и лопаты с МД ![]() Кстати, Евгений, как ваши успехи по оформлению изменений на Патриоте? -------------------- Удача любит подготовленных. (с)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
genaikaNN |
![]()
Создана
#2571
|
Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: VIP Сообщений: 9,614 Зарегистрирован: 3-March 15 Из: Ниж.Новгород Пользователь №: 2,330,562 ![]() Пол: мужской Номер карты: 6390 ++++ ++++ ++++ 54 Репутация: 782 кг ![]() ![]() |
QUOTE(askett @ Nov 13 2021, 22:47) Вот подпишусь под каждым словом! Когда работал водителем была у меня буханка и после неё 2 Патриота катал 2007 и 2014 г.в. Небо и земля. Как по надёжности так и по потребительским характеристикам, естественно не в пользу буханки. Даже расход на Патриоте по трассе, по чекам составлял 9.8 литра на сотку, это на стандартных колёсах, с выключенными хабами, с полной загрузкой 5 здоровых лбов весом за 5 центнеров и до потолка набитым походным тряхомудием багажником))) К, слову, нива инжекторная у напарника жрала также, когда мы вдвоем на ней ездили взяв с собой термосы и лопаты с МД ![]() Кстати, Евгений, как ваши успехи по оформлению изменений на Патриоте? Приветствую!...Да никак пока...Стоит на приколе в гараже. Всё обещают что вот-вот...но я уже даже сомневаюсь что что-то получится.. Намекали,что цены поднялись уже в полтора раза..хотя сказали,что я сейчас на последнем этапе,типа ждём очередь на осмотр в техотделе.. Купил Ниву поджопную,на ней и копать ездили с июля.. Но так стрёмно на ней!...теснота напрягает!вдвоём едем,а нагружены до потолка..спать в палатке..подвеска нежная,по лесу и в высокой траве на заброшенном поле ехать стрёмно.. Надо было наверное ещё одного Патра взять стокового.. -------------------- старый ник*genaika*
рег.с 2009г..репа-240кг..если чё.. |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
prestidigitator |
![]()
Создана
#2572
|
Профи ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 1,200 Зарегистрирован: 15-August 06 Пользователь №: 616 Пол: мужской Репутация: 308 кг ![]() ![]() |
QUOTE(askett @ Nov 13 2021, 23:47) Когда работал водителем была у меня буханка и после неё 2 Патриота катал 2007 и 2014 г.в. Небо и земля. Как по надёжности так и по потребительским характеристикам, естественно не в пользу буханки. А в чем буханка по надежности не устроила, имхо попроще патриота она будет. -------------------- Да какой там куш, барахло - трепьё, ну поехали, поехали...
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
askett |
![]()
Создана
#2573
|
Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 584 Зарегистрирован: 17-August 19 Пользователь №: 2,383,328 Металлоискатель: Equinox Пол: мужской Репутация: 59 кг ![]() ![]() |
QUOTE(genaikaNN @ Nov 13 2021, 23:08) Приветствую!...Да никак пока...Стоит на приколе в гараже. Всё обещают что вот-вот...но я уже даже сомневаюсь что что-то получится.. Намекали,что цены поднялись уже в полтора раза..хотя сказали,что я сейчас на последнем этапе,типа ждём очередь на осмотр в техотделе.. Купил Ниву поджопную,на ней и копать ездили с июля.. Но так стрёмно на ней!...теснота напрягает!вдвоём едем,а нагружены до потолка..спать в палатке..подвеска нежная,по лесу и в высокой траве на заброшенном поле ехать стрёмно.. Надо было наверное ещё одного Патра взять стокового.. Мда... Я конечно, думал, что вопрос этот уже решили... Видно в нашем государстве это всё только на бумаге ясно, а по факту никто не знает как и что с этим переоборудованием делать. Либо не туда обратились. У меня напарник Ниву продал, сейчас у меня головастик, как по мне отличный копомобиль. Вообще в плане походного удобства гораздо складнее Патриота, лично для меня. В тентованном кузове раскладываем спальники на ночь, и спим как дома. Там же днём, при дожде, снеге и пр. обедаем, готовим все на походной газовой плитке. Не надо ковыряться ни с какими палатками, искать места стоянок и т.