Сеат Кордоба, Вот присмотрел жене, ваше мнение.

[UWH]

Есть тут неплохой вариант купить за приемлемые деньги этот аппарат 2008 года с пробегом < 30 тысяч. Движок 1,4, 75 л/с, кондей, ЭУР, 2 ПБ, ПЭП ну и всякое такое. Понимаю, что это фолькс испанский, но хотелось бы услышать отзывы людей имевших дело с этим аппаратом. Машина нужна на каждый день, годовой пробег 35-40 тысяч.

[nafania]

А вы сами подумайте-почему сей аппарат хотят слить?Цена не важна пока,вопрос-почему?Такие редкие модели типа как раньше был Ровер или ваш Сеат-на любителя.Это как АльфаРомео в любом кузове,ее любят строго 2 %человек,любят сильно и стабильно.У первого процента нет на нее денег,а второй все время ждет новую модель...Вот и получается музейный экспонат-на рынок выехал,толпа бежит не на машину смотреть,а на ду.. водителя внутри...

[Dr.Help]

онже фиат-поло

ездил на таком, проверяйте на вибро-стенде подвеску, она у него хиленькая....

также смотрте пол под водителем,пороги и крылья на предмет гнили

[Serghob]

Машине 2 года,какая гниль? Если только антикор начал сходить или краска поцарапалась

[UWH]

Дык вроде машинка без дефектов, хозяин согласен на любую диагностику в сервисе по моему выбору, я так понимаю в машине уверен.


Сообщение отредактировано UWH: Feb 7 2010, 17:25

[Serghob]

Уступает от салона процентов 40,45 ? Ну так берите. Если что продадите через год-много не потеряете.

[D&G]

достойный автомобиль, видел в живую, катался,
недооцинен у нас сиат так же как и шкода....

хорошая сборка, эргономика , все комплектующие ауди-фольц-шкода -сеат, т.е один концерн и многие запчасти унифицированы.
следовательно не особо дорогой ремонт и разходники на любом рынке,
плюс не интересен угонщиком по причине малочисленности а\м в россии.

мотор уже старый, т.е. провереный, на шкода тур ставится до сих пор, особых нареканий нет, при несильной загрузке жене на каждый день самое то, плюс цены на страховки, налоги и т.д. за 75 лошадей вкусные.

смотрите машину на стенде чтобы не битая и геометрия в норме, зделайте развал и если все ок, берите, не пожалеете.

по идее должна быть оцинковка двухсторонняя и хорошее железо.

[serega]

Гуд мобиль!!!

[павел с]

Пишу как бывший работник автосервиса.Прежде чем брать подумайте.Не дай бог авария.Узнайте во что Вам выльеться например замена капота,бампера,крыльев и фар.Попробуйте пробить их цену и наличие у поставщиков.Конкретно этой модели у нас в ремонте не было.Но вот по другим итальянцам с запчастями была проблема.Чем реже автомобиль у нас в стране встречаеться-тем труднее на него достать запчасти.

[DEEP]

Сеат-хорошая, качественная марка. Жаль , что не раскрученая в России, соответсвенно, отсюда и ценник вам предложили нормальный. Проблем с запчастями и ремонтом не будет.
Три года ездил на леоне и до сих пор носталгирую

[DEEP]

Пишу как бывший работник автосервиса.Прежде чем брать подумайте.Не дай бог авария.Узнайте во что Вам выльеться например замена капота,бампера,крыльев и фар.Попробуйте пробить их цену и наличие у поставщиков.Конкретно этой модели у нас в ремонте не было.Но вот по другим итальянцам с запчастями была проблема.Чем реже автомобиль у нас в стране встречаеться-тем труднее на него достать запчасти.

Уважаемый, бывший работник автосервиса! Не надо вводить людей в заблуждение , марка не итальянская , а испанская. Входит группу объединяющую Audi, Volkswagen и Skoda . Запчасти VAG практически все в наличии . Да , могут возникнуть вопросы с кузовными деталями , в плане сроков поставки и т.д., но помоему в наше время привезут хоть с луны.

[павел с]

Уважаемый, бывший работник автосервиса! Не надо вводить людей в заблуждение , марка не итальянская , а испанская. Входит группу объединяющую Audi, Volkswagen и Skoda . Запчасти VAG  практически все в наличии . Да , могут возникнуть вопросы с кузовными деталями , в плане сроков поставки и т.д., но помоему в наше время  привезут хоть с луны.

Я и не ввожу человека в заблуждение.А предупреждаю о возможных сложностях.Да везут хоть с Луны.Но лучше заранее знать во что это обойдёться.

Сообщение отредактировано павел с: Feb 8 2010, 00:55

[D&G]

Пишу как бывший работник автосервиса.Прежде чем брать подумайте.Не дай бог авария.

Вот после этой фразы можно вообще не покупать автомобиль не зависимо от марки.

ничего личного , читаю что написано.

Дополню про а\м, пишу как бывший работник Фольцваген групп рус,
все с запчастями и кузовней в порядке, максимум москва склады,а это только срок доставки в регионы, нам в питер пару дней к примеру,а расходники вообще во всех магазинах, специализирующихся на немцах есть. теоричитески ходовая и мотор должны быть унифицированы с гольфом 3.

И не нужно СЕАТ путать с фиатом, альфоромео, ровером. ЭТО разные машины, цены, и обслуга.

а если не знаешь, зачем писать и вводить в заблуждение?

[Петрович]

Нормальная тачка за свои деньги.

[andyreal]

Машина сама по себе вполне срднеуровнево-нормальная. Проблемы возникнут только при продаже. Марка редкая, спрос будет очень сильно ограничен. Или сильно недорого продавать придётся (как Вам и предлагают), либо родственникам-знакомым.

[кондуктор]

Есть такое понятие как ликвидность машины т.е. когда то придется ее продавать и вот тогда возникнут проблемы . Желающих будет не много и за хорошую цену продать будет трудно , а так вполне хорошая машинка в средней ценовой категории , с з,ч. проблем не будет .

[serega]

Сам являюсь владельцем Сеат-Толедо-1.Более полумиллиона двигл без проблем(тьфу,тьфу,тьфу).Сам работаю мастером в автосервисе.С авто более десяти лет.Основные сложности-продажа авто,т.к марка не раскрученна,да и доставка з/ч в регионы.Короче....это немец испанской сборки.

[Шварц]

Есть тут неплохой вариант купить за приемлемые деньги этот аппарат 2008 года с пробегом < 30 тысяч. Движок 1,4, 75 л/с, кондей, ЭУР, 2 ПБ, ПЭП ну и всякое такое. Понимаю, что это фолькс испанский, но хотелось бы услышать отзывы людей имевших дело с этим аппаратом. Машина нужна на каждый день, годовой пробег 35-40 тысяч.

Возможно с антикором будет проблема - машина эта для юга - там его или тонким слоем или не такой стойкий под краской ложат - (другие авто - французы а может и испанцы, не помню, что пригоняли знакомые 3 года назад) по отечественым дорогах за 2 зимы на стыках начинали конкретно ржаветь... Еще 1 год поездить - и продать такую ржавую вобще проблема, чем и были озадачены... Тоже самое с машинами из США - есть для южных штатов и для северных...

[may]

Неплохая машинка. Для жены - в самый раз

[D&G]

Возможно с антикором будет проблема - машина эта для юга - там его или тонким слоем или не такой стойкий под краской ложат - (другие авто - французы а может и испанцы, не помню, что пригоняли знакомые 3 года назад) по отечественым дорогах за 2 зимы на стыках начинали конкретно ржаветь... Еще 1 год поездить - и продать такую ржавую вобще проблема, чем и были озадачены... Тоже самое с машинами из США - есть для южных штатов и для северных...
[/quote]

все ВАГовские автомобили оцинкованы на 100% и антикор и антигравий сделаны полностью, у них не бывает разделения на южные и скандинавские страны в плане обработок, масло, аккумы это да, а обработки стандартны по всему миру.
и если машина не бита и покраска заводская, то проблем не будет, не даром 12 лет гарантии от сквозной корозии.

правду нужно быть готовым к мотору, если больше 2х человек, то его крутить нужно шибко.