д. Приехал, встал где тебе надо там и лагерь. Очень удобно и значительно экономит время. Если надо переехал на другое место с минимальными затратами по времени. Единственный минус, что это головастик. Полное отсутствие комфорта при передвижении, и далеко не уедешь. Для себя решил, что со временем буду приобретать Карго, т.к. канитель с устройством лагеря уже не устраивает, при этом хочется в машине себя человеком чувствовать))) А нива, ну, это для поездок рядом с домом, одним днём, без преодоления серьёзных говен, я так считаю ![]() -------------------- Удача любит подготовленных. (с)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
askett |
![]()
Создана
#2574
|
Старожил ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 584 Зарегистрирован: 17-August 19 Пользователь №: 2,383,328 Металлоискатель: Equinox Пол: мужской Репутация: 59 кг ![]() ![]() |
QUOTE(prestidigitator @ Nov 13 2021, 23:24) А в чем буханка по надежности не устроила, имхо попроще патриота она будет. В первую очередь системой охлаждения и карбюратором. Двигатель был 402, родной пробег 82000, когда мне ее отдали. При этом предыдущий водитель, который её получал "с нуля" был самым ленивым в гараже, в плане поездок, отсюда и мизерный пробег, для семилетней машины, и достаточно ухоженное состояние. Система охлаждения вообще ни о чем. Летом кипит, зимой холодно. Даже очень среднее бездорожье напрягало значительным ростом температуры. С термостатами разными игрался первый год, потом плюнул. Карбюратор, это отдельная история. Во первых именно из за карбюратора эта машина зимой на улице крайне отвратительно заводилась (а было пару раз когда и вообще не завелась), во вторых хороший карбюратор сейчас не купишь, в третьих хорошего специалиста по карбюраторам сейчас не найдёшь, соответственно ездить вдали от цивилизации на такой машине достаточно рисково. К слову, Патриот тоже не эталон надёжности, никогда не забуду когда у меня через 400 км езды по трассе с выключенными хабами и передним мостом(!!!) пробило сальник правой полуоси, и все оставшиеся почти 5000 км приходилось периодически доливать масло шприцом в мост. Но, чтобы Патриот хоть раз не завелся или не доехал такого не было, в отличие от буханки. Из минусов, первый Патр в московских пробках грелся, приходилось в сорокоградусную жару ездить с печкой включенной, но эту проблему решили, по моему, с 2009 года, когда стали ставить увеличенный диффузор. Ну, а про уровень комфорта при передвижении даже и говорить нечего ![]() -------------------- Удача любит подготовленных. (с)
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Ньютон- Электро |
![]()
Создана
#2575
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 14 Зарегистрирован: 15-April 22 Пользователь №: 2,401,980 Пол: мужской Репутация: нет ![]() ![]() |
Купил Ниву на ней и езжу.
-------------------- Все, что мы знаем - малая капля в океане незнания
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
Viteririor |
![]()
Создана
#2576
|
Пользователь ![]() ![]() Группа: Посетители Сообщений: 14 Зарегистрирован: 2-March 24 Пользователь №: 2,408,475 Пол: мужской Репутация: нет ![]() ![]() |
QUOTE(Golum @ Sep 14 2006, 07:21) угу самый идеальный это водный... номеров, дпс - нет сдул резину, за спину и домой. Идеальный до тех пор пока не спиз... Одному сложно и старики"проверить и за лодкой уследить с вещами |
![]() |
![]() |
![]() ![]() ![]() |
Упрощенная Версия · Рекламодателям | Сейчас: 11th June 2024 - 17:17 | |
![]() |